Dacia Duster 3 - premieră mondială, informații complete

  Рет қаралды 73,744

0-100ro

0-100ro

8 ай бұрын

Dacia Duster 3, sau Dacia Duster 2024, a fost prezentat oficial în fața presei, iar acesta este un prim clip cât se poate de complet în acest moment. Noul Duster va veni în fața publicului larg la Salonul Auto de la Geneva, în Martie 2024, iar primele teste de presă vor apărea în Aprilie-Mai 2024. Ulterior, mașina va fi disponibilă spre cumpărare, în primăvara-vara lui 2024.
Articolul asociat acestui clip este disponibil aici: 0-100.ro/2023/11/29/dacia-dus...
0-100.ro/
/ 0100.ro

Пікірлер: 282
@MihaiGorgos
@MihaiGorgos 7 ай бұрын
Îți mulțumesc pentru faptul ca ai postat și conferința. Cea mai interesanta parte a fost cea despre motoare. Oamenii încă nu înțeleg ca UE vine cu niște reglementari ce trebuiesc respectate. Sa ai impresia ca vor pune motor de 2.0 e pur și simplu nerealist. Chiar daca sa zicem ar face asta, vânzările de Renault SUV ar scădea, ceea ce nu ar fi bine pentru grup pentru ca Dacia nu este o marca independentă precum BMW. Motorul acesta nou de 1.2 Turbo 48V pare cea mai echilibrata varianta (părerea mea) care vina sa înlocuiască 1.5 dCi. Trebuie sa nu uitam totuși ca numerele nu zic întotdeauna toată povestea. Mie unul chiar îmi place și ce sa zic, aștept primăvara!
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc și eu pentru aprecieri! Totul a fost interesant, nu doar partea despre motoare. Asta e și ideea: materialul să fie cât mai complet, astfel încât fiecare să-și ia ce e mai important pentru el dpdv informație. Adrian
@danielgaman9551
@danielgaman9551 7 ай бұрын
Faina prezentrea. Multumim pt video. Abia astept sa vad si cum se conduce. Cat despre cei care sunt anti dacia… Masina pare la prezentare ok. Daca i-ar face interior de Audi sau BMW sau Mercedes n-ar mai da nimeni o caruta de bani ca cica “nu au incredere, ca e tigaie” si atunci nimeni nu ar mai cumpara Dacia. Aici in UK Dacia se vinde destul de bine. Oamenii par a fi multumiti de ea. Vad dacii peste tot. Bafta multa si abia astept sa o vad pe drum.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc frumos, Daniel! Și eu sunt curios de condus. Vom afla și asta în primăvara lui 2024. Adrian
@virgiliustancu9293
@virgiliustancu9293 7 ай бұрын
Au aparut deja cocalarii, care isi iau mertane la mana a 5-a, sa critice noul Duster. 😂😂😂
@XXS1337
@XXS1337 7 ай бұрын
Ai uitat sa adaugi ca baga motorina de 50 lei când se duc la benzinărie 😂😂😂
@XXS1337
@XXS1337 7 ай бұрын
Felicitări! Nu ma uit de obicei la astfel de reviewuri dar la asta m-am uitat integral.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc și mă bucur să aud asta. Important e că ai găsit informația care te interesa. Adrian
@nc_mamara2230
@nc_mamara2230 7 ай бұрын
DINTRE TOȚI CEI PREZENȚI ACOLO ( JURNALIȘTI INVITAȚI ) ai prezentat, către noi , informațiile cel mai profesionist .
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc frumos pentru aprecieri și mă bucur că ai găsit în acest clip informațiile pe care le căutai sau așteptai! Adrian
@petrupetru596
@petrupetru596 7 ай бұрын
Felicitari ! Mulțumesc pentru clip !
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc și eu că mă urmărești! Adrian
@lllt6026
@lllt6026 7 ай бұрын
Super informativ acest clip, mai ales prin faptul ca am putut vedea și auzi direct sursele Dacia! Bravo! Multumesc! Cat despre masina, îmi place tare cum arata. Sunt curios cum va merge. We'll see!
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc pentru mesaj și aprecieri! Adrian
@stefanconstantinescu1576
@stefanconstantinescu1576 7 ай бұрын
Felicitări. Primul clip cu noul Duster Arată SUPERB , o sa vândă multe
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc și eu pentru mesaj și aprecieri! Ai fost primul. Adrian
@arhigraphra665
@arhigraphra665 7 ай бұрын
Foarte buna si completa prezentare ! Felicitari!
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc frumos! Adrian
@bartaoscar7728
@bartaoscar7728 7 ай бұрын
Cea mai faina prezentare. Multumim!
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc și eu pentru aprecieri! Adrian
@aposematic8063
@aposematic8063 7 ай бұрын
Haters gonna hate. Excelent ce a scos Dacia acum. Multumesc pentru review
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Și eu mulțumesc pentru aprecieri! Adrian
@stefani3398
@stefani3398 7 ай бұрын
mi-a placut efectul ala de la 28:10 prin care se compara proportiile si formele cu vechiul model si inca o chestie, acele u-clipuri pentru accesorii seamana cu stopurile vechiului Duster din 2018
@SDADanCars
@SDADanCars 7 ай бұрын
Tare 👍
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc! Adrian
@florinstroescu2305
@florinstroescu2305 7 ай бұрын
Mi se pare cam ciudat bordul, faptul că o parte e îndreptată spre șofer, ok, dar pare ruptă de consola centrală, nu e o continuitate verticală cu restul. E ceva în neregulă acolo, vizual nu pare ok.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Nu observ ceea ce spui. Vei vedea că în realitate nu este nimic în neregulă din punct de vedere estetic, în zona despre care vorbești. Adrian
@EuEu-re8lv
@EuEu-re8lv 7 ай бұрын
Salut Adriane,multumim pentru material.Pai ce faci acum,schimbi ID-ul cu noul Duster? 🙂
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Salut, mulțumesc și eu pentru mesaj! Să știi că, mai în glumă, mai în serios, i-am spus șefului Dacia, Denis le Vot "Make it electric and I'll buy one!" Adrian
@EuEu-re8lv
@EuEu-re8lv 7 ай бұрын
@@0100ro Nu cred ca ar trebui sa dureze mult,sunt sigur ca se gandesc la alt model,in afara de Spring.
@cosmincelau6157
@cosmincelau6157 7 ай бұрын
Absolut superba!
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Să știi că printre colegii mei jurnaliști din mai multe țări - să fi fost minimum 50 de omeni acolo... e cam unanim verdictul: arată bine. Sunt foarte curios și de cum merge, ca să avem imaginea de ansamblu. Mulțumesc de comentariu și vizionare! Adrian
@teddystanciu3463
@teddystanciu3463 7 ай бұрын
Un design foarte reusit! Varianta hybrid va avea succes sigur.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Așa este. Aceasta este și estimarea lor, că HYBRID 140 se va vinde foarte bine. Adrian
@bca-biciclindcuaxel7527
@bca-biciclindcuaxel7527 7 ай бұрын
Arata super bine!
@adrianrazvanciubotariu2723
@adrianrazvanciubotariu2723 7 ай бұрын
Cred ca singurul dintre prezentatorii români, care a spus ceva de roata de rezerva...bravo . Are roata de rezerva (chiar si mică) si la mild hybrid si full hybrid ?
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Salut! Nu am verificat și la HYBRID 140 roata de rezervă, dar mi-ai dat o temă bună pentru review-ul de anul viitor. Adrian
@Gabriel222M
@Gabriel222M 7 ай бұрын
Felicitari pentru material, Adrian. 🤘 Arata bine masina dar nu-mi plac stopurile vazute din lateral. Prea mari pentru ochii mei critici.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc, Gabriel! E posibil să te fure imaginile video. Văzută în realitate, mașina e foarte bine proporționată. Vei constata și tu asta când o vei vedea în realitate. Adrian
@JakeBlackHawk
@JakeBlackHawk 7 ай бұрын
Acel selector de pe hibrid, e luat de pe Reno Kardian care se comercializeaza in Brazilia. E misto noul Duster, dar el e un Captur 2 la baza. In sfarsit au scapat de platforma veche de Logan 1.
@nistb2123
@nistb2123 7 ай бұрын
Trebuia minim un 1.6 turbo ca Tucson cu 250-300Nm cuplu. Faci Offroad pana la padure cu motor, iar la marginea padurii faci Picnic. Te uiti la ea cat de de frumoasa! si cam atat, Masina de asfalt si plimbarica in poienita.
@Shotyhan
@Shotyhan 7 ай бұрын
Dusterul este cu cateva sute de kg mai usor ca Tucsonul
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Duster e mult mai ușor decât Tucson. Este importantă puterea per tonă sau per kg + raportul final de transmisie. Doar cifre aruncate așa fără context n-au cum să spună toată povestea și cum se leagă lucrurile. Adrian
@attilaadriancsordas3342
@attilaadriancsordas3342 7 ай бұрын
Oare care va fi pretul Hybridu-lui, sunt curios si de fiabilitatea motorului 1.2 care a avut anumite brobleme in trecut.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Prețul pentru HYBRID 140 va fi probabil pe la 27.000 Euro. Iar motorul de 1,2 litri este altul, nu cel cu probleme din trecut. Dacă vei asculta atent, inclusiv despre asta am întrebat (și am primit răspuns) în partea din film în care vorbește specialistul în motoare. Adrian
@danielradu5539
@danielradu5539 7 ай бұрын
Imi place mai mult Duster 2.0, dar nu e rau nici noul Duster 3.0, insa e cam evoluat pentru gustul meu.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Ei, rămâne să vezi cum e în realitate. Imaginile pot fi un pic înșelătoare. Mie mi s-a părut că e o mașină cu care te poți acomoda foarte ușor. Adrian
@0verspeed
@0verspeed 7 ай бұрын
Am Austral si unele parti de la interior sunt imprumutate. Aici zic de frana de parcare, pedale, volan, scaune. In rest este diferita. Oricum motorizarile sunt bune si suficiente pentru toti.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Așa este, unele elemente amintesc de Austral. Rămâne de văzut cum e la proba de drum și cât de bine e antifonat. La Jogger HYBRID 140 treaba cu antifonarea m-a deranjat cel mai tare. Adrian
@vladdutz20
@vladdutz20 7 ай бұрын
Cel de a întrebat despre 1.2 si teama de a reveni la acel motor nu prea stie povestea...1.2 era motor de 4 cilindri cu alt tip de configurație
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Chiar eu am întrebat de 1.2. Nu contează soluția tehnică aleasă, contează sonoritatea eșecului. 1.2 = motoarele alea proaste de la Decia. Asta a reținut mare parte a publicului. Personal mie mi-a plăcut motorul de 1.2 cu patru cilindri turbo - cel cu probleme. Duster devenea prima Dacia foarte silențioasă și puternică cu acest motor. Dar n-aveam de unde să știu, într-un test de 200-400 km, că fiabilitatea, în ani de zile, va fi slabă. Adrian
@vladdutz20
@vladdutz20 7 ай бұрын
@@0100ro da, asa e, a fost un motor ok, nu diferit ca situatie fata de alte motoare ale perioadei precum gama R de honda si ea888 de vag care au avut segmenti mai subtiri si consumau ulei daca nu aveau revizii făcute cât mai des
@Gt-mt9cy
@Gt-mt9cy 7 ай бұрын
​@@0100rocei de la Tcm au clio gt 1.2 softat la 150cai tce, spuneau ca merge impecabil
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mai contează și mentenanța și modul de exploatare. Dacă ești maimuț poți să faci zob și cel mai fiabil motor într-un an de zile. Deci nu mă miră că sunt motoare Renault de 1,2 litri, 4 cilindri, turbo, care funcționează bine. Adrian
@Mariangeo1991
@Mariangeo1991 7 ай бұрын
Varianta hybrid va avea 4x4 si cutie automata?
@mihalachedarius1903
@mihalachedarius1903 7 ай бұрын
Din cate stiu cred ca da
@baltaccatalin3534
@baltaccatalin3534 7 ай бұрын
Mild hibridul de 1,2 va fi 4X4 nu si hibridul de 1,6
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
@Mariangeo1991: Varianta mild hybrid de 1,2 litri benzină va avea 4x4, dar nu și varianta "full hybrid" de 140 CP. Exact cum spune și @baltaccatalin3534. Vezi inclusiv în clip prezentarea gamei de motoare, spre final. Adrian
@Hydro_72
@Hydro_72 7 ай бұрын
Cred că este prea frumoasă la exterior o ador
@valentinstoica4966
@valentinstoica4966 7 ай бұрын
Da , ca un paralelipiped e de frumoasă.
@alphaairsoftstudio
@alphaairsoftstudio 7 ай бұрын
Trebuie sa faci eforturi mari ca sa reusesti "performanța" de a scoate 90cp cu un motor de 1.6l benzina in 2023. E bine ca ne-am întors in timp 4 decenii ca sa reușim performanta asta. Salut totodata si ideea geniala de a scoate optiunile 4x4 de la o mașină off-road. Nu imi pot reveni totuși din șocul de a vedea un motor de 1.6l sa exploateze doar 90cp... asta mi se pare absolut halucinant! @DACIA
@adriann1496
@adriann1496 7 ай бұрын
Ciclu attkinson pt hybridă.
@Blackened_70
@Blackened_70 7 ай бұрын
Cum stă cu sistemele de siguranță ? La fel ?
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Vom vedea anul viitor când noul Duster va fi testat de Euro NCAP. Estimez minimum 3 stele, maximum 4 stele. Adrian
@contgoogle6872
@contgoogle6872 7 ай бұрын
Tot nu mi se pare corect sa lansezi un model oarecum romanesc într o tara care nu are nicio legătură cu marca Dacia. Chiar nu e o scuza vremea și nu ar trebui sa fie nici partea de logistica/transport. La urma urmei e un model produs în România și cred ca cel mai corect era sa fie prezentata jurnaliștilor la centrul de la Mioveni/Titu unde a fost proiectata/desenata. Poate Portugalia are un peisaj potrivit pentru Duster, cu teren accidentat dar locația de prezentare poate fi și la centrul din România, sa se simtă mândri acei romani care au contribuit la mașină... Dar nu, Renault face ceva pe România, știe doar sa profite. În alta ordine de idei, unde e Duster 2? Eu din 2010 am văzut doar facelift uri la modelul asta. Legat de modelul prezentat, e frumos, e wow ce au făcut romanii noștri, dar se știe deja ca atunci când te urci în el nu simți ce trebuie (posibil sa ma înșel, contraziceți-ma voi când o testați). Iar marca Dacia trebuie sa fie pentru roman adică accesibila și practica, iar acest Duster vine deja cu o creștere de preț.. Justificata sau nu, decide fiecare după propriul buzunar. Mult succes in continuare cu ceea ce faci.
@dragosi8980
@dragosi8980 7 ай бұрын
Cine a zis ca masina asta e pt piata din Romania? Stii ca Duster e cel mai vandut SUV din Europa? Si Sandero a fost cea mai vanduta masina din Europa? Romanii cumpara foarte putini masini noi (chiar si raportat la populatie) fata de vest, noi suntem aproape excusiv pe second hand. Marca e o marca internationala, cum sunt toate marcile de succes. Nicio marca internationala nu se lanseaza neaaparat in tara de origine
@cristibaiatbun367
@cristibaiatbun367 7 ай бұрын
Brandul Dacia nu mai este brand romanesc, dacia duster este un model care se va produce in multe fabrici, scotetiva din cap nationalismele astea vechi.... totul este marketing frantuzesc
@teoclau
@teoclau 7 ай бұрын
@@dragosi8980 Doar cei care stau in zone ploioase, reci, inzapezite au motiv sa isi lanseze noile modele in zone mediteraneene ca sa arate mai frumos, dar Romania are suficiente locuri frumoase care pot foarte usor concura cu drumurile portugheze pe care au mers cei care au organizat lansarea.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
@contgoogle6872: Dacia face la fel ca orice marcă europeană: lansează mașini în țările cu condiții bune pentru prezentări de mașini. Aceste țări sunt Spania și Portugalia (climă bună, infrastructură bună, prețuri mici, conexiuni excelente cu restul Europei). Iar prețurile Dacia sunt competitive pentru ce oferă mărcile auto în Europa. Dacă Dacia stătea doar în vânzările din România, acum era în faliment. E foarte simplu: Dacia este o marcă europeană, pentru clienții europeni din pătura mijlocie a societății. Nu e mașina românilor. Mașina românului de rând este un SH de sub 10.000 Euro. Statistic, asta cumpără lumea aici în România. Adrian
@danielceausu456
@danielceausu456 7 ай бұрын
Cea mai bună prezentare a mașinii!
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc pentru aprecieri! Adrian
@lucianrosuegea
@lucianrosuegea 7 ай бұрын
Stiti cumva dacă bancheta spate lăsată jos permite obtinerea unui flat boot? Cu incărcare perfect plană?
@floringrecu7201
@floringrecu7201 7 ай бұрын
La modelele cu podea falsa se poate obține dupa rabatare o podea aproape plana, la celelalte vei avea un prag destul de mare
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
@lucianrosuegea: Nu am testat rabatarea banchetei, dar la cum se prezintă geometria prinderilor, e fix cum zice floringrecu7201. Adrian
@ryangg3909
@ryangg3909 7 ай бұрын
Mama ,deci mereu am avut ceva contra dacia,dar asta chiar arata misto ,vedem mai departe si pretul si punem in balanta si alte chestii care o face sa merite un ban ca masina.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Și designerii ziceau că mașina asta va fi plăcută inclusiv de cei cărora nu place în mod special Dacia. Prețuri vom afla în primăvara anului viitor. Adrian
@mihai7465
@mihai7465 7 ай бұрын
Daca asa arata Dusterul, oare cum va arata Bigsterul ?:))) bomba
@claudiubanu6361
@claudiubanu6361 7 ай бұрын
Petarda
@totalro5049
@totalro5049 7 ай бұрын
tot asa o sa arata,numa ca putin mai mare si mai lung
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Bigster va arăta cam la fel, dar va fi puțin mai mare și, evident, mai scump. Anul viitor, pe vremea asta, vedem cum va arăta și Bigster de serie. Dar având deja Duster-ul 3... enigma e în mare parte rezolvată. Adrian
@P1Ram1da1
@P1Ram1da1 6 ай бұрын
De motorizarea versiunilor care vor fi nu ați menționat nimic.. motoare, cutii viteza, putere, versiuni.. despre motorul electric la hibrida ce face, ce putere, cum merge, ce viteze, ce cuplu are, etc!?
@0100ro
@0100ro 6 ай бұрын
Atunci mai vezi o dată clipul - CAP>COADĂ. Vei găsi informațiile pe care le cauți prezentate fix de un reprezentant Dacia. Cum merge? Mai încolo. A fost o prezentare statică. N-a condus niciun jurnalist mașina asta la acel eveniment. Adrian
@adisebesan4756
@adisebesan4756 6 ай бұрын
Sunt curios la capitolul consumuri cand vor fi prezentate dupa omolagare intre motorul ECO G si cele hibride. Informatia ca in oras motorul hibrid va functiona in proportie de 80% este cam fortata, raportat la 100 km regim urban cum calculam in general consumul. Raportul l-as considera real in primii 10 km parcursi. Acest detaliu nu l-au specificat pentru ce distanta parcursa. Din moment ce curentul in acumulatori ajunge la pragul de 10% , motorul pe combustie trebuie sa porneasca sa incarce acumulatorii si sa puna masina in miscare, de asemenea.
@0100ro
@0100ro 6 ай бұрын
Nu mă așteptat surprize (plăcute sau neplăcute). Consumurile vor fi ca pentru orice motor pe benzină, GPL sau hibrid. Informația că în oraș motorul electric va funcționa în proporție de 80% din timp nu e deloc forțată dacă înțelegi ce e în spatele ei. Cu alte cuvinte, producătorul nu-ți spune că se va reduce consumul cu 80%, ci faptul că mașina va funcționa "până la" 80% din timp în mod electric. Asta poate însemna că atunci când funcționează motorul termic el poate avea un consum mai mare decât un aspirat clasic, adică să zicem că ajunge la 15 litri/100 km dacă ar fi monitorizat separat. Dar pentru că mașina funcționează până la 80% din timp în mod electric, consumul ți se va reduce până în jur de 4-6 litri/100 km. Asta e cheia înțelegerii acelui 80%. Iar la Dacia sistemul hibrid este similar cu ciclul Atkinson de la mașinile Toyota hibride care n-au alimentare la priză (non plug-in). Cu alte cuvinte, nu există ideea că mergi electric X kilometri, apoi intră combustia. Nu. Combustia și electricul funcționează în tandem sau separat în funcție de situație. Nu ca la plug-in hibrid, unde poți parcurge și zeci de kilometri în mod pur electric (în funcție de cât de mare este bateria și cât de eficientă este mașina). Pe scurt, bănuiala mea este că Duster HYBRID 140 va consuma între 4-7 litri/100 km, iar cel mai adesea va fi pe la 6 litri/100 km la un condus normal - exact ca la Jogger HYBRID 140. Adrian
@adisebesan4756
@adisebesan4756 6 ай бұрын
@@0100ro Mulțumesc pentru detaliere. Dacă ECO-G ului iar fi dat posibilitatea și achiziție cu cutia automata, aș fi putut fi un potențial client. După cum am înțeles funcționalitatea sistemului Hibrid, motorul cu funcționarea inclusiv pe GPL ar fi cea mai economica soluție pentru deplasare.
@adrianrazvanciubotariu2723
@adrianrazvanciubotariu2723 7 ай бұрын
Iar s-au zgarcit la un bec in torpedou ? 😬
@0verspeed
@0verspeed 7 ай бұрын
😂 La austral l-au scos si acolo la modelele din Iulie 2023. Au mai scos 2 din cele 8 difuzoare.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Sunt foarte multe mașini fără bec în torpedou, n-aș zice că e un minus colosal. Dar am menționat, dacă tot am observat. Adrian
@iomarian13
@iomarian13 7 ай бұрын
cel mai complex video despre lansarea Dacia Duster; felicitari.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mulțumesc frumos pentru aprecieri! Adrian
@AndreiA-sl3uf
@AndreiA-sl3uf 5 ай бұрын
Foarte interesant clipul. Masina e mai frumoasă decat ce au scos pana acum. La motoare.. o prezintă capabila de offroad, dar afirmatia nu e sustinuta si de motor. Ce sa faci ma nene cu motocicleta aia? O fi ea usoara si motorul cat de cat nu moare sub ea, om avea impus de EU sa renuntam la motoare mari, dar cand pui motor de motocicleta pe o masina care arata ca Arnold si pe care o prezinti capabila de offroad... Ce offroad ma nene? E de oras si de iesit la picnic. Nu faci mare branza cu lesinatura asta. Nu inteleg macar de ce nu au pastrat motoarele de pe generatia actuala, ala de 150 de ex. Care de fapt e de 160 dar nu pt Romania. La noi toate sunt cheloșate si cocoșate si slabite, ca deh Romania, tara de mana 7 si sa nu facem concurenta renault. Tare frumoasa masinuta. Tare dezamagitoare motoarele. E ca un culturist care arata bine, dar in pantaloni...e mic. Fix asta e noul Duster. Un culturist frumos cu putza mica
@user-mp6iq1bd3r
@user-mp6iq1bd3r 7 ай бұрын
vai vender muito........quando chega no Brasil
7 ай бұрын
Fain, de ar pune și un motor mai puternic.
@jayjay-jl4gd
@jayjay-jl4gd 7 ай бұрын
Mașina e frumoasă per-ansamblu, dar afișajul de bord este foarte trist.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Asta se întâmplă la buget restrâns… nu poți să le ai pe toate. În realitate e posibil să ți se pară mult mai OK decât în video. Adrian
@KingOfBattle25
@KingOfBattle25 7 ай бұрын
Mie imi placea mai mult primul model de Duster si ca design si ca pret (4x2 de la 10.500€ si 4x4 de la 11.500€). Nu vreau sa sune rau, dar Dacia a abandonat romania si piata estica pentru cea vestica, iar acest lucru se resimte si in design si in pret. (Edit: inca un trend care imi displace total este goana pentru a pune cel mai mare ecran posibil in masini, prefer varianta analog cu butoane, dar acum e imposibil sa mai gasesc asa ceva daca vreau o masina noua.)
@solaris3627
@solaris3627 7 ай бұрын
Ai postat același mesaj pe toate podcasturile auto.
@User556q
@User556q 6 ай бұрын
SUV in 3 cilindri? Ca designe e super modelu, dar motorizarile lasa de dorit! Doar o parere oricum nu mi-o permit😂😂
@0100ro
@0100ro 5 ай бұрын
Măcar ești sincer 😁 Oricum, există și 4 cilindri, pe HYBRID 140. Adrian
@vyrgozunqk
@vyrgozunqk 5 ай бұрын
The car looks great, but the torque levels are very low. That was compensated by the diesel. The 1.5tDci has more torque than the 140hp engine currently. For 4x4 it's a real plus. To be honest, I don't know who buys 4x4 car that's petrol and plans to use it for offroad. The high revs are killing the clutch, the torque is really low on low RPM, the small battery won't be able to compensate anything. I don't know, I have real mixed feelings. I would definitely test drive the 4x4 140 version and depending on its price i may or may not get it. The lower trim levels are too underpowered, I'd prefer to take a second hand car or hatchback with more power. As for the 3 cylinders + turbo, a friend had Opel Grandlend X with similar engine, he was happy with it. I think that it would be fine for the more lean and family oriented people.
@0100ro
@0100ro 5 ай бұрын
The market trend is showing that more and more people opt for 4x2 versions and more and more people opt for petrol, instead of diesel. With such decrease in interest for diesel and 4x4, no wonder Dacia dropped the diesel. For most of people the HYBRID 140 will be more than enogh as engine variant. Adrian
@petrupetru596
@petrupetru596 7 ай бұрын
Seamana cu Bigster,așa mi se pare !
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Așa este. Bigster vine în 2025 și va fi puțin mai mare, dar mașinile seamănă mult. Vom vedea anul viitor, pe vremea asta, și designul final de la Bigster. Adrian
@nistb2123
@nistb2123 7 ай бұрын
​@@0100ro ar fi bine sa aiba motoare corespunzatoare cu sarcina suportata, ca altfel cumpara lumea tucson si elantra
@uNu_CooL
@uNu_CooL 7 ай бұрын
Cred ca acu o sa fie prețul de la 30.000 euro în sus....
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
De ce? Pornirea va fi de la sub 20.000 Euro, iar variantele de top se vor menține sub 30.000 Euro. Aceasta este promisiunea Dacia. Adrian
@ciprianc7094
@ciprianc7094 7 ай бұрын
O masina scumpa in varianta 4x4. Ar ajuta daca s-ar intari suspensia ce se rupe usor, nu designul, calitativ e 👎 in raport cu pretul. Si ma intreb cat scoate la NCAP cu formele alea patratoase...
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Cum adică se rupe ușor suspensia? N-a condus nimeni Duster 3, iar tu știi deja că se rupe ușor suspensia? Poți să-mi lași aici la comentarii un link cu suspensii rupte la Duster 3 și Duster în general? Adrian
@ulala..
@ulala.. 7 ай бұрын
Duster 3 sau bigster? Era vb că scot bigster.
@mihalachedarius1903
@mihalachedarius1903 7 ай бұрын
Ala il scoate in 2025
@nicustoica1270
@nicustoica1270 7 ай бұрын
super DACIA
@florinnyc6371
@florinnyc6371 7 ай бұрын
Motoarele ….. unde sunt?
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Sub capotă. Adrian
@MarianAlexandru0896
@MarianAlexandru0896 7 ай бұрын
Un motor de 1.8 cu minim 160 de cai cutie automata si 4x4 va rupe absolut tot ce exista dar cred ca tin aceste "dotari" pentru bigster !
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
S-ar putea să fii surprins. Nici Bigster nu va avea astfel de motorizări. Iar era motoarelor pe combustie se apropie de sfârșit. Nimeni nu mai investește bani să dezvolte motoare pe combustie noi. Toți producătorii "reciclează" și optimizează ce au, până vine marele final (al combustiei). Adrian
@catacatalin261
@catacatalin261 7 ай бұрын
Pacat ca nu va fi si o versiune 4x4 automata. Poate la viitorul bigster, dar nici acolo nu vad sa implementeze asa ceva.
@The16101990
@The16101990 7 ай бұрын
Da, va fi in vitor si 4x4 automata.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Care e sursa informațiilor că va fi în viitor 4x4 și automată? N-a existat niciodată un asemenea Duster și nici n-a fost anunțat că va exista. Dar dacă tu știi altceva, vreau un link spre acea informație. Adrian
@catacatalin261
@catacatalin261 7 ай бұрын
@@0100ro poate pe bigster sa implementeze asa ceva, dar și acolo sunt sceptic...
@The16101990
@The16101990 7 ай бұрын
Sursa de informație este direct din Renault engineering center, sunt manager de proiect pe cutie automate si iti garantez ca e in lucru proiect si la Duster si la Bigster...va ieși pe vânzare mai terziu 4x4 automata. Si 4x2 automata mai devreme
@catacatalin261
@catacatalin261 7 ай бұрын
@@The16101990 poate va gândiți și la o versiune hibrida de 4x4 cu cutie automata, sunt sigur ca cererea ar fi mare; măcar pe viitorul Bigster.
@alexandrucristescu2401
@alexandrucristescu2401 7 ай бұрын
Arată senzație! Dacă varianta Extrem de 1,6 hibridă nu sare de 25000e atunci o să rupă în vânzări.
@ciprianc7094
@ciprianc7094 7 ай бұрын
De ce? O Vitara este mai ieftina, si mai buna.
@solaris3627
@solaris3627 7 ай бұрын
Bai, ăstora care nu va place noua Dacia Duster, marcă salvată de ,,ciocoii" de la Renault, ia încolonați-vă și mergeți să vă cumpărați ultimul model pe care l-a scos ARO, anul ăsta, sau...
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Excelent comentariu! Putem adăuga și Saab pe lista asta de shopping. Adrian
@lucamarius211
@lucamarius211 7 ай бұрын
Super mașina .Se va vinde Grozav chiar și la nemți unde cu banii ăștia iei 1/4 de mașina !
@nistb2123
@nistb2123 7 ай бұрын
hai mai las-o ca exagerezi ca toti romanii. masina asta echipata va fi 25k. Echipare echivalenta la alte marci 35k-40k. poti sa iei similar platind cu 50% mai mult.
@davidduc1576
@davidduc1576 7 ай бұрын
De ce nu e prezentata in Romania ?! Si mai are si numere de Franta 😢 eu as prezenta o in Romania si cu numere de Romania daca tot e romanesca . E Renault Duster si punct pt mine ce mai pun Dacia
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Am spus în clip de ce nu e prezentată în România: din motive logistice și de climă. Așa funcționează industria auto. Spania și Portugalia sunt cele mai comune țări folosite de producătorii auto pentru a prezenta noi modele. Adrian
@okramediev404
@okramediev404 6 ай бұрын
Duster 2 TCE130 or 150 is much better engine, why abandon it?
@0100ro
@0100ro 6 ай бұрын
CO2 compliance, WLTP ratings. Adrian
@okramediev404
@okramediev404 6 ай бұрын
@@0100ro Battery do not work well in cold regions and winter times and how many land resources needed for batteries? EU green movement is hoax sadly if you look it more closely i think.New cars have so much unneeded stuff and buttons, sos e-call, wireless charging and so on, from 2018 cars have mobile connection integrated, it is all for safety you think, i do not think so and how about privacy? I am just saying it is impossible to buy new car without equipment that you do not need, also prices are all gone mad, just my toughts :)
@endrerosca8672
@endrerosca8672 7 ай бұрын
euro ncap cate puncte ?????
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Mai ai și tu răbdare până anul viitor. Mașinile sunt testate de Euro NCAP după ce sunt lansate. Și oricum nu sunt testate toate. Adrian
@adriangirigan8328
@adriangirigan8328 7 ай бұрын
Austral bani mulți fara tracțiune integrală consum mare. Nu inteleg.
@huffy1976
@huffy1976 7 ай бұрын
Dupa ce cativa ani a parut ca le-a venit mintea al cap, acum iar au bagat sunetul acela disperant pe semnalizare? Un click mai discret era suficient! Sunt curios cand o sa scoata plasticul acela ieftin din ea, pentru ca sincer, daca ai chiar si un pix in buzunarele portierelor sau in cutia de acte, zornaie in ultimul hal!
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Sunetul de la avarii nici mie nu-mi place, dar poate e o “semnătură sonoră” pe care ei vor s-o păstreze. Plasticul tare n-o să dispară prea curând din Dacia. Orice așteptare legată de lucrul ăsta e pur și simplu nerelistă. Sunt mărci mult mai scumpe care au crescut procentul de plastic tare din interior, în detrimentul plasticului cauciucat. Cât despre pix, acesta este un element care zornăie și-n Rolls-Royce dacă-l lași în buzunarul de pe ușă. Problema nu e mașina. Problema este ce pui și unde pui. Adrian
@valentinhalau4646
@valentinhalau4646 7 ай бұрын
Pur și simplu rămâi mut de "expertiza" perspicacilor care se dau mari cunoscători ai unor detalii despre autoturisme.....dacă sunteți nemulțumiți de marcă, de ce nu inventați voi una nouă, de la zero, să vă comenteze alți perspicaci ca voi plusurile și minusurile muncii voastre? .... Vreți greață?..... Dați-vă cu 🍋🍋🍋 pe față! ....
@Marius07543
@Marius07543 7 ай бұрын
YT-ul și nu numai, este plin de chibiți care denigrează orice mașină nouă care nu este a lor, iar cazanul diesel de +15 ani din fața blocului, este cea mai bună mașină! De fapt, este doar rezultatul lipsei de educație = frustare și invidie. Ei, doar visează la una nouă (fie ea și Dacia). Toate sunt prea scumpe și cu o grămadă de probleme sau minusuri... Tot mai mulți pe zi ce trece... România ar fi avut mult de câștigat, dacă aveam un program cu mijloace de contracepție gratuite! Rezultatul sărăciei: uite ce se întâmplă dacă nu ai bani de un Durex de calitate.
@valentinstoica4966
@valentinstoica4966 7 ай бұрын
N-aș lua panarama asta nici de aș întoarce banii cu lopata . Cazanul meu de anul trecut e mai cazan de 10 ori ca frigiderul ăsta.
@Marius07543
@Marius07543 7 ай бұрын
@@valentinstoica4966 Relax, Dacia are 2 modelele (Sandero și Duster) în primele 10 locuri ca vânzări în Europa și toate 5 în România. Bravo lor. Nu am luat Dacia, din cauza siguranței oferite, a lipsei sistemelor de asistență activă, și a motorizărillor oferite. Am mai pus puțin, și am luat o conservă asiatică MPEV în 4 cilindrii cu turbo.
@dobreanuantonio2869
@dobreanuantonio2869 7 ай бұрын
Cum poti sa spui ca Portugalia este o locatie mai Centrala a Europei? 😵‍💫 wtf dude? Cu cine ai facut geografie?
@vladdutz20
@vladdutz20 7 ай бұрын
Exact😅
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Prin locație centrală am vrut să spun că este foarte bine conectată și punct central ca atenție, rute de zbor, etc… Nu din punct de vedere geografic. Dar am folosit prea puține cuvinte pentru a explica asta și mă așteptam ca unele persoane să ia ad literam ce am zis și să creadă că e vorba despre amplasarea pe hartă. Mulțumesc pentru vigilență. Adrian
@teoclau
@teoclau 7 ай бұрын
Chiar daca Portugalia este mai "centrala", ca facilitate de transport, este o umilinta si lipsa de demnitate sa iti prezinti Dacia in alta parte decat in țara care a consacrat brandul si inca il mai gazduieste. Probabil ca urmatoarea generatie, daca se va mai numi Dacia, se va propune a fi prezentata undeva in Benelux pe motiv ca este mai rece acolo si e mai ferit de incalzirea globala. Voi, cei care prezentati aceste noutati, ar trebui sa fiti mai bărbați si sa subliniati aceste adevaruri
@vladdutz20
@vladdutz20 7 ай бұрын
@@teoclau Dacia nu este un brand pentru România, de aceea procedează așa. Majoritatea vânzărilor sunt in europa centrala si america de sud. Însă compania are multi romani angajați din "sistem", sunt multe chestii care țin de sindicate. In opinia mea nu e gresit că fac lansări acolo, e un brand global, insa ar putea sa facă evenimente și aici, Porsche și bmw de exemplu fac
@adrianhrusca4067
@adrianhrusca4067 7 ай бұрын
Poi jurnalistii auto merg unde sunt chemati...nu e o critica viabila... Sau mesajul era catre Dacia? Am vazut recent un serial din Brazilia unde Logan ul era cu brand Renault, probabil era si fabricat in afara...deci unde mai e legatura cu Dacia? Haideti sa lasam patriotismul nefundamentat, si sa ne concentram la produsul efectiv. Pret calitate clar va fi un castigator, doar de ar combina motor, tractiune si cutie asa cum trebuie pt o masina de drumuri proaste nu de mers la mall.
@florinpop6845
@florinpop6845 7 ай бұрын
Dacă se va și conduce precum arată,o să fie o nouă lovitură marca Dacia! Bravo Dacia!!
@Andriushel
@Andriushel 7 ай бұрын
Până încep să cedeze acumulatorii și motorașele electrice pe la 50.000 km
@virgiliustancu9293
@virgiliustancu9293 7 ай бұрын
@@Andriushel chiar daca cedeaza sunt de 10 ori mai ieftin de inlocuit decat celelalte branduri.
@pst1447
@pst1447 7 ай бұрын
Te bate Geografia...Portugalia -locație centrală?!?!
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Am mai explicat cuiva de aici. Portugalia este un punct central din perspectiva organizării de evenimente (infrastructură, conexiuni aeriene, hoteluri, etc...). Nu mă refer la poziția geografică, ci la poziția de interes. Punctul central al unei cărți nu va fi neapărat la jumătatea cărții. Așa și Portugalia. Nu e la jumătatea hărții Europei, dar este un punct central din toate celelalte puncte de vedere. Portugalia și Spania sunt țările în care se organizează cele mai multe evenimente auto. Adrian
@pst1447
@pst1447 7 ай бұрын
Atunci înlocuiește "termenul central" cu ceva mai potrivit...,sunt sigur că poți.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Dacă am rostit ce am rostit, n-am cum să înlocuiesc un cuvânt sau o expresie pe un video filmat deja. Sunt convins că înțelegi asta. În fine. Sper că ai venit aici pentru Duster, nu pentru geografie. Baftă! Adrian
@gavrilmuresan5744
@gavrilmuresan5744 7 ай бұрын
de are numar de fr? ca doar se face in Romania
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Întrebarea ta e o glumă sau chiar aștepți un răspuns serios? Adrian
@solaris3627
@solaris3627 7 ай бұрын
E număr de Mangalia.. Ce contează numarul daca e sigla Dacia!?
@cipriandulcinate9205
@cipriandulcinate9205 7 ай бұрын
😂😂😂😂😂 mare bou esti
@stefan-vasileionita2510
@stefan-vasileionita2510 7 ай бұрын
Motorizarea nu este bună pentru un ofroder ! Un diesel clasic mic cu mult tork gen 1.6 diesel cu un turbo mare si interne super Strong cu cutie manuală sau dsg 4/4 ! Restul nu este pentru of rood clar !
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Ce spui tu acolo c-ar fi pentru off road... nu e pentru off road. Mașinile de off road adevărate au motoare mult mai mari și transmisii manuale sau automate cu convertizor de cuplu. DSG este o transmisie performantă, dar pentru mașini de stradă. N-are ce căuta pe mașini cu specificații de off road. Adrian
@valivalentin8963
@valivalentin8963 7 ай бұрын
Chiar sunt nesimtiti cu noul Duster ... cu 20 unitati mai putin la fiecare parametru 150 CP -20 CP = 130 CP , 1399 cmc - 200 cmc =1200 cmc , 250 NM - 20 NM = 230 NM ... nici cum am eu 150 CP , 4x4 , nu te da pe spate .. e ok, darr incarcat cu 5 persoane nu prea ... dar acum sa scazi cu inca 20 ... dar au crescut pretul cu 20 de sute de euro , adica 2000 euro la varianta de baza ... asta e pacaleala 100%.... era sa uit, au scos si un clindru acum sunt numai 3 🙂
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Vânzările vor spune dacă "sunt nesimțiți" sau nu. Per total mașina reprezintă un progres, din multe puncte de vedere. Iar 5 persoane în mașină... cine Dumnezeu mai călătorește așa în 2023, într-un SUV compact? Cine vrea să aibă mulți oameni în mașină se uită la cu totul alte modele, nu la Duster. Adrian
@NISTOR-ALEXANDRU_28
@NISTOR-ALEXANDRU_28 7 ай бұрын
Arata superb dar fara motorul diesel nu va mai avea succes părea mea
@valentinstoica4966
@valentinstoica4966 7 ай бұрын
Daaa , frumos , aerodinamică de mașină de spălat !
@fhshsjx
@fhshsjx 7 ай бұрын
Nu mai trebuie la nimeni tractor diesel ca polueaza.
@xvladyx32
@xvladyx32 7 ай бұрын
A zis și omul că vânzările la diesel sunt in scadere la modelul actual ..despre ce succes vorbim?
@adrianhrusca4067
@adrianhrusca4067 7 ай бұрын
Puneti motor de 150 de cai, tractiune integrala si cutie automata, si rupeti tot ce exista sub categorie premium/ lux, chiar daca ajunge la 35.000 euro. Concurenta e la 45-55k oricum.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Nu va exista așa ceva pe Duster. Iar ca raport specificații / preț oricum stau bine, de aceea cumpără oamenii Dacia - mai ales în Europa de Vest. Adrian
@chemareasalbaticiei
@chemareasalbaticiei 7 ай бұрын
Zice prezentatoarea aia..."it's more outdoor"... cu motor de 1.0 sau 1.2 cum sa spui ca este mai outdoor ca inainte? 😂
@ionutinhoportuguesinho1661
@ionutinhoportuguesinho1661 6 ай бұрын
Ce prostie, să prezinți o marcă națională în Portugalia! 🙄
@0100ro
@0100ro 6 ай бұрын
De ce? Mazda e marcă japoneză și face lansările europene în Spania. Ford e marcă americană și face lansările europene în Franța ori Spania. Volkswagen e marcă germană și face lansări în Italia și Spania. Unde e prostia? Adrian
@AparatorulPoporului
@AparatorulPoporului 7 ай бұрын
Cei de la Renault nu permit românilor să vândă Dacii cu motoare diesel, să poată vinde ei milioane de renault cu 1.5dci!
@fhshsjx
@fhshsjx 7 ай бұрын
Nu mai ai voie din 2025 sa vinzi fara minim mild hybrid. Euro 7 reglementeaza franele.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
@AparatorulPoporului: Ia verifică tu pe site la Renault cam câte mașini mai au 1.5 dCi. Diesel e mort și îngropat. Gata. Apune o eră. Obișnuiește-te cu ideea. Adrian
@rauldincu7191
@rauldincu7191 5 ай бұрын
si dupa 2025 vor fi chiar si motoare diesel simple......rabdare si te vei convinge @@fhshsjx
@alinbucur9575
@alinbucur9575 7 ай бұрын
Ih interior plasticuri ieftine
@nicustoica1270
@nicustoica1270 7 ай бұрын
voi vreti la 20000 euro carbon si finisaje din lemn...handicapati mai sunteti.....stai deoparte
@iulianmihai9367
@iulianmihai9367 7 ай бұрын
motorizarea de baza tot 1,0 este? Daca sistemul hibrid si cutia de viteze e aia de pe noul jogger poti sa te c..ci pe el
@nadgobxe
@nadgobxe 7 ай бұрын
si noi pe tine
@entropy_of_principles
@entropy_of_principles 7 ай бұрын
Daca o testai bre, te c...cai tu singur ( yourself) pe tine, dar na, parereolog e meseria de baza in rumanica plina de "dastapti" ( si ce mai stii bre ? futbol, femei si masini,nu ?!)
@iulianmihai9367
@iulianmihai9367 7 ай бұрын
@@entropy_of_principles am sub fund un 1,9 tdi Daca imi spui ca 1,0 face cat 1,9 diesel ,consum ,cuplu ,fiabilitate ,asa sa fie Ne vedem peste 350 000 de km..reali ,masina a fost noua
@vladdutz20
@vladdutz20 7 ай бұрын
​@@iulianmihai9367face sa stii, nu e un motor slab la consum si performante pe o caroserie ușoară
@andreibirgoanu1989
@andreibirgoanu1989 7 ай бұрын
1.2 benzina 4X4? NU MULTUMESC! Hai ma oameni un motor asa mic pe un suv 4x4? Va asteptati la performante de offroad? E grea si motorul mic = consum mare + viata motor scurta!
@0verspeed
@0verspeed 7 ай бұрын
Ramane de vazut. Sigur sunt puse pe baza unor calcule.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
@andreibirgoanu1989: Masa redusă face ca aceste motoare să fie adecvate. Duster merge bine mersi de 13 ani cu motoare relativ mici. Nu mai pomenesc că acum ai și 140 CP, hibrid, 4x2, care va reprezenta peste 50% din vânzări. Adrian
@X1O2Y3Z4
@X1O2Y3Z4 7 ай бұрын
Da ... o să aibă prețul sub 20 000 adică 19990 euro cu un motor anemic în 3 cilindri la care primești un volan și patru roți de 15 și cam nimic altceva! Deja mă uitam cum este îmbinată pe la aripi și cred că va lua două stele NCAP. Dacă vreți mai mult o să coste cam 30 000 sau peste.... Oare merită? Să nu ne entuziasmăm și să mai așteptăm un pic! Regula de bază este să nu cumperi un model nou decît după cel puțin un an din cauză că producătorul ajustează în timp unele deficiențe pe care nu le-a remarcat în testele de uzină. Baftă!
@M11hn3a
@M11hn3a 7 ай бұрын
Masina nu are cum ia niciodata 2 stele euroncap atat timp cat Sandero avea 4 stele si fiind depunctata maxim la lipsa sistemor active de siguranta,. Duster le are acum pe toate, cel mai mic scor pe care poate sa l ia este de 4 stele.
@dragosi8980
@dragosi8980 7 ай бұрын
Oare un RAV4 merita 50+k, cand acum 3 ani inainte de pandemie a fost la oferta si la 25k? Ala merita?
@cipriandulcinate9205
@cipriandulcinate9205 7 ай бұрын
30k pt un duster, e mult prea mult.
@M11hn3a
@M11hn3a 7 ай бұрын
@@cipriandulcinate9205 Nu va fi 30k niciodata. Va fi maxim 28k modelul full hybrid, de unde mai scazi rabla....probabil 25k la final. Apoi, ce masini noi mai gasesti in 25-26k din aceeasi clasa cu Dusterul? Kona Hybrid, care acum 2 ani era 21k, modelul actual a ajuns la 28k euro cu tot rabla inclusa.CHR-ul pleaca acum de la 34k euro, masina care acum cativa ani era putin peste 20k...
@dragosi8980
@dragosi8980 7 ай бұрын
@@M11hn3a exact...din pacate toate masinile s-au scumpit extraordinar de mult...cand a aparut Tucson in 2020 au luat unii chel cu rabla la sub 20k...
@eugenstoian7019
@eugenstoian7019 7 ай бұрын
Da mii de euro si la 6 ani incepe să ruginească pe sub ia nu merită niște rable
@0100ro
@0100ro 5 ай бұрын
Dacă te referi la unele piese de transmisie, atunci e bine să știi că ăla e oțel corten, făcut special să ruginească superficial. Așa se protejează și rezistă acel material la intemperii. E mult mai eficient așa decât să vopsești piesa. Dar nah… nu toată lumea știe și bagă placa asta cu rugina. Adrian
@entropy_of_principles
@entropy_of_principles 7 ай бұрын
21:41 jhonny B asta eduard grigoroiu nu are nici o treaba cu o prezentare corporatista, la salaru' d-lui putea sa-si ieie un lingvist sau pe cineva sa-l invete sa vb. in public, da ? ...nu prezinti o ora la clasa de prescolari bre...( o fi tu designeru' anului ) dar la prezentari mai bine stai acasa.😢...exemplu bun ce vine dupa ...39:18
@EUTalks
@EUTalks 7 ай бұрын
Portugalia e mai centrala decat Romania...Sau cand lipsa de stima de sine se întâlnește cu chiulul la orele de geografie.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Am mai explicat cuiva de aici. Portugalia este un punct central din perspectiva organizării de evenimente (infrastructură, conexiuni aeriene, hoteluri, etc...). Nu mă refer la poziția geografică, ci la poziția de interes. Punctul central al unei cărți nu va fi neapărat la jumătatea cărții. Așa și Portugalia. Nu e la jumătatea hărții Europei, dar este un punct central din toate celelalte puncte de vedere. Portugalia și Spania sunt țările în care se organizează cele mai multe evenimente auto. Adrian
@danieli.9549
@danieli.9549 7 ай бұрын
ATI AVUT EMBARGOU si la critici ??? DECE NU SPUNE NIMENI cat de naspa sunt fetele de usi (mai ales pe spate) ??? DECE NU SPUNE NIMENI ca au redus vizibilitatea si ai o senzatie nashpa din cauza asta ??? DECE NU SPUNE NIMENI ca plafonul coboara cand stai pe bancheta pana aproape de linia ochilor si asta e f f nashpa si obositor ?? DECE NU SPUNE NIMENI ca e "la fel de incapatoare" si ai acea senzatie de ieftinatura scumpa ??? DECE NU SPUNE NIMENI cate stele NCAP are ??? DECE nu spune nimeni cat de cocotat e spatele si astfel vei avea risc crescut de derapaj ???? DECE ...ei las ca o sa ni le spuna primii papagali care vor da 23-25 de mii pe conserva plastificata. #prefer de 100 de ori mai mult vinilinul alb din Dacia 1300 decat plafonul asta inchis la culoare siii obositor ca textura. #PS - peiele ecologica este PIELEA NATURALA !! - nu vinilinul asta pt care o fabrica trevuie sa consume resurse, energie si alte alea, iar la final alta fabrica sa neutralizeze aceasta "piele"
@vladdutz20
@vladdutz20 7 ай бұрын
Și de ce nu spune nimeni că nu are trager complet :))
@InsaneApparition
@InsaneApparition 7 ай бұрын
Efectiv in toate video-urile pe care le-am vazut legate de noul Duster nu vorbeste nimeni de aspectele negative :)) toți laudă plasticul si cam atat.
@vladdutz20
@vladdutz20 7 ай бұрын
@@InsaneApparition eu am avut ocazia sa vorbesc cu o ingineră care sma ocupat de sasiu si erau niște discuții interesante legate de ranforsarile transversale din spate
@InsaneApparition
@InsaneApparition 7 ай бұрын
@@vladdutz20 Interesant, ne poți da mai multe detalii? 🤔
@vladdutz20
@vladdutz20 7 ай бұрын
@@InsaneApparition producătorul sugera cumva inginerilor sa nu monteze niste elemente de structură, ceea ce este imposibil. Dar s.au practicat. Pentru piata din rusia sunt mai puține puncte de sudura iar Loganurile care se vand acolo nu au deloc trager in spate. Parerea mea e ca Duster 3 este o mașină la un nivel actual, deoarece valoarea amenzilor pe care producătorul le.ar primi este enorma De aceea au si trecut pe platforma folosită la captur, pentru a putea respecta viitoarele norme euro 7 Si pentru că nu mai produc pentru rusia nu o sa mai pastreze platforma veche asa cum au facut cu arkana sau skoda rapid, facute diferit pt acea zona. Oricum indivizii astia din prezentare sunt oameni de Marketing, daca ii iei puțin la puricat nu prea știu detalii tehnice. Am pățit personal la nenumărate lansări să nu stie să răspundă la niste întrebări elementare, cum ar fi daca phev vine cu compresor de clima electric sau nu, un"inginer" nu știa de prezenta sistemului valvetronic pe motoarele 1.6 turbo de citroen si nici de prezenta sistemului de franare Bosch iBooster pe.vehiculele PSA phev. La alta lansare un "inginer" opel nu stia de diferenta dintre motoarele vitesco si Nidec , susținând că diferența dintre variantele de 136 di 156 de cai e din soft. Singurii ingineri adevărați care vin la lansări sunt la brandurile italiene,in mod special Alfa Romeo, am avut placerea sa stau de vorbă cu proiectantul tuturor cutiilor de viteze de supercaruri gen amg, Corvette, Lamborghini, mclaren, ferrari... discuțiile cu oamenii aia sunt la un nivel extrem de ridicat,mult peste abureala generala de marketing. De asemenea orice individ care este la un eveniment de lansare sau târg din domeniul transporturilor sau agricol este net superior dpdv pregătire tehnică, am avut surpriza sa vad o fătucă la New Holland care stia despre motoare, curele, hidraulica la un nivel la care n.o sa vezi niciodată la un stand de târg auto. De asemenea la producătorii de componente de nișă din domeniul camioanelor precum Schaefller, Jacobs ai parte de niste discuții geniale. Oricum in general la aceste lansări nu e necesară prezența inginerilor veritabili pentru că lumea pune întrebări banale gen cat costa, cat consuma, dar e frumos cand totusi ai parte de prezenta unor ingineri care au inventat chestii precum injecția commonrail, transmisii DCT, diferențiale
@CAndrei16
@CAndrei16 7 ай бұрын
Sunetul de avari respectiv semnalizare e oribil,suna ca la Loganul din 2004....Dacia....
@deville2010
@deville2010 7 ай бұрын
avari?
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Sunetul de la avarii e la fel ca la Logan-ul din 2004. Personal nici mie nu-mi place, dar poate e un fel de “semnătură sonoră” a celor de la Dacia și de aceea o păstrează. Adrian
@cristianrona5042
@cristianrona5042 7 ай бұрын
​@@0100roCriticile românilor nu sunt pt design. Sunt pt economiile care le fac Renault acolo unde nu este cazul ( din dorința de a nu fura din vânzările suratelor cu romb - materiale pe uși, sunetul diferitelor comenzi, toate cu un cost sub 500- 1000 € probabil ). Trebuie să rămânem ruda săracă a Renault. De aceea românii preferă mașini sec hand sau marci mai scumpe un pic decât Renault ( noi), dar corecte în raportul calitate-preț.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Statisticile de vânzări de mașini noi arată că Dacia vinde pe rupte în Europa. Sigur că românii sunt cârcotași și preferă SH (uite c-a ieșit și cu rimă), dar asta nu-i treaba Dacia. Noul Duster e mașină corectă din câte am putut să-mi dau seama fără s-o conduc. Se va vinde mai bine ca niciodată. Vei vedea. Adrian
@CAndrei16
@CAndrei16 7 ай бұрын
@@deville2010 avari avarii, tot un kkt e
@adriangirigan8328
@adriangirigan8328 7 ай бұрын
Dezamagit de motoare. Adica pe romaneste mici si de CACAT..
@claudiubanu6361
@claudiubanu6361 7 ай бұрын
La exterior mai e cum mai e dar la interior e Logan 1 cu steroizi.
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Probabil n-ai văzut niciodată cum arată primul Logan la interior. Nu există nici cea mai mică legătură ca design ori calitate. Nici măcar sigla nu mai e la fel. Adrian
@claudiubanu6361
@claudiubanu6361 7 ай бұрын
@@0100ro Am precizat ca a luat steroizi intre timp. Acel interior emana ieftin, plastic care va musti de praf, si cate si mai cate. Per total, cine da 20k pe asa ceva se va plictisi de aceasta masina dupa 1 saptamana. Nu ma impresioneaza faptul ca exista consecventa de design exterior/interior. Nu exista niciun element cu aroma de premium pe acea masina care banuiesc ca era varianta de top. Nimic. Un Renault 5 (ala vechi din '86 care m-a impresionat dupa revolutie) cu o tableta Allview si un display LCD color ar fi cel putin la fel de classy ca acest Duster din 2024. Despre motorizari nu ma pronunt. Vor vedea viitori clienti cum sta treaba pe termen lung. Nu ma intereseaza Renault pentru ca nu stie unde sa se opreasca atunci cand e vorba de compromisuri.
@firumihai2859
@firumihai2859 7 ай бұрын
​@@claudiubanu6361maestre...dacia cu acel cuvant magic care toate lumea il vrea la pret de nimic numit PREMIUM.sunt ca sinele de tren...paralele si la macaze...ce voiai sa iti dea la banii aia. Pe mine ma intereseaza functii de banii aia...nu materiale...ca nu scarpin plasticele. Sunt masini de 50k euroi la care gasesti materiale din alea. Eu as prefera un hayon electric..faruri full led..nu halogen pe faza lunga, sisteme de asistenta, aeratoare in spate, incalzire scaune spate (mare plus ca are volan si parbriz), asistenta la parcare automata.
@dragosi8980
@dragosi8980 7 ай бұрын
​@@claudiubanu6361tataie, te-ai trezit dintr-o coma din 2007? Ti se pare mult 20k pt un SUV in 2023-2024? Uita-te la concurenta, mai sunt 2-3 masini, toate super cheap la interior (Sukuki Vitara de ex) si toate mai mici si mai inghesuite. Nu mai compara mere cu pere, masini noi cu masini la mana a doua.
@Mariangeo1991
@Mariangeo1991 7 ай бұрын
Varianta hybrid va avea 4x4 si cutie automata?
@danielcojocaru8872
@danielcojocaru8872 7 ай бұрын
Este masina low cost,pt saraci pt firme ! Are si pret pe masura !
@Aleexx840
@Aleexx840 7 ай бұрын
Tu ce conduci? E46? 😂
@Adiman73
@Adiman73 7 ай бұрын
"DE COLO PANA COLO"" ce limbaj de youtuber cu mai puține clase decat are cutia de viteze
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Dacă asta e tot ce ai reținut tu dintr-o oră și 20 de minute cât are acest video, e foarte clar cu ce intenții ai venit pe aici. Dar nu-i nimic, există și funcția BLOCK. Adrian
@G.H.D.
@G.H.D. 5 ай бұрын
🤮🤮🤮
@0100ro
@0100ro 5 ай бұрын
❤️
@robertbuzle7917
@robertbuzle7917 7 ай бұрын
Ce cometa ce CAZAN cu motoare de jucarie.Nu voi putea intelege cum acest non brand un no name cere pe aceste cazane de care rad toti cei care au mers cu masini ale unor firme consacrate. Dacia este o non marca auto...facuta sub o marca mediocra Renault si care scoate aceste produse care acum in 2023 -2024 chiar nu mai merita cumparate pentru ca pur si simplu au aceleasi preturi ca o masina de la firme serioase. Acelasi plastic jalnic de jucarie la plansa de bord care nici in china nu se mai face,aceleasi dotari de cacao si aceeasi senzatie de lucru ieftin pe bani multi.Eu personal cred ca aceasta Dacia trebuia sa fie oprita de la fabricatie inca din 1990 si sa nu continue fabricatia aceasta tragicomedie de autoturizm care a fost un pur simbol al regimului dictatorial Ceausist..si care dupa 90 era cel mai frumos sa dispara in neant ca si conunizmul din Romania. Este deajuns un singur drum cu un autoturizm de la o marca serioasa la aceeasi clasa ca sa-ti dai seama apoi cand te-ai urcat in aceste cazane produse la Mioveni cu preturi absurde ca ai cumparat o teapa cu bord de plastic de la jucariile chinezesti de acum 20 de ani cu tehnologie invechita din 2005 si sonorizare in habitaclu de cacao...etc.etc.etc.Nu face banii niciodata...la ce preturi are acum aceasta non marca auto,poti cumpara multe alte marci care au la interior un plastic moale si nu miroase a ieftinitura cand te sui de noua in ea. Dotari la misto..pe bani multi..cine a mers doar cu aceste cazane non marca numite Dacia preistorica de cand sa nascut nu stie alt ceva si tot da banii pe ele de zici ca sunt de pomana...na omul cand nu stie altceva zice ca e buna.Sa le cumpere cine are bani de dat pe plastice rigide cu motoare slabe si fara putere...cu dotarii la nivel tehnologic 2010 maxim ...ca doar nu-si facea Renault concurenta la propriile modele care desigur utilizeaza totusi tehnologie la zi cat de cat...desi vin asiaticii tare din spate cu inovatii tehnice tot mai competitive. Concluzie finala: sunt deja prea scumpe cu cu fix aceeasi bani iei ceva mult peste si cu motoare mai puternice . Deja este prea scump si cazanul de logan in varianta cea mai penibila si chiala si care este din tabla negalvanizata si prost vopsit si cu protectie anticoroziva la misto...si incepe rugina dupa 5 ani fara exceptie si in 10-12 ani o dai la tichet REMAT ca aia e si iar iei cazan ...logan,duster,sandero si alte denumiri care de care mai penibile ... Personal am schimbat 30 de masini si noi si SH personale si ocazional am mai condus si cazane si noi si SH de la Mioveni...si pot spune clar ca mai bine iei un SH de la un brand serios auto ...decat un cazan nou ...ca zici ca e masina de luat la misto.DACIA este deja exorbitant de scumpa pentru ce ofera...este pentru nostalgicii comunizmului si care au iubit aceasta copie facuta de comunisti dupa Renault care si el este masina clasei muncitoare din Franta...cine doreste ia un SH bine intretinut de la un brand serios la aceeasi bani si va avea motor serios si nu in 3 cilindri si bord moale fara miros de plastic de jucarie tare ...dotari serioase si caroserie din tabla galvanizata de nu rugineste nici dupa 10 ani...vopseaua nu se exfoliaza la soare...etc...etc...etc...dar cel mai important lucru este ca toate produsele marca Dacia au o protectie slaba la accidente...daca o sa aveti ghinionul sa faceti accident cu aceste cazane auto...nu veti avea 10-12 airbaguri si ranforsari fara nr.la caroserie ci 2-4-6 maxim...va riscati viata voastra si a copiilor vostrii cand va intra un mertan vechi SH de 15 ani in voi si aia vor scapa si voi ori veti fi zob in sicriele cazane pe 4 roti de la Dacia ori infirmi si mutilati...la asta nu va ganditi??...doar vedeti la tv.la stiri ...todeauna cei din masinile straine scapa in proportie mult mai mare cu mici sgarieturi si cei nostalgici din Dacia cam se duc pe cea lume da intelegeti ce vreau sa spun...pacat ca dati banii pe prostii si voi aveti de pierdut.Go Dacia sa faca pretul la urmatoarele modele 2025-2030 la nivel maxim sa faca Loganul 20.000€ si Dusterul 35.000€ sa ia tot poporul ...naiv..si la care nu conteaza ca nici o DACIE ei dracie nu va ajunge la 5**** euroncap...Na dracie e Dasterul masina sau e o jucarie???....eu zic ca pe bani prea multi o teparie😅
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Doamne, ce mai comentariu “rant”, “roast”, aproape delir! Cât timp ți-a luat să-l scrii și să-l concepi? Adrian
@fazekaszoltan9740
@fazekaszoltan9740 6 ай бұрын
Daca te tot plangi de plastice la bord ti-as sugera sa arunci o privire la ex. VW, Opel, Toyota si chiar Mercedes, masini de 3-5 mai scumpe decat Dacia! Ár trebui sa fim mandri ca si Romania are un brand auto de care putem fi mandri, si asta ti-o spune un maghiar! Nu mai vorbesc ca modelele Dacia au fost in top 3 la nr. de vanzari in Europa, dar probabil asta nu conteaza pentru tine. Motoare mai mici?! Da, cam ca la TOTI constructorii! Pe scurt, esti cam penibil!
@VasileBota-kw1hy
@VasileBota-kw1hy 6 ай бұрын
Erau unii nu cu mult timp in urmă care spuneau că trebuie dăramată Casa Poporului pt că e simbolul comunismului asa si tu cu dacia . Restul nici macar nu merită comentat,ai sous totul cu afirmatia de mai sus.
@sebastianstoica578
@sebastianstoica578 6 ай бұрын
Cine te-a rănit?
@Derzolus
@Derzolus 6 ай бұрын
Tocmai am vazut review-ul de laTop Gear. Oamenii sunt chiar impresionati de noul Duster. Si ca ei sunt multi alti evaluatori cu excelenta reputatie. Duster-ul 3 se va vinde in draci in tari care chiar au o traditie auto, oamenii au avut intotdeauna de unde alege. Dar te pomensti ca s-au prostit toti asa dintr-o data kzfaq.info/get/bejne/d7plddaLmZuUgXU.html
@variousmusik4all870
@variousmusik4all870 7 ай бұрын
Un rahat pe roti, pe bani mulți, ca si toate celelalte Dacia de pana acum. Spor la cumparat! 😂👍
@MG-ce3dx
@MG-ce3dx 7 ай бұрын
O alta masina frumoasa stricata avand un motor de cacat😂
@valentinstoica4966
@valentinstoica4966 7 ай бұрын
Nu , e un căcat în întregime.
@danielnitescu3054
@danielnitescu3054 7 ай бұрын
o alta rabla de unicafolosinta cu motoare de kkt!!!!!!
@ionutgroza6318
@ionutgroza6318 7 ай бұрын
din fericire pentru tine nu te obliga nimeni sa o cumperi. asta daca ai banii necesari pentru o masina noua.. la modul in care gandesti si scrii ma indoiesc ca ai ceva mai mult decat salariul minim pe economie
@emilianemilian8976
@emilianemilian8976 7 ай бұрын
Nu sunt deloc fan dacia, dar nici nu arunc cu pietre in ea. Tu sigur ai un golf sau un passat, obligatoriu pe motorina, de min. 15 ani.
@danielnitescu3054
@danielnitescu3054 7 ай бұрын
Ai dreptate..... e pe motorina, DAR IN NICI UN CAZ VAG!!!! MB ALL TIME.SI ARE 4 ANI@@emilianemilian8976
@danielnitescu3054
@danielnitescu3054 7 ай бұрын
Ai dreptate. eu prost. Duster cu motor 0.9 e perfect. si am mers cu un logan 3 luni pe bolt vreo saptamana in urma... PERFECT INSONORIZATA. Si alea 1310 erau mult mai bine.... inclusiv plastic.@@ionutgroza6318
@mariangindila3084
@mariangindila3084 7 ай бұрын
@@emilianemilian8976 Nu mai fii gelos pe astia cu auto vechi care zic ca dacia e praf, ca e praf. vezi ca sunt mai bune alea vechi, mai de calitate si mai trainice. Am la munca doua dacia jogger nu au nici 5000 Km si le-a crapat placa de presiune, dusa la reprezentanta pe garantie asteptam de 2 saptamani sa vina noile piese. Pai sa fii tampit sa dai 15000 16000 eu si sa stai cate 2 3 luni pe ani cu ea in servis ca le crapa nu stiu ce. Ca sa nu mai zic ca au motor de 0.9 si daca urca in ea 5 persoana at 70/80 Km pe dealul negru dai 4 din 5 sa te impinga si astia pun 0.9 pe Duster cica offroad, poate la vale.
@gigidogaru166
@gigidogaru166 7 ай бұрын
O mașină MUTILATĂ ...stau și mă întreb ,oare cine ar arunca banii pe o așa porcărie ...păcat ,mă gândeam că cine știe ce minunăție vor scoate...👎
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Sper că ai observat că majoritatea oamenilor, inclusiv la comentariile acestui clip, apreciază design-ul noului Duster. E absolut OK să nu-ți placă. Cel mai probabil nici nu faci parte din publicul țintă. Adrian
@dragosi8980
@dragosi8980 7 ай бұрын
Esti chior😂
@RomeoAndronic-vb2xd
@RomeoAndronic-vb2xd 7 ай бұрын
Tu i-ati chiloți SH ca atâția bani ai ! Sictir nu va obliga nimeni sa cumpărați sau sa va placa!
@MariusECRosiu
@MariusECRosiu 7 ай бұрын
E naspa, frate. Parca e cioplita cu brisca la stâna si pusa pe pari ca sa stai sub ea cind ploua. Toate elementele de interior parca sint decupate din carton si lipite cu superglue. Duster 2 e cea mai reusita.
@alexandrumarin7657
@alexandrumarin7657 7 ай бұрын
Ai Duster 2, clar!
@catamircea8885
@catamircea8885 7 ай бұрын
Pana acum era ...sub 20.000
@0100ro
@0100ro 7 ай бұрын
Și acum prețul de pornire va fi sub 20.000 Euro. Adrian
Totul Despre Dacia Duster Hybrid: Prezentare și Caracteristici!
45:59
SDA Dan Cars Romania
Рет қаралды 3,1 М.
Дарю Самокат Скейтеру !
00:42
Vlad Samokatchik
Рет қаралды 8 МЛН
World Wide Banciu - 24 iulie (care este...)
40:34
flamingo220
Рет қаралды 2,7 М.
De ce NU mai CUMPAR noul DACIA DUSTER ❌ Mesaj pentru DIRECTORUL DACIA
55:59
Test Drive Renault Scenic E-Tech. Game over (pentru ceilalți)
1:09:22
Ce Dotari Are un Duster Produs pentru Rusia si Iran
1:18:17
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 63 М.
Бесплатный матиз #shorts
0:18
KIZA SHEIH
Рет қаралды 166 М.
New tfc sports car yellow colour kardya
0:27
Ruhul Shorts
Рет қаралды 2,8 МЛН
Это его первая машина
0:42
TanobobaShorts
Рет қаралды 1,1 МЛН