Disparue depuis plus de vingt ans en France, la première génération de Renault Trafic poursuit sa carrière en Inde. Dans cet immense pays, c’est sous l’appellation Tata Winger que le fourgon français est commercialisé. Mais en 2020 un gros restylage a rendu son faciès méconnaissable.

Excellent !!

Salut je suis nouveau sur la chaine et jai regarder la video de la clio et je me suis directement abonné bis

Disponible uniquement en diesel, ce Trafic rebadgé a d’abord été animé par un quatre-cylindres 2.0 Tata, qui développait 68 ch en version atmosphérique et 90 ch avec un turbo. Aujourd’hui, il dispose d’un 2.2 plus moderne, compatible avec la norme antipollution locale BS6 grâce à son filtre à particules. Mais sa puissance plafonne encore à 99 ch, alors qu’il peut accueillir jusqu’à 20 passagers en version bus scolaire ! Autant dire que les performances doivent être assez limitées dans ce cas. Cela ne devrait toutefois pas l’empêcher de perdurer quelques années supplémentaires sur un marché dont les attentes sont encore bien différentes des nôtres.

Au niveau de la motorisation ceux d’avant 2020 avait qu’un seul moteur disponible, un 2.0 diesel 90 cv Renault, pour ceux d’après 2020 c’est un moteur tâta diesel de 98 ou 101 cv au choix

Tu as vu le tata winger de 2020 ? Un massacre lol 😂🤣😂