Очень интересно как заменить масло в этом ракетовозе, а ещё интереснее как и за счёт чего он плавает,давайте попробуем разобраться!! Пишите что ещё бы вы хотели увидеть!

Я один жду заплыв по реке на этом судне?)))

БЦН - 15-20 сек., свеча(держим от 90 сек при первом запуске после многолетнего стояния), запуск если не удался, свечу продолжаем держать еще 30-40 сек. повторный запуск. Прогрев топлива не обязателен. Утечки все устранить. Подсос воздуха и хоть с бубном танцуй не запустишь котел подогревателя. ну и само собой проверить свечу на работоспособность.

Может, уже надо перестать скромничать и говорить: - В деле слива ГСМ я лучший!

"опыт по сливу колоссальный".Дим это бомба!!

По порядку применения ПЖД: 1 Свеча в прорези дублирует аналогичную в бачке 2 Тумблер "работа" - "продув" включает - выключает электро-магнитный клапан, продающий горючее на форсунку. 3 3х позиционный тумблер"работа" - "выкл" - "пуск" действительно управляет работой насоса. Сам насос электрический, на его вал одеты: воздушный нагнетатель для жаровой камеры, помпа, протягивающая ОЖ через ПЖД и последним должен быть топливный насос. В саму жаровую камеру вкручены: электрическая свеча накаливания и форсунка, середина факела распыла которой направлена на свечу. Для включения ПЖД: 1 Тумблер "работа" - "продув" в "работу" 2 Раскалить свечу до "белого каления" 3 Тумблер "работа" - "выкл" - "пуск" в "пуск" (должны раздаваться хлопки вспыхивающего топлива, по мере прогрева переходящие в гул, похожий на горение паяльной лампы) 4 Как только горение топлива станет равномерным - отпустить тумблер "свеча" и перевести "работа" - " выкл"-"пуск" в "работу" (если появятся пропуски воспламенения, то верни обратно в "пуск" и повтори попытку через минуту) 5 По окончании работы ПЖД "работа" - "продув" в "продув" на минуту, затем "работа" - "выкл" - "пуск" в" выкл" По неисправностям: 1 Не пылит форсунка (выкручиваем вместе с трубками и клапаном и смотрим: если горючего вообще нет, то грешим на клапан (должен открываться при включении "работа" тумблера "работа"-"продув") ; если с форсунки капает(течёт) то разбираем её, чистим фильтр, продуваем распылитель и собираем назад) 2 Не накаливает свеча. Тоже выкрутить и посмотреть (ничего сложного). Либо свеча сгорела, либо до неё токи не доходят. Там разберётесь. Надеюсь, помог, удачи👍

водомёты строго-настрого нельзя запускать без воды, там резино-металлические втулки скольжения, смазываются и охлаждаются водой (втулки Гудрича)

Сегодня масло поменяем В движке на нашем БАЗе, На привод водомётов взглянем - Жаль, тяжело подлазить... Проверим действие винта, Заглушки все откроем, Масла замЕним, и тогда - Нам по колено море! Не всё сложилось снова - Наш ПЖД не запустился... Но это всё ж не горе, Не так уж Дмитрий огорчился... Впервые вскрыли центрифугу, Всё осмотрели и т. д. Втащил Димон наверх с натугой Канистры с маслом МТ16П. Немного всё же потеряли, Но это норма для Димона - Природе маслом "дань" отдали, Потом чтоб не было подвоха! Сегодня главное успели - Залили масло в ДВС! Теперь все мы ждём на неделе От Димы снова катку в лес!

Как вспомню как Дима солярку сливал, так сразу на хихи пробивает 😃

Если пжд не запустили, вскройте пульт управления, предохранитель скорее всего не вставлен в гнездо, а лежит в мешочке там же. Он соединит цепь с электроклапаном питание топливом на пжд. Перед запуском обязательно проверить краны патрубков охлаждайки между пжд и двс. И если воздушная улитка подачи воздуха в пжд замотана консервирующей бумагой - снять. Вроде все. А нет, не все. Еще много тонкостей. Но не буду. Самим докапаться гораздо интересней. И тема для нового выпуска... Удачи

Дима, какой же ты положительный человек, прямо душа, и с тобой приятно, ты делишься своим теплом!!!

Специалисту по сливу жидкостей привет!Ещё пятишку масла Грете передал!Дима красавец!👍👍👍

Дим, ты двигаешь образование в массы! С технической, культурной стороны, как минимум! За что, ТЕБЕ, огромное СПАСИБО!!!

Задний ход на водомёте осуществляется не обратным вращением винтов,а закрытием заслонок и перенаправлением потоков воды,винты вращаются только в одну сторону.

Эти серии похожи на какую то компьютерную игру, где игрок разбирается с технологиями давно ушедшей, высокоразвитой цивилизации ))))) а тут это, а там то )))) прикольная игруха для мальчиков 45+! считаю отлично вообще!

МТ16П - Мы Танкисты 16 - го Получка !

Еще не успели посмотреть, но очень интересно слив масла будет такой же эпичный как и слив топлива с этого монстра?))))

Дима ты заливаешь свечу,кран нужно открывать после полного накаливания свечи!нажимаешь пуск и открываешь потихоньку кран,как катёл запуститься,не отпуская кнопки пуск переводишь в тумблер в положения работа!А так может катёл бахнуть))теперь нужно слить топливо с котла и прокалить свечу!она скорее всего залита наглуха у тебя)

Когда купили музей. Целая история. Как же интересно слушать как устроен БАЗ. Даже в некоторые моменты самому хочется купить какой-то аппарат.

Будем ждать скорейшего выезда на воду. Дима ты молодец, что приобрёл такую тачанку!👍

Дима три раза нажал на красную кнопку ничего не загудело, только в америке исчезло три штата и гдето ходит посидевшая Грета 😂😂😂👍👍👍

Дима, найди пустую бадью-20тку от кулеров с водой, отпили у нее верх и и низ. Отрезать не получится, стенки толстые. Из верха получится отличная воронка для залива жидкостей! В некоторые горловины она сама плотно вставляется, даже держать не надо. А еще из бутылки-литрушки можно сделать что-то вроде переходника между горловиной воронки и канистры, обдуть феном, так чтобы пластик ужался по резьбе горловины канистры, и воронка будет накручиваться на горловину канистры. Тоже пригодится сливать что-нибудь.

Обычная машина: ты поднимаешь ее на подъемнике, сливаешь масло. БАЗ - ты идешь за лестницей только чтобы добраться до капота)

Мне кажетса Дима рад, што подогреватель не запустился и не поджог всё к чертям!

У пёселя в гараже Димы нет блох. Ибо он насквозь пропах солярой и маслом.

Запуск подогревателя - это на уровне условных рефлексов. Когда свеча накаливания достаточно нагрелась и способна зажигать соляру, то слышен небольшой хлопок. Это воспламеняются пары или остатки соляры в котле, вот в это время нужно переводить тумблер с положения "свеча" в положение "мотор" и включать бцн. То есть система включения всех подогревателей практически одинакова - греешь свечу, ждёшь хлопка, включаешь насос. Ты слишком мало держишь свечу - она не накаляется до температуры, которая необходима для воспламенения соляры. Типичная ошибка молодых бойцов))) ИМХО.

Без воды может не стоит включать водомёты дабы не выработались уплотнительные манжеты.

Привет из Тульской! ) Смотрю с удовольствием! Лайк за "колосальный опыт по сливу тех.жидкостей! ))) Всем здоровья, добра и удачи! Ждём покатушек с Галей! ))

Лучше медленно, но уверенно)) да, быстро мы уже видели😂😁👍Грете привет😁✌️

А запускать надо примерно секнд 30-40 держать свечу потом топливо подкачку после этого левый тумблер вверх а правый вниз

Служил в Борисове механиком водителем на данной технике ЗРК "Оса", с АПУ (антенно поисковым устройством) на верху Никогда не забуду как комдив нас молодых учил как запомнить наименование масла МТ-16П, а именно МЫ ТАНКИСТЫ 16-го ПОЛУЧКА )))

Эпичный видос! А контрольная спираль свечи накала соединена с ней ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, А НЕ ПАРАЛЛЕЛЬНО! Помню ещё электросхему ПЖД!👍👍👍👍🙂

Очень интересные видео. Смотрю вместо телика. Дима, огромное спасибо за качественный контент и позитивные эмоции.

Дима молодец,! настоящий советский Человек!)Привет тебе из России,брат!

Назад включит водомёты в том случае,когда попались водоросли, чтобы их сдуть, а плыть назад оба люка закрываешь и плывёт назад.

Дима Гале надо поездить на таком аппарате надеюсь ей очень будет по кайфу и мы большой лайк поставим за такое управление 👍🤟👏

Дмитрий! вы даже представить себе не можете: насколько востребованной может очень скоро стать ваш чудо-автомобиль! Это из области: "Мы у вас еще не были? Тогда- мы идем к вам!!!"

Ну если ролик вышел значит все живы 😂😂😂👍👍👍

В добрые руки аппарат попал. Что б каждый так к своему делу относился, как этот мужик в базе масло меняет )

ВОТ СПАСИБО ВАМ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК, ПРЯМ ЗА ДУШУ БЕРЁТ В АРМИИ СЛУЖИЛ ДЕЗИЛИСТОМ, ОЙ КАК ВСЁ ЗНАКОМО СПАСИБО 👏

Да я видосики с БАЗОМ жду как маму с пирожками из деревни. Вперед, от винта!

Молодчага Дима, машинка для души это факт. Даже просто погазовать запускать.

Дима, приятно смотреть с каким энтузиазмом ты осваеваеш новую технику, очень рад за тебя.

Я благодарю человека который объяснил запуск двигателя воздухом.

Опыт по сливу жидкостей КОЛОССАЛЬНЫЙ 😄😄😄👍👏🏅

Надо ещё обязательно запилить видосик как он плавает. Интересно будет посмотреть.

Как я балдею, когда ты говоришь "неважно"....

Дима привет. На подобном движке (УТД-20) когда вкл. 1й режим предпускового подогревателя кнопку свечи накаливания отпускать не надо.Когда котел запустится - включать 2-й режим. А пневмо запуск на нём - основной, АКБ - аварийный.

Дима я же тебе кричал: "закрой кран"))))

Спокойно сконцентрировано желаю тебе успехов и терпения все получится однажды.....

Дмитрий молодец , всю технику вовремя обслуживает Смотрю все видио- все нравится!

Наткнулся случайно на канал и залип на три часа🤦🏻‍♂️. Очень крутой контент. И автора одно удовольствие слушать.

Не забудь про утечку топлива, рядом с краником.

Опять красивчик ты! Даже без танкового шлЁма...

Армейский механик успешно справляется. Хочется увидеть, как этот ковчег плавать умеет. Буду ждать видео, а пока - лайк!

Дим, ты теперь не только спец. по сливу топлива, а еще "спец" по заливке масла))) Хорошо хоть не все 50 в землю ушли)))

... они работают (про водометы)... Включил без воды? Значит уже не работают!

Дима заслонку на водомёт забыли закрыть!

У движка звук симфония! Слушал на покатушках в 6+1, чуть кирпич в штаны не выпал! Это технооргазм!

Недостаточно уделил времени системе подогрева. Понятно мандраж , как мы знаем - всё проходит и это пройдёт! Дорогу осилит идуший! Смелее в путь. Лайк. Удачи и успехов!

На воду можно с 1 июня.На плавающем танке на воду можно в любое время...

01-го июня, БАЗ к бою и к походу приготовить! По местам стоять, со швартовых сниматься! 🦈👍

Приятный Вы Мужик, Дима) будьте здоровы!

Аппарат огонь!!! И кстати эти боковые выходы от водомëтов служат не только для поворота, но и для заднего хода на воде! ☝👍👍

Вот бы на таком за хлебом съездить :-) ...

Привет дядя Дима, Лайк сразу!))

Вояки походу смотрят)я базы впервые увидел в армии в ВЧ 20115 г.острогожск, учебка на спец технику в войсках я мазист но баз меня покорил они есть ещё и четырёх осные ,если нет белого дыма при продувке подогревателя то это или севча не греет или топливо не поступает как ниже писали если воздух хапает то точно хоть с бубнами пляши)))молодцы супер эмоции с военной техники

В армии на мазе 537 у нас был пжд-600.Нас учили пользоваться им так,включаем второй(тумблер вниз) режим вентилятора секунд по-моему на 12,тем самым сделать продувку,затем поворачивая как у вас рычажок разогреваем свечу накала,там было отверстие где пульт управления пжд,там было видно спираль,как только спираль покраснела включаем одновременно два тумблера вверх и отпускаем рычаг свечи накала,после секунд 15 работы,переключаем вентилятор во второй режим,останавливали работу пжд,отключаем тумблера топливного насоса и электроклапана форсунки,секунд 30 опять идёт продувка,затем отключали двигатель вентилятора.Кнопок нагрева топлива и подкачки у нас не было,была только кнопка предохранителя.

По бокам в задней части отверсия, вот они и есть задний ход на плаву.

Опыта слива масла и топлива . У Вас Дмитрий предостаточно.

Смотреть одно удовольствие! Удачи тебе Дима! 👍

МТ16П- в армии, когда учили молодых, чтобы запомнили маркировку- мы танкисты 16 получка. И все запоминали. Это чтобы не мешали с М16ИХП3

Такое ощущение в комментах, что все водилы БАЗов и танков 😁😁😁

проверь и почисти свечу в котле подогревателя. Возможно засрана

Отличные видосы! Это прям подарок на мой день рождения получился!)

Опыт большой у Димы по сливанию жидкостей 😂👍👍👍

Там есть клапан на самом ПЖД к ниму идут трубки не помню сколько при включении левого тумблера он должен щелкнуть если нет то надо снимать и смотреть его идет ли ток к клапану если нет то можно провода кинуть с свечи накала если она работает

давай подогрев делать !!)))

Получилось ! Дальше в таком же духе! Познавательно , интересно смотреть. Лайк !

Дааа !!! Канистры с объемом масла впечатляют !!! Отличное техническое видео !!! Занятный аппарат !!!

34:10 Я тоже обратил внимание ещё в первых выпусках,что на манометре маслосистемы не светится аварийная лампа. Просто зрительно помню как поднималась стрелка при запущенном МЗНе и гасла лампочка. После этого можно было пускать двиг.

Вытер руки об Дика.

Душевно!Даже собака участвовала в съёмках!!!

Увидеть все что покажете. Благодарен.

Димас когда уже будешь в реку его загонять интересно будет посмотреть 💪

Даешь контент струю как с диз топливом😂

Оч смешной момент с Гретой) всегда вспоминаю тот эпический слив солярки)))))

Дмитрий спасибо! Вспомнил службу как саляры понюхал, МТшка, МГЕшка))

Дима, как всегда видосик на высоте, быстрее бы лето🥳👍👍👍👍😉

Потом когда клапан начнет щелкать надо смотреть подачу топлива на форсунке как оно распыляеться если плохо то надо раскуртить форсунку и почистить там есть маленький фильтрик и к тому месту где идет подача топлива там тоже есть фильтр маленький

Здравствуйте) Всегда интересные серии! Удачи и процветания Вам и Custom Truck!!

Отличное времяпрепровождение, учень интересно и увлекательно! И стремно!

8:13 "Должна уже быть вспышка...". О том что котёл запустился узнаешь по такому низкочастотному басовитому гулу,в котле пламя гореть начинает.

Да. Насчёт вентилятора.. Это, таки, винт!))

Навеяло. В армии достался ГАЗ66 с воздушным обогревателем под кунгом, на бензине. При чем обогреватель был после пожара, полностью обгоревший. Разобрался, восстановил проводку, грелись на учениях. Так что первое, что можно сказать - эти вещи достаточно надежны. Продолжают работать, даже после пожара. Второе, что осталось в памяти, запуск там не такой уж прям надежный, что б вот прям с пол-оборота. Нужно приноровиться. Свечу греть действительно нужно хорошо. Еще, как мне кажется, обдув не нужно включать сразу. Мне думается он задувает свечу. Нужно топлива капнуть и нагревать, пока не еб*ет. ))) А как только пыхнуло, включать топливо и чуть погодя обдув, пару секунд спустя. Проверить подачу топлива можно по запаху с выхлопа. Если топливо поступает, должен быть запах свежей солярки. Кстати, соляра не особо бахает, так что можно капнуть и нагревать свечу. Если спираль накаляется - свеча жива, они последовательно. Судя по состоянию авто, там все живое, так что нужно просто понюхать топливо и снова пытаться запускать. Мне маразм может врать конечно, но вроде как я свою печку запускал свечой и топливом, а воздух давал по капельке, включая обдув на доли секунды.

Добрый день) Как всегда отличный видосик)

2:16 Специфика этого двигателя в том,что выхлопная труба подогревателя ПЖД-40 проходит через масляный бак!!! И при работе подогревателя прогревается не только тосол,но и масло!!! P.S.А я уже пару раз раньше писал,что при низких температурах двигатель НЕЛЬЗЯ пускать на холодную. Только через прогрев.

Очень нравилось в детстве звуки от ЗиЛа - пневматические тормоза и центрифуга! Чем грязнее центрифуга,тем дольше вращается😁

Попытка запуска ППД до боли напомнило запуск печки в запорожце.👍😊⚡🔥💥💨😡

Как всегда очень приятно смотреть ваши видео!!