CONSEJOS COMPRA y OPINIONES SOBRE BICICLETAS GRAVEL

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6 ай бұрын

El otro día, un amigo me pidió consejos para comprar una gravel.
Aprovecho el mantenimiento anual de mi ‪@ConorBikesEgues‬ Selva para comentar algunos de las características de este tipo de bicicletas.
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Пікірлер: 59

@karretero1705 6 ай бұрын

Da gusto verte hablar dices las cosas para la gente normal sin tonterías ni hostias

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

Realmente no se ni lo que digo.... ko hagas caso a los youtubers que no tenemos ni pu.a idea

@JuanAntonio-os9ve 28 күн бұрын

Excelente explicación..👍 Gracias!!..un gran aporte..

@antonionovoa6228 6 ай бұрын

El gravel es una disciplina con espiritu 100% cicloturista, para rodar por pistas en muy buen estado y alejado de la competición. Todo lo que ha venido después, experimentos, moda y postureo!!

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

Eres un hater de la evolución del ciclismo 😡

@antonionovoa6228 6 ай бұрын

@@ciclosalmozara lo que hacéis entrando por senderos y pistas con manillar de carretera y horquilla rígida la llamas evolución? Jaja

@felixtoledano 6 ай бұрын

Se dice cuánto más, es cantidad, no contra más, y el video muy bueno me ha gustado 🎉🎉🎉

@anicetoeneriz1450 6 ай бұрын

Yo tengo una terra de aluminio y tengo también ruedas de carretera es doble plato..una gozada

@konfitero1 6 ай бұрын

Muy interesante 👌🏼

@ciclosalmozara 5 ай бұрын

Gracias! 😊

@MStheomer 6 ай бұрын

Ojo ese "cafe" de mitad de video😂 Bien explicado todo y en 10 minutos!! Felices Fiestas, por cierto!

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

Si si... Cafe 😜

@TomasGP8 6 ай бұрын

Hola!. Lo que has comentado sobre las turbulencias de aire a través del tren delantero es lo que se denomina 'Efecto Shimmy', en ese momento lo mejor es dejar de tirar como un bestia, juntar rodillas al cuadro, antebrazos y manos firmes en el manillar, culo apretado al sillín y, si todo ello no hace desaparecer ese efecto, rezar tampoco viene nada mal 😅 Saludos desde Extremadura y apúntate en 2024 a la Norextrem de Cáceres, canela fina!. Un abrazo!

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

Eso está muchísimo lejos 😅

@TomasGP8 6 ай бұрын

@@ciclosalmozara Mientras que vengas en cualquier medio de locomoción que no sea tren, se llega sin problemas, jajaja! 🚂💩😅

@j.garcia4654 6 ай бұрын

Buen video........👍

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

Gracias 😘

@mikelcarretero6657 6 ай бұрын

Me ha gustado fer, incluso me has hecho plntearme alguna cosa😂

@mireia3208 6 ай бұрын

Yo he tenido manetas grx810 de doble plato montadas en monoplato y van perfectamente. Solo por matizar lo que dices. No van "locas"

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

Ufff nunca he podido con mandos mecánicos shimano... a ver... locas tampoco van ... pero moverse ... se mueven

@ninimarveldc1142 6 ай бұрын

Q bici más bonita ,las conor se están poniendo las pilas.Yo acabo de comprar una doble,por la espalda.Pero mi rígida de aluminio me la he quedado pq de vez en cuando hago rutas de bikepacking.Estaba pensando "gravelizarla"ponerle el manillar de aluminio q le quite a la de carretera,dejarle la suspensión del.(monsterbike sobretodo por la espalda y cervicales )Y no sé si volver al 36/26 con 12/42 atrás o dejarla con el 34 y meterle 11/46 atrás.Q me recomendarías.

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

Me estás mandando muchos mensajes... ¿manillar de carretera?? ¿Que mandos vas a poner?? .. para gravel mejor doble plato

@ninimarveldc1142 6 ай бұрын

@@ciclosalmozara jajajaja ,perdón quiero preguntar tantas cosas q abuso😅....pues estoy mirando a lo pobre o unos de segunda mano o bien los de AliExpress .Por cierto los mandos de carretera son caros comparados con los de MTB

@japogaitero 6 ай бұрын

Y lo de tener doble juego de ruedas? No habria que ajustar pinzas de freno y desviador trasero si cambiamos a otro juego de ruedas que sean de otra marca, por ejemplo cambiar de un juego de ruedas dtswiss a otro shimano (por poner alguna marca) Muchas gracias por el video!!

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

Los ajustes suelen ser mínimos.. instagram.com/reel/C1KL_6YtFiT/?igsh=MWhrazI0NzFmMDdyNw==

@Usasesinos 3 ай бұрын

Grande!! una duda me surge ahora que ando montando una de estas. La maneta izquierda de doble plato mecanica no sirve entonces para ir en monoplato? supongo que quedaría como muy suelta verdad? Se podrá hacer algún truquillo para dejarla firme? Muchas gracias por adelantado.

@ciclosalmozara 3 ай бұрын

Aún con cableado, se queda suelta... algo se podrá hacer... nunca me ha surgido la necesidad de hacerlo

@JuanAntonio-os9ve 28 күн бұрын

Que tamaño o diámetro de rueda es conveniente 650 o 700 🤔

@jcarlosmarques1787 Ай бұрын

El aluminio también se rompe... Yo me quedo con el acero. Y realmente una buena bici de acero solo pesa medio kg más asi que me compensa tener una bici para siempre y que ademas se vende bien de 2 mano.

@ciclosalmozara Ай бұрын

Ojo que mi ultima bici de acero tambien se rompio en una carrera por un tramo adoquinado

@javisegovia6005 4 ай бұрын

Buenos días yo tengo un grupo grx 400 doble plato 48-32 con 11-34 , podría poner atras un 11-42 o 11-40 de 10 v , gracias un saludo, y gracias por tus videos

@ciclosalmozara 4 ай бұрын

Con doble plato no creo que tenga margen la cadena y el cambio... En monoplato es posible que si te funcionará aunque habría que hacer ajustes al límite

@karretero1705 4 ай бұрын

Yo tengo un grx 600 30-46 y atrás le he puesto 11-42 en una Cannondale

@javisegovia6005 4 ай бұрын

Y q tal funciona gracias@@karretero1705

@raulperez1109 6 ай бұрын

Bolsa de manillar? Que somos ahora todos carteros? Lo mejor es llevar casco y ruedas aero y poner luego la bolsita del manillar 😂

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

Solo he hecho una ruta con bolsa manillar... y disfruté muuuuuchiiissssimo

@victormartingonzalez1470 3 ай бұрын

La promo del vermut es brutal 😂

@ciclosalmozara 3 ай бұрын

A ver si los de bodegas San Alejandro se dan cuenta y mandan más patrocinio

@enfi3966 6 ай бұрын

Hola Yo quiero convertir una MTB BASICA A GRAVEL URBANA... (no la quiero para uso de competencion ) , es para uso tranquilo

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

Muy buena opción

@jmpmvideos 6 ай бұрын

Ya sabeis si os quereis destrozar el cuerpo nada mejor que una tabla de estas rigidas rigidas con dos ruedas y a meterse por todos lados....menuda moda guapa...con lo bien que se va en una doble y que trabajen sus amortiguadores y no tus articulaciones....🤦🙋

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

La gravel... la bicicleta recomendada por la AEF Asociación Española de Fisioterapeutas

@francesc1262 6 ай бұрын

Lo que tu explicas y es tan evidente hay mucha gente que no lo ve o no lo quiere ver .... hasta que lo prueban. No hay nada como una doble para disfrutar de la montaña. Y si no eres de trialeras complicadas comprate una XC ligera y a hacer kilometros. La única pega es el precio, pero por lo que veo las Gravel no son ninguna ganga. Gravel para carretera + pistas en buen estado. Para el resto una MTB.

@jvtente 6 ай бұрын

Y en una WRC le puedes poner 47 ?

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

En esta , al menos si.. lo llevo montado ahora 😁

@jvtente 6 ай бұрын

@@ciclosalmozara ok yo tengo la Jakar y voy con 45 y super contento... La verdad que no me veo con menos para meterme por tierra... Gran vídeo gracias por los comentarios ayudan un motón

@josenafria8436 6 ай бұрын

Pues me la compro, va. Aunque la familia me cierre la puerta en las narices (como a ti Inma) y tenga que dormir con ella en el trastero 😅

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

No te la habías comprado ya???

@josenafria8436 6 ай бұрын

@@ciclosalmozara Al año que viene 😉

@danielgr1574 6 ай бұрын

Usar una bicicleta gravel por trialeras y senderos estrechos, es absurdo, para eso estan las bicis Mtb. El gravel es para carretera y pista de tierra . Al final volverán a inventar el MTB. Al final veremos bicis gravel haciendo descendo.

@ciclosalmozara 6 ай бұрын

Por tu comentario entiendo que tienes una gravel??? 😅

@imb9455 6 ай бұрын

Yo si tengo una Gravel, la segunda que me compro . Y tengo dos MTB. Yo la única manera que tengo de sentir que disfruto encima de la Gravel es haciendo carretera y saliéndome por pistas de tierra lisas, y luego reincorporarme a carretera. Para eso unas Maxxis refuse 700x40c son perfectas. También he intentado hacer mountain bike con la Gravel, incluso le he puesto un manillar de montaña y grupo de montaña. Incluso neumáticos de Gravel anchos 700x45c. Mi experiencia es que ha sido un error, no he conseguido más de destrozarme las cervicales con los baches ya que lleva horquilla rígida. Llantazos y al final echando números, una MTB buena con suspensión de aire por 700€ ya tienes y son mucho mejores para montaña. Gravel por mi experiencia recomiendo solo para carretera y un poco de pista y ya está. Para tener la sensación de libertad de poder salirte de la carretera. En ningún caso sustituye a una MTB ni de lejos. @@ciclosalmozara

@renevalladares8578 6 ай бұрын

No se pierdan, la gravel no es una bocicleta de ruta o una MTB, es sencillamente una bicicleta para sentir el gusto de andar en bici, osea viajar, sin prisas; cuál es el chiste de andar por trialeras si existen caminos mejores??? Osea sin prisas ni obligaciones, es una terapeuta y ya está, solo para disfrutar!!!