On écouterai ce professionnel parler pendant des heures😍

Il n'y a pas à dire, c'est une démonstration édifiante, bravo encore une fois, on y resterait une journée entière avec vous!

Dès le matin, on peut visionner une bonne vidéo qui nous rend moins ignorant....merci au Monsieur en bleu et à toi 👍😉

C’est de loin la meilleure vidéo que tu es fais. Instructive et précise. Je te félicite ainsi que le patron de BG turbo pour ses explications. Merci beaucoup 😊.

C'est le top de vous regarder vous êtes deux personnes passionnés et sans être grand connaisseur du turbo j'ai appris des choses un grand merci pour ce professionnel et merci également à toi Evan de nous faire découvrir plein de choses en mécanique encore merci à vous et à bientôt pour de nouvelles aventures 😉😉

Cela parait tellement simple quand un professionnel de ce niveau parle de son métier, c'est réconfortant de savoir qu'en France on a des artisans de ce calibre 😍👍👍👍

MERCI pour ces deux vidéos filmées avec justesses, sans musiques et avec peu de blablas pour accrocher au reportage INSTANTANÉMENT ! C'est très rare d'avoir une équipe de professionnels livrer des secrets d'assemblage avec autant de simplicité. Du Turbo généraliste avec ses problèmes à celui d'une R5 Alpine Turbo (j'en ai eu deux) qui m'a fait remonter dans le temps avec un brin de nostalgie. Encore MERCI pour ta vidéo et ta diction technique simple !!!

Bonjour Evan, une vidéo super intéressante, un grand merci à Bernard pour son professionnalisme et le partage de son savoir, vraiment top 👍, c'est vraiment un passionné, merci à toi aussi de nous l'avoir fait connaître. Il mérite d'être connu et reconnu.👍😉

Encore une belle leçon de mécanique !! Un grand merci pour la pédagogie de Bernard et ton reportage !!

Maintenant grâce à vous deux nous connaissons le fonctionnement d’un turbo. Explications faites par un passionné Merci Mieux que les reportages de certaines émissions automobiles Merci GLB 👏

Jai eu droit à une visite intégrale de l'atelier et une explications de la fabrication d'un turbo car il fabrique et refais les turbos pour ma par il ma fabriqué et préparé un turbo de golf 4 tdi 130 cv il ya de sa déjà 5 ans donc oui ces la bonne école ces le mestre des turbos merci BG.🤩

Je n’ai même pas vu passer les 37 minutes de cette vidéo. De vrais professionnels très intéressants, qui explique très bien même pour des novices comme moi.

Super reportage encore un grand merci cela m'a permis d'y voir plus clair dans les turbo Explication claire et précise un grand merci à vous deux

Ah oui ! Les turbos , vaste sujet ! Sachant qu'il faut en prendre grands soins ! Je dirais huiles 5 /50 W en pure synthèse vidangé souvent avec un petit Mécarun 18 merveilleux et en ayant le soin de laisser tourner le moteur au moins une minute au ralenti après une route assez virile ! Et surtout ne jamais accélérer avant de couper le contact ! Car pour flinguer les paliers , il n'y à pas mieux ! Ces trucs là tournent très vite ( les turbos ! ) , et il faut leur laisser le temps d'être à l'arrêt complet avant de couper complet ! ! ! Ce n'est pas un moteur atmosphérique les garçons ! Un peu de soins là dessus ! En tout cas merci mister GLB ! C'est toujours super sympa ! Surtout pour les amoureux de mécaniques qui aime bien que ça tourne dans du velours ! ! ! A très vite les petits loups ! Et cool surtout !

Waw très bonne leçons j'apprécie beaucoup ce professionnel un grand pousse bleu j'adore les bonne leçons je vais démonté mon turbot et remettre tout neuf et 1000 merci pour vous deux personnes géniale

Bonjour evan un grand bravo pour cette magnifique série sur les turbos très instructifs cette fois si c sur on dormira moins bête c vraiment super de voir ton investissement pour ce projet de restauration de la super 5 alpine turbo bonne continuation et laisse les rageurs baver sans tant préoccuper même si c’est énervant 👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪

Vidéo passionnante, très instructive, merci ! Du beau travail de vulgarisation. Etant nouveau sur cette chaine, je reviendrai à coup sur !

Merci pour les technique de la mécanique moderne vous êtes des professionnels parfait on vous écoute attentivement comme des apprentis assoiffé de votre savoir faire merci de tous les recommandations.

Hello , une vidéo sympa , des grands pro , vu la qualité sur les préparations et la propreté des lieux . Du grand pro .

Superbe vidéo Evan , merci à toi ,Bernard et à toute l'équipe de BG Turbo pour le partage d'expérience, de passion et pour leur grand professionnalisme .

Très bonne explication technique, notamment sur le a/r, les casses

Bonjour Evan, Merçi de nous avoir fait partager la vidéo intéressante et édifiante. 🤝 C'est le beaba. L'entretien fait beaucoup pour la longévité mais il arrive des casses précoces : des vices cachés. Une anecdote, j'avais acheté une 307 2 hdi 110 ch neuve par le biais de mon frangin ; au bout de quinze jours, commande de l'ordinateur inopérante. Pneus p zéro Rosso 17 p déformés après 10000 kms. Embrayage non endurant et j'en passe etc... sa remplaçante fût une mégane 2 classic neuve .1.9 dCi 120 cv. Je l'ai gardé 14 ans. Cédée à ma petite soeur à 225000 kms. Trois ans après, elle totalise 265000 kms. Turbo, embrayage, démarreur d'origines. Sur de nombreux forums, cette voiture avec cette motorisation était beaucoup décriée . Mon entretien, un remplacement de l'huile toute les 15000 kms et non 30000 kms prescrie par Renault. C'a fait beucoup de différence. Il y a aussi la manière d'utilisation . Combien je vois de collegues , de proches véhicule froid, monter dans les tours, couper le contact de suite après s'être garé. etc etc... Tu parles de l'huile longue life, c'est de la très bonne huile ; c'est ce que j'utilise sur ma Léon 2 l tdi. Parcontre, je ne suis pas ce que préconise le constructeur je la fais remplacer tous les ans ou 15000 kms et non 30000 idem pour les périphériques. Un exemple, mon garage m'a dit que le filtre à air se remplace à 90000 kms , un filtre à gasoil tous les 60000 kms (j'en suis à mon troisième avec 45000 kms). L'entretien fait beaucoup pour la vie d'une voiture. J'ai beaucoup aimé les explications sur les turbos👍 En attendant la prochaine video, je te souhaite ainsi qu''à ta famille, potos et abonnés un bon week rend.👩‍🔧👩‍🔧👩‍🔧👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧😉😀👍

Vraiment une très bonne vidéo sur les turbos et leurs fonctionnement, merci Evan et Bernard

Toujours un plaisir les vidéos (déjà les vidéos normales) avec des professionnels, merci 💪👏👍

Merci Evan pour cette dernière vidéo de la série sur les Turbos et BG turbo. Merci également à Aurélien de BG Turbo de nous avoir expliqué tout cela. C'était très intéressant.instructif et cela m'a permis d'apprendre de nouvelles choses sur les Turbos. Bon week-end à vous Evan, à Aurélien et à tous les abonnés et à bientôt!

Bravo à BGTurbo pour leur expertise! Super vidéo avec des supers explications!

Intéressant, merci pour la VDO

Très belles explications, un plaisir à écouter, merci beaucoup.

tres bonne vidéo nous apprenons beaucoup avec vous comme quoi il faut bien entretenir nos voitures les vidanges l huile les filtres bravo a vous

Vraiment très intérressant! Merci, très bonne vidéo

très bonnes explications de la part de vrai professionnels qui mettent bien en avant les conséquences de vidanges trop espacées ou d'un entretient négligé. Merci comme ça le débat est clos!!

encore une vidéo parfaite . le montage excellent . et ce monsieur est vraiment professionnelle. j'adore !!!!!!!!!!!!! GG TURBO

Super explication sur le turbo en stock et en amélioré. Des jolies pépite turbo WRC et F1 n'oublions pas la soupape de taille hallucinante

Très bien dit au sujet des révisions « Longlive » l’autre jour une personne me disait avoir acheté un Audi car l’entretient était plus espacé... Au sujet des casses de turbo il y a aussi les (préparations) tuning mal reprogrammés avec des AFR non respectés, et comme le FAP absorbe les fumées, on ne voit pas si la voiture fume... L’EGT augmente aussi en cas de suppression de l’EGR, mais l’ERG reste une belle M.... Ce que je trouve parfait c’est qu’il reste raisonnable dans ses prépas, et comme il dit pour une voiture qui circule sur la route il n’est pas nécessaire d’avoir un turbo qui charge après 4000 rpm.

Top la vidéo !!! Elle me donne l’envie de démonter le turbo à géométrie variable de ma voiture 😀👍

La dernière section de la video c'est du lourd! 😍😍😍 je pense revoir au moins une fois pour réviser mon cours 🤩🤩🤩

Vraiment tout est très bien expliqué bonne vidéo excellent

Excellente vidéo. Bravo et Merci, un grand plaisir à vous écouter!

J'avais eu ce monsieur au téléphone pour un renseignement sur turbo n54 J'ai échangé un bon 15min avec lui. Un vrai passionné !

superbe vidéo, très riche en explications techniques. bravo pour ce superbe reportage

Excellentes explications merci pour la vidéo

Video très instructive sur les turbos. Petite chose amusante à savoir sur les turbocompresseurs, le nombre d'aubes (pales) est toujours pair coté compresseur et impair coté turbine. Cela améliore la stabilité de l'axe en rotation.

Woaw, je connaissais pas du tout cette chaine et je suis tombée par hasard dessus. Etant un grand fan de préparation turbo je ne peux qu'approuver cette video! 🤩

Merci pour cette super vidéo d'explication des casses

vous être super et le sujet est très intéressant ,j'ai qu'une envie c'est de démonté mon turbo pour une petite préparation. merci à vous pour cette vidéo .

bravo très intéressent et très bien expliquer un pouce bleu direct !

Décidément j en ai encore appris aujourd’hui sur la complexité d un turbo Vraiment super intéressant Merci evan et merci bg turbo

Je suis en train de passer mon cap maintenance automobile et tes vidéos m' aident énormément !! merci beaucoup !

Merci pour le cours même si je m'étais déjà renseigné avant j'ai moi même débloquer ma géométrie variable dépose et remontage Turbo sur Touran 2009 tdi 140

Une des meilleures vidéos , bravo Evan, le gars a une grande connaissance de dingue !

Merci pour ces sujets vraiment intéressant. On apprend vraiment beaucoup de choses au contact de ces spécialistes.

excellent cette vidéo des petit détails intéressant merci

C'est dingue, quand un mec sait de quoi il parle ça a l'air simple

Très belle vidéo et vraiment intéressante,merci a BG turbo et à toi pour se moment

Passionnant merci !

C'est ouf tout ces combinaisons et paramètres possibles sur un turbo !

Je viens de découvrir ta chaîne à l’instant. J’ai bien aimé cette vidéo. On apprends des choses c’est intéressant. On va voir la suite ++

Toujours aussi intéressant ces sujets, merci à toi.

Très bonne vidéo, très instructive, merci beaucoup à BG Turbo et pour le partage 👍

Grace a vous j'ai fais changer le CHRA de mon turbo sur une BMW 125D sa ma couter 250€ au lieu d'un turbo chez BMW à plus de 2000€. Bravo

Extra la vidéo. PE préciser qu'il est fortement déconseillé de couper son moteur quand le turbo vient de tourner à pleine charge. Moteur coupé = plus de lubrification sur une une turbine qui tourne encore à PE 50000 tours/minutes = grippage du turbo. tjs attendre une bonne minute avant d'éteindre un moteur turbo

super instructif,merci!

Distiller aussi simplement et clairement cette science : 👌. Cette série de vidéos chez BG est vraiment de haut niveau.

idéme pour les EGR l huile utiliser est très importante pour éviter le dépot de calamine trop rapidement!! moi je roule depuis des années sans système EGR avec de turbos propres !! une bonne huile, et pas de soucis..

Rare que je commente Mais la vidéo très intéressante avec une personne passionnée on voit qu’il domine son sujet ! 👍👍

Super vidéo sur les turbos... Bon je roule en atmo mais c super intéressant...

Je trouve ça super intéressant merci bonne journée !

Super vidéo sujet super interessant ! Très pro BGTURBO

merci pour cette vidéo car cela répond bien à mes questions sur le fonctionnement du turbo et de sa géométrie variable les soucis que l'on peut avoir ... Merci Evan

Súper vidéo! Je suis fan. Ça fait plaisir de voir des passionnés.

Super vidéo ! 👍👍👍👍👍 Quand je suis arrivé à la fin, je me suis dit :"déjà !" Bref, ça veut tout dire. 😉✌️

Salut Evan belle explication est belle vidéo merci au centre de partager leur expérience c'est super

Merci bcp.. pareil je pourrais écouter ces pro et amoureux de l'auto pendant des heures.

Ont sais tout sur les turbo. merci Evan et GB TURBO 😉😉😉😉😉😉

On ne pas faire plus clair.!! Encore une vidéo intéressante et au top.

MERCI POUR TOUT LES INFO SUPER AU TOP

Merci pour ces vidéos sur les turbo ils sont très intéressante

Technique et didactique, très bonne vidéo.

Ces top de bon matin..merci les mecs...ano..

Très intéressant 👍

Ah le renault V6 F1 ! Magnifique ce turbo. Dommage que l'admission variable n'est pas encore sur le TC, une vrai pièce de collection. Le deuxième tc F1 est un proto. Chez nous on a le V6 autour des Turbos ;-) A garder au chaud ! Bravo belle collection et encore une fois un grand plaisir d'écouter des collègues parler avec passion & ne pas raconter n'importe quoi.

Super intéressant ! Merci

Super Evan, beau reportage et grand merci à BG!!!

Très belle vidéo merci, super intéressante

Instructif et passionnant 😀 merci

Extrêmement intéressant. Merci.

Super explicite et clair

Super intéressant, merci.

sympa ces infos pour la préparation ! après pour les causes de casse on en revient toujours à l'entretien qui est essentiel vu les vitesses de rotation et températures

Le mec est un grand professionnel mais merci Evan de traduire le language 😂😂

Cette série de vidéos sur les meilleurs artisans est vraiment exceptionelle

superbe vidéo, tu es un chef

Enfin un vrai PRO du Turbo 😉

Super video, super instructive, bravo, continue comme ca 👍👍👍

Bjr Evan et le Mr en bleu. Encore plus d'explications sur le turbo 👍super merci. Petite info hors sujet pour ton projet le site (GT SPIRIT) vendait une alpine a110 , hélas elle est partie rapidement . Ça aurait pu le faire . À voir ce site si vous ne le connaissez pas

J'ai beaucoup appris ! Top

Très intéressant.

Super vidéo je me suis régalée, un grand merci pour les explications de GB turbo et de toi Evan je ne savais pas qu'on pouvait faire autant de modif sur un turbo

Super vidéos voilà une bonne adresse pour les turbo 👍 à tu aussi une bonne adresse pour faire les vidange de boîtes automatique 😏👍

Vraiment une vidéo super sympa et intéressante 👏👏👏👋👋👋