lonexino..

Hola Benito. Esa tuerca tambien hace girar la rueda y con la carraca seria insuficiente sin bloquearla con algo. Saludos

Manuel Vilachán Hola Manuel. Vamos por partes. La tuerca de la polea motriz entiendo que te refieres al lado del variador, o eje del cigueñal. En ese caso si, es tan facil como frenar la rueda trasera con la maneta de freno, meter la pistola de impacto y sale la tuerca. El bloqueo de la campana, me temo que algo ha pasado con los muelles de las zapatas o que se han soldado del calor o por algun otro motivo. En ese caso, es cuestion de maña. Yo te recomendaria ir revisando y apalancando poco a poco por los agujeros e intentar ir cerrando las zapatas de embrague hasta que salga, pero mucho cuidado con dar golpes en la campana pues si se deforma quedara inservible . Me paso con un plato parecido hace muchos años y me toco comprar otro nuevo. Un saludo y suerte con el embrague.

Hola de nuevo. Perdona el retraso, estuve un poco desconectado. La tuerca de la campana del embrague es un poco complicada pues lleva un desmultiplicador, de forma que al igual que la tuerca de dentro, hara girar toda la rueda aunque pises el freno con ganas. Si no te queda otra, apretando asi quedara bastante prieta, pero dado que no tienes que desmontar nada apretarla, intentaria acercarme a algun taller (si tienes algun amigo mejor) a que le den un toque final con una pistola de impacto, que les llevara unos 3 segundos hacerlo y no creo que te cobren nada. Saludos

Hola Julian. Hay útiles especiales para bloquear la polea y poder aflojar con una llave cualquiera. La tuerca afloja normal, es decir, a izquierdas. Si eres de Madrid, te puedo ofrecer echarte una mano y quitar la tuerca con el compresor si te acercas por Leganes. Yo me compre las pistola de impacto entre otras cosas para este motivo concreto. Saludos

Hola. Esa moto si es refrigerada por agua. Con respecto a que suba la temperatura a la mitad, dependiendo del modelo, es normal o no. Si quieres probar el funcionamiento, dejala un dia que suba de temperatura (pero sin llegar hasta la zona roja) y que salte el electro ventilador. Si con esto baja la temperatura, es normal y parece estar todo correcto, si el electro ventilador no logra bajar la temperatura o la baja poco y vuelve a saltar en seguida, posiblemente necesites limpiar o cambiar el radiador. En cualquier caso, pregunta por algun foro de piaggios, que hay varios, y alli te sabran decir mejor cual es la teperatura normal de sus motos para que compares con la tuya. Un saludo.

¿Los encontraste? ¿Venía en el manual de taller?

Hola Diego. Perdona por tardar en responder, y me temo que no puedo ayudarte. No soy tienda ni se las medidas, pero en mi zona fui a la tienda de recambios y con los datos de la moto sacaron la correa exacta que necesitaba esta moto. Un saludo.

Perdona David, estuve desconectado unos días. Espero que ya la consiguieras quitar pero si no es así, normalmente lo que pasa es que o bien la arandela que hay por fuera o bien toda la campana, se quedan agarrotadas. Contra seo me temo que lo único que se puede hacer es echar algún producto aflojatodo con cuidado de que no caiga sobre las zapatas del embrague y si fuese yo, le daría golpes suaves alrededor para que la vibracion lo fuese aflojando, pero ojo, golpes flojos para que vibre y se afloje, que si le das fuerte y se deforma, se va a desequilibrar y esa pieza gira a muchas rpm, no es bueno que se desequilibre. Un saludo y animo, que al final siempre sale !!

Buenos días Marco. Me temo que no sabría decirte, ya que no me dedico a la mecánica de motos. Cuando he tenido que cambiar correas, la mayoría de motos de amigos, hemos ido a la tienda de recambio con los papeles de la moto y no hemos tenido nunca ningún problema con la correa que nos han dado, suelen estar bien documentadas. Siento no poder ayudarte. Un saludo y gracias por ver el vídeo y comentar.

@@BricoBoxer De cualquier forma agradezco tu atención, saludos!

Hola Raúl. La pistola neumática que uso en el video indica 350nm aunque hay opiniones de todo tipo en la que dicen que da menos de lo que indica. Supongo que también dependerá de la presión del compresor, grosor de la manguera y otros aspectos. Yo en mi caso con la manguera de la foto me paso también que no me daba la presión que necesitaba y simplemente puse una manguera recta que me consiguió un amigo pintor y no se porque pero daba mucha mas presión cuando apretaba. Lo comprobé haciendo la comparación con tornillos de rueda de coche que con la de espiral no consiguió aflojarlas y con la manguera recta las saco sin ningún problema. Mismo compresor, misma pistola y solo cambie la manguera con un resultado totalmente diferente. En este momento, estoy usando una pistola de batería que conseguí barata hace unos meses en una oferta de amazon. Puedes ver el video aquí: kzfaq.info/get/bejne/oJeZmaWesc7MfYk.html También y antes de esta de batería, tuve y sigo teniendo una pistola de impacto de 12v que tampoco funcionaba mal y me dio buen resultado a un precio muy económico. Puedes ver el video aquí: kzfaq.info/get/bejne/f96ikpiHp9aYk3k.html Con las pistolas eléctricas me ahorro tener que cargar con el compresor y las mangueras y en ningún momento he tenido problemas de que las tuercas queden flojas. Por ultimo, te recomendaría que en caso de no poderle dar mas presión, utilizaras algún tipo de fija-tornillos para evitar que se te afloje de nuevo (a mi me paso con la tuerca del embrague). Con una gotita de fijador de roscas no creo que vuelvas a tener problemas de este tipo. Un saludo y gracias por comentar el video.

Hola Juan. La verdad es que no se donde ni como se acciona la bomba de agua de esa moto ya que la moto no era mía, solo le cambie la correa y alguna cosa mas, pero desde luego lo normal es que con la moto arrancada la bomba del agua este bombeando el agua por el circuito. Siento no poder ayudarte pero no se de que forma se acciona dicha bomba. Lo normal es que vaya engranada de alguna manera al cigüeñal para que circule el agua aunque la moto este parada (la moto, no el motor) por ejemplo en los semáforos, pero no se en que sitio engranara. Un saludo.

Hola. La pistola de impacto creo recordar que fueron unos 45 euros y el compresor de aire es un Black&Decker de 50 litros de deposito que compre de oferta por 99 euros. La verdad es que solo lo usas para esto es caro, pero al menos yo le doy uso para un monton de cosas. Saludos

donde compraste?

La pistola de impacto la compre por internet en una web de ofertas del tipo LIDL o ALDI, no recuerdo cual fue y el compresor en Brico Depot.

wau es baratisimo las dos solo 160e

aora hay pistola de impacto electrica sale 200. pa rriba y es como un taladro electrica se puede llevar donde tu quieras

Upsss. Pues no es nada normal la verdad. Yo revisaría si las poleas traseras corren bien, ya que son las que llevan el muelle que se encarga de tirar hacia atrás de la correa a bajas revoluciones. Esas poleas tienen que desplazarse suavemente (tras vencer la fuerza del muelle claro) y si no lo hacen, podría ser el motivo de que en algunos momentos la correa quedase algo suelta hasta que volviesen las poleas a tirar de ella.

Je crains que le droit d'auteur ne laisse malheureusement pas beaucoup d'options. Je suis d'accord que la musique gratuite n'est pas très agréable. Salutations.

No!!! just hit the M key, half of the u tube videos,i do that