Решил ТУРБАНУТЬ монстра Макса, результат Бомба!!! Installing a turbine on a monster.

Рет қаралды 268,669

Жыл бұрын

Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm

Пікірлер: 1 100

@customtruck2403 Жыл бұрын

Друзья как дела ? Как настроение? Обязательно делитесь со мной вашими эмоциями, надеюсь видео вам понравится, мирного неба и приятного просмотра! Топлива накрутим в следующей серии!!!

@alecseilvanov8492 Жыл бұрын

Дядь Дима ты молодец, так держать.

@89.007 Жыл бұрын

Погода авно, а так все норм!

@IMupoH Жыл бұрын

Закрепляй коммент

@user-ov9xs2qg7q Жыл бұрын

здрасте, перед запускам в новую турбину сразу наливают масло,

@user-cf6nx3ie3m Жыл бұрын

@@user-ov9xs2qg7q она далеко не новая....

@user-wg8fl1pm7b Жыл бұрын

отлично повеселились мужики только фильтр воздушный не забудьте установить на впуск)))))))))))))

@user-ou1tl8ip3q Жыл бұрын

Дядя Дима, аппарат получился огонь-руки у тебя золотые! Только есть одно но:помимо установки турбины надо добавить топлива на аппаратуре, т. к турбина надувает большее давление воздуха в целиндры и соответственно для этого воздуха надо больше и топлива.

@andreyspb3425 Жыл бұрын

И я ещё и распылители заменил бы. Поставь от евро 0,1 А ТНВД обязательно "накрутить"

@andreivlasov7782 Жыл бұрын

А ещё под турбо поршни другие, с рассекателями и объем камеры сгорания другой

@user-wi7bd5ey6f Жыл бұрын

@@andreivlasov7782 на турбе уже и коленвал другой со сверлениями наискось без отстойников, и турбины две, с рассекателями и на обычном камазе стоят , у меня их 2 камаза и я занимаюсь ремонтом этих моторов, там на евро форсунки снизу поршня маслом остужают ещё

@user-cg6db9fk8n Жыл бұрын

@@user-wi7bd5ey6f такое охлаждение уже не только на камазах делают

@user-wi7bd5ey6f Жыл бұрын

@@user-cg6db9fk8n я не против , просто разговор о камазе был

@siberianstance8585 Жыл бұрын

Газодинамика, конечно, спасибо не скажет за углы почти 90 градусов, но наверное в такой конструкции это в пределах погрешности 👌🏼😉)) а так очень интересно было наблюдать, спасибо большое за видео 🔥

@vaakzar Жыл бұрын

А Вы штатные Камазовские двигатели с турбиной видели? Там тех же поворотов "под 90" не так и мало))

@schlafenyoda7485 Жыл бұрын

@@vaakzar да хоть под 180°.. Главное, чтобы место "сгиба" было скруглённым, для беспрепятственного прохождения газов. Иначе газы из коллектора, проходя такой угол, врезаются в перпендикулярную потоку стену и образуют внутри трубы лишние завихрения, что снижает кпд данной системы. Своими словами, возможно неточно, но выглядит как то так. Работать то будет, но с потерями. Фигня, на самом деле, да и переделать теперь вообще не сложно. Тем более для проверки работоспособности. А уже позже доработать выпуск, настроить аппаратуру и вообще ракета будет. Оно и сейчас заметно лучше едет, но думаю многие заметили, что турбинка слабо посвистывает. Вообще, на таком коротком выхлопе, свист стоять должен как от самолёта при взлёте. Даже на холостых должно быть слышно отчетливо и достаточно громко.

@miknail-163rus Жыл бұрын

@@schlafenyoda7485 эти турбины сильно не свистят.

@renkz8017 Жыл бұрын

@@schlafenyoda7485 Абсолютно верно!! Пайпы надо нормально сделать и желательно чтоб не было таких острых углов и этого монстра еще лошадей прибавится. Те кто занимается тюнингом двигателей это прекрасно знают. За счет правильной системы впуска, можно добавить мощи любому мотору.

@user-lo6re8kc1x Жыл бұрын

Смотрел видео и в голове это слово постоянно крутилось))))

@mihailbruma5681 Жыл бұрын

Если смотреть в замедленом режиме выброс банок то можно узнать порядок зажигания.

@user-cg6db9fk8n Жыл бұрын

Воспламенения от сжатия

@mihailbruma5681 Жыл бұрын

@@user-cg6db9fk8n Вы не правы дорогой друг как и 99.9% Воспломениния происходит от температуры воздуха в цилигдре.

@user-cg6db9fk8n Жыл бұрын

@@mihailbruma5681 сжатие как раз и приводит к повышению температуры в цилиндре, попробуйте нагреть там воздух без сжатия, будет воспламенение?

@mihailbruma5681 Жыл бұрын

Да мой друг, но и от давления не загараеться топливо так что решающий фактор это температура которая получаеться путём быстрого сжатья.

@user-cg6db9fk8n Жыл бұрын

@@mihailbruma5681 так всё же? Как научно сие называется? Ответьте, учитель

@antiplash5935 Жыл бұрын

Поддон хороший, большой, будет куда поршням стекать! 🤣

@user-td1sp2fy7i Жыл бұрын

Дима, Юра здраствуйте. Молодцы что переделали выхлоп на монстре. Он стал более приятным для слуха. Ждем покатушки по полю на турбомонстре.

@Bazz1980 Жыл бұрын

Привет. И звук стал приятнее. И посвистывает теперь. Кабину надо крепче прикрутить, чтоб не потерять))) огонь аппарат!

@user-gb4yu3jg7y Жыл бұрын

Без воздушного фильтра турбину ушатаешь за несколько дней

@user-nu1oj7vt9n Жыл бұрын

Дима отличная работа в стиле турбонаддув учим кто не петрит зворовья желаю ....тихая Одесса передает всем привет ....

@user-em3xh1wz9f Жыл бұрын

Тубина бомбически встала!👍👍👍 точно по стилю. Только теперь дыма нету, Срочно Верните чёрный дым! Надо накрутить подачу шоб взлетал Монстр.

@user-dr5ft7xc1f Жыл бұрын

Здраствуй Дима , Крутой агрегат монстр !!!! Желаю удачи в дальнейшем улучшении данного аппарата !!!!!!

@user-bj8xb9wr3u Жыл бұрын

Что бы адекватно поехал, надо еще турбокорректор на ТНВД ставить, а то саляры хватать не будет, и пайп на горячку бы сделать более округлый, а то потери большие будут

@Kamen0377 Жыл бұрын

БОЛЕЕ -МЕНЕЕ ОТНОСИТЕЛЬНО все супер как всегда!)))серия зашла на одном дыхании) удачи в дальнейших проектах! спасибо что радуешь своего зрителя)))

@user-ft5gz2cl3i Жыл бұрын

Привет из Хакасии. Дима Поздравляю с праздником. Днём водителя военной техники. Здоровья крепкого и процветания.

@user-xi2nc7jy5e Жыл бұрын

Колёса бы на монстре ободрать, машина лёгкая и шины даже при минимальном давлении не плющатся. Надо что-то типа как у КомбатКрю шины на Володьку, проходимость в разы поднимется. А так вообще спасибо за контент, смотреть очень интересно! И удачи вам во всех начинаниях!

@user-rk6ih5xj2h Жыл бұрын

Где они обдирать будут? На коленке?

@Rustam_D Жыл бұрын

👍👍👍👍

@dedpasha58 Жыл бұрын

Сварка чугуна: обматывают электрод медной проволокой, или при сварке вносишь медь в в виде прутка в область сварки как присадку. В свое время таким способом варил чулок моста ДТ 25, трактор бегал.

@user-nk3mv1yh5r Жыл бұрын

Сварщик бл. Чугун не вариться

@Nikolay926 Жыл бұрын

Желательно поднагреть чугунину перед сваркой .

@user-nh2vt7iw2e Жыл бұрын

@@user-nk3mv1yh5r с чего.даже электроды есть для чугуна.незнаю правда как вариться

@user-lo6re8kc1x Жыл бұрын

@@user-nk3mv1yh5r варится. Но хреново и надо это делать очень грамотно

@Alizeerus Жыл бұрын

С этим глушителем стал похож на самовар ))) Теперь это МонстрТракСамовар )))

@jecboi8454 Жыл бұрын

он самовар и есть ) сами варили )

@e.3652 Жыл бұрын

Резкие перегибы на трубах, это плохо… но сама идея и работа огонь 🔥 👍👍👍

@user-dan8584 Жыл бұрын

Из турбины воздух напрямую на впуск без интеркулера не очень хорошее решение. Мощность добавляется за счет сгорания большего количества топлива. Для этого надо больше кислорода. Да, турбина сжимает воздух и кислорода будет больше. Но при сжатии воздух нагревается (на этом принциме дизель работает). Горячий сжатый воздух и холодный сжатый воздух существенно различаются по количеству кислорода, попадающему в цилиндры. Добавлю еще что без фильтра на впуске весь песок и пыль тянет в цилиндры

@user-cf6nx3ie3m Жыл бұрын

на дизеле не особо ощутимо.... а вот то что они слив масла сделали тоньше чем подача....критично

@user-dan8584 Жыл бұрын

@@user-cf6nx3ie3m на дизеле от ауди 1,9 и прошел это. С кулером и без две большие разницы. Что говорить про большой объем

@user-ug5fi3uw5w Жыл бұрын

@@user-dan8584 нашёл что сравнивать… легковой мотор и грузовой дизель))) они к своему мотору просто прикрутили по фанк турбину, там поршня обычная, топливо не трогали, а ты про теории с интеркуллером задвигаешь)

@user-dan8584 Жыл бұрын

@@user-ug5fi3uw5w написали про накрутку топлива в следующей серии.

@nik23-53 Жыл бұрын

Какое там сжатие воздуха? Очень много авто с завода без интеркулера было.

@user-zj4jm4jz2p Жыл бұрын

Дядя Дима молодец! Хороший у тебя турбо-трактор получился😀 успехов тебе желаю! Привет из Германии🤝

@stanleovart Жыл бұрын

Трубки на выхлоп конечно выглядят чудовищно, поток воздуха ни разу не ламинарный будет. Отсюда потери.. но зато интересно изобретать

@serg60rus.skobar Жыл бұрын

В данном случае потери не страшны так как на тнвд нет коректора по наддуву ,он должен подкидывать больше топлива при срабатывании турбины. Можно конечно просто добавить топлива но тогда будет дымить на малых оборотах...но это же монстр пойдёт 👍🔥👍👍

@Nikolay926 Жыл бұрын

Дима , собирай толпу , на разной техники , и по болоту , и по болоту - ударить автопробегом , заодно будет проверка на выносливость .

@User-kz7wm Жыл бұрын

БЕЗУМНЫЙ ГАЗ.... Это будет зверь машина!

@Alexander-er4dk Жыл бұрын

Дмитрий обязательно поставь воздухан на турбу потому как у тебя из под колеса летит грязь и песок это убьёт её

@RuS-td3vu Жыл бұрын

Поршня раньше прожжёт...

@madbiker1989 Жыл бұрын

Дима,куда такие огромные обороты на токарном???)))аж яйца сжимаются когда смотришь))

@serg60rus.skobar Жыл бұрын

Приветствую, поставьте распылители 271е и давление 220 сделайте будет ещё лучше ( про корректор на днвд молчу, но было бы неплохо)👍🔥🔥

@user-tj6dt3eu4h Жыл бұрын

Да езжу на таком комплекте сам пробовал разные распылитель 271 показывают самый лучший показатель по мощности тнвд надо чуть настроить корректор и топлива добавить и будет самолет

@me_xd6815 Жыл бұрын

для монстра корректор не особо критичен, кого там заботит расход

@user-mp8we5qg9u Жыл бұрын

молодец Димон!так держать!Воронеж с тобой!поддерживаем!!!

@Sanih380 Жыл бұрын

Я ждал момент запуска с банками. Шикарно получилось😂😂😂

@user-uo3zi4hs6d Жыл бұрын

Дим надо под турбину добавить топливо и чуть-чуть поставить зажигание по раньше

@SeregaSneyper Жыл бұрын

Безумный Макс рыдает по вашей тачке. " Страшно, очень страшно, если бы мы знали, что это такое, мы не знаем что это такое."

@ALLXANDER Жыл бұрын

Только сейчас смог оценить! Вот люди хотят развлекухи и делают её и ещё нам показывают! Уважение и почёт !!

@danilo2det58 Жыл бұрын

Ролик крутой продолжай в том же духе и удачи

@skwez13 Жыл бұрын

Дима, углы на выхлопе слишком прямые, потери будут! А так 🔥🔥💪😁!

@savablr6981 Жыл бұрын

Зверюга! 👍

@user-zb4bo2kc2l Жыл бұрын

Молодцы пацаны, хорошее видео сняли

@user-uh2ul2ht9f Жыл бұрын

Привет, Дима🤝! Аппарат получился👍👍👍. Ты решил сразу две задачи - увеличил мощность и сделал нормальный выхлоп 👍, заодно сберегаешь барабанные перепонки 😁. Если побаиваешься работать резаком, проведи стрим и собери донаты на плазморез, бытовая версия тебе вполне доступна по финансовым возможностям, компрессор у тебя есть 💪😁. Сделай каркас безопасности для кабины, как на кировце, это совсем не лишним будет для триала💪😁

@user-xh5cm1lq9p Жыл бұрын

Как всегда 👍

@Mxkhlm Жыл бұрын

ВЫ ПРОСТО ПОСМОТРИТЕ КАК ДМИТРИЙ ПОТЕЕТ И ГЛАВНОЕ С КАКИМ ЭНТУЗИАЗМОМ. ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК!

@user-xj5il5yz6c Жыл бұрын

Воздушный фильтр нужно обязательно. А так конечно МОЩЬ !!!

@michanya3894 Жыл бұрын

Дима,газосварка и резак это разные вещи)) а работать резаком,ничего страшного,дело привычки)

@renkz8017 Жыл бұрын

Дима, антенна - это штырь для КВ радиостанции, которые ставят в бронетехнике, на кунгах КШМ и т.д. У меня такая антеннка была. Перед тем как вставлять и защелкивать секции антенны, смажь концы секций солидолом или любой другой смазкой. В соединения антенны часто попадает вода, потом пружины поджимающие соединение ржавеют и антенну хрен разберешь. А так для антуража на БАЗе она будет смотреться круто.

@Max_Alexeev Жыл бұрын

Машина вышла бомбическая. Очень классно!

@user-ib4tb9yu9o Жыл бұрын

Дима Привет! Монстр Просто Супер! Тебе и Юре Респект! Вы Хорошо Потрудились и Порадовали Нас! Удачи Вам Мужчины! Саня-Латвия!

@vladimirbykov7873 Жыл бұрын

Видос как всегда отличный!!! Зашёл на одном дыхании 😁 звук офигенный у агрегата получился

@Ivan-kamaz913 Жыл бұрын

Поддон ваш с обычного атмосферного двигателя, этот гусак на поддоне слив с масляного радиатора.

@RomBOX Жыл бұрын

Зверюга! Даёшь установку для эвакуации транспорта на задке! С подкатом, стрелой и мощной лебёдкой! ))

@user-dc6xi8ui9s Жыл бұрын

Дима Привет .Красавчики Вы Все ..Респект Вам за Макса ...вот кабина летает у Вас ,закрепите её пока не поздно ,ради Вашей безопасности ..Молодцы Вы.

@user-zp5qm1kx8g Жыл бұрын

Дима, привет, надо убрать острые 90° углы. И поставить сантехнический, загнутый под 90° трубы.

@W.www.W Жыл бұрын

Каркас безопасности не помешал бы, на этого монстра.

@user-rp3yc8mr5n Жыл бұрын

Спасибо ОГРОМНОЕ ДИМА! С большим удовольствием смотрю твои выпуски. Очень интересно, море позитива от тебя! С приветом из Санкт-Петербурга!!! Так держать 👍👍👍

@Aleksander_Grigorjev Жыл бұрын

Привет из Петербурга! Ура, Дима наконец - то поставил гипердрайв на своего "Макса тысячелетия". Ща как поедет! Ну и, как говорили, плавные гибы на выпускные трубы. Корреспондент: Дмитрий, Вы испытываете страх когда - нибудь? Дмитрий: Чо?..... :))

@user-dn4qz6tc3l Жыл бұрын

Красота 👍👍👍

@user-bs1kr6le1n Жыл бұрын

Интересно, сколько теперь стало мощности, и сколько было. Теперь стоит задуматься о трансмиссии (нагрузки возросли ещё больше, чем было до установки турбины), возможен переход на коробку +раздатку +мосты от ЗиЛа или Урала... На трубе можно было сделать закрывашку (как на Кировце).

@marus9266 Жыл бұрын

Здравствуйте Дмитрий , ещё бы ТНВД на стенд отдать , под турбину сделать )) для полного счастья 😁. Сила Тачка 💪

@user-rl2jl4by1t Жыл бұрын

Приятно смотреть. Дима красавчик, не зря АРМЕЙСКИЙ МЕХАННИК, видно сразу🤠🤠🤠

@user-gt8zr2xu7e Жыл бұрын

Добрый день, ребята! Возможно, кабину надо поставить на пневмоподушки, тогда трясти так сильно не будет.

@user-tw8uk4ey1l Жыл бұрын

Как-то кабина страшно шатается на колдобинах, надежно держится?

@romich_rzduz Жыл бұрын

Классно! Дядя Дима, выражайтесь правильно! Данный агрегат называется Турбокомпрессор. Имеет две части: холодную и горячую. В горячей части находится рабочее колесо центростремительной турбины, а в холодной, находится колесо центробежного компрессора. Вместе, они именуются ротором ТК. "Турбина" это так, общепринятое выражение автомобилистов... Компрессор с изменяемым углом атаки на вход в рабочее колесо, очень редко встречающийся агрегат. Скорее всего, применяется на очень крупных форсированных моторах. Выхлопнную трубу от турбинной части, лучше вынести куда-то вниз. Во первых она мешает обзору, а во вторых, выхлопные газы будут попадать в кабину! Не дышите выхлопами, здоровья это не прибавит. В общем, ждём продолжения! )))

@user-vg4bt2jx9b Жыл бұрын

Дима это супер супер!!! Нужно сделать подвеску кабины на мысленных амортизаторах. Молодцы ребята! Удачи вам. 😀👍👍👍

@user-lu5dx9go3c Жыл бұрын

Молодец Дмитрий!И покатает зрителя и поремантирует,высший уровень съёмок!Ему бы капот,можно Дмитрий!? Ещё бы установку от фишки)))Мечты!

@user-kg7yg4uu6b Жыл бұрын

Надо вам устроить батл между вашей техникой Дмитрий Юра и Леша

@iosifb3073 Жыл бұрын

Сильно не обвешивайте его железом. Он так классно едет из-за относительно малого веса. Сильно пригрузите он так не поедет и вот тогда трансмиссия будет уже рваться на "слабых местах". Наоборот с кабины поспиливайте лишнее и делайте каркас безопасности, вот тогда и в случае чего недоброго будет подстраховка и выглядеть он будет намного брутальнее и устрашающе. Но по мне, так он и так четкий Дракоша!

@ivankirilov854 Жыл бұрын

Отличный видос! Спасибо. Фишки: добавить шипы, черепа, мужика полуголого распять впереди, побрить водителя налысо и серебрянкой в зубы ему брызнуть - импортозамещение 200%!

@user-wh3jr1wf5y Жыл бұрын

Более менее относительно нормально может быть🤣🤣🤣👍👍👍 я записал, теперь буду то ж пользоваться этой фразой👍👍👍

@Bellfas Жыл бұрын

Дядя Дима, посмотри 7.3 паверстрок до 99 года, как там турбина "вкорячена". Как источник идей

@user-mm1tb7be9m Жыл бұрын

Дима Привет! Это просто ОГОНЬ!

@Igorinvestor888 Жыл бұрын

ДИМА, ЮРА, АЛЕКСЕЙ ПРИВЕТ!!! КАК ВСЕГДА ВСЁ ПО КРАСОТЕ И ПО ФЕН-ШУЮ 👍👍👍🤝🤝🤝🔥🌟🌟🌟🌟🌟🕊️🕊️🕊️☀️☀️☀️

@DevilRD13 Жыл бұрын

конструкция огонь. надо кататься. крылья воткнуть чтоб было видно куда ехать и всё. И кабину закрепить получше. А то выйдешь из чата. а ну и свет. И больше ничего ненадо. Вид у него и так сответствует Максу.

@user-uk4tx2rl2u Жыл бұрын

Привет Дима спасибо за видос классный проект удачи тебе и твоим близким

@user-jn8tv5mz6v Жыл бұрын

вот кто прожёг дыру в озоновом слое )))) техника зачетная, на таком бы в городе прямо по пробке проехать, поверху )))

@user-oz4vd9rn5z Жыл бұрын

Молодцы парни! Респект и уважуха!

@albert_sh Жыл бұрын

ТАААлдом..) Между Москвой и Тверью..)

@sanek21rus. Жыл бұрын

Привет с Чувашии, города Алатырь! Все здорово получается👍👍👍 капот бы ещё сделать, чтобы придать монстру окончательный, замечательный вид!?

@user-xc7yq5mn3s Жыл бұрын

На бугре или на стрелке?

@sanek21rus. Жыл бұрын

@@user-xc7yq5mn3s Земляк что-ли??)) в Ямской, Гагарина)

@user-xc7yq5mn3s Жыл бұрын

@@sanek21rus. да нет. Родственников много в Алатыре. На бугре. И на ул жуковского. Да и сам там жил раньше.

@sanek21rus. Жыл бұрын

@@user-xc7yq5mn3s ясно, как время будет, посмотрите на моем канале видео про алатырь!

@dimkamatyhin893 Жыл бұрын

Все круто, добавте топлива теперь, а можно вообще навалить, чтоб чёрный дым был

@Icarus-38 Жыл бұрын

Перед внешкой нужно офроуд вдруг что отрыгнет 🤪 . Дима спасибо за интересную серию Удачи удачи и удачи 😉😉😉

@customtruck2403 Жыл бұрын

благодарю!!

@user-kj7jh3jl9w Жыл бұрын

Холодную часть турбины можно повернуть под любой градус

@Melkij87 Жыл бұрын

Спасибо за видос! Классно, много дури не бывает!)

@64855700 Жыл бұрын

Наконец-то появился аппарат, которой сможет переехать канаву с речкой в старой деревне )))

@user-sw8cn3db8j Жыл бұрын

Молодцы! Руки у вас золотые и головы тоже! ТурбоМакс - просто зверь-машина! ...А вот, помните, у Вас была канава, которую ни одна машина не могла преодолеть (в первую очередь, благодаря своей геометрии: просто упиралась в противоположный склон и всё), там ещё речка по её дну протекала? Вот бы ТкрбоМакса в ней испытать?! Я думаю, его геометрия и мощность двигателя покорят это препятствие! Удачи Вам в Ваших делах! Здоровья и новых, автомобильно-технических, успехов! :-)

@Petr.1 Жыл бұрын

Тоже чугуний варю полуавтоматом, на проволоке же есть медное покрытие, видимо оно помогает, может углекислота, но суть в том, что проблем нет. И железо с чугуном, и чугун с чугуном, и железо с железом.

@user-ex9ey4so1z Жыл бұрын

Дим из старых видео помню что есть у вас одна канава которую на тот момент не вляла ни одна машина твоя. Даешь макса туда

@user-uh4on9kr2i Жыл бұрын

Дмитрий, монстр крут!!! На впуске к турбине просится нулевичок, без фильтра совсем, опасно получается.

@zyzyuz Жыл бұрын

Лучше бочку.

@Mrakobs Жыл бұрын

Нет Дмитрий, вам действительно показалось, что мы упали, на самом деле мы летали по всей кабине, машина просто зверь, даже представить не могу сколько эмоций дарят покатушки на ней, видео просто супер. С нетерпением ждём продолжения

@alexspecht6718 Жыл бұрын

Привет! Я заваривал коллектор на Мерседесе электродами по нержавейке, получилось неплохо. Зависит от зернистости чугуна.

@user-ny7id2pm1d Жыл бұрын

Давай в болото за гаражом на проверочку))))

@user-no2rz6uw3d Жыл бұрын

Теперь супер Чебуратор получился. Удачи на бездорожье.

@suharevich125 Жыл бұрын

Комент для продвижения) спасибо за видео, приятно было смотреть!!!

@bashirov_m Жыл бұрын

Дима, если еще сделаешь раму переломку, то можешь считать, что построил кировец🤣🤣🤣

@miknail-163rus Жыл бұрын

Колёса от т-150 до кировца не дотягивает, пусть и останется т-150к

@user-wq4tk7xt5z Жыл бұрын

Привет! Ты не боишься вместе с кабиной улететь назад?🤣

@user-dg6tv2zv3i 11 ай бұрын

баллоны с газом и кислородом при работе должны быть разнесены минимум на 5 метров друг от друга. Дима осторожно

@user-be9sj5im3s Жыл бұрын

Привет, ребята!!! Это круто. Удачи в проектах.

@auquattro6375 Жыл бұрын

Как раз было подумал - вот бы завели прямо с банками на трубах :) Звук просто с коллекторами стал очень крутой! Итог отличный! П.С. а воздушный фильтр планируется? :)

@customtruck2403 Жыл бұрын

нулевик

@miknail-163rus Жыл бұрын

@@customtruck2403 нулевик не желательно , первая поездка в грязь и его закидает сразу. Выведите выше и в сторону кабины

@user-tk1ou7us9m Жыл бұрын

Звучит многообещающе💪

@user-xj2wi6jw1r Жыл бұрын

Теперь крылья пластиковые поставь чтобы грязь не летела,трубу выхлопную перекрути горезонтально поставь место есть там обзор лучше будет и на белодонну спасибо за видео

@user-ul1zj8xv3k Жыл бұрын

Дим. На будущее, чтобы газорез не использовать: болгаркой более-менее круг выпиливаешь, потом в токарном станке точишь отверстие, а потом уже вокруг отверстия выпиливаешь нужную форму.