Dacia Duster 1,5 DCI -SUV mit Renault-Motor empfehlenswert? Darauf darf geachtet werden☝ | Redhead

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Redhead Zylinderkopftechnik

Redhead Zylinderkopftechnik

3 жыл бұрын

Begleiten Sie Redhead Zylinderkopftechnik bei einem Ausflug zur Marke Dacia Duster. Bj 2012 mit 143.027 km. Motorcode K9K, 1. Hand. Der recht pragmatische und gar nicht mal hässliche Klein-SUV soll als Vorreiter einer ganzen Flotte der Familie aus den Schwabenländle einen Motorcheck mit Wartungsaufgaben erhalten. Wir haben uns im Video kurzgehalten und auf das Wesentliche konzentriert. Wie wird der Wagen wohl nach 143.000km mit dem kleinen 1.5 Liter Renault Diesel abschneiden? Danach ziehen Sie Ihre Bilanz was geht und was nicht geht. Darf sich ein günstiger Wagen in Sachen Technikqualität messen und vergleichen lassen mit klassischen High Tech Dieseln aus Europa, Asien und den USA? Bilden Sie sich Ihre eigene Meinung. Interessant wird es sicher, wenn wir dann in die Zylinder des Kleinmotors schauen. Ob uns da der pure Verschleiß entgegenstrahlt, wie wir es leider nicht selten von dem einen oder anderen zugeschnürten Premiumhersteller und deren Konstruktionen her kennen? Man darf auch hier schlimmeres befürchten. Können wir unser Skandalverlangen befriedigen? Schauen Sie unserem Martin über die Schultern! Während dessen holt Corona zum Gegenschlag aus und mutiert zum Neuling um den Nostradamus Jüngern und anderen Idealisten und Verschwörungstheoretikern erneut Nährboden für alle möglichen Weltuntergangstheorien zu geben. Wohl aber vergessend, dass es schon immer Naturkatastrophen gegeben hat. Natürlich sorgen Monokultur, steigende Weltbevölkerungen, Unvernunft, Geld- und Machtgier, Umweltverschmutzung, einseitige Betrachtungsweisen von Neuerungen z.B. im Energie- und Ernährungssektor zum zusätzlichen Belastungsfall für alle. Ich habe kein persönliches Rezept wie so mancher "Influencer" oder "Querdenker". Die Bedrohung ist akut. Ich kann die Regierung nicht verurteilen, wenn eine der Leitlinien im Sozialstaat der Versuch ist, Menschenleben zu schützen und dies primär in den Vordergrund zu stellen ist. Dabei kann es nie perfekt zugehen. Vermutlich für viele richtig aber nicht für alle. Es gibt zwangsläufig Benachteiligte und Leidtragende! Je länger die sich verändernde Pandemie dauert, desto mehr werden die aktuellen Wege in Frage gestellt werden. Natürlicher Diskussions-Verlauf. Was ist mit denen, deren Geschäfte über Monate geschlossen sind? Die Kindergärtner (innen) können Ihr Gehalt beziehen und dürfen zu Hause bleiben - Glück gehabt. Bei den Schulen ist es schon etwas anders als bei den Kindergärten, wenn Lehrer versuchen die Schüler online zu betreuen und dies auch vorbereiten müssen. Die Eltern daheim wissen um die Situation wenn ihre Kinder vor der Glotze und Mobiltelefonen "abhängen". Da ist das schlechte Gewissen nicht das einzige Problem. Die Krankenschwestern setzen sich dem Elend körperlich und seelisch täglich aus - sicher nicht ausreichend zu honorieren. Aber die Wirtschaft bekommt erst noch die Quittung. Die Gelder fließen in Milliarden, Summen die es vorher nicht gab. Wenn ich unsere Straßen hier ansehe für die nie Geld da war..hmmm. Nicht dass ich es nicht für sinnig halte die Pandemie zu bekämpfen. Keines Falls! Aber ich habe Sorge, was passiert, wenn das Geld wieder zurückfließen soll und die Kasse leer ist. Ein Hauch von Unsicherheit keimt auf. Es wird nie mehr so wie es war. Das wissen wir. Dem braucht man nicht nachheulen. Denn es wäre sinnlos. Neue Aufgaben, neue Maßnahmen, neue Ziele. So ticken auch erfolgreiche Unternehmen! Aber wir müssen uns in den nächsten Wochen und Monaten die Frage stellen was wir wie konsequent umsetzen? Was ist, wenn man den aktuellen Weg aufgeben müsste, weil es einen neuen Virus gäbe für den erneut kein Impfstoff besteht? Spätestens dann war alle vorherige Strategie zwar menschlich richtig, zum Zeitpunkt der Entscheidungen angebracht - aber am Ende falsch. Wenn die Betriebe noch länger zu bleiben, dann sind diese einfach weg und das sind Einige! Schon jetzt (!) und später noch mehr. Wissen Sie was? Ich möchte kein Politiker sein, denn egal wie sie es drehen, es wird eine Menge Verlierer geben! Es sollte jedoch immer der Ursprung bekämpft werden nicht nur die Auswirkungen. Wie beim Umweltschutz, wie bei der Flüchtlingssituation ! Aber was für eine Themenbreite -die in ein paar Zeilen gepresst einen Spiegel der Situation darstellen sollen. Geht nicht! Wir konzentrieren uns auf unseren kleinen metallic braunen Duster. ("DASTER") Ob wenigstens er in den trüben Wintertagen aus dem duster(en) grauen Himmel ein erhellendes Licht strahlen lässt - das schauen wir uns an und hoffen, dass wir die Zukunft alle gemeinsam gut meistern! Ihnen eine gute Zeit!
Gruß in die Welt
Ihr Lars Peter Schumann
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#redheadzylinderkopftechnik #Dacia #Daciaduster

Пікірлер: 884
@kjell_j2421
@kjell_j2421 3 жыл бұрын
„Kreuzschliff voll da - da können sich VW und Audi mal ne Scheibe von abschneiden“ bester Kommentar 👍🏼😂
@franky7843
@franky7843 3 жыл бұрын
@@Mnkskanal Das ist richtig, aber dafür giebts reichlich Probleme mit dem Fahrgestell, und oft extrem böse Preise für Ersatzteile. Gilt nicht für Dacia.
@RealFirebolt
@RealFirebolt 3 жыл бұрын
@@franky7843 Gilt auch für Dacia, Ersatzteilpreise hoch oder man kann selbst reparieren, dann geht es grad noch. Nur der Kaufpreis ist etwas mit 2 Jahren Garantie. Ich finde Dacia zu den Preisen OK, aktuelle Modelle mit Ausstattung kosten aber auch 20.000 Euro und sind somit keine Schnäppchen mehr.
@tobi3233
@tobi3233 3 жыл бұрын
@@RealFirebolt Naja aber was bekommst du von deutschen Marken mit Ausstattung noch für 20.000 €? Vielleicht einen Polo, Golf für 20.000 mit Ausstattung ist schon nicht mehr drin.
@K0nst4nt1n96
@K0nst4nt1n96 3 жыл бұрын
Kreuzschliff? Das Auto muss laut den Aktionären doch nur 2-3 Jahre halten. :P
@RealFirebolt
@RealFirebolt 3 жыл бұрын
@@tobi3233 VAG ist für mich sowieso kein Volkswagen, weil die Preise lächerlich sind. Es sollte nur aufzeigen, dass es keine 7500 oder 10000 EUR sind. Wenn man nur von A nach B will reicht es.
@busche1
@busche1 3 жыл бұрын
Finde ich gut das Ihr ehrlich seit und auch einen Dacia loben könnt !
@robertrittner2692
@robertrittner2692 3 жыл бұрын
Das Auto für das „überschaubarste Geld“ , das es bis jetzt bei Euch zu sehen gab - ich freu mich schon! Gruß aus Köln 👍
@sirhenrypatschislewsky5248
@sirhenrypatschislewsky5248 3 жыл бұрын
Warum können /machen wir solche Autos nicht? Robuste alte Technik für wenig Geld. Dacia hätte den Namen "Volks"wagen verdient.
@proger2756
@proger2756 3 жыл бұрын
Ich bin immer wieder begeistert von Martin der Mann ist ein absoluter Profi in seinem Beruf top ng an dich!💪
@tommg1547
@tommg1547 3 жыл бұрын
Das war eine gute Gebrauchtwagen Beratung für mein nächstes Auto. Danke
@Der_Beisser
@Der_Beisser 3 жыл бұрын
Geil!! Einfach mal ein einfaches Brot und Butter Auto. Einfach nur schön.
@eberbacher007
@eberbacher007 3 жыл бұрын
Es wäre mal interessant so einen groben Überblick zu kriegen, welche Autos Redhead im Jahr so macht, also zb XX T3, XX T4. XX T5, x Mc Laren X Jaguar z etc ;)
@stefan_jank
@stefan_jank 3 жыл бұрын
Also mit so einem Auto würde ich nicht freiwillig herumfahren 😂
@dirkdassel580
@dirkdassel580 3 жыл бұрын
@@stefan_jank dann brauchst du wohl ein Statussymbol
@stefan_jank
@stefan_jank 3 жыл бұрын
@@dirkdassel580 Wieso brauch ich ein Statussymbol. Ich mag einfach schöne Autos. Der A7 den ich fahre ist aus 2014 und ich habe mir den gebraucht gekauft weil ich mir einen neuen nicht leisten konnte. Mit dem Auto kann ich locke 700km fahren und komme entspannt an, da er Massagesitze hat mit Sitzlüftung usw
@raziel8321
@raziel8321 3 жыл бұрын
@@dirkdassel580 Ich würde mit dem Auto auch nicht freiwillig rumfahren, ganz ohne Status symbol Schwachsinn. Und ja, ich bin den Duster durch einen Kollegen schon ausgiebiger gefahren. Das Auto gefällt mir von Außen her durchaus und hat einen fairen Preis. Aber das Fahrverhalten geht für mich überhaupt nicht, dazu Spritfresser und zugleich stark untermotorisiert ( mir gehts nicht um top speed, sondern um Agilität ). Der Innenraum ist schwach, die Scheinwerfer so lala.... es ist halt Wort wörtlich "Brot und Butter", das minimalste das man erwarten darf. Und ich persönlich möchte einfach etwas mehr als nur das. Und wenn ich schon bei Ausstattung und Komfort verzichten muss, sollte wenigstens die Fahrleistung stimmen. Dacia bietet nichts davon. Ich will mir 2021 nicht ein neues Auto kaufen um mich dann im inneren wieder wie in meinem Polo 2 zu fühlen.
@wernerpott6870
@wernerpott6870 3 жыл бұрын
Ich würde mir lieber einen Dacia kaufen als ein Auto von VAG.
@erictratschitt5549
@erictratschitt5549 3 жыл бұрын
Tu das ich hab einen und voll zufrieden 👍
@outdoorlix8788
@outdoorlix8788 Жыл бұрын
Bevor ich mir nen Dacia kaufe, fahre ich lieber Fahrrad.
@friedfertig1196
@friedfertig1196 Ай бұрын
Wenn Meinungen auseinander gehen. Kein Einheitsdenken wie bei unseren Politikern😂
@waltherlorenz7390
@waltherlorenz7390 3 жыл бұрын
tolle Arbeit von Mitarbeitern, die absolut wissen, was zu tun ist - Respekt
@yanelld.4220
@yanelld.4220 3 жыл бұрын
und gerne ausreden lassen..komplett ausreden lassen. ich möcht mal einen hören der 4minuten reden darf bis er nix mehr sagen will. danke für eure arbeit top firma top 'knappen' top chef top arbeit top respekt den mitmenschen gegenüber. danke. eine freude.
@mtbjonny9502
@mtbjonny9502 3 жыл бұрын
Zitat: da können sich die Jungs von VW / AUDI auch mal ne Scheibe abschneiden ... eher wohl das ganze Brot !!
@jotadiso
@jotadiso 3 жыл бұрын
Ich habe eher an die Tagesproduktion einer Großbäckerei gedacht 🤔.
@l.m.1375
@l.m.1375 3 жыл бұрын
Naja das einzige was die sich eine Scheibe abschneiden können ist der Preis aber das wars auch dann.
@lutzkantelhardt421
@lutzkantelhardt421 3 жыл бұрын
@@jotadiso Haha...
@mtbjonny9502
@mtbjonny9502 3 жыл бұрын
@Clint Northwood ja .. man weiss es .. deutsches sprach .. schweres sprach .. viel spaß noch und .. Freude am zahlen.
@mtbjonny9502
@mtbjonny9502 3 жыл бұрын
@Clint Northwood nööö fahre Renault und kein deutscher Edelschrott .
@christianvseggern6433
@christianvseggern6433 3 жыл бұрын
Endlich mal kein VW Audi gelumpe wo man schon vorher wusste was uns erwartet. Der Dacia is auch nicht schlecht, ausgereifte Renault Technik, Punkt Basta.
@christiang.9485
@christiang.9485 3 жыл бұрын
Also ich fahre so ein "Audi Gelumpe" - und bin eigentlich ganz zufrieden damit. Und von der Laufruhe (gut ich hab den V6) sind die nicht zu vergleichen. Also bei dem 3.0 TDI da musst Du 2 mal hinhören - also der nagelt da längst nicht so. Und auch beim Fahren merkst Du den Diesel auch nicht, außer dass er schon von unten raus mit dem TDI typischen Drehmoment da ist. Das wirst Du alles bei dem Dacia nicht haben.
@christianvseggern6433
@christianvseggern6433 3 жыл бұрын
@@christiang.9485 Ich werde auch bei dem Dacia nicht die Mängel haben die deine Premiummarke zu bieten hat .
@jurgenp.2488
@jurgenp.2488 3 жыл бұрын
@MGH 4F 3.0TDI Performance Interesant ist aber letztendlich welche Betriebskosten für einen Audi 3,0TDI und einem Dacia Duster über die Nutzungszeit zusammen kommen. Beide Autos haben ihre Berechtigung, das ist unbestritten. Aber die Prioritäten des Nutzers sind entscheident.
@andredesaxe2644
@andredesaxe2644 3 жыл бұрын
Dein Kommentar ist auch ein Gelumpe
@christianvseggern6433
@christianvseggern6433 3 жыл бұрын
@@andredesaxe2644 ....einer der viel Geld für Schrott ausgibt, wenn es auf mich bezogen war.
@edwinblank58
@edwinblank58 3 жыл бұрын
Die 1.5 DCI Motoren sind gut und langlebig. Wir haben ein hier mit fast 300.000 Km ohne grosse Reparaturen und fast keinen Ölverbrauch.
@willyziems8791
@willyziems8791 3 жыл бұрын
Bei 110 tkm Motorschaden regelmäßiger Service bei Renault. Zahnriemen gerissen nach nicht mal 5 Jahren. Kulanz sowas gibt es nicht bei Renault nicht. Also ich finde die taugen nichts denn fahre ich lieber VAG.
@edwinblank58
@edwinblank58 3 жыл бұрын
@@willyziems8791 Motorschäden sind immer möglich und gibt es leider bei alle Marken. Unser Lieferwagen ein Renault Kangoo Express ist seit 15 Jahren ohne Probleme (Zahnriemenwechsel bei 120.000 und 240.000 Km) Ich fahre überigens privat Audi seit 10 Jahren und Porsche seit 35 Jahren (auch ohne Probleme)
@jbtc-zn9ih
@jbtc-zn9ih 3 жыл бұрын
Dann kommen Sie aber unweigerlich vom Regen in die Traufe!
@willyziems8791
@willyziems8791 3 жыл бұрын
@@edwinblank58 Ja das Motorschäden bei allen Herstellern passieren ist mir klar. Nur bei einen Auto was damals gerade mal 4,5 Jahre alt ist nicht mal ein bisschen Kulanz zu geben finde ich doch schon frech. Weil beim VAG Konzern hatte ich sowas noch nie und wenn was Schlimmers war wurde zumindest Kulanz gegeben. Und das ich diesen Kommentar hier Überhaupt schreibe ist das auch Renault nicht besser ist als andere Hersteller die haben auch Probleme.
@Freshmakers1
@Freshmakers1 3 жыл бұрын
@@willyziems8791 wenn ich mir überlege das es schon riesige Sammelklage gab wegen Motorschäden ohne Kulanz und Abgasgeschichten bei VAG da frag ich mich echt wie kulant VAG ist!? Übrigens Renault ist nicht weniger kulant es kommt auf jeden jeweiligen Fall an! Übrigens einer meiner Kangoos hat 429.000 runter brauch kein Öl und bis Auf Glühkerzen Zahnriemen und Öl ist noch Alles Original, ist ein 1.5er aus 2007 mit fast kein Rost!!!! 😎 Und der läuft noch richtig gut!
@poetzschc
@poetzschc 3 жыл бұрын
Ihr seit ein tolles Team. Bei anderen Videos dieses Formats ist immer nur der Chef der Größte.
@sebastiankotzur1347
@sebastiankotzur1347 3 жыл бұрын
Nicht umsonst verbaut Mercedes-Benz die 1,5 dCi Motoren von Renault...
@rhombeimblut1483
@rhombeimblut1483 3 жыл бұрын
Wer hätte gedacht, dass es eines Franzosen bedarf um seine Qualitätsansprüche zu halten. Die ganzen Brot und Butter Hersteller verstehen es seit Jahrzehnten Qualität in einem gewissen Preisrahmen zu liefern. Mercedes setzte halt darauf, dass Autos Weltweit zum Prestigeobjekt wie in Deutschland verkommen. Heutzutage müssen die Karren gewisse Preisrahmen einhalten und trotzdem funktionieren, das klappt leider nicht mit dem arroganten, überbezahlten Pack was dort als Arbeitnehmer tätig ist.
@marlon900
@marlon900 3 жыл бұрын
@@rhombeimblut1483 deswegen immer Toyota oder Lexus kaufen.
@tomsommer8372
@tomsommer8372 3 жыл бұрын
@@marlon900 ... wenn Fahrspaß Nebensache ist und man Beamter ist und eh etwas laaaannnnggggssaaaaaaaaammeeeeeeerrr unterwegs sein will.
@rhombeimblut1483
@rhombeimblut1483 3 жыл бұрын
@@marlon900 bin immer wieder ernsthaft am Überlegen. Aber entweder sind sie Hybrids, zu lahm oder zu teuer aber oft alles drei zusammen, leider.
@pope406
@pope406 3 жыл бұрын
@@rhombeimblut1483 so viel bessser waren deutsche Hersteller nie. War immer eher eine Frge des Marketings.
@thomasnoll9817
@thomasnoll9817 3 жыл бұрын
Ich freue mich über jedes Video von Euch. Schönes Wochenende
@anfahrt
@anfahrt 3 жыл бұрын
Mit 150.000km sind diese 1.5dci's noch nicht einmal eingelaufen. Ich habe die schon gesehen mit 450.000km auf der Uhr ganz ohne Probleme.
@ottoblond666
@ottoblond666 3 жыл бұрын
Vor etlichen Jahren wurde mal ein Vergleich zwischen einem Mercedes E Kombi und einem Dacia Logan, beide Fahrzeuge in ihrer Taxiversion, in einer deutschen Automobilzeitschrift veröffentlicht. Beide Fahrzeuge hatten Laufleistungen weit über 400tkm. Fazit war ein vergleichbarer Erhaltungszustand der beiden Fahrzeuge.
@benartee9493
@benartee9493 3 жыл бұрын
Und deshalb wird der Motor auch in Mercedes Taxen verbaut...
@Freshmakers1
@Freshmakers1 3 жыл бұрын
Meiner hat auch 429.000 auf der Uhr und läuft tadellos ....brauch nichtmal Öl!
@Schmidt54
@Schmidt54 3 жыл бұрын
Von mehreren Dacia-Besitzern habe ich immernur dasselbe gehört: Gutes und solides Auto. Nur der innenraum ist nicht wertig, gerade die Sitze. Aber bei dem Preis: Völlig egal. Zuverlässig von A nach B und sind wir mal ehrlich: Das Design ist völlig OK. Bei Redhead ist das Allerweltsauto ja schon ein Exot!
@CN017
@CN017 3 жыл бұрын
Stimmt! Aussen sehen die ganz gut aus aber innen ist das Design miese.
@gu_ta
@gu_ta 3 жыл бұрын
@@CN017 Also holt man sich den Nissan QASHQAI J11 1.5 dci und hat auch einen schönen Innenraum.
@8817walter
@8817walter 3 жыл бұрын
Weltklasse 150 tsd km und keine Verkokung, Hohnschliff wie neu -!
@funkeb.1512
@funkeb.1512 3 жыл бұрын
Ja das stimmt und ist mir auch aufgefallen. Unsere Nachbarin,macht gerade ihren Meisterbrief,der viel kostet u entsprechend momentan muß sie sparen. Sie hat ein Audi A4/B6 sich vor ca knapp 2 Jahren für faßt 25 000 Euro gekauft,nun hat er106 000 km. Amaturentafel fing an,wie Weihnachtsbaum zu leuchten,Motorlampe usw. Da ich Mechaniker im Ruhestand bin,mach ich nur noch eigene Sachen oder Nachbarschaftshilfe. Eigendlich wollte ich mich nicht an den Wagen dran. Aber ich wollte ihr auch helfen. Audi sagte, kostet etwa 2000 Euro. Ich hab dann die Kiste auseinander genommen. Zum Glück war der Motor in Längsrichtung eingebaut,sonst hätte der Motor ausgebaut werden müssen. Es war eine Fummelarbeit. Ansaugtrakt rauß,AGR-Kühler u AGR-Ventil usw. Sowas hatte ich noch nie gesehen.Alles total Verkokt,der AGR-Kühler voll zu. Hätte ich eine Holz oder Kohleheizung zu Hause,dann hätte ich den Kohlehändler Abbestellen können!!!! Mit Ultraschallgerät usw konnte ich vieles sauber machen,aber was war das für eine Arbeit,ich sah aus wie ein Schornsteinfeger. Diese Arbeit mach ich nie wieder. Und das nach gerade etwas über 100 000 km. Man muß heute mit so einer Kiste regelmäßig auf die AB fahren um ihn sauber zuhalten. Verrückt. Leute die nur Kurzstrecke fahren,fahren besser nur Benziner. Audi meinte so vorwurfsvoll; "Ja das kommt nur von Kurzstrecken" Hervorragende Einstellung. Das hört sich so an,als sollte man sich ein Arbeitsplatz suchen soll,um die Kiste über die AB zu fahren,also Auto an den Arbeitsplatz anpassen?? Habe fertig Roman!!
@tombulli1236
@tombulli1236 3 жыл бұрын
Weltklasse?... Neee gerade mal eingefahren.. Diesel können 300.000 und mehr. Es kommt auf Pflege an.
@Chris-yy7qc
@Chris-yy7qc 3 жыл бұрын
Diesel schmiert. Da passiert dem Hohnschliff nicht viel...
@8817walter
@8817walter 3 жыл бұрын
@@Chris-yy7qc naja, bedingt, Golf 4 ja, 470 tsd km ohne Probleme 1,9 TDI (VP 37) alle 15tsd Ölwechsel 10W40, alle 90tsd Zahnriemen +WP// 1,6 TDI (CR), 70 tsd Injektor schaden, 125 tsd Turboschaden als Nachwirkungen vom Injektor, 170 tsd Hochdruckpume defekt, gleich alles mit Zahnriemen und WP neu, 230 tsd Kopfschaden, aber alle 15tsd 5W30 gewechselt
@seppel1027
@seppel1027 3 жыл бұрын
Das ist nen top motor. Die machen allgemein sehr wenig Probleme 👌. Und sind mega sparsam und auch eigentlich einfach zu reparieren.
@Frank318td
@Frank318td 3 жыл бұрын
Hallo Redhead mal ein Dacia das wird geil, Schon gewartet 1er :-) Samstag gerettet
@renekreher
@renekreher 3 жыл бұрын
Fahre den selben Motor im Dokker seit 120tkm beste Maschine. Mit VW hatte ich mehr Ärger bei einem höheren Preis
@ricobusching6248
@ricobusching6248 3 жыл бұрын
Sagt doch der Name--VW===;;VERSUCHS-WAGEN´´-Die ;;versuchen ´´seid 30 Jahren mit Dummblödheit-UNFÄHIGE nicht-Qualitäts-Wagen -von Kindern entwickeln zu lassen und dann zu bauen.Ugs.Kinderwagen in Kinderschuhentechnologie.
@Marcusie1
@Marcusie1 3 жыл бұрын
Der Sound von dem Motor ist wirklich schön. Fast wie bei einem 6-Zylinder Diesel aus einem alten Toyota Land Cruiser :D
@arbnorh.910
@arbnorh.910 3 жыл бұрын
@@LEON-bd7np ne alle 1.5 dci Motoren die Mercedes einbaut sind von Renault
@rolfmarz5272
@rolfmarz5272 3 жыл бұрын
Heute mal ein anständiges und alltagstaugliches Auto, kein Edelschrott aus Wolfsburg mit dem man den Kunden das Geld aus der Tasche ziehen will. Dacia bzw. Renault kann doch mal den Bauplan von solch einem Motor an VW senden, da können die sich mal ansehen wie man einen Motor konstruiert.
@marlon900
@marlon900 3 жыл бұрын
@@olip6440 das sollten sie aber nicht.
@rayman212010
@rayman212010 3 жыл бұрын
VW hat ja schon oft bewiesen das die Motoren bauen können. Nur sollst die wahrscheinlich jetzt nicht mehr halten.
@tomsommer8372
@tomsommer8372 3 жыл бұрын
@@rayman212010 Wo haben die das denn bewiesen?
@AlphaBP
@AlphaBP 3 жыл бұрын
VW baut langlebige Motoren aber jeder Motor geht in die Knie wenn er unnötig aufgeladen oder der Bediener in unnötig falsch belastet ach ja und wenn ein Verkäufer jemanden für kurze strecken einen Diesel empfiehlt so was gibt es dann auch noch
@rayman212010
@rayman212010 3 жыл бұрын
@@tomsommer8372 1,9TDI, 1,4TDI Pumpe Düse, 1,9SDI, die 1,6er vom 4er Golf zum Beispiel. Man kann auch noch weiter zurück gehen und an den Käfer denken.
@reinhardbien
@reinhardbien 3 жыл бұрын
gut zu wissen, dass es auch noch motoren gibt, die sich nicht komplett zuschmocken 🙂 schönes Video 🙂👍
@raziel8321
@raziel8321 3 жыл бұрын
liegt halt hauptsächlich daran das der Motor recht "alt" in der Konstruktion ist. Dafür ist das Auto extrem untermotorisiert und säuft wie Sau im Verhältnis zur erzielten Leistung. Hat halt alles seine Vor wie Nachteile. Wer einfach nur fahren will und Platz braucht, vielleicht noch Allrad möchte, der ist mit dem Auto gut beraten, vor allem angesichts des Preises. Fahrverhalten ist aber wirklich nicht die Stärke, ehr das Gegenteil. Und der Innenraum und viele Komfort Funktionen, "gute" Scheinwerfer usw... darf man halt auch nicht wollen, sonst wird man nur enttäuscht. Es macht nicht wirklich spaß mit dem Auto zu fahren, imo. Ehr ein reines pragmatisches Nutzfahrzeug. Leider gibt es dann im Alter ehr technische Probleme bei allen anderen Komponenten. Arbeitskollege hatte mit seinem nach 5 Jahren bereits soviel Rost und Materialverschleiß, wie mein CL203 nach 15 Jahren.
@reinhardbien
@reinhardbien 3 жыл бұрын
@@raziel8321 halt immer due frage was man brauch/will und bezahlen kann/will. der cl hielt vllt. 3 mal so lang, kostete aber in anschaffung u. verbrauchsmaterial auch entsprechend mehr... wertverlust nach 5 jahren war trotz rost prozentual vermutl. auch weniger als alm cl.... wundert mich nur dass dervso gerostet gaben soll - fahre jetzt den 8. renault (privat u. firma) da gabs noch nie rostprobleme.... vllt.ab und an etwas mehr pflegen, sodass der lack auch bleibt wo er is...
@raziel8321
@raziel8321 3 жыл бұрын
@@reinhardbien Der Rost befand sich hauptsächlich im Bereich Unterboden/Fahrwerk. Zumindest wenn man sich den TÜV Report anschaut wohl auch kein seltenes Problem. Bei dem Rest stimme ich weitestgehend zu, es kommt darauf an was man will/braucht. Die Anschaffungskosten des Mercedes sind sicherlich auch erheblich höher als Neuwagen, aber dafür eben auch ein entsprechend großer technologischer Unterschied. Als gebrauchter (4-5 Jahre ) liegt man aber wieder im Bereich eines neuen Duster, und ich habe aus Erfahrung heraus keinerlei bedenken diese Autos zu kaufen und weitere 10 Jahre zu fahren. Der Wertverlust ist mir persönlich aber herzlich egal, denn ich fahre die Autos bis zum Ende. Eine Sache möchte ich aber dennoch anmerken. nach vielen vielen jahren, ist der Wertverlust genau umgekehrt. Einen alten Dacia bekommt man fast nicht mehr nennenswert verkauft, die landen mehr oder weniger direkt auf dem Schrottplatz. Für einen halbwegs gut gepflegten Mercedes kannst du aber auch nach 15 jähren noch 3-5000€ bekommen, bei manchen Autos ( SLK R170 zB ) steigen die Preise sogar wieder deutlich. Die Langzeitkosten werden aber meist völlig falsch eingeschätzt. Ich fahre nun schon seit Jahrzehnten, und ab meinem 2. Auto, nur Mittelklasse Fahrzeuge, und die Betriebskosten halten sich eigentlich sehr in Grenzen. Hier werden immer meistmit entsprechender Wartung vermeiden lassen. Wirklich teuer wird es nur wenn man exotischere Modelle/Ausstattungen ala BMW M oder AMG 63 hat.
@Freshmakers1
@Freshmakers1 3 жыл бұрын
@@raziel8321 totaler mMist was Du erzählst! Verbrauch mit Allrad um die 6 Liter und Rost ist auch kaum ein Thema! Und schlecht laufen tun die auch nicht! Ich hab einige von den Motoren im Bestand!
@raziel8321
@raziel8321 3 жыл бұрын
@@Freshmakers1 Vielleicht fehlt die Vergleichsbasis? Denn indirekt bestätigst du meine Aussage. Ob die motoren gut gehen kann man ja noch unter individuellen Gefühl verbuchen. Für mich ist selbst die top Motorisierung angesichts des Fahrzeuggewicht einfach zäh träge. Den Verbrauch kann man aber nicht mehr schön reden, zumindest bei einem objektive n Vergleich. Denn andere Hersteller wie Mercedes und BMW schaffen mit teils doppelt so starken Motoren deutlich unter 6 liter. Mein eigener BMW 25d mit N47 ebenfalls , und das Auto wiegt 1,8t.
@Burclayme
@Burclayme 3 жыл бұрын
Endlich hab euch Vermisst!
@oldandy66
@oldandy66 3 жыл бұрын
Dacia fahre ich seit Jahren jetzt 135.000 km auf der Uhr, keine Probleme mit dem Motor bei Pflege durch eine ordentliche Werkstatt. Schön das ihr auch mal so einen "Billigheimer" euch annehmen könnt . Für mich als Arbeitstier perfekt. Danke für euren schnörkellosen Beitrag. Gern mehr davon.
@0204cengiz
@0204cengiz 3 жыл бұрын
Da sind sie wieder, meine Wochenendhelden🤣. Jungs danke für das tolle Video. Bleibt gesund und weiterhin solche Top Videos👍🏼
@camelffmffm8938
@camelffmffm8938 3 жыл бұрын
Eine Renault-Werke war da mit Sicherheit nicht drann am Zahnriemen. Zum einen malen die da nicht mit roter Farbe rum für die Markierungspunkte (Nockenwellenrad) es gibt Blockierwerkzeuge für Nockenwelle (7mm Dorn) und Kurbelwelle (8mm Dorn) und zum Anderen haben die auch die richtige Literatur auf dem Dialogys. Hinzu kommt noch der Aufkleber für den Zahnriementausch, da hat Renault auch Eigene Aufkleber und nutzt nicht die der Packung beiliegenden Aufkleber. Auch ist der Zahnriemen nicht aus dem Renault Teileprogramm denn da liegen gar keine Aufkleber bei.
@jdwagdizzle114
@jdwagdizzle114 3 жыл бұрын
Danke für diese Video Beschreibung! Daumen hoch!
@Concorde4Ever007
@Concorde4Ever007 3 жыл бұрын
Ich fahre den gleichen Duster. Mit einem kleinen Unterschied, meiner hat 430.000 km auf der Uhr. 2 x ging der Turbo in die Grätsche. Kostet 200€ bei EBay, Generalüberholt. Einbau selbst. Sonst nichts ❗️💪
@hans-guenthergruner3569
@hans-guenthergruner3569 Жыл бұрын
Hallo, der Nachbar um die Ecke hat auch so ein Gerät, ist super damit zufrieden. Diese Renault-Motoren sind wohl der Hit. Will sich jetzt einen Elektro von Datscha holen, ich glaub und frage mal, was er für den Diesel,haben will.
@Concorde4Ever007
@Concorde4Ever007 Жыл бұрын
@@hans-guenthergruner3569 Mach das. Die Duster Diesel sind sensationell! KD Heft sollte vollständig sein. Der Turbo braucht regelmäßig frisches Öl! Viel Glück Grüße Frank
@hans-guenthergruner3569
@hans-guenthergruner3569 Жыл бұрын
@@Concorde4Ever007 Danke, dann werde ich mal fragen, Service war wohl beim Renault-Service vor Ort,
@Concorde4Ever007
@Concorde4Ever007 Жыл бұрын
@@hans-guenthergruner3569 👍
@torstenhuther8787
@torstenhuther8787 3 жыл бұрын
Wieder sehr cool. Ihr macht das Bombe :-)
@uwesch9453
@uwesch9453 3 жыл бұрын
Ihr seid absolute Spezialisten, macht sehr gute Arbeit, würde mein Auto jederzeit in euere Hände geben. Bin ein großer Fan von euch. Weiter so.
@ronaldpawel3380
@ronaldpawel3380 3 жыл бұрын
Sie brauchen sich nicht bei VW zu entschuldigen. Die sollten sich schämen.
@mcloft
@mcloft 3 жыл бұрын
Moin, Frage… Passt der Motor in meinem VW T6?
@jurgenp.2488
@jurgenp.2488 3 жыл бұрын
Zumindest passt er in der Kofferaum ...
@frankcologne1974
@frankcologne1974 3 жыл бұрын
Das wäre der erste T6 der nur zur Wartung müsste. Würde VW nicht gefallen😉
@michaelneumayr5930
@michaelneumayr5930 3 жыл бұрын
Endlich ein Auto ohne unnötigen Schnickschnack und einem guten Motor. Wenn unser A4 Avant B5 `97 den Geist aufgibt, so kommt ein Dacia ins Haus. Da kann ich auch noch etwas selber machen und muss nicht erst mal 2h Teile wegbauen um an das herankommen, welches man eigentlich machen will. Danke für den Beitrag, der diesen Entschluss trägt.
@dieselfahrenderpflaumenkuc352
@dieselfahrenderpflaumenkuc352 Жыл бұрын
Ältere BMWs (bis E90/E60) sind auch ziemlich gut zum Arbeiten und auch Ausstattungstechnisch nicht schlecht
@jochenhoser1490
@jochenhoser1490 3 жыл бұрын
Wer hätte das gedacht, dass so ein Dacia besser ist als sein Ruf.
@Tscharlie001
@Tscharlie001 3 жыл бұрын
Danke für so tolle und ehrliche Berichte. Ich finde es super, dass hier auch mal was von normalen einfachen Fahrzeugen gezeigt wird, die nicht schlecht sind. Preisleistung und Qualität finde ich hier voll und ganz ok. Grüße auf dem Alb-Donau-Kreis
@Quoxer
@Quoxer 3 жыл бұрын
klasse Video - danke für Eure tolle, gründliche & ehrliche Arbeit - und: Sehr trefflicher Text, den vermutlich noch gar nicht so viele gelesen haben...
@janzzen100
@janzzen100 3 жыл бұрын
Top bedrijf, heerlijk dat er dit soort bedrijven zijn.
@travis1609
@travis1609 3 жыл бұрын
Mal wieder top, vielen Dank, ein schönes Rest Wochenende und Gruß in die Welt😉.
@sebastianlechner1570
@sebastianlechner1570 3 жыл бұрын
Einfacher praktischer guter Wagen mit Wertigen Motor. Gut gemacht Dacia!
@olaflieke444
@olaflieke444 3 жыл бұрын
Die Begeisterung steht Martin ins Gesicht geschrieben 😜
@klausmeier7030
@klausmeier7030 3 жыл бұрын
Ist doch kein Wunder! Er darf diesmal nicht den Motor ausbauen ;-)
@Marcel-xi1nf
@Marcel-xi1nf 3 жыл бұрын
Sehr schön erklärt, und Super Qualität keine Zeit gesifften einlässe.
@Jan18D
@Jan18D 3 жыл бұрын
So ein Video hab ich mir gewünscht 👍🏻
@rogerwilliamson7161
@rogerwilliamson7161 3 жыл бұрын
Mehmet Scholl! Spaß beiseite, wieder mal 1a Vorstellung von Redhead!
@kpdvw
@kpdvw 3 жыл бұрын
Wieder ein Meisterstueck aus der RedHead Zauberwerkstatt !
@bartmuytjens1014
@bartmuytjens1014 3 жыл бұрын
De facto doch eigentlich ein cooles Auto. No nonsense. Den namen aber könnte besser sein ;-). Schönes Wochenende! Grüße aus die Niederlande‘
@AlphaBP
@AlphaBP 3 жыл бұрын
No nonsense bekommt man bei jedem Hersteller nur das ich lieber Kleinwagen fahre von einem zuverlässigen Hersteller bei gleichen Preis ohne Angst zu haben nach drei Jahren schon Geld in Reparaturen zu stecken um durch den TÜV zu kommen da kann es ganz schnell sein das so ein günstiges Auto teuer wird
@M4n0s
@M4n0s 3 жыл бұрын
Mahlzeit, vorab super Video wie immer, lehrreich und informativ 👍 mir ist am Ende aufgefallen dass der alte zahnriemen Aufkleber noch vorne drin klebte.. Hattet ihr nicht auch den zahnriemen gemacht?
@czessnaskymaster6133
@czessnaskymaster6133 3 жыл бұрын
Schönes Auto, mehr brauchts eigentlich nicht. Robuste Technik und Wertstabil.
@rbmtz2006
@rbmtz2006 3 жыл бұрын
Schön, dass Ihr auch solche Autos macht und zeigt.
@hartmutpetri4830
@hartmutpetri4830 3 жыл бұрын
Super - unser Duster hat 10 j. Ohne Mucken trotz Pferdeanhänger ziehen durchgehalten
@michaelheinrich44
@michaelheinrich44 3 жыл бұрын
wieviel km? mein Astra ist auch zehn. Km 297.000
@hartmutpetri4830
@hartmutpetri4830 3 жыл бұрын
@@michaelheinrich44 ca. 130000 km. Und ca 8j. lang im Sommer jedes 2. Wochenende mit Pferd zum Turnier
@joerglengenberg9133
@joerglengenberg9133 3 жыл бұрын
50000 km mit Pferdeanhänger ohne Probleme
@Chris-yy7qc
@Chris-yy7qc 3 жыл бұрын
Mit 110 PS und Pferdeanhänger war da aber auch der Weg das Ziel oder?
@frdrbrixx
@frdrbrixx 3 жыл бұрын
Sau cool schön das ihr mal einen Renault motor zeigt und vor allem den den ich auch fahre die werden nämlich echt unterschätzt meiner hat jetzt 250tkm und läuft und läuft und läuft
@rainbowdiamonds2865
@rainbowdiamonds2865 3 жыл бұрын
Martin, saubere Arbeit. Dickes Lob an eure Firma, ihr zieht nicht negativ über irgendwelche hersteller her und sprecht wertefrei über die Technik.
@sphericalspice
@sphericalspice 3 жыл бұрын
Nur über andere Werkstätten. Und das zurecht. Es soll eben alles billig gemacht werden...
@rainbowdiamonds2865
@rainbowdiamonds2865 3 жыл бұрын
@@sphericalspice du, da geb ich dir recht, was die mit dem zahnriemen gemacht haben, eine Frechheit dem Kunden gegenüber. Martin hat es entdeckt.
@Christophbrueckner289
@Christophbrueckner289 3 жыл бұрын
@@sphericalspice soll vielleicht noch nicht mal billig gemacht gewesen sein, vielleicht war der Zahnriemenwechsel auch normal teuer in der Renaultwerkstatt.
@christiang.9485
@christiang.9485 3 жыл бұрын
@@rainbowdiamonds2865 Vor allem was mich halt so an den Werkstätten richtig nervt, dass sie dann nicht mal einen Riemen richtig spannen können - und man als Folgeschäden dann oft defekte Lager usw. hat. Sowas sollte man doch merken (und vor allem auch hören), gerade beim Zahnriemen, wenn der viel zu sehr überspannt wird.
@rainbowdiamonds2865
@rainbowdiamonds2865 3 жыл бұрын
@@christiang.9485 Das schlimmste ist heute, dass sich Werkstätten teilweise Arbeiten zutrauen oder annehmen, welche sie nicht im Stande sind auszuführen. Habe unlängst für eine Werkstatt ein Teil bestellt, welches die einbauen können aber niemals für den Kunden vernünftig anlernen können und da wird es blöd, leider für den Kunden.
@Largeframe2011
@Largeframe2011 3 жыл бұрын
143.000 km, der Zustand, absolut top 👍 man beachte den Wertverlust pro km. Unschlagbar denk ich
@l.m.1375
@l.m.1375 3 жыл бұрын
Der ist ja am Anfang ja auch nichts wert. Logisch hat der dementsprechend keinen Wertverlust pro km.
@Largeframe2011
@Largeframe2011 3 жыл бұрын
Naja klar deshalb ja.
@UpHillEdd
@UpHillEdd 3 жыл бұрын
Hallo, TOP Video ....DANKE!
@totto1077
@totto1077 3 жыл бұрын
Ich sage es mal so: Dacia mx 19000Euro,VW TDI ab 25000- 55000Euro. Das Diesel alle die gleichen Probleme mit Russ und Zahnriemen haben will ja keiner bestreiten,aber bei den "Premiummarken" wird alles schnell sehr sehr teuer. Und deswegen ist das Preis/Leistungsverhältnis beim Dacia um längen besser.Der Wagen meiner Frau fährt jetzt schon 90000 ohne Probleme.Fragen Sie nicht nach meinen VW .
@tomsommer8372
@tomsommer8372 3 жыл бұрын
@@olip6440 Ja, dann ist sie zufrieden und hat was zu lachen, wenn der VW mal wieder die Grätsche gemacht hat.
@hgwmoskau7276
@hgwmoskau7276 3 жыл бұрын
Die Motorabdeckung ist ja geil, Rfnault ;). Die Dinger werden hier ja auch wirklich unter dem namen Renault verkauft und sind echt zuverlässig.
@jackmclane1826
@jackmclane1826 3 жыл бұрын
Da war nur ein Stück von dem E abgeschubbert, oder?
@abinkopf
@abinkopf 3 жыл бұрын
Lohnerhöhung für Martin incoming...😉 Komm Cheffe, lass ma watt springen^^ Problem ist aber, dass Robin und die anderen auch gut sind...das wird teuer Herr Schumann😂
@ChipGuy
@ChipGuy 3 жыл бұрын
Endlich mal jemand der erklärt, dass es sich um Korrekturwerte handelt und dass diese mit der Alterung der Injektoren auch ändern. Sehr gut!
@mikalidgh379
@mikalidgh379 3 жыл бұрын
Sehr gut, endlich mal etwas Abwechslung und ein Auto des kleinen Mannes.
@jurgenp.2488
@jurgenp.2488 3 жыл бұрын
Das Auto des kleinen Mannes würde ich es nicht nennen. Das ist halt ein Auto mit dem der Besitzer nicht anderen Leuten beweisen muss was er oder sie sich leisten können. Da werden halt die Prioritäten anders gesetzt. Das Auto fährt und macht ohne Probleme was es soll und so muss es sein.
@schrauberermel1758
@schrauberermel1758 3 жыл бұрын
@@jurgenp.2488 bin voll deine Meinung.
@ottoblond666
@ottoblond666 3 жыл бұрын
Das Auto des mitdenkenden Zeitgenossen.
@destanstein1875
@destanstein1875 2 жыл бұрын
Sehr saubere Arbeit ! Vorbildlich
@lullimuppi
@lullimuppi 3 жыл бұрын
Klasse Video.
@gerald8054
@gerald8054 3 жыл бұрын
Ich fahre einen Dacia Duster 1 Bj. 2012 1.6 16V LPG... Ich muss ehrlich sagen: Soviel Auto für angenehmes Geld...bin sehr zufrieden....Das ist kein Kackbraun sondern Mahagoni-Braun...hab die gleiche Farbe...in der Sonne einfach MEGA
@ml5457
@ml5457 3 жыл бұрын
wie fiele Kilometer hat dein Duster? Ich möchte mir auch einen 1.6 16V zuzulegen und dan möchte ich eine LPG Anlage nachrüsten
@gerald8054
@gerald8054 3 жыл бұрын
Meiner hat jetzt ca. 55.000 runter...bitte nicht nachfrickeln...wirst du nur Probleme bekommen...meiner hatte die LPG Anlage vom Werk aus. Und ich bin sehr zufrieden...
@yanelld.4220
@yanelld.4220 3 жыл бұрын
schöne farbe und grad im trend
@ml5457
@ml5457 3 жыл бұрын
@@gerald8054 hehe keine Sorge mein Freund, was die LPG betrifft, ich fahre einen bmw auf LPG schon über 10 Jahre und die Wartung und Einstellung mache ich immer selbständig. Mein LPG Umrüster empfehlt mir für den 1.6 16V Duster motor eine Stag oder Tech anlage mit den Hana Düsen. Die umrüstung kostet bei uns cr. 400 bis 500 Euro. Ich planire einen 70L Brutto unterflurtank zu Einbauten.
@mahendruarmin6552
@mahendruarmin6552 3 жыл бұрын
@@ml5457 Cargas.de
@awaw5484
@awaw5484 3 жыл бұрын
Martin voll begeistert - ich sag nur: dat silberne Ding da....(Kraftstofffilter) - danke für das Video... Wie immer alles super erklärt, und endlich mal kein VW oder so!!! :-)
@christopharndt9857
@christopharndt9857 3 жыл бұрын
Ich denke der Martin hat auch einen netten Chef :) der freut sich jedenfalls sehr über seinen tollen Mitarbeiter und zeigt das!
@heisenberg...3429
@heisenberg...3429 11 ай бұрын
Gott sei Dank gibt es noch Betriebe die ihr Handwerk verstehen. Ihr seit fachlich sehr kompetent was in letzter Zeit in Deutschland nicht mehr selbstverständlich ist. Macht weiter so und last euch nicht unterkriegen von der wegwerfgesellschaft ...
@naturklang7998
@naturklang7998 3 жыл бұрын
Danke ❤️
@martinguth2209
@martinguth2209 3 жыл бұрын
Schön gemacht vom Martin.👌
@robertmitschke6312
@robertmitschke6312 3 жыл бұрын
Wieder eine super Arbeit von euch. Da hat der Kunde glück gehabt, das die Spannrolle nicht weggeflogen ist bzw. sich entspannt hat... uiuiuiui :-) Lars bei den Injektorsitzen einfach mal manuellen Fokus nutzen.? Hat deine Kamera die Möglichkeit? Und viele Kameras tun sich schwer bei großer Zoomstufe scharf zu stellen, da ist es oft besser ein Stück rauszuzoomen da kommt der Autofokus besser klar. Man sieht das deutlich als du von den Injektorsitzen weg geschwenkt hast, wie lang die Kamera noch unscharf war und erst beim rauszoomen wieder scharf wurde. Ansonsten ein großes Lob an den Kameramann. Gruß aus der Welt, macht weiter so!!!!! :-)
3 жыл бұрын
Bei 143tkm ist der VW Diesel meist schon so weit, dass er das zweite Mal überholt werden muss, der Dacia gerade erst eingefahren. Sehr peinlich für die deutsche Ingenieurskunst. :-(
@Bendiamant9
@Bendiamant9 3 жыл бұрын
Ist nicht wirklich wahr. Es kommt immer auf den Fahrer drauf an und wie dieser das Fahrzeug wartet. Wir und unser Bekanntenkreis hatten immer VW und Audi Baujahr von 2009 - 2016 als Diesel und die haben alle aktuell 200000km - 300000km ohne irgendwelche Probleme geschafft.
@klausmeier7030
@klausmeier7030 3 жыл бұрын
Sehr pauschal geurteilt - mein 2.0 TDI hat in den bisherigen 267tkm nur einen neuen Zahnrimen- und Keilrippenrimensatz + Öl- und Filterwechsel erhalten und läuft wie er soll
3 жыл бұрын
@@klausmeier7030 Ja die alten TDI sind unzerstörbar bei guter Pflege, das stimmt. Aber schau doch mal die Videos bei Redline zu den T5 Bussen, da kann man froh sein wenn der Motor die 100tkm schafft.
@Bendiamant9
@Bendiamant9 3 жыл бұрын
@ wenn man einen 2.0 TDI mit knapp 240 PS kauft, und dabei einen Anhänger ziehen muss, ist es klar, dass dieser empfindlicher ist als einer mit 150 PS. Zudem muss auch mehr auf das Öl und die Qualität geachtet werden. Nicht umsonst bietet das RedHead Team noch ein Keramikzusatz für das Öl
3 жыл бұрын
@@Bendiamant9 sollte es nicht andersrum sein? Ich denke ein Motor mit 240PS sollte einen Anhänger mit weniger Anstrengung ziehen wie einer mit 150PS, weil er mehr Leistungsreserven hat und nicht so oft am Limit läuft.
@d.b.1008
@d.b.1008 3 жыл бұрын
Das lustige scharrende Geräusch nach dem ausmachen kenne ich zu gut...in unserer Firma dieselben Motörchen in den Kangoos...😂😂😂
@TheLuschko
@TheLuschko 3 жыл бұрын
Was ist das eigentlich? Kenne ich von meinem Seat ea288 Motor auch. Tippe auf die Drosselklappe?
@nicomjerry250
@nicomjerry250 3 жыл бұрын
@@TheLuschko hast Recht 👍🏼 Die wird beim Abstellen geschlossen, um das starke Ruckeln zu minimieren. Motor hat nichts zum komprimieren und kommt so sehr viel ruhiger drehend zum Stillstand. Zur Aggregateschonung, insbesondere Zweimassenschwungrad und aus Komfortgründen.
@TheLuschko
@TheLuschko 3 жыл бұрын
@@nicomjerry250 interessant. Und das Fiepen, dass man auch ca 10 Sekunden nach dem abstellen hört ist dann der Motor der Drosselklappe? Habe auch mal gehört das das Fipen davon kommt das die Drosselklappe sich Synchronisiert.
@nicomjerry250
@nicomjerry250 3 жыл бұрын
@@TheLuschko bei dem Scharren bin ich mir recht sicher, dass es von der Drosselklappe kommt. Bei dem Fiepen nicht, hab ich mich auch schon gefragt. Das Geräusch klingt irgendwie nach hoher Stromaufnahme, also nicht unbedingt Drosselklappe. Müsste man sich mal Istwerte nach dem Abstellen anzeigen lassen. Vielleicht die Bestromung vom Luftmassenmesser? (wird zum Wegbrennen von Partikeln aufgeheizt).
@mrhtinusable
@mrhtinusable 3 жыл бұрын
Fahre selber einen Dacia Duster 1,5 Dci 110 P. S BJ 2015 Schnurt wie ne Katze über den Asphalt. Top Auto ah und mir ist es egal was andere sagen zum Thema Dacia.
@franke.215
@franke.215 3 жыл бұрын
sehr schön, mal was anderes als immer nur VW und/oder R_Audi, Mazschedes
@eberbacher007
@eberbacher007 3 жыл бұрын
exakt, freut mich immer wenn ich hier auf dem channel mal ein auto unter 35 000€ Listenpreis sehe
@sallybraun3726
@sallybraun3726 3 жыл бұрын
GANS DEINER MEINUNG,DIE WORM IST GUT KEINE LÖCHER IN DER STOSSTANGGE LUF EIN LASS TOLLES AUTO👍🙋‍♀️
@franksickfeld5162
@franksickfeld5162 3 жыл бұрын
"Motörchen" , passt wie Faust auf Auge. Wie immer, das Informative Lustig verpackt.
@de_wetti
@de_wetti 3 жыл бұрын
Sehr schönes Video über ein günstiges Fahrzeug, das wohl besser als sein Ruf ist. 👍
@Easy-ci3fk
@Easy-ci3fk 3 жыл бұрын
Top👍
@KameramannPeterKlein
@KameramannPeterKlein 3 жыл бұрын
Für das kleine Geld ein ehrliches Auto das tut was es soll, alles andere ist doch nur LUXUS..! Schönes Video mal wieder..!
@gambergamberoglu264
@gambergamberoglu264 3 жыл бұрын
Renault Motoren sind einfach die Besten sind zwar keine Ps Monster aber dafür sehr Solide!
@andreasd.8148
@andreasd.8148 3 жыл бұрын
Ein guter Tag fängt mit einem Video von Readhead an. 👍🏻😃 Spätestens nach Sichtung des Videos weiß der Kunde das er diesmal alles richtig gemacht hat. 😉
@rogerwilliamson7161
@rogerwilliamson7161 3 жыл бұрын
Rote Hitze?
@andreasd.8148
@andreasd.8148 3 жыл бұрын
@@rogerwilliamson7161 Danke ich habe es berichtigt. Das ich das übersehen habe. 🙈
@Mercibegger
@Mercibegger 3 жыл бұрын
Klasse erklärt.
@y4nnickschmitt
@y4nnickschmitt 3 жыл бұрын
"...den Kompressionsvorgang überprüfen..." Wahnsinn wie SPEZIFISCHST sich der Chef immer ausdrückt. 😉
@fatihemekli8244
@fatihemekli8244 3 жыл бұрын
Martin die Ruhe selbst.😊
@gamonhipolit2271
@gamonhipolit2271 3 жыл бұрын
Robin auch
@frankpilz9697
@frankpilz9697 3 жыл бұрын
Super Video...wie sahen denn AGR Ventil und Ansaugbrücke aus - Thema Verkokung....
@bilgetonyukuk5530
@bilgetonyukuk5530 3 жыл бұрын
Auf dem Parkplatz stapeln sich die Autos aus dem VW-Konzern.
@frankcologne1974
@frankcologne1974 3 жыл бұрын
Hab ich mir auch gedacht. Hat was von einer VAG- Niederlassung. Kommen bestimmt nur zur Wartung 😉
@kagantanriver860
@kagantanriver860 3 жыл бұрын
Würde mich interessieren bei welcher Marke der KFZ Besitzer tanken geht. Und welches Öl für den Service genutzt wurde.
@wolfgangmelchior3508
@wolfgangmelchior3508 3 жыл бұрын
Aral Ultimate, + Wagner Diesel Additiv + alle 5000km 300ml Wagner Injektoren Cleaner; Öl - Addinol Mega Power MV 0538 C4, Renault Freigabe RN0720,Voll Synthetisch SAE 5W30, Ölwechsel bei 5000km - spätestens 8000km + Filterwechsel; vor Ölwechsel, Wagner Motorcleaner 300ml, ca.20min weiter im Stand laufen lassen, dann alles ablassen. Frisches Öl mit 10% Wagner Micro Ceramic Additiv vermischen. Luftfilter und Pollenfilter kommen auch jedesmal neu! Bei ca. 30.000km kommt auch der Kraftstoffilter neu.Sie fahren jedoch bestimmt mit den Additiven von Redhead genauso gut.
@mahendruarmin6552
@mahendruarmin6552 3 жыл бұрын
Mannol oder Fanfaro 5w30 mit entsprechenden lowash Renault Norm. Tipp: Mannol Motordoctoradditiv einmischen und er läuft seidenweich. Vor dem Ölwechsel Mannol Motorflush Schlammspülung verwenden und er bleibt innen trotz Abgasrückführung blitzsauber.
@schrauberermel1758
@schrauberermel1758 3 жыл бұрын
Dacia ist viel besser als sein Ruf. Habe selber an zwei Dacias geschraubt und war angenehm überrascht. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@frankcologne1974
@frankcologne1974 3 жыл бұрын
Kann ich nach über 20 Jahren VW nur bestätigen. Noch nie so problemlose Fahrzeuge besessen. Den ganzen Luxuskram brauche ich nicht mehr.
@schrauberermel1758
@schrauberermel1758 3 жыл бұрын
@@frankcologne1974 bin voll deine Meinung.
@DamirKajtazKladusa
@DamirKajtazKladusa Жыл бұрын
👍 Nice nice. Very interesting video. Good luck with the channel.
@lorenzovonmatterhorn4460
@lorenzovonmatterhorn4460 3 жыл бұрын
Hätte da mal ne Frage Bin am Überlegen mir einen Jeep Wrangler Rubicon Unlimited 4x4 mit dem 2.8l Diesel zu holen. Habt Ihr vom Redhead Team oder jemand in den Kommentaren Erfahrung zu diesem Auto und Motor. Lohnt es sich
@ferenclendjel1280
@ferenclendjel1280 3 жыл бұрын
Sind einfach gute Autos! Auf jedem Fall preiswert. 👍
@joerg-peter
@joerg-peter Ай бұрын
Preiswert ja, auf jeden Fall, für ein gutes Auto hat er mir aber zu schlechte Sitze, Licht und Bremsen und bei einem Unfall sitzt man halt eben in einem Dacia, da gibt es schon gravierende Unterschiede.
@GiPyro
@GiPyro 3 жыл бұрын
Sehr interessant. Finde den Duster echt solide!!
@ulmanito5237
@ulmanito5237 Жыл бұрын
sehr gut gemacht
@enrico2007
@enrico2007 3 жыл бұрын
Es ist schon erschreckend, wie in manchen Werkstätten gepfuscht wird. Leider arbeitet nicht jeder so sorgfältig, wie Ihr. Wie soll man da als Laie und Kunde erkennen, ob die Werkstatt gute Arbeit abliefert oder nicht? Viele Grüße in die Welt.
@eg5154
@eg5154 3 жыл бұрын
Als Laie schaft man es leider nicht. Gut ist, wenn man einen handwerklichen Beruf erlernt und erst danach ein z.B. Studium anfängt. Oder vielleicht einen zweiten Beruf erlernt. Leider erkennt man erst im höheren Alter, dass es keine verlorene Zeit war.
@Chris-yy7qc
@Chris-yy7qc 3 жыл бұрын
Deswegen mache ich sowas selbst... Dann weiß ich, dass alles ordentlich nach Werkstatthandbuch erledigt und mit korrektem Drehmoment angezogen ist.
@fritzpalme8086
@fritzpalme8086 3 жыл бұрын
Martin ist Top 💪🏻👍🏻....mehr Geld für Martin😁😁
@Jens10001
@Jens10001 3 жыл бұрын
Ob er es nur fürs Geld macht?Denke da ist mehr. Denke an an Berufung/Hobby/Spaß und immer wieder neue Herausforderungen an der Sache.Bei seiner Ruhe, komme ich richtig Runter .....
@lemmyisgod8353
@lemmyisgod8353 3 жыл бұрын
Klasse Video! Wenn ihr Euch jetzt auch noch den Benziner 115 SCe vornehmen würdet, wäre es fantastisch!
@golfdriver18
@golfdriver18 3 жыл бұрын
Die 1,5 L Diesel von Renault sind wirklich gut
@CN017
@CN017 3 жыл бұрын
Tatsache? Ziehen tun sie aber nix oder?
@macf1040
@macf1040 3 жыл бұрын
Liegt der neue Injektorcode dem Serviceheft jetzt bei? Ansonsten ist die nächste Werkstatt etwas im Nachteil.
@frankrissel3556
@frankrissel3556 Ай бұрын
Super erklärt immer wieder gerne .Topp fahre selbst einen Dacia Duster 1.5 dci. Voll zufrieden.
@Travler-Rider
@Travler-Rider 3 жыл бұрын
Wie viel Kilometer hat der Motor auf der Uhr. Wurden auch die Glühkerzen geprüft?
@01747433623
@01747433623 3 жыл бұрын
jetzt wirds duster... lange nicht so gelacht. DANKE :-)
@MichaelPilz1
@MichaelPilz1 3 жыл бұрын
"Am Aasch is et duster" sagen wir Kölner. Manche aber auch "düster", wenn etwas falsch läuft und man nichts daran ändern kann.
@gerdmuller634
@gerdmuller634 7 ай бұрын
Ein sehr sachlicher Bericht - ich kann all das gesagt bestätigen. Ich hattevon 7/2012 bis August 2023 das selbe Fahrzeug, selber Motor als 4x4, der auch sehr viel im Anhänger - und Wohnwagenbetrieb eingesetzt war und täglich ca. 65 km Arbeitsweg absolvieren mußte. Die ersten Bremsen vorne habe ich nach 127500km (Scheiben und Klötze) selber gewechselt, die regelmässige Wartung ebenfalls selber gemacht und nur sehr selten die freie Werkstatt im Ort bemühen müssen - zB. wenn ich keine Zeit hatte selber zu schrauben oder auch den Zahnriemen habe ich machen lassen. Eine neue Batterie hatte er noch während der Garantiezeit erhalten, war eiine bekannte schlechte Charge vom Lieferanten. Der Duster hat immer alles mitgemacht - klaglos und Spaß hat es auch gemacht! Mit Dachbox und Wohnwagen nach Italien oder hoch an die Nord/Ostsee, Norwegen war er auch - alles kein Problem, auch mit Anhänger 1200kg sehr oft nach Kroatien - keinerlei Ausfälle. Die einzige Reparatur, die fällig war, bei 267000km bekam er vorne neue Antriebswellen und die Kardanwelle wurde getauscht. Ansonnsten war das gesamte KFZ noch original, dh, Auspuff, DPF; Turbo, Getriebe, Stoßdämpfer, Federn - einfach alles! Keinerlei Rost, von Steinschlägen abgesehen. Ich habe den Duster nach genau 11Jahren und 293000km (mit Resttüv in 12/ 2023) für sage und schreibe 5900€ verkauft - innerhalb von wenigen Stunden war der weg! Warum habe ich das zuverlässige KFZ dann verkauft - ganz einfach! Man hat jetzt die Laufleistung deutlich gemerkt, schwimmen bei ca. 110km/h, dadurch nicht mehr Richtungsstabil ect. - also wären zum TÜV in 12/2023 sicherlich einige Lager, die Stoßdämpfer und Federn und sicher auch noch unbekanntes zu machen gewesen. Das war mir von den Kosten zu unsicher. Daher wurde er abgegeben. Ich war all die Jahre sehr zufrieden mit dem Duster und habe jetzt aber aus persönlichen Gründen einen DOKKER mit 1,5dci und 95 PS adbblue aus 2020.. Er hat ist eine ganz andere Motor-Dynamik, weil alles auf Spritsparen ausgelegt wurde. Spaß, macht er dennoch! LG - Alex/OBB
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