Test Formentora 2.0 TSI 245 KM na kanale Michała: kzfaq.info/get/bejne/aqmUadF_npfaYGg.html

oglądam tu różne testy, oko nacieszę, a potem się okazuje, że albo drożyzna albo nic nie ma w salonach :)

Oglądając pana dłuższy czas więcej przyjemności panu sprawiają tanie auta jak Dacia niż te drogie ,nie dziwie się mając do czynienia z drogim autem liczy pan na lepsze wrażenia niż w tanim jak ich nie ma to lipa.

Wygląd zewnętrzny auta miażdży wszystkie toyoty,vw skody itp. Auto które wygląda jak mini Lamborghini Urus 😎😎😎 Już zamówimy 🍻

Naprawdę super samochód. Nie znalazłem żadnego, który miałby tak dobry stosunek ceny do oferowanych funkcji. Sam zamówiłem sobie wersję 1.5 z DSG i nie mogę się doczekać odbioru.

Fajny odcinek po świętach

No pięknie to wygląda!

Dobry wieczór Panie Macieju.Pozdrawiam.🙂

Dziękuję i pozdrawiam

Jak lubię Pana recenzję tak tym razem czuje się bardzo zawiedziony. A to dlatego, że auto to pokazuje prawdziwy pazur dopiero z naładowaną baterią. Rozumiem, że dostał go Pan rozładowanego, ale czy na prawdę nie dało się go doładować w ciągu dwóch dni dla dobrej recenzji?

Film jak zawsze świetny. Pertyn jak Pertyn- samo gęste. Wątpię, żeby z polskich kanałów ktoś mógł podskoczyć w kwestii merytorycznej i doświadczenia. Ukłony. A sam samochód świetnie wygląda.

Dzień dobry Panie Macieju Mam pytanie o fotele czy zwrócił Pan uwagę na boczne trzymanie siedzenia. Siedziałem w aucie Fr 1,5 i przy wzroście ok. 1,8 fotele wydawały mi się za krótkie, a trzymanie boczne przy fotelach przypominały mi hondę Civic TR czyli twarde boczki przy wsiadaniu i wysiadaniu. Pozdrawiam Jerzy

Czas najwyższy żeby koncern pomyślał o pełnym elektryku w tej budzie , mają już fajnego elektryka Cupra Born czas na SUV'a .

I tu wychodzi realistyczna eksploatacja PHEVa przez ludzi mieszkających w bloku (nawet dysponujących własnym garażem). 2 dni jazdy i zero ładowania z sieci. Masa większa, spalanie większe niż ICE. Po co ten plug-in? Po co wydawać te kilkadziesiąt tysięcy za opcję, która się nie zwróci?

Panie Pertynie a kiedy będzie nowy Sportage KIA ?

Witam serdecznie mam pytanie, czy planuję Pan zrobić test Cupra Formentor 2.0 L/ 190 KM silnikiem i w przyszłości 2.0 L/ 245 KM. Pozdrawiam R.S.

Kabel od ładowania zbyt krótki. Mieszkam na 8 pietrze w bloku i trochę tych pomarańczowych przedłużaczy budowlanych musiałem kupic! A takie oszczędności obiecali w salonie…

Pierwsze pytanie, dlaczego dopłacac prawie 40 tys. do wersji 245 KM względem 204 KM? To chyba nie ma sensu? No i x1,25 i słuchamy :D

W atece 190-konny silnik pali 13-14 w mieście a jeżdżę myślę podobnie do Pana. W każdym razie szału też nie ma. Jednak jakaś forma hybrydy by się przydała.

Apple car / Android. Panie Macieju, to chyba problem w całym VW. Mam to co Pan opisał włącznie z Bluetooth w samochodziku z 2019. Co na to serwis: Telefon ma Pan jakiś dziwny. Nie mamy takich zgłoszeń.

Wersja z silnikiem z RS3 to może być ciekawe

190 KM 4x4 wydaje się naj lepszym / rozsądnym wyborem moim zdaniem . Co do wyglądu , jedno z ciekawszych aut na rynku trudno obojętnie przejść obok .

Zrobisz test elektryka buliego od vw? Jak będzie możliwość 🙂

Kurcze z tymi hybrydami plug in i elektrykami jednak jest w tym momencie problem. Koszt takiego samochodu przekracza próg, w którym ktoś przejmuje się dodatkowym wydatkiem w postaci kilku stow miesiecznie na paliwo.

Mam Seata Ateca z 190KM i 4x4. Jestem ogromnie zadowolony z tego jak się prowadzi (mam opcję z DCC) oraz jego dynamika pozwala na naprawdę wiele. Zastanawiałem się nad tym Formentorem, ale po różnych testach wiem że wybrałem lepiej.

Przepiękna! Zamówiona z silnikiem 2.0 z dsg z odbiorem na połowę 22 😉 aj doczekać się nie mogę🙃

Dzień dobry Piękny wóz👍👍👍

Czy biorąc pod uwagę to wszystko czy nie jest tak że najbardziej sensowna w stosunku jakość cena jest właśnie 1,5 150 KM DSG7 ? Pomyślcie o tym na trzeźwo licząc cenę, jakość wnętrza (przeciętną) potrzebne osiągi. Bo wychodzi na to że do 2.0 190 km nie ma sensu dokładać tzn nie w tym samochodzie.

Jezdzilem Leonem Cupra. Dobrze czulem sie w tym wnetrzu chociaz uczciwie trzeba przyznac ze jakosc materialow jest co najwyzej poprawna. A system multimedialny doprowadzil mnie nimal na skraj zalamania. Wiec jezeli jezdzisz i za duzo sie nie rozgladasz po kabinie a cieszysz sie prowadzeniem to to jest auto dla ciebie 😜 musze tez uczciwie przyznac ze auto mega zaskakujace pod wzgl komfortu zawieszenia i genaialnych foteli.

Wersja 190hp też ma napęd na 4 koła. Pozdrawiam

Dobrze Pan Gadasz

vz5 to moje marzenie po 4 Leonach mam chrapkę na vz5.

Miałem Formentora 1.5 na weekend, bardzo podobał nam się z zewnątrz, jednak w środku straszna tandeta, szybko wyleczyłem się z niego... O ile w wersji 1.5 jeszcze może da się przełknąć, o tyle mocniejsze wersje i takie wnętrze to trochę słabo...

Wciskają te ustrojstwa, dotykowe tablety .... Wole zdecydowanie fizyczne przyciski, pokrętła... Ps. Panie Macieju, kiedy test Cupry Born ?

No czekajcie bo widzę tu komentarze że auto be że do niczego i w ogóle to rav lepsza a to audi lepsze Właśnie zamówiłem Formentor 2.0 tsi. Konrigurowałem auta pod siebie podobne silniki napędy wyposażenie. Nie ma konkurencji. Audi +100tyś drożej Mercedes... Z silnikiem 1.3 od daci? Bmw oska 2.0 150km x3 100tyś droższe.To jeszcze plastikowa Corolla cross za 190tyś?

Jak w tym filmie......pytanie jest takie ile cukru w tym cukrze? Znaczy się ile sportu w tym sporcie? Czyli chyba niewiele..... . Niby ten formentor czy el born nie są brzydkie ale czy dodanie do oferty silnika 2.5 R5 wystarczy? Ale to tylko jedno z wielu pytań składających się w jedno czy Cupra dobrze się będzie miała. Raczej napewno dopieszczą tą wersję 2.5 jako dobry nośnik, jako dobry marketing ale wydaje mi się że Cupra już niewiele zdziała w świecie spalinowym który jest już be i fe bo ten świat spalinowy ma swoje gwiazdy i póki jeszcze można ludzie będą się tych sprawdzonych pozycji trzymać. Jeszcze kilka lat temu można by tam włożyć jakieś 8 cylindrów, dzisiaj niestety szaleńcze hybrydy lub szaleńcze 2.0 300 km lub 310. Widzę większy potencjał Cupry w późniejszym czasie, bardziej elektryczny. Zresztą jakie czasy taki sport czyli hybryda i podwyższone nadwozie, a zresztą czego tu wymagać skoro nowa c klasa AMG będzie hybrydą z silnikiem 2.0. Ładny to model ale nie.

VZ5 wg ceny z konfiguratora jest droższy niż Audi rs3, do reszty na głowę upadli. Auto bardzo ciekawe ale w cenie 313 tysięcy można mieć już dużo ciekawsze samochody. Test ciekawy jak zawsze.

ten 190 ps w benzie wymiata i dobry sos do 160 tys juz kossak hehe

Wstydu nie ma P. Maćku ale szału też ni ma. VW chce z tej marki stworzyć coś na kształt Alfy Romeo ale to nie da rady. Alfa niesie ze sobą potężny ładunek historii i sportu lecz ma też problemy ze sprzedażą. Może pod skrzydłami Stelantis pójdzie lepiej. Po za tym w grupie VW za podobne pieniądze można kupić podobne auta z "osiągami" stąd wielu klientów sięgnie po nie a nie po Cupre.

Piękne auto szczególnie w topowej wersji

Ocena autka wprost proporcjonalna do poziomu naładowania baterii przy jego odbiorze😁😁😁

Jak można testować PHEV z rozładowanymi bateriami... Wstyd dla Pana, wstyd dla Seata (Cupra) To nie test, to przejażdżka... też jestem niezadowolony z tego pseudo testu. Kto dał więcej ciała ? Pertyn... Cupra ? nie mnie oceniać. Plug in bez prądu 😅🤣😂 test.

Kurcze nawet na prędkości 1.25 można zasnąć...

Ten samochód wygląda fajnie na filmach i zdjęciach ale jak się pujdzie do salonu to jakoś wygląda tak niespecjalnie. Być może jest to kwestia wersji i dodatków co niestety dość sporo kosztuje.

Liczyłem, że następny w kolejce będzie Formentor 190 KM, którego, jak widzę, nawet Pan wyczekuje. Ja mojego zamówiłem niejako w ciemno, bo po jazdach próbnych wersją najsłabszą i najmocniejszą. Odnosząc się do testu - z tego co mi wiadomo, nie ma możliwości zamówienia lepszego systemu infotainment z bezprzewodowym AC lub AA. Na razie w Polsce każda wersja jest przez kabel. Nie przeszkadza mi to, bo i tak, kiedy go używam w trasie, ładuję telefon. Faktycznie przerywa połączenie czasami, ale tylko kiedy ruszę telefon. Co ciekawe, to nie kwestia zużytego kabla (jest całkiem nowy i sprawny) ani rozklekotanego wejścia USB telefonu, bo nigdzie indziej mi się to nie zdarza. Poza tym jednak nie mam zastrzeżeń do działania infotainmentu. Nie zawiesza się, działa natychmiast, reaguje na polecenia bez zwłoki.

Ble! Elektryki i Mieszance.

Cupra Własna 👍 szybki taki 👌 Pozdrawiam 👊

Po co ta hybryda pług -in, przy tak dużym spalaniu?

Bryła Extra środek jak by nie fotele to bieda jak golf ll.

Ale, po co to kupować, jak w tej cenie jest Mustang Mach E.

piękne auto ale tylko pojemność 2,5 L w quattro, jak wygram w lotto to takie kupię

Co do 190 KM mam takie samo zdanie. Z resztą zamówiłem tę wersję, czekam już od czerwca i może po nowym roku się już samochód pojawi 🤞Natomiast VZ oprócz tych super osiągów, których i tak się nie wykorzysta na co dzień, niewiele więcej daje. W cenie ~220 tys. można już rozejrzeć się za czymś ciekawszym, stabilniejszym (elektronika i multimedia) i bardziej sprawdzonym. 150 KM z kolei to trochę zbyt mały motor jak na takie gabaryty i masę, a 190 KM oferuje już napęd 4x4, całkiem przyzwoite osiągi i cenę, w której ten samochód z nawet fabrycznym wyposażeniem jest bezkonkurencyjny. Co więcej, dobierając sporo dodatkowych rzeczy, które w innych markach znane są raczej z modeli premium, tym bardziej nie mogłem znaleźć godnego konkurenta w okolicach 170k.

Cóż to za dziwne dźwięki wydaje ten samochód - to z głośników?

Ten ogromny kolorowy tablet wg mnie jest mocno rozpraszający.

Mój brat ma ten samochód jako służbowy (nie wiem jaka wersja silnikowa i wyposażenia, ale mogę zapytać) i on często narzeka na to auto, bo mówi, że to skrzypiące, plastikowe g***o.

Gówno. Za te pieniądze 🤪

Jakby mi kto dał to bym jeździł i zachwalał jakie to cudo jest, ale czy bym kupił, nie! nie to wnętrze nie te osiągi nie za te pieniądze.

Jak dla mnie to jednak Stelvio fajniejsze.

To tylko seat w lepszym opakowaniu ludzie czego wy oczekujecie, OPEL sie skonczyl ujowy, Audi Kaudi nie to samo kiedyś to było kwik, VW tym to nic nie wychodzi poza skrzuniami dsg. Dajcie już spokój nie bronie cupry bo jedyne udane modele to leon cupra sprzed 6 lat. Ale zlitujcie się to auto to tylko ładniej opakowane gówienko od vaga, ta marka nigdy nie zbliży się to standardu jakie prezentowały swego czasu audice czy inne bmw. NIGDY to auto masowe które ma ładnie wyglądać z zewnątrz i potrafić jeździć z pkt a do b przez 365 dni w roku.

A u Pertyna bez zmian - VAGiny, VAGiny, VAGiny… życzę Pertynowi mojemu ulubionemu testerowi, żeby nie pokazywał w 2022 roku tego badziewia od PanzerWagena. - żadnego.

Tryby cupra dupra a o 0.5 sekundy szybsze od zwykłej Ravki. Ravka w pluginie objeżdża tego super sportowca . Bo to żaden sportowiec a co? Ten seacik jak i każdy to takie nijakie wozidlo . Ani to sportowe, ani komfortowe totalnie nie na na czym zawiesić oka. Nie wiem kto kupuje Seata ale w gamie vaga są fajniejsze samocjody- praktyczne skody lepiej zrobione VW czy Audi. Próbuje się na siłę ludziom wciskać coś bo nie ma pomysłu na nic innego. Fajne znaczki w kolorze miedzi.

Wziąć Phev na testy i jęczeć, ze "dealer nie naladowal i ja tez nie mialem czasu naladowac"...tylko tutaj.

Czepiasz sie Pan. ło jejejeu nie naładowali mi auta i lipa. Ale spoko że przez dwa dni nie znalazłem czasu na naładowanie baterii. Czyli nie nadajesz się Pan do testowania aut elektrycznych i użytkowania. Dla nie postawa odpychająca.

Nieciekawy samochód. Bardzo drogi i niepraktyczny. Nie umywa się do wyrobów np. Toyoty.