東洋電機初のフルSiC-VVVF！京阪13000系東洋フルSiC-VVVF試験車 13024F13074号車VVVFサウンド集

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Күн бұрын

京阪13000系の東洋フルSiC-VVVF試験車両となっている、13024Fの大阪側先頭車両13074号車のVVVFサウンド集です。
三菱電機をはじめ国内同業他社製のフルSiC-VVVFの採用が相次ぐ中、東洋電機製造でも遅れて2023年からフルSiC素子のVVVFを試験を開始しています。PUのヒートシンクが凄く小型化されており、今後の本格採用に期待がかかります。
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Пікірлер: 9

@user-fj4dh7mo7b 25 күн бұрын

冒頭は牧野駅ですね。駅前は随分と変わりました。東洋電機フルSiC制御器ですが、東洋電機IGBT制御器に有りがちな35km/hからのファーンシュイーン音が無くなりましたね。7000系7002FがGTO制御器から更新されましたが、ファーンシュイーン音が無いのです。IGBTなのかフルSiCなのか。

@akatsukiakane914 7 ай бұрын

聞いててもフルsicらしい音はどこへやらとゆうくらい東洋らしくていい音だし耳の保養になりますな

@vincent605475 6 ай бұрын

良くも悪くも東洋電機、か…

@user-up7fy4ro2h 7 ай бұрын

東京の京王井の頭線の1000系リニューアル車の東洋電機製のインバータ制御の走行音に似てますね。😀😁

@ハッチョウトンボ 7 ай бұрын

やはり東洋こそ至宝なり

@EXTERS-Head-Office 7 ай бұрын

起動するとき、miylaaaaaという音ではなくtliylaaaaaaaという音になっていますね。フルSic特有の音かなと思います。ただ、Sic特有の透き通るような音、ランダム変調ではないので、阪急で行っているランダム変調試験と合わせて検討してほしいですね。東洋は、IGBT車の音のバリエーションが実質的に2種類しかないので、バリエーションの拡大をしてほしいなと願うところです。