希望大家可以把影片完整看完再作批評 因為看到很多批評的內容其實影片裡都有完整解釋了 但還是有人沒看完影片就批評 😅😅 例如批評鵝沒做功課就以為這台車是跑車取向 可是其實影片也說得很清楚，是乍看之下這台車帥氣的類跑車外觀會以為是跑車向 但後續還是有說明實際的騎乘感受跟平反車子是通勤休閒取向呀 16:09 還有幫大家總結整理對這台車的真實評價 有仔細把影片看完的話這些都會看到 -------------------------------------------------- *順便幫大家整理一下本片重點* 1.這台車的外觀帥氣，仿賽風格鵝鵝很喜歡 2.車子的坐姿跟騎乘感受 3.建議大家這台車基本改裝路上會更好騎更安全(腳踏 前叉 來令) 4.適合通勤，旅遊，省油，零件便宜動力優越等優點 5.最後面補上了車主又改回原廠管以及借了原廠車騎乘比對的體驗 因為一開始借的是小改裝車，所以鵝鵝也擔心會跟原廠體驗差太多，後來又想辦法借到全原廠的車來試乘後 重複確認前面的心得跟補充騎過原廠車的心得，交叉比對給大家參考 (雖然影片裡沒有提到) 我也很怕會因為改裝誤導到想買車的車友，所以真的也很重視這個部分還去對比過原廠車才上片的 希望大家可以把影片全部看完，才能了解改裝跟原廠的差異 6. 車主為什麼後悔買這台車 這邊也必須說明一下，鵝鵝私下跟其他車主聊天的時候的確有一些車友跟鵝鵝反應以為這台車是跑車買了後悔 我覺得也不用去批評誰的功課做得不夠好，畢竟不是每個人都懂車是車子專家，難免有不懂或是沒注意到的地方 但是我分享車主們的心路歷程給新手們了解，以免更多人也重複同樣的歷程，我覺得這樣應該沒什麼問題吧? 以上跟大家再說明一下 也感謝大家的指教跟理性討論~

用跑車熱血派來看這台當然不及格 畢竟就是旅跑設定 不過這台在國外評價可是很棒的呢

這台車的設定是跑旅非街車或跑車,還有斷油點是轉速ㄧ萬ㄧ 這台車還有分五期車跟六期車駛程動力的感覺也稍許不同 車主路過

我個人認為，如果要改短牌沒什麼問題，但還要把後輪土除都拆掉那是個人自由，但麻煩自己要帥上路請自己離其他車輛遠一點，因為個人行為麻煩真的不要影響到其他用路人，噴不噴自己是自己的事情，但請不要因為自己帥後輪去噴到別人。

其實光看風鏡就知道這台是騎帥不騎快啦，鈴木做車這麼久怎麼會不知道風鏡怎麼設計，這個短風鏡完全符貼車體曲線跟設計語言，目前看過所有雞蛇SF改裝長風鏡都覺得土炮感十足，日本製的也一樣突兀到不行，既然是騎帥的車怎麼會去要求前叉呢？應該直接選倒叉的車款才對啊，後土除就是東南亞車必備啊，也是這台主要市場，如果看到印度版的紗麗防護罩那才叫吐血吧😂 原車主真的沒做好功課就買車，總不能以為有雙門就是敞篷跑車吧？結果只是smart

超轉燈的部分可以調也可以關 看個人習慣 腳踏後移改上去真的很好騎😌

還有一點沒說到，我試過大多數熱門的白牌檔車，這台上半身的騎姿，是唯一適合身高比較高的車，其他試過的白牌趴下去都變暴龍騎姿（手腕在胸口位置）

鈴木的SF車型系統，都是屬於長途跑車車身尺碼也比較長，騎乘時會比較舒適，所以不是賽車形式，

我成為車主快一年真心覺得這台車在長程旅遊和通勤都好用，想騎快的應該不太會選這台車，除非真心。 而且容易有獨樹一格的風格，畢竟賣車的比買車的還要多…

買車就是花多少得多少，如果期待一台十幾萬的白牌車、動力跟配備有三四十萬紅黃牌的表現，也難怪車主會有期望落差而後悔；我本身騎了GIXXER SF兩年多，如果跟國產的白牌檔車相比，這一台CP值就真的很棒。

坐墊墊高前面，手把跟風鏡再加高，然後換個來令片，市區通勤跟長途旅行都十分的舒服！

想問騎乘姿勢，這台跟cbr150比起來如何呢？

這是台通勤街車，不是拿來呸的，別被外型騙了 我自己就是每天上下班騎，沒在呸車那種 車主路過

真心建議，請拿原廠新車來試 試完再下評論 不然隨便拿一台亂改的來講真的有失公允 影片後面有再補充，但是如果第二次試的是新車會比較有說服力

12.9萬水貨版的 2021年出廠 里程10300 gixxer sf250 有加裝前後行車紀錄器 胎壓胎溫偵測器 短牌架 可以買嗎

前叉真的太軟，雙載(130kg)騎50遇紅燈準備順順停都會感到重心往前的不適感(一個人騎65kg才剛好)，其他鵝鵝說不會跑的缺點在我身上反而是優點... 喜歡原廠低轉高扭，中長程五、六檔又可以爽爽巡航😄😄😄 關於改善前叉、座墊對我來說是障礙😣😣 比較個人化的修改，不像性能改預算就接近性能，個人化的花錢了又不一定適合自己、跟店家來來回回會覺得很煩，有大大可以推薦大台北好的改車店家嗎？或是鵝鵝可以出一輯如何找店家❤、怎麼知道這家可以改到什麼 (雖然般人都會跟老闆說我有多少錢，幫我改到好之類的，結果花了錢又不適合自己)。在沒有熟識的店家時，怎麼找的溝通技巧！

現在看完之後~ 想看鵝鵝試駕 T媽560 AK550 羊羊對決

這改裝風鏡是拿忍四去改的？ 之前看蠻多人都是這樣改

抱歉, 我也是持有 SF 250 的車主, 雖然這種評測本來就很主觀 但我覺得您說的感受大概有八成都跟我的感受完全不同 而且建議真的要評的話盡量還是借原廠一點的再來評 不然這樣的評語會非常不客觀, 誰知道該車主實際動了哪些東西 就像你後面補的. 換回原廠管換了輪胎騎乘感受正常點一樣 這樣非原廠的評測會造成沒有騎乘過 正在觀望的人有不一樣的偏見 可以的話再拍一支片子用原廠的設定來評吧, 多謝指教

我也是街車車主，原廠管加速真的不錯，最喜歡讓屁孩先拉開距離，再一下追上去，哈哈。 另外坐墊的部分我改手把後移增高再加上油箱止滑後，坐墊前傾的問題反而是好處，急煞蛋蛋都沒事😂😂

哪個短風鏡是要給儀表擋風雨的??

原廠沒改管，其實5千轉上下的扭力，很有拉扯的感覺啊，要多少就給多少的油門

我是全原廠車主 我是沒太多不方便感覺 我單純只想圓我的檔車夢 才選這台 我也不騎快的 拿了旅行騎長途 還蠻爽的哈哈哈❤❤❤😂😂😂

Gixxer sf作為跑旅就是欠改前叉 風鏡 再加上馬鞍包跟後箱 舒舒服服 缺點就是19/20年式的汽缸蓋會滲油 電系有缺失(我騎48000km掛了兩次電盤== 現在新車倒是沒聽到災情 買買買

原廠左右兩邊腳踏都摩過而且鞋子前端也是😂 我自己覺得小壓的傾角還要習慣把腳抬起來 彎中換檔還要超迅速位置超ㄍㄧㄥ🫠

這台在待轉區遇到狀況好一點的 NSR150 可能討不到什麼便宜... 順便許願一下 希望鵝能借台 CB400 來試試

身為一個T2前車主還挺好奇兩台騎起來有什麼差別 想換車了但不想騎大車

Suzuki Gixxer SF250 油冷引擎馬力好很夠用 扭力足 但不能拉過萬轉 動力駕駛好騎乘 油耗不錯 約40km/L

介紹的很詳細,讚讚

這台本身就是跑旅不是仿賽啊，這種車就是給想要有殼但不想要戰鬥姿勢的人買

這台是街跑 都講求舒適性 而且車主都不做功課就買車 不可取

單凸的轉速區域本來就很集中，改了管回壓在油門的含扣轉速區域落差很多，加上他手把原廠本來就很高，原廠的懸吊太軟其實用TT900GP那種硬胎壁的輪胎就夠 ，後胎直接換成140/70-17在下去會比較順一點

車燈護片擋住中間那塊燈會有影響嗎

這台真的讚，尤其是這顆油冷引擎，騎起來完全不輸300cc級距的單缸水冷，而且他的同引擎sx250更香，我大鈴木到底什麼時候要上市呢🙏😁

上個月剛入手SF 經典藍 本身就是喜歡仿賽外型但又想兼顧舒適度 原本在街車及仿賽猶豫中 沒想到哦於原來它就是一台掛殼的街車😂 謝謝鵝的介紹讓我不再猶豫

想問大燈罩哪裡買的

我的第一台就決定是他了😂我剛好喜歡這種的❤

買車之前沒有做功課基本上都會後悔 要知道自己要的是什麼啊 騎姿的部分我是覺得我177跑長途蠻舒服的 動力上在市區4000轉就很夠用了 外觀部分當然每個車主都會把車變成自己喜歡的樣子 所以我覺得外觀部分看個人怎麼改

從小街魯換這台gixxer 250街車， 150要高轉才有力，對比之下250這台4000過後就有股推力慢慢的堆給你，懸吊2台原廠都不行，激烈一下跳來跳去的。 腳踏250比150還保守， 250前剎車換了來令後有感， 尾速150約136KM、250約150KM， 加速當然是比150好了那麼一些（約XMAX程度）。 油耗表現150比250好了一點點， 價格方面日本才40多萬日幣， 看了我好羨慕…， 這台適合6檔4000-6000轉 60-90KM間RV，最舒服啦😂

感謝鵝的介紹， 很適合我的身材,不會趴也不會正, 我上週訂車, 真的很吸睛~ 也是影片裡的消光黑色, 外型真的很帥氣 霸氣又硬派!!

能整部片都在講實在厲害

當初在他跟R15做選擇， 考量油耗、滑離、骨架，我選了R15

5:24 大燈護片好想知道哪裡買的阿!!

因為改管喪失前半段扭力， 其實4-5000轉就有一波推力出來了！ 市區通勤走行在中轉速就很夠用 車友們基本上都是必改前叉跟風鏡 腳踏改個半組感覺就好很多了！ 2年半機蛇服役中

車主路過，前胎換Rosso4後那個很難轉彎的感覺馬上消失

車友路過 前叉 來令片 腳踏 後避震前後led方向燈 雙閃警示 短排架 都改了

車主路過 這台定位真的是通勤 也很適合單純騎爽不想騎快的人

所以我改街車把了😂 更加舒適！！！ 然後這台車在趕上班非常好用😂 在連假時，慢車道及快車道全部被四輪堵死的時候，可以6檔油門全開走機車優先道過去的車

想問大家 現在買的話是直接去SUZUKI本店購買嗎？ 那購買的話現在購買需不需要等一兩個月

除了避震，其實改掉很多150版本的狀況（例如：大燈 油箱大小

這台在美洲地區賣很好😂 在台灣的話很多設計都是多餘 在美洲地區很符合現有路況使用

期待Duke250~ 同樣250 他比GIXXER更快~ 原廠31匹 當初GIXXER跟Duke 我選後者 缺點就是後勤比較麻煩

鵝鵝介紹的很中肯 我是街車車主 真的認為市區通勤很OK 只是前叉和腳踏真的很需要改

gixxer sf250 每天通勤總里程超過 25000km 基本問題就那些... 1. 前後避震爛到爆→目前未改有錢再說 2. 煞車像握力器→換來令可小幅改善 3. 風鏡短→淘中國 GSX250 的風鏡回來修一下直上 4. 手把太高→可以改分離把，不過我換回原廠了 5. 原廠腳踏位置不好施力夾油箱→改腳踏後移，我目前是雜牌 6. 排氣管很大聲→可能是個案，我的聲音大到像有改管 但...我必須說 雞舍比小阿魯有優勢的就是車體就夠大 我試小阿魯膝蓋直接撞油箱 大腿根本碰不到車子是要騎個毛線喔

看過影片後 決定買這台了 因為影片中的缺點正是我想要的

感謝真誠的測評. Duke250的測評應該會很精采

前車主 通勤不錯啦 熱血千萬不要買這台 車架過軟 住海邊附近需要注意要防鏽 我放半年 前叉外管 車架 搖臂 都鏽

想要看鵝鵝介紹海絲瓜250

大燈護片有連結嗎？

白牌覺得不夠力，就買舊小黃蜂40P，250小忍33P，包爽的。買過小忍250，NSR，初代CBR150，現在騎小阿魯的路過。平常代步2007年速克達

原廠的風鏡真的很短 短到很奇怪 令人匪夷所思的長度

拆掉土除...台灣超會下雨和積水，我感覺每天穿白色衣服出門，回家一定都變黑色衣服

鵝~是不夠力，這台早就被很多人介紹過嗎😂，沒辦法搞最新款的來介紹，來個最新10r啊！太貴，傷了馬上賀成交吼😂

那支管是FZR150拆過來的嗎 好土砲啊

感覺這台車想要有跑車的感覺又要帶一點騎乘舒適 光高把手部分就是比較偏舒適騎乘部份了 屁股部分又不想太擾民 ....... 把手太低 跑長途的肩膀真的很容易不舒服 裝土除怕雨水會噴到後車的人

一看就是跑旅設定 年輕人功課沒做足😱

這一切只要套上旅跑 它所有的奇怪點就合理了 😂

跪求大燈護片連結👏

鈴木車的屁股大又不俐落向來是標配，8S也是有一大片土除

目前人在印度看著這個影片，這台車印度每天都能看得到，對於到處都在塞的印度市區來說，這車完全就是做來通勤用的，只是長了個風鏡和多了一點殼。就別勉強他跑了😂😂😂

突兀的地方很多，防鏽也沒處理好 雞蛇車主都能體會到印度的浪漫

zx25r表示：你們的需求不正是我嗎？😂

原廠的黑色就是這樣了嗎？

喜歡街車舒適騎姿但又想要仿賽殼的選這台就對了 白牌機車加速比這台快的是有,但你可能一年都遇不到一次 2323公司車尾速差不多在15X,夠用了 缺點就是...天殺軟的前懸吊,舒適騎的請用強化30%彈簧,常騎快的請用強50%的

原本也是想買這台但評估最後還是四缸嘴臉果斷上千魯了XD

這台的定位更像是街跑那樣，比較沒那麼 注重動力 而且油冷引擎似乎不太適合拿來操高轉 這系列同等級更適合比較的是Duke 250

任何一輛機車 是人得去適應它，而非 機車得去迎合 人，

Gixxer sf 從來不是跑車 只是Gixxer套殼而已 引擎設定沒動還變重 自己不做功課加亂改管 然後說後悔買車是要讓人笑死

改的蠻漂亮的!

輕鬆騎的街車版車主路過😊

哈哈 我也是GIXXER SF車主 但讓我注意到的是鵝在試車的後腰包，好像蠻好看的。。。 這台車真的是貫徹了一點 "騎帥不騎快" 。 XD

單缸車 改管 只是放大難聽的部份 不如把錢省下來 改別處

它的原廠外表，或許是下次小改款的部份

沒經過小檔車的歷鍊嗎… 換檔應該是下意識就完成了…

鵝鵝晚上好❤

讚👍

我自己身為gixxer sf250半年的車友（後來出車禍撞爆了）我個人騎過小阿魯跟尺15我覺得這三台跟250真的是天差地別動力差很多，如果是偏動力取向的人可以考慮這台車，也給未來車主的幾個改裝建議 1.腳踏後移（我自己是改夢工廠的半組很好用 2.加高風鏡（我自己是用忍三百的改 3.短牌架，原廠那個真的大便😂😂 4.新炫的50%前叉彈簧（原廠的真他媽大便😂 如果買了這台車子其實可以當作買紅牌的跳板，因為這台跟我現在騎500r的調調差不太多😂😂不如直接上紅牌公升級，我是沒有用過原廠的gpr300不過我自己是用運二山路表現我自己覺得是真的要用身體去帶，久了習慣了就會覺得人車合一了！

這台外觀容易誤以為是仿賽車,其實是有殼的街車或旅跑 改坐墊可以前面加高後面削低,騎乘上比較有活動空間

還好 我是買街車版的 騎起來還不錯，應該不會像跑車版這樣怪怪的感覺。

請問鵝鵝 這次推出的衣服不是排汗衫吧!?

我是gixxer街車，這台車我認為第一要改的就是腳踏，換了就會感覺換了一台車。原廠腳踏下半身太正太低，上半身因手把不夠低呈要低不低要高不高，所以騎久背會酸😅

真的很好笑 明明CBR250R的懸吊比他還細 就沒人噴這台車來認為自己懂車

鵝鵝有沒有考慮要來比評一下 CBR650R 、R7、忍650呢？ 黃牌三小龍比過了 紅牌也來一下如何🤣

原廠輪胎上的土除如果沒有泥水會噴到騎在後面的人。

我當SF250 車主 二年了。 這車 要改輪胎和。前叉 真的會差很多

鵝很正

怎麼聽起來好適合我 想要訪賽的帥外觀 偶爾想騎快 但也沒很喜歡跑山

看前面覺得這車有點慘不忍睹但了解這車子定位屬於通勤旅行取向正是我嚮往的騎車生活，騎快不如騎得遠，裝個側箱，就想出門旅行了❤❤❤。

鵝鵝讚

想請問一下鵝鵝 電鍍片是vz160嗎？ 因為實際去店面看電鍍粉感覺超透，有換跟沒換一樣的感覺 結果只好買了電鍍銀，可是看到鵝鵝的電鍍片感覺挺深的