@christophecerqueira7457 8 ай бұрын
Comme d'habitude du grand art, On aimerait avoir des artisans aussi pationnés partout. on est dans l'excellence......Merci pour cette démonstration et ce boulot d'orfèvre
@didTVR 8 ай бұрын
Le résultat de votre travail sur cette culasse est vraiment au top!
@sylvin5969 6 ай бұрын
J'adore cette qualité de mecanique 👍
@aurelienchaillou4451 8 ай бұрын
Hyper intéressant et c est que du bonheur de voir ce travail sur un gordini 🙂
@josethurlingue9728 8 ай бұрын
toujours aussi intéressantes vos vidéos, beau travail merci et bonne continuation.
@tonybeucher1023 8 ай бұрын
bien expliqué ça c est de la vrai mecanique
@benoitborel6027 8 ай бұрын
Superbe boulot.Bravo!
@tomcat9060 8 ай бұрын
Bravo! Le résultat est top👍
@alexandredelagnes319 8 ай бұрын
Elle revient de très loin cette culasse bravo pour le travail accomplie
@jeanpaulbraillard7572 8 ай бұрын
Toujours au top ...👍👍
@flibudule9731 8 ай бұрын
Très satisfaisant le surfaçage de la culasse 🤩
@cedricerraud316 8 ай бұрын
La bisasse de Normandie 😁
@patrickdnt9915 8 ай бұрын
Nickel !! selon les regles de l'art ;)
@julienlamy677 8 ай бұрын
Comme d'hab , une super vidéo 😉 . Et ce moteur de la 21 turbo en arrière plan ❤
@tranquiloukiricou3705 8 ай бұрын
A voir le soin que tu mets dans les mm3 de rattrapage, etc , tu vas pas nous dire qu'elle va pas être préparée "un chouilla" durant la suite du remontage, cette Gordinette... 😇
@hautefidelitesaumur 8 ай бұрын
Très belle video encore
@reddpoopa 8 ай бұрын
Top 👍 Comme d’hab !
@PLAGUE40500 8 ай бұрын
Hello peut être qu’avec une huile plus fluide ou une culasse un poil chauffée tu serais moins emmerdé 😉, merci pour les vidéos 👌
@francoislemaire3647 8 ай бұрын
Culasse chef!!... dans le titre.. fait froid enlève les moufles.. pour écrire le titre de la vidéo.. lol.. je charrie, c'est la fin de semaine.. et toi tu la prolonge d'après ton retard.. good job comme d'hab 👍
@marclagrange815 8 ай бұрын
Pour éviter les bulles il suffit de faire plusieurs trous sur la périphérie de ta plaque
@HibouRacing 6 ай бұрын
très belle vidéo intéressante et informative.. Petite question par rapport aux essences modernes vous dites quelles sont plus anti détonante que les essences utilisées par le passé pourtant les indice d'octane on diminué par rapport a ce qui ce faisait avant? un grand merci pour c partage je m'abonne 😀
@parfaitaimeebonedooh5088 8 ай бұрын
bonsoir mr gino q’u elle sera là puissance après ces modifications
@gangow 8 ай бұрын
merci beaucoup
@3BAZ5 8 ай бұрын
Roh le chirurgien 🤌🤌🤌
@sclt9635 8 ай бұрын
Le 36 m3 c'est une piscine 😂 Bon c'est drôle 😂 J' ai noté la correction Tu corriges le volume sur les soupapes d' échappement ? Et après un coup de rectification sur la culasse Tu parles tellement vite que le moteur a pris 20 cv Super
@DanielDaniel-hq6zu 8 ай бұрын
Bonjour, petite question concernant les guides des soupapes de R8G: est-ce que vous allez mettre des joints de queue de soupape pour limiter la consommation d'huile sachant que d'origine il n'y en a pas?
@parfaitaimeebonedooh5088 8 ай бұрын
mr Gino vous avez moins de Mercedes à réparer dans votre super atelier d’après mon constat
@jfdiot 8 ай бұрын
Bonjour r21turbo 2 l moi je dis ça je dis rien 😀
@BrahimFerkous-ec4hh 6 ай бұрын
Bonjour, merci de m’envoyer l’adresse j’ai un problème de culasse
6 ай бұрын
Bonjour, quelle adresse voulez-vous?
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