Show cara, muito obrigado pelo disponibilização, consegui encontrar o manual de serviço. Só fiquei com dúvida com relação ao momento que se retira o bujão.

Interessante seu metodo..qdo eu fiz na minha fiz só retirando o parafuso do bujão....deixei escorrer e deu uma funcionada de leve....completei o oleo com a mesma qtidade que saiu....liguei o carro fiz o procedimento que fez no cambio...mas rodei um pouco por perto até dar uma esquentada no oleo para drenara novamente (uns 3 km maximo)....parei e refiz o procedimento....e completei o nivel do oleo... isso faz 35.000 km que fiz, meu carro esta com 191.500 km....e seu cambio ta perfeito.....mas gostei do seu metodo.

Show! Onde encontro o manual de serviço?

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Bom dia Alê, vc foi corajoso hein hahaha tenho uma igual a sua mas sou bundão pra fazer estas coisas kkkkkkkkkk

Gostaria de saber se posso usar o óleo Petronas Multi ATF 500 na Outlander 2014, já que no manual eles indicam apenas o óleo da Mitsubishi, no caso o ATF J3. Grato desde já

Faltou tirar o fluido pelo bujão onde sairiam + uns 3 litros

Quanto foi o litro?

Boa tarde Ale Estou comprando uma dessa ai Sou de SP centro se possível Passa seu contato aqui pra vc me passar umas informações Blz desde já agradeço Vamos montar um grupo mit outlander 😉

Boa noite tudo bem? Eu tenho uma Outlander 2011 3.0 GT V6.. E não achei onde verificar o nível do óleo de câmbio.. Poderia me dar uma dica?

Top o vídeo!! Percebi que no seu computador de bordo está 8km/L, muito boa a média.... ainda esta assim? Abraço Bruno

Oi amigo tudo bem por aí.voce fez tudo certo.voce esqueceu de trocar o filtro que vai na parte de baixo dentro do Carter do câmbio ok valeu 👍

Bom dia amigão quantos litros de óleo e na caixa de macha

Bom dia cara td bem? Não existe a necessidade de troca do filtro?

Irmao, ainda tem o manual de servicos do veiculo ? att

Amigo, parabéns pelo método, mas fiquei com uma dúvida, se você funciona o carro até o óleo começar a sair falhado, isso não significa que a caixa está trabalhando seca (ou quase)?

Tenho uma gt 2012 3.0 , liguei na concessionária disseram que não se troca o óleo do câmbio, apenas da caixa do 4x4, e agora troco ou não?

Olá, boa tarde... Parabéns pela coragem, antes de mais nada. Bom, tenho algumas dúvidas, antes de mais nada. Vc tirou a mangueira de baixo e ligou o carro com o câmbio no N. Depois, vc abriu o bujão do cárter do câmbio e drenou o restante, correto? Ali no balde, na primeira vez, saiu um pouco mais de 3 litros, quase 4 litros, é o montante total só do radiador ou o total do radiador e reservatório do bujão? Aí vc acrescentou de 3 em 3 litros até dar a capacidade total do sistema? No final, após começar a sair óleo limpo na mangueira, vc fechou o sistema e religou o veículo e aí fez o teste com todas as marchas? Qual o tempo total que vc gastou no processo? E o carro ficou todo ok? O funcionamento do câmbio ficou perfeito, acusou algum erro no painel? Abraços e novamente, parabéns.