【大宮→大船】２画面同時再生で徹底検証！ 京浜東北線は上野東京ラインよりどれだけ遅い！？
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Жыл бұрын大宮から大船へは、上野東京ラインか湘南新宿ラインを使うのが常識で
短距離利用を前提とした京浜東北線を使うのは論外なんですが
根岸線へ直通する京浜東北線に乗っても、恐ろしいくらい時間がかかりますが
一応一本で大船まで行く事が可能です。
そこで今回は、大宮から京浜東北線を上野東京ラインを擬似的に同時発車させ
京浜東北・根岸線が大船に辿り着くまでの間に、上野東京ラインなら
どこまで行くことができるのか、検証してみました。
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２画面同時高速再生シリーズ： • 【名古屋→岐阜】２画面同時再生で徹底検証！名...
２画面対戦（関東編抜粋）： • 【品川→横浜】２画面同時再生で徹底検証！京急...
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#京浜東北線 #上野東京ライン #JR東日本
@user-vz5rr4en7i 5 ай бұрын
上野東京ライン東海道線直通列車vs湘南新宿ライン横須賀線及び東海道線直通列車のどちらが速く大船駅に到着するか対決企画をやって下さいお願いします。
@user-ol8ji2xz6m Жыл бұрын
これがダイヤ改正前のアクティーなら熱海まで行けてたかもしれません。
@user-vz5rr4en7i 5 ай бұрын
上野東京ライン東海道線直通列車が速く大船駅に到着します。京浜東北線が快速運転中は途中西日暮里、日暮里、鶯谷、有楽町、新橋駅を通過します。
@user-tf4fc9ji5s Жыл бұрын
上野東京ラインはほとんど100キロ以上飛ばしたのに対して、京浜東北線の最高速度が90キロだもんね。
@user-ru6pq4tx7e Жыл бұрын
そのうえ停車駅も多いという
@user-qf2cx8yk2m 4 ай бұрын
京浜東北線の大宮から大船までの区間と､東海道線の普通京都から西明石の区間を対戦したら、面白いだろうな。
@user-xf9tr7vy5d Жыл бұрын
負け戦確定シリーズ。といっても早朝と深夜の時間帯京浜東北線に頼るしかない。
@user-yh5re8dx6m Жыл бұрын
京浜東北線は始発は朝4時半前後から走り始めますし、終電は深夜1時ぐらいまで走ってますからね。
@2088nissy Жыл бұрын
倍以上違うのかと思ったら、意外とそこまででもないんだな 停車駅数を考えれば京浜東北も思ったほど遅くない
@user-id1yu7vm4p Жыл бұрын
加速度が遅く、主要駅で2分停車とかあるせいですね。
@elevator_mania Жыл бұрын
平日は上野東京ラインのほうが混んでますね。
@user-yh5re8dx6m Жыл бұрын
休日は逆に湘南新宿ラインのほうが混む傾向。
@ekitoro_futaba Жыл бұрын
休日の湘南新宿ラインは特別快速が何本も走ってるからねぇ
@elevator_mania Жыл бұрын
京浜東北線はあくまでも上野東京ラインの停車駅の補完みたいな役割ですからね。
@dekakinmania 7 ай бұрын
その区間鉄博に行くために京浜東北線使った
@user-qf2cx8yk2m 4 ай бұрын
実際に乗って体験して見たけれど、京浜東北線の終着駅大船まで座っている。だけでも退屈なるだろう、私でさえも途中の駅で寝てしまいそうになっている。
@user-vs5by9mq8o Жыл бұрын
待っていました。この企画本当に大好き❤❤❤です。
@user-ru6pq4tx7e Жыл бұрын
京浜東北線の各駅停車の駅名も早送りながらきちんと読み上げるの草
@hassy-pg6re Жыл бұрын
それな
@ekitoro_futaba Жыл бұрын
根岸線のラスト3駅が寿限無っぽかった笑
@BI32_64 Жыл бұрын
始発付近、終電間際は上野東京ラインが運行していないので遅くても京浜東北線に乗らざるを得ない。 たとえば、大宮からの始発では、東京駅まで京浜東北線に乗らざるを得ない。
@IamNEETchannel Жыл бұрын
根岸線って結構トンネル多いんだなぁと再確認。
@user-yh5re8dx6m Жыл бұрын
そのため、大船方面行きだと石川町で遮光幕が閉まる。
@user-db5rx2kg6m Жыл бұрын
京浜東北線が各停か快速かにもよるけど、小田原くらいまでは行けるんじゃないかな。（配信前のコメント）
@user-qq5jj6ix9u Жыл бұрын
京浜東北線各停だったら熱海まで行ったりして……
@user-ru6pq4tx7e Жыл бұрын
各駅停車だよ
@masahiro5513 Жыл бұрын
最近の京浜東北の快速は、名ばかり快速に成り下がってしまいましたからねぇ。土休日なんて、各駅とさして変わらないでしょう。
@user-ly3uo5zi4n Жыл бұрын
関内で野球観戦したあと日暮里までケト線で… その後常磐線で帰宅！特にナイター終わったあとはケトの本数が多く，関内から日暮里まで通しで乗っても気になりません！
@regulussparkle Жыл бұрын
京浜東北線を利用してる身としては気になって対決だなぁ。 遠回りの根岸線でどこまで差が広がるんだろう。
@kawaiitotemo Жыл бұрын
まさかの根府川まで到達とは笑 やはり上野東京ラインは速いですね！笑
@user-ru6pq4tx7e Жыл бұрын
京浜東北線が停車駅が多すぎるだけ
@hako3378 Жыл бұрын
確かに停車駅多いんだけど品川~横浜間って実は京急の特急やエアポート急行の停車駅と同じ位のしか駅が無いし意外と埼玉県内も駅間長くて首都圏の各停にしては京浜東北線って速いから、それでこの差が付く上野東京ラインは普通に速い
@user-yy7qi6zm5c Жыл бұрын
この区間だと流石に上野東京ラインが圧勝ですが、日暮里〜品川間だと京浜東北線快速と上野東京ラインが意外とデットヒートしてます
@smbspoon-me-baby Жыл бұрын
片方は日暮里通過…。
@user-yy7qi6zm5c Жыл бұрын
@@smbspoon-me-baby 宇都宮高崎線だと高速通過してしまいますが、常磐線だと停車中に京浜東北線に抜かれることがあります
@asakazefuji Жыл бұрын
上野東京ラインは停車時間が長いのと速度制限が多いんです
@user-id1yu7vm4p Жыл бұрын
今年の改正で常磐線からの列車は日中毎時3本に増えたものの、上野駅で3分停車するようになってしまったので、目的地によっては京浜東北線単体の方が早いことがありますね。
@asakazefuji Жыл бұрын
@@smbspoon-me-baby 宇都宮線系統グリーン車にて東海道線まで乗り通したことあるけど、田端付近で邂逅した京浜東北線快速に結局、浜松町辺りまで追尾されたことありますヨン… （それに京浜東北線快速も日暮里通過）
@user-yr2qb4kv4r Жыл бұрын
快速アクティーだったら湯河原と熱海の間くらいまでいけそう
@user-yh5re8dx6m Жыл бұрын
停車駅の差もさることながら、横浜～大船間で遠回りな根岸線を経由しているのも差が大きく広がる要因でしょう。
@user-ei2bb5oi2f Жыл бұрын
これなら湘南新宿ラインで対戦しても面白そう
@yasu3z Жыл бұрын
距離の長さと駅数の差の大きさから、最初は上野東京ラインが終点の熱海まで辿り着いてしまうのではと思っていたのですが、さすがにそこまではいきませんでしたか。 それでも根府川まで到達してしまうのは凄いですね。
@user-sc1bw4xu9y Жыл бұрын
まさかの早送りありで45駅読み上げるとは…さすがです、しろはんどさん…(尊敬)
@kenji1118note Жыл бұрын
いやー見ごたえ抜群です！！大宮から大船で約2時間とは言え 京急の普通の品川～浦賀間のがまだ最遅（笑）
@user-cm2jn6jf1c Жыл бұрын
湘南新宿特快含んで3画面でやってほしいかも。
@user-yh5re8dx6m Жыл бұрын
それだとよりおもしろそう。
@YY-cq9yt Жыл бұрын
終点の小田原に着いちゃったりしてw
@dqpb10440 Жыл бұрын
あんまり画面数増やすと、○○駅に停車／通過 等のナレが追い付かなくなりそうw
@ekitoro_futaba Жыл бұрын
「湘南新宿ライン、根岸線が終点大船に辿り着く前に終点の小田原駅に到着してしまいました。」ってナレーションが予想できる
@user-nn2qz7gv6h Жыл бұрын
そういえばさいたま新都心を先に出たの京浜東北線だった
@user-zd2jb6um4q Жыл бұрын
早朝の時間帯、まだ上野東京ラインがないから大宮～東京で仕方なく京浜東北線に乗車することがあるが、この区間だけでも遠く感じます。
@daisuke3783 Жыл бұрын
湘南新宿ラインと京浜東北の比較も見てみたいかもです！
@takachantv.4 Жыл бұрын
上野東京ラインは早くて便利だもんな 直通運転中止がない限りに
@2088nissy Жыл бұрын
ついグリーン車に乗りたくなる諸刃の剣
@user-yh5re8dx6m Жыл бұрын
上野東京ラインの開業によって、地元の高崎線沿線から東京駅や品川駅まで乗り換えなしで行けるようになったのは本当に便利です。
@xxxMeanHighway99 Жыл бұрын
私だったら大宮～東京でも京浜東北線には乗りませんね。間違いなくUTLに乗ります。直通運転打ち切られない限りは。
@takachantv.4 Жыл бұрын
同感
@user-yh5re8dx6m Жыл бұрын
当日の上野東京ラインの運用と場合によりますが、自分好きなE233系が付いている上野東京ラインがしばらくなくて、かつ時間ある場合は確実にE233系乗れる京浜東北線使う。
@YY-cq9yt Жыл бұрын
まあそりゃね
@IamNEETchannel Жыл бұрын
お急ぎの方は「早くて快適な新幹線をご利用ください」 どこかの鉄道会社が用いる悪魔👿の囁き😁
@user-pb9po3xl5h Жыл бұрын
@@user-yh5re8dx6m よくE233系狙いでホームでは基本編成と付属編成の間にいたりします。
@Kouta.K. Жыл бұрын
大学の頃は神田から横浜まで乗り換えるの面倒だからケト線だけで帰ったりしたけど、 大宮ー大船乗り通しは変態としか言いようがない。 蕨に住む友人もケト線1本で帰ってたな。
@sugizakigateway Жыл бұрын
1回大船から大宮まで乗り通したけど長かったわぁー。改めて上野東京ラインの速さを実感した。！
@user-ee8wu1sn1z Жыл бұрын
気になっていたんですよーありがとうございます
@user-us5vj5qc4x Жыл бұрын
おもしろかった～
@enterprise11701 Жыл бұрын
1回だけ京浜東北根岸線を南進して大宮→大船まで乗ったことあるが、しんどかった…本当に時間かかった。列車線と電車線の比較がこうやって動画で理解できるようになるなんて…
@M8219ch Жыл бұрын
気になるー！！
@user-nn2qz7gv6h Жыл бұрын
湘南新宿ラインでもやってみてください
@regulussparkle Жыл бұрын
リクエスト 大井町→大宮 りんかい線+埼京線（普通） vs 京浜東北線（平日/快速） せっかくなら京浜東北線快速を使った対決も見てみたいのでリクエストしました。 両者とも山手線区間で快速運転をするので、割と良い勝負になるのではないかと思います。 検討よろしくお願いします！
@user-qf2cx8yk2m Жыл бұрын
変な意味ではないが大宮から大船までだったら寝不足の時にちょうどいいぐらい寝れそうな感じする
@akatsukishinonome Жыл бұрын
クソ真面目に「マゾ」って言葉が出てきた時吹き出しました。
@YY-cq9yt Жыл бұрын
京浜東北根岸線の停車駅案内が早送りされてて草
@user-fe8pu5kl3v Жыл бұрын
アナウンスまで6倍速になって笑🤣
@kanechanaa1772 Жыл бұрын
確か記憶だとケト各駅停車(大宮〜大船(タカゲー出きる前)と京急普通(品川〜浦賀)がほぼ一緒だったような()
@user-wg6ce3tm3i Жыл бұрын
電車でGO走ろう山手線に収録された路線対決だー
@user-gy8rc8bz6t Жыл бұрын
大宮ユーザーです。稀ですが、上野や秋葉原に行くときに京浜乗り通したりします。始発で座れること、乗り換え面倒くさいなて時にw
@smbspoon-me-baby Жыл бұрын
30分差ぐらいついてもおかしくはない。 遅い方は横浜～大船が遠回りの根岸線だし。
@smbspoon-me-baby Жыл бұрын
43分差でしたね(爆)。
@YY-cq9yt Жыл бұрын
こんなに差がつくのって東京～新大阪の新幹線VS在来線以来か？
@user-mh7dp9sz5g Жыл бұрын
これが関東に新快速がない(必要ない)理由か。 とはいえ、新快速って速度的にはもっと飛ばすんだっけ。
@kenckeychannel2504 Жыл бұрын
京浜東北線と中央総武線は各駅停車の部類としてはそこまで遅くはないことが分かる動画でもある
@user-id1yu7vm4p Жыл бұрын
京急との並走区間ではエアポート急行の停車駅とほぼ同等ですしね。
@user-qf2cx8yk2m Жыл бұрын
私は大抵京浜東北線だったら横浜まで行く事があるけれど上野東京ライン湘南新宿ラインに乗ったりするとやたらと混雑してくる嫌だやっぱり京浜東北線の方がゆっくりだけれど好き
@user-ij3qc2jf2w Жыл бұрын
そもそも上野東京ライン(東北・東海道本線)自体が京浜東北線の(本来の意味での)快速に相当しますからね
@user-pb9po3xl5h Жыл бұрын
これでも京浜東北線品川～横浜間は京急の急行くらいなんですけどね。
@user-lw5go8bl8d Жыл бұрын
西明石→高槻で、新快速と普通でどれだけ差が付くかも気になる。
@user-ip6yr2fl5w Жыл бұрын
西明石〜京都でもいけそうですね！
@t1k9h8s0k1u0i2c0 Жыл бұрын
確かに京浜東北線は遅いですが、それでも品川〜横浜間で見たら、京浜東北線は京急のエアポート急行と同じくらいなんですよね
@user-gq1kf6nz5l Жыл бұрын
上野東京ラインができる前 さいたまスーパーアリーナなから東京出るのに使ったな 京浜東北根岸線
@user-km2mz9sf8r Жыл бұрын
上野東京ラインがまだ運行する前に、大船からさいたま新都心まで乗り通しをしたことがあります。スーパーアリーナでのイベントに参加するため乗り換えが面倒だったので、京浜東北線で寝ていこうかと、、
@user-ju3ud9zi1g Жыл бұрын
近距離輸送メインの京浜東北線 中長距離都市間輸送メインの上野東京ライン かなり違うとは誰もが思うところでしょうが、あまりの差に唖然としました😅
@sakurasakura0716 Жыл бұрын
東北新幹線からの東海道新幹線ならどこまで行けるかにして欲しいです！
@paco2013self Жыл бұрын
前やってたよ
@harukaazusa8586 Жыл бұрын
京浜東北は快速にしてあげてww
@user-hd9nr9ku9r Жыл бұрын
動画を見させていただきました 根府川まで行くとは驚きでした （良くて小田原かなっと思いましたが） 反対に湘南新宿ラインなら 小田原まで行きそうですね
@user-hd9nr9ku9r Жыл бұрын
返事させていただきます 自分藤沢に住んでいますが 上野東京ラインと湘南新宿ラインを話をさせていただき 上野東京ラインは一直線上野東京向かって 大船通り最終根府川になりました 反対に湘南新宿ラインは 赤羽までは同じ路線（実際は別路線）で 走りますが赤羽から先池袋新宿渋谷大崎に行きそこから横須賀に入り西大井武蔵小杉新川崎横浜に入りますので遠回りになります行けても小田原（特別快速なら）快速なら国府津がいい所かなって思いました
@YY-cq9yt Жыл бұрын
逆に湘南新宿ラインなら小田原までしか行けないwww (臨時の特快熱海行きを除く)
@user-hd9nr9ku9r Жыл бұрын
@@YY-cq9yt 確かに小田原までしか行きません 間違いない 俺はただ迂回ルートだったら どこまでいけるだろって考えただけです
@ekitoro_futaba Жыл бұрын
区間を逆(大船→大宮)にした上で特別快速利用にすれば思う存分延長戦できますね
@user-fs6gq6fm4y Жыл бұрын
成田エクスプレスと総武線各駅停車で新宿～千葉間もやって欲しいです。もしくは今回と同じコンセプトで総武本線、成田線内のどこまで行くかとか。
@ekitoro_futaba Жыл бұрын
熊谷〜横浜の湘南新宿(特快)vs上野東京ライン(普通)やって欲しいです。赤羽横浜間、大宮横浜間で2回も敗北した湘南新宿特快を熊谷〜大宮の停車駅数の差を活かして勝たせたい…
@user-qq5jj6ix9u Жыл бұрын
赤羽、大宮～横浜でなく～小田原までなら湘南新宿ライン特別快速なら停車しない四駅からみて勝てるのでは？
@user-qf2cx8yk2m 11 ай бұрын
前に京浜東北線乗って大船まで行くまで約２時間越える時間になるがよっぽどじゃない限り乗って体験して見たいな、
@1259K_TrainMori Жыл бұрын
京浜東北・根岸線が大船着くまでに上野東京ラインは静岡県に入るのかなと思っていたので京浜東北・根岸線も案外速いと思いました💦 23:40(テロップ) 40km以上オーバーランって笑
@user-mn7fw7oo2f Жыл бұрын
湘南新宿ラインと新宿から小田急ロマンスカー対決して欲しい
@user-yh1wz8rz1d Жыл бұрын
結構差がつきましたね。
@user-kr7uz4gy2p Жыл бұрын
3年前にやった岐阜から豊橋を 豊橋から岐阜で名鉄快速特急ＶＳ特別快速で戦わせたらどうなるかをして欲しいです。
@Plarail.ArieriLoop-Line Жыл бұрын
ケトを乗り通すなんて、個人的には(209系0番台の)終焉期ぐらいしかないですけれどもね。
@2273trains Жыл бұрын
京浜東北根岸線の全駅読み上げ、流石です！ 蒲田駅利用の民としては、京浜東北線は大船に乗った気持ちで利用していますw 京浜東北根岸線の長時間乗車、お疲れ様でした！
@user-ke9tm8jp1f Жыл бұрын
関西空港・京都間で、はるかVSラピート+地下鉄御堂筋線+新幹線での対決をお願いいたします。
@user-er6yq6st9h Жыл бұрын
精神修行は草ww
@paco2013self Жыл бұрын
池袋〜新木場の有楽町線vs埼京線りんかい線対決もお願いします
@sm36006920 Жыл бұрын
ケトが快速、またSSL(湘南新宿ライン) に乗るかでいろいろ結果は変わりそうだけど、出来ればしろはんど氏のようにグリーンで移動したいところww
@user-qq5jj6ix9u Жыл бұрын
スピードの差と根岸線の大回りで上野東京ライン東海道線だと平塚～国府津位まで行っちゃうんじゃないの？
@SFSKNI Жыл бұрын
小田原超えるんや 途中から経路が違うから余計に遅くなったのかもしれませんね
@tj_5289 Жыл бұрын
京浜東北線の快速となら、どのくらいの差になるか気になるところ。
@user-vw1mr5id9q Жыл бұрын
九州に行ったら中洲川端〜和白で箱崎線+貝塚線VS空港線+JR線やって欲しいです！
@user-oi1kg9eo4s Жыл бұрын
リクエスト 東京→戸塚 東海道線普通電車 横須賀線成田エクスプレス
@user-sp8je7il5j Жыл бұрын
最初の 京浜東北線と 高崎線、東北線 (上野東京ライン)と 大宮から出るところで 並ぶところがおもしろかったです。 うちは前から 京浜東北線、根岸線の 大船～大宮まで 長く乗ってみたいを 考えた事があります。
@user-yd6yj3hr6f Жыл бұрын
むしろ上野東京ラインが遅すぎる 34駅も停車駅が少ない上に近道している割には
@user-id1yu7vm4p Жыл бұрын
加速度が遅く、主要駅で2分停車とかあるせいですね。
@DGest2023 Жыл бұрын
京浜東北・根岸線が大船に着くまでに、後続の上野東京ラインに何本抜かれたのか気になります （動画ではホームドアに遮られて見えない）
@sanjohtrafficrailroads5411 Жыл бұрын
SSL対ケトとか面白そう
@2003F_Misora Жыл бұрын
立川→横浜で南武線+東海道線と中央特快+湘南新宿ラインで対決してみてください
@user-es9lq6xp4e Жыл бұрын
新横浜駅から武蔵小杉から池袋も楽しみです。東急副都心線🆚JRも良いかな？よろしく😉👍️🎶
@zenjiromitsubishi Жыл бұрын
湘南新宿ラインだと特快でも上野東京ラインに若干負ける結果だが 快速だからとは言っても山手線対策でしかないので事実上無意味ただ新橋を通過して事実上千鳥停車になっているが。
@user-es9lq6xp4e Жыл бұрын
精神修行なら相模線横浜線八高線かな？よろしく😉👍️🎶
@32irk Жыл бұрын
もはや、悟りが開けそうな修行。 あと、各駅停車で乗り通すだけでも過酷なのに、この区間を（逆方向で）全駅下車したWさんは一体どれだけタフなのか…。
@gomenrider115 Жыл бұрын
京浜東北線と東海道・東北線、確かに駅数は京浜東北線の方が多いのですが、京浜東北線は1駅の停車時間が短いのと本数が多いのでどんどん先に進みます。それに対しての中電は1駅の停車時間が長く本数が少ないので少し時間がかかる部分があり、乗り換え時間を喰らう事もあります。南浦和から鶴見へ行こうとした際に赤羽から中電で川崎へ飛んでそこから京浜東北線に再度乗り換え、というルートを検索した時に実は京浜東北線乗りっぱなしでもあまり変わらないという結果になった事があります。 意外と京浜東北線も速いんです。これは大崎〜池袋の山手線と埼京・湘南新宿ラインに対しても言えます。
@smbspoon-me-baby Жыл бұрын
大宮～小田原間上野東京ライン普通をひたすら乗り通すvs新宿まで湘南新宿ライン+新宿から小田急線ロマンスカー(昼間)だとどっちが速いのかな？ 新宿の接続は10分程度として。
@YY-cq9yt Жыл бұрын
UTLが勝ちそうだけどなあ。
@ekitoro_futaba Жыл бұрын
乗り換えるくらいなら特別快速でそのまま乗り通した方がいい気が
@mitsu3177 Жыл бұрын
速度差もあるから、だいたい予想できた
@makun1122 Жыл бұрын
45駅を全部読み上げ、この企画を思いつく事に敬意を表します。果たして京浜東北線でこの区間を移動するアホがいるのか?って思うが鉄オタですらしないんじゃないかなって。
@user-xt3kq6ej3s Жыл бұрын
京浜東北線が、仮に、快速だったらどのくらい違いますか?
@merlin8 Жыл бұрын
これは新幹線（東京乗り継ぎ）と在来線（京浜東北線→東海道線）で大宮大船間で南北ともに新幹線はどこまでいけるか見てみたいね
@elugasuki Жыл бұрын
湘南新宿ライン横須賀線直通と対決させたらオーバーキルしちゃいますかね？
@user-cp2qf2tw2i Жыл бұрын
駅名読み上げごくろうさまです:^)、上野東京ラインは2時間かからないで小田原まで行けるのですね、もしやってなければ大宮から大崎まで湘南新宿ラインと埼京線の比較やってほしいですね
@user-rc1xk4ck6y Жыл бұрын
上野東京ラインは小田原は余裕で超えて、熱海まで行けるかな、と思ってた。 京浜東北線が快速なら4駅くらい縮まったかも。 大差前提の対決ですが、東京→西国分寺を中央線vs京葉・武蔵野線でお願いします。
@YY-cq9yt Жыл бұрын
４駅手前…国府津かあ
@user-db5rx2kg6m Жыл бұрын
西国分寺→西船橋で、中央線（快速）+総武線と武蔵野線でやると良い勝負になりますよ。
@meckey1939 Жыл бұрын
京浜東北線・大宮～日暮里37分は意外に速い、これじゃ大宮発着の成田エクスプレスがなくなるのも当然かも！日暮里からスカイライナーなら大宮～日暮里が京浜東北線でも成田エクスプレス粉砕…。
@user-yh5re8dx6m Жыл бұрын
大宮N'EXは駒込付近から東京駅まで池袋・新宿・渋谷・品川を経由して行くという実に遠回りなルートだった。
@kmasaki10 Жыл бұрын
@@user-yh5re8dx6m そのルートじゃないと他の営業運転を邪魔せずに総武快速線に入るいいルートが無いですものね
@user-yh5re8dx6m Жыл бұрын
@@kmasaki10 それもさることながら、そのルートじゃないと新宿駅と東京駅の両方を経由できない。まあ大宮N'EXは新宿や池袋から東大宮車庫への回送をおまけで営業運転していただけだから、コロナ禍前から新宿以北はガラガラだった。
@precureexpress1767 Жыл бұрын
逆バージョン（大船〜大宮）も見たいです！ 高崎や宇都宮まで行けるかな？
@user-qq5jj6ix9u Жыл бұрын
昨日の根府川まで行ったのを逆算して考えたら、高崎方面は熊谷か籠原までは行けるんじゃない？
@user-qq5jj6ix9u Жыл бұрын
また宇都宮方面は小山ぐらいまでかねえ
@ekitoro_futaba Жыл бұрын
大宮〜熊谷は上野東京ラインは各駅停車だからなぁ。湘南新宿ライン特快利用なら熊谷超えるかも
@daikishinji2597 Жыл бұрын
時刻表上ですが2時間だと平日12:36の高崎行き(1864E)は大宮13:54-55、熊谷に14:36到着 13:08の宇都宮行き(1594E)は大宮14:20-24、間々田に15:08到着です。
@user-nn2qz7gv6h Жыл бұрын
小山より遠くいけるかも
@humptydumpty4549 Жыл бұрын
6:46 上野東京ライン西日暮里通過って言わなかった、、、
@thessaloniki1_5_18 Жыл бұрын
京浜東北線の停車駅アナウンスが巻いてるｗ 読み上げは別録りなんでしょうけど、全部スラスラそらんじているのすげぇって思っています。 さて、高松発で鉄道とそれ以外の手段で所要時間が拮抗しているものが対松山の他にも結構ありまして、 ・徳島 特急うずしお 対 高速バス ・神戸三宮 マリンライナー＆岡山以東全部鈍行 対 高速バス ・琴平、志度、長尾 ことでん 対 原チャリ あたりが考えられます。
OYBOY
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