Купил Логана 2012 года. Машиной доволен. Всё в нём, действительно, просто! Всё делаю сам. Купил на 100к пробега, проехал 41к км. Удачи автору канала!😊
@avtomot2 күн бұрын
Спасибо 🤝 и вам удачи!
@dominiktoretto30883 күн бұрын
Белку на морозе похоже поймали 😂
@avtomot2 күн бұрын
🤷♂️
@MainerHero6 күн бұрын
350 сейчас не взять такой уже)) по 700 800 стоят )
@user-rq8tz8gk3k6 күн бұрын
Есть нюанс, машина низкая. Быстро разбивает подвеску. Клапана не гнёт при обрыве ремня.... Дорогу держит, отлично!!!! Моей машине 20 лет, жива моя красавица. Минус это фары, нехватка освещения....!!!! Ставили дополнительное освещение, не помогает.
@avtomot6 күн бұрын
Идеальных машин , к сожалению, не бывает. А в целом весьма достойный вариант!
@user-kp4py8ep6g8 күн бұрын
Зто обман так шкоду неоткроешь
@avtomot8 күн бұрын
Откроешь, но не всегда. В зависимости от того как закрылась
@user-jn1cl3br3f10 күн бұрын
Первые 1,5 минуты понравились; громко, эпично. Потом, звук- говно... Можно было прослушать, прежде, чем выкладывать и перезаписать.. Но, похоже, насрать на тех, кто будет смотреть... Через 2 минуты перешёл на другой ролик. Удачи в творчестве!!!
@user-jc5mh6bb5o15 күн бұрын
Человек очень далеко от понимания своей речи!
@leromebulls28 күн бұрын
Багажник есть,уж поверьте как владельцу...У меня там запаска, летняя детская коляска,набор колпаков,мангал,уголь,компрессор,домкрат,набор инструментов,...для такого малыша это можно сказать,что ДА,багажник есть😂
@user-kf9mc9pv2uАй бұрын
В таких случаях цепи одивают.
@ajax2802Ай бұрын
Стоит ли его рассматривать в качестве первой машины, и еслить ли живые H-3 и H5 в 2024?
@avtomotАй бұрын
Если живой попадётся и с небольшим пробегом, то да
@user-po4jg1rp5uАй бұрын
Вообще внедорожник медо😅
@user-bv6jv3pn4uАй бұрын
Люди покупают Матиз, находят косяки дешевизны, но ни один не скажет, что машинка плохая. Стоит моя в гараже , на подстраховке. Продавать аппарат на колёсах за копейки смысла нет. А езжу на другой.
@avtomotАй бұрын
Основной минус что гниет, а в целом неплохой вариант
@paveldurov7504Ай бұрын
Парни у вас шевик по низу рынка) вспомнил бородатое видео где мужик волгу 24 магнитом чекал)
@alexandrzhizov9783Ай бұрын
Не чего ты про эту машину не знаешь и хозяин который за спиной стоит ,бред полнейший
@user-jm2wu6nz6gАй бұрын
🎉
@user-rp7bl2kw4oАй бұрын
Посмотре видосик. Сделал так у себя а дверь не открывается. Лохотрон.
@user-rx9pf8oi7g2 ай бұрын
Тема рабочая, но слишком длинный крюк отгибать не надо. Длинный цепляется за пружинку, которая ниже скобы и не позволяет зацепить собачку. Длина решает)
@user-mu9ir5js2r2 ай бұрын
Що скажете про Форд фокус 3. 1.6 бензин екобуст 2011р?
@vanek33362 ай бұрын
Есть бюджет 350 рублей, стоит ли покупать как первый автомобиль?
@avtomot2 ай бұрын
Живую за эти деньги сейчас не найти
@andrewheroin2 ай бұрын
А от крайслера чем отличия
@drakskull118 күн бұрын
Ничем
@davronbekgulomov72392 ай бұрын
Матиз это легенда Анти кризисный авто , такого нет негде
@user-mj5lj6cd3x2 ай бұрын
Каталик стоит за турбиной. По этому все заверения в камеру сгорания отсутствует от слова совсем. Замену масла производить каждые 8 т. И обязательно прогревать перед поездкой. Проехал 197 тыс расход масла 500 грамм.Проблем с машиной нет. Минус это шумка и тормоза.
@shake.n2 ай бұрын
Не всегда из под деда хорошо. Они часто колхозят, переделывают даже в худшую сторону.
@user-hc8ky8pu7d2 ай бұрын
Нормальная машина за свои деньги, я конечно понимаю что это ваше мнение, ваш канал... Но данная машина, про которую идёт речь, даже близко не ухоженная, стоит вся рыжая и грязная... Такого хороший хозяин никогда не допустит... И почему вы советуете не брать такую с полным приводом, только с передним? Ненадежный? Бред... Сам на такой катаюсь только с полным приводом, и всем доволен, а зимой вообще сказка, прет как танк) Что гниёт да, есть такое, но если следить, подкрашивать, обработать антикором и будет всё норм) Всем добра)
@user-xr9oe5pc2t2 ай бұрын
Щас брат таких цен нет.
@user-hu8ut8ky6p3 ай бұрын
Ты что несешь, все болячки двигателя 2.4 рассказал, на 1.6 все по другому, двигатель 1.6 вроде цепной. Учи матчасть блогер.
@Fllear3 ай бұрын
Да, только вот на 2001 год лямбда совершенно другая. Точнее как сменили мозги, сменились и лямбды. И лучше на 2001 год ставить оригинал свой, один уже мозги спалил левой лямбдой. В америке кстати лямбды стоят копейки, почему у нас они с наценкой в 100 раз интересно. Машина не прихотлива, главное датчики ставить оригинальные и забыватт про них. Не оригинал постоянно дохнут, мозги компасирую и расход увеличивается.
@user-tm1rb5xj9c3 ай бұрын
Насчёт подвески,амортизаторы ходят уже 200 000 км и дальше ходят...
@user-nk5ps2tc3d3 ай бұрын
❤
@user-qh5tx7tx2j3 ай бұрын
Вы пипец блогеры! Если не можете снимать и делать - не беритесь. Не видно ни хуя че вы там ковыряеете!
@arsho45833 ай бұрын
ты труп клоун
@arsho45833 ай бұрын
ты труп клоун
@user-fn3ji5fh2c3 ай бұрын
Декоративная накладка на руле-алюминии🫨 Боже, друг, ты совершено не разбираешься в как минимум в фокусах 😢
@user-gk6ei8li4h3 ай бұрын
До сих пор на такой езжу. Пробег 280 тыс. Вчера поменял катушку зажигания. Машине 20 лет! Клиренс выше чем у корейских машин, нужно только пружины вовремя менять. Расход как у камри
@avtomot3 ай бұрын
Если за машиной следить, то она ещё столько проедет. А в наше время так тем более
@drakskull118 күн бұрын
Есть и стратус и интрепид, после интрепида стратус кажется жигулями)) Единственный плюс стратуса по сравнению с интрепидом это то, что у него подвеска мягче, но при этом он валкий. Но если сравнивать с той же е39, то стратус мне нравится больше.
@user-ll2qx6jk2i3 ай бұрын
обещал размеры кочерги дать.( и диаметр) сталь или алюминька.
@avtomot3 ай бұрын
Сталь, размеры не помню
@Jiri-Juno3 ай бұрын
I had two Matiz. From 2000 - 2019. Lots of memories. The three-cylinder 0.8 had a consumption of 5.3 liters. The four-cylinder 1.0 had a consumption of 5.7 liters. The car was pleasant to drive, good acceleration for the time of production (year 1998). The disadvantage was the narrow body, the car leaned and was sensitive to crosswinds. Another problem was corrosion. Renault Twingo or Toyota Aygo are 10-12 cm wider and sit better on the road. Greetings from the Czech republic.
@user-su3ei4jy8e3 ай бұрын
Матиз - машина не для понтов , но в городе , она великолепна, мало ест , где от'ехал байкер , влезит Матиз, коррозия единственная беда . На 90 прцентов , машина используется ,для катания жопы по городу , у самого еще есть Пежо 405 и3008 , но с Матиза не вылазию , когда по городу.
@user-tc3bv3qw7s3 ай бұрын
Понторез, как можно? Как можно? Вот так, все тебе ни так. Сынок, поживешь может и не на таком будешь ездить.
@user-ph4kt8qf3x3 ай бұрын
И ручник, это камень под передним колесом. 😉. Нужно произвести раскаксовку мотора. Жор должен уменьшиться либо вообще прекратится. А вообще мне ховер нравится.
@hitrozznet88513 ай бұрын
День добрый. Подскажите где купить на него защиту днища. От Сайбера подходит?
@kronos198622 күн бұрын
Должна подходить, по логике
@Razdva0503 ай бұрын
1:36
@Avarec_05_4 ай бұрын
Форд по классу выше,в наше время поло,экономия
@funkymonkee19964 ай бұрын
я не смог открыть... Пробовал разную длину всех частей... Возможно зима - падла сыграла злую шутку и была основополагающим фактором неуспешности...
@blagojcodimitrovski73284 ай бұрын
Nee tocno na toj nacin ne moze dase otkluci ima duplo zaklucuvanje😅
@user-lj9hj2py4b4 ай бұрын
Это говно надо семёрку вот она вам покажет и акцент сюда 😅 а это вёдра так мы тоже на таком же ведре на ровном месте застряли
@user-rl2do7dx4g4 ай бұрын
Скажите,а как зимой ,тепло или нет в солоне
@avtomot4 ай бұрын
В этом так очень тепло
@user-yi5pn8en4f4 ай бұрын
До 5000 т не расхоодует прбег 290 аутбек 3 меняю масло и дальше😊
@romanvlasov53894 ай бұрын
600гр на 7000км это меньше чем 100гр/1000км... Чем вы недовольны? Меняйте раз в 7000 масло и вообще можете забыть про доливки и масложоры...
@ildarynbekov22524 ай бұрын
Как по мне, для молодого пацаны - эта машина вполне классный варик ( дешевая, простая, экономная) да и в целом вид имеет, если цвет чёрный или тёмно-серый Ну, как минимум это лучшее чем жигуль хах