Endllich mal wieder ein neuer "normaler" Kompakter mit E-Antrieb statt SUV
@letitglanz80202 жыл бұрын
Momang ma, die haben tatsächlich zwei Fensterhebertasten eingespart, indem sie eine Touchtaste (!) für die Umschaltung EFH vorne / hinten nutzen? Unglaublich. Aber da ist noch Potenzial: Konsequenterweise gehören Blinker, Lichthupe und Scheibenwischer in den Menütiefen des Infotainmentsystems verbuddelt. Wenn schon VAG-Usability-Fail, dann richtig!
@martinv.3522 жыл бұрын
Ich erinnere mich an Autorennen am PC ohne Lenkrad, stattdessen Cursortasten rechts und links. Das war echt eine Herausforderung, in der Spur zu bleiben. Künftig sicherlich nicht als Cursortasten, sondern im Touchscreen integriert. Oder es gibt gar keine Bedienelemente mehr, sondern nur eine Koppelung mit Smartphone.
@comsubpac2 жыл бұрын
Also so wie bei Tesla?
@josefv-y8m2 жыл бұрын
Und mit längeren Druck blinkt die Rear Taste und man kann alle Fenster auf einmal öffnen...mach das mal mit vier Tasten😎
@MillwallMike152 жыл бұрын
Eine Bodenfreiheit von 14 Millimetern .... das nenne ich mal echt tief ;)
@matthiascevlar9872 жыл бұрын
Er sagt doch 14 cm.
@derhanskannes9432 жыл бұрын
@@matthiascevlar987 4:10
@christianliesche59172 жыл бұрын
Schade dass das Video nicht mit der Tieferlegung und 14mm Bodenfreiheit gemacht wurde. Mich hätte interessiert, wie sich diese nicht vorhandenen Bodenfreiheit in der Region Barcelona auf den Straßen gemacht hätte :-D Ich fand da die normalen Autos bisher immer schon nicht unbedingt Optimal :-D
@Endgame1983 Жыл бұрын
Das Video war ausführlicher als 95% der anderen, vielen Dank dafür!
@lucawinter60072 жыл бұрын
Es fasziniert mich jedes Mal aufs neue wie der VAG Konzern es bei jedem neuen Modell schafft noch mehr Billigbauteile zu verbauen, um pro Fahrzeug dann 1-2€ zu sparen, auf Kosten von Komfort und Nutzen. Touchflächen für Fahrrelevante Funktionen, sämtliche Funktionen in irgendwelchen Menüs im Infotainment System, fehlende analoge Regler für Klima, generell Plastikwüste im Innenraum und Musik und jetzt war man sich sogar zu geizig, dem Fahrer vier Fensterheberschalter zu gönnen. Sowas könnte Ich in einem Dacia für 9000€ noch für gut befinden, aber bei den Preisen die VW aufruft ist das nichts weiter als traurig was die sich da mittlerweile zusammenbasteln. Da bin ich echt froh, dass es mit Hyundai, Toyota und co gute Alternativen aus Asien gibt, allerdings schade um "Made in Germany". PS.: Das Video ist aber wie gewohnt Top, Danke Jan!
@MegaMaskedrider2 жыл бұрын
Ein Ioniq in ähnlicher Ausstattung kostet bei uns ca. 5000€ mehr, zudem bei geringerer Reichweite, und weniger Leistung (wem das wichtig ist). Was beim Ioniq besser ist, ist die Bedienung, wenn auch ein wenig überladen.
@lucawinter60072 жыл бұрын
@@MegaMaskedrider Der Ioniq, ja ist teurer, keine Frage. Qualitativ aber auch eher zu vergleichen mit einem Audi Q4 (oder, was der Q4 VERSUCHT zu bieten), zumindest meiner Meinung nach. Vergleicht man den Cupra jetzt allerdings mit einem Kona - über Optik lässt sich hier klar streiten, aber die ist ja zum Glück Geschmackssache - da bekommt man für weniger Geld effektiv das gleiche Auto, von der Ausstattung her zumindest, wenn nicht sogar das Bessere (Bedienkonzept und Raumangebot). Gut, man muss wohl auch dazu sagen, EVs sind noch ein sehr teurer Spaß, von guter Preis/Leistung und einem soliden Gesamtpaket kann da bei nahezu keinem Hersteller die Rede sein. Schade ist jedoch, dass die zuvor genannten Probleme sich beim VAG Konzern eben nicht nur auf die EVs beschränken, sondern alle Fahrzeuge ungeachtet ihrer Preisklasse mittlerweile einfach nur eine Katastrophe sind, was Technik, Qualität und Bedienung angeht. Das machen viele andere Hersteller einfach besser. Da, und meines Erachtens auch bei Daimler, werden sich einfach klar die falschen Dinge bei Tesla abgeguckt.
@alengreen5892 жыл бұрын
egal die Leute kaufen es trotzdem, leider.
@lucawinter60072 жыл бұрын
@@alengreen589 Ich denke, dass das aber auch nur am guten Ruf lieget. Lange wird das wohl nicht so bleiben, die Verkaufszahlen und Umsätze gehen ja schon seit Jahren zurück.
@alengreen5892 жыл бұрын
@@lucawinter6007 an was das wohl liegen mag ?
@Mattze9882 жыл бұрын
Tock tock, viel Hartplastik. Aber optisch geht der trotzdem echt klar und wirkt hochwertiger, da auf die speckige Klavierlackoptik verzichtet wurde.
@XaronFR2 жыл бұрын
preis ist wohl ne frechheit und leasingraten das gleiche, wollten uns einen born holen, aber für die raten bekomme ich auch nen 5er bmw^^
@bmfhrkoni2 жыл бұрын
Einen neuen 5er?
@lukassalzman49382 жыл бұрын
Ja für das Geld kann man einen 5er Hybrid leasen... Abgehobener Preis!
@bmfhrkoni2 жыл бұрын
@@lukassalzman4938 Den Cubra kann man auch leasen? Und tut mehr für die Umwelt.
@lukassalzman49382 жыл бұрын
@@bmfhrkoni Ich fahre lieber Dacia Spring für 12.000€.
@bmfhrkoni2 жыл бұрын
@@lukassalzman4938 Der ist von der Reichweite ja nicht mit dem Cupra Born vergleichbar, aber anderes Einsatzgebiet (eher Stadt/Kurzstrecke).
@Paul-tq1um2 жыл бұрын
Genau zum richtigen Zeitpunkt. Danke 🙏
@misterkrock67772 жыл бұрын
Den Born werde ich irgendwann kaufen. Einfach ein tolles und wunderschönes Auto 😍
@solaecclesia5942 жыл бұрын
Geschmackssache
@David-zx8fc2 жыл бұрын
Wieso fährt der jetzt auch nur maximal 160 km/h? Bei der Vorstellung hieß es noch dass ab der 58kwh-version die Höchstgeschwindigkeit bei 180 liegen würde. Ich finde 160 eines cupras nicht würdig.
@markusnerge98042 жыл бұрын
Hi Jan, danke Dir für Dein Review. Besonders im letzten Punkt musste ich lachen, denn es geht mir genauso: Finde das Design super und echt gelungen sportlich und deswegen akzeptiert man sogar ein paar Marotten des Autos ;-) PS: Wir werden vermutlich morgen für einen unterschreiben. Freuen uns schon! Fährt sich wirklich klasse. Gruß aus der "alten Heimat" ;-)
@ausfahrttv2 жыл бұрын
Ha! Markus Mensch! Gute Wahl! [Jan]
@sheetmetal_one2 жыл бұрын
Wo ist jetzt der Cupra versteckt? Beschleunigung von fast 8 Sekunden auf 100, ist nicht Cupra würdig. Und was soll diese Abriegelung bei 160. Wenn ich Reichweite will, kauf ich was anderes. Ich wil einen Cupra. Die neuen E Motore können gewaltige Drehmomente aufbringen, das zeigen schon viele andere Hersteller.
@pit96232 жыл бұрын
Tesla hatte vor gefühlt 100 Jahren schon ein E-Auto das 160 km/h fuhr. Als Energiequelle diente ein Generator von der Größe eines Radios. Wir werden klein und im Mangel gehalten. Erfindungen werden einfach zurückgehalten wenn man damit nichts verdienen kann zb. Freie Energie. Alles ist völlig überteuert und es wird immer verrückter.
@Tehamed212 жыл бұрын
160km/h Spitze? Cupra wollte sich vom ID.3 eigentlich etwas abheben und max. 180km/h freigeben. Schade, falls Cupra sich dort nicht durchsetzen konnte. Oder kommt das evtl. noch mit der E-Boost Version, sprich 170kw
@martinv.3522 жыл бұрын
Bei E-Autos hat die Abriegelung der Geschwindigkeit nichts mit der Motorleistung in kW zu tun. Mit dem CW-Wert und den 150 kW sollten Cupra Born und ID.3 weit über 200 km/h schnell fahren. Doch mit der Geschwindigkeit steigt die erforderliche Leistung in der dritten Potenz. Alle elektrischen Bauteile müssen dann auf die höhere (Dauer-)Leistung ausgerichtet werden.
@frodobeutlin48352 жыл бұрын
@@martinv.352 sicher? Weil ich habe gelesen, das die Drehzahl Begrenzung da rein greift, zwecks Höchstdrehzahl🤔
@martinv.3522 жыл бұрын
@@frodobeutlin4835 Ja, das könnte noch ein weiterer Punkt sein. Beim ICE4 hat man allerdings die Höchstgeschwindigkeit nur durch ein Softwareupdate von 250 auf 265 km/h hochgesetzt. Trotzdem, die 3. Potenz ist schon heftig. 160 zu 220 km/h ist Faktor 2,6. Wobei kurzfristig hohe Leistung noch beherrschbar ist. Tesla fährt auch nur kurz schnell und regelt dann herunter.
@derhanskannes9432 жыл бұрын
7,3 sek 0-100 für einen Cupra😂 und das ohne Schaltvorgang 😂
@JustRitschie2 жыл бұрын
Vorbereitung aufs deutsche Tempolimit :P
@pascal62292 жыл бұрын
Der Cupra Born ist sehr schick. Könnte bei uns als Zweitwagen zum Einsatz kommen. Er hat genug Platz und sieht gut aus.
@ausfahrttv2 жыл бұрын
Auf jeden Fall!
@mikkaelvaillante94222 жыл бұрын
Endlich da ist er ja
@KollmerAndi2 жыл бұрын
Wesentlich schicker als der ID 3 von VW
@bikerchris65062 жыл бұрын
Hast du den Born beim wenden an den baum gesetzt!?
@lazyman10112 жыл бұрын
Verdient den Namen Cupra nicht.
@flowerpower.942 жыл бұрын
wieso?
@lazyman10112 жыл бұрын
@@flowerpower.94 Allein wegen VMax. Denke du weißt wofür Cupra steht.
@alengreen5892 жыл бұрын
und was kann er jetzt besser als der ID3, außer vielleicht sportlicher auszusehen ?
@tobityp22 жыл бұрын
Ich glaube er ist günstiger, villeicht 🤔
@privatepaula4792 жыл бұрын
Nein, etwas teurer.
@tobityp22 жыл бұрын
@@privatepaula479 ein Seat teuer als ein VW... Oh man ich verstehe das Marketing von VW nicht ^^ Skoda ist mittlerweile auch gefühlt edler als VW...
@coldfire302 жыл бұрын
Oh haben sie ihn doch bei 160 dicht gemacht? Bei der Vorstellung hieß es noch er dürfte als der sportliche Buder des ID.3 bis 180 gehen.
@nuster78162 жыл бұрын
Für mich ein ganz klarer ID3. Toll ist was anderes
@jasiekkobra21832 жыл бұрын
Sieht gut aus aber Preismässig muss bei den ganzen e Autos noch was passieren und momentan bei den steigenden Strom Preisen uninteressant
@Nordlicht052 жыл бұрын
@@wilhelmkoch7903 dann werden die anderen Sprit Preise künstlich gesteigert. Kann ja nicht sein das so viele gegen das Klima handeln. Naja wer weiß
@HOBBYTONY6002 жыл бұрын
Das beste an dem Wagen ist, dass man tatsächlich weitestgehend auf schwarz glänzendes Plastik verzichtet hat.
@FreeMountainTom2 жыл бұрын
Persönlich finde ich das Infotainment System vom Cupra grausam. Man soll alles über ein vergleichsweise kleines display steuern und dann ist das display auch noch überladen, verschachtelt und verkachelt. Für mich das Windows 8 unter den Auto-Betriebssystemen. Ja, es sieht cool aus aber diese Kachellogik ist alles andere als benutzerfreundlich, übersichtlich oder intuitiv. Es lenkt einfach nur ab und nervt. Für VW ist es natürlich billig alles über ein Display zu steuern aber zur selben Zeit rufen sie einen hohen Preis dafür auf. Alles wäre das nicht schon schlimm genug kostet jede Selbstverständlichkeit wie beispielsweise ein ebener Ladeboden oder Keyless entry (bei einem Fahrzeug was ohne Startknopf los fährt sollte es selbstverständlich immer mit dabei sein...) extra Kosten auf. Es geht mir bei der Autoentwicklung von VW in jüngster Zeit viel zu sehr ums Geld und nicht um den Kunden. Keine langfristig gute Strategie das Geld in den Mittelpunkt zu stellen. Für mich Grund genug so ein Auto nicht zu kaufen und den Konzern in keinster Weise zu unterstützen. VW hat es mit Produkten, bei denen sie sich selbst in den Mittelpunkt stellen, statt den Nutzer, einfach nicht verdient.
@dominikhein812 жыл бұрын
Ehrlich gesagt finde ich persönlich das der Materialmix nicht passt. Gerade die Türverkleidungen sind auf dem Niveau von einem Kleinwagen... Schade wie immer weiter auf kosten der Verarbeitung gespart wird.
@cximinvl2 жыл бұрын
Einfach nur traurig… Die Leute kaufen aber trotzdem fleißig weiter
@CPlusPlusC2 жыл бұрын
, dass
@dominikhein812 жыл бұрын
@@wilhelmkoch7903 richtig, aber leider passen sich einige Hersteller auch dem Trend an. VW legt halt leider teilweise die Maßstäbe für andere..
@lucam.52362 жыл бұрын
Bin da immer wieder aufs Neue schockiert. Bin letztens mal in einem Golf 8 GTI gesessen und fand die Türverkleidungen schlechter als die meines Fabias. Denn der hat zumindest Stoff auf den Armablagen und ein Dekorelement. Die Türverkleidung im Golf ist einfach nur 50 Shades of Hartplastik... Selbes Muster beim Dienstwagen des AG: Audi A3, fühlt sich aber besser an als beim Golf.
@pm56532 жыл бұрын
super Kommentar Jan - eine Ergänzung - klappe das hintere Nummernschild nach unten - da ist der Anschluss für die individuelle Anhängerkupplung versteckt ;-). Die AHK ist dann optional... habe meinen mit allen Features - da ist dann alles mit dabei - was man(n) sich wünscht und die Pakete sind zumindest in der Schweiz - nicht teurer als in Euro gezeigt. Haben den 58er genommen Lieferzeiten sind leider enorm. 77 kw konnte ich nur testfahren, aber wer viele KM am Tag macht - der trifft mit der grossen Batterie die bessere Wahl die kostet aber richtig mehr... in CHF 8'000!
@AbsolutDragon2 жыл бұрын
Ich hätte ggf. die Möglichkeit einen Born in der Basis zu bekommen, sehr kurzfristig und zu überschaubaren monatlichen Raten. Wie ist eure Einschätzung bezüglich der Basisausstattung für einen Pendler, der täglich 130km fährt (48km davon Autobahn)?
@tillxbsk2 жыл бұрын
Der ist eigentlich in der Basis ganz gut ausgestattet und an den technischen Daten ändert die Basisausstattung sowieso nichts. Du kommst mit dem Fahrzeug auch im Winter über 250 km weit und im Sommer bis 400, kannst danach in 35 Minuten aufladen also alles gar kein Problem.
@AbsolutDragon2 жыл бұрын
@@tillxbsk "mein" Problem ist nur, dass ich von viel Schnickschnack verwöhnt bin (Tempomat mit ACC, Sitzheizung, Fernlichtassistent, Full-Link, Rückfahrkamera etc.). Mein 2018er Leon ST hat fast volle Hütte 🤣 Letztlich wäre der Cupra nur für Fahrten zwischen Wohnung und Arbeit (zu 99%) und da kann man wirklich Abstriche machen. Hoffe der Buggy passt in den Kofferraum. Für Urlaub und so weiter hat meine Frau einen Sharan, den braucht man auch bei zwei Kindern.
@plst2532 жыл бұрын
Äußerlich und Innen durchaus attraktiv, aber: Was zur Hölle soll dieser Sensor-Leisten-Touch-Schwachsinn? Temperatur ist über Drehregler doch viel leichter zu bedienen und was diese Umschaltung der Fensterheber soll, anstatt einfach vier Taster einzubauen, erschließt sich mir absolut nicht. Alles Dinge die eine einfache und blinde Bedienung während der Fahrt verschlechtern...
@cyruscrain9342 жыл бұрын
Haptische Knöpfe kosten Geld. Auch wenn's nur ein paar Euro sind. Bei der Masse an Fahrzeugen geht's in die Millionen. Software entwickelt man einmal und man kann sie auf jedes Auto der Serie klatschen welches die entsprechende Hardware hat. Aber bezüglich Bedienbarkeit gebe ich Ihnen vollkommen Recht.
@MegaMaskedrider2 жыл бұрын
Ein Hyundai Ioniq hat ebenfalls keine Drehregler für Klima, Temperatur, etc. mehr. Muss man nicht gut finden, aber der Trend ist momentan so, da ist VW nicht alleine.
@vorsprungelektro2 жыл бұрын
Super,danke 👍🏻🔋
@haraldschon2522 жыл бұрын
der neue Kia EV6 hat Grund zum Feiern: Der Elektro-Crossover wurde zum deutschen Auto des Jahres 2022 in der Kategorie "Premium" gewählt, in die alle neuen Modelle mit einem Basispreis von 25.000 bis 50.000 Euro fallen. Der EV6 siegte vor dem Hyundai Ioniq 5 und setzte sich unter anderem auch gegen VW ID.4, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq und Mercedes C-Klasse durch.
@Richard-xw6zp2 жыл бұрын
Hi der cupra born is schon nice. Werdet ihr auch den Renault Megan E-Tech testen wenn er verfügbar ist?
@JimWarp932 жыл бұрын
Born 77 ... würd ich nicht nein sagen: macht mich etwas jünger 🤣😂
@Jim-es8cc2 жыл бұрын
Hallo Jan. Danke für dieses tolle Video. Dank dir hab ich beschlossen das Auto vor zu bestellen. Kleine Frage: Du meinst es wäre das Standard audio System. Im Katalog steht "Lautsprecher vorne". Auf dem Video sehe ich allerdings dass es auch Lautsprecher bei den hinteren Türen gibt. Bist du dir sicher dass es nicht das Beats System war? Danke dir im Voraus. Liebe Grüße aus Luxemburg.
@arminknecht63622 жыл бұрын
Der ist schon schick... für mich, als Limousinen Freund 😊
@Maody66TV2 жыл бұрын
Schönes Ding! 👍😎
@andy08832 жыл бұрын
Hat der Cupra Born Apple Wireless Carplay bzw. Wireless Android Auto?
@JustRitschie2 жыл бұрын
Warum braucht jedes Auto so hässliche Mini Displays mit der KM/h Anzeige?
@martinv.3522 жыл бұрын
Ein ID.3 mit hübscherem Design und wird in Zwickau gefertigt. Was ist da jetzt eigentlich spanisch?
@cyruscrain9342 жыл бұрын
Die Versteuerung des unternehmerischen Gewinns kommt der spanischen Staatskassen zugute 😁
@naldofarucco84262 жыл бұрын
In welchen Situationen möchte denn der Autor Licht anschalten, wenn es der Automatikmodus nicht macht?
@fabioc87712 жыл бұрын
👍 Danke Jan, wird sich gleich mal für Morgen auf die Liste gesetzt. Schade, dass er so farblos ist, das blau ist mega 😉
@ausfahrttv2 жыл бұрын
Wollte ich haben, aber wir sind als Letzte gelandet und mussten nehmen, was übrig geblieben ist. [Jan]
@fabioc87712 жыл бұрын
@@ausfahrttv schade aber besser als gar nix 👍
@alexklemme2 жыл бұрын
Moin Jan! In Facebook-Gruppen (speziell im ID. Drivers Club) geht‘s ja schon wieder ab, weil der Born den SoC im Kombiinstrument (zu sehen im Review von Carmaniac) anzeigt und der ID.3 eben nicht. In dem Auto, was Du gefahren hast, wurde der SoC nicht angezeigt. Hat Seat irgendetwas dazu gesagt, dass die Fahrzeuge, die ihr auf der Fahrveranstaltung fahrt, unterschiedliche Softwarestände haben? VG
@QuickmixProductions2 жыл бұрын
Klasse!
@ruterthomas44842 жыл бұрын
Tolles Auto und super Video. Nur der Testwagenpreis kann nicht stimmen. Pilot L und Tech M Paket kann der Testwagen nicht haben
@dienadinewhat2 жыл бұрын
Der mit Abstand schönste Elektro-Kleinwagen neben ID und den anderen Modellen wie der i3… wieso ist das ganze denn so teuer, ich würde mir so einen garantiert zulegen. Mal abgesehen von Elektro aber mittlerweile denke ich auch davon anders, wenn ich mir dieses Modell ansehe steckt doch Potenzial dahinter.
@cap08152 жыл бұрын
Es ist ein schickes Auto, aber mir fehlt einfach ein moderner Scheinwerfer oder Kleinigkeiten wie etwa bei gefühlt tausend Ambiente LEDs ist wohl kein Geld für eine Beleuchtung im Handschuhfach übrig, aber die hat der ID.3 auch nicht. Ich würde mir eher einen ID.3 zulegen, schon wegen dem Matrix-LED Scheinwerfer, der im Ländlichen einfach ein enormer Sicherheitsgewinn ist.
@user-iz8gi7sn7l2 жыл бұрын
So unterschiedlich sind Geschmäcker. Mich stört nachts die Ambientebeleuchtung. Aber Matrix-LED Scheinwerfer auf dem Lande sind absolut ein Gewinn an Sicherheit, da stimme ich Ihnen zu. Wenn man es bereits erfahren hat, und mal wieder auf Xenon oder gar Halogen umsteigen muss, wird man das Gefühl nicht los, dass man mit einer Kerzenlaterne unterwegs ist.
@marcospromann21792 жыл бұрын
Hab ich das gerade richtig gesehen? Du hast schon das iPhone 14 mit den Born verbunden??? 😂😂😂😂
@rp14792 жыл бұрын
Also wenn so die Zukunft aussieht....... dann fahr ich lieber Fahrrad. Wird immer Hässlicher und Kleiner
@greenmebu84102 жыл бұрын
...ich ergänze mal ..immer teurer 🤨
@cen1212 жыл бұрын
Wie sollte den das Fahrzeug der Zukunft sein? In Zeiten von überfüllten Städten und schwindenden Parkmöglichkeiten sind übergrosse Fahrzeuge einfach nur stumpfsinnig.
@jensdubai5262 жыл бұрын
Autos werden immer größer, nicht kleiner.
@lucam.52362 жыл бұрын
Finde es eigentlich gut dass die E-Fahrzeuge kleiner werden, denn SUV widersprechen ja eigentlich dem Klimagedanken durch hohen Luftwiderstand, hohes Gewicht und dem damit verbundenen erhöhten Verschleiß bei Reifen und Bremsen. Mal davon abgesehen dass nicht jeder so eine große Schwimmschüssel fahren möchte. Ich warte ja immer noch auf einen elektrischen Kombi mit vernünftiger Reichweite...
@rp14792 жыл бұрын
@@lucam.5236 und deswegen gibt es E-SUV lol.... die grünen wollen alles verbieten aber bei einem "Ökologischen" SUV werden sie spitz hää???
@janthiele12722 жыл бұрын
Moin. Mal ne ganz andere Frage: Was sind das für Schuhe???
@ausfahrttv2 жыл бұрын
Das sind Cupra-Schuhe 😉😁 [Jan]
@Hobo20202 жыл бұрын
Definitiv der schönste in der Runde. Liebe VW und BMW-Entwickler. Elektrisch muss nicht hässlich....
@sman63202 жыл бұрын
Es gibt schon ein iPhone 14?
@TheChristeu2 жыл бұрын
geiles Teil! also der CUPRA ;) Di machen einen ordentlichen Job derzeit
@Lyco2k2 жыл бұрын
Ja, nur 2 Jahre verspätet und "lahm" wie sau, echt guten Job gemacht....
@TheChristeu2 жыл бұрын
@@Lyco2k weil vor 2 Jahren die Ladeinfrastrukur besser war als heute? Weil es vor 2 Jahren 10k Umeweltbonus gab? oder warum?
@stefank99392 жыл бұрын
@@TheChristeu Das Verhältnis zugelassener EV's zu vorhandener, öffentlicher Ladeinfrastruktur war vor 2 Jahren allerdings deutlich besser!
@RalfGebauer2 жыл бұрын
Schön sieht das Armaturenbrett nicht aus. Das ist aber leider bei vielen E-Autos so.
@autofascynacje2 жыл бұрын
Sieht vieeeel besser aus als der ID.3
@khbi202 жыл бұрын
Lieferzeit? Meinen Formentor e Hygiene vz 245ps bestellt im Juni kommt dieses Jahr nicht mehr
@bernhardrogge26792 жыл бұрын
Laut SEAT mindestens 6 Monate (gemäß Auftragsbestätigung) ....
@khbi202 жыл бұрын
@@bernhardrogge2679 leider😭😭
@MegaMaskedrider2 жыл бұрын
Unser Born Alpha (Österreich) kommt Mitte November. LG
@bernhardrogge26792 жыл бұрын
@@MegaMaskedrider SEAT Deutschland hat solche Modelle wie den Alpha oder fertig konfigurierte Modelle wie für die Schweiz oder die Niederlande nicht angeboten. Bei uns wurde Anfang September der Konfigurator geöffnet und Interessenten konnten sich das Fahrzeug konfigurieren und bestellen. Eine Auslieferung dieser frei konfigurierten Fahrzeuge in 2021 dürfte die Ausnahme sein, denn beim Händler (Vermittler) hieß es "nicht vor 5. Kw 2022", in der Auftragsbestätigung heißt es "grundsätzlich ist von 6 Monaten auszugehen". Ach ja, und die bisherige Förderung läuft Gefahr am 31.12. auszulaufen, die Verlängerung wurde zwar bereits 2020 (!) beschlossen, die entsprechende Rechtsverordnung befindet sich in einer "Prüfschleife" .... Also abwarten und Tee trinken. Das im September bestellte Auto könnte auch noch deutlich teurer werden ....
@MegaMaskedrider2 жыл бұрын
@@bernhardrogge2679 Ja, hab ich aus diversen Foren schon mitbekommen das man aufgrund der freien Konfiguration vermutlich einiges länger warten muss. Das mit der Förderung könnte noch bitter werden, hoffen wir das Beste. Wir haben den Vertrag für den Born für 30.000€ unterschrieben. Ein guter Deal finde ich. Ein Hyundai Ioniq bspw. kostet in der kleinsten Ausstattungslinie mindestens 2.000€ mehr, bei weniger Reichweite, etc. Einzig die Bedienung des Ioniq finde ich bequemer.
@shy-Denise2 жыл бұрын
An sich gefällt mir das Auto schon sehr gut. Vor allem auch wegen dem aufgeräumten Innenraum der ein wenig an das Tesla Model 3 erinnert. Ich werde aber kein VAG Auto mehr kaufen, dass Vertrauen ist einfach auf Lebenszeit verspielt. Bei der Software kriegt es ja auch abseits von Tesla kaum jemand hin, ein Navigationssystem zu implementieren, welches auch die Ladesäulen berücksichtigt. Damit ist die Wahl meines nächstes Fahrzeuges klar.
@corsav6cg2 жыл бұрын
Kommst du aus der Zukunft Jan oder warum is da ein iPhone 14 verbunden? 😁😎
@tomsuper5542 жыл бұрын
1,736 Tonnen schwer. Keine Dachlast erlaubt Keine AHK möglich E-Autos sind echt klasse...
@jensdubai5262 жыл бұрын
Weil dieser diese Eigenschaften aufweist, verallgemeinerst du?
@lucam.52362 жыл бұрын
Schwer sind die meisten E-Autos, das stimmt. Dachlast/AHK findet man aber bei anderen Modellen durchaus, nur der Cupra muss hier eben zurückstecken.
@Excalibur-pu6ie2 жыл бұрын
Das Gewicht des Pkw entspricht dem ökologischen Fußabdruck (1,7 t CO2 für Hin- und Rückflug), den die Reporter zu Propagandazwecken für E-Autos verursacht haben. Da kann ich ja wieder ein Jahr mit meinem X3 30d Diesel verbrennen! + die 7,25t CO2 für die Produktion der 58 kWh Batterie..........prost Mahlzeit
@egalschei37452 жыл бұрын
@@Excalibur-pu6ie und die Produktion deines Motors. Und Deines Antriebsstranges ist klimafreundlich. Im Katalysator befinden sich ebenfalls Die gleiche Stoffe wie in der Batterie bzw. teile davon
@karlheel78132 жыл бұрын
@@lucam.5236 Gerade wegen der fehlenden Anhängerkupplung für Räder kaufen wir ein anderes E Auto!!
@privatepaula4792 жыл бұрын
Sollte nicht noch das Beats Soundsystem konfigurierbar sein? Na ja, vielleicht schieben sie es ja nach. Auf jeden Fall wesentlich ansprechender als der ID.3. Als Jahreswagen würde ich ihn für 25.000€ nehmen.
@bernhardrogge26792 жыл бұрын
Kommt später, aktuell nicht bestellbar. Ohne Beats hat das Auto keine (!) hinteren Lautsprecher.
@SchaelTeer2 жыл бұрын
"Geschaltet wird mit einer 1-Gang Automatik" - klingt nicht nur komisch, sondern macht auch keinen Sinn. Bei nur einem Gang wird da nix geschaltet. Dass es da automatisch nix geschaltet wird, verbessert auch nicht unbedingt die Aussage. Technisch hat es natürlich 2 Gänge, Vorwärts und Rückwärts, da würde es Sinn machen, aber das sagst du ja nicht ;)
@harrym.37032 жыл бұрын
230 ps - 6,6 sekunde , lahme Duck ... mit nem 2.0 TFSI mit 252 ps habe ich um die 5,5
@karstenh.10002 жыл бұрын
1 Gang Automatik... was soll das sein???
@mcFourbE2 жыл бұрын
gefährlicher Name. Cupra (P)orn 🤔😄
@TravelblogJoyDellaVita2 жыл бұрын
🔥
@ausfahrttv2 жыл бұрын
🤘🏻[Jan]
@nicoR_ftw2 жыл бұрын
Wer fällt auf sowas rein? Vergleicht mal dieses Auto mit einem Tesla Model 3 SR+. Alles ist besser, selbst der Preis.
@MegaMaskedrider2 жыл бұрын
Ich. Weil es den Cupra bei uns in Österreich für 30.000€ in guter Ausstattung gibt, der Tesla fängt bei 44.000€ an (etwaige Förderungen für beide abgezogen). Für die Differenz bekomme ich ne PV-Anlage, die sich in wenigen Jahren amortisiert hat. Erst denken, dann reden.
@nicoR_ftw2 жыл бұрын
@@MegaMaskedrider Kann ich ja nichts für das in Österreich ein Model 3 so teuer ist. Ich habe fürs Model 3 nur 34000€ bezahlt und die Ausstattung + Leistung wird zu 100% besser sein als dein 30000€ Cupra. Erst denken dann reden solltest du mein Lieber.
@MegaMaskedrider2 жыл бұрын
@@nicoR_ftw Ein neues Model für 34.000 ist bei euch aber nur möglich, durch den immens hohen Förderanteil. Der ist in AT ca. die Hälfte. Äpfel und Birnen.
@MegaMaskedrider2 жыл бұрын
@@nicoR_ftw Also nicht falsch verstehen, wenn es bei uns das M3 für den Preis geben würde, wäre der Born raus, gibt es aber einfach nicht so günstig. Ausstattungsbereinigt ca. 14.000€ teurer...
@nicoR_ftw2 жыл бұрын
@@MegaMaskedrider Ich bin natürlich auch von deutschen Preisen ausgegangen.
@nito_86712 жыл бұрын
Frage: macht der Born im Cupra Mode irgend eine Art von "Motorsound"? Konnte nichts raushören
@auletes2 жыл бұрын
Ich vermute nur das AVAS.
@darkmode43442 жыл бұрын
„Batterie elektrisch“ Kannst auch sagen: feuchtes Wasser
@vornach49212 жыл бұрын
Es gibt noch wasserstoff-elektrische Fahrzeuge, sprich mit Brennstoffzelle. Von dem her schon richtig das zu betonen, wenngleich es sehr wenige davon gibt.
@lukasschmitz72312 жыл бұрын
was für ein hässliches auto
@rvc47a842 жыл бұрын
Wenn ich während der Fahrt mit dem Handy spiel, ist das verboten, aber bei den ganzen (Scheiß) neuen Entertainment Systemen ist man ja noch abgelenkter. Das Handy ha man meisst sogar direkt vor mir, beim Infotainment System muss ich auch noch nach rechts gucken. Ich kann doch nicht jedes mal ran fahren, wenn ich was umstellen will. Aber normalerweise müsste ich das, weil das viel zu sehr ablenkt. Und was ist so Scheiße an Tasten? Für 40.000 erwarte ich da mehr.
@JimWarp932 жыл бұрын
Lieber Jan, wann machst Du mich alten Franzosen mal wieder glücklich und testest die ganze Range der neuen Peugeots? (Da gibts so viele feine und interessante Modelle ... 208e, 308 hybrid, 508 PSE) 🤩🙏
@martinvonbremen79492 жыл бұрын
Auf den Cupra Urban warten. Der is schneller und schafft mehr Strecke.
@SwissOliver2 жыл бұрын
Die Sprachsteuerung mit "Hola" finde ich ober peinlich. Das muss anpassbar sein.
@aleksandrsirenko98872 жыл бұрын
English subtitles, please 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@34Realist2 жыл бұрын
Der Chpra Bourne gefällt mir auch sehr gut allerdings ist für mich immer noch der Preis-Leistungs-Sieger der Kia e-niro der wird zur Zeit für knapp 30000 € verkauft mit der 64 kilowattstunden Batterie und ist komplett ausgestattet und innen wertiger gemacht...
@freakzout13292 жыл бұрын
Kia e niro ist innen echt mit grottigen materialen verarbeitet. Türtafeln sind echt äußerst hässlich und billig.
@34Realist2 жыл бұрын
@@freakzout1329 Dann schau dir mal einen TESLA an oder den VW iD 3, dagegen ist der KIA ein Luxus-Auto, er hat viel weniger Hartplastik und Türgriffe aus Metall, und vioeles serienmäßig wie heizbare Sitze, Lederlenkrad usw.
@freakzout13292 жыл бұрын
@@34Realist kenne den kia. Alles schön ubd gut aber trz katastrophe umgesetzt. Finde den id3 innen vieeell angenehmer. Aber Geschmackssache.
@34Realist2 жыл бұрын
@@freakzout1329 darfst du ihn schon fahren?
@Schmiermeister2 жыл бұрын
Mir fehlen bei E-Autos sehr wichtige Werte wie: Welche Chips sind verbaut ? Wer liefert den Antrieb (E-Motor) ? Welche Software ? Welcher Akku ? Wahrscheinlich ist der Antrieb von Bosch, Software aus Indien, Akku aus Kongo mit schön viel Mangan und Kobalt, Chips aus dem Jahr 2016. Wie sieht das die Community ?
@SeanJohn4862 жыл бұрын
Is schon irgendwie witzig das Handy am Steuer verboten is während in dem Auto Klima usw alles übers Display eingestellt werden muss was ja nicht ablenkt?
@Abc-ix3mf2 жыл бұрын
Viel zu teuer. Ein Kleinwagen für 43000 Euro, geht's noch?
@Abc-ix3mf2 жыл бұрын
@völlig Wurst Autos werden in Kleinwagen, Mittelklasse und Oberkasse eingeteilt. Für mich ist der Born ein Kleinwagen.
@hansmuller62092 жыл бұрын
@@Abc-ix3mf Kompaktklasse gibt es auch noch . Zumindest außerhalb deiner Welt 😁
@gleichgewicht63562 жыл бұрын
der Innenraum ist der reiste Albtraum
@rs013042 жыл бұрын
14 mm , ganz schön knapp, haha.
@matthiascevlar9872 жыл бұрын
1700kg Leergewicht. Irre
@MegaMaskedrider2 жыл бұрын
Und ist dabei bei der Reichweite einer der leichteren. Irre.
@115erson2 жыл бұрын
Bei deiner sitz und Lenkrad Einstellung kein Wunder daß es kleiner wirkt. Wie kann man so sitzen 🤦
@ganjafield2 жыл бұрын
Ich finde den ganz nice. Aber 160 km/h spitze? Wenn jetzt das Tempolimit kommt wär es zu verkraft. Allerdings fuhr mein alter Pegeot 206 mit 75 PS schon schneller. Und der fuhr sich ziemlich ätzend auf der Autobahn. Auch ist etwas viel Hartplastik im Innenraum. Das können die Koreaner schon sehr lange viel besser. Aber es gibt auch ein paar sehr schöne Stellen im Innenraum. Leider wirken die Displays immer noch wie nachträglich eingebaut. Wann will Seat die mal ordentlich integrieren? Aber schick ist das Auto auf jedenfall ;)
@_ryanjs_63422 жыл бұрын
Kann mich mit der Karosserieform nicht anfreunden, sieht unförmig und unsportlich aus. Und der Preis geht gar nicht, Tesla bietet für den Preis VIEL mehr!
@DerZockerPanzer2 жыл бұрын
😍😍
@n4pl1k382 жыл бұрын
Das ding sieht schrecklich aus, dann noch e-auto, wird sich nicht verkaufen
@hartibubu89522 жыл бұрын
Ich hatte mich im Vorfeld dieses Videos sehr für dieses FHZ und die Marke CUPRA interessiert. Habe mit einem Händler Kontakt aufgenommen. Probefahrt mit einem Formentor vereinbart. Tatsächlich hat dieser Beitrag mich überzeugt, dass ich kein Interesse mehr an diesem Born habe. Für mich ist ER nicht zu Ende gedacht. Von daher vielen Dank für den Beitrag.
@martinroggon35242 жыл бұрын
14 mm Bodenfreiheit ? KRASS - da kann kein Lambo mithalten :-)
@ausfahrttv2 жыл бұрын
Ahaha. Oh mann. SORRY! ;) [Jan]
@joschaheber7043 Жыл бұрын
14mm Bodenfreiheit? Hoffentlich etwas mehr🤣
@MrSilentwater2 жыл бұрын
Nicht mein Geschmack- schaut aus wie ein Kleinwagen ( und dieses langweilige Interieur von VW ID.3 ) und dieses Cupra Logo ist auch nicht meins aber allen denen es gefällt gute Fahrt
@maxmayer69572 жыл бұрын
Ein wenig schicker als der ID.3, aber im Prinzip nichts Anderes. Schade, Leon und Co. hatten mehr Eigenständigkeit. Was daran Cupra sein soll erschließt sich mir nicht. Zuviel Touch, zu geringe Höchstgeschwindigkeit und in dieser Ausführung zu geringe Reichweite. Und was soll bitte dieser Gangwahlhebel am Lenkrad? Das ist ja wohl der Gipfel der Geschmacklosigkeit. Die C-Säule ist ja wohl der Hammer. Das sowas ne Zulassung bekommt.
@greenmebu84102 жыл бұрын
Würde ich kaufen.,, wenn ein vernünftiger Diesel drin wäre.😆
@MotoMario12 жыл бұрын
Ohne den Titel zu lesen dachte ich vom Design her es handelt sich um einen Peugeot 🙈
@nobody99292 жыл бұрын
wenn ihr was mit batterie wollt, fahrt am besten zu Orion.
@500grammrinderfilet310 ай бұрын
BOAh 14 mm Bodenfreiheit ist ja echt tief bei 4:11 Im Video sieht es viel höher aus😜
@hanswurst67422 жыл бұрын
Mit einem richtigen motor ohne fake vents und etwas tiefergelegt wäre der wagen interessant. Aber bei dem gewicht und 43k für das miniding, ne danke. Das auto ist max 25k wert. Im endeffekt kann man das mit nem polo gti vergleichen. nur dass es halt elektro ist. Überlegt was ein vollausgestatteter Polo gti kostet kostet. Für den preisunterschied kannst du selbst für 2€ den liter jahrelang fahren... wer sowas kauft ist selber schuld. 43k - hartplastik stoffsitze XD. Gebrauchte 3 jahre alte s-klasse mit 40.000km haben wir vor 2 jahren geholt für 45k XD
@cen1212 жыл бұрын
Kannst heulen wie du willst. Wenn die Automobilhersteller irgendwann dem Verbrenner den Todesstoss versetzen, dann wirste wohl oder übel dich anpassen müssen. Das ist die Evolution.
@hanswurst67422 жыл бұрын
@@cen121 Ich bin kein fanboy der jede scheisse frisst, die ihm von der automotive industrie vorsetzt. Das ist kein Heulen, sondern Kritik. Der Kunde ist König. Und Porsche hat in 3 jahren die Produktion von synthetischem Treibstoff am laufen. Und ja ich zahl lieber 2 € pro liter als den scheis zu fahren, also muss ich gar nichts. Wenn du jeden überteuerten Schrott kaufst, ist das dein Problem. Und Evolution ist das dreimal nicht. Spätestens wenn die Politik auch kapiert, dass Produktion von akkus und entsorgung schlechter ist als einen benzin 100.000km zu fahren und dass wir nicht genug strom haben damit jeder elektro kauft...noch dazu dass bei weitem nicht der ganze Strom aus erneuerbaren energien kommt, dann werden wir ja sehen wie sich deine Evolution durchsetzt XD
@coso92882 жыл бұрын
Typisch deutsche Hersteller(VAG in dem Fall) 37.000€ und nicht mal Keyless zum Auto entsperren. Meine Güte
@martinvonbremen79492 жыл бұрын
10er drauf und man hat nen Q4. Deutlich wertiger. Sicherer und mehr Platz auf gleichem Raum. Mit Glück kriegt man sogar den großen Akku. Den Q4 gibts ja mit beachtlichen Nachlässen.
@ottokarl76902 жыл бұрын
Eher was für Jüngere
@gunterlaarmann1712 жыл бұрын
Wunderschönes Fahrzeug, aber von der Technik und den Fahrleistungen ein Witz gegenüber Tesla! Vom genialen Ladenetz von Tesla wollen wir gar nicht reden!
@robertdietrich7182 жыл бұрын
dafür kannst du dir auch 2 cupra born kaufen was der billigste tesla kostet 😂😂😂
@_moshkito2 жыл бұрын
@@robertdietrich718 Äh nein? Model 3 ab 39.990€, Cupra Born ab 37.220€
@robertdietrich7182 жыл бұрын
@@_moshkito und trotzdem ist der cupra bei weitem schöner 😂 so ne rundgelutschte nudel wie ALLE tesla sind, will doch keiner der nur nen funken emotion optisch haben will...
@_moshkito2 жыл бұрын
@@robertdietrich718 Guess what: Es gibt bei Optik niemals eine objektive Meinung.
@privatepaula4792 жыл бұрын
Ich finde den Born und das Model 3 ganz schick. Wenn ich einen Neuwagen kaufen müsste, würde ich da aber trotzdem eher das Model 3 nehmen. Der Born hat sehr viel besser gemacht als der Id.3, aber leider haben sie die Lenkradbedienung und das Infotainment vom ID.3 übernommen.
@elementx80462 жыл бұрын
Sieht potthässlich aus
@blackcross19882 жыл бұрын
Soviel Geld für so eine Eierschale :D:D die Zukunft wird echt traurig werden, für die Nachfolgende Generation. Ich stelle dann mal 1,2,3 Verbrenner bei Seite
@Phobos1502 жыл бұрын
Echt. Wir dann so zu den Enkelkindern: "Wir sind damals Autos gefahren." Enkelkinder: "Was sind denn..Autos?..." :D - Aber Hauptsache Performancefahrmodus in der Schüssel.