pronto vamos a subir un vídeo completo de BYD Seagull, pero aprovecho para mostrar las diferencias externas entre ambos modelos
Пікірлер: 35
@Chrislobou6 ай бұрын
Con sólo el hecho que el JAC tiene 0 estrellas de seguridad, no lo compraría
@fjtj6 ай бұрын
Jajaja. Es para ciudad. Y no todos están obsesionados con eso.
@oliverjordyperezescamilla12116 ай бұрын
@@fjtj ¿en la cuidad no hay accidentes?
@pabloolivera13965 ай бұрын
A 64km por hora el JAC quedo para basura en la prueba LATIN NCAP
@elcarmi5 ай бұрын
Nadie debería comprar el jac.
@pedrojavierdiaz1564Ай бұрын
En Colombia la diferencia en precio es considerable, en modelos 2024 el JAC cuesta 68 millones (16.400USD), mientras que la versión de entrada del BYD (4 bolsas de aire) es de 77 millones (18.600USD), la otra versión del BYD (6 bolsas de aire) cuesta 87 millones (21.000USD). Claro, seguramente eso se ve reflejado en algunos adicionales que ofrece el BYD. En lo particular, pienso que, al margen de cualquier prueba de seguridad, todos los compactos son peligrosos, son vehículos para moverse a bajas velocidades, tomando todas la precauciones, en mi ciudad la velocidad máxima permitida es 50kms por hora, así que, siendo un conductor experimentado, que además me muevo mucho en moto de alta cilindrada, en donde si que voy expuesto, me da igual, por ello compré el JAC.
@VolticoCRАй бұрын
Tengo el JAC y siento que tomé una mala compra. A 1 año la electrónica va fatal, se quemó el pito, 3 veces estoy reclamando garantía porque una ventana se baja sola cada vez que llueve, los botones de menú y control crucero dejaron de trabajar y la respuesta de la agencia es terrible. ... Si notas nunca hablo de mi auto porque solo cosas malas tengo que decir.
@vanessaloboclark48926 ай бұрын
Yo estoy por adquirir el BYD Seagull y me encanta todo lo que ofrece el carro empezando por la batería indestructible de BYD, las 5 estrellas en seguridad ya que cuenta con 6 airbags.. es un modelo increíble! Donde lo compraste ? En la agencia aún no han llegado hasta finales de mes me entregan el mío, solo tienen dos modelos para test drive, pero la flotilla aún no ha llegado al país. Gracias por el video ! Me gustaría ver más videos reseñando el BYD SEAGULL 🙏🏻
@MrTiomanu5 ай бұрын
Aun no sabemos si la estructura es la misma que se va a vender en europa, hasta que latin ncap haga sus test. Saludos.
@pedrojavierdiaz1564Ай бұрын
En Colombia la diferencia en precio es considerable, en modelos 2024 el JAC cuesta 68 millones (16.400USD), mientras que la versión de entrada del BYD (4 bolsas de aire) es de 77 millones (18.600USD), la otra versión del BYD (6 bolsas de aire) cuesta 87 millones (21.000USD). Claro, seguramente eso se ve reflejado en algunos adicionales que ofrece el BYD. En lo particular, pienso que, al margen de cualquier prueba de seguridad, todos los compactos son peligrosos, son vehículos para moverse a bajas velocidades, tomando todas la precauciones, en mi ciudad la velocidad máxima permitida es 50kms por hora, así que, siendo un conductor experimentado, que además me muevo mucho en moto de alta cilindrada, en donde si que voy expuesto, me da igual, por ello compré el JAC.
@marcelaayala2208Күн бұрын
@@pedrojavierdiaz1564hola, mira estoy por adquirir un Jac, pero me gustaría saber cómo te salió? Y hace cuánto lo tienes gracias
@ivanchang9208Ай бұрын
Saludos, sabes que tipo de bateria usa el JAC? y quien es el proveedor de esta para JAC o es propietaria?
@maxtonyec24826 ай бұрын
Puedes hacer un review de una comparativa de estos 2 vehículos porfa Saludos desde 🇪🇨
@miguelmaya55045 ай бұрын
Cuánto cuesta cada uno de ellos, eso es importante, también cuántos kms aguanta la carga??
@Rafaelinux6 ай бұрын
Hazte un video más largo con la comparación. Muy bueno igual así ver la comparación en tamaño. Increíblemente por aquí sale más caro el JAC que el BYD. (como USD 3000 más)
@VolticoCR6 ай бұрын
Voy a hacer uno muy detallado! Me gusta más el BYD eso sí 😅
@josecontreras18645 ай бұрын
Amigo gran video!!! Preguntas: en cuánto les salio la carga??? En cuanto tiempo cargaron cada carro???? Y en casa cuánto tiempo tarda? Y en cuanto sale la carga en tu recibo de luz?
@EloyYT6 ай бұрын
Comparar el Jac e-S1 con el BYD Seagull solamente mirando la estética es verdaderamente lamentable. El Jac obtuvo cero estrellas en la prueba de Latin NCAP, y ese cero se queda corto: es un auto tan malo en seguridad que ni siquiera tiene corte de energía la batería, así que si se sobrevive a un accidente hay riesgo de quedarse electrocutado. Por otro lado, el Seagull trae por lo menos 4 airbags, y 6 la versión más cara, además de controles de estabilidad y tracción, y no tengo dudas de que cuando lo prueben en Latin NCAP va a obtener una calificación realmente muy superior a la muy penosa que obtuvo el Jac.
@fjtj6 ай бұрын
Electrocutarse en un accidente? No seas prejuicioso y retrogrado jajaja.
@EloyYT6 ай бұрын
@@fjtj Te reís de puro ignorante, es lamentable lo tuyo. El voltaje de la batería de un auto eléctrico va entre 400 y 800 V, algo así como el doble o el triple del de una red doméstica, suficiente para recibir un shock eléctrico verdaderamente fuerte. Mirá el cartelito puesto por Latin NCAP en el techo del Jac durante las pruebas, y también escuchá, así te desasnás: kzfaq.info/get/bejne/g59-Zqly0JeRoWQ.html
@oliverjordyperezescamilla12116 ай бұрын
@@fjtj Los demás autos eléctricos si tienen corte de energía cuando hay un accidente, es algo indispensable. El JAC E10x debería de estar prohibido, es demasiado peligroso.
@alejandromedina47454 ай бұрын
Jajajaja comentario de competencia. Son tan obvios
@alejandromedina47454 ай бұрын
Jajajaja comentario de competencia. Son tan obvios
@minorcoto92426 ай бұрын
Y el neta ? Lo cambio?
@VolticoCR6 ай бұрын
Si !! Se vendió en $17,900 con 10k ! .. El JAC es de mi esposa mientras decidimos otro modelo 😅
@CastroTaborda6 ай бұрын
@@VolticoCRestoy detrás de un auto, mi lucha está entré 3, Neta V, Seagull, E30X (que esos dos últimos están más comparados que el EJS1 y el Seagull)
@keilormiranda-solano7936 ай бұрын
El seagull falló subiendo las eólicas el jac sí sube
@VolticoCR6 ай бұрын
Ohhh y eso que según yo tiene mejor refrigeración el BYD! 😅
@solaresmty5 ай бұрын
Le costo trabajo pero si las subio
@freddynayd19066 ай бұрын
El Seagull se ve mejor construido y diseñado, El Jac parece que solo le pusieron el sistema eléctrico a un auto a combustión del 2000
@fjtj6 ай бұрын
Amigo si ves en persona el dolphin verás que es un carro con mucho estilo y diseño. Pero en materiales no tiene nada del otro mundo....de hecho son plásticos apenas regulares. No digo q sea malo....pero tampoco es q arrolle a un Toyota Camry o mucho menos a una Mercedes benz
@ecologiadederecha48445 ай бұрын
@@fjtj oye, si ves con qué estas comparando? Mercedes Benz, en serio? Comparemos carros del mismo segmento y precios similares, sino llegará el momento que se compare un lamborghini con un kia picanto.
@pedrojavierdiaz1564Ай бұрын
En Colombia la diferencia en precio es considerable, en modelos 2024 el JAC cuesta 68 millones (16.400USD), mientras que la versión de entrada del BYD (4 bolsas de aire) es de 77 millones (18.600USD), la otra versión del BYD (6 bolsas de aire) cuesta 87 millones (21.000USD). Claro, seguramente eso se ve reflejado en algunos adicionales que ofrece el BYD. En lo particular, pienso que, al margen de cualquier prueba de seguridad, todos los compactos son peligrosos, son vehículos para moverse a bajas velocidades, tomando todas la precauciones, en mi ciudad la velocidad máxima permitida es 50kms por hora, así que, siendo un conductor experimentado, que además me muevo mucho en moto de alta cilindrada, en donde si que voy expuesto, me da igual, por ello compré el JAC.
@ChristianAndresRiosCaceres3 ай бұрын
Lo que los KZfaqrs "Comprados" por las concecionarias no te dicen: kzfaq.info/get/bejne/g59-Zqly0JeRoWQ.html