Toyota Corolla Cross 2025 - Tudo o que mudou

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Toyota Corolla Cross 2025 - Tudo o que mudou

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ComprecarTV

Күн бұрын

Пікірлер: 170

@mauriciop.9122 4 ай бұрын

A diferença da sua abordagem é incrível ! Sem piadas, sem gracinhas, foco técnico com ênfase na engenharia e o + importante e diferenciado, Vc vai até os especialistas das montadoras e mostra a nós interessados vários e inúmeros pontos de vista. Parabéns !!!

@joserobertoborgo9609 4 ай бұрын

Melhor apresentação e avaliação do Corolla Cross. Parabéns. Concordo com vc Mauricio, faço a minha suas palavras.

@ComprecarTV 4 ай бұрын

Obrigado de coração

@sandrorogers 4 ай бұрын

Peguei ranço desses influencers que fazem vídeos cheios de piadas de tiozão.

@luizcarlospereira4535 4 ай бұрын

Concordo plenamente.Um vídeo onde quem apareceu foi o carro.Parabens.

@forgotten_world 4 ай бұрын

A Tojota tem motivo para ficar preocupada, comparando com BYD e GWM é mais uma carroça da marca que parou no tempo.

@luizlima616 4 ай бұрын

Valeu este vídeo, com uma explicação mais técnica do carro, com estas mudanças mudei minha concepção sobre o carro. Já pensou em comprar um

@fabioteixeira9398 4 ай бұрын

O que decepciona é a Toyota do Brasil não trazer para nós, o mesmo Corolla Cross lançado na Tailândia e no Camboja, com teto panorâmico, central multimídia top, com câmera 360°, pneus Michelin, rodas mais bonitas e o da Europa ainda traz som Premium da JBL. É triste isso., desanimador.

@joaocarlostavares6556 Ай бұрын

Pois eh........pagamos mais caro e levamos.... bombas...........!

@marcocostamachado Күн бұрын

Acho q não só a Toyota mas as outras montadoras se dobram para adequar as “normas” e taxas do Brasil. O imposto seria a principal justificativa. A pessoa tem o direito de importar o veículo. Basta pagar os impostos! Então o q realmente decepciona, na minha opinião é o imposto e não a montadora.

@hagnarwills1681 4 ай бұрын

Esse Canal, sim saber apresentar um carro, pessoal corre atrás e buscar informações que interessam aos verdadeiros compradores e apaixonados por carro, parabéns pelo Canal e pelos melhores vídeos de explicação de carros.🫵🫵🫵 😎😎😎 👏👏👏

@iTespis 4 ай бұрын

Melhor. Muito melhor, mas por este valor, a suspensão traseira não deveria ser eixo de torção. Quando resolverem isso, eu cogitarei a compra.

@marcosporto4150 2 ай бұрын

Sábio comentário!

@ricardooliveiradeaquino3469 4 ай бұрын

Esse vídeo foi sensacional! Mostrar a evolução do carro e a tecnologia que o mesmo possui, muda totalmente a concepção sobre ele. Só faço críticas ao espaço interno, que é apertado para pessoas a partir de 1,80 metro, ao multimídia que possui baixa qualidade de imagem e software de resposta lenta, e ainda, a falta de câmeras 360. No mais, é um excelente carro!

@naninapoli9917 4 ай бұрын

Acabei de comprar o Corolla Cross, tem sido econômico, mas pouquíssimo espaço interno p acomodar itens básicos, como por ex acomodar a chave, o óculos de sol, o aparelho de abertura de portão automático, que são itens mínimos essenciais q precisam acomodação de fácil acesso. Para o banco do motorista , tb precisam pensar nos baixinhos , e o sinto de segurança que fica apoiado no pescoço de forma pouco confortável.

@hitoshitanaka6341 4 ай бұрын

Pena que eu não tive essa sua sorte com o meu COROLLA CROSS, super gastão, fazendo 6,5km na cidade e 11 km na estrada, sempre andando no modo ECO e eu dirijo sempre sem abusar na aceleração, essas médias são na GASOLINA, nunca coloquei etanol no tanque, senão a decepção seria tão grande que eu iria trocar pau a pau num tigo 3x. kkkkk

@jsp2026 Ай бұрын

@@hitoshitanaka6341melhorou o consumo?

@willianalves8099 4 ай бұрын

Impressionante como o pessoal não gostam de gravar a versão de entrada a XR, apenas da intermediária e as top de linha

@noobdebusca1757 4 ай бұрын

Não é culpa do pessoal não, é oq a montadora disponibiliza

@marciogomes2136 4 ай бұрын

Além disso, a XR é só para venda direta.

@rafaelmenezes5415 4 ай бұрын

Me poupou de assistir o vídeo, a única versão que me interessava era a XR mesmo.

@Caslim1 4 ай бұрын

Nem no site tem, então não sei 🤔

@franciscoruiz7064 4 ай бұрын

Não tem pra venda mas tem no catálogo ou seja só serve pra você ir até a concessionária que vergonha né Toyota .

@fabioteixeira9398 4 ай бұрын

Parabéns Jorge Augusto, seu vídeo foi o mais detalhado sobre o carro que vi.

@JoaoGomesMarques 4 ай бұрын

Sou de feira de Santana na Bahia e parabenizo pelo vídeo não deixou dúvida nenhuma tô bastante satisfeito

@audrett 4 ай бұрын

Esse interior branco sem opção de escolha pra mim eo maior pênalti desse carro

@veruzianobriga 2 ай бұрын

A nova frente do corolla Cross ficou top. Só tá faltando o estabilizador de tração e a câmara 360 graus. O mais não tem de que reclamar. Ok.

@hitoshitanaka6341 4 ай бұрын

Estou me desfazendo do meu COROLLA CROSS XRE 22/23 e comprando um TAOS, tive problemas com a multimidia WINGS (lenta atrapalhando a ré, era melhor não ter a camera de ré, estações de rádio não sintonizavam como deveriam, resolução ruim, etc), levei várias vezes na cc T-Drive e chegaram até troca a multimídia, mas não adiantou nada, pois trocaram por outra igual. Tentei trocar por outra que vendem no setor de acessórios, mas é a mesma multimídia, resumindo só passei raiva. Outro problema foi os sensores que eram de lua, funcionavam quando queriam, foi outra maratona nas ccs (TDRIVE E SUN NORTH) que não deu em nada. Outro problema era o mal atendimento, eu agenda para o período da manhã a revisão e me informavam que só iriam fazer a revisão no dia seguinte, dei uma de idiota e perguntei o por que disso, pasmem com a resposta, os setor de agendamento da TDRIVE não era o mesmo da assistência técnica e além disso eles não se conversavam. Eu que já tive vários carros zeros da Honda e Toyota estou indo para outras marcas, pois pagar caro e ter pessímo atendimento não dá mais. É melhor ter pessímo atendimento e pagar mais barato.

@mariomorais6633 4 ай бұрын

Melhorou bastante 😀 ainda mais com freio eletrônico e também resolveu problema do abafador que ficava amostra matando visual traseiro do Corolla Cross...💪👊😀😀

@noobdebusca1757 4 ай бұрын

Resolveu a Marmita?? Não

@camillo914 2 ай бұрын

Ví o carro ontem, o abafador ainda está a mostra.

@joserebelodoregoneto1727 2 ай бұрын

Abafador melhorou a visão

@ramaldesdasiva9062 4 ай бұрын

Melhor vídeo do corolla cross 2025

@SouthAmBlues 3 ай бұрын

Esse é melhor canal pois é bem detalhostas a maioris das dúvidas do carro foram respondidas, exceto com relação a diferença de consumo entre a versão 2024 e 2025, não especificou quem é mais econômico e em que proporção.

@fernandomendonca7997 4 ай бұрын

Parabéns ao público brasileiro, acha barato o que a marca cobra por aqui!

@evandronet75 4 ай бұрын

Verdade, cê tá loko, mais de 200 k essa carroça

@newtonbueno9506 24 күн бұрын

Muito boa abordagem geral dos modelos e preços.

@adilsonribeiro6760 27 күн бұрын

Excelente a apresentação. Parabéns !

@ComprecarTV 27 күн бұрын

Obrigado pelo elogio

@evaldoferreira5223 4 ай бұрын

Como sempre fazendo ótimo conteúdo , parabéns 👍

@marciobalzanello4288 4 ай бұрын

Como sempre, um ótimo vídeo! Gostei do carro, principalmente do modelo híbrido.

@lucianodamascenobastos8887 4 ай бұрын

Parabens pela seriedade e compromisso com o vídeo. Que Deus abençoe voces.

@fabioguilherme8764 4 ай бұрын

As mudanças foram muito boas. A Toyota acertou!

@tiagobrito3256 4 ай бұрын

So nao na discarga que continuou a mesma pqp

@robertamelkia5950 3 ай бұрын

Vídeo sensacional, uma verdadeira aula. Muito bom, top de verdade. Parabéns pelo trabalho.

@mauriciocapucho2935 4 ай бұрын

Poderiam ter atualizado a potência da versão híbrida que lá fora tem 140cv e bateria de litio... aqui continua com a arcaica bateria dos anos 90 de niquel metal hidreto (carrinho de controle remoto) que vai viciar com certeza!

@ailtonkummrow8166 4 ай бұрын

Parabéns Jorge Augusto. Vídeo esclarecedor.

4 ай бұрын

Parabéns Augusto!!! E obrigado !!

@washingtonmonteirosilva9892 3 ай бұрын

Os seus vídeos são muito bons, entretanto, ao invés de ficar mandando indireta para BYD, GWM, etc….poderiam fazer um carro com um acabamento sensível ao toque ao invés de plástico duro, um motor decente para o Hybrid, etc

@ComprecarTV 3 ай бұрын

Falar a verdade é indireta?! É direta MESMO! 😁👍🏻

@washingtonmonteirosilva9892 3 ай бұрын

@@ComprecarTVera só dar nome aos bois mesmo! Manteve o preço, deu uma melhora em alguns bizarrices , mas ainda é muito inferior em termos de tecnologia. P.S Sou proprietário de um Corolla XEI 2023 e pretendo trocá-lo por um SUV. Ontem, tive a oportunidade de conhecer o novo Corolla Cross. Na minha opinião, para o Híbrido falta um motor bem melhor e para ele e os outros da linha, falta melhorar o acabamento do painel e um teto panorâmico

@darjanmachado2615 4 ай бұрын

Ainda prefiro o consagrado Corolla Altis Premium 2.0 aspirado. Tem um Porta-malas maior e tem melhor estabilidade em curvas !

@Elanvital2009 4 ай бұрын

Outro vídeo excelente! O painel do Corolla Cross 2025 continua sendo de plástico duro ou passou a adotar o padrão de acabamento do Corolla sedan que é em soft touch?

@canalbisole5679 4 ай бұрын

Excelente conteúdo Jorge Augusto,Parabéns pelas informações sucesso

@nelitasantos 3 ай бұрын

Toyota é Toyota com T maiusculo e ponto final. Motores da toyota não perde pra ninguém. Toyota passa um ar de robustez/ segurança prosperidade / financeira em fim . 7:48 tudo de bom eu voltaria a negociar com a toyota sem medo de errar !!

@jeffersonnsilva4738 4 ай бұрын

Boa Noite. Valeu pelo vídeo.

@aldemirandrade4485 2 ай бұрын

Excelente comentários . Parabéns 👏👏

@rafaelsato6472 4 ай бұрын

Excelente, inclusive com a participação dos funcionários da Toyota. Parabéns pela análise.

@ComprecarTV 4 ай бұрын

Obrigado pelo elogio

@fabiokazama4126 4 ай бұрын

Jorge, você sabe dizer se há um índice de roubo significativo do sensor do TSS no simbolo da grade frontal, como ocorre com os carros da VW?

@jorisalves4553 4 ай бұрын

Uma dúvida. O freio de estacionamento eletrônico, é igual os da Jeep? Que basta colocar no P que ele aciona automaticamente e no D ele solta? Ou é necessário ficar. Apertando?

@hitoshitanaka6341 4 ай бұрын

É necessário acionar o freio, assim como a VW e Honda das que eu conheço. Acredito que só a Jeep trabalha diferente.

@jorisalves4553 4 ай бұрын

Obrigado. Caoa Chery é igual a Jeep também . Abraço@@hitoshitanaka6341

@eduardobarbosa3925 4 ай бұрын

Seus vídeos e as suas explicações são ótimas, parabéns. Queria lhe perguntar, enchendo o tanque do corolla cros, faz quantos quilômetos no 2.0 2025?

@marcocostamachado Күн бұрын

As reclamações são as mesmas… -Ain, o preço não vale -Ain, o motor é manco -Ain, o eixo é de torção -Ain, a marmita ainda está lá -Ain, o banco elétrico é só no motorista -Ain, a multimídia não é boa -Ain, o teto solar não é panorâmico -Ain, a Toyota só muda pq o povo reclama

@newtonbueno9506 24 күн бұрын

Gostaria de ver um comparativo dos modelos 2025, com rodagem na cidade e estrada, do Corolla Cross XRE Aspirado Versus Corolla Cross XRX Aspirado

@rogerioramosdecampos271 4 ай бұрын

Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!

@rodhash 4 ай бұрын

36:16 então ele avisa apenas na 2a batida :D .. otimo video

@deusdetelopesguimaraes6682 4 ай бұрын

Valeu melhor vídeo apresentação show top 🔝🚙 demais show excelente 👏👍 José Augusto vc sabe me informar se carro híbrido tem desconto de IPVA no estado de São Paulo obrigado

@karaioscar Ай бұрын

ótimas explicações: o híbrido XRV tem protetor de cárter de série ou tem que comprar aparte?

@ComprecarTV Ай бұрын

Sugerimos consultar a Toyota Tsusho www.tsusho.com.br

@eduardovidal246 4 ай бұрын

Fala Jorge, você acha que o freio de estacionamento elétrico também virá no Corolla Sedan, na linha 2025? A toyota bem que poderia nos dar essa graça também né. O Cross melhorou 90%, vamos dizer, só faltou eliminar a marmita de vez. Mas o Sedan precisa do freio eletrônico também, já chega daquela alavanca da época medieval

@GabryelBradoc 4 ай бұрын

2025 será uma nova geração do corolla então tudo indica que sim

@eduardovidal246 4 ай бұрын

@@GabryelBradoc eu acho que a 13ª geração do Corolla só vem em 2026 cara. Pra 2025, eu esperaria que visualmente ele fique o mesmo, só mudando algumas funções internas. Não acho que a nova geração venha em 2025

@adalbertogomes8994 3 ай бұрын

Aqui em São Luís ma, o atendimento toilex é péssimo, funcionários sempre no celular sem dá a mínima atenção para os consumidores

@fabiokazama4126 4 ай бұрын

Boa apresentação! Parabéns!

@cartermiller2705 4 ай бұрын

O GWM Haval H6 HEV R$214.000 vs Toyota Corolla Cross XRX HEV (cor q não seja branco) R$213.000. Na minha opinião, o Haval H6 leva em absolutamente todo menos no consumo vs o Corolla Cross XRX.

@duhminer 4 ай бұрын

Exato quando brasileiro entender ! Corolla absurdo caro entrega quase nda iria de haval fácil

@EricaAguiar1704 2 ай бұрын

O problema é que é Haval chegou agora e eu tenho minhas ressalvas com os chineses simplesmente pq eles n tem compromisso com os consumidores… Se der na “louca” eles retiram as operações do país e o povo é que se lasque… até pq parte dessas empresas quem é dono delas é o governo chinês…

@rogerioquadros4586 4 ай бұрын

Excelente vídeo, muito esclarecedor, mas tenho uma dúvida: o sistema de assistência a manobras em baixa velocidade (PKSB) só está disponível na versão XRX? A XRE não possui essa funcionalidade?

@ViniciusPradoOliveira-cs8cg 3 ай бұрын

Jorge, você viu o vídeo da 4R? Disseram que o Corolla Cross 2025 está bem mais beberrão e que o câmbio está 10 decibéis mais barulhento. Vc notou isso no seu teste?

@marcoskioshi9211 4 ай бұрын

Excelente!

@babisspartan6512 4 ай бұрын

O carro está uma maravilha..parabens..só falta um motor de vergonha pra versão hibrida!

@carloscoimbra9151 4 ай бұрын

gostei muito, o hibrido é muito melhor e mais confiavel que carros 100% eletricos, opinião minha e de algumas pessoas que fazem testes assim.

@sergiogomes8420 4 ай бұрын

Jorge, dentre os modelos apresentados, o XRX foi o que mais gostei, porém como não foi mencionado no vídeo, fica uma pergunta, existe opção de interior com bancos na cor preta ou chumbo?

@amandiodamasceno574 4 ай бұрын

Amigo... Existe não! Os bancos da versão XRX são BRANCOS! Irei comprar a versão XRX.

@iossefcury1108 4 ай бұрын

Ótimo vídeo informativo.

@augustovechani7854 4 ай бұрын

Automóvel fantástico…sou fã dos Toyota…… mas os valores… impraticáveis??????????

@michaellima3832 4 ай бұрын

O melhor vídeo..! 👏👏👏

@vendedorml7456 4 ай бұрын

Parece que esse velho 1.8, é a estrela que permite manter o preço nesse patamar. Se vier algum pequeno turbo, Deus nos livre.

@ivofonseca 3 ай бұрын

Plástico de qualidade.

@geovaneandrade4070 Ай бұрын

Qual carro e melhor corolla sedan XEI ou corolla cross XRE?

@paulor1899 4 ай бұрын

o melhor avaliador

@RonyCarlosPortela 4 ай бұрын

Toyota é Toyota!!

@cleberfalcao5644 4 ай бұрын

Jorge, os Bancos brancos sao de serie?

@GabryelBradoc 4 ай бұрын

Sim, inclusive você não pode nem ter os bancos pretos (versão xrx)

@MARCALSP24 4 ай бұрын

Q vídeo incrível

@RonyCarlosPortela 4 ай бұрын

Queria saber qual dessas versões vem com ar condicionado automático!

@diegomotatavaresmota9636 3 ай бұрын

Boa noite meu amigo Qual a capacidade do tanque de combustível: Do híbrido Do 2.0

@alanfabricio_ 4 ай бұрын

O GRS de fato tem diferença na suspensão? Chega a incomodar no asfalto brasileiro?

@cassianoalves801 4 ай бұрын

Jorge BLZ... onde faço um curso de pilotagem... e off-road São Paulo

@caramela520 4 ай бұрын

Muito bonito, mas ainda tem motor bem fraco nessa faixa de preço. Motor aspirado 2.0 fazendo 0-100m em 9,8s com torque máximo entregue a quase 5000 rpm é duro de engolir num carro tão espetacular como esse...

@thimoteopicon9520 4 ай бұрын

Pra mim o XRE pra ficar 100% teria que ter porta malas eletrônico, e esse filete de tecido marrom nos bancos também reprovaria.

@richardmello6995 3 ай бұрын

Jorge, faz do Tiggo 7 Pro Max Drive.

@evandrojanuario5841 4 ай бұрын

Chol de bola

@elianadacruz5082 4 ай бұрын

É verdade que a versão hibrida deve ser usada na cidade ?

@orlandof7 4 ай бұрын

Show!

@fredonizeti1 3 ай бұрын

Essa versao do XRX 2.0 tem tráfego cruzado traseiro e ponto cego?

@lucas532100 3 ай бұрын

É um bom carro, ressalva fica para o hybrid, esse sim é uma sacanagem com o mercado brasileiro, 10 cavalo no eletrico? tá de sacanagem.

@fsoulk 24 күн бұрын

202.690,00 e democratização juntas na mesma frase, tem algo errado aqui que não está certo :)

@andrefjoao1 4 ай бұрын

Poxa, a Toyota não oferece nada com um motor turbo?

@fernandobraga154 15 күн бұрын

Versão GR é só adesivo. Que pegada?! Kkk

@cloveslucena1509 4 ай бұрын

Olá Jorge, sabe informar pq a versão XR não está disponível no site da Toyota??? No seu vídeo mostra que terá a versão 2025, mas no site não aparece... Será que vai sair de linha?????

@grmfreitas 3 ай бұрын

Galera, compass longitude 2025 ou corolla Cross xrx 2025? O que vcs opinam?

@mx9908 4 ай бұрын

Eu gostaria de saber, como foi feita essa pesquisa?

@Blackpowe70 4 ай бұрын

Toyota é muito boa, mas precisa investir em carros mais potentes

@marcocostamachado Күн бұрын

Eles investem sim. Mas no Brasil as normas de emissões mudam o jogo! Não dá para comparar com outros países. Fora o imposto

@adilsonribeiro6760 27 күн бұрын

Esse banco em creme do xrx 2025 suja até de piscar nele.

@reinaldorjesus 4 ай бұрын

Pesquisa comprada!!!

@franciscoruiz7064 4 ай бұрын

NUNCA TEM A VERSÃO DE ENTRADA OU SEJA E SÓ PRA você IR ATÉ A CONCESSIONÁRIA E ELES OFERECEM A VERSÃO 20 mil mais cara . Que vergonha né Toyota .

@antonioandradeyoutube0571 3 ай бұрын

Versão XRE com detalhes em marrom no interior ficou horrível!

@EricaAguiar1704 2 ай бұрын

Não pode aumentar o preço, já está muito alto, mas infelizmente estamos no BR e a Toyota tbm levou um puxão de orelha do seus consumidores por ter trazido a vergonha que foi ter capado o Corolla pro BR e até o ministério público foi acionado, para proteger os consumidores…

@AltieresFrade 4 ай бұрын

Fico imaginando como eles abordaram na pesquisa de satisfação dos clientes do Cross: Você gosta da marmita que nossa engenharia inventou e que não tem no Cross dos EUA? “Sim, adoro!”

@VigilanciaEpidemiologica-ws2wz 4 ай бұрын

Se preocupa com o custo/beneficio 😂 SW4 450k 😂

@juniorribeiro5197 4 ай бұрын

Carros excelentes, mas os valores das peças são absurdamente alto.

@RicardoJMarins 4 ай бұрын

Faltou mesmo no top: ventilação no recarregador por indução; tomada 127v no banco traseiro; uma tela com definição melhor pois essa é horrível; mas, sobretudo, suspensão independente atrás (inadmissível não ter num carro nesse preço!) e esconder a marmita!!

@tuliobarbosa9405 4 ай бұрын

Vá de Compass. E deixe o Toyota pra quem gosta de durabilidade e confiabilidade.

@marcocostamachado Күн бұрын

Revenda parece ser um ponto forte da Toyota

@caramela520 4 ай бұрын

Esse engenheiro que colocou o pedal de freio na versão anterior se formou nas Faculdades Tabajara