Faux concernant la charge rapide la mg4 est beaucoup plus rapide sur le 10 80.

L'année prochaine, pour le même prix on aura le choix entre la megane de 120ch et la MG4 triumph édition à 450 ch.

Je crois qu'il y a une erreur dans le reportage. La MG 4 offre deux motorisations 204 et 170 CV.

Je trouve la Renault Megane plus belle que la MG4. Mais entre les 2 je prendrais la chinoise pour le rapport qualité/prix/prestations. Renault Megane : choix de la passion MG4 : choix de la raison

Mégane la finition est mieux que la MG4 par contre le prix de la Mégane ils abusent en plus faut rajouter pour la pompe a chaleur et le régulateur adaptatif. Priorité au rapport qualité/prix

Espérons des aides de l'état ou un effort supérieur de renault pour inciter les gens à acheter français plutôt que des chinoiseries. On a la chance d'avoir cette voiture produite en France. Il est dommage qu'elle soit concurrencée par des chinoises, certes bien moins chères. Pour ma part j'ai commandé une Mégane car niveau style intérieur et extérieur, il n'y a pas match. Autonomie plus que correcte pour une utilisation quotidienne et un système google intégré au top!!!

Attention elles offrent toutes les deux une vitesse de recharge de 135kwh mais la courbe de recharge (le plus important) est largement en faveur de la mg4. Il y a qu'a voir les vidéos sur KZfaq. De plus la Mégane perd se match alors que le journaliste avait la version Iconic et cela n'a jamais été mentionné dans le reportage qui est bien plus de 10000€ plus cher à cela il fallait rajouter encore 1000€ de plus pour la recharge de 22kwh en AC. Non décidément si on veut être objectif, La MG4 n'a absolument aucun concurrent ,Tesla compris, en rapport prix prestations.

Mégane EV60 48500€ -1000€ le 01/01/2023 MG4 64 34990€ -5000€ le 01/01/2023. Écart après le bonus écolo 17510€. À cela il faut ajouter les options pour la Mégane la pompe à chaleur la caméra 360' le régulateur adaptatif. Faite donc votre choix.

Je ne comprends pas ! Le journaliste annonce la mégane en finition Iconic à 42900€ alors que le site Renault la donne à 46500€.

Et la courbe de charge qui est bien meilleur sur la MG4 que sur la Renault.Pour les long trajets avec la MG4 les arrêts seront bien plus court. Et pour le prix le choix est vite fait.

Plus de 10 000 euros d'écart entre les deux modèles, avec si peu d'avantages du côté de la Mégane pour justifier son achat, ça montre ce qui va arriver incessamment sous peu avec les directives européennes suicidaires et l'électrification des véhicules particuliers, à savoir que les les Chinois qui ont déjà le monopole de la fabrication des batteries, vont détruire l'industrie automobile Européenne.

Je préfère la Megane Electrique elle est plus belle esthétiquement surtout l'intérieur

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer l'avantage d'avoir des jantes de 20 pouces pour la Mégane par rapport à celles de 17 pouces de la MG. Le journaliste présente cela comme un avantage (3'47''), mais à part être moins confortable et consommer plus, c'est quoi qui est mieux? L'esthétique (perso je ne trouve pas)?

Une erreur pour la Megane, la supercharge n'a pas le 22 kW AC mais 7 kW car c'est l'Optimum charge qui a le 22 kW AC.

bonjour , attendons nous a voir des mg4 a la pelle , un prix hyper compétitif , et encore qui nous dit que les chinois n'aurez pas pu faire moins chères , si nous somme encore comme par le passé , ou les marques automobiles françaises imposait un tarifs minimum sur certaine voiture étranger juger comme pas assez chères pour notre marché , un équipement digne des européennes voir même parfois mieux équiper , vont vite faire oublier les 2 ou 3 kh/h de consommations supplémentaires pour la mg 4 de plus la mg4 a une courbe de charge plus linéaires , se qui devrais l'avantager en temps de charge , par rapport a la Mégane, le seul vrai truc a l'avantage de la française , l'implantation de sont réseaux de concession et agent , et encore dans se domaine il y aurais beaucoup à dire , tant le service relation client est mauvais à certain endroit et nos marques ont du soucis a se faire , puisqu'un mg ( que je vais appeler 3 ) est prévue sur notre marché a moins de 20000 euro

34990 euros et vous trouvez ca pas cher !!!! A croire qu s force de vivre a credit ou a coup de LOA vous en perdez le bon sens de la valeur de l argent. Il faut du temps pour économiser et acheter une automobile. Peu importe l aide de l etat ( et au passage il serait temps de faire du protectionnisme ). Et je ne regarde meme pas la dépréciation financière de ces moulins a café électrique ! Il est de votre role de dénoncer le cout exorbitant de cette poule aux oeufs d or que les constructeurs tuent a force de vous et de nous prendre pour des cons..

Je trouve la MG4 vraiment laide, c'est une histoire de goût Je possède une Mégane Iconic et aucun regret. Oui le prix n'est pas le même, mais si les gens veulent mettre plus cher pour une voiture qui leur plaît c'est leur problème 😅 L'autonomie me convient laaaaaargement pour mon quotidien, on a une Tesla aussi dont on est très contents. Alors oui on dit la MG est imbattable niveau prix et niveau technique elle est pas mal, perso si la voiture me plaît pas je vais pas l'acheter même si techniquement elle est correcte. Faut savoir se faire plaisir Puis j'aurai peur du service après vente aussi, a voir dans l'avenir Mais c'est bien pour ceux qui veulent passer a l'électrique pour un prix abordable

la mg4 est au prix que doivent être les véhicules en 2022 tout simplement... UN bon coup dans la fourmilière, j'espère!

Euh, ,on parle du salaire d'un ouvrier chinois par rapport au salaire d'un ouvrier français ? sans compter les facilités des entreprises chinoises pour acheter des batteries ? sans compter les droits de l'homme (n'en déplaise certains, nous sommes encore en démocratie). Avec la crise qui va arriver (sanctions de la Russie puis de la Chine à cause de Taiwan) il sera difficile d'acheter de nouvelles voitures quand les entreprises partiront aux USA qui leur ouvriront les portes grandes ouvertes pour fabriquer leurs produits sur le sol américain. La France a peur ? non, certains sont seulement lucides sur les enjeux géopolitiques en cours et que, derrière le bling bling des voitures, il y a des femmes et des hommes qui les fabriquent et beaucoup d'autres qui sont et seront sur la paille,

La France a peur ou s'agit-il plutôt de M De Meo et M Tavares qui ont peur ? En tout cas, ils ont raisons d'avoir peur. La Megane e-tech présente beaucoup d'arguments (Open R, présentation intérieur, banquette coulissante,...) en sa faveur mais le prix (oui, toujours le prix que les dirigeants de Renault et Stellantis ne semblent pas comprendre et nous proposent leur "leasing" dont ils raffolent) est beaucoup trop élevé. En parallèle, la MG4 a aussi beaucoup d'arguments (garantie de 7 ans, réseau MG bien développé en France, un prix canon,...) même si d'autres sont perfectibles (comme l'infotainment). Il ne fait nulle doute que cette MG4 va connaître un succès retentissant et que Renault, comme Peugeot (ou Citroën) vont perdre des clients. Baissez donc vos prix, Messieurs, voulez-vous perdre vos clients et faire des ventes anecdotiques ? Ou voulez-vous continuer à vendre ? La balle est dans votre camp !

Sans regarder la vidéo. Victoire du peugeot 3008 mdr !!!!!

Oui c'est vrai, Renault a tellement peur qu'il a récemment augmenté sa megane de près de 2000 euros. A ce prix exorbitant je ne sais pas ce qui reste à la française malheureusement

Moyen moyen la référence à Patrick Henry...

Les chinois ont pris de l'avance. Ils ont pu imposer la vente de voitures électriques chez eux et développer un savoir-faire tout en amortissant leurs investissements (et en abusant des aides européennes). Cette MG4 veut être "la voiture du peuple" électrique et c'est bien parti. L'Europe, le Japon, les USA, se réveillent en retard parce qu'ils ont fait des investissements dans le moteur thermique que les chinois n'ont pas fait. Mais les choses changent vite dans ce bas monde (en haut je ne sais pas). N'enterrons pas trop tôt les constructeurs européens...

Je suis désolé mais l’intérieur de la Renault est largement plus beau et l’interface est tellement plus agréable ! Je préfère acheter français et assemblé en France !

J’ai vraiment envie de l’acheter cette mg en plus avec la garantie je prend aucun risque

On parle du prix à la revente ? Si on choisi de revendre sa voiture au bout de 4 ans , la MG est elle toujours celle qui revient le moins cher ?

On joue pas dans la même cour la megane est plus luxueuse techniquement plus aboutie la connectivité est meilleure aussi…après bien sûr le prix de la mg4 enterre tout le monde !!

Personnellement je prend la MG4, Renault déjà la fiabilité et le service client non merci, j'en est fait les frais, et la garantie 2 ans le prouve. Et par ailleurs le prix de la megane est abusé, on frôle les 50 k en version haute pour 280 km sur autoroute d'autonomie.

Pourriez-vous à l'avenir comparer la MG4 à la Smart #1 svp ?

Je roule en Kona EV depuis 1 an et demi (LOA) et j'esperais qu'en 2 ans d'autres modèles seraient plus intéressants... je pense que je vais la garder finalement. Rapport qualité/prix/consommation incomparable par rapport à la MG4 et la Megane...

y a pas photo alors certes la MG est moins chère mais faut bien se rendre a l'évidence la Megane est nettement au dessus qualité des matériaux finition rendu final ça claque quand même pour avoir essayé les 2 y a pas a dire la Megane est au dessus mais voila c' est plus chère mais cette MG est bien egalement selon le budget que l'on veut mettre c' est en tout cas une bonne alternative

Question: pourquoi la MG décote moins que la Renault ? J’aurai cru le contraire… 🤔

Ce serait bien de parler des résultats aux crash tests et du SAV sur le territoire

1000 fois MG4 standard!!! Garantie 8 ans ….170cv !!!!!

Ce qui me plaît pas cher MG c'est le réseau SAV très peu de garage et peu être aussi le manque de personnel formé vu le succès des ventes Chez Renault il va falloir aussi attendre que le personnel soit formé aux VE

La Mégane a pour elle son look et Google... C'est quoi le planificateur de la MG ? Pour le reste, La MG recharge plus vite car sa courbe est nettement meilleur... Et de toute façon comme indiqué dans la vidéo le bilan prix équipements garantie ruine le game dès le début.... Et Renault n'a rien trouvé de mieux à faire que d'augmenter encore le prix de sa compact !

Oui 204 avec la grosse batterie NMC et 170 avec la petite LFP

Bonjour vous avez oublié de dire que la courbe de recharge de la MG4 est bien meilleure que celle de la MEGANE. En effet cette dernière s apparente plus à une recharge de 88kwh que les 130 kwh annoncés. Les 2 véhicules préchauffent leur batterie, si la Megane est achetée avec la pompe à chaleur attention ! Le point fort de la Megane est sa charge AC 22kwh et son Google Automotive qui se rapproche de la gestion des parcours et la gestion des bornes de TESLA. Je suis dubitatif par rapport au prix que vous annoncez sur la MEGANE. Mon récent devis aurait plutôt tendance à dépasser les 47 000 € avec la pompe à chaleur, la charge AC 22kwh, les aides à la conduite de base sans basculer sur les vues à 360° et autres rétroviseurs écran. Pour moi l ecart avec la MG4 est plutôt de l ordre de 10 000 €.....

comment peuvent il savoir que la decote est moindre sur la MG vu qu'il s'agit d'une nouvelle marque sur le marché....

C'est pas une concurrence inédite mais une concurrence déloyale. L'une est produite en Chine, l'autre en France. Nos enfants iront bosser en Chine quand on aura plus rien à concevoir ou construire. Faudrait peut-être mettre en avant l'aspect politique et économique.

La mg est une Zoé avec une batterie et moteur de megane car pour moi c'est le volume du coffre qui désigne la catégorie du véhicule.

Ouiiiiii la France a peur des coupures de courant 🤣🤣🤣🤣🤣

on a bien 12 000 euros d'écart a équipement équivalent et non 8 à 10 000... ça commence à faire cher la différence même si je préférerais acheter la Megane mais même la MG ZS est beaucoup moins chère et très bonnes prestations donc j'ai fais mon choix

Que la MG est hideuse, elle n'a que l'avantage du prix, et pourtant elle gagne. Elle aurait été comparé à une 308 électrique, Pagès ne l'aurait pas mise première comme ici, c'est sûr

Faut m'expliquer comment il fait pour estimer la décôte de la voiture chinoise privée de réseau de distribution dont personne ne connait la marque ni sa réputation ni la fiabilité. Ensuite merci l'UE de nous imposer les voitures électriques les chinois s'en frottent les mains.

Ne manque t il pas un élément essentiel dans les comparatifs automobiles électriques? Le coût carbone de fabrication. Le but en achetant un VE, c'est quand même de diminuer son emprunte carbone hors, en achetant chinois, industrie au charbon, c'est une catastrophe, vous multipliez par 3 le coût carbone par rapport à une Mégane E-Tec essentiellement fabriquée en France avec un moteur sans terres rares et une batterie "maigre" en cobalt. Vous ne dites strictement rien sur ce sujet. Si on en a les moyens, autant faire mieux. Ce qui m'inquiète un peu, c'est que les industries Tesla mettent en place de toutes nouvelles méthodes d'industrialisation qui vont diminuer considérablement le coût de leurs automobiles, qu'en est il pour Renault et Stellantis ?

Quid du planificateur ? (on a la mégane depuis 4 mois et c'est une merveille pour les longs trajets avec android intégré). la différence de prix, à voir après remises, on a eu 6% sur la notre, soit la iconic en supercharge avec PAC et Pack Advanced Vision à 38500, livrée sous 3mois, et en leasing donc garantie 4 ans... Quid de l'impact carbone d'un véhicule fabriqué dans un pays qui tourne au nucléaire vs charbon ? transport maritime ? disponibilité des pièces ? Soutient d'une dictature ? Certes une partie des composants de la mégane viennent de Corée ou d'Asie pour la batterie et certaines pièces, mais le reste est fait en France, et sans terres rares pour le moteur. Alors oui, on paye la voiture plus cher, mais on soutient notre économie, donc sur le long terme, on y gagne, et perso, je dors mieux en sachant ça. 350 litres de coffres sur la MG, c'est ce qu'on a dans une polo ou une clio ^^ Le calcul d'autonomie... je ne sais pas comment ils calculent sur caradisiac, mais sans faire attention sur du mixte c'est 15,4 à 15,6, pas plus, 12.5 à 13kwh/100 en faisant gaffe, et 20 21 sur autoroute à 130+ Le problème c'est que la MG va se vendre comme des petits pains car les gens regardent leur portefeuille plus que les conséquences sur le long terme, et on ne peut pas leur en vouloir au vu de la situation éco actuelle.

et oui, nos constructeurs français vont etre obligés de mettre des tarifs corrects ! au lieu de profiter indirectement des bonus, que l'état propose...

Le prix de la Renault reflète le manque de batteries et leur prix d'achat élevé. Renault cible les flottes d'entreprise et les fidèles de la marque. Si Renault baissait ses tarifs, il perdrait encore plus d'argent sur les véhicules électriques et n'aurait pas assez de batteries pour répondre à la demande. Les constructeurs occidentaux n'ont pas cru à l'électrique et ne se sont pas engagés sur des commandes importantes de batterie. Aujourd'hui ils sont coincés. Ils introduisent des modèles haut de gamme très chères, pour limiter les quantités. Renault ne propose toujours pas de batteries LFP sur la Megane et sur la Zoe alors que celles-ci coutent beaucoup moins chères. Elles équipent déjà plus de 50% des Tesla neuves, et la grande majorité des ve chinois. La MG4 de base est vendue avec une batterie LFP de 51 Kw pour 29 000 Euros, soit 23 000 Euros après bonus. Le marché chinois étant de très loin le plus gros marché automobile mondial et de très loin le plus gros marché de véhicule électrique au monde (50% du marché mondial), les constructeurs Chinois comme MG/SAIC et surtout BYD qui fabrique aussi les batteries se sont engagés à fond dans l'électrique, ont sécurisé d'importants approvisionnements de batteries à des prix compétitifs. Jusqu'à présent, les constructeurs chinois n'avaient pas la compétence des grands constructeurs occidentaux en terme de conception de moteurs thermiques et de boites de vitesse. Sur les véhicules électriques les chinois sont aussi bons voir meilleurs que les constructeurs occidentaux à l'exception de Tesla, savent fabriquer des voitures de qualité à des prix imbattables. Les américains viennent d'ériger des barrières protectionnistes contre les véhicules chinois. Les Européens n'auront bientôt pas d'autre choix. Les constructeurs occidentaux ont des véhicules électriques à leur catalogue pour attirer le client en concession et lui vendre une thermique. Reste à savoir combien de temps cette stratégie pourra fonctionner.

Renault💪❤️❤️🔝🔝

Je préfère la Mégane E-TECH Iconic à mon ex-Ioniq 5 Executive que j'ai quitté avec plaisir au bout de 8 mois (alors que je comptais la garder au moins 5 ans mdr).

les feux arrières de la MG4 mdr...comme ceux du SUV FAW t55 😅

Sólo la conectividad del RENAULT, es suficiente para no compararlo con el chino.🇨🇵🇨🇵 Venga ya😁😁

Prix attractif... forcément quand l'Europe porte ouverte ne les taxent pas à l'importation comme le fait inversement la Chine, à moins de produire local.

Lol le journaliste nous explique que l'habitabilité compense pas le coffre 🤣🤣🤣🤣 Disant ça a moitié courbé pour pas toucher le toit... Il est ridicule sur cela, perso je voyage pas dans le coffre. C'est comme la conso, annoncé, plusieurs personnes sont moins de 20 kWh. Bref

la France à peur ? N'importe quoi. Salaire en Chine 355€. Salaire en France 1709.28€ Ce qui fait peur c'est Caradisiac !

Je préfère ma Nissan Leaf. C’était pas cher jusqu’à l’année dernière et c’est fabriqué en Europe. Elle est confortable et moins de bruit d’air à 130km/h.

10 000e d écart et si peu à justifier. Tout est dit.

L'UE vient de voter des loi contraignantes pour les batteries des véhicules électriques en matieres de bilan carbone De fait, ils viennent de condamner les importations chinoises Voila pourquoi, il est urgent d'attendre avant d acheter une voiture qui peut etre dans 3 ans n'existera plus en UE et dont les réparations seront impossibles

Oui il y a encore moins cher que Mg 4 c’est la poubelle !!!!! Il faut être sérieux il y’a une clientèle pour cette voiture mais aussi pour la Mégane et puis pourquoi pas le mène essai avec ID3 pour rigoler !!!!!! Et puis ne pas oublier c’est nos emplois en France

A bord d'une MG4 vous n'avez pas l'effet "whaww", elle a de bonne caractéristiques mais fait quand même plus cheap qu'une Mégane, Renault est sacrément monté en gamme ! Bref vous en avez pour votre argent dans les 2 cas ! Après à voir la tenue de la côte de la MG4 et comment va t'elle vieillir ? Je pense que le plus gros concurrent de la Mégane sera la Smart #1 de Geely et Mercedes (enfin surtout Geely, Mercedes doit fournir le logo et encore), hâte de voir le comparatif 😊

Une caisse orange à ce prix ?

Par contre quand c'est une teutonne 10000€ plus cher qu'une française ben la c'est normal... La mégane est haut de gamme, la mg4 c'est du généraliste voir low cost, ce n'est pas la même clientèle. Et dire qu'une mg4 se revendra mieux vous rêvez, c'est comme une dacia tu l'as tu te l'a garde

Il serait bon Mr Pagès, de vous couper les ongles pour (présenter) la partie multimédia de véhicules. Ce n'est pas correct ni professionnel !

l'avantage avec la Renault c'est que si le logo est abimé on peut le réimprimer avec son imprimante jet d'encre et le recoller XD

Il me semble qu'il aurait été plus judicieux de comparer la Megane avec la Marvel R dont les tarifs sont assez proches.

honteux la différence de prix lorsqu'on sait que c'est avec l'argent de l'état français que Renault sort la tête de l'eau...

Bein bon dieu en France on a vraiment de quoi se faire du souci….

Merci à Renault de n’avoir sorti que 2 modèles électriques en une décennie, permettant ainsi aux produits chinois de prendre une avance considérable, un grand bravo ! Ça va encore retombé sur les consommateurs tout ça… pfff 🤦‍♂️

Ok. Vous avez décidé de privilégier la made in France. Pleins d'erreurs dans ce reportage au profit de la française... Bizarre

Rapport qualité prix, largement MG qui est la meilleur !

Oublié le plus important au volant la mg donne bien plus la banane que la mg

Personnellement en ayant une ID3 pro, je serais et sans hésitation pour la MG4

Non merci. Le made in china, cheap et dans sav, sans façon.

👍👍

❤😊❤

La MG c'est cool pour ceux qui n'ont pas le budget comme DACIA, ou ceux qui ne veulent pas le mettre. Par contre, l'intérieur la MG est vide et très bof, la Megane est largement au dessus. Sachant que les retours de la MG sont bof bof, un multimédia qui bugs souvent et lent. Moi perso y'a pas photo, la Megane est largement en tête !

La boucherie de la mondialisation commence !😂😂😂😂😂😂😂😂

Les constructeurs Français vont pas tenir longtemps sans subventions de l'état.

1:38 « complètement revue » 🤓

plus jolie la megane ! mais vu qu ele est electrique on devrait l appeller la végane ^^

Un prix imbattable ? 570€/m sur 5 ans ?

👍 MG

Stop des voitures chinoise ... il y a des voiture européenne EX : ID3...

Megane en 20 pouces, prix exorbitant des pneus .

Comparatif à la fois intéressant et inutile. Quand on a un budget de 30000 €, on ne s'intéresse pas aux voitures de 40000 €. De fait, je garde ma Prius 4 japonaise de Décembre 2020 (28500 € neuve) dont le ravitaillement en 5 mn avec une bête carte bleue me permet de faire entre 850 et 1050 km pour le prix d'une recharge de 350 km. On n'a pas tous un bureau ou une maison avec cour ou garage. La voiture électrique électrique et ses 7000 superchargeurs reste une tromperie commerciale et une illusion dogmatique pour soi-disant écolos qui permettra à la Chine et aux Etat-Unis de massacrer ce qui reste de l'industrie française et européenne. Cela dit, Si Renault a voulu nous vendre sa mégane E-tech très cher en profitant du bonus fiscal.., les chinois leur ont coup l'herbe sous le pied.

Désolé mais sans être chauvin la Chinoise fait vieillotte. Quant à la qualité de fabrication la megane est bien meilleure, ça se voit de mon téléphone !

Une toyota yarWISH

Renault Mégane awesome 👍

Le made in France ce paye

El chino: bueno, bonito y barato. Seguro que traé gato. El francés 🇨🇵🇨🇵🇨🇵

🤘 for Megane

Aussi intéressante soit elle, cette chinoise fait un peu Mangas

MG laide comme un pou, interieur démodé, trés jacky tuning touch. Manque plus qu"un aileron a l arriere, lol.

Je n'aime pas du tout le design de la MG 4, je préfère celui de la Megane

Deux ans de garantie constructeur, contre sept ... Je trouve ça tout simplement honteux de la part de Renault. Minimum syndical. Next...

La nouvelle Smart moins chère que la megane...

MG est anglais, je crois.