Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f customtruckyoutube / armymehanik
Пікірлер: 572
@customtruck24032 жыл бұрын
Всем приятного просмотра, видео было снято месяц назад, завтра приступаю к работе !!!
@user-wu2rt8gj6l2 жыл бұрын
Дима здоровья Тебе главное не простывай
@Q_Q_Q_Q_L2 жыл бұрын
Дима, после короны не спеши в бой. Пропей курс витаминов. И принимай каждый день витамин D.
@qwertqwert41922 жыл бұрын
Повремени с физухой, у меня давление было низкое голова кружилась два месяца, у коллеги наоборот высокое давление, еле ходил
@user-mz7xb8gq9j2 жыл бұрын
Дима! Удачи тебе в борьбе с монстром!)
@user-rb9zt8uc3m2 жыл бұрын
Дмитрий, сапуны проверяли? Скорее всего разогретый редуктор при охлаждении в воде тянет в себя воду без сообщения с атмосферой
@nikolajgrebenjuk36162 жыл бұрын
Дима, зря пломбы сорвал! Теперь ты лишился гарантии!😁😅
@user-nr8hx8bc8w2 жыл бұрын
Да жаль, еще лет 50 точно оставалось)
@user-ok8jl6ie4u2 жыл бұрын
Ты р раз в видео
@gosai39042 жыл бұрын
@@user-nr8hx8bc8w ... На то что не ездило , а при первом проезде начало сыпаться все.... Говнище совковое.... Я этого дерьма насмотрелся с 86-88 года ... В Бресте... Вечно ломающиеся , вечно под ними лежащим... Летом в кайф , прохладно, но зимой ....
@user-uv7ny8iu5p2 жыл бұрын
Там гарантия лет 30 как назад закончилась.
@nikolajgrebenjuk36162 жыл бұрын
@@gosai3904 потому что такие бестолочи как ты лезли ..., а ума дать не могли! Мои, БРДМ-2 и ЗИЛ-131, закрепленные за мной. служили мне верой и правдой всю службу!
@Pavel19841002 жыл бұрын
Я ИЗ БРЯНСКА! Отец строил БАЗы!!! Твою - Лодкой называли при постройке Кузова! Сам гайки точил на том заводе, но на другие БАЗы... Чертежи ещё остались у нас в городе .... И люди - знающие! Хорошо что с Осой - ты хоть немного разобрался! Шишек много набил? Главное мало чего пока - сломал))). Да и там - сложно это! ТЕХНИКА НЕ УБИЕННАЯ! НЕ МЕШАЙ ЕЙ РАБОТАТЬ!!! ГЛАВНОЕ НЕ УТОПИЛ ПОКА ЧТО))) И гидравлика работает)))...ПРОЧИТАЙ РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ АМФИЙ ХОТЯ БЫ! А ЛУЧШЕ ДЛЯ БАЗА ДО ВХОЖЕНИЯ В ВОДУ И ПОСЛЕ ЭТОГО! САПУНЫ ГЛУШИТЬ НАДО! И МНОГО ПУШ САЛА))) ЧТОБ ПОТОМ МАСЛО НЕ МЕНЯТЬ))))
@user-ow2mb7st5f2 жыл бұрын
.бм
@user-to9gb8mt7p2 жыл бұрын
Да насколько я помню, перед каждым погружением , надо выворачивать сапуны, и заворачивать глухари.
@zapravshik672 жыл бұрын
@@user-to9gb8mt7p они для того и выведены шлангами чтоб уже всё готово было для заплыва без подготовки. Как на марше это глушения делать? заранее нельзя, сальники выдавит.
@Profi1382 жыл бұрын
@@zapravshik67 полюбому шланги должны быть выведены, если глушить сапуны каждый раз надо, то не продумано как то получается
@zapravshik672 жыл бұрын
@@Profi138 они там и выведены, мож засорились поэтому и втягивает воду через сальники, тем более что сальники плохо держат, при повышенном уровне масло из редуктора вытекает. Редуктор от работы греется и воздух расширяется, при резком охлаждении водой, сжимается и втягивает воду если сапун не даёт скомпенсировать давление в картере редуктора.
@My_reflections2 жыл бұрын
заболел немного, весь день лежу в постели. Пересмотрел почти весь ютюб и тут это видео! это роскошь какая-то. Спасибо
@28Andrii09Zemlianikov2 жыл бұрын
Выздоравливай !
@ST-cf3ll2 жыл бұрын
От Негоды? ;)
@sergheibezs97052 жыл бұрын
Видео Дмитрия, способствует выздоровлению! На себе испытал👍😊 Выздоравливай, тезка!
@aivarsbarovskis37732 жыл бұрын
Скорейшего выздоровления тебе !
@gruz24moskva2 жыл бұрын
+++++ 327 Намыль ступицу и дунь туда воздух, может покажет где травит. Барабан был не ржавый, значит сухой, где то снаружи щель. У кого то видел предположение что воздух с подкачки давить(проходит) в масло, тоже может быть, вода(конденсат)
@denreddevil2 жыл бұрын
Дима, с выздоровлением!!! Удачи и здоровья всем родным и близким!!!
@user-ok8jl6ie4u2 жыл бұрын
Урлаг видео 👍👍❤
@user-ii5gs7tr6t2 жыл бұрын
Какой же он здоровый !!!!!! Дмитрий ещё раз респект что его купили и снимаете интереснейшие серии !!!!😃😃👍🤝🤝🤝
@user-ok8jl6ie4u2 жыл бұрын
Видео как по Иркутской области 😄😄😄😄✅✅Да
@user-km4fr8gj5d2 жыл бұрын
Дима, продавай этих двух людоедов, они тебя съедят. Пожалей себя. Такую технику бригада должна обслуживать и ремонтировать.
@user-gx9rz4gb1j7 ай бұрын
я как во Вьетнаме воевал, такие голыми руками ремонтировал по 3 штуки за день.
@world-hu4vs2 жыл бұрын
Очень интересно. В школьные годы очень любил ремонтировать советскую технику. Мне не столько интересно эксплуатировать, сколько ковыряться с такой техникой. Завидую Дмитрию, если б у меня была такая техника и время ей заниматься, просто сутками этим бы занимался.
@No-vh1nn2 жыл бұрын
Какое-то самоуспокоение, раз вода попала, значит не герметично. Надо делать!
@stalker98382 жыл бұрын
Проще слить и залить свежего.
@sergoka722 жыл бұрын
Чтобы не попадала вода, надо создавать на подкачке избыточное давление, редуктор горячий, в воде остывает и засасывает воду, физика.УДАЧИ
@kotborka2 жыл бұрын
@@sergoka72 а сапун с шлангом там тогда для чего?!Кудой он может засасывать,а??
@sergoka722 жыл бұрын
@@kotborka На сапуне так то, тоже клапан стоит, когда масло остывает идёт подсос из вне, чрез сапун ни как, клапан не даст, остаютса сальники, дают не большое избыточное давление при приодолении брода и т.д, про это даже в мануалах пишут про авто с подкачкой.
@kotborka2 жыл бұрын
@@sergoka72 так я не понял,это что,так и должно,что редуктор засасывает в себя воду,что ли??!Нахрена тогда все эти усложнения,сапуны,сальники и вообще??Может,там всё-таки что-то неисправно и где-то неплотно,и поэтому туда вода так легко и в таких количествах поступает??Или что?Там надо разбирать и искать причину,а не отмазки.
@Sanih3802 жыл бұрын
БАЗУ тоже нужны ворота, Дима покажи как это делается👍😂
@user-ok8jl6ie4u2 жыл бұрын
Если да Дима видео🎥🎥🎥🎥🎥🎥🎥
@KotBasil1o2 жыл бұрын
и заправка со сливом соляры..😁
@user-ok8jl6ie4u2 жыл бұрын
@@KotBasil1o ➡видео как
@Goldaxpc2 жыл бұрын
Привет из Москвы! Смотрим с Удовольствием! Всем Удачи!
@jubaraslo8512 жыл бұрын
Так и думал что гайка в другую сторону. Так как было видно как она закручивалась (двигалась) при ударе квадратом.
@gooDesigning2 жыл бұрын
блин, сразу понял тоже, когда он откручивал гайку против хода движения)
@user-hq7pk1ej9g2 жыл бұрын
Левая резьба.
@solarscorcher15662 жыл бұрын
Тоже смотрю и думаю "ну это же советская техника, гайка наверняка откручивается против хода машины, справа по борту правая резьба, слева - левая". Смотрю, я не один такой.
@pipespb2 жыл бұрын
@@solarscorcher1566 Мне так на шиномонтаже две колесные шпильки испортили. Пришлось указать на риску на гайках по левому борту.
@user-qd8lc4yt7v2 жыл бұрын
Привет Дим из Тулы,я рад что калоши сделанные в СССР тебе нравятся...
@gooDesigning2 жыл бұрын
Землякам привет!
@user-cu3sx6bv7n2 жыл бұрын
Как обычно, читать инструкции когда уже сломал)) Хорошо что прочитал чуть раньше
@vm49202 жыл бұрын
Я пол ролика орал в экран "Дима!!! Левый борт, левая резьба!!!" Но Дима настолько был увлечён что не услышал или проигнорировал просто...
@user-ez3no9px8p2 жыл бұрын
Дурачок: орать надо было не в экран, а в системный блок!
@vm49202 жыл бұрын
@@user-ez3no9px8p сорян. Не силён в компуктерах
@user-je2jj4cr1r2 жыл бұрын
Видео, как и обычно, на отлично!!!
@vladimirpetukhov81292 жыл бұрын
Узкую щетку закусить может и вырвать ламель!!! Проверено на двух моторах)
@user-pu6nw3et3b2 жыл бұрын
Согласен. Пружина будет пытаться держать щетку ровно а изза свободной посадки ее будет перекашивать, появится болтанка..
@pups0id2 жыл бұрын
с выздоровлением, Дима! рад очередному видео. удачи в твоих проектах! и здоровья тебе и твоей семье!
@user-uo9yp5ol5g2 жыл бұрын
Отличное видео про устройство и ремонт БАЗа, рад был увидеть Юру, как будто старого знакомого увидел, спасибо Дима за старания.
@user-ec9ti1hl1x2 жыл бұрын
Самое интересное в этом выпуске было , это совет Юры!)))
@tehni4kahis2 жыл бұрын
Щетки подобные шли на стартера тракторов ! А люфт щетки ,неплотная посадка ,сто % отломит ее, она углом точиться будет!
@nickrozhkov71462 жыл бұрын
Здравствуйте, Дмитрий! Редкий и необычный аппарат, редкий и необычный ремонт, редкий и необычный контент! Браво! Юра жив!!! 😀и участвует в ремонте в редкие часы между работой и домом. Даешь Юру чаще в кадр! Хорошо, что проболели без ущерба для здоровья! Ждем новых серий!
@bruzzga2 жыл бұрын
с гайкой эта пять! Считаю не хуже чем слив солярки.. )))
@one1trueking2 жыл бұрын
ахахах та да) слив солярки помним))
@gatilov2 жыл бұрын
Респект Вам! Очень приятно смотреть на хорошего человека занятого любимым делом!
@Sergey-Inccup2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем здоровья, добра и душевного равновесия!
@andreyblog63112 жыл бұрын
34:35 в таких ситуациях помогает хороших размеров перфоратор с лопаткой.
@jhonysmirnoff15332 жыл бұрын
в таких случаях помогает включать голову
@Hern12 жыл бұрын
Дима , Здоровье это главное. Вливайся в работу постепенно
@pakoynic2 жыл бұрын
Можно придумать выключатель поплавкового типа чтобы помпа сама выключалась без воды в корпусе.Как на гидропресах делают выключатель крайней точки.
@user-vu4ik6re3f2 жыл бұрын
Первый человек которого вижу так любит технику Дмитрий вы молодец интересно смотреть вас
@alex.rus12412 жыл бұрын
Дядь Дим , потрудились на славу !!! И это систематически ! 👍
@user-rp3lh7rb7h2 жыл бұрын
Очень интересно изучить технику на твоём канале, поучительно для в ех!
@user-xm5ge8nb9j2 жыл бұрын
Дима. Много писать не буду, но скажу одним словом. Я вижу и слышу как трепетно относитесь вы к технике! 🤝✊👍
@VideoUser473162 жыл бұрын
Кто ещё ждал эпичного повтора мастер-класса по сливу технических жидкостей от Дяди Димы? 😂
@sanyaart39532 жыл бұрын
Интересная теххника там коммуникаций как на подводной лодке 😆
@Sergey_UB4LDT2 жыл бұрын
По поводу корончатой гайки в тормозном барабане. Я бы снял размеры и изготовил бы самостоятельно, благо есть токарный, сварка и болгарка.
@pavelru52082 жыл бұрын
Инструментальная сталь нужна. Обычное железо может и замять. Хотя, смотря какой момент затяжки.
@user-jm4rf1ek1z2 жыл бұрын
Дима, молодец ты просто, даже незнакомая техника все равно смотришь, находиш правильное решение, я поражаюсь, это наверное от родителей, спасибо за ролики.
@user-tx4hl3nt8c2 жыл бұрын
Отличный видос. Спасибо , такую технику делали все так мощно, металл просто супер .
@user-jv3ep7xi9f2 жыл бұрын
Видео огонь! Диме здоровья! Уже соскучились по сериалу Custom Truk))
@user-xj2io3bz9g2 жыл бұрын
Теперь знаешь как барабан устроен! Удачи! Привет с Калужской области!
@stalker0219762 жыл бұрын
Вот бы на таком приехать в автосервис на плановое т.о. :-)
@user-ly1fr7gf7b2 жыл бұрын
Дима большое спасибо за видео смотрим вас 4 года
@galhinho42 жыл бұрын
Интересно, БАЗ в ГИМСе можно зарегистрировать? На рыбалку на нем ездить-плавать. На топливе наверно разоришся, и рыба вся от шума передохнет. :-)
@dmitriynekrasov1452 жыл бұрын
Как всегда с юмором, смотреть интересно и весело)
@user-ou1tl8ip3q2 жыл бұрын
Дима спасибо огромное за видео. Только есть огромное (но) после разборки и снятия тормозных трубок-после сборки тормоза нужно прокачать. И проблема воды в бортовых редукторах в моём случае (техника БТР) решилась прочисткой шланга сапуна. Во время езды тормозной барабан и бортовой редуктор нагревается а при заезде в воду происходит их охлаждение и из за забитого сапуна в редукторах образуется разряжение
@user-dc2uj6qn1y2 жыл бұрын
Здоровья и сил, Дима! Ну и хорошей погоды пожелаю, в этот важный период. Береги себя.
@customtruck24032 жыл бұрын
Спасибо
@Alecsasha_00772 жыл бұрын
Здорова Димон!!!колодки тормозные похожи на Кировские (крепление колодок)!!!,.
@sevxanov36862 жыл бұрын
Добрый вечер Дима как всегда очень интересно лайк Привет из Баку
@gryazemes_6x62 жыл бұрын
Дмитрий, здравия. Проверьте сапуны на редукторах. Они не должны быть погружены в воду, трубки должны быть выведены выше уровня брода (как пример сапуны на чистокровном КамАЗ 4310). Или проверте не подклиниаают ли. Вода может всасываться в момент когда горячий бортовик в воде начинает остывать. Если через сапун нет связи с атмосферой, то "атмосфера" пойдёт вместе с водой через сальник в любом случае.
@user-qz2ws9rs1l2 жыл бұрын
Дима, зря не разобрал, надо было понять и убедиться откуда вода. Может это было из-за открытого кингстона или затекла из сапуна? Там обязательно должен быть Сапун для сброса давления, как в балках ходовой....
@alexdoker34802 жыл бұрын
Класс, завелся как часы)))))
@user-gt8zr2xu7e2 жыл бұрын
Дима, с выздоровлением тебя! Не болей больше! А откуда в редуктор попала вода?
@dmitriynovikov90322 жыл бұрын
Блин. Я так и подумал, что резьба левая. Эх, дядя Дима.... Колотит, колотит кувалдой, а всё бесполезно. Всего-то надо было в обратную сторону дать усилие. Сразу вспомнилась ревая резьба колесных гаек на грузовиках
@user-sv6ip8si4k2 жыл бұрын
Не ожидал тебя увидеть на канале комбат крю🔥👍👍👍
@user-fr5pb4oz5q2 жыл бұрын
Это где?
@KRIVONOGIY_KRIVORUK2 жыл бұрын
@@user-fr5pb4oz5q Там. В Питере...
@jhonysmirnoff15332 жыл бұрын
@@KRIVONOGIY_KRIVORUK а на чем он там?
@botsmen72 жыл бұрын
Вспомнил советский фильм, в нём один герой сказал "вот полено упрямое, но я ещё упрямей")))
@ValeriyM_462 жыл бұрын
У Димы такое лицо счастливое, когда баз заводит😁👍
@user-st9tg7wr9s2 жыл бұрын
Дима, это не прогулочная лодка! В воду заезжать только при необходимости. Так всё время будет набираться вода, пока не придёт в негодность редуктор. Те, которые не ткут, на самом деле тоже набирают воду. По-хорошему положено менять масло в редукторах после каждого "погружения".
@user-xg5cy6vp2w2 жыл бұрын
Крутое видео , супер просто 👍 Увидел как-то в инете ЗИЛ 134 , вот техника конечно улет полный.
@aron74392 жыл бұрын
У тебя золотые руки молодец всегда ставлю лайк большая умница
@Rinatih822 жыл бұрын
Дима привет!! Главное здоровья!! Остальные подождёт!!!
@Isroiljon1984UZB2 жыл бұрын
Здравствуйте, Дима, на ракетовоз с зади установите камеру!? Их на алиэкспрес много. Удобно будет задним ходом ехать)))
@hedgehog_872 жыл бұрын
Дима, привет! Рады видеть, с выздоровлением.
@user-yi5uc3xy9v2 жыл бұрын
Дима,ты как всегда на высоте,не каждый решиться на такое,,,уважуха
@user-gz7ck9uv2q2 жыл бұрын
как только я увидел что монтажка с молотком не помогала, подумал "ДИМА ТАМЖЕ ЛЕВАЯ РЕЗЬБА!"
@DenisMehanizator2 жыл бұрын
Дима привет. Мне кажется что гайка которую ты не смог открутить это вовсе не гайка, а просто корона для шплинтующей пластины гайки с левой резьбой которую ты откручивал. А ступица плотно сидит на конусе, или шлицах. Здоровья и удачи!
@flip-clip2 жыл бұрын
Да скорее всего это стопор для стопорной пластины 😀👍надо бы ступицу выбить и проверить подшипники и сальник
@DenisMehanizator2 жыл бұрын
@@flip-clip да сальнику видать конец, ведь в четырёх редукторах сухо, а в двух вода. И лично из опыта, после плавания всё равно нужно каждый раз проверять уровень в редукторах и шприцевать все крестовины, наконечники, шаровые. Там 100% вода будет, уплотнения там больше уфект пыльников имеют.
@flip-clip2 жыл бұрын
@@DenisMehanizator в первую очередь ,наверное, сапуны, как тут пишут, ну и сам сальник(хотя что с ним может быть ,непонятно.Пробег маленький чтобы стереться, перекосило или выскочил из ггезда -не мог, порвана кромка или пружинка - вряд-ли)
@DenisMehanizator2 жыл бұрын
Возможно намотало при плавании на вал ступицы тины, травы, либо ещё чего-то и сальнику хана, тем более что в видео видно что он течёт при большем уровне масла.
@flip-clip2 жыл бұрын
@@DenisMehanizator тина, водоросли - это да 👌☝
@user-ku2cr8rg5m2 жыл бұрын
Дима привет!!! Желаю здоровья, тебе, Юре, семье. Лайк. Спасибо.
@customtruck24032 жыл бұрын
Спасибо
@user-ik1lf9ym1v2 жыл бұрын
Привет Дмитрий, разбирал не зря зато уже знаешь как устроена ступитца, колодки на болтах как на Белазе. Удачи тебе здоровья и всех благ.
@customtruck24032 жыл бұрын
Спасибо
@user-sg8tz5mb5h2 жыл бұрын
Я обычно комментариев не пишу, но я тот кто с удовольствием приехал бы в Бобруйске поздороваться (при покупке адской колесници на гусеницах), хочу покататься зимой по РБ, и есть огромное желание заехать, посмотреть в живую, на эти охуен...(вызывающий большой интерес вещи...!) ..ые агрегаты, если вы не против!😁 Круто!
@qwertqwert41922 жыл бұрын
В будни Дима скорее всего там, выходные там Юра автобус чинит
@oleglitskevich68182 жыл бұрын
Дмитрий доброго времени суток ! Попробуй в следующий раз обыкновенным перфоратором.
@johnviking57672 жыл бұрын
Как же он заводится! Пух, и рык! ))
@user-uh2ul2ht9f2 жыл бұрын
Привет, Дима! Выздоравливай скорее, но не спеши к приключениям, пройди хоть какую-то реабилитацию. Буханку не передумал брать? Для обслуживания такого парка больше подходит бортовой головастик УАЗ, но буханка тоже ничего, будет у тебя возможность руки приложить 👍👍👍. Но главное - здоровье, технике ничего не будет.
@butcherplay79532 жыл бұрын
Подписался, лайк поставил! Что не видео то супер!!! Давайте ещё видео про КрАЗ-255 и 260 они офигенны!!!
@Interceptor12 жыл бұрын
Дима привет! Работа так или иначе проделана не зря- зато ты знаешь как там всё устроено.
@user-vy9cj4uj3d2 жыл бұрын
Интересный выпуск, спасибо!!!
@nowember7112 жыл бұрын
43:02 только хотел сказать.Запускай воздухом.... Видео лайк. После 6944 , 5937 моё "любимое" шасси.
@wernervoehringer92422 жыл бұрын
Привет Дима. Ты очень хорошо всё доводит до зрителя и я с огромным интересом смотрю твои вылазки и рассказы.
@user-jm2nx4ke8z2 жыл бұрын
Обязательно нужно провести ремонт с заменой сальников,вода в системе ,зима на улице чревато неприятностями,но ээто не критично-покатался,поплавал и ремонт!!!!
@divizors2 жыл бұрын
Очень приятно снова видеть Юру на видео)
@MuxaGUN2 жыл бұрын
Приятно видеть маркировку 135МЛ на крышке барабана)
@nick4ez4112 жыл бұрын
Дмитрий, приветствую, надеюсь выздоровел!!!. Хотел спросить, будут ли забеги на базе по заснеженным барханам, ну и конечно по болотцу? А то скорее всего не так понял твои слова насчёт стойки база к зиме))
@user-rx4ge6qn2j2 жыл бұрын
Димон здоров!!! После промывки база не забудь закрыть с низу лючки чтобы в следующий раз ни утонул!!!
@user-gh5kp9pt8n2 жыл бұрын
Дело мастера боится!)
@krasnuyunitaz2 жыл бұрын
лайк, как и всегда! Шикарная работа
@Kashey.2 жыл бұрын
нечего жалеть день, зато это опыт и знания в копилку))
@user-pf5or4fe8w2 жыл бұрын
Про Мишу Яковлева 👏
@greybeard57742 жыл бұрын
Well if there was water inside - means the seal is faulty anyway - doesn't matter what the oil level is .. and water in this unit is no bueno at all .. so keep digging, professor ! ✌
@popovkirill92862 жыл бұрын
Грамотная машина для грамотных людей!
@sdfghguhkl54egve0ksk3e2 жыл бұрын
Не растрачивайся Димон)) у меня 4 движка Юпитера в разном тех состоянии и на вых я решил все их перебрать. Короче раз 8 я один движек споловинивал, а потом обратно колол. Все неправильно коробку собирал((( два тюбика герметика измазал, задолбало его отмывать по 8раз)) так что ты ещё легко отделался)
@user-pw7cc4ij4j2 жыл бұрын
Спасибо тебе Дима большое. Пусть только через ютюб, но у каждого кто смотрит твой канал есть возможность прикоснуться к такой технике. Покупай Татру и в грязищщщу))))))))))
@user-pr5vo2kz9v2 жыл бұрын
Дима молодец ! Нравится тебе гайки крутить 😂🤣😃
@user-uq9om7dy7i2 жыл бұрын
Дмитрий , побереги здоровье ! Только после болезни а уже ложишься на землю при минус 2 ..!!
@user-pu6ks5sw4t2 жыл бұрын
Классно Дима, так держать✋ !!! Завораживающие видео!
@user-vy9cj4uj3d2 жыл бұрын
Золотые руки у вас!!!
@user-rr4nm4ns9q2 жыл бұрын
Инструкция по эксплуатации для слабаков! 🤗🤗🤗 Через сапуны может попасть вода?
@user-vo9xr8zx9k2 жыл бұрын
Нет там сапунов,там там шланги стоят ,трубки идут в корыто и там один общий сапун,наверху.
@z59702 жыл бұрын
Оооо Димас,да ты раскрыл военную тайну уникального конструктива БАЗа!😏😁😁😁😉
@VladiMIR_EV2 жыл бұрын
В армии на более ранней модели гонял!!! Были времена!!! Да же корочки на него есть.
@user-wt9sl2wl4k2 жыл бұрын
Это колесный редуктор! Бортовая передача внутри стоит сферической формы!
@Aleksander_Grigorjev2 жыл бұрын
Привет из Питера! Про левую резьбу не знал, сам удивился второй раз. А первый раз удивился когда одна из четырёх щёток на помпе померла. А вода в редукторах, дык наверное сальники подустали. Так - то БАЗе должно быть всё равно, горячие бортовые или нет.
@Corunca2 жыл бұрын
Хорош ремонт! Масло заменил и готово! Проблема то осталась! Поплаваешь и снова потечет.