La cadena siempre esta lubricada, es metalica, no se revienta facilmente y esta en el interior del motor :) Lo peor que puede pasar es que se "estire" y habrá que cambiarla :O Mi Renault lleva 25 años con la misma cadena y aun esta muy bien :)

Como mecánico prefiero las cadenas y por mucho porque las bandas luego por defecto de fabrica se rompen antes d lo debido y las cadenas duran mucho mas aparte si bien sabemos la cadena nomas empezando a sonar es seña o aviso que ay que cambiarlas y la banda nadamás se rompe y ya Asi que es mejor la cadena obvio no en todos los motores pero sii

Claro que tienen sus pro y sus contras, en los 2 tipos tienen la posibilidad de enchuecar válvulas y dañar cilindros por que se salen de tiempo, algo que he notado es que el rb26 de gtr y el 2jz del supra usan Correa de distribución

Yo tengo dos vehículos una camioneta pickup con correa y un yaris con cadena pero en si las dos tienen desventaja por que la correa se corta y hace tira válvulas pero la cadena al estar en mal funcionamiento puede hacer tira el block que es mas costoso pero en confiabilidad la cadena 100%

a mi pensar es mejor la cadena ya me a pasado que carros con correa me dejan botado y la correa tenia 35 mil km o 40 mil km y dobla válvulas, me toco rectificar el bloque y todo lo que conlleva. aquí las cadenas duran muchos mas.

Personalmente recomiendo las cadenas, no para todas las marcas, son más resistentes, no hacen tanto ruido, soportan más tensión y Torque en el motor.

Un millón de kilómetros soporto mi cadena de toyota stout 80 y se cambió por reparación de motor .cadena y coronas no ay punto de comparación .cadena con correa .

Mejor son las cadenas de distribución: 1Están con materiales que duran más 2Con la innovación de aceite no hacen mucho ruido y se evitan las fugas de aceite en comparación con las correas

La correa lo ponen para gastar más en mantenimiento y piezas y menor fiabilidad. Ya que es muy caro .la cadena hay que revisarla y que tenga la tensión correcta .pero yo he tenido cadena y bien mantenida ha durado la vida del coche . En cambio el coche de mi hermano con 30.000km se rompió la correa y tuvo que cambiar de coche .en el manual ponía que había que cambiarla cada 80.000km.osea una porquería..saludos

Es mejor la cadena por que tengo una camioneta 1977 y hasta el día de hoy no se le a cambiado la cadena

Yo tuve una camioneta, el motor era perfecto, nunca me dió problemas, pero la cadena de me rompió 3 veces en un lapso de dos años. Estaba harto porque era todo un día entero de reparación, no porque fuera difícil, sino porque debía desarmar todo el frente, además de que el kit de cadena costaba 2500 MXN de aquella época. También tuve problemas con una correa de distribución, pero fue menor y solo fue el susto, luego de reemplazarla aplique la del tío Vicesat y le ponía hidratador de plásticos. Así que por experiencia personal, prefiero la correa, me ha dado menos problemas y cuando me los da, me es más barato reparar

Me quedo con la cadena de distribución toda la vida toda la vida

Nadie dijo sobre la ayuda que puedes tener con la cadena de distribucion por ejemplo...si en un caso te fallen los frenos puedes ir bajando los cambios y como es de cadena no pasa nada....pero si haces esos con un motor que tenga correa esta se reventara y no te ayudaria en nada...ademas por lo silenciosa que es la correa no te das cuenta el porque no enciende el vehiculo por lo tanto alguien que sa e del tema estara dandole al llavin de encendido asta que un balancin traspase la tapa de la culata y e alli que tienes que gastar un ojo de la cara saludos desde Nicaragua

Las cadenas de distribución, antes, eran gruesas, pesadas, estaban sobredimensionadas (por eso duraban lo que duraba el auto... o casi). Desde hace unos años, las cadenas que se utilizan son finas y livianas (por un tema de consumo de combustible), por lo cual, se estiran y hasta cortan!. Moraleja: que el hecho de que un auto venga con cadena o con correa no debería ser influyente al elegir un auto por sobre otro. Tengo un Seat Ibiza y la cadena se le cambia cada 160.000kms y los que vienen con correa... también!

Otros motores Diesel como los BMW o del Grupo VW que para cambiar las cadenas de distribución, hay que desmontar el motor y embrague, porque las cadenas van colocadas en la parte trasera del motor (BMW 2.0D y VW/Audi 3.0 V6 TDI), lo cual suele ocurrir antes de los 300.000 km.

Prefiero la cadena. Mi madre tiene una xtrail 2003 y desde que se compro no se ha cambiado la cadena

gracias por el video, me ayudaste mucho para mi trabajo de automotores :)

excelente, muchas gracias

Excelente consejo final, revisar el auto cuando lo compramos... 👍

Prefiero cadena

Seria bueno que hicieron video explicando los motores de 8 valvulas vs 16 valvula y de la misma cilindrada

Hermano para que se rompa una cadena, hay que tratar, irresponsablemente el mantenimiento de tu vehículo, sin aceite por ejemplo, es muy difícil, al menos que sea una cadena pirata.

Las cadenas son más seguras. Tenía dos carros con cadenas y me fue fenomenal, solo las cambie cuando les hice el motor, en cambio con correa no estás seguro si van a durar. Porque así sean originales y las cambies según manual, han ocurrido ocasiones que se rompen antes. Y el tema de los autos no es si es silencioso o no. Es que te lleven y te traigan y no se queden accidentado en la calle, porque asiendo lo correcto igual te va a dejar botado.

Existe el mito "que los motores modernos tienen cadena de distribución". En el caso de los TSI del Grupo VW, la serie EA111 tenía cadena de distribución, mientras que la serie EA211 que reemplazó la anterior, tienen CORREA DE DISTRIBUCIÓN.

puedes decir ferrocarril ? :v es broma

Las cadenas casi no se rompen, lo que se rompenson los tensores y cuando eso pasa las pequeñas piezas pueden obstruir el sedaso probocando una caida en la presion del aceite recalentamiento insofacto.

un amigo le puso una cadena especial echa de titanio a su charger (sela puso casi cuando compro el auto) lleva 9 años con el y no le da problemas

La cadena tiende a estirarse, pero definitivamente es mucho mejor. Una vez a la de mi auto se le soltó un eslabón, afortunadamente no llegó a romperse del todo pero rajó la cámara que es de aluminio.

Me quedo entonces con la cogrrea 👍

Los Toyota traen cadenas de distribución por eso aguantan más

Gracias ahora sé que comprar

Hola bro, y como se cuando debo cambiar la cadena ? Por algun sonido o por tiempo ?

El conocimiento que tienes de mecánica . Es el mismo que tengo yo de astronomía aparte que hablas con las mismas ganas que tienes de vivir.

Lo bueno es que la cadena avisa cuando se va dañar...comienza a sonar.

Te has aprendido MUY bien la lección ,y has sido MUY diplomático a la hora de no pronunciarte por un sistema u otro .Pero parece ser que la llegada de las correas se debió ,UNÁNIME Y PRINCIPALMENTE ,a hacer pasar por caja a los usuarios de coches automóviles .Al igual que la instalación de CENTRALITAS a finales del siglo 20, seguido ahora por todos ......Los coches actuales cada vez dan menos averías ,....por eso los fabricantes las TIENEN QUE INVENTAR ,no solo para seguir vendiendo coches ......si no para alimentar las extensas redes de talleres oficiales . Un saludo

Pregunta,los motores serie L (20,24,26 y 28) y los serie Z (20,22 y 24),usan una cadena de doble eslabón,con motores de 8 válvulas,mientras la serie KA 24 E, de NISSAN es cadena sencilla,pero tiene una culata de 12 válvulas.Porque?

Hola, tengo un HRV de 2016 de gasoil y cuando lo compré entre otras cosas me dijeron que este coche trae cadena de distribución pero yo he tocado con los dedos, y se ve, una corra, es cierto? gracias por toda la información que nos aportas, saludos.

Exelsior's video Men's , thanks ......

Tengo una silverado 2008 con 250.000km y la cadena es la misma de fabrica ademas el motor no es de interferencia, pero tenia un aveo rompe la correa y fue triste

me paso lo mismo en un corte de correa, casi dobla valvulas

Usen lo que quieran correa o cadena, yo prefiero cadena,si alguien le gusta arriesgar adelante.

Torque Excelente!!!!!!!

Para mi mejor la cadena he tenido malas experiencias con las correas

Buenas el Toyota avensis sol Año 05 lleva cadena o correa gracias por la atención

Buenas , consulto : un Fluence privilege 2.0 año 2014 , es cadenero?

Los. Motores de los autos chinos no se si me dan garantía ejemplo la del chery tiggo 2 pro saludos

La verdad es que con CORREA UNO NUNCA SABE cuánto tiempo exacto te va a durar. Tuve un coche que me duró 80k la faja original la cambié me duró 50k apenas y otra 30k osea 2 veces se rompió la bendita correa, reparación costosa. Ahora elegí un coche con cadena y voy por 100k sin ningún problema

Cadena mil veces, la correa a cada 100,000 km si mucho, mientras la cadena tarda casi la vida util de motor, ahora lo mejor para durabilidad es la distribucion por cascada de engranajes.

Recomienda reemplazar regularmente la correa, esa frase estuvo heavy. Jaja perdón, muy buen video y explicación, gracias

Buenísimo video bro🙌🏾

Gracias gangoso.

Pires nuca he tenido que cambiar una cadena de distribución de los carros. Pero de la bandas tuve 2 carros y a los dos se les rompió la pieza muy a mi pesar de que cuando los compré les cambie está por seguridad y andale me dejaron tirado. Por eso mejor busco motores coba cadena.

Hola buenas, disculpar la pregunta. si el motor es de cadena y la cadena va dentro del motor, para que es la correa que esta afuera del motor del lado izq(visto de frente) que llevan todos los coches y que mantenimento llevan.

Se puede modificar en un auto y colocarle correa de distribución a cadena?

0:57 guat

No pasa nada, a mi se me rompió la correa, la cambie y ya, el motor seguía funcionando normal por mucho tiempo, ahora en caso de la cadena, es muy raro que se rompa, eso si se puede dilatar y emita algún ruido cuando el motor esta funcionando pero no tan molesto, por eso no estoy de acuerdo con lo que dices.

hora de cambiar mi coggggggrrea!!

Lejos mejor la cadena amigo dura mucho más y nunca dan problemas tengo taxis y los autos con correa simpre dan mas Problemas y fallan mas seguido nunca e tenido un auto que falle la Cadena teniendo aceite no dan problemas. La cadena avisa cuando no esta buena y no dan problemas antes de los 400mil y una correa no avisa se. Corta así de.simple sin avisar

La cadena es la cadena ,menos mantenimiento ,las correas son lo que son

La mejor distribución es la que viene con engranajes 😉 ej: motor MWM chevrolet s10

Amigo su volumen y modulación debe mejorarlo,es incómodo escucharte en tan bajo volumen

Mejor los motores de engranes 250 Chevrolet,Ford sierra 280.

Cada cuantos kms hay que cambiarle la correa a una toyota 2.5 diedel. ?

Tengo una toyota RAV4 mecánica 2.5 año 2014. ¿Tiene correa o cadena de distribución? Porque el manual no lo especifica.

Es mas probable que se rompa la correa y se doblen las válvulas y pierdas la cámara y el bloque. Si se rompe la cadena es porque tienes muy mala suerte.

El Toyota lo mejor no dobla valvula si rompe la la correa

tercerooooo bueno hagan un video de el pagan huayra y su historia😍🙂 lo veria muchas veces

Mi Explorer tiene 150000 km y no hace ruido.ni nada pero le voy a cambiar las cadenas

Mi subaru con distribución de piñones. Bitch please 🥳

Las actuales cadenas vienen para durar por la vida útil del vehículo.

ola tengo un kia morning 2019 y siento ruido de cadena distribucion se puede tensar ?

Ok entendido lo de la Corrrrrrea.,grreparaciones lo voy a rrrrrrrevisar

Ahora cual dulces la vas a comprar a tu coche?

Tienen ventajas pero tambien inconvenientes lo primero no son para toda la vida y son mas ruidosas y los patines se desgastan y las cadenas se estiran y hacen ruido. Prefiero la correa a pedar de que haya wue vambiarlas son mas silenciosas y si las cambiar asus km ningun provlema y ala hora de desmontar una culata con correa es mucho mas sencillo sin necesidad de desmontar el motor con cadena la mayoria de las veces hay que sacar todo el motor asi que ventajas ninguna

la serie J de motores isuzu diesel... son con piñones... cuando esta descalibrado el tiempo de la bomba hace bastante ruido que parece trailer... 😂😂

Si Peugeot Citroën tuviera motores por cadena de distribución. Me lo compraría feliz. Pero como no es así, me quedo con Mazda

Y las correas bañadas en aceite paps que onda????. Lo motores ecoboost de Ford llevan este tipo de correas

Ninguna correa dura 100 km. Es imposible.. eellas solo llegan a durar entre 40 a 50 mil km. Y no todos los tensores son iguales como dices .

Duelo de titanes >:v

Al pronunciar así las eres, haces como un bucle y molesta, pero el contenido genial, podrías mejorar la pronunciado de las eres, sería muy de agradecer, plis.

Mi camioneta tiene engranajes es un isuzu

Los fabricantes Cambiaron de cadena a correa para obtener más ganancias no más a que fabricante le conviene que tu motor dure mucho tiempo sin romperse?? Si cambiaron a correa debieron ofrecer ese motor sin interferencia a modo que no se estropeara si se rompe la correa pero eso no les conviene se dé buena mano que todos los motores japoneses y coreanos son de interferencia Ford Y Chevrolet tiene varios sin interferencia el fabricante de correas gates tiene un libro en su website donde marca con una estrella los motores con interferencia para los cuales fabrica correas y son poquísimos los que marca sin interferencia y eso de la bomba de agua tuve un Ford F150 2009 que la bomba de agua duro 225mil millas

Me gusta más la cadena que la cogrrea.

La banda o Correa se cambia dependiendo el clima o del estado,o país ai estados muy calientes el fabricante recomienda de 50.000 millas hasta 80.000 millas

las cadena se ronpen igual esta provado. se ronpe mucho las cadena.

Si se rompe la correa ya te puedes cambiar de coche sin embargo la cadena es eterna, se justifican que es más ruidosa pero es todo mentira.

Nada que ver es todo lo contrario la cadena si se corta no pasa nada se cambia y anda la correa se te corta y chau motor.

Tú video es algo confuso. Dices correa y muestras una cadena. Dices cadena y sales con una correa en la imagen. En ciertos puntos no haces pausas, que no es claro lo que dices. En fin cuentas, cadenas son mejores sin lugar a duda.

correa de distribución mil veces.... porque, porque te obliga a cambiarla y no hay desgaste en los puiñones, la veo también más fiable que una cadena que tiene muchas partes móviles y pueden fallar, y estirarse sobretodo.

No es lo mismonde un carro de antes que uno actual

Que la cadena es la polla viva la puta cadena de distribución

Las motos tienen este elemento?

Amigo tu vídeo tiene muchas incoherencia y contradicciones revisa tu guión antes de grabar. Saludos.💪

Es muy complejo

Negativo. si una correa se rompre los pistones chocan con las balvulas en la mayoria de los casos y cuando eso sucede hay que votar el motor. Aun haciendo ruido,que cuando esta buena no hace yo prefiero la cadena. y en autos mas antiguos eran pinones de vaquelita

Solo contradicciones...

En mi opinion la correa es mucho mas facil de cmabiar que la cadena

La mía se soltó o rompió a altas revoluciones vale vrga la vida!!!!! Alguien que se a piade de mi y me quiera donar dinero :'v

Las correas se inventaron para sacar pasta. Habiendo un sistema más fiable le pongo otro k tengas k mantener?

Personalmente prefiero un millón de veces CADENA DE TIEMPO, lo peor que puede pasar es que se estiran pasados cientos de miles de kilómetros, nunca se va a romper (es algo muy raro) en cambio las correas plásticas, SON UNA PESADILLA, nunca sabes el tiempo exacto en que se te rompan , tú le puedes poner un tiempo conservador (40 mil km) pero te puede reventar antes y joderte la vida, he tenido vehículos con los dos sistemas, tuve una Grand Cherokee 4.0 a cadena, pasó los 400 mil km sin detalles, tuve corolla, yaris, y un civic a cadena y jamás se rompieron, en cambio tuve dos Chevrolet Aveo, y ambos rompieron la correa a menos de 40 mil km cuando debieron llegar al menos a 60 mil k. Saquen sus cuentas, y sus propias conclusiones. Saludos!