Es kommt hier immer auf die Beschaffenheit der Felge an. In den meisten Fällen ist eine Reinigung mit Waschbenzin möglich. Es kann in Einzelfällen allerdings zu Problemen mit dem Harz der Felge kommen.

Das Video ist leider komplett realitaetsfern... Den Reifen im ersten Schritt so leicht aufzuziehen ist komplett unmöglich. Ich habe genau den gleichen Reifen und hab damit mindestens 20 Minuten zeit und eine menge Kraft investiert.

Und was für ein Vorteil gegenüber Drahtreifen soll dieser „wahnsinns“ Aufwand bringen?

Danke!

Leider geht aus dem Video nicht hervor, wie lange man nach dem zweiten Anstrich des Reifens bis zur Montage warten sollte. Ich habe es unmittelbar danach gemacht. Da der Kleber zwar schon leicht angetrocknet war, aber immer noch weich, klebte der Reifen sofort extrem fest an der 12h vorher eingestrichenen Felge. Korrektur der Reifenposition unmöglich. Abziehen des Reifens ging nur mit viel Kraftaufwand und hat den Kleber zum Teil von der Felgen wieder komplett abgerissen.

Meine Erfahrung nach zwei Montagen auf Carbonfelgen. Den Kleber kriegt man mit Aceton und viel rubbeln runtern. Viiiiiel rubbeln, so ca. 100 Minuten habe ich gestern gebraucht. Würde gerne wissen, wie dies die Profis machen (Poliermaschine?). Nach dem finalen Auftragen des Klebers auf den Schlauch wartet man, bis man den Kleber berühren kann ohne das er sich feucht anfühlt. Wenn man ihn nur ganz dünn aufgetragen hat, wird dies nicht mehr als 5 Minuten sein. Ganz allgemein ist der Kleber sehr schnell trocken und haftet nur dort wo man ihn aufgetragen hat. Den geklebten Schlauf auf der Felge zu montieren ist mir noch nie so gelungen wie im Video gezeigt. Zum einen verwende ich nur ca. 0.5bar Druck. Zum anderen habe ich noch immer für die letzten Zentimeter einen Reifenheber benötigt. Die Finger möchte ich sehen, die auf meine Felgen dies von Hand hinkriegen. Das Ausrichten ist dann eigentlich einfach. Druck auf 1.5bar erhöhen und 4-5 Umdrehenungen abschnittsweise den Reifen anheben. Schlussendlich sitzt dann der Reifen schön zentriert und mittig auf der Felge. Danach weiterverfahren wie gezeigt. Das der frisch aufgetragene Kleber des Reifens sich sofort mit der Felge verbindet, hatte ich noch nie. Der Reifen rutscht beim Aufziehen auf die Felge nicht mehr, was das Aufziehen sehr knifflig macht. Der Kleber benötigt viel Druck damit eine feste Verbindung entsteht.

eine frage, warum kommt auf eine alu felge 4 schichten klebstoff und auf einer carbon felge nur eine schicht?

Warum das Felgenbett vorher anschleifen ?

Hi Continental2Wheel. Danke für die Tipps. Ich mußte nun meinen Continental Gatorskin (mit Conti Carbon Kleber auf Carbon -Felge geklebt) wieder abziehen, da beim Training in den Alpen ein Speichennippel abgebrochen ist. Das Gewebeband hat sich beim Abziehen von der Felge an einer Stelle von ca. 10 cm vom eigentlichen Schlauchreifen seitlich abgelöst. Fragen: 1. Kann ich den Reifen wieder verwenden und das abgelöste Gewebeband mit verkleben? 2. Die Felge ist sauber aber ich bekomme die Klebereste nicht aus dem Gewebe am Schlauchreifen herausgelöst. Verbindet sich neu aufgetragener Kleber mit den noch am Band befindlichen Kleberesten bei Neu-Verkleben? Danke MAP

Ist Carbonstaub eigentlich bedenklich?

Da ist ein Fehler in Anleitung! Die letzte dünne Schicht die kurz vor der Montage aufgetragen wird sollte auf die Felge und nicht aufs Nahtschutzband. Dann macht das auch Sinn warum der Mechaniker @5:30 mit dem Finger das Felgenbett prüft!

Ich hätte es gut gefunden, wenn jemand mal gesagt hätte, wie man eine Felge (Carbon oder Alu) von altem Kleber befreien kann. Was ich dazu im Netz gefunden habe, war sehr dürftig bis beschönigend. Für alle, denen es wir mir geht, schreibe ich, im Folgenden, wie ich es jetzt mache: Ich benutze Waschbenzin und ein altes möglichst raues Handtuch. Handtuch mit Waschbenzin tränken, und Kleber mit getränktem Handtuch von der Felge rubbeln. Das Waschbenzin löst das Harz der Carbonflegen nicht an.

und warum hat der monteur ein milram shirt an XD

mit lampenoil suaber machen von kleber restte.

Meine zwei Podium TT 28"x22mm (Artikel-Nr.: 0196180) Schlauchreifen bekomme ich nicht auf meine Felge! Auch unter Beachtung der Tipps im Video nicht. Gab es bei dieser Serie eine Fehlproduktion? Ich bitte um Instruktionen.

Ein Schlauch Reifen ist schneller Montiert als ein Dratreifen mit Schlauch,wen man weiß wie es geht!

WEISS