Corolla 2019 - почти Toyota Camry? ЧтоПочем s07e06

Рет қаралды 458,573

5 жыл бұрын

Новая Тойота Королла уже стоит в салонах. Что в ней нового и почему поднялась цена на Corolla 2019? Чем эта Toyota отличается от Камри? Все ответы в нашем подробно обзоре Королла 2019.
Шины на ЕК.☺️: ek.ua/u/kpw5g/a
Тойота Центр Київ «Автосаміт» - toyota.com.ua/
Конкуренты: Mazda 3, Toyota Camry, Skoda Octavia, Renault Megane
ТТХ и Цены седана Тойота Королла 2019 - toyota-corolla.infocar.ua/cor...
Подробнее о Toyota Corolla Sedan Hybrid - toyota-corolla.infocar.ua/cor...
Сравнение Corolla 2020 с конкурентами - • Corolla, Octavia или E...
Тест-драйв Тойота Корола 2016 - • Toyota Corolla 2016 - ...
Наш тест Toyota Corolla 2013 - • Corolla 2013 (1.33 vs ...
Тестируем Toyota GR Sport 2023 - • Toyota Corolla GR Spor...
#ЧтоПочем #InfoCar #ПашаКащук #toyota #corolla #corolla2019 #toyotacorolla #тойота #королла #королла2019 #тойотакоролла
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
- / infocar.ua
- t.me/InfoCarUA
- / infocar.ua
- / infocarua
- / infocarua

Пікірлер: 874

@FreemanDK90 5 жыл бұрын

Ничего себе, вчера только пост в инстаграмме, сегодня уже видео, круто!

@user-bl5rl1td1n 3 жыл бұрын

У меня королла 1.3 2017 года. Подлокотник и сиденья затираются сильно, как и руль. Места сзади и вправду много. Багажник большой. Тоннель вообще отсутсвует. Дверь закрывается с некомфортным звуком. Руль тоже затирается. Металл кузова и дверей - плохой (но главное же пассажирская капсула, а с этим всё ок). Но машина надёжная, двигатель просто замечательный. Ключ хлипковатый. Расход приятно радует. На дальних дистанциях ноги немного затекают после 3-х часов поездки, мой рост 187. Но не критично. Клиренс маловат, это факт. Коробка шестиступка с коротким ходом. На момент покупки конкурентов в ценовой политике вообще не было. Написал это просто для сравнения. Вообще машиной очень доволен.

@ernerk.9363 Ай бұрын

Этот автомобиль рассчитан исключительно на экономное вождение.. В Европах 50% автомобилей такси это тойоты короллы.. Комфорт конечно в ней присутствует но не это главное. Если не хотите что бы затирались сиденье и интерьер - нужно брать Лексус.. А тойота это бюджетный вариант

@user-bl5rl1td1n Ай бұрын

@@ernerk.9363 так и мой доход - " бюджетный вариант")))

@ernerk.9363 Ай бұрын

@@user-bl5rl1td1n за эти деньги я бы рассмотрел вариант Mitsubishi Outlander Plug in. Там 4х4, места больше и посадка удобнее

@nek0tnek0t92 5 жыл бұрын

Выглядит достойно. Как едет - другой вопрос. Хотя, Королу обычно берут те, кого это мало интересует. Лишь бы не ломалась и служила.

@user-kk2pd6nd1v 5 жыл бұрын

Новый дизайн - пять баллов! Отмечу, что я не люблю японский автодизайн, но экстерьер этой короллы просто класс! Очень гармоничный получился внешний вид авто, на мой взгляд.

@afrika260685 5 жыл бұрын

Ну наконец то видео картинку, приятно смотреть))) it's sony))) Отличный контент!!!

@ADRENALIN063 5 жыл бұрын

Сразу лайк.Люблю обзор автомобилей такой цены

@Alex_K_UA 5 жыл бұрын

31:08 :D "Муха уйди, это Тойота" это просто шедевр!

@user-sm1bi5cx2g 5 жыл бұрын

Ребята, я Вас очень уважаю. Вы реально автоиздание номер 1 в Украине. У Вас информативные тест драйвы и обзоры. Но хватит встегивать про расход 7.5 л у бензинового авто на автомате (вариаторе) с мощностью свыше 100 л.с. по Киеву. Это если с Красного Хутора на Теремки по Окружной в выходные ездить? Ну Вы скажите городской цикл, а че не? Но реалии другие. Я вот лично в час пик еду как на работу, так и с работы. 17 км еду +- час. И расхода ниже 10 (это в лучшем случае) литров /100 км ни на одной из машин такого класса (а у меня их было много и все бензиновые, причем как атмосферники на тойотах и хондах так и новомодные TSI на шкоде и сеате) не видел

@Gunstarby 5 жыл бұрын

Позабавил момент. Это Мишлен, а не какой-то там Данлоп. А на этой что? Данлоп.

@aleksandrserkutan 4 жыл бұрын

Kanstantsin Nizhnikau Да-да. 🤣

@PashaSvietlov 5 жыл бұрын

1:06:07 это сейчас пол Киева)) Очень хороший и информативный обзор! Хороший менеджер! Было интересно, не слишком ли высокий монитор, не мешает ли обзорности. А?!

@vladimirvladimir4506 5 жыл бұрын

Спасибо за работу!

@doriangrey8798 4 жыл бұрын

Отличный обзор! Ребятам респект за проделанную работу!

@SergeyCoder 3 жыл бұрын

Я хер знает, но королла как никогда выглядит просто охуенно!

@sergeylisokon6366 5 жыл бұрын

Менеджер ТОП! Все чётко все по делу! И с юмором порядок. Corolla по дизайну нравится, но нужно смотреть "в живую" Жаль что дороже на 2 тыс. Спасибо за обзор. Вы Best в интернете. Досточки зачетные!

@antonzhuravlov6263 2 жыл бұрын

Качество звука высокое! И вообще спасибо за работу! А на Тойотах я с 1991 года.

@warrioroleksandr Жыл бұрын

Экстерьер как и интерьер у Короллы - весьма приятный, красивый. И менеджер мне понравился, интеллигентный мужчина, профессионал.

@IvanMagellan 5 жыл бұрын

В декабре 2017 выбирал машину, попал на канал, пересмотрел ролики, понравилась рестайлинговая Королла 11 поколения. Поехал на тест ее и взял. На 10 тысячах поставил гбо, пробег уже почти 60 тысяч. Огонь тачка, рекомендую. 🔥 Спасибо за видео. 👍

@user-pk9hg7sg1k 5 жыл бұрын

И шо там огненного? Ни динамики, ни управляемости, ни тормозов, без железа нормального, краски, стекол, с дешевыми материалами и средненьким качеством сборки.

@IvanMagellan 5 жыл бұрын

@@user-pk9hg7sg1k ага, машина говно, собирается в Турции, а не в Японии, слышал я это все. 😅😅😅

@sfescommunity 5 жыл бұрын

@@IvanMagellan да тут школоты глупой собралось в коментах) Которое тачку видело только на видео и в журнале ))

@user-pk9hg7sg1k 5 жыл бұрын

@@IvanMagellan Я не только слышал, у меня (вернее у жены) есть брат короллы Аурис. Какашка редкостная. Параллельно эксплуатируемый Пежо-308, например - ЛУЧШЕ ВО ВСЕМ. Прежде всего по качеству и надежности!

@IvanMagellan 5 жыл бұрын

@@user-pk9hg7sg1k конечно, лучше, только мне как-то глубокого все равно, я купил тачку которая полностью соответствует моим потребностям, а по цене и качеству с головой устраивает. 😎👍

@Vikzvv 5 жыл бұрын

Досочки бомбезные просто!

@shtefanovychhalyna5574 4 жыл бұрын

Спасибо вот пойду покупать каролу гибрид. Очень полезная информация

@troyanav 5 жыл бұрын

По двиглу - Гидрики или толкатели клапанов, если толкатели то период проверки тепловых зазоров; остались ли форсунки охлаждения поршней; какова толщина маслосемных колец; катализатор - какой срок службы; есть ли ремонтные поршни и возможна ли гильзовка? Рулевая рейка ремонтируется? Бензобак пластиковый или металлический?

@Olejo111 5 жыл бұрын

О да! Ждал этот обзор!

@sergeyalexandrovich4705 5 жыл бұрын

Уважаемый ИнфоКар! Прошу вас, сделать "что почем" на Lexus RX 4 поколения! Интересно что предложит дилер нам)

@sergeyalexandrovich4705 5 жыл бұрын

@@Vikzvv что народ любит то и надо обзорить)

@user-sh6im2eq8x 5 жыл бұрын

Добрый день. Ребята БОЛЬШОЕ Вам спасибо за Вашу работу. Всегда интересно смотреть Ваши передачи. У меня к Вам просьба, не могли бы Вы снять программу что? почём? про Renault Captur.

@pashnyovv 5 жыл бұрын

Женя схалтурил и не дописал о вариаторе

@tymofii 5 жыл бұрын

Спасибо! Хорошо зашло.

@user-lu9bc6xs3d 5 жыл бұрын

Капот без шумки убил просто..11 поколение 😂🤣🙏

@ilyanygma 5 жыл бұрын

Прорыв технологий))

@_-Detox-_ 5 жыл бұрын

Ага. И палка в капоте...

@limonua 5 жыл бұрын

Главное изолента в цвет)))

@sergiisusol1662 5 жыл бұрын

Це не тойота винна, а дилери, які завозять авто чим по дешевше, а продати чим подороже

@sergejl.1344 5 жыл бұрын

шумка под капотом прошлый век

@dmitrykryukovskiy616 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор.

@kerim707 5 жыл бұрын

Спасибо за то что проверяете кузов автомобиля на прогибаемость от нажатий,это весьма важная деталь лично для меня при оценке качества автомобиля,ибо если металл настолько тонкий что так легко вдавливается значит и безопасность низкая при ударе во время дтп,да и лакокрасочное покрытие видимо тоже не из лучших.

@user-dj8ft7mh2f 2 жыл бұрын

к тонкости металла в 2022 году пришли абсолютно все производители, эти связано с увеличением безопасности пешеходов ..., читайте мат. часть ... а вот лакокраска - это действительно её не сильная сторона ...

@user-yk2ku2rv4o 2 жыл бұрын

Как раз таки безопасность то наоборот) Или вы как на Волге хотите,чтоб вам по инерции выбрасывало нафиг?

@armanakhmetzhanov4266 Жыл бұрын

Люди хотят как в танке, чтобы даже не почувствовать 😂

@makslegenchuk1193 5 жыл бұрын

Машина на вид пойдёт лучше чем старые

@alexkaras3584 5 жыл бұрын

Добрый день! А какая ёмкость аккумулятора который использует гибрид установка?

@user-jq5xf2cu5j 5 жыл бұрын

этот выступ на заднем бампере для регламента США о том, что шины не должны вылезать за ширину бампера...

@_prosto_taro_crypto 5 жыл бұрын

качество с новой камеры стало заметно лучше!!!!

@sergijg 5 жыл бұрын

Интересно, а у Паши этот пин (ни разу не палевный, спасибо Ярику) только на телефоне, или на банковских картах тоже :) ?

@st_griff Жыл бұрын

Пимпочка на заднем бампере возле колеса Это не аэродинамика а американские требования по вылету колеса. И чтобы вписаться в рамки добавляется этот прыщ который на бумаге расширяет кузов и колеса остаются в середине. Так проходят сертификацию

@AlekseyMokhov 4 жыл бұрын

Подвеска меня откровенно удивила! Впечатление такое, что едешь на рамном внедорожнике. Двигатель не очень мощный, но очень подхватистый на нижних оборотах! Очень приятное впечатление от машины!

@user-rv4xz9bi6c Жыл бұрын

Свапнул мотор, поставил ограничение по оборотам,удалил каталики,свет би линзы модуль. Хуя...т как маяк, теперь это не машина ,а ракета мать его. Но огромный минус это ебу....й вариатор которому скоро пи...ц

@magicmargo7339 5 жыл бұрын

Для меня на сегодняшний день самым выгодным и оптимальным предложением в цене до 22000 у.е. является Kia Sportage в комплектации Комфорт на автомате. Там есть всё и даже больше, чем в максимальной Королле, в том числе и Андроид авто. Из прямых конкурентов интереснее выглядит опять же Kia, только Ceed, максималка дешевле и богаче Короллы! Я не работник салона Киа, просто этот ценовой сегмент мне очень интересен!

@maks6848 5 жыл бұрын

И капремонт киа на 80-120к

@ilyanygma 5 жыл бұрын

Лучше подкопить и взять ВАГ или Мазду накрайняк. У нового ВАГа до 100тыс ничего не сломается. А на Кию и Тойоту вы больше и не посмотрите! Проверено.

@ilyanygma 5 жыл бұрын

Но если Вам оочень важен подогрев руля - тогда Кия Ваш вариант)

@magicmargo7339 5 жыл бұрын

То, что ВАГи не ломаются-это сказки, у всех машин всех марок есть свои слабые места. А капремонт после ста тысяч пробега меня не волнует, т.к. такой километраж я намотаю лет за десять, а авто поменяю максимум через пять лет!

@ilyanygma 5 жыл бұрын

@@magicmargo7339 6 лет владею ВАГом - 1.8 tsi - no problem. А так Вы сами ответили на вопрос.

@greatgatsby7945 5 жыл бұрын

Дизайн нравится очень. Есть какие-то нотки Авенсиса.

@Astik9622 5 жыл бұрын

Авенсис легенда :), даже название красивое :)

@Zhumaev1 5 жыл бұрын

Согласен! Авенсис один из самых удачных кузовов

@CarlJohnson234 2 жыл бұрын

Жаль что их уже выпускать не будут((

@oleksandramakarova7713 5 жыл бұрын

Люди смотрели на мазду не только потому, что она красотка, и не столько потому, а за то, как она едет. Королла - хорошая машина, но пока тойота не станет ездить как мазда, "новую аудиторию" они не завоюют. Внешне мне тенденции у тойоты очень нравятся. РАВ сейчас вообще самый крутой по дизайну в сегменте, имхо. Покатайте же его на тесте )))

@eugen.georgiev 5 жыл бұрын

А как сейчас будет ездить новая Мазда 3?)

@oleksandramakarova7713 5 жыл бұрын

@@eugen.georgiev ну, вопрос, конечно ) еще и вопрос, как ездит эта новая королла )) в общем, выбирая машину, нужно не полениться провести тест-драйвы всех конкурентов. Хотя я бы выбрала октавию в этом классе. С 1,4тси и механикой.

@eugen.georgiev 5 жыл бұрын

@@oleksandramakarova7713 Рауль и Инфокар тестили новую Мазда3 и одинаково оценили - теперь это "овощ" + стала более жесткая. Гибридный хетч Королла, если не ошибаюсь, есть на 180 лс, быстрый разгон + 4-5 литров расхода + многорычажная подвеска.

@prosto2715 5 жыл бұрын

@@eugen.georgiev Вроде Паша ее тестил, 12 сек до сотни )))

@LykaOd 5 жыл бұрын

Oleksandra Makarova а зачем та новая аудитория машине , которая в топах продаж ?

@user-sm5tq7oc4p 5 жыл бұрын

Если Toyota - жду Александру в кадр:) ИМХО! ЛАйк за Toyota!

@user-re8sw9hn9l 5 жыл бұрын

Сколько смотрел "что почём", этот самый скучный. Думаю это из-за продавца, Паша обычно активно шутит, а тут тормоз рядом ходит какой-то... Спасибо за интересные обзоры

@vallis4958 5 жыл бұрын

Спасибо за видос мужики) В начале видео был анонс что она новая, но по окончанию видео такое ощущение что ни чё не поменялось. Покупатели за 35 так и останутся. Грустная она короче))

@eugen.georgiev 5 жыл бұрын

Молодежь в Штатах и Европе будут брать гибридный хэтч.

@vallis4958 5 жыл бұрын

@@eugen.georgiev печаль, ну что тебе сказать

@eugen.georgiev 5 жыл бұрын

Val Lis Тебе не нравится дизайн гибридного хэтча? И едет он, похоже, на порядок лучше новой мазды 3..

@eugen.georgiev 5 жыл бұрын

Плюс в мазде сзади балка, а в новой Королле продвинутая многорычажка.

@eugen.georgiev 5 жыл бұрын

Hugo так а кто тебе сказал, что Тойота ориентируется на рынок России или Украины?)

@MyMrStranger 5 жыл бұрын

Все круто, но микрофоны друг от друга фонят дико. Фиксаните плз в будущих видео

@kkkkkkkkkkkkaaaaaaa 5 жыл бұрын

Очень нравится, особенно, на удивление, белая.

@MaximVolin 5 жыл бұрын

Тигго-7 обещали в что почёме.))) И когда будет?

@user-lg4jw2yl3r 4 жыл бұрын

Коли буде універсал, 1.6, палка в мінімалці і скільки? Та який кліренс в нього буде?

@rg6259 5 жыл бұрын

В общем жду Александру.

@user-dj6nn1uz3u 5 жыл бұрын

Паша привіт. Лайк за Тойоту. Коли і де сходка у Львові?

@olegg9463 5 жыл бұрын

планируете ли вы снять KIA SORENTO?

@user-qd3od5ox6o 5 жыл бұрын

Добрый день! Протестите пожалуйста Форд Фокус 4 в кузове универсал актив. Спасибо!

@gooddealpro6381 5 жыл бұрын

Если есть возможность,сделайте обзор на Ford Tourneo Custom . Спасибо

@ilyanygma 5 жыл бұрын

Давно хотел написать Вам! Респект Инфокар! ЧтоПочём Рулит! Вы молодцы! Удачи и побольше Крутых Проектов в дальнейшем! p.s. диз за тойоту (чисто за марку) убрал.

@ilyanygma 5 жыл бұрын

Такое качество подачи материала сейчас редко где встретишь на ютубе! Вы реально одни из лучших! И хотелось бы впредь обойтись без - українська мова!

@ilyanygma 5 жыл бұрын

Походу не дошло... натОвцеВ будете учить украинскому! Зеленский придёт, по-русски зашпрехаите!

@Pulsedriver15 4 жыл бұрын

Кривбассу привет! Кольцо Артема!))

@evgeniypetrenko1871 5 жыл бұрын

В сравнении с конкурентами, а именно Renault Megane 4, менеджер не соврал про отличный дизельный двигатель, а вот про роботизированную КПП EDC6 - или недостаточно осведомлён, или нечем крыть. Коробас от Getrag, при должном обслуживании прослужит 300 тыс. и более.

@Aleks21-ru 5 жыл бұрын

Под запаской шумки нет,под капотом нет,но шумка лучше стала.Ипать бородатый причёсывает.

@Roman_Mukhailovich 3 жыл бұрын

Де нічний огляд, як світяться фари і як дивиться дана машина вночі?

@user-kd4xn7rb8m 5 жыл бұрын

У Рено Мегана стоит коробка EDC. Что касается производителя коробки передач EDC, это известнейшая немецкая фирма Getrag. Производимые ею коробки можно встретить практически на любой марке автомобиля. Но, напоминаю, коробка уникальна в своём роде. Здесь электро-механический привод, а не гидро-механический! Думаю надежность превосходит ВАРИАТОР!

@chernoguzovA 4 жыл бұрын

Очень понравился обзор именно объективностью. Обычно Тойоту или обливают или превозносят «руки прочь, это же Камри» ..... икона класса. Вопрос про вариатор Jatco манагеру - апплодирую стоя ;) стыдно пиджак, стыдно. Как и матчасть про dual vvt-i от valvematic. Ну и фирменная часть Короллы - капот с палочкой. Это гребаный стыд.

@dmitriymvu5551 5 жыл бұрын

Фары с тремя полосками,лучше смотрятся чем двойные

@andriydanilevskyy 5 жыл бұрын

21:31 Спалил код разблокировки телефона. Паша, осторожно! Это ж не секъюрно))

@user-ln6qg8jf5v 5 жыл бұрын

Круто)

@limonua 5 жыл бұрын

13 см и плюс еще 4 человека то в Кривой Рог не доехать)))

@evgeniylev4185 4 жыл бұрын

Да да. Через Желтые Воды.

@user-xi5yx6wz7z 3 жыл бұрын

Я из 2021 года. Уже доедешь.

@limonua 3 жыл бұрын

@@user-xi5yx6wz7z это все временно)

@belarc1 5 жыл бұрын

Обрати внимание , твой код на мобиле показали. Обзор отличный.

@ADRENALIN063 5 жыл бұрын

Чесно сказать,я хоть и не любитель короллы.Но сделали ее очень круто,как снаружи так и внутри.

@sanyaflesh 5 жыл бұрын

Прошу сделать #чтопочем, модели как Амарок, л200, Хилакс)))

@pashnyovv 5 жыл бұрын

новые таблички сверяли с рулеткой?

@_HermanH_ 5 жыл бұрын

CarPlay и Амазон Alexa есть в американских машинах Тойоты, насчет Android Auto хз

@goodvinn4494 5 жыл бұрын

Элементы на заднем крыле обусловлены требованиями США что колеса не должны выступать за кузов автомобиля. Производители обычно ставят дополнительные элементы но не крася их в цвет кузова!

@user-kr4ps5mn9w 5 жыл бұрын

Так что там с вариатором? Менеджер говорит что он не изменился. На сколько я помню в Америке данная машина идёт уже с новой коробкой Direct Shift-CVT( первая передача стоит зубчатая). Или я ошибаюсь? Эксперты разъясните пожалуйста! Спасибо!

@mutaikrim2119 Жыл бұрын

Варик гауно, гудит при разгоне

@NW87 5 жыл бұрын

Look so nice but which one better in hybrid between CHR - Corolla ?

@serhiikharchenko68 5 жыл бұрын

Нічого крутого в ній нема, просто хороша - гарна і (мабуть) надійна машина. Коротше кажучи, нічого дуже не змінюється у Королли від покоління до покоління :) Мегареспект за багаторичажку, у седанів цього класу і бюджету ні в кого мабуть такого нема, хіба в Elantra Sport, яку уже не завозять.

@total15456465 5 жыл бұрын

Женя, так чей вариатор?

@Igor-zp2hi 5 жыл бұрын

Айсин. Жатка ниссановская коробка.

@vdovichenkosssalex 5 жыл бұрын

Выступ на арке заднего крыла, это результат международных норм и требований к сертификации в рамках которых вынуждены работать все производители (у других это доп спойлерок, накладка на подкрылок и т.п.). Другим языком - добавил два см пластика и закрыл все вопросы по сертификации не меняя дизайн, аэродинамику, вес и т.п.

@ladyyulia2928 5 жыл бұрын

Интересно,ребята прошили Пашин мерс под эплкарплей..смогут они прошить Рав и короллу?

@samantos 5 жыл бұрын

Нужно взять на тест.

@truck91185 2 жыл бұрын

Машина красавица я заказал высший комплектации STYLE, LOUNGE в Греции высший всей линии

@flyingeagle8976 5 жыл бұрын

Сделали красивую машину тойотовцы, по дизайну близко к Камри и Авенсису.

@ParaVena 5 жыл бұрын

Мухи редко ошибаются )))

@denstopadre7660 5 жыл бұрын

Нарешті Королла виглядає гармонійно. Гарна машина

@bobfury5219 4 жыл бұрын

ходовая короллы + ремонтопригодность ее самый большой плюс. технологии и комплектации у европейцев). 1:15:40 шумка в тестовых авто лучше и это факт. небольшой секрет дилеров))

@romariossoossoiramor150 5 жыл бұрын

Ребята, спасибо за все что вы делаете. У меня БОЛЬШОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ. Просьба, актуальная для меня лично (ТОЧНО), но думаю, МНОГИЕ ко мне присоединится. Можно ли вас попросить мерять клиренс ОТДЕЛЬНО по бамперам (по периметру). Почему это важно?! Да потому, что многим интересно, лишь, насколько безопасно можно парковаться перпендикулярно к бровке, как задом так и передком. Многие не вылазят на бездорожье, это многим просто не нужно.

@Vikzvv 5 жыл бұрын

Менеджер - "Саша-style". Уверенность в себе, максимальная информированность, опыт. Буду за него голосовать.

@user-qy7fl9oe3c 5 ай бұрын

Не могу понять ,в чому разница между корола и аналогичной аурис гибрид ,спасибо

@user-sp7ix7lm9q 5 жыл бұрын

В октавии многорычажка только на 1.8 двигателях и на RSке, а вообще базовая октавия это ущербный авто. Там на заднем ряду весла будут например и самый обычный кондей. Авто выглядит ну очень дешево, а базовый цвет за который не надо платить выглядит как по мне очень не привлекательно и дешевит авто. Октавия начинается с со средней комплектации, но потенциал у октавии намного больше. Здесь тебе и полный привод можно и двигатели бодрые и очень хорошо поддаются чиповке и DSG, но опять же на 1.4 и 1.8 идет сухая, мокрая идет на 2.0 TSI /TDI а это уже совсем другие деньги. Если ручка не смущает то ручная коробка очень приятная и четкая, а 1.4 оптимален по городу. У меня расход 6.5-8л смотря как езжу, есть ли пробки и использую ли кондей. Ну и будьте готовы что за каждый чих ваг с вас попопросит копеечку. Что касается подвески то да, машина жестковата на плохих дорогах не очень комфортно, хотелось бы чтобы была помягче.

@algotua 5 жыл бұрын

Вёсел на Октавии уже давно нет. В A7 их не бывает в принципе

@oleksandramakarova7713 5 жыл бұрын

База у а7 уже не такая голая и ее можно доукомплектовать. И пусть она жестковата, но отлично рулится. Япы (особенно тойота) и рядом с вагом не стоят по управляемости. То есть, кому что в приоритете.

@user-sp7ix7lm9q 5 жыл бұрын

@@algotua kzfaq.info/get/bejne/fa9prbOZq9i6cYU.html бывают))

@user-sp7ix7lm9q 5 жыл бұрын

@@algotua вообще даже если это откинуть то все-равно со средней комплектации авто более-менее уже прилично выглядит.

@user-sp7ix7lm9q 5 жыл бұрын

@@oleksandramakarova7713 да рулится шикарно не спорю

@arthurfleck5260 5 жыл бұрын

теперь понятно почему Паша обычно носит жилетки)) подмышечки прячет

@likar1977 5 жыл бұрын

Однозначно интереснее прошлого поколения. Но, что-то от старого Сивика просматривается...

@ilyanygma 5 жыл бұрын

Лючка нету? Нету... Подлокотника не было? Не было... конечно же...

@user-pz3ot2dk3m 4 жыл бұрын

Чей-же всё-таки вариатор?

@olexandrbondar582 5 жыл бұрын

А есть гидрокомпенсатори?

@Kak_u_meniya 4 жыл бұрын

У меня подлокотнк тканевый 2012 года 160 тыс км, ничего с ним не случилось вообще.

@serjmihalich5822 5 жыл бұрын

На 50:03 внутри панели пальцем нажал и она прогнулась, на 45:40 метал на двери как банка консервная, и клиренс 13см)))) а так машина красивая и двигатель надёжный, за видео Лайк👍👍👍

@sfescommunity 5 жыл бұрын

даю 99% вероятности что в том же ценовом сегменте будут продавливаться абсолютно все тачки)))

@maks6848 5 жыл бұрын

В любом сегменте можно пальцем продавить тачку. Если это не волга какая-нить допотопная

@sergeihanush2262 5 жыл бұрын

выштамповка на заднем бампере не для аэродинами....это как усилитель, либо на всех тойотах там нету крепления и на больших скоростях бампер погуливает в том месте!!!

@MetallHead 5 жыл бұрын

Скільки вже можно торочити про нестабільну економіку? Вже 4 роки курс гривні до доллара і євро стабільний (27 грн +/-). Курс 8 тримався мабуть стільки ж. І чомусь ті часи вважають стабільними, а зараз - нестабільно.