@ruddymedia 2 жыл бұрын
⚡Wie gefällt euch das Video? Hier würde es von mir noch mehr zur Elektromobilität geben: kzfaq.info/sun/PLwZscDpH2W4wDmwODPTREkg4BtSdNFxTV
@cordulauebbing118 2 жыл бұрын
Ich habe meinen Born seit 10 Tagen, er ist super und ihre negativen Kommentare finde ich nicht ok. Ich habe mich mit dem Wagen und seiner Technik ein paar Tage beschäftigt und finde alle Features prima. Und das mit meinen 60 Jahren .
@ruddymedia 2 жыл бұрын
es ist schon auszuhalten, aber definitiv einiges zu verbessern. Und wäre ich wirklich auf der suche nach einem Elektro Auto, dann wären eben die genannten punkte schon ausschlaggebend bei der Suche. Aber wenn Sie zufrieden sind dann passt das ja :-)
@mikealex6372 Жыл бұрын
Super Video! Genau was ich wissen wollte! Herzlichsten Dank! 👍
@ruddymedia Жыл бұрын
Super, das freut mich zu lesen!
@user-ds3nl1iz3k Ай бұрын
Gibt es auch Sachen, die du gut findest?
@Aszu69 8 ай бұрын
Fahre einen Cupra Formentor E Hybrid. Da hat das Lenkrad Tasten. Selbst die drückt man manchmal beim lenken. Diese Touch Tasten am Display hab ich in 2 Jahren noch nie benutzt. Alles was man da regelt, kann man ja auch übers Lenkrad und oder Display steuern. Ich denke die sind nur dafür da, das man es einstellen kann wenn das Display kaputt ist oder so.
@marcwage 11 ай бұрын
Ich fahre jetzt den 2023 Born und kann nicht feststellen, das ich am Lenkrad irgendetwas wischen muss? Alles funktioniert wunderbar mit Drucktasten.Und Lenkrad anfassen? Dazu sind extra Wölbungen vor gesehen.Die man anfassen sollte um bequem zu fahren.Bitte etwas besser testen, bevor hier nur Blödsinn geredet wird.500km getestet sagen überhaupt nichts aus. Und dann behaupten, detaillierte Erfahrungen zu haben, ist einfach lachhaft.😂😂🤣🤣
@ruddymedia 11 ай бұрын
Hallöchen. meines wissen nach wurde das Lenkrad etwas überarbeitet bei den neueren Modellen. Wenn du wirklich physische Drucktasten hast (glaube ich nicht) dann herzlichen Glückwunsch! Das sind Touchflächen welche ein haptisches Feedback geben, VW hat bekanntgegeben dass diese durch echte Tasten ersetzt werden, aber glaube erst 2025. Beim Lenken nutze ich die "Wölbungen" vom Lenkrad, aber da kann es trotzdem passieren dass der Handballen auf die Touch Steuerung kommt. Das sind eben MEINE Erfahrungen damit und wurde von anderen hier in den Kommentaren bestätigt. Ebenso hatte ich den ID5 GTX getestet und das selbe Problem erlebt.... Dass 500km für einen komplett Ausführlichen Test zu wenig sind ist mir bekannt, kannst du aber auch gerne mal allen Autozeitschriften und allen anderen Auto-Testern sagen und den Test in 4 Jahre abholen nachdem jeder über 100.000km gefahren hat um auch alle Inspektionen abzuklappern. Für mich ist mein Video deswegen ein *Erfahrungs*bericht und kein Testbericht/Review
@thomass.3915 2 жыл бұрын
Die ganze Software ist eine absolute Katastrophe! Vor allem der Navi mit automatischer Ladestationsuche. Du fährst eine weitere Strecke auf der du laden musst und er zeigt dir 22KW Ladestationen zum Laden an. Und zwar so viele das die 150/300KW Stationen nicht mehr angezeigt werden. Kein Filtern nach Ladestation KW möglich. Absolut unbrauchbar! - Spracheingabe: Glücksache. Egal welche Funktionen man versucht zu benutzen - Einstellungen: Er merkt sich keine Einstellungen. Alles wieder neu einstellen nach Neustart - Bluetooth: Android Auto funktioniert "meistens". Ich habe 2 Handys dran und mit beiden geht es meistens. Wenn es nicht geht fummelt man minutenlang rum damit es wieder funktioniert. Da die Navigation des Infotainments die totale Katastrophe verwende ich als relativ guten Ersatz "A Better Route Planner" damit ich mich nicht tot suche nach Ladestationen. Nach Neustart wird immer sofort die letzte Musik die gehört wurde weiter abgespielt. Um die zu pausieren muss man dann warten bis das Infotainment "hochgefahren" ist. Das dauert nämlich ne ganze Weile. - die Touch Controls: Nach einer Eingewöhnung geht's relativ gut. Trotzdem total nervig das man die Dinger auslöst beim z.B. Kurven fahren. Kurve gefahren... Adapative Cruise Control "aus" weil ich das Ding berührt habe. Das Skyroof Touch Panel oben am Dach... funktioniert zu 50%. -Klimaanlage: Beim Laden an einer 11KW Station kann die Klimaanlage nur über das Handy und die Cupra App gesteuert bzw. angeworfen werden. (Die App ist ein anderes Thema und genauso katastrophal wie das Infotainment). Wenn sie dann läuft geht's auch über das Infotainment. Völlig unlogisches Verhalten. -Lane Assist: In einer Baustelle kann man den eigentlich nur ausschalten sonst piepst der einen zum Wahnsinn. Um den abzuschalten musst du dann in einer Baustelle am Infotainment rumfummeln. Super! -Wischwasser Warnung: Seht bloß zu das ihr immer genug Wischwasser drin habt. Denn die Warnung das du Wischwasser nachfüllen sollst lässt dich nicht mehr in Ruhe. die kommt nach Neustart rund 10 mal alle 2 Minuten. -Türgriffe: Den Born kann man per "Wischen" von außen an einer Vertiefung abschließen. Das geht auch so in 75% der Fälle. Aufschließen durch reingreifen in den Türgriff funktioniert zuverlässig. Allerdings nicht bei den hinteren Türen, da gibt's den Öffnungsmechanismus nicht. Wenn man die hinteren Türen öffnen will muss man erst bei der Vordertür in den Griff ringreifen. Praktisch wenn man ein großes Paket im Arm hat was man ja meistens auf den Rücksitz packen will. Gespart am falschen Ende Cupra! - Und... und... und.. Ich besitze den Born (so ziemlich Vollausstattung. Alles was lieferbar war.) seit April und fahren macht echt Spaß aber das Infotainmentsystem ist absolut unbrauchbar. Empfehlen kann ich ihn in dem Software Zustand nicht. Rein fahrtechnisch schon. Es ist so die Software oft auch im Detail unglaubliche Schwächen hat. Diese Schwächen testet aber irgendwie so detailliert keiner von den KZfaq Testern. Diese Dinge ärgern einen nur kräftig wenn man den Born besitzt und diese Dinge irgendwann auffallen und man sich tagtäglich damit rumärgern muss. Der Punkt ist das man für all die fehlenden und mangelhaften Funktionalitäten bezahlt hat. Und das ärgert gewaltig. Auch wenn der Born ein günstiges E Auto ist. Keine leeren Versprechungen...kein Gemecker. Hier werden aber Dinge verkauft und bezahlt die einfach nicht funktionieren. Und das merkt man erst wenn man ihn eine Weile gefahren ist. Eine Probefahrt mal eben 50 km reicht da nicht. Soweit hat Cupra immerhin gedacht das diese Dinge erstmal nicht so schnell auffallen. Ich bin echt genervt und das ist nicht das was ich erwarte von einem Gegenstand der 48.000 € kostet.
@pascalmuller6232 2 жыл бұрын
Ich hatte mit der Software nie Probleme. Ladesäulen hat er auch immer die richtigen gefunden für mich. Benutze das Auto aber auch nur Offline
@Daniel-dj7fh Жыл бұрын
Ich würde da sowieso AndroidAuto benutzen an der Stelle, aber die lief auf dem Golf8 nicht so gut.
@patrickda3129 7 ай бұрын
Hallo Thomas, gibts was Neues bezüglich der Software? Haben Updates geholfen?
@Helmchen81 Жыл бұрын
Fahre das Auto jetzt seit 4 Wochen. Vorher ein Fabia 1 aus 2006. Natürlich Welten. Aber diese Lenkradtouchbedienung... Ich weiß nicht wie oft ich schon laut/leise gemacht habe... Aber sonst echt schick.
@ruddymedia Жыл бұрын
Ja ich rege mich über die Touch-Bedienung auch jedes Mal auf. VW hat auch schon angekündigt dass es ab 2025 in den neuen Modellen wieder echte Knöpfe gibt. Vielleicht kann man dann ja auch ein neues Lenkrad nachkaufen 😅 Weiterhin viel Spaß mit dem Cupra!
@Leon-pm6lr 2 жыл бұрын
Etwas kindisch. überleg mal wer deine Zielgruppe bei auto reviews ist. ansonsten schwer ok
@ruddymedia 2 жыл бұрын
Darf ich fragen was du als Kindisch siehst? gerne auch mit Beispiel aus dem Video, ich denke mal so Einspieler wie bei 1:40 oder auch vom restlichen auftreten meinerseits? (ich will Kritik immer gerne richtig verstehen) Mir ist bewusst dass die Zielgruppe für einen Autokauf älter sind, keine Jumpcuts sehen können und lieber 1h ungeschnitten schauen würden - ich versuche so einen Spagat zu machen. Und da es genug Auto-KZfaq-Kanäle gibt welche diese Zielgruppe direkt anspricht, muss es nicht noch einen Heinz-Wurst wie mich geben der sich verstellt und verbiegt um so ein Video zu produzieren. Da habe ich lieber spaß daran, so wie ich es machen möchte und vielleicht gibt es ja eine Zielgruppe die das trotzdem mag 🙂 Danke dass es immerhin ein "schwer OK" ist und du mir Feedback gegeben hast! :-)
@Daniel-dj7fh Жыл бұрын
Ich wohn bei Frankfurt, und die letze 100er Landstraße habe ich schon länger ned mehr gesehen.
@ruddymedia Жыл бұрын
Ich komme ursprünglich aus dem Süden Bayerns, da hats schon noch einige 100er Landstraßen.
@RnBRoYSe 2 жыл бұрын
Hey ich fand dein video super. Habe selber einen born und muss mir trotzdem KZfaq Videos angucken um alle versteckten Funktionen zu finden. Die kurzen Matz (clips) würde ich vielleicht beim nächsten Mal weglassen.
@ruddymedia 2 жыл бұрын
Danke dir für deine Kommentare! Ich hoffe auf das neue Software Update. Habe im Dezember einen ID 5 zum testen Mal schauen was die neue Software da alles anbietet (wird dann nur spannend wie cupra das umsetzt). Ich denke Mal du meinst vor allem den Clip bei 1:40? Ja da war ich mir beim Schnitt schon unsicher ob der passt.
@RnBRoYSe 2 жыл бұрын
@@ruddymedia ja genau. Hast eigentlich eine gute mischung aus Lockerheit und Seriösität, dadurch findet man bei dir auch sachen, die man bei anderen Reviews nicht findet. Die kleinen Clips nehmen es dann zu locker oder müssten zielgerichteter auf die wirklich katastrophalen probleme sein. Wie z.b ein funny video für die schlechte bedienung. Mach weiter, bin gespannt was noch kommt
@kansaschief4390 2 жыл бұрын
@@RnBRoYSe kann deiner über 110 kw ziehen? Ab akkustand 10%
@RnBRoYSe 2 жыл бұрын
@@kansaschief4390 Kann ich leider noch nicht sagen. Ich versuch ihn eigentlich immer vorher zu laden, damit ich lange was vom Akku habe. Da ich keine großen Strecken pro Tag zurücklege habe ich die Möglichkeit, den Akku über die Woche zwischen 20 und 80% zu halten
@ruddymedia 2 жыл бұрын
@@kansaschief4390 ist das offiziell überhaupt spezifiziert über 110kw zu laden? Es gibt ja verschiedene Modelle die verschieden viel/schnell laden können
@stefankeller8460 Жыл бұрын
Das grosse Problem beim Born ist die Software...... Hatte lange einen, tolles Auto, aber leider ist die Software wie auch die Ladegeschwindigkeit nicht auf dem heutigen Niveau trotz Update.
@ruddymedia Жыл бұрын
Hattest du dann auch die neuste 3.x Software? Ich hatte darin schon noch Hoffnung gesteckt, aber das hört sich gerade nicht so vielversprechend an 😞
@stefankeller8460 Жыл бұрын
@@ruddymedia KEINE bisherige Software trotz Update war vielversprechend. Leider komplett versagt auch nach 1 1/2 Jahren...
@ruddymedia Жыл бұрын
@@stefankeller8460 okay, ich habe im November einen VW ID 5 zum testen - hoffentlich mit der neustens Software und bin gespannt wie es da läuft. Einen Born mit der neusten Software habe ich noch nicht in die Finger bekommen. Bei dem im Video war noch uralt software...
@stefanlanger1188 6 ай бұрын
Ich verstehe die Kritik nicht habe den Born aus 2023 und es funktioniert alles auch das System läuft flüssig das bedienen ist relativ intuitiv ich komme Klar und das ohne Schulung😉
@ruddymedia 6 ай бұрын
Das Video ist inzwischen 1,5 Jahre alt. Ich weiß nicht was sich alles an der Software getan hat. Aber generell ist die Bedienbarkeit sehr subjektiv - ich komme z.b. auch nicht mit den iPhone Einstellungen klar. Aber wenn du zufrieden bist, passt es ja 😃
@carstenlange2542 5 ай бұрын
Haben Sie jemals in Ihrem Leben schon ein Auto gekauft und auch bezahlt? Ich finde es ist schon sehr negativ, was Sie so bewerten.....vermutlich würde die Bewertung anders ausfallen, wenn Sie schonmal die echten Kosten eines Fahrzeuges selbst bezahlen müssten....
@ruddymedia 5 ай бұрын
Ja ich habe bereits einmal ein Auto gekauft. (aber ein gebrauchter nicht in der Preisklasse) Aber dein Argument macht in meinen Augen keinen Sinn, denn wenn ich mir ein Auto kaufe (oder generell viel Geld ausgebe) möchte ich immer das beste, was ich für mein Geld bekomme und da bin ich sehr kritisch. Wieso sollte ich nicht so kritisch sein wenn ich mir etwas kaufe? Ich sehe es eigentlich genau anders herum als du.
@philippw.4757 2 жыл бұрын
Sehr gute Review 👍
@ruddymedia 2 жыл бұрын
Vielen Dank Philipp! Aber ich persönlich sehe das Video nicht als Review, sondern als kurzer Erfahrungsbericht. Der Begriff "Review" wird finde ich leider zu sehr missbraucht, für Videos (oder auch in Form eines anderen Mediums) welche nicht die Tiefe eines Reviews beinhalten können. Beispiel: ich habe das Auto für 3 Tage gemietet und kann dir meine Erfahrungen darüber berichten (was ich hier gemacht habe), aber ein Review würde ich es erst nach intensiver Benutzung (mind. 1 Monat) und tieferer Recherche betiteln. Und auch 1 Monat ist bei einem Auto eigentlich schon sehr grenzwertig.
@JulianDaniels Жыл бұрын
Meine Güte, viel zu kompliziert zu bedienen dieses Auto, das nervt ja. Vor allem verdirbt es mir komplett das Interesse an dem Auto.
@ruddymedia Жыл бұрын
Ja schon, ich habe den VW ID 5 jetzt gerade erst getestet und da ist die neue Software drauf, die ist bisschen besser. kzfaq.info/get/bejne/ebeBY5Ci1ry9Y5s.html
@nga319 2 жыл бұрын
Für die Klima hab ich im Beifahrergurtschloss einen Dummy, und schon kannst Du Sync nutzen, und er kühlt/wärmt beide Seiten. Ansonsten gut gemacht, Deine Vorstellung. Bis auf das Tieferlegen ☹️.
@ruddymedia 2 жыл бұрын
es reicht ein Dummy fürs Beifahrergurtschloss? ich hätte eher gedacht dass es über den Gewichtsensor geht. Das ist ja mal super doof... Danke für den Tipp! Wieso gefällt dir das Tieferlegen nicht? Ich würde wirklich behaupten dass der Cupra Born dann besser fährt, das aussehen ist dann natürlich sehr subjektiv.
@nga319 2 жыл бұрын
@@ruddymedia Tiefergelegt sieht meist prollig aus. Nicht mein Ding, aber jeder wie er es mag.
@ruddymedia 2 жыл бұрын
@@nga319 Ich finde es gibt meist so ein schönes Mittelmaß welches noch nicht prollig aussieht, gerade bei den immer höher werdenden Autos. Ich persönlich mag es meistens wenn das Rad sauber mit dem Radkasten abschließt. Die ganz tiefen Tuning-Autos sind mir meistens auch too much. Aber ja.. Geschmackssache 😊
@RnBRoYSe 2 жыл бұрын
Der born ist tiefer mit der optionalen adaptiven Federung. Eher zu empfehlen als das Tieferlegen, da er immernoch komfortabel ist im comfort modus
@ruddymedia 2 жыл бұрын
@@RnBRoYSe ah cool, dass es auch ein adaptives Fahrwerk gibt! Tieferlegung heißt nicht unbedingt dass es unkomfortabel fährt, auch wenn man dann das ganze Fahrwerk ersetzen muss :D
@svenfischer3681 2 жыл бұрын
War aber nur gefühlt größer der Kofferraum vom 5er. Unser war kleiner.
@ruddymedia 2 жыл бұрын
Ich habe gerade Mal noch schnell das Kofferraum Volumen in den Specs verglichen. Und ich glaube du hast Recht und mein Gefühl hat mich getäuscht. Auch wenn ich verschiedene Angaben gefunden haben. Ich denke mir kam es hauptsächlich kleiner vor wegen dem doppelten Boden. Sorry für die Flasche information und danke für deine Korrektur!
@svenfischer3681 2 жыл бұрын
@@ruddymedia ok hätte vielleicht auch an dem GTi liegen können, das der einen kleineren hatte. Aber finde dein Video gut gemacht, mal nicht so überladen mit Infos über den Wagen, sondern wie er sich anfühlt.
@ruddymedia 2 жыл бұрын
@@svenfischer3681 ich hatte einen 1.9 TDI und es gab wohl echt viele verschiedene Kofferraum Größen, man lernt nie aus. Das freut mich zu lesen, dass dir das Video gefällt, danke!
@Daniel-dj7fh Жыл бұрын
Hätte ich 45k€ und der i30n, gr86 oder mx5 würde nicht existieren. Würde ich den Born in eine ganz dunkele Farbe (optional schwarz aber das ist nicht im Konfi drin) mit den 20" Felgen fahren.
@ruddymedia Жыл бұрын
Haha da müssen viele Punkte zusammen kommen :D aber spannend wird's wenn z.b. ein i30n als Elektro kommt!
@Daniel-dj7fh Жыл бұрын
@@ruddymedia der ioniq5 und 6 hinten auf nen N-elektro modell
@ruddymedia Жыл бұрын
@@Daniel-dj7fh soll ja bald was kommen, bei JP Performance wurden Mal N Elektroautos gezeigt aber das ist glaube noch eher Konzept
@Daniel-dj7fh Жыл бұрын
@@ruddymedia Habsch gesehen. Die Sache bei Hyundai ist dass sie in letzter Zeit einige pretty much Concepts rausgebracht haben. Ich habe aber gestern ein riesen Drang nen i10n zu fahren, leider gibts die nicht
@timtaylorx 2 жыл бұрын
Also ich bin den 2x Probe gefahren…die ganz Steuerung mit dem Touch ist einfach ein voll versagen. Wer hat sowas bei VW durch gewinkt? Meine Freundin hat wegen dem sogar gesagt, sie will das Auto nicht 😅.
@ruddymedia 2 жыл бұрын
Glaube der Golf 8 kam noch vor dem ersten ID 3 und da haben die mit dem Scheiss angefangen. Da war bestimmt ein "Boomer" am Werk der dachte das ist modern 😅 wieso es aber für die neueren Autos einfach so übernommen wird kann ich nicht verstehen, vielleicht haben die aufgegeben? 🥲
@timtaylorx 2 жыл бұрын
@@ruddymedia Glaub auch die wollten einfach auf modern machen und haben total versagt 😂. Bisher echt noch nichts schlechteres gesehen als in diesem Cupra 😵💫
@ruddymedia 2 жыл бұрын
@@timtaylorx ich fand in Tesla das auch nicht so cool dass es eigentlich gar keine Tasten mehr gab aber immerhin gab's da am Lenkrad schöne Dreh Regler und die wurden mit der Software gut integriert. Somit doch besser als beim cupra :D
@timtaylorx 2 жыл бұрын
@@ruddymedia den fahr ich erst am Samstag Probe 😉. Bisher liegt der Kia EV6 noch hoch im Kurs 😄
@ruddymedia 2 жыл бұрын
@@timtaylorx dann schon Mal viel Spaß mit dem Tesla. Den ev6 Pläne ich vermutlich im September zu testen. Hast du den normalen oder GT gehabt?
@t.s.6284 Жыл бұрын
Aurora Blue und Kupfer, nicht Bronze
@rainerglitza4854 2 жыл бұрын
Was hat das Video mit Erfahrungen und Probleme zu tun. Durchweg nur mimimi. Vollkommen unprofessionell. Mimimi, Infotainment sehr schnell, meistens. Immer nur Ja, aber....
@ruddymedia 2 жыл бұрын
Wie stellst du dir dann ein professionellen Erfahrungsbericht vor? Ich lerne gerne dazu :-) Ich finde ich habe meine Erfahrungen mit dem cupra Born mitgeteilt, was vielleicht etwas fehlt sind Umsetzungsvorschläge aber für die Umsetzung werden Leute von cupra bezahlt - nicht ich.
@rainerglitza4854 2 жыл бұрын
@@ruddymediaschau dir einfach das Video zwischen 6:40 und 8:30 an. Hallo geht's noch? Du sitzt doch da im Auto und erzählst über 2 Minuten was nicht geht... und wie soll das Navigationssystem eine Eingabe finden wo du selber nicht weißt wie man das Ziel ausspricht.
@ruddymedia 2 жыл бұрын
@@rainerglitza4854 also die Menüführung, die ist wirklich schrecklich, aber ja bei der Spracheingabe war der Chasseral ein schlechtes Beispiel (die französische Aussprache wäre ohne e, hätte das Navi aber definitiv auch nicht verstanden), aber auch die Straße in der ich wohne hat die Spracheingabe nie verstanden und der Straßennamen ist jetzt nicht so schwer zu verstehen. Und eine Spracheingabe muss so funktionieren wie eine Google Suche, bei der auch ähnliche Eingaben vorgeschlagen werden und die Wahrscheinlichkeit mit einbezieht was gewünscht ist. Bei Chasseral kamen Vorschläge die damit gar nichts zu tun haben und ganz anders geschrieben werden. Anderes Beispiel wo ich ACC getestet habe, da wollte ich nach Mühleberg (ca. 10km entfernt) aber ich habe es falsch ausgesprochen "Mühlberg" und es kam Müllberg ein paar hundert km entfernt. Sprachsteuerung ist wirklich nicht gut.
@rainerglitza4854 2 жыл бұрын
@@ruddymedia mag ja sein. Solche Probleme hätte ich dann aber im Video dokumentiert. Das wäre zum Beispiel professionell. Kann dann jeder nachvollziehen. Wiederholbar zum Beispiel nach einem Update von Cupra. Bitte nicht persönlich nehmen. Das andere Video vom Cupra in der Nacht finde ist richtig gut. Viele Grüße
@ruddymedia 2 жыл бұрын
@@rainerglitza4854 ich nehme nichts persönlich, ganz im Gegenteil: ich finde Feedback gut, deswegen habe ich bei dir auch nochmal nachgehakt. Du hast definitiv Recht, das hätte ins Video besser rein müssen, ich überlege mir fürs nächste Mal was ohne meine Straße zu leaken :D Problem wenn man immer die selbe Adresse verwendet, dann können sich die Hersteller darauf einstellen. Vielen Dank für deine Rückmeldungen!
@mr.superwetter4193 Жыл бұрын
Fährst du schon, oder lädst du noch? Den Elektrodreck braucht kein Mensch! Teuer, schwer, ineffizient, geringe Reichweite und endlose Ladezeiten. Wer günstig, mit behenden Fahrzeug schnell an sein Ziel kommen will, der fährt einen x-beliebigen Verbrenner! Ach ja... Bei so einem Fahrzeug kann man bei entsprechender Pflege viele hunderttausende Kilometer zurücklegen - ohne jeden Reichweitenverlust!! 😁😁😁
@ruddymedia Жыл бұрын
Die erste Frage vorweg: Wie bist du auf das Video gekommen, wenn du keine Elektroautos magst? *Teuer*: nein, wenn du den Cupra Born mit z.B. dem Cupra Leon vergleichst (bitte auf die Leistung achten) ist der Preisunterschied kaum da und e-Autos sind sportlicher. Dass es kaum günstige E-Autos gibt stimme ich dir zu. *Schwer*: ja da stimme ich dir zu, glaube der Cupra Born ist ca. 200-300kg schwerer als der Leon. Die Motoren sind leichter, die Batterie noch nicht. Aber das hat den Vorteil dass das auto den Schwerpunkt näher an der Strasse hat - fährt sich super und ein Überschlag wird somit schwerer. *Ineffizient*: nein ganz und gar nicht. Der Wirkungsgrad von einem E-Auto ist viel besser als ein Verbrenner. Man muss den Energieeinsatz finde ich immer auf alles beziehen nicht nur auf den aktuellen "Verbrauch". Natürlich steigt der Stromverbraucht bei höheren Geschwindigkeiten rapid an, aber beim Verbrenner auch. Somit kannst du das Argument dir sparen. Gleichzeitig wird beim Bremsen die Energie nicht in Wärme verschwendet sondern zurück in die Batterie gespeist. *Ladezeiten*: Ja, an der Tankstelle geht es aktuell nicht so schnell wie mit einem Verbrenner. Aber du musst es anders sehen: Du kannst überall ein E-Auto Tanken wo eine Steckdose ist. So wenn jetzt überall dort wo du dein Auto abstellst, parkst eine Lademöglichkeit ist sparst du dir sogar den Weg zur Tankstelle im Alltag. Alleine für Langstrecken hast du dann das Thema und alle ca. 300km eine kurze Pause schadet ja niemanden. *Reichweitenverlust*: ich würde behaupten (ohne Statistiken zur Hand zu haben) dass 70% der Verbrenner nicht über 200.000km kommen, eben weil sie nicht so gut gepflegt werden. So ist es beim E-Auto auch. gute Pflege vom Akku führt zu weniger Reichweitenverlust. z.B. gibts einen Tesla der über 1.000.000km gefahren hat und der Akku nur einmal getauscht wurde. Die Pflege bei einem E-Auto ist einfacher, da nicht soooo viele Kleinteile kaputt gehen können. Persönlich fahre ich lieber ein E-Auto als ein Verbrenner, ist so viel angenehmer in verschiedenen Punkten. Gerade gestern erst auf 400km wieder einen Diesel gefahren und erst wieder den vergleich gehabt. Gib dem E-Auto etwas mehr aktive Zeit in der Entwicklung, dann wird es auch immer besser - der Verbrenner ist auch nicht von heute auf morgen so wie er heute ist. Ja, E-Autos gibts schon lange, nur wurde nicht aktiv daran weiterentwickelt und dafür dass viel weniger Entwicklungszeit in E-Autos steckt ist der aktuelle Stand schon sehr gut! Aber ich möchte auch nicht sagen dass ein E-Auto bzw. der E-Antrieb das Heilmittel für alles ist und auch nicht der einzige Antrieb sein soll. Grüsse, Daniel
@peterglueck Жыл бұрын
Wolltest du nicht wieder zurück an deinen Stammtisch????
@walterpopulorum5563 6 ай бұрын
@@ruddymedia Viele gute Argumente. Fahre auch den Born, stimme dir in Vielem zu. Manche kennen kein Elektroauto und sind einfach dagegen. Allerdings passt es auch nicht für jeden: wer nicht selbst billig nachladen kann oder / und viel fahren muss, wird nicht glücklich damit. Ich habe aber eine PV Anlage und fahre so 10.000 km im Jahr. Und daher fahre ich kostenlos, zumal man die THG Quote auch bekommt. Und ich erspare mir Ölwechsel und die Abgase. Muss sich jeder ehrlich selbst überlegen, was für ihn passt. Aber mein Hauptgrund für den Born e-boost: das Fahren mit Megapower, die sofort da ist, das macht Freude.
einfach elektrisch
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