Toć to moje młode lata Mikrusem Polskę objechałem mam dopiero 68 lat za sobą i wiele mogę odpowiedzieć wam żart małolatom pozdrawiam dla mnie wasz program to jakbym znowu miał lat 20

teraz temat o polskiej motoryzacji wsk romet itp

Co z Ogarem ,którego produkcję w roku 1976 ogaszał w Magazynie Motoryzacyjnym TVP niejaki Zientarski.Ten sam ,który w stanie wojennym został szefem Stowarzyszenia Dziennikarzy Polskich i kolaborował z komuchami donosząc na kolegów i zwalniając z pracy?.Dzisiaj ma się bardzo dobrze bryluje jako znawca tematyki motoryzacyjnej .Chichot historii.

Poszedł sub, łapka w górę ! Bardzo przyjemny materiał, fainie się ogląda :) Będzie skąd czerpać inspiracje w modelarstwie, w tym też okresie mniej więcej buduje. Zapraszam :)

A w tym samym czasie w Czechach tez pod juryzdykcja ZSRR robili piękne do tej pory samochody np. stara Felcia i Octavia

Bardzo ciekawe materiały, przyjemnie się ogląda. Ma Pan świetny głos, taki antenowy.

Maluch produkowany był też w Tychach.

Kuźnia Ustroń ..pięknie rozkradli ten wspaniały zakład pracy dla 1/4 mieszkańców tego wówczas kurortu..teraz sklepy które nie sa do niczego potrzebne ..

Dawaj nagraj film o fabryce „STAR”

Może byś zrobił odcinek o ostatnim Carze Rosji.Upadkowi dynasti Romanowów i zamordowaniu Carskiej rodziny dawajcie lajki

3:15 Pabieda została przemianowana na Warszawę M-20 tak taką brykę full wypas miał mój dziadek

Uwielbiam te filmy

Mega materiał, pozdrawiam

KZfaq to widzę teraz jak Polsat reklam w chu.... I jeszcze trochę

Robisz ciekawe materiały. Pokaż coś o przemyśle hodowli nutrii albo lisów w PRL.

"Czar PRL"- najlepsza seria na youtubie 😍

Super film 👍

Dobre 👍 pozdrawiam

Beks gdy pracował w fabryce autobusów w Sanoku wtedy nawet jeszcze nie malował, tylko rysował i nikt bardzo o nim nie słyszał. W fabryce pracował na pół etatu i tylko chwilę w biurze projektowym a głównie na malarni gdzie zajmował się malowaniem autobusów a później transparentów, plakatów itp ku czci ludu pracującego.

Dawaj odcinek o polskich motocyklach z okresu PRL

O traktorach albo o pięknych paniach pracujących jako ślusarze spawacze itd.

7:56 taką brykę miał mój wujek mamy brat kurcze ciepło wspominam jak siedziałem z tyłu w oczach dziecka to było nie samowite przeżycie że siedzę w autcie wujek nawet pozwolił mi usiąść za kierownicą rzecz jasna fura była wyłączona żebym nie daj boże nie ruszył

Tata popylał na Junaku w 60 latach. Pozdro!

10:37 już wiem na czym wzorował się bentley :D

Fajny odcinek kiedyś ta motoryzacja ta była najlepsza pamiętam że jeździłem tym autem pro100 dzięki za ten super odcinek 👍👍👍👍👍💜💜💛😁😁😁😁🚗🚗

Do dziś te auta jeżdżą gdzieś po świecie 👍

Moze cos wiecej o zakladach mechanicznych Ursus

8:09 - Demodernizacji dla dokładności, np. na początku sprzęgło było sterowane hydraulicznie, po pewnym czasie dla oszczędności zmieniono hydrauliczne sterowanie na zwykłą linkę.

Świetne filmy. Bardzo fajnie zrealizowane. Tylko jedna rzecz wku..ja mnie niesamowicie. Daj spokój z tymi łapkami w bok. Raz to było zabawne, drugi - akceptowalne. A każdy kolejny już coraz bardziej żenujące i coraz bardziej denerwujące.

Do meczetu jechałem Warszawą w 197o r.

Kiedyś to kurla było 😉

👍🏻👍🏻👍🏻

To masakra i porażka rządów, że w dzisiejszych czasach kiedy są możliwości nie produkujemy żadnych osobówek. A to co mieliśmy już zostało sprzedane.

Podzespoly Warszawy nie trafily do samochodu Lublin, tylko do samochodu FSC Żuk( nomen omen z miasta Lublin). Do Nysy i Tarpana również.

Obejrzałem, łapkę zostawiłem👍 Lecz mam zastrzeżenia co do tematu syrenki. Pokazałeś mosty, budowle, ciągniki a gdzie syrenka? 😂😂😂 Pozdrawiam serdecznie

W PRL przynajmniej produkcja była polska, teraz jesteśmy montownią dla zachodu.

Ja jestem dumnym posiadaczem Syreny '79 i Poloneza '84 Pozdrawiam

Dlatego Czesi mieli lepiej i teraz mają własną motoryzację.

To byly czasy...

Jaka ta polska motoryzacja by nie była - [mowa tu przede wszystkim o kulejącej jakości wykonania] to najważniejsze, że W OGÓLE BYŁA a fabryki dawały ludziom pracę. Obecnie nic sami nie produkujemy, nawet na licencji. Taka jest przykra prawda. Solaris - składany z importowanych podzespołów, nowy wojskowy Jelcz j.w. Rowery i motorowery Romet/Junak to Chińczyki z prawami do marki - polsko wyglądającą naklejką. Fiat Auto Poland to już nie FSM tylko montownia zagranicznego koncernu w której polski konstruktor nie ma nic do gadania. Teraz tak: FSO w Warszawie właśnie rozbierają a grunty pod developerkę, FSC w Lublinie pod kierownictwem Tymińskich upadło, ostatnim odbiorcą Lublinów był Bodzio, Nysa zamknięta, Waryński wyburzony, Ursus to samo, ten z Lublina idzie do likwidacji. Star wykończony przez MAN-a. Czym obecnie możemy się pochwalić? Kilkoma wątpliwej urody wytworami grafików jak New Warsaw, New Polonez, New Syrena czy zbudowanymi w kilku egzemplarzach Syrenami z Kutna albo Arrinierą? Dacia i Skoda miały więcej szczęścia i przetrwały chociaż pod zagranicznym zarządem to jednak zachowały swoje fabryki, miejsca pracy i markę. Czech jeździ Skodą, Rumun jeździ Dacią, Ruski jeździ Ładą. Polak jeździ Gulfem o przebiegu nieznanym, sprowadzonym z Niemiec przez Mirka handlarza.

Siemka

Syrena sport była po PROSTU piękna... ;-)

Świetne filmy! Gdyby tak pogrupować je w odcinki po 45 min. (o tytule "PRL w pigułce") wyszedł by fajny serial dokumentalny, lepszy od niejednego obecnie pseudodokumentu Discovery Channel ..... szkoda jak bardzo Discovery Channel się zmienił :(

Czar PRL - subkultury i festiwal w Jarocinie.

👍🤓😎👍🤘

Może coś o motocyklach

Brawo za odcinek. Aż się serce kraje, że te prototypy zostały "zamordowane" przez komuchów. O ile nie było jeszcze odcinków o modzie w PRL tudzież polskich zespołach muzycznych , to może uda się je zrobić. Zresztą - można je połączyć, bo oglądając teledyski np. z lat 60 - tych można też zauważyć specyficzne dla tamtych lat fryzury i ubrania. Salve.

Kolejny błąd , nadwozie Poloneza zaprojektowali tylko Włosi i początkowo mało być dla Lancii.

0:47 Wyobrażacie sobie dzisiaj taki duży sklep i napis na całą szerokość - POŃCZOCHY.

Jakie te auta byly,takie byly,ale BYLY! Aktualnie Polska, jako kraj ,nie jest w stanie zaprojektowac i wyprodukowac przyzwoitego roweru! Moze taczka,choc i to jest mocno watpliwe.

To auto ( " Warszawa " ) też nie było rosyjskie / radzieckie lecz było kopią auta ( Forda / Chevroleta ? ) z USA ! ;)

Polonez nie był polskim projektem, podwozie jak i reszta podzespołów pochodziła z Fiata 125p, natomiast projekt nadwozia to odrzucony przez Fiata prototyp modelu 132 o ile się nie mylę. Czytałem artykuł na ten temat(spróbuję znaleźć) i sporo można się z tego dowiedzieć. Co ciekawe Czesi potrafili zrobić może nie najlepsze auto, ale przynajmniej jakościowo lepsze od naszych produktów z FSO.

a moze o filmie Polskim z czasow PRL? Np. "Halo, Szpicbrodka?"

To Żuk był na podzespołach Warszawy, Lublin to już całkowicie inna konstrukcja

gdzie żuk? gdzie nysa? gdzie komar? gdzie wsk? itp

Kiedyś to mój ojciec komarka miał ...

trochę szkoda że naj fajniejsze bryki lat 1950 do 1970 poszły na śmietnik ech wsztko winna tych parszywych komuchów bo takie fantastczne projekty myśli konstrukcyjnej poszły do śmieci

może teraz coś o Ursusie ?

5:38 Dębski ?dziadek dema 300 ? kuców ?

Spoko tylko opowiadales o syrence a film o budowie z PRL

Ciężarówki w PRL mógłby być ciekawy.

W dzisiejszych czasach chcą wprowadzić jakieś nowoczesne rozwiązania też jest się narażonym na zachód, ekologia zwłaszcza i zabija dobre silniki spalinowe 😢.

...nawet nie wiedziałem ...

Musisz o autach pokazujesz budowę ?

coś może o Interwizji ?!

A które lepsze rosyjska Lada czy nasz Fiat 125p lub Polonez

3:42 a czy jakikolwiek „dar Stalina” był do końca prawdziwym darem?

5:25 Mówisz o Syrenie a pokazujesz Mikrusa.

5:08 co to za auto ? Wygląda co najmniej ciekawie.

Nagraj film o Ursusie

No

Rodził się samochód Syrena............i pokazał Mikrusa :)

PKP za PRL!!!

Polska motoryzacja kulała

7:43 co to za frakesztajn ?

03:35 zastanawia mnie co ta IFA F9 tu robi…

Komitet Centralny debatowal o zmianie ksztaltu budki z piwem, a Biuro Polityczne podejmowalo decyzje.

W odcinku o szkole w PRL zabrakło słowa o tym że uczniów bito po rękach linijkami i to bezkarnie. Piszę tutaj ponieważ tam są wyłączone komentarze...

W polskiej motoryzacji aż szumiało,jak łoźysko w tarpanie.

Kaszlak czyli Maluch,pojazd za ktory konstruktor powinien zostac krolem motoryzacji.

Nie prawda , najwięcej maluchów wyprodukowano w Tychach i jest to większa fabryka niż Bielsku.

Beskid 11:06, brzydki jak noc na cmentarzu

6 kuwaaaaaaa

Filmik fajny, ale radzę przed wykonaniem takowego podeprzeć się jednak na konkretnej literaturze a nie wikipedii i "wiedzy zasłyszanej" . Np. fabryka w Tychach nie powstała, bo tak się świetnie maluch sprzedawał, tylko po prostu była w planach, bo miała mieć określoną wydajność, która fabryka w Bielsku (która była raczej manufakturą, przed podjęciem produkcji syreny zdaje się robili sprężarki i inne części) nigdy by nie osiągnęła. Pozdrawiam.

Tutaj macie o polskich fiatach, które są mało znane :) kzfaq.info/get/bejne/e9KbbNOX1NGxm2Q.html

A gdzie szczeciński junak

Po pierwsze Warszawa w momencie startu nie była przestarzała. Nie odstawała od produktów europejskich. Fiacik 1100 to maluszek. Nie nadawał się ani na taksówkę ani na bazę do samochodów dostawczych żuk i mikrobusów nysa ani na karetkę ani w sumie na nic poza małą osobówką. W ówczesnych warunkach Warszawa to był wybór bez porównania lepszy niż fiacik 1100

No szkoda, głównie tych niezrealizowanych projektów Beksinskiego w AutoSanie i Syreny Sport...

Dobrze że już ich nie ma

Cegielski Poznań..

Fiat 126, obywatel placil i.........czekal, czekal......., a towarzysz G., kazal wybudowac fabryczke, gdzie? u siebie, w Bielsku B, moznowladca zadecydowal.

Obejrzałem do połowy, nie wiem skąd autor wiedzę czerpie, jeszcze wytrzymywałem, ale jak usłyszałem, że do Syreny wsadzili silnik od motopompy, to pragnę bardzo wiedzy pogratulować...

50 lat prl-u -najgorszy okres w 1000 letniej historii. Zatoczyliśmy koło, znów mamy zniszczony doszczętnie przemysł.

Poloneza szkoda kiedyś to była marka polskiego auta osobowego

Tiger bonzo krul

Upadek mniejszych zakładów motoryzacyjnych nie mogących dotrzymać kroku korporacjom takim jak GM, VW, Ford Motor Company czy Toyota jest niestety trendem światowym i nie dotyczy tylko Polski. Wystarczy wymienić chociażby producentów angielskich - Austina, Morrisa, MG, Triumpha czy szwedzkiego Saaba. Szkoda ponieważ zabija to w motoryzacji całą różnorodność, dostajemy generyczny produkt typowo korporacyjny, dostosowany do wszystkich rynków, taką bezpłciową papkę. Jeszcze ok. 20-30 lat temu prawie w każdym kraju jeździły charakterystyczne dla niego pojazdy. Obecnie to niestety się zaciera i gdziekolwiek byśmy nie wysiedli na lotnisku parking będzie pełen białych, czarnych i srebrnych VW i Toyot.

Syrenka nie miała silnika od motopompy tylko silnik syrenki był używany w motopompach strażackich

5:07 co to takiego?

Co to jest derezyna?😏

Cos ci się syrena z mikrusem pomyliła.