當今最便宜的代步電輔車一體式高質感設計時尚電動自行車開箱！【達利電動車、電動淑女車】

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獅心瘋

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@bradyhuang3553 27 күн бұрын

您說話速度太快了~~

@janeyno21 Ай бұрын

廠商：是有點唬爛的成份啦。我笑了這種價位我騎優拜，也不用停車位保養費，騎30年都沒問題今年優拜預計約投入500輛電動腳踏車，充電也不用你付費，買這台3萬多的腳踏車我把它扛上3樓停自己家累死自己嗎，不喜勿噴因為我窮買不起高樓電梯大廈

@homechiu7919 Ай бұрын

看到大家的留言，我放心了 😂

@infhd Ай бұрын

看按鈕配置就知道這是淘寶車公板模組在台灣貼牌

@czyleo Ай бұрын

這個我其實有做功課問過，他說淘寶都是盜圖，COPY差不多的款式，實際出貨電機控制器跟電池規格都不一樣，單看圖片就像你在淘寶也能看到很多山寨仿冒品，還是要實際收到會比較準確，我這邊不幫廠商說什麼，因為現在自己淘進來的人也很多，大家只要留意稅金跟收到產品是否符合標示跟對岸廠商評價是否正常即可，我的立場認為～不管要跟誰買都可以，重點是不要吃虧上當就好。

@user-nm5lu1lx2c Ай бұрын

@@czyleo 唉唷~這回話超完美!讚唷~看到你完美的回話路過幫你按個讚

@maxaryeh Ай бұрын

腳踏車沒有鼓式煞車，只有油壓碟煞、機械碟煞、V夾煞車、C夾煞車，影片中淑女電輔車是用機械碟煞，靠煞車線拉動單邊去推動來令片，優點好保養，缺點煞車力道沒有油壓碟煞雙邊推動來令片來的強！

@czyleo Ай бұрын

原來如此感謝分享實用資訊！！

@JustinChan-rl2st Ай бұрын

重點是~台灣很多都是淘寶組貨~~然後開價五六萬~~~寧可去淘寶買天貓~還可以買二台~~~且電輔車本來技術含量就不高~~~就算有問題還是可以找到修的~耗材淘寶也遠比台灣買便宜太多了~~~

@czyleo Ай бұрын

這個我其實有做功課問過，淘寶會有盜圖，COPY差不多的款式，實際出貨電機控制器跟電池規格都不一樣，單看圖片就像你在淘寶也能看到很多山寨仿冒品，還是要實際收到會比較準確，我這邊不幫廠商說什麼，因為現在自己淘進來的人也很多，大家只要留意稅金跟收到產品是否符合標示跟對岸廠商評價是否正常即可，我的立場認為～不管要跟誰買都可以，重點是不要吃虧上當就好。

@JustinChan-rl2st Ай бұрын

@@czyleo 對丫~你說的是事實~所以我都會找天貓以及評價比較高的~還是要自己做過功課~要不是價格真的差太多了~我也寧可在台灣買~不過電動車大陸真的比我們領先太多年了

@phll3609 Ай бұрын

我寧可買捷安特的EA402或是HASA的ECOM

@Tamama42 Ай бұрын

8年前我在大陸工作在本地車行買一台二手的代步，也不過台幣7000,這種在大陸玩爛的商品，來台就賣那麼貴。

@czyleo Ай бұрын

跟汽車一樣意思啊！我最近買MG4 也是一樣的說法但這個涉及到的範圍就有點多說不清了

@kisi-dp3dz Ай бұрын

8年前我這裡房價15萬/坪，現在要40萬。現在什麼成本都上升了，這個價格蠻合理的，重點要有假後服務。

@janeyno21 Ай бұрын

@@kisi-dp3dz25年前我家一坪就21萬，新北板橋

@ppt18694 Ай бұрын

40年前台北忠孝東路四段哪裡房子一間不到兩百萬

@henglee7864 28 күн бұрын

臺灣稅金高

@penny681220 Ай бұрын

沒有閃電標認證這樣好嗎??

@cjting6309 Күн бұрын

電池可以取出充電嗎？

@nono5667 Ай бұрын

台灣的開發速度是學習別人已經生產10年以上的東西？價格也比別人高？

@shinbluecloud Ай бұрын

有全電模式就應該列入微型電動二輪車，要掛車牌

@tigerlin9893 10 күн бұрын

輪胎是消耗品，一體式輪胎換新的費用可觀

@tentannan1 Ай бұрын

法規上的話，電動輔助自行車要有黃色閃電標章才能上路，要廠商生產製造就要申請黃色閃電標章，但是很貴，所以幾乎沒多少台合格，不知道這台黃色閃電標章有嗎？（當然看警察要不要抓）

@7color-seed Ай бұрын

我有電動輔助自行車，但是貼紙脫落了，標章品質爛到一個可以，交通部還不補發

@clyne3087 Ай бұрын

這3萬價格在EBAY上都可以看到2000W的了，然後車子用google用圖收尋都可以找到長得差不多的八成是公版，這價格根本瞎

@czyleo Ай бұрын

@TheJack196800 4 күн бұрын

講話太快了，對廠商不公平

@user-xd4yl8dp6k 8 күн бұрын

電輔車有純電行駛...應該拿不到台灣電輔車符合標章!

@linkrauser Ай бұрын

是代理大陸鳯凰的車子嗎？

@user-ck3kh7ob8g 29 күн бұрын

爬山坡不夠力，謹慎。價太高。

@stanlin3555 18 күн бұрын

重點在維護,暴胎,故障怎辦

@czyleo 17 күн бұрын

車子售後可聯繫廠商，都會協助處理喔！

@Danny1208tw Ай бұрын

電動自行車不是需要認證？淘寶自己買進來的沒有認證可以騎在路上嗎？另外，這種輪組叫作『刀輪』，這類輪組其實重量會比一般輪組稍重，並不是為了輕量化，目的是強度和空力(這類車應該沒有作用)

@czyleo Ай бұрын

我的觀察是現在有一點點灰色地帶就是有踏板的部分比較沒有爭議無踏板是必須要有認證不然就跟滑板車一樣沒有路權

@shinbluecloud Ай бұрын

@@czyleo法規沒有灰色地帶，跟有沒有踏板無關，只要有全電模式不用踩就會跑，就是要列入微型電動二輪車，掛車牌，只是沒有嚴格執行而已，很多廠商都利用這點裝個踏板讓人以為是電輔車不用掛車牌，如果哪天要嚴格執行，沒閃電標章就直接沒收

@user-yf4nx2jj3x Ай бұрын

不談爬坡度 ?

@czyleo Ай бұрын

有問因為車子可以解限速這部分廠商是希望對消費者直接說明比較清楚。

@jyl411 Ай бұрын

這台車應該是三年前的款式吧，在大陸人民幣1200就買到了，你是把台灣人當盤子耍嗎？

@wkh4560 14 күн бұрын

台灣的電動車應該落後大陸八年吧，價錢貴一倍以上