la France devient vraiment un pays à fuir...et si je le pouvais, j'y songerai sérieusement.

Ils ecoulent leurs stocks, après plus de nouveaux diesel chez les allemands, surtout après le diesel gate

Le diesel, c'est bientôt fini. Perso, je vendrai ma Dacia diesel pour acquérir le nouveau Duster en moteur TCE 130.

​@@danyripoll3484c'est un choix que je respecte mais que je continue de trouver inopportun. Mettre 1 moteur de 1.2l, avec 3 cylindres sur un véhicule de 1,5t, c'est une hérésie escrologique.

Exactement beaucoup ont pris le duster pour les DCI 115 ou 130 de mémoire. On a vraiment changer d’aire

@@JAAYZOONP Il ne tient qu'à nous, consommateurs et acheteurs, d'inverser la tendance et de ne pas succomber à leurs offres merdiques!

Je suis de votre avis

@@abasabas7200Directives Européenne. Va falloir s'y faire, le Diesel est mort.

J'ai le même raisonnement. Mon choix se portera sûrement vers la Corolla break hybride plutôt que vers ce nouveau Duster hybride dont la fiabilité du moteur et surtout celle de la boîte de vitesse qui me paraît déjà très inquiétante d'après ce que j'ai pu voir sur d'autres modèles Renault Clio et autres.

Très bon choix. Je l'ai eu. La Corolla touring sport en 122cv model 2022 et elle est parfaite pour deux petits enfants avec siège ISOFIX. Consommation entre 3,0L et 4,5L grand grand maximum. Et confort de conduite exceptionnel. Le coffre aussi est immense. Une poussette maclaren ( le grand model ) rentre en largeur dans le coffre ! Pas besoin de parler de fiabilité, y'a juste a regardais le nombre de taxis avec des Toyota

Et remplacer le 4 cylindre 1.3 tce par un 1.2 3 cylindre c est pas mieux La fiabilité va empatir

@@azsdinebouheloul. Oui vous avez totalement raison. C'est vraiment des merde. Mais voilà. Je suis comme beaucoup d'autres citoyens. Pour le retour en grâce du diesel. Et qu'on arrête les politiques désastreuse des sectes religieuses de Gaïa qui via une mauvaise politique de culpabilisation envers les automobilistes qui ne veulent pas ou plus des véhicules électriques ou hybrides. Et veulent des moteurs thermiques fiables avec de très bonnes autonomie autre que les jouets pour enfants que l'on veut nous vendre. Les décisions judiciaires ou politiques des élus politiques de leur Union Soviétique Européenne. Elle leurs intérêts privés basés sur des idéologies politiques utopiques, inadaptées et totalement excentriques envers les citoyens européens en général. Leurs trop nombreuses conneries, cumulées depuis des décennies. S'arrêtent à la sortie des portes du bâtiment du Berlaymont à Bruxelles. Après c'est le monde libre. Donc basta l'Union soviétique Européenne et ses nombreuses conneries cumulées. Basta leurs taxes et eco-taxes que tout le monde ne veut plus payer pour enrichir des oligarques européens aussi. Qui voyagent régulièrement en jet privé ou dans des bateaux de luxe ultra polluants. Et nous faire culpabiliser pour une voiture à moteur thermique diesel. Qui pollue bien moins que leurs merdes électriques que plus personne ne veut acheter. C'est d'ailleurs pour cela que l'ensemble des constructeurs automobiles allemand et autres. Disent ouvertement merde aux gouvernements européens et aux élus politiques de cette Union Soviétique Européenne. Alors Dacia devrait faire de même avec un moteur thermique diesel 15 ou 16 HDI. En 4X4 et arrêter de vouloir nous vendre des moteurs thermiques essence adaptés avec de l'hybride qui vont être aussi un flop commercial. Dacia n'est pas différent des autres grands constructeurs automobiles. La seule chose qu'ils sont comme avantage. C'est les prix. Même un prix ne changera pas un acheteur qui a déjà des expériences professionnelles et privées avec des moteurs thermiques couplés avec de l'hybride ou encore des scooters électriques de foire. Qui ne peuvent pas rivaliser avec les moteurs thermiques diesel. Autant en couple que sur l'autonomie. C'est pourquoi. Dacia Duster dernière génération. S'ils ne sortent pas bien vite un moteur diesel. Ils vont fondre niveau vente comme neige au soleil. Je suis plus que convaincu. Tout autant convaincu que je peux dire que je suis certain à 100% tout comme le soleil se lève le matin. Il est obligé de se coucher le soir. Cela sera pareil pour la marque Dacia s'ils ne veulent pas sortir très vite des moteurs diesel. Cela se confirme déjà pour l'ensemble des constructeurs automobiles dans le monde. Même en Chine. Ils observent que les effets de mode sont passés. Et que les automobilistes reviennent maintenant sur des moteurs thermiques simples. Essence ou diesel. Seulement les gens qui habitent les grandes villes restent encore sur des véhicules électriques. Ceci dit. Eux aussi finissent par être de moins en moins nombreux. Et là où le phénomène s'est observé le plus. C'est en Suède. Le pays le plus écologique du monde entier depuis des décennies. Là-bas aussi le phénomène s'inverse aussi. Une chute extrêmement forte des véhicules électriques et hybrides. Et retour aux véhicules essence et diesel. Alors que le gouvernement suédois avait en 2019 interdit la vente de ceux-ci. Fait un rétropédalage et opte pour le retour du diesel pour les automobiles. Et que dire de l'Allemagne. Suffit de lire les articles de Bloomberg proche du gouvernement allemand. BMW, Audi, Mercedes et Opel. Toutes les marques allemande et japonaise ou de Corée du Sud. Font un virage serré. Et se relancent dans les moteurs thermiques diesel et essence.

Le GPL pollue moins et revient au mm prix à l'utilisation que le diesel. De plus vous aidez vos poumons et le moteur ne s'encrasse pas.

Faut aller au maroc

@@ibrahimbenattia2506. Et bien c'est exactement ce que mes collègues marocains me disent ainsi que ma femme. Avec la Roumanie, le Maroc est le pays où se trouve la plus grande usine de chez Dacia. Alors pourquoi pas. Aller jusque là. Et revenir avec un Dacia Duster complet niveau options. Et je parie qu'il sera même moins cher qu'en Belgique même avec les taxes de transport.

Il a raison, j'ai un jogger eco g 100 ça me revient le même prix à la pompe par mois que ma Dacia Sandero 1.5 dci 90ch 4 CV que j'avais avant et du coup le jogger est tres rentable en eco g 100,du coup le Duster 3 en eco g doit être mieux,et à l'assurance ça coûte bcp moins cher

Bonjour, Pas de soucis pour trouver des stations où acheter du GPL ?

@@corentinguerin7264 ça va moi, j'ai plusieurs stations GPL dans mon coin,quand la moins chère est en rupture,je vais à l'autre, avant l'achat d'une voiture GPL faut regarder les stations dans le coin quand même

L'électrique ne convient pas à tous les usages. Même si le modèle Y est objectivement très bien.

Bien résumé ! 170’000km en Model 3 et je confirme que c‘est clairement rentable face à une thermique à 25-30‘000€ !

@@noepitteloud6404 Vous comparez une entrée de gamme vs haut de gamme, il reste 10K d'écart. Et après vous comparez un Duster 2024 vs une Logan d'il y a 20 ans. Bravo pour la pertinence Fab.

@@alexishelie6389les 10’000€ d’écart entre la Tesla et un Duster sont largement compensés sur quelques années en comptant les faibles coûts d’entretien et de fonctionnement. Sans parler de la revente, qui l’achat d’un Duster thermique complètement ridicule financièrement.

Encore faut il avoir accès à une prise et voir comment va évoluer le prix de l'électricité dans le futur. Car l'État ne va certainement pas laisser passer toutes les taxes carburants à la trappe... D'ici quelques années les pro électriques vont sans doute s'arracher les cheveux..

Les moteurs hybride ne sont pas nouveaux, ils ont déjà quelques années sous le capot de la clio, arkana et capture

@@chaipovr En début de la Clio hybride, j'ai testé. En étant gentil, on va dire qu'à certains régimes ... ça n'allait pas. S’ils étaient vraiment compétitifs et sûr de leurs produits, Dacia devraient faire la même garantie que Toyota voire la marque KIA (7 ans ou 150 000 kilomètres). S'ils ne le font pas, on saura pourquoi... Les moteurs et logiciels Renault et Peugeot sont de plus en plus complexes, il faut sortir de la logique du bon vieux moteur type C (Sierra).

bonjour j'ai commandé le duster hybride, 5 ans de garantie et 2 ans de plus en option !!!!!@@JD-tq3go

@@chaipovr C'est bien là le problème...

Non, manuelle.

Personnellement, je préfère de très loin la boîte manuelle... Donc ça me fait très bien ! En boîte auto, je n'ai pas l'impression de conduire.

Les essais sont toujours, 2/3 mois après la présentation du modèle. C'est pareil pour tous les medias, et toutes les marques 😉

Suffisait d'aller jusqu'a la fin et de bien écouter le monsieur quand il parle....tous pareil.....

Hybride 140 c‘est suffisant.

@@noepitteloud6404 la puissance est un fait mais le couple est un autre fait ! Essai un véhicule avec un moteur 1,2L 140cv et un autre moteur 2,0L 140cv et tu me diras ton ressenti... 😉

domgigi19467// C'est parce que tu sais pas conduire , tu racontes n'importe quoi !!!! j'ai un Duster dci 110 de 2019 , en 4x4 , je démarre presque toujours en deuxième , la première est courte, normale pour un 4x4. la puissance du moteur est au rendez vous. Comment tu conduis pour changer sans arrêt de rapport???????

@@domgigi9467 👍

Je me faisais la même remarque...

En même temps c'est tellement évident que ça sera une réussite absolue dans tout les domaines

Le Duster a fait ses preuves depuis bien longtemps et notamment dans les motorisations TCE 130ch !!!! Nul doute que cette nouvelle version, avec ces nouvelles finitions, ne peut être que bien mieux que les précédentes ! En tout cas, c'est de loin cette motorisation que j'acheterai !

​@@danyripoll3484notez qu'en 4 cylindres, ça tenait la route...mais désormais même ça c'est fini. Moins de cylindres, plus de coût, moins de puissance et de couple...pour ma part c'est net, même si je lui reconnais une jolie présentation.

Des voitures conçues par des ingénieurs et non par un service marketing, mais le Français est trop c.., il préfère payer et ensuite se plaindre

Il semblerait que pour une majorité en tout cas il l'est... Le Duster étant le véhicule le plus vendu en France !!! 😅

Fiabilité suzuki ? Je préfère la fiabilité dacia 😉

@@julienb906 ok sache que même Dacia et loin des japonaises

Jusqu'ici la Dacia n'a rien à envier aux japonais en terme de fiabilité.

@@chaipovr au lieux d’affirmer des bêtises regarder les stats c’est pas parce que vous roulez avec la marque quel a pas de probleme

@@duck38200 les stats montrent que dacia est dans le top de fiabilité

Pas les véhicules chinois mais les véhicules fabriqués en Chine. Plusieurs constructeurs chinois vont fabriquer en Europe (de l'Est) et conserveront donc leur bonus.

@@EddyCor_Paris Ce qui est absurde puisque que déjà les constructeurs délocalisent leur usines ailleurs en Europe au détriment de la France. Ça favorise qui ? La France ou les européens ? Ça rappel pas l'affaire des agriculteurs ? Ça se rapproche

@@Domani02 Je suis contre l'UE alors c'est pas moi qui vais te contredire.

Voiture de bof ecolos

Désolé mais moi Tesla, je n'aime ni l design, ni la philosophie du tout à l'écran, idem pour le côté ultra intrusif de l’électronique, et le côté tout électrique. Voilà.

@@mysterio77690entre une tesla et un Duster, je pense que 90% n’hésiteraient pas. À long terme, en calculant la revente et les frais de fonctionnement et d’entretien, la Tesla revient moins cher qu’un Duster.

@@mysterio77690alors prends une duster au lieu de la tesla. Mais sache qu’à long terme financièrement t’es perdant 😉

Batteries fragiles? Tu as cru que c'est une tesla ou quoi? Moteur fragile?😂 le 1.5dci est increvable.

@@chaipovr On a fait confiance à plusieurs caisses neuves , batterie du 1.3 tce changée hors garantie au bout de 3 ans et un mois 468 euros......moteur du 1.2 tce changé au bout de 30 000km et caméras plus étanches, divers pbs électroniques, rétros, clim, direction et ESP etc....Je sais pas pourquoi tu fais le Jacky mais je pense pouvoir affirmer que les Dusters, bien que jolis sont fort décevants. Et encore, on ne fait pas de TT avec....J'en ai acheté plusieurs....Toi???? Après si tu te fies à un modèle, le tiens , pour évaluer une gamme...

Vous avez dû tomber sur un cas ! Je possède une Dacia depuis Presque 6 ans et n'ai jamais eu le moindre souci avec elle ! Mais, je la fais réviser tous les ans.

@@danyripoll3484 moi aussi contrat zen pour info.....

Sans garantie avec des bornes. En occas tu peux même acheter du premium allemand pour 28 000€ mais tu vas kiffer jusqu'à ta première panne, et tu va travailler pour entretenir ta voiture

Avec l'ultra flambée des prix des voitures occasions : pas grand chose !!!! Car aucune garantie et des problèmes à la pelle en perspective.