Faz total sentido... melhor escolha é o híbrido mesmo... 90% da população usa carro pra logística na cidade, ir pro trabalho, volta, passeios aos fins de semana.

Uso carro elétrico no meu dia-a-dia aqui nos EUA (Tesla Model Y). Fiz alguns vídeos no meu canal. Para mim funciona muito bem nos EUA o Tesla devido a rede de carregadores que ela disponibiliza nos EUA inteiro (Mais de 50 mil pontos) . Não tem comparação com o Brasil que vai levar muito tempo para chegar nesse nível , se chegar. Nos postos de gasolina de estrada os "SuperChargers"da Tesla normalmente estão por lá, é fácil de encontrar 10 carregadores nesses postos. Outros proprietários de carros elétricos, geralmente os carregadores genéricos que servem para os demais, tem 2 ou 3 carregadores e vi por várias vezes uma fila de espera enquanto no Tesla é difícil de isso acontecer. Se Audi e Porsche querem melhorar a experiência, eles precisam adotar a mesma estratégia da Tesla, quando comprei o Y fiquei entre um Audi Etron (tive outros Audis aqui e gosto da marca) e o Y mas a rede de chargers fez eu ir de Tesla e não me arrependi. Outro ponto, custo de manutenção do carro cai de forma absurda, não se troca mais óleo, nem reviões programadas de troca de filtro disso e daquilo. Basicamente pneus, o freio motor regenerativo do quando você pega a "manha" de modular o pedal do acelerador, praticamente não uso o freio.

Ter um híbrido é a opção mais sensata no momento! Salvo se vc morar em SP capital q tem uma infraestrutura muito boa

Híbrido, BOM demais, é o que parece! BOM gosto nós temos, só falta o cascalho rsrsrsrs

É preciso entender o atraso do Brasil em relação ao primeiro mundo. O honda new civc foi lançado na Europa em 2004 com motor 1.3 híbrido. Então o híbrido, que aqui é novidade, já tem mais de 20 anos. Por isso o primeiro mundo está passando do híbrido pro elétrico enquanto nós aqui ainda estamos discutindo o híbrido...

Boris é sensacional mesmo 👏👏👏👏👏

Não temos INFRA para o carro elétrico. Imagine em um condomínio com moradores donos de carros elétricos chegando no final do dia em suas casas e espetando os carros na tomada. Aumento exponencial no consumo de energia elétrica no horário mais caro somando ao consumo habitual. INVIÁVEL.

Vou aguardar um pouco mais para ver esses carros depois de 3 anos de uso e também estão ainda muito caro!

Bom este comentário. Mas discordo totalmente com Boris. Com a ByD e GWM já começa ser realidade no Brasil o carro elétrico. Hoje viajar no eixo Rio - São Paulo e BH já está tranquilo em um ano acredito que maioria das cidades principais vai ter carregadores. E outra carro flex de 150mil não chega aos pés em acabamento dos elétricos.

Então a questão do tempo de recarga uma marca sueca está instalando 13 postos de recarga de 150 kWh, espalhados por Minas Gerais e São Paulo. São carregadores de 150 kWh, capazes de carregar a bateria até 80% em 40 minutos. Pela autonomia de alguns elétricos dá sim para fazer viagens longas. Lógico que são números pequenos "13" postos, mas comparado com a frota brasileira hoje, é um número aceitável, a medida que aumenta a frota e a procura, aumenta naturalmente os eletropostos de recarga rápida. concordo que a questao de revenda desses carros ainda é um pouco complexa.

Já falávamis sobre essa problemática desde há muito tempo em nosso livro ambientalista intitulado: "Fincher, o homem que aboliu o fogo". Um grande abraço a todos.

carro hibrido não tem autonomia na parte eletrica, pois tem o peso do motor e outras peças adicionais. Eu ainda acho que se vc viaja muito ou pretende, melhor continuar com a combustão até as empresas colocarem pontos de abastecimento nas estradas. Agora pra cidade, já passou da hora de irmos para os eletricos. Eu sonho com transito silencioso e ar mais puro

Sim 150 mil reais é um valor bem elevado para a grande maioria da população brasileira. Por outro lado um carro híbrido é mais caro ou mais barato que um carro elétrico na compra? A falta de pontos de recarga é um empecilho isto é um fato, e requer um certo planejamento nas viagens , mas quem no seu dia a dia percorre mas de 300km por dia?

Quantas vezes por ano um brasileiro médio viaja? Ter um carro elétrico é um boa opção sim, ainda mais com a concorrência e preço agressivo chegando. Obrigado BYD E GWM!

Acredito que as baterias de carros elétricos no futuro sera uma grande fonte de poluição! Posso estar errado , Uma pancada nos buracos das estradas do brasil e foi se a bateria !mas torço sim para ser popular e barato

Verdade que ninguém tem coragem de falar, só o Boris.

150 mil reais, um veículo elétrico e difícil de carregar.

Porque raios eu vou comprar um carro que nao da pra viajar com ele? So da pra ir pro shooping 😂😂😂😂😂

boris e show ! voz da experiência

O Boris tocou num ponto muito importante que é o bolso. O brasileiro pra comprar um carro "popular" que de popular não tem nada paga um financiamento de RS 80.000,00. com juros exorbitantes. Quem tem condução de comprar nos dias de hoje um veículo de RS 150.000,00 na crise a recessão que vivemos? A nossa realidade é bem diferente da de lá de fora. Outro detalhe importante aqui no Hell de Janeiro quando começar a circular carro elétrico vai ter um apagão. O que vai ter de vagabundo metendo gato de luz, não vai estar escrito. No verão vai ter colapso de energia elétrica. Todo mundo vai ficar no escuro. 😂😂😂😂

Boa tarde meu brhoter, estou curtindo aqui em santos seus comentários sobre o carro elétrico.sim eh muito caro, mais pelo que eu vi em outro canal o BYD ESTA BATERIA DURA UM MILHAO DE KM OU SEJA MAIS DE 15 ANOS.P NOSSO PROBLEMA SE CHAMA PREÇO,não bateriam

Imaginem veículos de salvamento, tipo ambulâncias e bombeiros movidos exclusivamente a baterias.

Gosto do seu programa

Para ter como SEGUNDO carro em uso de trajetos curtos diários, o elétrico é uma excelente opção no Brasil, que tem fontes de energia elétrica renováveis em sua maioria. Custo de manutenção é baixíssimo perto do combustão pois não tem correias/correntes, óleos a cada x km, centenas de peças e atritos diversos, etc. Além disso possui incentivos tributários, como menor ou até ausência de IPVA dependendo da localidade. Não é visado pelo crime (ainda). Zero emissões de CO2 (ar mais limpo e menores efeitos somatórios de efeito estufa). As baterias estão batendo recordes de durabilidade, acima do esperado (por volta de 10 anos e 500mil km), com diversos estudos por universidades e institutos independentes de fabricantes. A autonomia também está aumentando. A reposição quando lá na frente for necessária, será com custo abaixo do previsto e dentro de um orçamento "normal" de manutenção. Algumas coisas podem e devem mudar - até com rapidez - com o passar dos anos. Infra estrutura para abastecimento e tecnologia dos carros, incluindo baterias. E isso sim pode fazer desabar os preços dos atuais (falando em 5-10 anos, ok?). E isso é uma "faca de dois legumes", pois ficará mais acessível para quem comprar um usado mas com perda de valor para quem for vender.

Vai ter muito choro na hora de trocar a bateria. Vai ser muito engraçado ver os donos de carro elétrico querendo convencer você que um carro elétrico usado deverá ter um preço próximo ao novo ... Se for lojista então será muito mais engraçado.

Achei incoerente quando ele fala da bateria do elétrico, mais o híbrido tbm leva bateria. Se um carro de 2°mão elétrico pode ser um problema na questão da bateria um Híbrido que tbm não é barato pode haver esse mesmo problema, na minha humilde opinião os elétricos são bem vindos assim com os hibridos, a questão de viagem pra abastecer é só se programar direitinho.

Elétrico vale muito apena...motor a combustão já era...já falou que um carro 1.0 de hoje ao chegar 100.000 km já terá mais de R$ 55.000 gastos em combustível, fora troca de óleo e outras manutenção

O problema hoje do carro elétrico...caro,demora para carregar bateria e curta autonomia🙄

isso é opnião antiga ultrapassada, carros eletricos são o futuro e não adianta ficar de beicinho

Na minha opinião o combustível mais limpo é o álcool,, porque no crescimento da planta compensa com sobra a queima do combustível,, e o carro já tem tecnologia e preço que as pessoas podem manter,,

não sei não. se um motor já dá problema, imagina dois??? mão de obra caríssima, se ocorrer um acidente e detonar as baterias...o carro já era. o mais seguro, simples e barato ainda seria o carro a álcool.

Será que o carro híbrido terá a mesma eficiência, qndo as baterias acabar não trarar algum dano ao motor à combustão?

Tem 6 modelos na faixa de 100 mil. Autonomia de 600 km. Mais de 5 mil ciclos dá pra andar 2 milhões de km com a mesma bateria. As empresas estão dando 8...10 anos de garantia nelas. Ou seja, tudo que esse sr falou já não é mais problema

Eu nao sabia que a gente vivia em 1800 onde achar tomada é difícil....

E ainda qndo trocar a bateria do carro que será uma fortuna (nem vai valer a pena), onde serão descartadas as baterias velhas?

Verdade meu vizinho quase vendeu o carro só porque a bateria estava ruim imagina no futuro com essas baterias caríssimas , e ele falou a verdade quem vai comprar uma bosta de elétrico que está com a célula bateria ruim necessidade de troca

Para mim, o híbrido é sem sentido também. Pois precisa de um motor convencional para carregar as baterias. No final das contas as baterias acabam sendo um peso morto no carro.

Segue aqui algumas sugestões e opinião pessoal para ativar outros pontos de vista... Se você tem um carro elétrico e precisa viajar para mais longe exporadicamente, alugue um carro a combustão, inclusive pode escolher o carro para cada momento... além de ter um custo menor no final das contas como não pagar seguro todos os meses, ipva, manutenção, parcela etc.. pode escolher o porte do carro para cada ocasião... até por que 97% das pessoas principalemnte no brasil não ficam viajando todos os meses de carro desde que nao seja a trabalho... pessoas comuns não tem condições de viajar de ferias 1 vezes por ano, quem dirá todos os meses... são dados... quantas vezes você que leu isso viajou mais de 300km esse ano? Em um futuro próximo os carros terão baterias removiveis, j[a existe moto e a tecnologia, você vai ter estações com blocos de bateriais carregadas, você para retira 1, 2, ou 3 cilindros de bateira descarregadas do seu carro e troca por outras carregadas, assim não precia ficar esperando carregar... e as que retirou ficam recarregando para outro vir e retirar... Em relação a venda... seu carro não vira com bateria de posse sua, a bateria vai ser compartilhada... a marca disponibiliza bateriais que voce vai ficar torncando nas estações o tempo tood ou recarregando elas... e ao vender o carro você vai vender o carro em si, as condições das bateriais não irão improtar pois sempre vai trocar em alguma estação... Existem powerbanks para carros já , que podem ser alugados e se precisar fazer uma viagem mais longa poderão ser utilizados da mesma forma que utilizamos no celular hoje... poendo dar o dobro de autonomia considerando recarga solar e regeneração enquanto não estão sendo usados.... entre outras questões que são ofuscadas pela questão culturar de cada lugar em ter a mente mais fechada... enfim, entendo que hoje já temos tecnologia para excluir diversas coisas, mas não se evolui por diversas questões como a grande maioria não ter capacidade de mudar, de compreender até mesmo o apego com as coisas, com as marcas, com a narrativa, um exemplo, se um dia o governo distirbuir carro eletrico para todas as pessoas, com autonomia de 1000 km, porém tem que se desfazer do carro que tem, muitos não vão querer por que gostam do barrulho do motor, outro por que morre pelo carro antigo que comprou, ou se apega com o carro que sonhou... etc... etc...

Compraria um carro elétrico facilmente. Temos que boicotar a indústria da gasolina.

Quansi chegar a hora de substituir as baterias é que vamos saber se vake a pena

Os defensores dos elétricos são aqueles que compraram um e temem que desvalorizem e os deixem na mão na hora de revendê-los.

Eu discordo do Sr. Fernão Dias, Dutra, Regis Bitencourt , 101 sentido sul já estão com vários pontos de recarga grátis. A estrutura vai chegar mais cedo que muita gente acha... agora o preço é questão de tempo , até 2025 já estará acessível a grande parte dos compradores até 90.000,00

Estão falando muito do carro elétrico e seus benefícios como se tudo fosse flores, mas não é, um dono de um veículo híbrido em BH viu seu carro entrar em combustão expontânea das baterias e teve perda total, estava na garantia e tinha seguro, nem a concessionária e nem a seguradora indenizaram o cliente e aí como fica, imagine seu carro elétrico tendo as baterias entrando em combustão espontânea durante o carregamento ou em qualquer outra situação e além do seu carro outros veículos forem atingidos e a sua seguradora não cobrir quem vai assumir esse prejuízo? Já pensaram nisso? Acham que é difícil as baterias entrarem em combustão? Pois é, quer comprar um carro elétrico se cerque desses cuidados e verifique onde está se metendo tendo a dimensão das consequências de uma possível falha e a extensão da cobertura do seu seguro e das garantias do fabricante. No nosso condomínio vamos colocar condicionantes para que o morador tenha carro elétrico carregando em sua garagem de modo a garantir os demais veículos de moradores e da estrutura do prédio. Fica a dica

A bateria do celular com 50 gramas é cancerígena ! Ficar sentado em cima de uma bateria de 800 kg salva o mundo ! Kkkkkkk

Bom comentário. Pra mim seria ideal

Híbrido tem bateria tbem.

Mentalidade limitada, tudo tem a tendência de evoluir com o passar do tempo, lógico que a capacidade de baterias vai melhorar, lógico que com o passar do tempo vai ter mais pontos de carregadores. Por exemplo a um tempo atrás quem imaginava que teriamos smartphone que tocando em qualquer parte da tela acionaria funções?? Não é de hj que sabemos que não tem limites para novas tecnologias..

O carro elétrico já morreu várias vezes. Esperando ele na forma que se encontra morrer novamente

DICAS DO BORIS.

Se a byd lançar o seagull por 80k vai quebrar o mercado e será que o governo vai deixar?

O carro eletrico tem que vir com preços mais aceciveis pra da condições pro brasileiro comprar.tem que acabar com estes carros a combustao, poluidores.

Eu já tô fazendo um adaptar pra carregar em uma tomada comum mais não é "gambiarra "😊

O preço dos veículos elétricos, está muito oneroso, pra o país.

Boa noite ,e verdade gasolina sintética com hidrogenio no futuro um tanque rodar 1000 km com um tanque

Porque ninguém fala dos riscos de incêndio das baterias dos carros elétricos ? Navios sofreram com incêndios incontroláveis ao transportar veículos elétricos que se incendiaram quando estacionados nos porões.

Relatos são de chorar': energia eólica está matando onças na Caatinga Mongabay Colunista de Ecoa 15/08/2023 06h00

O carro elétrico mais barato curta 139 mil, hoje em Agosto de 2023.

Eu moro na Europa, estive no Brasil recentemente, olha nosso país tá bem longe de como as coisas estão aqui, acho que ainda vai levar muito tempo

O carro eletrico é caro até para ricos. Com certeza o hibrido vai ser a solucao.

Os cara n evolui . Elétrico e igual telefone na época que começou igual computador . " Ah não tem estrutura" lógico o combustao tem 100 anos o elétrico pouco mais de 10 . Isso não faz dele ruim é questão de tempo. E além disso vai poder carregar em casa e tirar dinheiro das máfias dos postos

Pra mim o maior problema é o tempo pra recarregar imagina fazer uma viagem com um carro elétrico faltando um pouco pra chegar acaba a bateria se onde acabar tever um ponto de recarregar blz se chora e o tempo que demora uma eternidade e mais um pouco

problema que a ''onda verde'' está nos obrigando a ter carro eletrico. motor de menor perda é o eletrico. é o futuro. a autonomia do carro eletrico está aumentando e no futuro postos de gasolina serão substituidos por postos de abastecimento eletrico em hoteis, casas, supermercados etc.

Queria um carro a hidrogênio. :D

😂😂😂😂 ADG deve está rindo até agora .

É sempre o mesmo ciclo. Não tem carro pq não tem estrutura, não tem estrutura pq não tem carro 🙄

Prezado Boris. Por que os motores elétricos dos automóveis são silenciosos ? Grande abraço.

Discordo. - Carro hibrido ainda tem um motor combustão que tem manutenção cara. Tu ainda tem que te preocupar com a bateria, em carregar ela pra ter mais economia. E tu tem que te preocupar com vela, pistão, correia, mangueira, ... E se a bateria no futuro vai ser um problema pelo desgaste (o q eu não acredito, acho q dura uns 15-20 anos), pro carro hibrido isso também seria um problema. - Carro hibrido quando tu vai pegar a estrada ainda vai gastar gasolina que é cara, mesmo q o consumo seja melhor, ainda vai gastar muito mais que o elétrico. - Quantas vezes vocês fazem uma viagem de mais de 400 KM num ano? Eu faço no máximo umas 2 ou 3. E pra todos lugares que vou tem um posto de abastecimento rápido no meio do caminho pra carregar (isso que moro no RS e nao em SP) - Dolphin Mini e Kwid eTech a R$ 99.800, o mesmo preço de um HB20 ou um Onix Se tu quer ir pra eletrificação vai pra um 100% elétrico.

tenho um carro a combustâo a 3 anos e nunca viajei mais do que 300 km

O povo tudo nos comentários falando das bactérias, gosto de pensar que os mesmos reciclam o olho e descartam pilhas e objetos eletrônicos corretamente, em redação a valor , depois do milhão de km rodados eu creio que ja terão investido em inovações para baratear.

$126 mil na Jac

É só levar um gerador a gasolina no porta malar como fazem os Americanos e Europeus.

"Como faz com o elétrico, vai encher o quê?" . Que pergunta tão sem sentido. Claro que não havendo suporte de infra-estruturas (postos públicos de carregamento), o carro elétrico está condicionado. O mesmo aconteceria ao carro a combustão se não existissem postos de abastecimento! E quanto à pergunta, de qual carro o ideal, a resposta não é binária. A resposta é depende... Depende do uso diário, depende do preço de aquisição, do preço do combustível/energia (kWh), custo das manutenções, entre outros. Na minha opinião, o Brasil ainda não está preparado para fazer uma transição combustão -> elétrico por causa da falta de investimento nas infra-estruturas. E se fizesse, não seria pela parte ecológica, mas pela parte económica. Se for para ter um país mais ecológico e "verde", há muito que fazer no Brasil para além da frota automóvel.

Carro híbrido são duas manutenções não vejo com uma solução

Bateria de celular explode carro elétrico explode pensou nisso

Vou dar minha opinião, sensata, aqui! No Brasil, no mínimo até médio ou longo prazo, os carros à combustão vão reinar, devido à infraestrutura e investimentos da própria indústria, vide lançamentos previstos para os próximos anos. Esse ano de 2023 a Chevrolet vai trazer a Silverado à combustão, a Ford trouxe a F-150 à combustão, a FIAT lançou um novo motor turbo à combustão em vários de seus novos carros, inclusive a STRADA, ainda da FIAT chegam a RAM RAMPAGE, a TITANO e por aí vai. Ano que vem teremos reestilização de carros tanto da VW, FIAT e CHEVROLET, todos os modelos à combustão. Dessa forma teremos novos carros no mercado. Agora os elétricos são o futuro, muitas marcas estão prevendo eletrificar todos os seus carros até 2035, ano o qual será a linha divisória entre a transição das tecnologias, elétrica e combustão, que vão conviver até que a elétrica se imponha totalmente pois não teremos mais ofertas de novos carros à combustão, mas até lá teremos longos anos. Talvez até 2045 estejamos com maioria dos carros elétricos aqui no Brasil, é claro pois no resto do mundo isso vai acontecer antes!

10 km dia o plugin resolve

Carro eletrico 150 mil bateria sai da garantia deve custar um 70 mil ai ta lascado 😂😂😂😂

Poblema

Boris é fantástico, hem! Mas, me apresentem um carro combustão, fazendo 50 km/litro, que eu desisto da inteligente idéia dos carros elétricos.😊😊😊

Mundo ideal: Carro elétrico com carregamento em casa e painéis solares.

Exatamente

Do vale a pena se o carregar em casa com painel solar.... E se quiser recuperar o dinheiro... Porque a rede elétrica vai colapsar

Vi a mesma euforia com o etanol e gas !!!!

Carro 100% elétrico comprou casou.😂😂😂😂

Carro elétrico no Brasil é uma bomba ligada não tem autonomia não como viajar

Eu não compro carro elétrico. Pelo menos não agora. Pois o Boris falou tudo

Por enquanto nem de graça. E na hora da revenda como vai ser quem vai querer um carro com as baterias já gasta pelo tempo e tem mais imagina se precisa trocar a bateria que preço seria. TO FORA SO.

Problemas do carro elétrico preço autonomia e ponto de recarga

Elétrico tô Fóra

Quanto custa uma bateria de um híbrido??!!

150k um eletrico ,Imagine se class C pod ter ,Mal tm 1 se 25k seco . No japan,Europe facinho compra los por bagate las.

A solução é desenludir os brasileiros que esse tipo de veículo não vai caber mo bolso dos brasileiros de classe média baixa, só classe média alta pra cima. Além do mais tem outro " probleminha um 4x4 usado em bom estado é bem mais barato e com o inverno aqui no país o usado 4x4 não precisará ficar na garagem 😅

Vai demorar para chegar aqui. O brasil tem extensão território enormr, o que precisaria ficar carrengando bateria.

O dinheiro caiu na conta hem Boris kkkk agora o senhor defende carro elétrico.

Tem tomada tudo quando é lugar

Não vai vingar no Brasil não vai vender preço caro 🫰,se as pessoas não estão podendo colocar comida na mesa,quem dirá comprar carros do ano mecânico que já está caro ninguém pode pagar 130 160 mil num carro.ja na Europa ou Estados Unidos pelo euro e pelo dólar sem IPVA carro elétrico 20 mil euros ou 20 ou 17 mil dólares ou euros aí da,mais precisa viver fora do Brasil.que aliás logo quem está no Brasil mais 10 dias já estará voltando pra Europa,outros estados unidos pegou documento não dá viver no Brasil não da

Bom seria que carregasse de forma mais simples em casa ou em qualquer outro lugar com energia elétrica!

Problema maior do carro elétrico é a sua bateria e a falsa sensação de baixas emissões (o carro a etanol brasileiro polui menos que o elétrico europeu 😂)

Está aí a opinião de quem entende kk show

Toda a evolução não acontece do dia pr o outro. Carros híbridos tm dois problemas em um