大人気タイヤTOYOのオープンカントリーR/Tで雪道を走れるのか検証しました【新型ジムニー】JB64&JB74

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2 жыл бұрын

奈良のキャンプ場にて今人気のTOYO TIRES【OPEN COUNTRY R/T】は雪道に強いのか検証しました。
オープンカントリーR/TはM＋S（マット&スノー）の表記がされております。
街乗りではロードノイズがほとんどなくオンロードでもオフロード使えるタイヤです。
見た目もゴツゴツしてカッコ良いお気に入りのタイヤですが果たして雪道はどうなのか！
今回の動画は有識者の指導の元安全に配慮して検証しております。
▶︎OPEN COUNTRY R/T
amzn.to/3quunjV
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#四駆　#雪道走行レビュー　#現行ジムニー　#jimny

Пікірлер: 65

@minorua2643 Жыл бұрын

東北在住のjb23乗りのおじさんです。結論から言うと積もった雪なら走れますが、アイスバーン、圧雪、ブルドーザーが通った直後は無理です。他人に迷惑をかけるので雪道で道路に出るのは迷惑以外の何者でもないです

@takumip2176 6 ай бұрын

雪国在住です。 20年以上昔ですが、パジェロにグッドリッチオールテレーンで冬を越した経験が有ります。積雪路は十分以上の性能を感じましたが、圧雪路や凍結路では全く歯が立たず非常に危険と思いました。年数経過して多少は性能向上しているかも知れませんが、昨今話題のオールシーズンも含め根本的にスタッドレスとは開発時から求める性能が違うので雪道はスタッドレス一択と思います。

@DAISUKE...331 2 жыл бұрын

他県ナンバーが新潟の大雪時にRTジムニーで事故ってました、、、やめてほしいですね、ちゃんとスノー履いて欲しい🥲

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

大雪の時はスタッドレス一択ですね！！

@o-sam6034 2 жыл бұрын

@@miyu_to_jimny 大雪じゃなくても、だよそーゆー人達がいるからダメなんだよ自覚してほしい

@DAISUKE...331 2 жыл бұрын

@@o-sam6034 ですね、RTなんかで走ってて警察見つかれば普通に捕まりますし

@peroncho-highway 9 ай бұрын

大雪のときは！って😂 タイヤくらいケチるな

@kenkitabayashi 5 ай бұрын

雪道の運転慣れてないとスノータイヤでも事故るよな。チェーンがいいと思う

@users13124 2 жыл бұрын

そりゃぁ走れない事は無いけどさ、万一事故になったらスタッドレスタイヤ履いてない車の過失割合多くなりますよ僕は古いラングラー乗ってますが冬は四輪スタッドレスです夏はオープンカントリーMTです

@shin-dt4pk 2 жыл бұрын

はじめましてｯ! 本日、チャンネル登録しました。オープンカントリーＲＴでの走りに、びっくりです。因みに、今日、夕方、車検上がりでモーターファームさんに行きました^_^ これからの投稿、楽しみにしてます。👍

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊

@user-xx9hj4bw9c 2 жыл бұрын

お疲れ様です。気になる検証をしていただきありがとうございます。コメント欄でオープンカントリーでどこまで走れるのか検証をお願いしてみたいと思っていましたが勝手なお願いで事故等起きてしまうかもと思い控えていました。なので今回の投稿はびっくりしました。気をつけてこれからも頑張って下さい。

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

私も気になってたんです😆✨同じ方がいて嬉しいです😊無理はせずに頑張ります🙌ありがとうございます！

@s87583 8 ай бұрын

ありがとう、親切な人。

@user-xo1bn2nk4u 2 жыл бұрын

雪道や凍結した道路はあまり経験した事がありませんので、勉強になりました。雪に頼もしいスズキジムニーですね。

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

私も気になっていたので、良い経験でした😊頼もしいですね〜✨

@user-os2to2km1v 2 жыл бұрын

雪上走行の体験は勉強になりますね👍️

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

☺️☺️☺️

@chocolatotch.boy-1da412 2 жыл бұрын

勉強になるなこういうの、、、　あと一言！　かわえ〜　特に声がゆるふわ

@chocolatotch.boy-1da412 2 жыл бұрын

内容を聞き取ろうとしてるのに、途中ではいるmiyuちゃんのユル〜い声に釣られて内容聞きそびれる、、、理解するのに再生時間の3倍かかるわ💢　かわいいんだよこんにゃろ💢

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

ありがとうございます😂✨

@unpair_gashoki 2 жыл бұрын

やっぱりジムニーは雪道に強いんですね～！次車買い換えるときジムニーにしようかな～…

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

😆😆😆

@akki2144 2 жыл бұрын

新雪に見えて、実はその下がアイスバーンって路面も多々あるんで、要注意です！！大昔JA11+４輪スタッドレス+４輪チェーンで、やらかしたオッサンでしたｗｗ

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

そうですね！！無理は禁物！チェーンつけた方が良いですね🙌 そこまでしても😂雪怖いですね💦

@sei-un 2 жыл бұрын

お疲れ様です道民ですがエンジンブレーキはマジ大事…

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

全然知りませんでしたー！😮✨

@user-ey3ir3wp6n 2 жыл бұрын

参考になりました〜！

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

ありがとうございます🙏✨

@user-power-engineering 2 жыл бұрын

年末から毎週、雪のゴマ山にjb23にジオランダーMTで行ってます。アイスバーン区間はスタッドレスの軽自動車に道譲ってます。

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

🙌🙌🙌

@user-so5pc5oh4h 2 жыл бұрын

MIYUちゃんお疲れ様でした。　　今回は　モーターファームとの☝️コラボでしたね。　雪の走行は　楽しかったでしょう　雪の林道って、綺麗で　ワクワクするよねぇ〜 MIYUちゃんと、ひららちゃんの　絡みトーク　聞きたかったなぁ😊 次回も、楽しみにしてますね👍

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊

@user-vt9ig6nj8y 2 жыл бұрын

他の方のコメントにもありますが、4Lに入れる時はニュートラルですよ🎵😊　　自分もオートマの64なんですけど、4Lに入れて、いったんちょっとアクセルを踏んで進めばちゃんとギアが入っているんですけど、進まない時はギアがちゃんと入ってないんで、その状態で4Lにしっかり入れようとシフトノブをさらに押し込むと「ギャッ」っていうイヤな音がするので、いったんニュートラルにしてから4Lに入れ直すとイイですよ🎵😊

@user-vt9ig6nj8y 2 жыл бұрын

シフトノブ→トランスファーレバーです…😅

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

次からそうします！ありがとうございます🙌✨

@waki3355 2 жыл бұрын

一般道は走れないと思ったほうがいいですよ、坂道を気にされていますが、交差点の手前、踏切の手前等では、ミラーバーンになっていることが少なくないので、スタッドレス、チェーン以外はやめましょう。大切な車はもちろん、他の方、車、物を壊すことがあることを肝に銘じておきましょう。

@user-qi4ie5gq3z 2 жыл бұрын

スタッドレスが絶対的に優位なのはアイスバーン路面だけで、他はＡTやRTでも全然余裕です。スノーアタックではスタッドレスでもチェーンが必須ですので、豪雪地帯に住んでる人以外では、チェーン携帯すればよろしいかと。ただし、一定のスキルは必要なので、雪道初めてっとかはスタッドレス履いてね。それでも危ないけどね。何が何でもスタッドレスではありませんのでご注意。

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

詳しくありがとうございます🙏✨

@BIHIMIMI Жыл бұрын

RTタイヤの雪道性能が気になっていました。四駆は登るのは得意ですが下りは重くて止まらない。パジェロロングでチェーン巻いて斜め滑り降りして顔が凍り付きました。

@user-kq2ti4sv5z 2 жыл бұрын

4Lに入れるときはニュートラルに入れてからですよ。

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

わかりました🙌

@MrShinkichi1258 7 ай бұрын

ここ数年雪道走る機会が少なく、気にしてませんでしたが、「RTで雪道走れる」的な動画が散見されましたが、全くダメですね。何か特殊な性能があるのかなと勝手に期待してました(笑)。

@user-yq6pl5be5w 8 ай бұрын

滑るとか言う人いますが、無理のない速度域で、丁寧なハンドリング、路面のテカリ具合、外気温に気をつけれるならこのタイヤでも大丈夫です。

@miyu_to_jimny 7 ай бұрын

コメントありがとうございます🙏✨

@user-ok1gh3bv3m 2 жыл бұрын

札幌です。一般道でも高速でも4H。

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

さすが札幌ですね🙌🙌🙌

@cocoacocoa7136 2 жыл бұрын

同じタイヤなので参考になりました。アイスバーンはRTでも滑りやすいのでお互い気をつけてドライブしましょう😃

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

良かったです☺️✨そうですよね！！気をつけます！

@armize8233 7 ай бұрын

凍結路はまた別ですが、積雪路はジムニー最高でしょうね！！

@NICKY6HAYDEN9 6 ай бұрын

積雪路は最高ですね。凍結路では雑魚以下ですが…ｗ

@user-ly3dt1jd9y 2 жыл бұрын

雪道での走行楽しそうですね。既知かと思いますが、四駆は動力を四輪に配分するため、二駆に比べ雪道等の走破性は向上しますが、機構的に車重も増すため慣性が強くなりブレーキをかけても止まりにくくなりますので、控えめの速度が大切です。　4H→４Lの切り替えは、車を停車してシフトをNにしてトランスファーレバーをPush(軽く体重をかける要領)で行うと比較的スムースに切り替えられると思います。参考まで。

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

楽しかったです！詳しく教えていただいてありがとうございます🙏✨ 次から試してみます☺️

@user-hc9mk8dx1b 2 жыл бұрын

アイボリーのジムニーが気になる！

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

ひららちゃんのジムニーですね☺️可愛いですよね〜😊前にKZfaqで取材させてもらったことがあります✨

@japan13 4 ай бұрын

いろなひとジムニーにのているね今わ😂ファッションか

@takahiro5987 9 ай бұрын

凍結路面では、スピンですね。

@miyu_to_jimny 9 ай бұрын

そうですね！

@gatehillhiro3618 2 жыл бұрын

新雪で雪が深い場合はスタッドレスよりもMTタイヤの方が良いみたいですね〜〜😆雪が降らない地域に住んでらっしゃる方には参考になる動画だと思いました😌☝🏻 次回の動画も楽しみにしています✨

@miyu_to_jimny 2 жыл бұрын

RTタイヤとMTタイヤでの違いも楽しいかもですね☺️ありがとうございます😆✨

@TheNARUNARUNARU 2 жыл бұрын

私見だけど、 RTとスタッドレスはコンセプトが全く違うから雪道は走れない。スタッドレスは変形させることで雪を掴むんで特にサイドとか柔らかく弱いから林道は走れない。RTでは雪道は走れない4駆に入れればマシだけど止まれない。チェーンは深雪でも行けるけど、雪のない道は走れない。脱着は面倒こんな所ですかねこんな