Daigo Saito & HKS GR Yaris Shakedown
Рет қаралды 353,405
3 жыл бұрынDaigo Saito & HKS GR Yaris Shakedown!
HKS brought a 350 horsepower 4WD GR Yaris with a boost up, and Daigo Saito brought a 1000 horsepower GR Yaris with FR specifications to the circuit.
V-OPT reports on the details of the first test.
#VideoOption #Englishsubtitles
@Kazuki_Aozaki 3 жыл бұрын
HKSのマシンのまだ未完成なマシンが見せるアクセルターンが本当に既にWRカーっぽいし、太吾選手の3気筒のシャシーに6気筒の2JZ積んで1000馬力にしちゃうのもすごいし。 何より凄いのが 「 ど ち ら も 競 技 に 出 る わ け じ ゃ な い 」 ってところ。
@user-jt4on7eg4f 3 жыл бұрын
それだけでもスポンサーがつくという
@user-mt1sv8oe4h 3 жыл бұрын
2JZを使う理由はパーツの豊富さとノウハウや信頼性からなんだろうな。
@M0nkeyDonkey 3 жыл бұрын
To the person who put the english translations for the video, THANK YOU! 🙏🏻🙏🏻
@supe750 3 жыл бұрын
ヤリスに2jz入るんだ…
@renburiburi 3 жыл бұрын
1000馬力ヤリスというパワーワード
@turbo_excellent 3 жыл бұрын
三気筒のクルマに六気筒を入れる凄さ。
@official4365 3 жыл бұрын
2倍
@IndoFunky 3 жыл бұрын
Thanks for subtitle
@1wals1 3 жыл бұрын
Thanks for the subs!!
@regodaisuki007 3 жыл бұрын
齋藤太吾の取り敢えず新しいの出たからやっとくか感
@kongetsugaabunai 3 жыл бұрын
まぁあの〜、2駆の1000馬力ヤリスを作ったんで〜 ↑ 真顔で言うことか？？
@buffaloR325 3 жыл бұрын
とりあえず2J乗せとけばいいや感
@yutake840 3 жыл бұрын
それな
@kato74rossi13 3 жыл бұрын
D1選手は本当2jzが好きですよね。
@official4365 3 жыл бұрын
@@kato74rossi13 それだけ名機ってことですね
@Vision33r 3 жыл бұрын
It's actually pretty amazing consider how small that parking lot actually is and they able to keep the car controlled. That lot is smaller than a football field.
@bobbydazzler9465 3 жыл бұрын
“Thank you (for the subtitles) Gentleman”
@cllris 3 жыл бұрын
Crazy seeing that power in such a small car without a cage!
@user-rw5dg5pv8b 3 жыл бұрын
かっこいい！
@user-og8lo5zy1g 3 жыл бұрын
ヤリスに、2J！凄い！ WRCでも頑張ってるヤリス、D1でも活躍期待してます！
@user-iu6xq3xc9i 3 жыл бұрын
なんでもヤリスぎないように笑 カッコイイです！！
@akqg1.774 3 жыл бұрын
太吾選手のリアの沈み具合が凄い,,, 減衰、バネレートが気になる,,,
@YutaK-pu9bg 3 жыл бұрын
これでD1に出て頂きたい。
@LOSS_2478 3 жыл бұрын
みんなさ、なんでエンジン積み換えるならヤリスじゃなくてもええとかいいよるけどヤリスをFRにして2JZにするからかっこええねん、ギャップ萌えってやつや
@off_thelip4075 3 жыл бұрын
もうWRCカー
@jon9842 3 жыл бұрын
本当に軽い感じでドリフトするよなぁ... 焦りが全くないの羨ましい。
@user-zv9fz1sh2o 3 жыл бұрын
スターレット思い出す
@kinji-86 3 жыл бұрын
HKSのヤリスに頑張って欲しい！ 買おうかなぁGRヤリス、絶対面白い
@kressy 3 жыл бұрын
"Dread it, run from it, 2JZ swap still arrives" -Daigo Saito, probably
@matatabi2149 3 жыл бұрын
toyota「せっかく開発したエンジンなのに・・・」
@kmnk551 3 жыл бұрын
そのせっかく開発したエンジンをこの人はカートに載っけてドリフトしてました
@user-fk4sr2tx3b 3 жыл бұрын
中身全くヤリスじゃない件
@hirumenti9762 3 жыл бұрын
プラットフォームが良いから。。。
@user-jg7jl1vi2k Жыл бұрын
まぁこの人のヤリス（ベース）ATのやつのはず大丈夫大丈夫（すっとぼけ）
@283kei_GT 3 жыл бұрын
HKSの細かい仕様が気になる。
@FaridFauzan2405 3 жыл бұрын
0:37 how is it possible to put a 3.4 liter 2JZ engine on GR Yaris? That's why I'm thinking again.
@fakealexstrong 3 жыл бұрын
Daigo
@hksp 3 жыл бұрын
cut the firewall
@FaridFauzan2405 3 жыл бұрын
@@hksp I seeing on Daigo Instagram. 6 cylinder engine mount I think can put the 2JZ on GR Yaris
@isikuraider 3 жыл бұрын
ヤリスでドリフトですか！いいですね！！
@hksp 3 жыл бұрын
y no show taniguchi drifting using daigo car
@Gardus82 3 жыл бұрын
What mods have been done on the black one, stock engine +...? Transimission changes?
@AbrahamArthemius 3 жыл бұрын
From what i know, the HKS GR Yaris (black) still retain the original 3cyl turbo (and i think the AWD system as well)
@3rdbasskmd 3 жыл бұрын
ダイゴが4駆ドリを完全マスターしてるw 緩めなケンブロック風な走り 2人ともケンブロックのジムカーナシリーズに出て欲しい。
@positiveenergyautomotive9724 3 жыл бұрын
I love how someone has already 2JZ swapped a GR already 😂😂❤️
@danielm8068 3 жыл бұрын
I wouldn't be surprised if I saw these yaris's in fd next year
@Zdfgyg678 3 жыл бұрын
ラリーとかでも活躍してるくらいだから元々のポテンシャルはいいんだろうけど、元々のポテンシャルが残ってるのは内装とかだけか。。。w
@alexandrecostaal 3 жыл бұрын
Prece mais um carro de rally do que de drift... mas é lindo
@felipegacitua4451 3 жыл бұрын
what engine is Daigo using?
@user-yg4ks3ux6i 3 жыл бұрын
この前のですねヤリスのタイヤが無くなって90スープラにNOB乗ってましたねｗｗ
@skylineXpert 3 жыл бұрын
Would look great in WRC
@user-ef8bq1ru4h 3 жыл бұрын
モンスターヤリスに大変身！
@user-st5mo8nf9j 3 жыл бұрын
白煙のおかげでリアウイングの空力効果が分かるのすごい好き
@doggy6041 3 жыл бұрын
分かる、今の時期峠とか行くと落ち葉でも空りき分かるよね
@halfhitchholloway9129 3 жыл бұрын
I want one so bad now....
@JacksonHustler 3 жыл бұрын
lol he did it, the world's first 2JZ swap GR Yaris lol
@LASREPLASMA 3 жыл бұрын
ダイゴが製作したガワだけ2JZと同じノーマルエンジン仕様のもう一台はどうなったんだろう？
@kongetsugaabunai 3 жыл бұрын
ボディ剛性は1000馬力に耐えうるんやろうか？？
@saikiko-to4328 3 жыл бұрын
新しい車、エンジンが出ているのにもかかわらず昔の車のエンジンを使うってことはもうそういう事だよ、2JZが名機なんだよ
@user-wp7uv3xp2c 3 жыл бұрын
まぁ1から煮詰めるより煮詰まりきってる2JZを使うだけだろうよ
@kz-tn8sb 3 жыл бұрын
まあ2jz以上の耐久力あるエンジンが今ないからね…
@sugagagren 3 жыл бұрын
無駄にごつくて重いからパワーだけありゃいいドリ車くらいしか使えんけどね
@YouTuber-ii9tq 3 жыл бұрын
@@sugagagren まあレースじゃほぼ使われなかったからねぇ
@xeeeam7234 3 жыл бұрын
名機だけど用途による
@user-ej3gp3jy1s 3 жыл бұрын
HKSヤリスのドリフトは4WDだからか、パイクスピーク仕様のエスクードを思い出しました。
@jhon-cg4rg 3 жыл бұрын
That 2jz swap was quick
@user-qg2di6uh9i 3 жыл бұрын
えぐいなほんま
@RUFO-_-DK 3 жыл бұрын
🇯🇵Daigo saito 🤗👍🚘💨💨
@qwertyuiopxsw 3 жыл бұрын
7:15 ヤリスだけに？
@Kaede_Sijou 3 жыл бұрын
これがヤリススープラちゃんですか
@sunrisesunset1734 3 жыл бұрын
Basically, the 2JZ Yaris is still full-time all-wheel-drive with that sweet Toyota drive-train, so it has too much grip to be a drift monster!!! Is that a good thing or not? LOL... might be a beast on the track or circuit!
@gossam2008 3 жыл бұрын
この二人開発ドライバーで抱えてる間はHKSは日本車チューニングの最先端に居るんだろうね
@TMN7Nemuro 3 жыл бұрын
やっぱFRと4WDだと動きが全然違うね
@SuzukiGSXRHayabusa 3 жыл бұрын
このパッケージが発売されていたとしたらフルローン組んで買いますw
@prodlilk 3 жыл бұрын
素人からしたら横置きで３気筒が収まってたエンジンルームに縦置きで６気筒（プラス巨大過給機等）が入ってしまうの謎すぎる・・・
@Bonobonodmf 3 жыл бұрын
太吾さんの方、１Jで組んでくるのかと思ったら２Jでしたか。 車体的にも、１Jでの改造とあの音に期待してたんですが２J載せ多いですもんね。
@AK_RL-JP 3 жыл бұрын
ドリフトよりもラリーに出てそうって感じがしてなんか違和感がぁ... でもカッコイイ。
@teknisipemulachanel2453 3 жыл бұрын
Kerenn
@user-jz4iw4of5k 3 жыл бұрын
ヤリスFRでたら買う
@maakun34gtt 3 жыл бұрын
よく見るとFR仕様の方はNA1500ccのFFのRSベースなんですね。
@user-kh4hn6ez7g 3 жыл бұрын
2:13 2:23〜 どっから火出とんねん(笑)
@tokyufan 3 жыл бұрын
1.6Lの3気筒で350馬力も出るのか…… 現行WRカーが1気筒多い直4で380馬力だからおかしな数値ではないけど、GRヤリスのエンジンブロックがそれに耐えうる素性があるってのはスゴイね
@user-bu8et3yg5u 3 жыл бұрын
現行f1レギュレーションも1.6で1000馬力って意味わかんない笑
@user-zy4lk9zh8d 3 жыл бұрын
WRXカーだとWRCの1.6Lエンジンを2L化のターボで500CVありますからね！
@momo-bl9ig 3 жыл бұрын
昔の82スターレット1.3Lに腰下bBの1.5に替えて600馬力にしたのは六甲山で見たことがある
@user-zy4lk9zh8d 3 жыл бұрын
@@momo-bl9ig 凄いですね！ よく腰下合わせましたね！
@nsfactory2172 3 жыл бұрын
@@momo-bl9ig テンゴで600ってマジですか、、
@YS-hu3vm 3 жыл бұрын
2JZは本当名機だよなぁ！
@walperstyle 3 жыл бұрын
RWD yaris?!
@ariefzain9425 3 жыл бұрын
This Yaris shud be in the WRC 😂😂😂
@hiro79 3 жыл бұрын
1000馬力のGRヤリスはHKS GRヤリスと迫力が全然違いますね(*_*) NOBさん1000馬力ヤリス乗りたかったでしょうね(^.^)
@ttoma1809 3 жыл бұрын
もう一台四駆のままで作ってるやつも気になる
@user-oz9ww1zo4c 3 жыл бұрын
あっちはボディキット着けただけの仕様だったような
@YouTuber-ii9tq 3 жыл бұрын
ワイドになってるからC-HRに見える
@death4444death 3 жыл бұрын
両車仕上がったとして結局2jzの方が安く安定して走れそうな気がします。
@masau1766 3 жыл бұрын
2JZ積むならヤリスである必要なくないですか
@838abs8 3 жыл бұрын
FT86と同じやり方か。
@MIZO-cq3rv 3 жыл бұрын
GRヤリスのコンパクトなボディによく2JZエンジンが入ったなって驚いている。
@user-ve6xq6on5k 3 жыл бұрын
そりゃバルクヘッドぶった切りの鉄板溶接で新造してるんだから乗るでしょ
@akky7o7 3 жыл бұрын
斎藤太吾さんのヴェルテックスのハンドルも王道ですね。
@IIIypuk45pyc 3 жыл бұрын
Давай к нам в Россию приезжай на Yaris ))
@burtonse7en 3 жыл бұрын
…d1はスープラで、よろしくお願いします。
@user-ub7zn5sh9w 3 жыл бұрын
リアサスの動きハイブリッドやん
@ECHO_S8000 3 жыл бұрын
もうなんかちゃうやん笑ヤリスに2JZは。 谷口が86乗ってた時みたいなエンジンはそのままでパキパキにチューンするのが好きやなぁ。
@GoldHaro 3 жыл бұрын
やっぱ2Jなんですね…
@hossy-vm6fv 3 жыл бұрын
ヤリスに2J乗るんかww
@kmotnapock 3 жыл бұрын
2JZまでは ｢やったんだ｣ って感じだったたけど､縦置きかよ!! FRってそう言う事かぁ｡
@mrkomonkey 3 жыл бұрын
Looks more like a rally car
@lingvm93 3 жыл бұрын
Русскик есть?
@maryjane265 3 жыл бұрын
日本のケンブロックや！！
@ysubaru776 3 жыл бұрын
マフラー出口がKなんとかガレージと同じw
@user-du8pq2il5u 3 жыл бұрын
kp?
@tmkzero8103 3 жыл бұрын
ヤカン付けないんですかねw
@user-wy8ug9od7q 3 жыл бұрын
ダッシュボードそのままでよく2J積めたな😆
@user-qd7cp1ly6s 3 жыл бұрын
こういう形の車が横向いてるの見たら ラリーにしか見えん笑
@aa-zq7ty 3 жыл бұрын
いつもの2Jで草
@user-zd7zd3cr8d 3 жыл бұрын
パワーワードですね
@saveirosupersurf 3 жыл бұрын
Yarissuguitaa
@user-jl4ib7lv4v 3 жыл бұрын
HKSのは左ハンドルなんだ🤜
@user-mh7oi5mw1q 3 жыл бұрын
Ппц опять Даиганбек Сайтанбаев чушку прикрутил с ведро!😱 пацаны вы видели, нет?
@somenoke 3 жыл бұрын
横から縦に！ 3から6に！！
@liberst1 3 жыл бұрын
ヤリスがドリフトしてる（笑）
@momo-bl9ig 3 жыл бұрын
は…！？ せんばりき？ は…！？ 魔改造ですね。。。
@user-ve6xq6on5k 3 жыл бұрын
まぁ、3気筒1600cc横置きを6気筒3000cc縦置きだから魔改造では有るけど･･･ ドリフトの世界では一般的かな。
@user-vy7gh6de8c 3 жыл бұрын
エンジンスワップはドリフトの世界だけじゃなくレースの世界でも当たり前なのに否定派多いの意味わからない… 日本で言えばsuper gtもGT3車両以外は大体スワップだぞ…
@69chevy84 3 жыл бұрын
確かに300のbrzもスバルのエンジンだけどEJに換装してるもんねー
@be7428 3 жыл бұрын
GT3でもAMG GT3やZ4 GT3はレギュレーション活用して違うエンジン載せてますね
@user-vy7gh6de8c 3 жыл бұрын
@@be7428 そうなんですね！無知でごめんなさい…
@user-ys3db7ps6m 3 жыл бұрын
プリウスや86がv8のってる世界
@rinzow209 3 жыл бұрын
ガワはハムスター中身スープラでしんどい
@pzero3349 3 жыл бұрын
ズバリな意見ですね。新型エンジンなのになぁ。何かJZ系エンジンの音聴き飽きてしまいました。若い頃は、いい音だと思ってたんですけどね。
@rinzow209 3 жыл бұрын
@@pzero3349 とても分かります。競技ベースには強度、トラブルなど少なくパワーを出せるから良いのかも知れませんが、なんでもかんでもJZ系を積む最近の風潮があまり好きになれません…
@pzero3349 3 жыл бұрын
@@rinzow209 ですね〜シルに1Jとかもなんかなぁて感じで。RBなら多少わかる気するんですが…
@user-hp4wb1mo9u 3 жыл бұрын
1000馬力ヤリスは草。最初幻聴かと思ったわ。
@user-fp7nj8hc5x 3 жыл бұрын
内装はまだ変えないんだね！
@araik6463 3 жыл бұрын
元気なチョロQかなｗ
@user-wt4mn9fh4s 3 жыл бұрын
純正の4倍の馬力…
@2005tracking 3 жыл бұрын
2JZ積んだのに内装がそのまま…え()
@LASREPLASMA 3 жыл бұрын
走れる規定がないからデモラン車として製作
@user-rd8wh5ot3g 3 жыл бұрын
@@LASREPLASMA 恐らく内装変えずに6発エンジン入るのか...という話だと思いますよ
@eg6hide 3 жыл бұрын
凄すぎるんだけどヤリスに2Jの意味がわからない💦
heymanrobbieヘイメンラビー
Рет қаралды 118 М.
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 625 М.
VIDEO OPTION
Рет қаралды 63 М.
【87WORKS TV】
Рет қаралды 119
Den Dimas
Рет қаралды 60 М.
V-OPTスピード【VIDEO OPTION切り抜き】
Рет қаралды 100 М.
SixxuaYT
Рет қаралды 3,8 МЛН