Koje se Autoceste i Brze ceste trenutno grade u Hrvatskoj?
Рет қаралды 177,601
Күн бұрынPregled svih Autocesta i brzih cesta koje se trenutno grade u Hrvatskoj.
00:00 - 00:14 Uvod
00:15 - 01:09 A5
01:10 - 02:06 A8
02:07 - 03:02 A11
03:03 - 03:40 D12
03:41 - 04:07 D10
04:08 - 04:45 BC Okučani - BiH
04:46 - 05:17 Karlovačka brza cesta
05:18 - 05:58 Obilaznica Omiša
05:59 - 06:31 Pelješka brza cesta
Izgradnja AUTOCESTE A11 - dionica LEKENIK - SISAK:
• Izgradnja AUTOCESTE A1...
Izgradnja MOSTA ODRA - novi ulaz u grad SISAK
• Izgradnja MOSTA ODRA -...
Izgradnja projekta SRIJEMSKA GRANIČNA TRANSVERZALA:
• Izgradnja projekta SRI...
Pregled projekta brze ceste SPLIT - OMIŠ:
• Izgradnja projekta brz...
PELJEŠKI MOST - most koji je spojio Hrvatsku:
• PELJEŠKI MOST - most k...
Povijest izgradnje autocesta u Hrvatskoj (1971. - 2022.):
• Povijest izgradnje aut...
Otvorenje dionice A5 Osijek - Beli Manastir:
• Otvorenje dionice auto...
Koje se Autoceste i Brze ceste trenutno grade u Hrvatskoj?
• Koje se Autoceste i Br...
Koje su najprometnije ceste u Hrvatskoj?
• Koje su najprometnije ...
Kako napreduje izgradnja najskuplje ceste u Hrvatskoj (D403)?
• Kako napreduje izgradn...
------------------------------------------------------------------------------------------
⭐ Sve moje vožnje/All my driving videos (Playlist):
• Vožnje/putovanja/Drivi...
🔔 Sviđa Vam se video? Pretplatite se na moj kanal, besplatno je!
Subscribe to my channel!
Pomognite u napredovanju kanala/Help the channel grow:
👍 Lajkajte videe/Like the videos
📝 Komentirajte/Comment
🔗 Podijelite video/Share
🧡 Hvala svima! Thank you all!
#hrvatska #autocesta #gradnja #brzacesta
Music:
Track: Ambient Beat [Cinematic Music] by MOKKA / Soft Lights • (No Copyright Music) A...
Track: Inspiring Vlog [Vlog Music] by MOKKA / The River • (No Copyright Music) I...
Track: Inspiring Travel [Vlog Music] by MOKKA / Apple Tree • (No Copyright Music) I...
Track: Stylish Ambient Beat [Cinematic Music] by MOKKA / Bay • (No Copyright Music) S...
Music provided by "MokkaMusic" channel and inaudio.org
@milivojujevic221 Жыл бұрын
fali d403 kroz Rijeku... možda to spada u gradske prometnice ali je isto spektakularan projekt
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Nije klasificirana kao brza cesta pa ne spada pod temu ovog videa. Po meni D403 zaslužuje svoj zasebni video s obzirom da je kako i sam kažeš spektakularan projekt, a ujedno i najskuplja cesta u HR :)
@sexysmeksi Жыл бұрын
Jako kvalitetno odradjen video. Samo nastavite. Zivjeli
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Hvala!
@zvonimirkljajic4473 Жыл бұрын
Ovo lajkam, zapravo nešto i gradimo u ovoj državi
@stblaz7288 Жыл бұрын
gradi se cijelo vrijeme, samo o tome nista neces procitati u medijima...zapitaj se zasto..
@user-wp7iz1jh5s Жыл бұрын
Хрватска је примјер како се ради саобраћајна инфраструктура. Свака част!
@markocroatia7630 Жыл бұрын
Ali želježnice su nam napuštene, poglavito u Dalmaciji i nedostaje Učkin željeznički tunel.
@user-wp7iz1jh5s Жыл бұрын
@@markocroatia7630 Вјерујем Вам али да видите жељезнице у БиХ, не би вјеровали својим очима. Негдје су на нивоу средине 70-их година прошлог вијека. Поздрав из Бање Луке.
@vlajster Жыл бұрын
Je kurac ,otplaćivat ćemo to govno još 100 godina
@stblaz7288 Жыл бұрын
@@markocroatia7630 ajde dosta vise sa tim defetizmom i destrukcijom.
@quazar912 Жыл бұрын
@@stblaz7288 ma naravno...država nam cvjeta pod vodstvom HDZja 🤮...pa ne smijemo govorit o stvarom stanju
@stjepangorera941 Жыл бұрын
Jako dobar video o cestovnoj infrastrukturi. Proširi to na Europu i Svijet jako zanimljiva tema.
@Ivan.214 Жыл бұрын
lijepo objašnjeno
@SemtexEXPL Жыл бұрын
Sve lijepo i jednostavno objasnjeno. Morao sam se preplatit. I jos sam zaboravio dodat jako zanimljiv video.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Hvala!
@matijafrkovic8756 Жыл бұрын
Fali jos izgradnja buduce obilaznice Novog Vinodolskog , odnosno buduca poddionica autoceste A7 Rupa-Zuta Lokva
@charlienovak Жыл бұрын
Pa ne fali jer se ne gradi😉
@zeljkosafar7682 Жыл бұрын
@@charlienovak zar nisu poceli radovi? Pa to je ministrov kraj, nek stisne malo...
@matebuljan2198 Жыл бұрын
@@zeljkosafar7682 ja mislim da je počela izgradnja obilaznice iznad N.Vinodolskog.
@juricivan Жыл бұрын
Odličan video, odlična kartografija. Samo tako naprijed!
@juricivan Жыл бұрын
@Rebecca Galjac Kakvih ti problema imaš?
@Ivan-to1fn Жыл бұрын
Super video. Hvala na informacijama.
@pecarosbezdozvole Жыл бұрын
rekonstrukcija sjeverne strane brze ceste odnosno osječke obilaznice u punoj dužini je u tijeku, prvi dio je već gotov od nekih par stotinjak metara.
@matkopanduric1797 Жыл бұрын
Bravo. Sve pohvale. Samo tako naprijed.
@banebakic7469 Жыл бұрын
Svaka čast za vas Hrvate Čitam komentare i nijedan nisam pročitao loš komentar. Ja sam Srbin iz Srbije, znači nemam poreklo ni iz Hrvatske, ni iz Bosne, ni iz Crne Gore, ni po očeve ni po majčine strane. Kod nas 9.auto puta je otvorio Vučić, 4.bolnice Kliničkog Centra, obnovio železnicu. Ali mi uopšte nismo zadovoljni. Samo kritikujemo, vređamo predsednika, te koliko je ukrao.
@benjaminkurilla3943 Жыл бұрын
The highway on the Hungarian side (M6) towards your Osijek will be opened in 12 months.
@neznamnesto Жыл бұрын
Bravo, bravo...nastavi dalje - korisne informacije!!
@MARIETTI5 Жыл бұрын
Odličan video i hvala na informacijama..🙂
@elektronk.5489 Жыл бұрын
Super video, hvala na trudu
@ivanajvar5560 Жыл бұрын
Odličan video, thx
@BHRoadStoriesBH 8 ай бұрын
Hvala vam na ovako lijepo uređenim videima 👍
@ivanheller5137 Жыл бұрын
Hvala na ovim informacijama o trenutnoj cestogradnji u Hrvatskoj, odličan video, nadam se još ovakvih u buduće 👍👏
@mijalic1 Жыл бұрын
Odličan video!
@webgraf123 Жыл бұрын
Svaka čast na videu!
@bingo737 Жыл бұрын
Sve pohvale!
@francofrancisco1981 Жыл бұрын
top prilog!
@dr0ntv Жыл бұрын
Top video
@oliverbenis Жыл бұрын
Pozdrav od Australia. Subscribed.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Pozdrav Australiji! Hvala :)
@User-ju6cf Жыл бұрын
Kolko budu para deli u djep opet :) ljepa nasa... Pozz iz Kanade 🇨🇦
@yangmao3710 Жыл бұрын
kakav si ti doktor obozavam tvoja videa
@goranmikic76 Жыл бұрын
Ima li govora o radovima A7 od GP Rupa do obilaznice Orehovica i drugi dio nastavak Križišće--Žuta Lokva? O tome se pričalo jedno vrijeme pa stalo. Sve skupa odlično,neka nam se HR gradi
@cartman444444 Жыл бұрын
Po meni osobno potpuno nepotrebna autocesta. Bacanje novaca u prazno.
@veckyy Жыл бұрын
Križišće -Žuta Lokva , jedna od najbitniji dionica nikako ili slabo se spominje! Navodno bi se trebalo više znati u Rujnu('23) kada bi se i potpisali ugovori.Jer svi znamo koju muke vozača na cesti od Senja prema vratniku nekada je potpuno ne uvjetna za sigurnu vožnju a zimskom periodu su česte magle ,smanjena vidljivost .
@trpimirkarlovic838 9 ай бұрын
@@cartman444444 U prazno???? Jesi li svjestan koliko brže će se ići iz Rijeke u Dalmaciju i obrnuto?
@poskok2001 Жыл бұрын
Što južnije to tužnije. Kad će brza cesta Zagvozd - Imotski - GP s BiH? Također što je s tunelom kroz Biokovo Drvenik - Vrgorac?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
To samo Hrvatske ceste i ministarstvo zna što je s tim projektima i gdje je zapelo. Puno projekata se spominje i obećava puno ranije nego što su oni uopće blizu realizacije i početka gradnja, samo da se obećava narodu.
@darkoobad5376 Жыл бұрын
Odličan video, ali nigdje ne vidim da se spominje brza cesta Popovec-Marija Bistrica- Breznički Hum, odnosno Zabok (taj dio je već izgrađen) to je zapravo sjeverna zagrebačka obilaznica koja već ima projekt i dijelom su napravljene ekološke studije, prema tim dokumentima očekuje se raspisivanje natječaja i gradnja u narednim godinama
@ozrenbabahmetovic9525 Жыл бұрын
Istarski y nikad nije bio niti će biti autocesta... Ali zato plaćamo cestarinu da bi se vozili bez zaustavne trake, di su određena odmorišta zimi zatvorena, nagli zavoji i naravno max ograničenje 110 km/h... Ima toga još, neda mi se tipkat...
@valmontv Жыл бұрын
Odi malo na Autoban pa da vidiš zavoje nagibe i ogranicenja na autocesti " bez ograničenja"...
@zeljkosafar7682 Жыл бұрын
Na slovenskoj autocesti od Maribora prema madjarskoj granici je isto max.110 km pa se tretira kao autocesta....
@sulicigor3565 Жыл бұрын
Cijela austrija je na 110 km/h ..
@MaximumEfficiency Жыл бұрын
Tako je, bez zaustavene je puno opasnija. I previše zavoja jer su lopovi štedili.
@mariosertic5698 Жыл бұрын
Treba vidjet zasto znakove za radove I ogranicenja neznaju maknut kad zavrse posao.
@mirjanamatolic5823 Жыл бұрын
Zavrse..... Triba njih nauciti sto znaci zavrsen posao...
@dominikherceg2282 Жыл бұрын
Stvarno super Video! Jako volim i pratim te teme! Par pitanja, kako je stanje na D1 Krapina-Zabok i D14 Zabok-Marija Bistrica? Kad će se poćet gradnja Autoceste prema Požegi? Poz
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Za dionicu D14 od Zlatar Bistrice do Marije Bistrice se kupuju zemljišta i nakon toga ishode dozvole za gradnju. Tako da početak gradnje neće biti prije 2023. Za Požegu nije još poznato kad bi se krenulo, ali sigurno neće biti autocesta već brza cesta.
@kulgony4130 Жыл бұрын
Treba izgraditi autoput ili brzu cestu Osijek - Vukovar - Vinkovci - Županja. Vinkovci - Tovarnik. Vinkovci - Otok - Nijemci - Lipovac. Ilok - Tovarnik - Lipovac. Na ovaj način bi imali najbolju cestovnu povezanost u ovom dijelu Hrvatske!
@SKITNICA95 Жыл бұрын
Postoje li u planu izgradnje: sinjska obilaznica, brza cesta od autoceste sve do Imotskog, brza cesta Šibenik-Drniš-Knin?
@matebuljan2198 Жыл бұрын
Sinjska obilaznica i spajanje Sinja sa autoputom, to je nekih par kilometara od Dicma do Sinja. Spoj Imotskoga sa Zagvozdom, te novi tunel kroz Biokovo, Vrgorac sa morem negdi kod Zaostroga. To bi smanjilo guzvu kroz Makarsku jer turisti bi produžili autoputom do Vrgorca pa kroz tunel i vraćali bi se prema mistima južno od Makarske...Tučepima, Podgori, Živogožđu i ne bi tribali proći kroz Makarsku.
@highjump464 Жыл бұрын
Kada bi nam željeznica bila kvalitete kao i autocesta(e) i kad bi se približno toliko km gradilo.....ihhhhh
@bhspotter6967 Жыл бұрын
Možeš li napraviti video i za Bosnu i Hercegovinu ? Lp
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Mogao bi možda i za BiH ovu temu pokriti, ali imam prvo još drugih tema koje bi htio prije napraviti za HR.
@tirx51 Жыл бұрын
kakve su informacije o cestama Ploče - Dubrovnik ?
@HorukAI Жыл бұрын
Koliko je to onda ukupno trenutno u izgradnji (i pred izgradnjom)?
@tadejjovandic188 Жыл бұрын
Da li će ikad doći neka brza cesta do Daruvara. Taj grad je slijepo crijevo a ima toliko toga za ponuditi
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
U planu (za daleku budućnost) je brza cesta Virovitica - Daruvar - Okučani (spoj na autocestu A3)
@62nevio Жыл бұрын
Sto je s obilaznicom Novog V. kao dio buduće autoceste A7 Krizisce - Žuta Lokva ?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Navodno je krenulo s izgradnjom, ali jako je malo informacija. Mislim da se prvo izmještaju dalekovodi. Bit će video čim se sazna malo više o tim radovima.
@jurepodrug Жыл бұрын
Hoće li napokon krenuti radovi za tunel kroz Kočinje brdo!?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Nisam čuo ništa o konkretnom početku radova. U planu općine Klis za 2021. godinu su bili izdvojeni novci za idejno rješenje tunela, ali pitanje je kad će se to realizirati.
@tomgu2285 Жыл бұрын
Super Video
@danih.9424 Жыл бұрын
Hvala za te informativne prikaze. Dali ima neki plan kako će Hrvatska infrastruktura izgledati do 2030 naprimjer? Pogotovo autoceste i pruge?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Planovi se uvijek izrađuju za nadolazeća razdoblja, no problem dolazi kod realizacije i izgradnje jer to rijetko kad ide po planu. I onda na kraju takav plan ispadne priča za malu djecu pa i nema prevelikog smisla očekivati da će infrastruktura, npr. za 2030. izgledati kao što se planira.
@feridzvanisalko3672 Жыл бұрын
4:45 Je li ovo spada pod onu brzu cestu Bihać - Novo Mesto? Pošto se kod nas u Bosni počinje uskoro graditi brza cesta Bihać - Cazin - Velika Kladuša - Republika Hrvatska, pa će se vjerovatno sa Hrvatske strane spajati ta karlovačka brza cesta sa ovom u Bosni.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Iskreno nisam siguran. Kod nas se baš i ne priča o tom spajanju od Velike Kladuše do Slovenije. U prostornom planu Karlovačke županije se može vidjeti da se plan ove brze ceste na 4:45 nastavlja prema Slunju i Plitvicama, ali moguće da će se jedan krak odvojiti prema V. Kladuši, imalo bi smisla.
@vasilijenedic1425 Жыл бұрын
Koliko je realno da se do Novembra 2022. završi deonica Osijek-Beli Manastir?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Rečeno je da će se u listopadu obaviti tehnički pregled nakon kojeg se može dobiti uporabna dozvola i puštanje u promet u studenom. Zasad se čini realno, ali s obzirom da je dovršetak već pomican nećemo vjerovati dok ne vidimo otvaranje.
@123Maki123 Жыл бұрын
Zna li se nešto kada je u planu spajanje autoceste A11 Zagreb-Sisak sa ulazom u grad Zagreb vijaduktom preko ranžirnog kolodvora?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Nažalost nema nikakvih novosti oko spajanja A11 na Sarajevsku cestu... Već godinu dana nije bilo nikakve nove vijesti.
@123Maki123 Жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama još u planu nabave stoji da ide nadmetanje ove godine ali eto izgleda ništa zasad
@darijoradic2478 Жыл бұрын
Dvije paralelne ceste kroz Pelješac. A bit će tri kod Splita. I tri kilometra brze ceste od autoceste pa do grada Siska. Umjesto da se s iste odmah dolazi do grada. Pametnom dosta.
@milivojujevic221 Жыл бұрын
stara cesta kroz pelješac je na dionicama jedva nešto više od asfaltirane seoske ceste... tamo se ljeti jedva popneš sa autom...
@eduardlovre Жыл бұрын
Što se događa sa dionicom od Metkovića do Dubrovnika. Taj dio mi nije jasan, kako i na koji način će se spojiti.. Je li to brza cesta ili autoput Metković - Dubrovnik....
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
U planu stoji da će biti autocesta skroz do Dubrovnika (A1), ali mislim da nikome još baš nije jasno kojom točno trasom i da li će to biti u punom profilu autoceste i da li će se za dio trase iskoristiti brza cesta preko Pelješca.
@eduardlovre Жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama Hvala Vam
@vladozaja3142 Жыл бұрын
Što je sa cestom od sela Rastovca preko Vinovca , vrsnog i spoj na autocestu kod Vrpolja. Puno bi značilo za Primošten,Rogoznicu i Marinu a da ne govorim o selima uz tu cestu koja bi donijela preporod selima uz tu cestu. Ta je cestaucrtana čak su vlasnicima otkupili zemljište gdje bi ta cesta trebala prolaziti.7
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Nažalost ne znam u kojoj je to fazi gradnje.
@TheGiovanni2606 Жыл бұрын
Autocesta Rijeka - Žuta Lokva ni u planu?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
U planu je, ali sam se više fokusirao na ono što se već gradi. Trebalo bi se uskoro krenuti s obilaznicom Novog Vinodolskog, i ta obilaznica će onda jednog dana postati dio A7.
@00whitetiger Жыл бұрын
U planu je već 20 godina. Od toga ništa. Tko zna možda bude za 50 godina...
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Tako to nažalost ide kod nas. Spominju se i datumi početka gradnje i opet ništa ne krene kad dođe taj datum.
@bosnianphantom480 Жыл бұрын
I kako na opestreetmap označavate ceste koje su u planu
@emalov98 Жыл бұрын
Kad pocinje izgradnja Autocesta A12?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Od autoceste A12 se odustalo. Količina prometa nije opravdala izgradnju autoceste A12 prema Križevcima i Koprivnici. Umjesto autoceste je dijelom izgrađena brza cesta (4 trake) naziva D10 do Križevaca, a na nastavak izgradnje te brze ceste prema Koprivnici se još čeka.
@ajele Жыл бұрын
Šta je s obilaznicom Novog Vinodolskog ?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Bilo je riječi da gradnja kreće početkom ove godine, ali ja nisam pronašao konkretne dokaze da je gradnja stvarno krenula. Bit će video o tome čim bude više informacija.
@charlienovak Жыл бұрын
Čeka se na građevinsku dozvolu, iako je bio građevinar već davno
@wewillnotbebroken Жыл бұрын
Jel mozete reci zasto Hrvatska tek sad krece raditi tu deonicu od Okucana do granice sa BiH? BiH odnosno Republika Srpska je svoj deo auto ceste odavno zavrsila pre vise godina, ne razumem zasto je Hrvatska toliko cekala.
@nicoladibara1936 Жыл бұрын
Ma zna se. Zar to treba pitati?
@robertroberto4749 Жыл бұрын
Postoje planovi i prioriteti i prema njima se gradi. Što ti nije jasno?
@tinbatur5746 Жыл бұрын
Veći prioriteti, Istarski ipsilon+druga cijev Učke, brze ceste prema Bjelovaru i Križevcima. BiH ima više interesa da se spoji na A4 tom dionicom nego RH. Nije se išlo iz pakosti jer eto "nevolimo vas" nego ima drugih stvari za napravit.
@dado380 Жыл бұрын
Sve šta ti govore nije točno, prvo-Najveći prioritet je daleko Omiška zaobilaznica koja je ključ u daljnjem razvijanju turizma jer tamo su kolone ljeti veće nego pred Učku, Zagreb i Osijek zajedno. Drugo-kad Dodik nije htio staviti veto na Peljeski most on je automatski s tim potezom sebi omogućio cestu iz pravca RH prema RS, vidjeces iza nove godine će do boga ubrzati radove na Okučanima.
@adriano8679 Жыл бұрын
@@tinbatur5746 nije iz pakosti, već iz mržnje
@zeljko5974 Жыл бұрын
Bravo ! Svaka čast!
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Hvala!
@MrMarkec24 Жыл бұрын
00:39 Kako je moguće da most Drava duži od Pelješkog? Mislim samo kada pogledate dva mosta razlika je ogromna.....
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Zbog močvarnog je područja uz rijeku Dravu most izdignut puno ranije nego što uopće dođe do same rijeke. To se baš i ne vidi zbog okolne šume ali je tako.
@MrMarkec24 Жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama razumijem....i po statistikama je duži nekoliko stotina metara iako uopće nije za usporedbu na oko
@iadertina Жыл бұрын
1.39 - novinar se zbilja zove Satanko Čulina? 🤔😳
@bosnianphantom480 Жыл бұрын
Je li u openstreetmap može bilo ko uć ili je samo za one koji se bave tim
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Može openstreetmap svatko otvoriti, ali ne znam kako se na njemu dodaju buduće ceste. Ja ih za video dodajem kroz program za editiranje.
@thos3474 Жыл бұрын
Fali brza cesta Varaždin - Krapina
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Bit će video kad gradnja te brze ceste započne.
@zadarZD Жыл бұрын
bas lipo
@bananos4501 Жыл бұрын
Trebali bismo graditi manje cesta, a više javnog prijevoza.
@Fran-pk8cc Жыл бұрын
Za sto javni prjevoz, pa vecina vozi vlastiti, a ceste su bitne za sve , treba i pruge popravit, vlakovi sooriji nego 80eseti godina
@krunoslavkos1325 Жыл бұрын
super, autoput zg sk,samo nema ulaza iz zg na autoput
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Nažalost da, nešto je zapelo s izgradnjom nadvožnjaka preko ranžirnog kolodvora do Sarajevske ulice.
@OfficialVideoHDX Жыл бұрын
Stavi sve ex yu drzave ne samo hr :D
@Ruske85 Жыл бұрын
A d403? A obilaznica novog vinodolskog? Kad ste vec toliko toga spomenuli, radite polovicno posao...
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
D403 nije po specifikaciji brza cesta pa ne spada pod temu ovog videa. D403 će dobiti svoj zasebni video jer ga stvarno zaslužuje. O obilaznici Novog Vinodolskog nisam pronašao konkretne informacije da su radovi uopće započeli, ali bit će govora i o toj dionici u nekom drugom videu.
@Ruske85 Жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama ja mislim da je zapoceta gradnja oko N.Vinodolskog
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
@@Ruske85 Bilo je riječi da kreće u svibnju ove godine, ali ja od 5. mjeseca nisam našao vijesti da je stvarno krenulo. Istražit ću još pa u budućnosti napraviti video o tome i o cijeloj A7 Križišće - Žuta Lokva.
@redluzifer9639 Жыл бұрын
In Deutschland machen wir das so😂 Zatvaranje mo A45. Osam godina. kzfaq.info/get/bejne/n7qeabSqsZvZnHU.html Pozdrav iz Njemač
@just_dimi3 Жыл бұрын
Srbi i Hrvati se takmice ko ce izgraditi vise km autoputeva
@nenadbulic7645 Жыл бұрын
Ne takmićimo se mi sa srbima jednostavno nam nisu bitni, a i ne mogu se oni takmićiti sa nama jer mi jedini imamo nekakvu lovu od koje bi i druge državice htjele imati koristi
@just_dimi3 Жыл бұрын
@@nenadbulic7645 hahaha
@algoros Жыл бұрын
Osijek-Vukovar, nista a?
@cte4dota Жыл бұрын
Samo u Bosni grade 5 kilometara auto puta, 5 godina po najvecim mogucim cijenama, i kao slag na tortu najskuplje putarine u Evropi.
@tomgu2285 Жыл бұрын
Hahaha da. Mislim doboj banja luka se radilo sa 5 godina.
@bosniantrucker Жыл бұрын
@@tomgu2285 Lako je vama, po ravnici gradite... Mi malo malo neke tunele busimo i mostove gradimo...
@sinisadencic8277 Жыл бұрын
Zašto asfalt koji zagađuje te je rupa bez dna? U svijetu se koristi lamelirani beton koji traje sedam puta dulje bez velikog održavanja.
@bosniantrucker Жыл бұрын
Koristi se u SAD. U Evropi je asfalt.
@sinisadencic8277 Жыл бұрын
@@bosniantrucker Amerikanci su mnogo pametniji. Barem ne trebaju uvoziti bitumen, imaju sve sirovine kao i mi za beton.
@utherlightbringer3868 Жыл бұрын
Fali ti Brestovac - Staro petrovo selo
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Nisam čuo da je to krenulo s izgradnjom?
@androbozic4284 Жыл бұрын
Koji ton glasa,...joke
@ThatOneAgarAgarioThePro Жыл бұрын
bih>hrv
@Tomislav4567 Жыл бұрын
Autocesta A5 je dugo bila pauzirana jer je kod Belog Manastira nađena masovna grobnica hrvatskih vojnika o kojima se nigdje nije nista spomenulo u javnosti.
@Antonio97294 Жыл бұрын
Kad je to bilo?
@anicapandzic7593 Жыл бұрын
Stvarno , kada je pronađena ?
@adriano8679 Жыл бұрын
Kaj ga još niste preštancali u Bjeli Samostan??
@romanticniustasa9693 Жыл бұрын
@@adriano8679 nazvacemo ga hrvatgrad.
@Anton-ke1ni Жыл бұрын
@@adriano8679 Beli Manastir bi se trebao zvati Sv. Martin Baranjski. Beli Manastir je nametnuto ime dano još u prvoj Jugoslaviji, kada su mnogi toponimi u Hrvatskoj nasilno promijenjeni.
@Mr11ESSE111 Жыл бұрын
Nijedne pošteno,kolko novca potrošili več su zlatne trebale biti
@stblaz7288 Жыл бұрын
crkni od muke Hrvatska se gradi i napreduje brzinom svjetlosti
@Mr11ESSE111 Жыл бұрын
@@stblaz7288 da , uskoro če možda i Bugarsku dostići!! glup si ko kita od ovce!! odi onda kad se gradi u kuće i ove ruševine od potresa kad se tako jako gradi a ništa nisu sagradili ., samo glup čovjek i uhljeb može srati bajke ko ti .,!! koji si ti od ova dva
@markocroatia7630 Жыл бұрын
@@stblaz7288 LOL. Da je tako Japan i Kina bi nam pozavidili
@fico1557 Жыл бұрын
malo glasnije pricaj, super video
@robertsimunovic4792 Жыл бұрын
Momak je odlično podesio glasnoću. Možda ti zvučnik nije ispravan !?
@user-ey9le1cs4y Жыл бұрын
Auto ceste su kvaliteta 0. Pogledajte kakve ceste imamo po selima gdje ima najviše udesa jednako 0,horor. Mogli bi imati ceste kakve zapad ima ali nema para jer se krade.
@ivanheller5137 Жыл бұрын
Očito,kad ovo pišeš nisi ti vidio a kamoli se vozio Hr autocestama 😃
@user-ey9le1cs4y Жыл бұрын
@@ivanheller5137 To ako se ti voziš samo po Zagrebu ili Dubrovniku, te potpuno razumijem ali i sam znaš da smo koma tako i naša željeznica.... Čemu lagati da smo što nismo.
@ivanheller5137 Жыл бұрын
@@user-ey9le1cs4y Ti si komentirao autoceste i da su nula 0, pošto sam proputovao veliki dio europe, i vozio se autocestama mogu reći da su nam autoceste a pogotovo Zg - Ploče među najboljima u eu, a da može i bolje, može, moja primjedba je treba poboljšati odmorišta, a da nam je željeznica skoro pa katastrofa, istina .....
@user-ey9le1cs4y Жыл бұрын
@@ivanheller5137 Barem se u nećemo slažemo. Probaj se voziti od Varaždina za Zagreb pa da vidiš tu strahotu. Pravio i radio je auto cestu ratni zločinac i ratni profiter Ljubo Čecić Rojs. Zaradio je nekoliko milijardi kuna za ništa i sada nam lik iz BiH se smije kao i braća mamići...
@ivanheller5137 Жыл бұрын
@@user-ey9le1cs4y Vozio sam se tom cestom, prije nekoliko dana pretjeruješ, pođi malo preko granice, pa da uporediš, ali to ne opravdava, tamo gdje je stvarno loša cesta u RH nemam pojma koje gradio tu dionicu
@JeZZGro Жыл бұрын
Najveca je ona za hladnu zimu.
@sudijaris1991 Жыл бұрын
dužina*
@banebakic7469 Жыл бұрын
Most će biti dobar, zato što su inžinjeri iz Beograda Srbi.
@MadMax-xv9xs Жыл бұрын
Baš će zato biti dobar
@radeubunaru7416 Жыл бұрын
U srbiji su svi inženjeri srbi pa slabo gradite 😂😂😂
@nenadbulic7645 Жыл бұрын
Čuj to srbin inžinjere. Kao da si rekao da su tigrovi vegetarijanci. Srbi su čobani nepismeni
@bautreuhand8570 Жыл бұрын
Nevjerojatno je sta rade A7 Rijeka - Split znači dva najveca grada u drzavi (iza ZG) ceka se 20 godina na izgradnju??? Zasto??? Mora se kruziti 150 km preko Delnica i Ogulina da bi došao do zute Lokve, daj zapocnite vise tu Autocestu tj dovrsite je
@nicoladibara1936 Жыл бұрын
Da, i ja se pitam kako se o toj dionici uopće više ne govori.
@counterair173 Жыл бұрын
Papire i dozvole imaju samo za tunel Vratnik i za obilaznicu Novog Vinodolskog - za to potonje je navodno osigurana lova kreditom HAC-a, ali tih 10-ak kilometara se nalazi na brutalno teškom terenu, procjena izgradnje je 3 godine. Još nisu krenuli, a zadnja velika najava je bila prije skoro godinu dana. Za ostale dionice su zamislili da se izvode kao brza cesta, a tek naknadno dogradi na puni profil autoceste, slično kao i za A6. To dosta govori dosta s aspekta projektne opravdanosti - ta cesta nema prometa van sezone i zato je revizorske kuće klasificiraju s enormno velikim vremenom povrata investicije. Mislim da će Butković izgurati upravo ovaj dio oko obilaznice ali sve ovo ostalo je na dugom štapu. Nema šanse da se ta cesta završi u sljedećih 10 godina.
@bautreuhand8570 Жыл бұрын
@@counterair173 pa cijela Hrvatska nema prometa van sezone, na autocesti kod gospica mozes rucati od nov-marta….
@counterair173 Жыл бұрын
@@bautreuhand8570 Uopće ne sumnjam u to. Zato količina prometa nije jedini kriterij, pogotovo u državi kao Hrvatska u kojoj sigurno postoji još pravaca koji bi se mogli izgraditi. Da me se krivo ne shvati, ja sam brutalno za izgradnju ove ceste, skratio bih put od Rijeke do Senja na pola odnosno više od pola po sezoni.
@bautreuhand8570 Жыл бұрын
@@counterair173 da to hocu reci, kada je vec RH napravila toliku mrezi autocesta,neka zavrse i to
@PP-kk3bz Жыл бұрын
Slabi su to radnici
@legia72 Жыл бұрын
Nikada nećete izaći iz kredita Evropi. Niko ne treba te mostove. Išlo i prije i išlo bi i dalje. Ali samo nastavite pa ćete vidjeti kako ćete proći.
@PP-kk3bz Жыл бұрын
Ma nebrini, kredit se neće vratiti, poslje budu malo lizali dupe
@saff3356 Жыл бұрын
Kakvi krediti? Sve to eu bespovratno časti. Rađe se vi brinite pod kakvim je uvijetima čubaka uzeo kineske kredite da ne bi postali šri lanka 2.0
@MadMax-xv9xs Жыл бұрын
Brajo moj ljubomore u opančara
@radeubunaru7416 Жыл бұрын
Ma ja, bolje kao u bosni. Polagano, bit će 😂😂😂😂😂
@sulicigor3565 Жыл бұрын
Opanak?Pojede ljubomora , a
@33neptun Жыл бұрын
Di vam je Split, u kojem se gradi na sve strane ???
@goca510 Жыл бұрын
U Splitu samo grafiti po zidovima napreduju. Nevjerovatno sta su klosari sve izsarali. Kad ulazis u grad izgleda ko najveci geto na planeti.
Immersed
Рет қаралды 73 МЛН
Na Hrvatskim Cestama
Рет қаралды 12 М.
Nermin Leto
Рет қаралды 17 М.
Na Hrvatskim Cestama
Рет қаралды 51 М.
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 1,3 МЛН
Crafts people
Рет қаралды 2 МЛН
Truck Drive
Рет қаралды 9 МЛН