ДЭУ МАТИЗ. Daewoo Matiz с пробегом. Тачка из под деда!

Рет қаралды 2,539

11 ай бұрын

ДЭУ МАТИЗ. Daewoo Matiz с пробегом. Тачка из под деда! Матиз с маленьким пробегом 2011 года первый рестайлинг, в родном окрасе, гаражного хранения, без зимней эксплуатации, из под деда- реально ли купить такую машину в наше время, да еще и до 300 тысяч. Тест драйв, обзор и многое другое в этом ролике. Приятного просмотра, не забывайте подписаться и поставить лайк/ дизлайк !

Пікірлер: 22

@Jiri-Juno 3 ай бұрын

I had two Matiz. From 2000 - 2019. Lots of memories. The three-cylinder 0.8 had a consumption of 5.3 liters. The four-cylinder 1.0 had a consumption of 5.7 liters. The car was pleasant to drive, good acceleration for the time of production (year 1998). The disadvantage was the narrow body, the car leaned and was sensitive to crosswinds. Another problem was corrosion. Renault Twingo or Toyota Aygo are 10-12 cm wider and sit better on the road. Greetings from the Czech republic.

@leromebulls 12 күн бұрын

Багажник есть,уж поверьте как владельцу...У меня там запаска, летняя детская коляска,набор колпаков,мангал,уголь,компрессор,домкрат,набор инструментов,...для такого малыша это можно сказать,что ДА,багажник есть😂

@user-su3ei4jy8e 3 ай бұрын

Матиз - машина не для понтов , но в городе , она великолепна, мало ест , где от'ехал байкер , влезит Матиз, коррозия единственная беда . На 90 прцентов , машина используется ,для катания жопы по городу , у самого еще есть Пежо 405 и3008 , но с Матиза не вылазию , когда по городу.

@user-nk5ps2tc3d 2 ай бұрын

❤

@donzik174 10 ай бұрын

Главное - не проверяйте в ней чпокопригодность)

@avtomot 10 ай бұрын

😂😂😂

@ptichkaElena 10 ай бұрын

😂😂😂

@user-tm1rb5xj9c 2 ай бұрын

Насчёт подвески,амортизаторы ходят уже 200 000 км и дальше ходят...

@shake.n 2 ай бұрын

Не всегда из под деда хорошо. Они часто колхозят, переделывают даже в худшую сторону.

@davronbekgulomov7239 2 ай бұрын

Матиз это легенда Анти кризисный авто , такого нет негде

@user-bv6jv3pn4u 25 күн бұрын

Люди покупают Матиз, находят косяки дешевизны, но ни один не скажет, что машинка плохая. Стоит моя в гараже , на подстраховке. Продавать аппарат на колёсах за копейки смысла нет. А езжу на другой.

@avtomot 25 күн бұрын

Основной минус что гниет, а в целом неплохой вариант

@karatesan 10 ай бұрын

Я бы кнопку включения кондиционера переименовал в "ЭКО-режим", так сказать "для обеспечения лучшего имиджа авто".

@dominiktoretto3088 10 ай бұрын

Когда кондей выключаешь, кажется словно закись врубил 😂

@karatesan 10 ай бұрын

@@dominiktoretto3088 вот-вот!!!😁

@user-oe7il3jz3u 10 ай бұрын

Да нихрена она не маленькая, внутри то точно !И с парковкой бывают проблемы,это вам не Ока,вот то что узкая -это плюс,протискиваться в тесных дворах 15:07 ,где обычные машины не проходят.Двигатель надёжный,но кузов гниёт ,как зараза и это беда этого авто.☝️😄

@avtomot 10 ай бұрын

К сожалению коррозия самая главная проблема!

@user-xj3rv6bo6e 5 ай бұрын

Сколько покупали или за сколько стоит

@avtomot 5 ай бұрын

Его купили сразу

@lexs6070 9 ай бұрын

Лет 15 назад, сиотрел еë в салоне, было интересно но когда залес на место водителя, ауел кпк там вообще можно передвигаться , коленки с локтями соприксаються очень тесная!!!!! Автор хрень не ниси, у тебя самого клленки до ушей доставали на видео хорошо видно