大陸一個月通3條高鐵 福州廈門「1小時生活圈」｜十點不一樣20230927
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9 ай бұрын中國大陸過去一個月，就有3條高速鐵路通車，分別是貴南高鐵、廣汕高鐵，以及 福廈高鐵」，都屬於大陸高鐵「八縱八橫」的一環。當中福廈高鐵，是距離台灣最近的，通車後，福州跟廈門縮短為「1小時生活圈」。
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@canbeedue2427 9 ай бұрын
還看不出來嗎～再來就要通到台北了🤣
@user-db5wi5zo5y 9 ай бұрын
不可能的，地质条件和现有技术不允许。
@user-db5wi5zo5y 9 ай бұрын
新福厦高铁跨海跨的都是浅滩，水深都是一二十米，只要围堰下沉施工基础、预制梁起重吊装，跟陆上桥梁施工难度没有太大差别。
@user-qj4io7wb1z 9 ай бұрын
正常人：爲什麽不從福建買鷄蛋？ 井底蛙：中國的鷄蛋誰敢吃啊！😠 台灣人：我們去跟日本買鷄蛋！😋 日本人：我的鷄蛋從中國買的！😎
@user-zp6dz9jw3g 9 ай бұрын
😂😂😂
@user-zp6dz9jw3g 9 ай бұрын
主打让中间商多赚
@vionlee1153 9 ай бұрын
這個有耿~我喜歡
@dondawa8068 9 ай бұрын
那你很會預言欸🈹️
@ERAILWAY2001 9 ай бұрын
日本的進口雞蛋也是巴西為主
@user-nw6ym8xw9f 9 ай бұрын
趕快接通到台北囉！😅😅😅
@gutonsinman7423 9 ай бұрын
福廈高鐵最難也最美, 跨海賞美景. 打卡新點.
@user-db5wi5zo5y 9 ай бұрын
坐G5141次全程可以跨一次江、四次海，福厦区间直达标杆
@jimmywang525 8 ай бұрын
很多人认为高铁亏损还修建那么多干嘛？ 这就好比家庭买车，每年都有油钱，维护费和折旧费，还是会有很多人买车一个道理，因为傻子只看到了，车子的成本和花费，没有看到汽车带来的高效交通物流，时间节约，出门便利等等产生的利益远远大于它的支出。
@samtseng6694 Ай бұрын
好話講完了 鉅額虧損 還是得著落在你口袋裡的血汗錢還債 !!! 不然誰付錢呢 ???
@mtmark1 5 күн бұрын
@@samtseng6694 高铁带来的便利是百姓的整体收益大于国家亏损。从百姓口袋里拿的钱，便利了人民更好的去赚钱。看懂了吗？
@user-pe4cl5en6q 8 ай бұрын
交通便利確實會帶動經濟成長
@a29122933 8 ай бұрын
3:37錯了，是四條，還有一條滬寧沿江高鐵。
@luobilly4074 4 ай бұрын
偉大的大陸🇨🇳同胞加油!
@chouwingkin3168 9 ай бұрын
臺灣只係眼紅，人家政府係為人民服務？所以不是一定要賺錢💰先開通，方便民衆出入。路通它們就不用那麽不便。
@user-yc5gn7bi9c 9 ай бұрын
眼紅? 台灣高鐵密度一定比中國任何省份高，還能賺錢 應該是中國嫉妒台灣
@Unifiedrainbow123 9 ай бұрын
@@user-yc5gn7bi9c但台湾高铁就一条线路（台北南港--高雄左营），中国大陆一个省级行政区也至少两条高铁线（除了新疆、青海、西藏、香港、澳门、海南），照这么算台湾高铁密度比不上中国大陆省份吧
@user-db5wi5zo5y 9 ай бұрын
不赚钱是傻子。新福厦用时不比老福厦快多少，票价贵了一半😂😂
@YU_6627 9 ай бұрын
@@Unifiedrainbow123 太密集，運量少，就不會回本..
@Unifiedrainbow123 9 ай бұрын
@@YU_6627这不是我们需要操心的事情，再有我为什么要想铁路部门赚不赚钱？不还是我们老百姓掏腰包，他们挣到钱又怎样，能给我们百姓谋福利吗？顶多再建很多高铁，其他民生问题也得不到解决，比如台湾人一直说的高铁建得再好，一场洪水整片地方变泳池，怎么不去拨款解决我们基层的民生问题
@user-rc9om4og5n 9 ай бұрын
大陆高铁竟然有座椅，惊掉了下巴🤣
@kevintai9691 9 ай бұрын
2:20 以後可以早上八點鐘 喝廣州的早茶 九點鐘在喝汕尾的外送茶
@sudavid2198 9 ай бұрын
新賠本工程！😊
@adassdawdad 9 ай бұрын
@@sudavid2198台湾高铁成本比大陆还高，岂不是更赔本
@miaogs 9 ай бұрын
送你一个葡萄@@sudavid2198
@user-pg5cj3dl2t 9 ай бұрын
@sudavid2198 如果以赚钱为目的修高铁，票价至少翻一倍，才是真的劳民伤财的过工程，然而中国大陆只要￥0.42/公里，这就是福利工程，让全国人民都能买得起票这才是高铁的最大意义，对比一下其他地区高铁票价，是英国的1/10，德国的1/5，日本的1/4，西班牙、法国和意大利的1/3，是台湾的1/2。
@sudavid2198 9 ай бұрын
@@user-pg5cj3dl2t 中共政府沒錢了，天津都欠公車司機錢了，之後估計連高鐵都要GG，韭菜自求多福！
@axe3425 9 ай бұрын
日本新干线出口目前好像还没一个完成项目的吧，在建项目好像就一个印度，其他都停摆了
@user-ro1so7dm8z 9 ай бұрын
無知也要有限度
@xucai8408 9 ай бұрын
有一个台湾...
@axe3425 9 ай бұрын
@@xucai8408 台湾那个算新干线吗？不是完整技术
@axe3425 9 ай бұрын
@@user-ro1so7dm8z 那要不你赐教下？哪里有新干线出口成功的案例？
@kaili1171 9 ай бұрын
印度那个不也停摆了嘛？估计要烂尾
@jiaweitang6968 9 ай бұрын
台灣一條捷運都能搞10年以上
@jasonhuang3062 9 ай бұрын
對嗎！極權政府就是有效率 黨要什麼黨就有什麼
@waw6817 9 ай бұрын
@@jasonhuang3062 🤣
@user-gx8bb6rl8s 9 ай бұрын
@@jasonhuang3062 没效率就是政府无能罢了，找补什么？你们政府连鸡蛋问题都解决不了，就是窝囊废罢了，不要再给你们的无能政府洗地了，过完嘴瘾还是得面临现实问题。
@user-cf5sg2sp1r 9 ай бұрын
民进党：真好，有大陆背锅，不管我做啥事，民众都不会怪我。@@jasonhuang3062
@StarLink888 9 ай бұрын
@@jasonhuang3062果然有臺灣價值。😂😂😂😂
@user-xu9yc9xz1t 9 ай бұрын
看來要通台北了
@dondawa8068 9 ай бұрын
想這麼美
@user-su8ng9tw4p 8 ай бұрын
@@dondawa8068老共说过的话很少有不兑现的2035年之前就能通，不信你走着瞧！！！
@seanming75 9 ай бұрын
原本福廈鐵路的曲線半徑已經有4500了，不能提速到300嗎？東北新幹線只有4000都能跑320了。
@miaogs 9 ай бұрын
如果你坐过原来的线路，你就能知道每十五分钟一班的已经人满为患了，运力根本赶不上经济的发展，不是技术问题，而是经济需要，也为将来延伸做铺垫
@user-db5wi5zo5y 9 ай бұрын
原来刘志军年代，张曙光就说过，福厦通过不断运行总结经验，是有预留300时速提升空间的。可惜接下去那些歪瓜裂枣臭狗屎，断送了中国高铁事业的飞速发展。
@painandgain1163 8 ай бұрын
福厦铁路是慢车道，和公路网交叉，达不到改造高铁线的安全要求
@kuofeng00 9 ай бұрын
聽說廣東順德雙皮奶好吃
@Kenw1203 9 ай бұрын
🎉勤奮的偉大中國人，成就了強而有力於全球發光發熱的中華人民共和國～世界最偉大的強國🎉🇨🇳👏👏
@killerwhite4924 8 ай бұрын
喜歡嗎？要記得搬過去住喔！別忘了戶籍也要遷喔🙂
@xc2958 7 ай бұрын
开除你地球球籍，因为我是皇帝@@killerwhite4924
@user-he7jl9pw9e 3 ай бұрын
@@killerwhite4924 所以台灣人喜歡美國日本就不要當台灣人了？就得必須移民過去？
@user-qm9zu8pi1j 9 ай бұрын
為什麼高鉄站都看不到人
@taiwa469 9 ай бұрын
因为你眼睛瞎了
@user-gd2el7sk8w 9 ай бұрын
蓋高鐵沒用.雖然短暫讓有些人有工作可是之後呢.大家沒錢那做得起高鐵到時候不適又變成地方債.最好的辦法是每人給個一千萬那他們就有錢消費了.就會拉高gdp.
@user-eg4su7gv7i 8 ай бұрын
发一千万纸吗？钱国家可以随便印啊！，像你这么说台湾天天发钱不搞基建，天天看着铁皮屋，台湾十大建设为什么要举债盖，为什么，现在你们享受了交通，为什么不怀念下那时的台湾人为你们付出了多少，
@sherrylee14 8 ай бұрын
德国：这招我熟，大家都不用工作国家给钱，后来一个🍞五十万马克，美术生一声号召，神父拉枪栓的速度都比军人快😂😂
@TangYan-qe1qq 8 ай бұрын
基建设施是方便民众，实现互联互通提高经济效率，长期战略部署，长远收盖不是你能体会的
@user-gd2el7sk8w 8 ай бұрын
@@TangYan-qe1qq 是阿娜些蓋好後都是不用修繕嗎.不是每年都要再花錢去維修.不然美國早蓋一堆了那倫的到中國.不是蓋好後就不理他你懂嗎.
@TangYan-qe1qq 8 ай бұрын
@@user-gd2el7sk8w 美国有能力盖吗？了解一下中国的基建吧，中国基建整体领先世界三十年。我跑了多少发达国家你知道吗？基础设施怎么样的心里没数？我现在还在国外，花钱维修还是花在百姓身上，总比把钱花在选举上好吗？好多国家选议员、市长的找我捐助，选上以后会怎么做我不比你清楚，是不会投入基础设施这种没有选票的工作
@stevenchien9656 9 ай бұрын
人民對質量沒有信心的公共工程對振興經濟沒有作用。
@user-eg4su7gv7i 8 ай бұрын
4.2万公里叫做没信心？
@sherrylee14 8 ай бұрын
你说的是普悠玛吧？
@user-cd9pm3qk9o 8 ай бұрын
台湾人对大陆的心态总结一下：恨你有，笑你无，盼你穷，怕你富。
@user-mi8df7tu5u 8 ай бұрын
Во дают 😮
@peterwoo2706 9 ай бұрын
這是經濟不好沖一波嗎？小編很會總結！
@user-vq1sp4fl4l 9 ай бұрын
GDP6.2是不好，GDP負3.2是很好？讓利是統戰，不讓利是打壓？有建設是負債，沒建設是落後？
@user-cw2ob5jw2o 9 ай бұрын
@@user-vq1sp4fl4l太典了😅哈哈哈
@wangleo6788 9 ай бұрын
冲? 高铁建造再快也是四五年前开始的
@brownsmith8836 9 ай бұрын
和你你昂撒老爷比不得，时速150的所谓高铁冲一波，第一天就冲死一个。
@yanzhigang4 9 ай бұрын
@@user-vq1sp4fl4l就是个无赖
@yongsong3936 9 ай бұрын
快來台灣吧!!
@dondawa8068 9 ай бұрын
夢醒了沒
@hinhangsiu6783 9 ай бұрын
大陸高鐵連年虧損，北京還在擴建高鐵？
@jimmywang525 8 ай бұрын
这就好比家庭买车，每年都有油钱，维护费和折旧费，还是会有很多人买车一个道理，因为傻子只看到了，车子的成本和花费，没有看到汽车带来的高效交通，时间节约，出门便利等等产生的利益远远大于它的支出。😂
@user-mg8lz8nv9f 8 ай бұрын
拉动的社会效率不算吗？以前要走一天的路，现在几个小时搞定。
@noz2108 7 ай бұрын
还亏啊，原来的福厦线都要爆炸了，调度都快疯了
@user-yc5gn7bi9c 9 ай бұрын
中國就是這麼無知到可怕，到處蓋高鐵，賠錢賠到脫褲，還要繼續 反正有政積就能高昇，債務留給下任去煩腦
@user-ht2ej7yw8v 9 ай бұрын
方便的是人民，高铁票是每个人民都能承担的起！人民想去哪里消费就去哪里消费
@datduh3003 9 ай бұрын
做不到就喷，台湾的酸民真是把台湾带入深渊了
@user-eg4su7gv7i 8 ай бұрын
台湾十大建设哈哈哈
@user-oq7de3pi1w 8 ай бұрын
@@datduh3003 就酸葡萄心態呀 我真的很佩服你們政府的建設速度
@ttau1081 8 ай бұрын
別丟我們台灣人臉好嗎 ? 從20年前就開始聽中國崩潰論到現在了
@user-fo6jg3ks3f 9 ай бұрын
明明就有船和飛機 硬要破壞地球...
@jps3892 9 ай бұрын
6
@user-hk7ju1lt4w 9 ай бұрын
角度刁钻
@user-ce5of9gi9r 9 ай бұрын
船和飞机用什么燃料，高铁用什么，那个破坏环境！！
@user-fo6jg3ks3f 9 ай бұрын
@@user-ce5of9gi9r 看到殘破簡體字就是破壞我的眼球
@user-ce5of9gi9r 9 ай бұрын
@@user-fo6jg3ks3f 你的眼用处不大，只能通过井口看到巴掌大的天
@JRLIN-yl5zh 9 ай бұрын
虧死你 不能損益平衡 這種建設會變成財政吸血鬼 而且極難擺脫 國力會被長期消耗 中國承受得起嗎 希望能 哈哈
@user-jq2fo4ty6e 9 ай бұрын
说得好像台湾的高铁很赚钱一样😂，不赚钱就算了，还要跟人家买，我们一个上海市的人口比你整个台湾人口还要多，人流量不会比你们差多少吧
@user-ux5je8so6k 9 ай бұрын
@@user-jq2fo4ty6e韭菜再多也是韭菜😂
@user-qy8ku6xm7h 9 ай бұрын
@JRLIN-yl5zh 莱猪佬，你懂个卵，这是公用事业，又不靠他赚钱，是拉动经济的手段
@miaogs 9 ай бұрын
我打你我手疼
@Tracy9011 9 ай бұрын
多么希望拜登和你一样的思维啊。
@shawn77405 9 ай бұрын
2035去台灣
@user-ux5je8so6k 9 ай бұрын
钱就是不给韭菜花😂
@adassdawdad 9 ай бұрын
我全国都有高铁做，你羡慕吗
@user-uy7ih8li4g 9 ай бұрын
4个月的巴西蛋就是要给韭菜吃。
@user-ux5je8so6k 9 ай бұрын
@@adassdawdad 穷的叮当响有高铁有几把用？
@adassdawdad 9 ай бұрын
@@user-ux5je8so6k 我穷的叮当响我坐的起高铁，你能吗
@Tracy9011 9 ай бұрын
@@adassdawdad 有钱人才不坐高铁，他们在爱河漂流，在车站露营。
@chi-fengliu1697 9 ай бұрын
還唱“稻香”啊！一點創意都沒有🤣
@xiyu9744 9 ай бұрын
主要是十几二十年前台湾的流行歌曲电视剧很强，两岸三地都很喜欢，现在是完全不行了。还有周董的歌太经典了，还会传唱很久。
@Nathan-fn6gd 9 ай бұрын
TVBS被買去做外宣了😂 是要通來台灣了嗎
@jinjiechen1137 9 ай бұрын
看不得大陆好吗？红眼病要去看眼科医师的看能不能治疗
@XJPig8964 8 ай бұрын
tvbs就kmt霉 被歷史潮流唾棄
@user-wf3wb5rq9e 9 ай бұрын
实在不行 你放哑巴视频吧 乱说一通 有什么意思 高铁冲内需 我也是服了你了
@user-mz4pe4uu7f 4 ай бұрын
干我中華民國 什麼事？
@user-js6iq4ic4f 9 ай бұрын
只播中共國好的地方,沒去播播他們的爛尾高鐵,,虧本高鐵,
@xsqweasd 9 ай бұрын
想比烂？台湾也很多梗哦 真的要比么？
@s9154001 9 ай бұрын
中國 有爛尾房 但沒爛尾高鐵 全世界 公共交通 都是賠錢的
@kaili1171 9 ай бұрын
所以😂哪里的高铁烂尾了？ 你说吧
@ordinarypeople9494 9 ай бұрын
換句話說，只播中國壞的地方，沒去播播他們做的好的地方？
@user-gx8bb6rl8s 9 ай бұрын
牙都酸掉了吧？可是又有什么用呢？
@Appplemoon 9 ай бұрын
動車，啥是高鐵，辱華了
@user-mq8ob5ww3e 9 ай бұрын
台灣人滿腦子都是政治，已經成爲了政治動物。
@user-bf8kx1kb2c 9 ай бұрын
台湾土包子
@canbeedue2427 9 ай бұрын
動車車次D開頭最高時速稍慢 高鐵車次G開頭最高時速最快 不懂請閉嘴
@1105drum 9 ай бұрын
少土了！大陸動車速度跟台灣高鐵差不多，大陸高鐵可比台灣高鐵快多了！
@user-xu9yc9xz1t 9 ай бұрын
別說了，不要丟台灣臉啊
@user-ur5do8jz5z 9 ай бұрын
在快也不及武漢病毒的速度
@user-gx8bb6rl8s 9 ай бұрын
这么想念病毒吗？嘴上积点德吧，要是哪天又被感染了咋办呢？
@user-ur5do8jz5z 9 ай бұрын
@@user-gx8bb6rl8s 你比較近～要死也是先的
@hex1360 9 ай бұрын
哈哈 都说高铁亏钱~ 眼界格局还真是像蛤蟆岛
@samwei1950 8 ай бұрын
厲害了我的雞國！！！
從台灣看見世界的故事
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三立iNEWS
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