A dispetto di chi la critica per l'estetica o per le scelte di hyundai per l'uso della plastica ecc, io ho Hyundai da diversi anni ormai, prima Ioniq Hybrid adesso la nuova Kona identica a quella del video con gli stessi allestimenti, bisognerebbe provarla poi fare una critica oggettiva, io credo che non esistano altre vetture così con questo allestimento a quel prezzo, basta guardare un po' in giro, nonostante la "plastica" in abitacolo non si sente un rumore, nessun fruscio e il termico acceso e quasi impercettibile, consumi più che soddisfacenti, in linea con la IONIQ, media dei 22 al litro, ovvio senza spingere, per quanto riguarda i fari "esposti" utilizzano una plastica molto più dura e spessa rispetto i fari tradizionali e per quanto mi riguarda io non ho mai toccato una macchina in quel punto e guido da più di 30 anni.

Vista dal vivo e ci sono salito sopra senza guidarla. Dalla sua ha una linea molto proporzionata rispetto alle dimensioni, come design non mi fa impazzire ma se non altro sa distinguersi al primo colpo d'occhio. I fari sono davvero troppo esposti, proprio sullo spigolo nel punto più vulnerabile, perché... Gli interni sono molto ergonomici e molto intuitivi, trovi subito i pulsanti dove te li aspetti. E poi tanti tasti fisici, alleluja! Come qualità siamo in linea con la Kona precedente che abbiamo in famiglia, tanta plastica dura. Tecnologicamente migliorata molto. Sedili comodi. Alcune furbate da brava coreana. Un bel prodotto.

incredibile che in una macchina così moderna le impostazioni non restino salvate...non è un bug, è una super cazzata. Si spera in un aggiornamento sw

Grande prova, molto equilibrata ed onesta, Andrea non ha fatto nemmeno una cappella di italiano, bravi!

Io la guido da 3 mesi e mi trovo benissimo. Sistema di telecamere eccellente, abitacolo ampio e comodo, regolazione sedili elettrica, consumi ridotti (media 21 km/l misurati alla pompa), molto silenziosa, assemblaggio ben fatto (zero scricchiolii), ADAS efficienti, sistema di fari ben funzionante, utilissima la segnalazione di pericolo all'uscita dai parcheggi e in generale dell'angolo morto. Difetti: serbatoio piccolo, segnalazioni acustiche invasive. Per quanto riguarda la posizione fari: i miei sono interi e ormai parecchi modelli li hanno in posizioni apparentemente poco pratiche, ma con la diffusione di telecamere e sensori il pericolo di sbattere dovrebbe ridursi al minimo. Personalmente sono molto soddisfatto. Riguardo all'estetica, è solo una questione di gusti. Un mio collega impazziva per la Multipla che a me faceva schifo. Quindi dipende.

Il vero MUST sono i sedili climatizzati (pensate ai 45* degli ultimi anni). Un sogno per qualsiasi altra vettura del suo segmento ma anche del segmento C

Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che avete fatto 😊

Che stile.... Sembra di tornare indietro nel tempo... di almeno 23 anni, dietro mi ricorda la Ssangyong Rodius, talmente stramba e strana, e anonima... Sarà comoda ma 40.000 euro sono tanti per una kona, ed è pesante pure e piena di diavolerie.Quei fari nelle vie strette non sono il massimo, anche se c'è la visione a 360 gradi sul display.

D'accordo con tutto quello che avete detto. In più ho notato che nelle partenze, quando entra il motore termico, se c'è un po' di salita, le prime marce vengono tirate oltre il dovuto e lì si vorrebbe anticiparne il passaggio a quella superiore. Nella modalità di guida SNOW, le marce riesci a cambiarle. Ma conviene usare lo SNOW invece dell'ECO ?

l'infotaiment è aggiornabile anche sulla Tucson 2023?

Siete geniali come sempre cioè preparatissimi ma inoltre anche divertenti, insomma Andrea ti amo tecnicamente parlando, e anche a questo ragazzo che non conoscevo provo stima, bravi. Voglio chiedervi una cosa, voi avete provato la full Hybrid, io sono indeciso tra la Kona a benzina che comprende la batteria per l'aiuto in accensione e partenza, e la Peugeot 2008 col nuovo restyling. Sono davvero indeciso , voi onestamente ed oggettivamente se foste al mio posto a 22 anni tra le due, quale sarebbe la migliore

per il rumors finale.... dicono che il CarPlay wireless dovrebbe arrivare anche sulla sportege 2023 , invido della Kona l apertura con la chiave sul telefono , stupendo ,peccato che la sportege non ce l'ha

Bella, la N-line ancora meglio,dal vivo più che in video... però a quel prezzo ha poco senso rispetto alla Tucson, che ha materiali più Premium e ha anche trazione integrale

Andrea scusa, si apre anche con Apple watch?

Serve assolutamente un aggiornamento lato motore. Stesso power train più design "discutibile" non sono un gran biglietto da visita se in più si chiede un esborso maggiore per l'acquisto. Se entrambe le versioni della Kona, quella precedente e quella di oggi, uscissero oggi preferirei a parità di prezzo la versione precedente!

Da ricordare visto che non è stato detto ci saranno gli aggiornamenti Over The Air (OTA) a distanza per il software di bordo e car play sarà wireles

Sarà interessante provare l’elettrica!

Per caso è stato aggiornato il software con la possibilità di ricordare i dettagli?

Ho la versione nline con il 1.0 mild hybrid. In media riesco a stare intorno ai 15/16 a litro , poi ovviamente in statale a velocità costante si superano i 20. La cosa che mi ha maggiormente colpito è l' estrema silenziosità, si viaggia sul velluto.

La sto guidando da un mese Tolgo il bip del limite velocità con due click all'avvio, il resto non dà fastidio, clima acceso e fa i 20kml in percorso misto, Comoda e piacevole alla guida, soprattutto perché non ci sono rumori sgraziati di frullino quando parte il termico. E ho ancora tutti i fari.

Ciao Andrea, mi rendo conto che non puoi dirlo quindi lo dirò io: "caratteristica principale dell'auto, essere brutta come il peccato" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Mi piacerebbe vedere un vostro video su Citroen Aircross c5

Hanno risolto il “problema” salvataggio disattivazione allarmi?

Premetto che faccio il tassista a Genova, ho 6000km, completamente d’accordo con quello che avete detto, ho già contattato l’assistenza visto che ogni giorno la spengo e la riaccendo una trentina di volte, ( e mi distraggo tutte le volte) ma il conc mi ha ribadito che non possono “zittire” i bip in quanto sono sistemi di sicurezza. Ma…. Io mi domando; se mi dai la possibilità di zittirli ogni volta, perché non fai in modo di disabilitarli una volta per tutte:-( sono stupidaggini che poi ti fanno perdere le vendite Comunque speriamo in un veloce aggiornamento del software

Rivogliamo il bordons!!!

al momento della consegna, ti danno anche una decina di fari di ricambio?

Sono partiti bene dalla parte superiore…poi evidentemente mentre scendevano con il disegnare la parte inferiore il vino era abbondante….

Sincera curiosità, perché continuare a mettere lampadine alogene nell’era LED ?

Ha cambio automatico?

Andrea che interrompe Pietro mi sembrava come la scena di chiedimi se sono felice di Giacomino che parla e Giovanni : guarda le paperelle!!! Guarda le tortore!!😂😂 PS quel volante senza logo mi fa schifo

Grandi

Togliendo i fari posticci e quei fascioni sui paraurti di plasticone nero, sarebbe stata una figata!!! 😢

Buonasera Segmento B il modello precedente, questa è passata al segmento C. Auto sotto molti aspetti interessante ma detesto quei fari anteriori sullo spigolo.......oltre a sembrare gli occhi di uno squalo martello, sono sottoposti a facile danneggiamento e considerando quanto costano i fari di un'auto moderna c'è da farsi prendere un coccolone. troppi bip sono d'accordo, sistema invasivo e fastidioso che dovrebbe essere disinseribile memorizzando la scelta. Ottima invece la scelta del tetto apribile alla vecchia maniera...mi dispiace ma non tollero i tetti panoramici di serie perché fanno bollire la testa degli occupanti. Saluti.

Domanda a Pietro: adesso sinceramente compreresti più questa oppure la nuova Tesla model 3 che costa appena circa 2000 euro inpiù ( tra l'altro compensati dai differenti incentivi)??

Forse qualcuno non si rende conto, quanti anni devi risparmiare, per comprare questa macchina. Sarà anche ben accessoriata, come dite voi, ma i prezzi, sono arrivati alla follia.

Il tetto apribile è a vista sempre??

Potete fare la dr 6.0

Ma di segmento b cos'ha? Date le dimensioni mi sembra un segmento c pieno, anzi molte Segmento C sono più corte

Permettimi una battuta: 4:37, ti sta stretta la fede: "ma che è, te s'è ingrassato er dito?". "Pò esse..."

Appena ho letto 40K (3K meno di una tesla) ho spento il PC!

Il posteriore …credo che nemmeno impegnandosi a fondo si riuscirebbe a farlo più brutto

Posseggo la 1ma versione full hybrid che non cambierei MAI con questa.

Penso che l'unico BIP permissibile sarebbe quello della frenata di emergenza

Finalmente, non ci voleva molto a creare un beep che non ti distrae dalla guida. Io mi sarei spinto oltre, un impostazione che mi limiti a seconda del limite di velocità. Ovviamente disinseribile.

Macchina per me davvero inespressiva. È uguale davanti e dietro. Era molto più proporzionata e piacevole il modello precedente

Ma la corolla cross 1.8 ibrida non la prova nessuno?

il bello è diverso

Ma perché dicono segmento B? Per dimensioni è più lunga di una golf quindi segmento C!!

Mah..mi sa che riscatto a 20k la mia bmw x1 sdrive 16d con 5 anni e 25000 km ancora ra nuova. Che dici? Una full hybrid a piu' di 30k è ancora un po' troppo cara

Coreani come stile sono carnevaleschi 😂

Come si fa ad acquistare una auto cosi ,dopo un km si chiude la vena e gli si da fuoco

dei "geni" del design collocare i fari in quella posizione... capisco l'esigenza di apparire/differenziarsi, ma a tutto c'è un limite... praticamente qualche migliaio di euro per ogni manovra di parcheggio/ non utilizzare l'auto per evitare danni (manco fosse una ferrari) sono finiti i tempi delle Hyundai/Kia di sostanza

Che sarebbe arrivato l'aggiornamento ad android auto wireless, me lo dissero nel 2021 quando acquistai la Tucson, ho tenuto l'auto più di 2 anni e ho sempre dovuto attaccare il cavo😒

Plancia del clima anni 80, vetro superiore anni 80, bippa come mia moglie al mattino e costa 40.000 euro. Pensavo fossero più avanti questi coreani 🙈

La plancia di uno Scania

Ma uno può sentire sti beep ad ogni cosa Madonna mia.. Primo accessorio della mia auto due anni fa è stato da buon siciliano le cose per non fare suonare la cintura 🤣🤣 Io impazzirei

Una domanda ! ma perché uno dovrebbe aprire la portiera dell’auto con il telefono ? 🤔🤔con tecnologia keyless faccio prima con la mano 😂è una stupidata comunque nel complesso è una bella auto ! molto ma molto meglio della vecchia versione praticamente un’altra auto

Bellissima ma fra la posizione dei fari e i 40k del full optional, mi fanno desistere

sarà pure efficiente ma è veramente brutta..la precedente era accettabile ma questa è bruttina e gli interni fanno molto anni 90.

Vista dal vivo e non li piace troppo spigolosa e strana e fari brutti.. lasciamo perdere gli interni tutta plasticaccia stile Fiat vecchia Punto.. di bello c’è solo l’ampio display moderno

Troppo alti i fari, la prenderò quando li metteranno sotto le ruote, ma poi 44k un affare… La ruota di scorta non serve! potevano toglierci anche qualche ruota posteriore una in più una in meno non cambia nulla, troppo delicati gli avvisi sonori, non sia mai che uno si distrae o prenda sonno, era tanto difficile integrare anche due scossette elettriche nel sedile guidatore… peccato che si perdono in piccoli dettagli…

260 nm quanto un 1.5 diesel. Che fa 4 litri per 100 km camminando sicuramente non a velocità di codice. Altro che full hybrid 🤢

A me piace

Arriveranno a limitare da remoto la velocità , il bip è il meno, viva l'analogico ....

Al festival della “bruttezza” vince il primo premio a mani basse…un obbrobrio a 40.000 euro…che cassone!

Bellina ma non la comprerei mai con i fanali in quella posizione.

Dopo aver usato per una settimana una Golf con Android Auto wireless ho capito finalmente il perché Kia e Hyundai abbiano fatto la giustissima (che pensavo scellerata) scelta di tenerlo solo cablato: ogni giorno almeno una volta dovevo riavviare il telefono perché non mi si collegava più tramite wireless. Terribile. Con quello cablato mai un problema.

Ma vi rendete conto che 40.000€ sono troppi?

Solo io rimpiango i cruscotti di qualche anno fa'? Questo uso e abuso degli schermi, sviliscono troppo le plance delle macchine moderne: troppo minimaliste e meno curate stilisticamente, ruota troppo attorno a questi schermi; si dà troppo importanza ai sistemi infotelematici quando l' auto invece va in primis guidata

"prima di comprarla andatela a provare"... cavolo ed io che volevo comprarla online sulla fiducia!! 😂😂 2 domande : avete mangiato focaccia genovese prima della prova? No perché gli schermi erano inguardabili : un tutt'uno di ditate! Il volante sembra disegnato da Picasso... È una distorsione dell'obiettivo o ha veramente una forma ellittica molto pronunciata? Comunque per me è un deciso no

Design esterno imbarazzante. Ma prima di far uscire certe macchine qualche domanda se la fanno ?

Sul cruscotto si vede che consuma oltre 7 litri per 100 km, quindi i 20/22 km litro sono impossibili da fare.

devo spezzare una lancia a favore di Hyundai, non perché apprezzo nello specifico il marchio o il modello, quanto perché gli avvisi acustici non sono tutti voluti dal costruttore. dal 2024, secondo una norma europea, TUTTE le auto nuove dovranno obbligatoriamente essere equipaggiate con il sistema di riconoscimento segnali stradali e l'avviso superamento dei limiti di velocità. fortunatamente saranno disattivabili ma, come in questo caso, si riattivano ad ogni accensione dell'auto. da due mesi sono proprietario di una Mazda 3 MY2024 e funziona allo stesso modo, se non peggio, dato che per silenziare il superamento limiti devo disattivare anche altri avvisi (angolo cieco, veicoli in avvicinamento in uscita dal parcheggio). in tutto questo mi ritengo comunque fortunato, perché se le cose non cambiano tra alcuni anni questi sistemi non saranno più disattivabili 😢

Brutta forte però e piena di plasticaccia e molto spartana...anche che no!

Una volta una macchina con 140 cavalli volava

Le vetture devono stare in strada e non nei saloni. I fari posti lì faranno disperare i proprietari, e spesso li troveranno rotti da altri nelle manovre di parcheggio.

Una delle auto più brutte mai fatte nella storia. Efficientissima eh, ma madre Teresa...

70 milioni 😂🤡🤡🤡🤡🤡

Cero che quei paraurti sono veramente orrendi

Qualcosa di osceno la Conad

Meglio i bip ovunque che distrazioni e incidenti

Forse la Hyundai non vuole vendere......mai visto un ACCROCCRIO di plastica così brutto !!!!!

Visto quanti morti ci sono sulle strade direi bene che bippa

ho il vecchio modello, molto più bello. Non penso capiti spesso di peggiorare l'estetica con un nuovo modello

Orribile fuori e dentro... un tablet sarebbe il cruscotto? Mamma mia che brutta fine per le auto... emozionante come una caffettiera con la guarnizione bruciata...

Tenetevela bip e chiudo …….

Andrea capisco che tu parli di tecnologie varie e ci sta, ma perché tu tutti voi tester continuate a santificare questo tipo di auto che non vuole nessuno, dite quante ne hanno vendute cosa serve per le ricariche tra città strade ed autostrade, quante milioni di colonnine servono e quant'altro. Tornate a parlare del venduto e non di quello che non vendono.I così detti Sinistroidi del green verde europei per quel po' che si sa stanno facendo retromarcia sulle auto elettriche.