Ottimo dato delle spiegazioni pratiche perfette x quanto riguarda il Full Hybrid. Io ho una Toyota Yaris Hybrid modello precedente e proprio adottando simili accorgimenti ho toccato come record i 34 km litro. Comunque sono sempre tra i 20 e 25 in città. Detto ciò auto eccellente. Estetica sicuramente meno; ma ovviamente soggettivo. Buon proseguimento e continua così.👍🏻🏁

Complimenti per i tuoi video, sempre molto dettagliati e spiegati molto bene. Grazie

Se puoi in un altro video spiegare bene la differenza della versione del Hybrid. Bravo come sempre e buon lavoro 👍

Stiamo comunque parlando di un'auto con una media prezzo di 25mila euro... per le tasche medie del lavoratore "umano", come me che porto a casa 1300 euro al mese con famiglia da mantenere... non varrà mai la candela, anche se dovesse fare 50 km/l. Mi converrà sempre tenermi la mia attuale auto a benzina che uso per fare casa-lavoro-casa in città, e che nuova ho pagato 10mila. E che in città mi fa 15/16 al litro.

Se sei di Genova le tue prove, già molto complete, hanno un valore in più: muoversi nel delirio di questa città non è facile... ;-)

Ciao. Ho dato un' occhiata a molti tuoi video e ti faccio i complimenti per come spieghi le cose, io finora non mi ero minimamente interessato. Visto l'aumento repentino del metano che ormai è arrivato a 2€ kg sarei intenzionato a passare ad una full Hybrid, che mi sembra di capire essere quella che promette un maggior risparmio. Vengo da una Leon a metano della quale sono più che soddisfatto per via di un motore che ha un certo "tiro" ed un assetto molto sportivo, un auto davvero divertente e risparmiosa allo stesso tempo. Dopo una settimana di video il mio orientamento sarebbe verso Toyota (Yaris SUV e Corolla) e questa Kona. Tu cosa mi consigli? Prendo ovviamente in considerazione anche altre auto purché full Hybrid. Grazie

Finalmente un tester che usa l'ibrido come va usato. con la mia Ioniq hybrid in ciclo misto città extraurbano sto tranquillamente a 26 km litro e senza particolari sforzi

consegnatami una settimana fa' , fino ad ora credo di poter dire veramente eccellente, sia come confort di marcia che come guidabilità.Ottimi i consumi in tutte le condizioni di utilizzo,abbastanza aggressiva la modalità SPORT con ottimo spunto ed eccellente tenuta di strada.Bagagliaio non enorme ma comunque sufficente per due passeggeri.Aumentabile in misura consistente abbattendo i sedili posteriori anche parzialmente. Voto complessivo 9 su 10 max........

Sempre ottimo e competente, Alessio!

sempre chiaro inoltre esponi tutti i pro e i contro di un auto

Bel full ibrido, spiegato ottimamente

Io ho il modello del 2020 e sono veramente contento la guida e molto piacevole i consumi sono ottimi e le prestazioni adeguate al tipo di macchina unica pecca sono gli interni le plastiche si segnano solo a guardarle

Ciao, non ho capito una cosa: parli di ”statale" Genova-Serravalle, ma poi fai riferimento a velocità di 90/110 km/h… Immagino, dunque, che ti riferissi all'Autostrada A7. La prova è eseguita da Genova, verso Serravalle o viceversa? (Per chi non fosse della zona spiego che i 2 tracciati sono leggermente diversi). Grazie e complimenti

Ci vorrebbe ora un confronto con la Honda jazz Hybrid

ma la diesel mild hybrid non l'avete perchè non l'avete menzionata tra le opzioni disponibili?

Al di la dei 44km/lt che sono un eccezione, questa è il tipo di auto x la persona normale al giorno d'oggi, non l'elettrica o plugin che hanno mille difetti e compromessi, dipende dall'utilizzo però questa come auto unica tutto fare ci sta.

Ottimo commento. Grazie.

Con questa stessa auto e motorizzazione sono riuscito a fare 1.3 l/100 km in un tratto di 11.7 km. Impressionanti i consumi con qualche accortezza e situazione favorevole

Bravissimo Alessio

Arrivato quasi a 7000 kilometri con questa nuova Kona hybrid per una media totale di 19 km/lt. Considerando un paio di lunghi tragitti autostradale. Il percorso migliore è stato in Corsica che è molto adattato per una macchina del genere 👍

Ce l'ho da 32 mesi e la consiglio vivamente

Quali sono i consumi della versione diesel ibrida?

Questo motore 1600 è lo stesso della Ioniq?

Confermo i bassi consumi sul percorso misto. Io possiedo una Ioniq Hybrid del 2018 che utilizza lo stesso sistema di propulsione. Su un tratto misto di 51 km. in andata ed altrettanti in rientro, il computer di bordo mi dato 29.8 col 1 ltro ( medie di 50-70 kmh , solo due tratti 90kmh )

Quella tratta la faccio sempre anche io e la kona è pazzesca lì. Ora ho capito perché di quei miracoli.

Ciao, il veicolo come si comporta su "lunghi" tratti in autostrada (70/100 km) al giorno, velocità 100\120km/h? Grazie per le info. Saluti

Con la Yaris Hybrid 22 km\l la versione terz'ultima pero', del 2016, ma anche tra Sud France, Liguria e Corsica lo usata, le strade sono quelle che sono,ottimo comunque.....

Sono sconfortato, se non altro perche molto probabilmente sono io che non riesco a guidare al meglio questa macchina. La guido da 15 gg ed ho fatto circa 500km, su ogni tipo di percorso, con tutte le accortezze, rispettando i limiti, usando le leve della frenata rigenerativa. Ma niente, io non vado oltre i 16 al litro. Cerchi da 18? Consumano davvero tanto di piu? Resta il fatto che l'unica cosa veramente positiva che ho riscontrato e' l'ADAS. Kona Full hybrid xline+

Ne riparliamo tra qualche anno quando ci sarà da mettere mano alla batteria...

Il futuro è il full Hybrid, assolutamente bocciate le plug-in

Sarebbe un'ottima auto in tutto, se non fosse che quell'estetica non riesco a mandarla giù.

Ci vorrebbe 1 confronto con 1 toyota CHR. Per vedere la differenza

Meglio l'ibrido Hyundai o Renault?

Il rumore proveniente dalle ruote in autostrada forse può diminuire cambiando pneumatici. Nelle mia auto, quando ho dovuto cambiare le gomme, ho avuto invece un notevole miglioramento del comfort.

Bah, con la mia se calcoli i kwh in un litro di gasolio e i suoi consumi, siamo al equivalente di 100 km al litro…. Poi se occasionalmente la ricaricassi dove la corrente viene dal gasolio lo capisco che ne serviranno 2/3 litri almeno, ma abitando dove l’energia è tutta idroelettrica…

ciao, io con la mia captur full hybrid sono riuscito a fare al massimo 34 km/l, premetto che ce l'ho da pochi giorni e ancora mi sto cimentando con l'ibrido, come la paragoni in generale rispetto a Kona?

I prezzi delle automobili sono troppo alti per il lavoratore medio. Togliere le auto piccole (non è il caso della Hyundai che ha la I10) è stato un errore .

Sono soddisfattissimo della mia Kona full hibryd,, sono arrivato ad un consumo di 4 litri per 100km, ovvero sono riuscito ad arrivare ad un consumo di 0,7 litro per 100km davvero stupefacente, chi non ci crederà venga con me e glielo dimostrerò!!

Sulla versione mille turbo è possibile installare l'impianto GPL?

Ale sarebbe bello un confronto con la Toyota Yaris cross! A proposito, quando ci farai un test drive?

Ho visto che i fondi per gli incentivi sono esauriti. C'è la possibilità di un rifinanziamento secondo voi? In caso positivo, quando potrebbe arrivare?

Ottimi consumi ma la parte anteriore esteticamente non mi soddisfa proprio, peccato perché avevo fatto un test drive con il vecchio modello e avevo avuto ottime sensazioni. Mi orientero' sulla Ford Puma cambio automatico ( scelta di cuore e gusto) oppure sulla Toyota Yaris Cross ( scelta di testa e consumi bassi con il full hybrid)

Va bene i consumi, chi la acquista non si pentirà, però a me proprio non piace. La trovo anonima, un po’ collage di auto diverse. Anche il nome, non riesco a farmi entrare nella testa che dovrebbe derivare da icona

Io ho seguito molto tuoi video, quasi tutti, sei bravissimo, io però non riesco ancora a capire quale sia più conveniente, acquistare un motore mild esempio Suzuki o full hybrid toyota. Mi risponderete tutti le full ma costano decisamente di più rispetto le mild

Indecisa tra questa e la yaris cross. Esclusa l'estetica che è soggettiva che mi consigliate? Grazie

Domanda: com'è che quasi tutti i motori full hybrid fanno uso dell'unità termica aspirata anziché turbo?

Aspetto di ricevere la macchina. Ho acquistato la Kona 1.6 full Hybrid. Volevo passare a una macchina ibrida, e mi sono lasciato prendere dalla Kona

Ne ho uno comprato due anni fa ma di sospensione mi sono sempre trovato male dal primo giorno instabile

Non si guarda , era meglio la vecchia

Si potrebbe provare quel tratto di strada con 1 altra auto lbrida tipo jaris per vedere la differenza

Ho una Kona da 2 anni, Non va proprio bene, né per viaggiare, né per le salite e né per le accelerazioni... consumo su autostrada 10 al litro, non è un questione di guida, c'è qualcosa che non va nella gestione dei 2 motori, spesso la batteria elettrica è scarica, e l'auto senza il supporto del motore elettrico va malissimo ... Ed il nuovo modello ha praticamente lo stesso motore.

44 km al litro??? Ok che gia mi piaceva prima come auto, ma cosí😅. Ok che magari non sempre si riuscirebbero ad ottenere questi consumo, ma anche il sol andarci vicino é una cosa gigantesca. Complimenti a Hyundai

Io ho il modello precedente che personalmente trovo più bello, soprattutto sul frontale. Comunque sia, io consumo meno in autostrada a 120km/h che in città. In città sto sui 16km/l, non capisco cosa sbaglio sinceramente 😂

Meglio questo ibrido o l E-tech di renault. come piacere di guida e prestazioni.

Io con una ford mondeo ibrida 2019 ho ottenuto 51km con un Litro su una percorenza di 85 km con tante discese....

Media 18 km/l e un sccioco?

Se mi fanno regolare la climatizzazione dal telefono la compro

Sì forse il motore Magari il 1006 male stabilità Zero tenuta di strada Zero

Consuma e tanto specie in città e su strada, quindi se si decide di prenderla x i consumi fa una cavolata. Evitate le salite e sperate di avere la batteria carica altrimenti non ce la fa in salita... Detto ciò sono questi video che fregano le persone e fanno comprare auto completamente deludenti, come questa.

spero che arrivino le marche cinesi e vi fottano il mercato. Troppo care ste auto.Qualunque brand ,anche asiatico.

Peccato tutta quella plastica esterna

Avevo il primo modello di Kona benzina 1000 cc turbo 120 cv Bellissima, mi ero innamorato dell'HUD (Head Up Display) Poi ho fatto la cazzata di cambiarla con una TERRIBILE Mercedes Classe A. Mai più... Sicuramente il diesel con i consumi più bassi della categoria, ma di certo gli ADAS che ha non fanno che rendere l'esperienza di guida una sensazione di ansia per strade strette o con buche, perché come sfiori la riga da uno scrollone (Mercedes deve davvero rivalutare questo effetto) Ora ritorno alla Kona Full Hybrid come quella mostrata, non vedo l'ora di dirvi la mia 😊 Sicuramente la cosa bella saranno i consumi, gli ADAS che mantengono l'auto in corsia ma che puoi comunque tagliare una curva o evitare una buca, o poter scegliere di far durare più tempo la freccia breve (si, Hyundai ha nelle impostazioni 1, 3, 5, 8 lampeggi) Queste piccole cose ti fanno capire di essere su un mezzo decisamente più sicuro e confortevole durante la guida.