Como trocar a roda traseira do Kwid? Mecânico analisa o hatch e ensina

Como trocar a roda traseira do Kwid? Mecânico analisa o hatch e ensina | Raio X (Parte 2/2)

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2 жыл бұрын

Nesta segunda parte da avaliação de Raio X do novo Renault Kwid 2023, colocamos o carro no elevador para avaliar as condições de manutenção e reparabilidade de todo o undercar, incluindo suspensão, freios, cárter, câmbio e mais. O mecânico convidado, Fernando Araujo, da oficina Motor France SP, também deu uma importante dica sobre como trocar o conjunto roda/pneu no eixo traseiro do Kwid. Sem um centralizador, a montagem da roda ao cubo traseiro pode ser complicada sem o uso de uma ferramenta especial que vem junto com o veículo. Assista ao vídeo para descobrir esse segredo!
- Confira também a Parte 1 do Raio X do Kwid 2023:
• Kwid 2023: análise da ...
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Пікірлер: 57

@celestinotakagaki6076 2 жыл бұрын

Parabens! , É o tipo de avaliação que sempre desejei e realmente o Kwid é um carro bem simples e bem construído, so lamento que o nosso dinheiro é muito desvalorizado em relação ao dolar e sai caro em relação ao salário médio.

@paulofa148 2 жыл бұрын

A dica na troca da roda traseira foi o ponto top do vídeo .faz toda diferença pro usuário. Parabéns!!!

@alanazevedo331 2 жыл бұрын

Gostei muito das explicações do raio x Mostra a fundos pontos importantes do veículo O kwid nasceu para ser um carro econômico em todos os sentidos

@avelinojr1 Жыл бұрын

PARABÉNS FERNANDO

@wesleymodesto4845 2 жыл бұрын

Muito bom o vídeo...

@avelinojr1 Жыл бұрын

PARABÉNS E EXCELENTES INFORMAÇÕES E ORIENTAÇÕES.

@erivaniovalencacavalcante63 2 жыл бұрын

Muito boa a explicação parabéns pelo vídeo

@joaopauloxavier5318 2 жыл бұрын

Top demais essa serie!

@marciotelesteles5813 2 жыл бұрын

Eu tenho um 2019/20, é um carro bom, economia de combustível é o ponto forte, motor sem novidades, agora não espere muito conforto, a suspensão é péssima, mas o carro é pau pra toda obra, peças baratas e fáceis de trocar, o custo benefício compensa

@5918fk 2 жыл бұрын

Parabéns pelas explicações, muitas dúvidas foram sanadas! Sucesso.

@edisonribas4850 2 жыл бұрын

Muito bom, parabéns.

@wilsonlindemberglopes7484 2 жыл бұрын

Gostei da dica.

@AndreLuiz-gd2kh 2 жыл бұрын

Gostei das dicas. Parabéns Show!!!

@Alberto_2023_ 2 жыл бұрын

Show,gostei muito.

@5791fernando 2 жыл бұрын

Muito boa avaliação. Um forte abraço aqui de Teresina-Pi!

@GabrielDias-pc2gh 2 жыл бұрын

Show de bola explicação sinples mais completa

@diasraveritas 2 жыл бұрын

Carro bom e honesto, em sua categoria.

@patriciamarquesmarques6191 Жыл бұрын

Excelente video Parabéns a todos os envolvidos.

@sergiocaires7812 2 жыл бұрын

MUITO bom essa explicação pra ajudar as pessoas a decidirem melhor o carro pra se comprar .

@nilsonpontes6314 2 жыл бұрын

Muito bom o vídeo, é bem explicado. Obrigado e sucesso no canal. Abs

@mecanicagirocerto6439 2 жыл бұрын

Maravilha essa fica,já pensei para colocar a roda de um kwid.

@joseaugustojunior4980 2 жыл бұрын

Show de bola Augustus peças e serviços São Luís Ma

@2phelipe 2 жыл бұрын

Show, essa dica deve vir no manual!

@wallaspereira163 Жыл бұрын

👏

@henriquecamp 2 жыл бұрын

Eu reprovo esse filtro bem embaixo do motor com face à frente aberta pra piorar. Fácil acesso a intempéries pra danificar ou mesmo romper a caneca.

@lucimar862 2 жыл бұрын

Parece que melhorou bastante , ficou até um pouco mais pesado

@jrferreira3 2 жыл бұрын

Oi, tudo bem? Gostaria de perguntar se é necessário instalar bom peito de aço ou o mesmo pode atrapalhar o motor descer em caso de colisão dianteira? Obrigado! ZéRo Kralento RJ Brasil 👍

@DavidSilva-fw1lq Жыл бұрын

E eu também gostaria de saber se tem a nessesidade

@luissampaio2630 2 жыл бұрын

Boa noite Gustavo e Fernando. Este sistema de suspensão dianteiro desse carro necessita de alinhamento e balanceamento? Me informa aí por gentileza. Itaberaba/Bahia.

@joaofelix1062 2 жыл бұрын

😎👍👏👏

@cristianoirrthumrodrigues6613 2 жыл бұрын

Gostaria de saber se vocês tem avaliação do Mobi!?

@clebersonsilva2642 2 жыл бұрын

Não vi dificuldade nenhuma para trocar um simples pneu só porque tem três parafusos

@Escridelli 2 жыл бұрын

Não é pelo fato de ter 3 parafusos, é devido ao cubo traseiro não ter centralizador. Poderia ter 6 parafusos ali, que com esse cubo sem centralizador é complicado colocar o pneu sem o "parafuso guia"

@saulobelloni6348 2 жыл бұрын

Pra trocar o cárter tem que desmontar o motor todo

@romuloaparecido4798 2 жыл бұрын

O que vc me diz de carro com remap no módulo ous seja outro mapa do módulo...?

@OMecaniconline 2 жыл бұрын

O consumo pode piorar assim como as emissões de poluentes, não recomendo.

@romuloaparecido4798 2 жыл бұрын

@@OMecaniconline show muito obrigado

@thiagotomageski7136 2 жыл бұрын

Não custava fazer o mais fácil né. Um guia no centro do cubo e acabava com toda discussão

@HH-nu9bn 2 жыл бұрын

Custava a Renault ter feito igual aos veículos japoneses, com a parte da rosca fixada no cubo (prisioneiros), e fixação por porcas?

@marcosbarreto9336 2 жыл бұрын

Acho que é o primeiro vídeo mostrando o uso desse parafuso.

@diogoplaying6357 2 жыл бұрын

Já vi um "shorts" no KZfaq fazendo uma sátira justamente sobre esse problema de apoio a roda, e não comentando a usabilidade da ferramenta guia em questão.

@eliasjr6526 2 жыл бұрын

Não é, já tem outros. Mas é sempre bom o reforço

@narlysoncarvalho 2 жыл бұрын

Da pra levar esse carro pra uma estrada de barro umas 2x no mês?

@sergiocaires7812 2 жыл бұрын

Esses amortecedores fora recalibrados ou é aquele antigo ainda desse novo kuid.

@OMecaniconline 2 жыл бұрын

A suspensão foi recalibrada.

@valbersouza9805 2 жыл бұрын

Esses cubos de roda tem guia para as rodas ? Kkkk

@OMecaniconline 2 жыл бұрын

Apenas o dianteiro possui um elemento centralizador para a roda (desde o ano-modelo 2019/2020). Já o traseiro, é muito raso, como mostramos no vídeo a partir de 10:10

@gleisonalves6795 2 жыл бұрын

Vi uns vídeos falando pra usar só gasolina , se usar álcool a central só vai reconhecer gasolina mesmo usando álcool e o consumo da gasolina será igual álcool, isso é verdade ?

@emersonarruda2871 2 жыл бұрын

Olhando o carro por baixo vi que o carro não tem uma pintura especial que proteja a parte de baixo local onde recebe muita lama e facilita a oxidação da lata 😞

@paulosergiosilva7828 2 жыл бұрын

Estamos no começo de 2022 e já estão falando de carro 2023 nada à ver.

@marciaramos8964 2 жыл бұрын

Olá Paulo! Essa é uma estratégia da montadora.Acho também esquisito porém não muda em nada ;exceto na hora de vender o carro!

@joxzoom 2 жыл бұрын

Caparam tudo pra deixar o carro barato. Até os discos ventilados da dianteira, assim como também a barra estabilizadora e rodas com 3 parafusos. A famosa economia do palito de fósforo. Me desculpem os que compraram, eu jamais compraria um carro desse. Nem que fosse velho só pra andar na roça.

@OMecaniconline 2 жыл бұрын

Como mencionamos no vídeo, o Renault Kwid 2023 possui discos ventilados na dianteira.

@joxzoom 2 жыл бұрын

@@OMecaniconline, então falei besteira. Li em algum material que informava que não tinha. Será que foi no modelo de lançamento ou isso nunca aconteceu?

@OMecaniconline 2 жыл бұрын

@@joxzoom O disco ventilado foi adotado no Kwid em 2019. Antes disso, sim, era disco sólido. Mais informações sobre o freio do Kwid em matéria técnica no nosso site: omecanico.com.br/manutencao-dos-freios-dianteiros-do-renault-kwid/

@almirdoudement6514 2 жыл бұрын

Perdoe-me os proprietários e entusiastas da marca. Como mecânico digo que esse carro tem um projeto e construção tão ridículos que beiram a mediocridade. Não a toa que aos 50.000km essas ratoeiras estão desmanchando-se.