Mazda 3 | Prueba en carretera

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5 жыл бұрын

Prueba en carretera del Mazda 3 2.0 Skyactive-G 122 cv. En este video hago una conducción tanto por entornos urbanos como extraurbanos para ver el manejo, el tacto del coche general y de algunas características del #Mazda3. Podéis ver más información sobre este coche en los siguientes links:
Revisión en profundidad: • Mazda 3 | Revisión en ...
Revisión rápida: • Mazda 3 | Revisión rápida
Equipamiento opcional del #Mazda 3 del video:
¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨
- Acabado "Zenith"
- Color "Soul red crystal"
- Pack Safety
- Pack Black
- Cargador inalámbrico
- Umbrales de puerta iluminados
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Пікірлер: 219
@ggalpha3531
@ggalpha3531 4 жыл бұрын
“No conozco ninguna persona que una vez probado el cambio automático vuelva al manual”, dices; pues aquí tienes a una. El cambio automático es muy cómodo, pero si quieres disfrutar al volante en una carretera de montaña, necesitas una caja manual, máxime si es una como esta. Odio cuando levanto el pie al llegar a una curva y el automático se va a una marcha más larga, quiero tener yo el control, y cambiar cuando yo quiera. He probado la caja automática del tanto del Audi A3, como la del Mercedes clase A (de hecho fue mi coche hasta hace un par de años), y lo tengo claro, quiero disfrutar al conducir. Después de 3 años con el automático, aún poniéndolo en manual, NO ME GUSTA, quiero un embrague.
@xurxo31
@xurxo31 5 жыл бұрын
Tus reviews son excepcionales, un saludo!!👏👏👏👏
@FacundoLandoni
@FacundoLandoni 5 жыл бұрын
Excelente video Chris, disfruto mucho de las pruebas en carretera!
@martaperez9903
@martaperez9903 5 жыл бұрын
Gracias por la revisión,, explicando los puntos fuertes y los que no lo son.
@fernandoanechina8325
@fernandoanechina8325 5 жыл бұрын
Tengo que decir que ayer vi este coche en la calle y en persona gana mucho. Es precioso. Gran video!!
@joscafer2529
@joscafer2529 5 жыл бұрын
Joder, es una preciosidad de coche, a mi me encanta!
@josegardunoserna1816
@josegardunoserna1816 5 жыл бұрын
Buen reportaje!!!! Un coche muy interesante. Te ha quedado muy auténtico ese "Lo veremos en cuanto saRga"!😅😅😅
@Fran-dh3gk
@Fran-dh3gk 5 жыл бұрын
Yo creo que lo que tu madre pide no es más potencia, es más par. Ese motor, como buen atmosférico empieza a dar lo bueno por encima de las 4.000/rpm. Y ese peso para esos caballos va sobradísimo, lo malo es que hay que saber sacarle la potencia. Buen vídeo! 👍🏻
@lukascard9231
@lukascard9231 5 жыл бұрын
Se ve excelente el volante , muy lindo
@kev10080
@kev10080 5 жыл бұрын
Gran video! Espero con ansias la revisión de la Cx5!!!
@ngvc7944
@ngvc7944 4 жыл бұрын
Bonito, atractivo, elegante, fiable, calidad/precio superior a la competencia. Éste y el CX-3 me gustan mucho.
@dvdsaiz
@dvdsaiz 5 жыл бұрын
Buen adelantamiento al ciclista al principio. El coche me parece fantástico en estética y apariencia. Transmite mucha calidad y gusto al detalle en los diseñadores. A ver si pruebas el motor que va a salir en algún Mazda.
@osvaldoreyes6422
@osvaldoreyes6422 Жыл бұрын
Excelente vídeo!! Ami me llega mi mazda 3 sedan entre marzo-abril..
@jorgensenabrahamson6479
@jorgensenabrahamson6479 5 жыл бұрын
De verdad q he disfrutado tu video. Cómo un paseo con un amigo q le gustan los coches. Solo falto mencionar tú opinión respecto al cambio de la suspensión trasera q ya no es independiente. Gracias
@freddyguilermoreyescaldero3764
@freddyguilermoreyescaldero3764 5 жыл бұрын
Hermoso Coche, en lo personal me encanta la caja mecanica, no se siente la misma Deportividad en una caja automática, eso para las personas que disfrutamos manejar en carretera...
@hmorenop2047
@hmorenop2047 5 жыл бұрын
saludos desde Colombia como siempre buena prueba
@artyabc
@artyabc 4 жыл бұрын
Beautiful review!! Congrats from Italy
@marcoantonionieto5522
@marcoantonionieto5522 5 жыл бұрын
Es curioso el sistema del velocímetro, cómo marca la velocidad en rojo según ha leído la señal de tráfico y si estás por encima te muestra una línea hasta la aguja del velocímetro (a modo de indicador de aviación). Un punto muy bueno a nivel de marcación de velocidad.
@kevineros4623
@kevineros4623 5 жыл бұрын
Excelente, solo más potencia sería perfecta. Y esas carreteras españolas son buenísimas, bien asfaltadas, como respetan a los peatones, las señalizaciones bien marcadas, todo genial!!! Saludos desde Perú acá ya hubiesen muerto 20 peatones por cruzar así tan confiados la calle jajaja
@willy14155
@willy14155 4 жыл бұрын
Jajaja acá en Perú tenemos que ver a los dos lados antes de cruzar, así tengamos en verde el semáforo peatonal.
@andresjarquenovella3863
@andresjarquenovella3863 3 жыл бұрын
Más potencia no, en absoluto le hace falta más potencia. Lo que realmente le falta es que sepas manejar un atmosférico
@FreSexyMusic
@FreSexyMusic 5 жыл бұрын
Me entregaron el coche el otro dia y no sabia lo de la regulacion de los cinturones , gracias XD
@Cochesescala118.
@Cochesescala118. 5 жыл бұрын
por cierto muy buen video me encant6e este mazda 3 y el nuevo bmw serie 3
@Ryorr
@Ryorr 5 жыл бұрын
jeje... gracias por el esfuerzo de esas curvillas :)
@ml28marcos
@ml28marcos 5 жыл бұрын
Muy bueno el vídeo!! Lo único que no me gusta es que no tenga techo solar y ese "toque deportivo" de un buen alerón o un morro más agresivo, así que a esperar al motor de 180 CV a ver si lo mejoran un pelin más!!
@joseangelcezonsoria3826
@joseangelcezonsoria3826 5 жыл бұрын
Hola, me encantan tus canales y la forma de describir todas las facetas tanto buenas como malas. Me gustaría que me dieras tu opinión personal sobre la compra de este vehículo en su versión sedan, vendría de un Peugeot 407 SW 2.0 HDI 136CV, este coche lo tengo hace unos 13 años sin problemas de ningún tipo solo revisiones y mantenimiento normal como cambio de ruedas, discos y pastillas, distribución completa como digo sin reparación alguna de motor, compre este coche en su día por lo típico niños pequeños por tanto maletero más grande etc, ahora busco algo más pequeño aunque por medidas no es mucho más corto. El coche en cuanto a diseño me gusta mucho, por lo que comentas en el vídeo el motor va bastante bien y la potencia esta bastante ajustada aunque viniendo de un turbodiesel no se si se notaria mucho la diferencia teniendo en cuenta también que el Mazda 3 pesa bastante menos, esta es la primera cuestión y otra seria la fiabilidad de la marca, sobre esto he leído de todo. Por todo esto te pido me des tu opinión especializada sobre el tema visto que tú también tienes un coche Mazda. Un saludo y gracias de antemano. Sigue así me pareces una persona muy interesante y que me gustaría conocerte en persona.
@prbui
@prbui 5 жыл бұрын
Soy bastante conocedor de mazda y en casa hay 2, un mazda 2 1.3 86cv y un mazda 3 BN 2.0 120cv justo de 2 meses antes del modelo nuevo que presentas, Cris estoy deacuerdo contigo en todo lo que comentas del nuevo mazda 3, y muy particularmente en la conduccion y sobre el motor y cambio de mazda, no es un motor de una potencia enorme, pero es lo que el coche te transmite y esa sensación es muy buena, ese motor anda muy bien pero siempre acorde a esa potencia y los consumos sobretodo en autovia son fácil de mantener en 5,7/6 a crucero de 120/125, eso si si juegas con el cambio y metes ciudad el consumos se va 1,5 litros más, es lo que tiene tener un motor 2.0 , en mi caso carticular y comparando con el 1.3 86cv del mazda 2 , la diferencia de consumo se nota sobre todo en esas circunstancias de ciudad y combinado, que en el 1.3 tranquilame te se queda en 5.7. Felicidades Cris por el canal y esta prueba muy esperada a falta del nuevo motor X del mazda 3. Un saludo
@robertofalero02
@robertofalero02 5 жыл бұрын
Me alegra ver que todavía puedes comprarte un coche nuevo con un motor de verdad y no con esos aspiradores tricilindricos de 1 litro, que tiene menos potencia y consume algo más?? Que importancia tiene😊😊
@fernandogomez8247
@fernandogomez8247 3 жыл бұрын
Q ganas de probarlo. Tengo un cambio automático y estoy deseando volver al manual. Llámame raro.
@marcemaniacombat
@marcemaniacombat 4 жыл бұрын
Genial re View, gracias. Prefieres este o el Subaru Impreza 1.6 lineartronic ? Ando en duda entre los dos...
@carlopelio
@carlopelio 5 жыл бұрын
Si me lo acabo comprando tendré que ir a Vigo porque aquí en Barcelona misma configuración Zenit sin paquetes y sale por 2000€ más
@AlbertoPerez-xw9wv
@AlbertoPerez-xw9wv 4 жыл бұрын
Tenía mis dudas con respecto a la potencia al igual que tu madre, pero tras ver la prueba que le haces, el equilibrio del vehículo y lo que has ido comentando respecto al motor, al final me ha convencido el 122 CV y, de hecho, es el que me he comprado al final. Personalmente creo que haces de las mejores reviews que he visto, muy natural todo, con todo lujo de detalles y un cuidado y calidad de trabajo de 10! Lovely job.
@Toni-if4rj
@Toni-if4rj 4 жыл бұрын
Yo me he visto vídeos mogollón extranjeros y en español y me he leído foros extranjeros y españoles y todos más o menos dicen lo mismo , al final probé el coche cuando ya tenía hasta dada la entrada para un SEAT leon y tras probar este Mazda anule el pedido con toda la vergüenza del mundo , pero después de probar el Mazda todos los demás coches que Proben eran una KK , ahora ya lo tengo en casa y estoy enamorado de él ..... para los indecisos os aconsejo que vayas a un concesionario y lo veías y lo probéis por vosotros mismos y ya decidáis , para mi fue amor a primera vista
@sanizizquierdo31
@sanizizquierdo31 4 жыл бұрын
@@Toni-if4rj Joder Toni me pongo palote leyendo tu comentario, ¿Sigues a día de hoy tan contento con el Mazda?
@puebloygenteandaressaberll9631
@puebloygenteandaressaberll9631 4 жыл бұрын
...Saludos a todos, y es cierto como has dicho todos son puntos positivos y algunos negativos que sin duda no prevalecen para negar que es un gran coche y muy hermoso mas toda la tecnología que tiene encima muy competitiva y que viene de Serie mas las tres B *BUENO-BONITO-BARATO si lo comparamos con otros de su clase: AUDI-MERCEDES-BMW; pero este los supera a todos ; ya va ganando los MEJORES PREMIOS INTERNACIONALES y ha sido para este último que llegará en tres meses el MAZDA 3 Skyactiv - X (BP) M-T Hatchbak Mild Hybrid 2.0 Zenith-X 132kw-181kw TODO UN EXITO COCHE DEL AÑO 2019, y que para una buena noticia EIBACH ya prepara sus famosos MuelleS PROKIT para rebajar la altura en 3 cm en este hermoso MAZDA, que lleva suspensión delantera del Tipo Mac Pherson y trasera una configuración de EJE MULTITORSIONAL, así que vayan preparando ese deseo con toda la alegría para incorporar esta alternativa que sin dudas deja al coche con esa pequeña rebaja del chasis y su carrocería; sin tener que hacer grandes gastos económicos y sin variar nada de dinamismo del propio coche y sin dudas poder pasar la ITV a su cuarto año de uso, así decimos ENHORABUENA MAZDA por todo lo BUENO-BONITO-BARATO para SER PREMIUM y ganar... Gracias, ya soy un Propietario y haré esa rebaja de 3 cm en chasis y carrocería con ese PROKIT MUELLES EIBACH que saldrá a comercializarse pronto... Un abrazo a todos FELICES FIESTAS NAVIDEÑAS , ya tenemos ese gran MOTOR SKYACTIV-X 181cv 2019.
@saidgonzalez1527
@saidgonzalez1527 5 жыл бұрын
Tengo el Mazda 3 iGT 2019 desde hace 2 meses, aquí en México todas las versiones son motor 2.5L de 186HP y 186 Lb pie de torque.
@JuanDavidMaya
@JuanDavidMaya 5 жыл бұрын
Qué tal se comporta ese motor en la altura de CDMX?
@OpelpepePower
@OpelpepePower 5 жыл бұрын
Un coche muy muy bueno con pequeños defectos de estética interior,nada importantes, pero en general un 9,8 para mazda , y como siempre Cris, muy buen reportaje.
@andresjarquenovella3863
@andresjarquenovella3863 3 жыл бұрын
Por curiosidad, ¿qué defectos de estética ves?
@elbenja_zzz_mtb
@elbenja_zzz_mtb 3 жыл бұрын
Que defectos
@JCC__BMX
@JCC__BMX 5 жыл бұрын
Buen video, como siempre. Cuál prefieres? El Civic 1.5 gasolina o el Mazda 3 gasolina?
@jesusmaldonadomaldonado8339
@jesusmaldonadomaldonado8339 4 жыл бұрын
Hola cris, me Podrías decir según tus datos y conocimiento sobre los motores 2.0 de Mazda atmosférico ; cuantos kms puede hacer ese motor sin problemas?
@arquilanJM
@arquilanJM 5 жыл бұрын
Excelente prueba. Aunas comentarios tecnicos con experiencia de uso. Me gustaría saber tu opinión sobre Toyota Corolla hibrido 122cv. Vs Mazda 3 120cv. Gasolina. Estoy a punto de adquirir el Corolla de 122cv una vez pruebe tb el de 180 cv y de repente me surge la duda con este modelo. El uso es eminente urbano y semi urbano en Madrid. Gracias
@ricardiuss2844
@ricardiuss2844 5 жыл бұрын
Puedes decir que es mejor que el FORD FOCUS ST LINE?
@jorgevedriel8582
@jorgevedriel8582 5 жыл бұрын
haz una prueba del nuevo 508 fastback
@torrrents
@torrrents 5 жыл бұрын
Cuando harás la prueba del Toyota Corolla Touring Sports a fondo como dijiste? Es el coche que me compro y me gustaría saber tu opinión respecto al Hatchback. Gracias!
@tuberlp666
@tuberlp666 3 жыл бұрын
Tengo el Mazda 3 2.0 122cv del 2018 con estas llantas: Michelin Pilot Sport 3 215/45 R18. Cuando intento hacer una incorporación muy rápida, me patinan las ruedas y me dejan en una mala situación. Es problema del ancho, de la marca del neumático o del control de tracción?
@Rebanal
@Rebanal 5 жыл бұрын
Qué tal esos 120cv en carreteras de montaña? Es decir, subiendo puertos de segunda por ejemplo
@the_amazing_hugo3975
@the_amazing_hugo3975 5 жыл бұрын
Pues yo ya me lo he comprado este Mazda 3, lo cambio por el MX5 que usaba hasta ahora. Acabado Zenith Safety, automático, y por supuesto, en rojo. Gran vídeo.
@Toni-if4rj
@Toni-if4rj 4 жыл бұрын
Yo me acabo de comprar ambiente el mismo que tú solo que manual ... ya el presupuesto no me daba para más súper contento con el coche , Una cosa que he notado con el es que es un coche que llama mucho la atención , todos los días la gente me pregunta por el , gente desconocida , esto no me había pasado jamás con ningún otro coche que he tenido y eso que yo el mío es tambien rojo pero mi intención era comprarlo en ese cris azulado que me gusta mucho más que el rojo ,pero me hicieron una buena oferta y al final me quedé el rojo y creo que a la gente el color y el diseño les llama la atención
@rodri025
@rodri025 4 жыл бұрын
Tienes toda la razón. Es un coche precioso, lastima tal vez de un poco mas de motor y si wue es verdad que las plazas traseras són un poco espartanas.
@xarangaxekinempastre8896
@xarangaxekinempastre8896 4 жыл бұрын
Al focus st line, parece que te gusto mas. Que opinas de las 2 conducciones.
@23alapivot
@23alapivot 4 жыл бұрын
cris, corrigeme si me equivoco, ¿pero esa posible falta de potencia puede que sea que haya que estirar el motor para encontrarla (reduciendo) mas que por ejemplo con un motor turbo tipo tsi?
@domingoharo
@domingoharo 4 жыл бұрын
Hola, me he comprado (me lo dieron el día 16 de marzo) un Mazda 3 Skyactive-G Zenith Safety, y tengo una duda, es la primera vez que tengo un coche automático y me gustaría que alguien me explicara la diferencia de COntrol de crucero de radar con función stop & Go (MCCR) y la asistencia de crucero y tráfico (CTS) y cuándo usar uno u otro. Gracias.
@hard_N_heavy3666
@hard_N_heavy3666 4 жыл бұрын
HOLA. Por que todos dicen que le falta potencia a este motor ?? Es SUFICIENTE! Es un motor PURO Y DURO y que requiere minimo matenimiento y aguanta una eternidad (como dices tu) Lo digo por axperiencia propia.
@pawballer1964
@pawballer1964 21 күн бұрын
En el manual, al bajar marcha hace rev-mach? ¿Igualar las revoluciones como si fuera punta tacón?
@carlossanzhernandez3530
@carlossanzhernandez3530 5 жыл бұрын
Podrías traer el motor 1.0 del hyundai i30 fastback
@oscarzanskari
@oscarzanskari 5 жыл бұрын
Hola Cris! Con que tres te quedas? Mazda o Bmw? Saludos!
@TrastoRB
@TrastoRB 5 жыл бұрын
Yo tengo Mazda3 sedan del 2018 con ese motor y puede parecer q necesita más potencia por ser atmosférico y algo perezoso pero solo necesitas bajar una marcha más, para adelantar yo lo bajo a 4 o 3 si quiero hacerlo muy rápido y me sobra, desde agosto ya casi le he hecho 20.000km y el consumo q tengo es de 5,6 lo más bajo q he podido de media ronda los 6 y máximo 6,8 por depósito. En cuanto a curvas con el g-vectoring control plus es difícil hacerle cabecear a menos de 80-90km/h Muy buen video!
@Shuratoumo
@Shuratoumo 5 жыл бұрын
hola como estas Roberto como estas tu Mazda 3 de q año... es??? es 2019 y cuanto... con tanque.. lleno puedes recorrer eje 600 kilómetros o mas??
@TrastoRB
@TrastoRB 5 жыл бұрын
@@Shuratoumo es del 2018 y con el depósito lleno hago entre 650 y 700
@davandjossdaj1189
@davandjossdaj1189 4 жыл бұрын
hola, necesito tu opinión como experto, voy a comprar un coche, y tengo dos modelos que se me quedan a precio similar, golf 7 last edition. 1.5 de 130cv gasolina y el otro es el mazda 3 origin de 122cv, de 122 cv cual me aconsejas? gracias
@carlosfabrega8855
@carlosfabrega8855 5 жыл бұрын
Hola Cris. Me voy a comprar un compacto de gasolina, y mis candidatos son este Mazda 3 con el motor de 120 cv, el León TSI 125, 308 1.2 130 cv, y el Focus 1.0 125. Tampoco descarto el Astra de 125 cv. Si el criterio de elección es el de 'me gusta conducir', con cual de ellos te quedarías? Muchas gracias. Si algún seguidor del canal quiere darme su opinión, será muy bienvenida también. Muchas gracias.
@inigovicente3211
@inigovicente3211 5 жыл бұрын
De vez en cuando vendría bien algun coche de los que traes en gasolina para ver.
@strychnos1
@strychnos1 4 жыл бұрын
El espacio para piernas trasero es ligeramente mayor que en el CX-3, no? Igual en la carrocería más grande hay más espacio, o es el mismo?
@juancarlosmedrano5159
@juancarlosmedrano5159 5 жыл бұрын
¿Podrías hacer un video del Renault Laguna Coupe?
@hondamsx
@hondamsx 5 жыл бұрын
Chris, buenas. Mejor o peor que el honda civic?
@auvahomeauva
@auvahomeauva 5 жыл бұрын
Excelente prueba Cris, eres un crack 😉 Por cierto, ¿Que consumo tiene el diésel? ¿Vale la pena el sobrecoste? Dejando de lado la suavidad y el sonido del motor. Gracias!!
@iroman9599
@iroman9599 5 жыл бұрын
En cuanto dB entra al habitàculo ???
@illusionillusion1
@illusionillusion1 5 жыл бұрын
Cuantos db a 120 en autovía?
@eduussop
@eduussop 2 жыл бұрын
Me compre hace 1 mes el Mazda 3 en manual y que puedo decir, que chulada de auto, en autopista hasta 180km/h sin vibraciones, se sujeta al piso majestuosamente. Realmente recomendaria este coche (porque tambien tengo experiencia como duenio de un Jeep Renegade 2017 y un Ford Edge 2022 que poseo)
@RepsionZero
@RepsionZero Жыл бұрын
Tú si que has probado el coche bien, como hay que hacer
@carlosr2399
@carlosr2399 2 жыл бұрын
Me parece un coche muy elegante, tanto por fuera como por dentro. De sobra es conocida la fiabilidad de Mazda y la verdad que el precio está bastante bien. Lo único que me "chirría" son las plazas traseras, creo que no sería capaz de hacer viajes sentado ahí detrás. Buen vídeo. Saludos!
@davidflorido3720
@davidflorido3720 2 жыл бұрын
Tu madre sabe de sensaciones!!!! bien por tu madre
@bruvargas4455
@bruvargas4455 8 ай бұрын
puedes revisar la versión 2024, saludos desde Chile
@reyes1977
@reyes1977 5 жыл бұрын
A esperar al 180cv😺
@edgarmoreno5264
@edgarmoreno5264 5 жыл бұрын
Obviamente no se va a tener la patada que te pueda dar un turbo en cuanto le pises, pero para ser un atmosférico está muy bien y aplicando descuentos y demás campañas, se puede quedar a un buen precio que para irte a otras marcas de la competencia, se te va perfectamente por encima de los 30k € fácilmente. Está muy, pero que muy bien este vehículo para usarlo a diario y en general para muchas cosas.
@miguelangelgg2982
@miguelangelgg2982 5 жыл бұрын
En mi caso 22.000 por acabado evolution
@camus0202
@camus0202 5 жыл бұрын
En una ciudad con mucho tráfico te conviene el automático, en pista casi libre como la que conduce en el vídeo un mecánico va bien. Yo me compré un mecánico y vivo en una ciudad caótica y tengo la rodila adolorida de tanto jugar con el embrague.
@willy14155
@willy14155 4 жыл бұрын
Para eso es bueno el istop y el autohold.
@ChachoMamarracho
@ChachoMamarracho 5 жыл бұрын
Me he enamorado de las formas del cx30 espero no defraude y pongan techo abatible
@jorgensenabrahamson6479
@jorgensenabrahamson6479 5 жыл бұрын
Es el más hermoso de todos pero es muy pequeño. Es el mejor diseño, la nueva parrilla no termina de convencerme.
@mario81915
@mario81915 2 жыл бұрын
Aquí en Chile viene el 2.0 con 150 cv
@xavisky
@xavisky 3 жыл бұрын
comodidad y estabilidad , mazda3 o leon?
@Shuratoumo
@Shuratoumo 5 жыл бұрын
Me encanta mazda lo malo... q aca en Ecuador... no ahi toda las versiones... una pregunta es verdad.. q ese Mazda 3 da 50 kilometros x galon??? de gasolina??? seria.. bueno q aca en Ecuador estuvieran las versiones Diésel... pero bueno.. gracias.. buen canal..
@josueperezhernandez6702
@josueperezhernandez6702 4 жыл бұрын
Hola buenas!
@EduardoRodriguez-sv9rh
@EduardoRodriguez-sv9rh 3 жыл бұрын
Grande Óscar xD
@Cochesescala118.
@Cochesescala118. 5 жыл бұрын
chris el nissan xtrail de este año pls !!ç
@pedroalbertogonzalezhe654
@pedroalbertogonzalezhe654 5 жыл бұрын
el carro esta muy fregon, solo falto aire acondicionado para la parte de atrás, si de por si esta muy corta la ventana, pero de ahi todo esta muy bien, yo lo acabo de comprar hace 3 meses y me va muy bien, no me arrepiento en Mexico cuesta 365900 la versión mas barata, lo recomiendo por mucho!!!!!
@alexsosa2962
@alexsosa2962 4 жыл бұрын
Peters Yo tenia un Jetta y compre el Mazda 3 sedan, noto que brinca bastante de la suspension trasera, no te pasa lo mismo? si hubiera notado eso en la prueba de manejo vuelvo a Jetta o Civic aunque sean mas feos.
@pedroalbertogonzalezhe654
@pedroalbertogonzalezhe654 4 жыл бұрын
@@alexsosa2962 x10 hermano tmb las llantas salieron muy malas, compré un seguro por qué le salieron chipotes a 3 la verdad, he leído sobre esto y fue de las fallas de mazda!
@user-th9nk6hs4w
@user-th9nk6hs4w 4 жыл бұрын
en algun canal de coches podiais analizarlo pero con carga y llendo cuesta arriba y tal, porque sino nunca se sabe como reacciona el coche cuando lleva peso etc que no tiene nada que ver a cuando vas tu solo conduciendo.
@elfarandulero3444
@elfarandulero3444 5 жыл бұрын
Para cuándo la prueba del Toyota Corolla sport Tourer de 2.0 híbrido de 180 CV?
@Toni-if4rj
@Toni-if4rj 4 жыл бұрын
Probé el Toyota (y otros ) y al final me he comprado este Mazda 3 , para mi no hay color , pero ya cada uno ,ante todo probad los coches por vosotros mismos
@sebastianregueramarrero557
@sebastianregueramarrero557 5 жыл бұрын
Un placer ver sus videos, sigue así. Podrías traer cuando puedas y tengas un hueco el nuevo Ford Explorer?. Gracias
@AndresSalazarAutos
@AndresSalazarAutos 5 жыл бұрын
Ese no se vende en España, realmente no hay mercado para esos enormes autos allá.
@sebastianregueramarrero557
@sebastianregueramarrero557 5 жыл бұрын
@@AndresSalazarAutos si los hay, de hecho este 2019 va a llegar con motor v6 y con híbrida ion únicamente
@AndresSalazarAutos
@AndresSalazarAutos 5 жыл бұрын
@@sebastianregueramarrero557 Es bueno saberlo, no se que tanto negocio represente ese segmento en Europa, igual aunque sea hibrida, no será precisamente eficiente! saludos
@samo756
@samo756 5 жыл бұрын
Y el Volvo v40????
@nchacn
@nchacn 4 жыл бұрын
Enhorabuena por los pedazo de vídeos que haces, explicando cosas que otros no explican. En cuanto a sus competidores como dices, que se van pasando los 30k, podríamos decir que está a la altura del Serie1 y el ClaseA a menos precio mucho más equipado y con muchísima calidad general de materiales y fiabilidad de motos? Estaría por encima del Golf, Civic, León, etc?
@kremty
@kremty 5 жыл бұрын
¿En España no llegó la versión 2.5? Excelente vídeo, ¡Saludos!
@auvahomeauva
@auvahomeauva 4 жыл бұрын
Aquí solo hay el 2.0 de 122cv, el 2.0 skyactiv-x de 180cv y uno diésel 1.8 de 118cv que nadie compra jeje. Los gasolina son muuuuyyy buenos
@batus33
@batus33 5 жыл бұрын
Una pregunta, entre el cx5(2017) y el nuevo Mazda 3... Sé que son conduciones distintas. Pero en prestaciones y en general ¿crees que merece la pena cambiar el cx5 (2017) por este Mazda 3?, ambos paquete zenith
@xalau5270
@xalau5270 4 жыл бұрын
Daniel Fernández Rielves cx-30 mejor
@Leklias
@Leklias Жыл бұрын
Buen vídeo! Gracias por la info!! Te comento mi caso. Estoy por comprarme en unos meses el Mazda 3 hatchback y tengo serias dudas de que versión, si la Homura o la Zenith comprar como también la duda de si el motor E-Skyactive G 2.0 Madza Mild hybrid de 122 KW o el E-Skyactive X 2.0 Mazda mild hybrid de 186 KW. Mi intención es hacer todos los días 60 km ida y vuelta al trabajo y busco lo que menos me gaste. Vivo en zona próxima a Madrid pero mi conducción sería principalmente en autovía. Ya me dices, gracias!! ;) Va a ver algo nuevo de cara al 2023?? Por si me espero para ese año
@ProjectIdeal
@ProjectIdeal Жыл бұрын
homura 186 y sin ningun otro extra que no venga por defecto. El sonido de serie es mas que bueno para mi gusto, lo que si que te diria esque te puedes pillar perfectamente el e 186, a mi me acaba de llegar el 122 y la verdad por 2000 pavos mas tienes la otra version y yo ya estoy pensando en si hago repros o le meto turbo cuando se me termine la garantia jajaja. aunque tampoco te sabria decirte si el de 186 apesar de hacer los 0.100 en 8 segundos no se si termina de darte el push de tirarte patras.... a mi sinceramente si el seat arona de mi padre de 90 cv me da la sensacion que tira mas que el mazda de 122... quizas el de 186 te tira para atras como el arona. que esto no quiere decir que sea mas rapido el arona al 0-100, sino que al tener trbo te da el par desde el primer momento y te empuja, cosa que el mazda no... segun dicen el de 186 consume menos aunque no se si llegaria a ser significativo, esto siempre que no le pises, porque si le psas seguro qeu se va a los 18
@jmcervanferre
@jmcervanferre 5 жыл бұрын
Hola, buenas. Tengo un Mazda 3 de 5 puertas del 2013 y estoy pensando en cambiarlo por el nuevo modelo ya con el motor skyactiv-x y esta vez en el modelo sedan. Mi gran duda es si comprarlo manual, como el que tengo actualmente o cambiar al automático. Yo nunca he tenido un coche con cambio automático y soy de los que les gusta ir jugando con las marchas. Según comentas en el video, vas a realizar la prueba del modelo sedan, ¿para cuándo?, me gustaria saber tus sensaciones y tu perpectiva del mismo y como no un consejo sobre que tipo de cambio, si manual o automático, aunque ya se que en el video apuestas por el automático, aunque sea por muy poca diferencia.
@CSCondeMotor
@CSCondeMotor 5 жыл бұрын
Espero probarlo en Septiembre, pero cuando no te lo puedo asegurar, ya que depende de cuando se reciban las unidades y de que en qué lugar de la cola me pongan para probarlo. Pero espero que cuanto antes :)
@celsorogerioandretta28
@celsorogerioandretta28 5 жыл бұрын
E el MX,donde está?
@ivanpl989
@ivanpl989 5 жыл бұрын
Me encanta el modelo, pero lo recomendáis para alguien que hace 32000km al año? cuando el consumo da unos 6 con algo/ 7 a los 100?
@manugil7297
@manugil7297 3 жыл бұрын
Skyactiv X , con microhibradacion, 180 CV y motor con encendido por compresion con consumos de motor Diésel...
@_djsport
@_djsport 5 жыл бұрын
Si tuvieras que comprar un compacto con la suspensión mas confortable y con esto me refiero lo bien que filtra los baches, ¿cual seria tu elección?
@alexsosa2962
@alexsosa2962 4 жыл бұрын
Civic o Jetta, yo compre el Mazda 3 Sedan 2020 y brinca de atrás como bicicleta sin amortiguadores. En España se ven bien las calles pero aca en Mexico son muy pocas.
@alvarodiazlopez8021
@alvarodiazlopez8021 5 жыл бұрын
Sinceramente la aceleración deja que desear un motor turbo se lo lleva por delante bastante pero bueno a quien le gusten mucho los atmosfericos hasta para un coche de uso diario pues perfecto, para quien no sin duda es mejor tener un turbo
@jecaspal
@jecaspal 5 жыл бұрын
Prefiero mil veces antes un 2.0 atmosférico de 120cv que un 1.0 tricilindrico con turbo de 120cv
@danicarcardan5305
@danicarcardan5305 5 жыл бұрын
Mejor en que?
@ultimomohicano9182
@ultimomohicano9182 4 жыл бұрын
Por fin un coche como dios manda no tanto tricilindro y 1.0
@Toni-if4rj
@Toni-if4rj 4 жыл бұрын
ultimo moicano Exacto
@heater9759
@heater9759 5 жыл бұрын
¿Decibelios a 120 km/h? En la pantalla del móvil no distingo la velocidad del velocímetro, ni la medición de los decibelios, pese a la ampliación.
@RLopez-ot1xr
@RLopez-ot1xr 5 жыл бұрын
Juraria haber visto 72 decibelios.
@SeDjEmAsH
@SeDjEmAsH 3 жыл бұрын
17:00 Dices que no te gusta correr ni tomar curvas pero qué haría tú yo del futuro después de probar el Toyota GR Yaris, te abofetearía. Me gusta ver tus vídeos varias veces.
@javilopez4259
@javilopez4259 5 жыл бұрын
7:50 no me ha quedado claro si te quedas con el cambio automático o el paquete de sensores.
@Toni-if4rj
@Toni-if4rj 4 жыл бұрын
Javi Lopez Yo me he decidido por los sensores , por que es. Uy cómodo , muy bonito pero peca de visibilidad escasa hacia atrás , yo he preferido sacrificar el cambio a utomatifo por esa cámara de 360 grados y el sensor de tráfico cruzado aparte de otras cosas además que en este caso el cambio de marchas es una pasada súper bueno ,el mejor que he probado en mi vida Yo vivo en un pueblo al lado de una autovía así que en general callejear callejeo poco , así que tampoco lo echo en falta
@albertitogsb
@albertitogsb 5 жыл бұрын
Vas a traer el Clase A sedán??
@micmic9949
@micmic9949 5 жыл бұрын
Sería bueno ver qué tal con motor diesel
@manugil7297
@manugil7297 3 жыл бұрын
Con motor Diesel solo esta el 1.8 Skyactive D. 116 CV , pero no lo hacen en version Zenith, lo hacen hasta la inferior, la Evolution..., pero ya ha salido el Mazda 3 Skyactive X - 180 CV con consumos de motor Diesel ~ 5 l/ 100 km
@kcarlo0x
@kcarlo0x 5 жыл бұрын
por que no trae neblineros delanteros??
@braleku5073
@braleku5073 2 жыл бұрын
Los lleva integrados en los faros principales. Son de LEED
@victormmr4903
@victormmr4903 5 жыл бұрын
¿Se nota la diferencia respecto a la prueba del Mazda 3 que hiciste en 2017? ¿En qué ha mejorado o empeorado?
@jorgensenabrahamson6479
@jorgensenabrahamson6479 5 жыл бұрын
Buena pregunta. Solo añadirle si nota diferencia o perdida de sensaciones y seguridad por haber perdido la suspensión trasera independiente. Gracias
@agustinbarcena324
@agustinbarcena324 5 жыл бұрын
Buena prueba Cris. Tendrán su clientela pero donde esté un motor con turbo y su par que se quiten los atmosféricos, y más con el peso de los coches de hoy en día. Por cierto, tienes cara de cansado Chris. Un saludo.
@Fractax
@Fractax 5 жыл бұрын
Yo también le vi con cara de cansado. Sobretodo al final del video.
@xalau5270
@xalau5270 5 жыл бұрын
este coche no es pesado, 1200kg
@antonioluislopez4025
@antonioluislopez4025 4 жыл бұрын
Cual prefieres? este o el honda civic 1.5?
@manugil7297
@manugil7297 3 жыл бұрын
El Honda tiene motor 1.5 VTEC Gasolina, 182 CV ó el tricilíndrico 1.0 VTEC , ahora en 2020 con 126 CV...al llevar turbo su comportamiento y entrega de potencia es más enérgico en el Honda Cívic 1.0 VTEC 126 CV que en este Mazda 3 al ser motor atmosférico...
@severinoherrera6656
@severinoherrera6656 5 жыл бұрын
Creo que sí le ponen un poco de atención a las plazas traseras ,con esos acabados ,equipamientos y precios sería un coche diez. Creo que los que echamos falta de potencia se solucionará con la versión skyactive X. En cuanto a cambio manual o automático me pasa como a tí,ahora para coche de todos los días cambio automático ,que además ahora son secuenciales y con levas , por si te apetece ir solo y disfrutarlo un poco más ,aunque no sea la misma sensación de uno manual......el manual ya para si te quieres comprar un "juguete" con el que disfrutar solo,creo que se me entiende Cómo siempre gracias por tus vídios y un saludo desde Asturias
@AdrianJimenoBenito
@AdrianJimenoBenito 5 жыл бұрын
¿Se nota la nueva suspensión trasera, que sobre el papel es peor que la anterior, ya que, es un eje torsional? ¿El motor skyactive X llevará suspensión trasera independiente?
@altaica9483
@altaica9483 5 жыл бұрын
El X lleva la misma suspensión trasera.
@danielmelendez3546
@danielmelendez3546 5 жыл бұрын
Si lo que te gustan son las sensaciones deportivas y lo usarás para "divertirte", la nueva suspensión no es pera ti. No es buena ni mala, busca atacar a un tipo de público que prefiere lo comfortable por sobre lo deportivo.
@alexsosa2962
@alexsosa2962 4 жыл бұрын
Les comento mi experiencia con la suspension trasera y es algo que no me gusto, brinca demasiado en terrenos irregulares aun bajandole el aire a las llantas, yo siempre habia tenido Jetta y el Jetta era estable y de suspension suave. Un amigo compro el Hatch y tiene el mismo incoveniente, tal vez en paises europeos no sientan diferencia pero aca en Mexico si.
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