Údajně "NĚMECKÁ" Mazda 6... Sháníme Audi A4 na dolní cenové hranici a ukázka inzerátů na Mobile.de

Рет қаралды 14,202

MůjDovoz - Co si dohodneme, to platí

Жыл бұрын

Koupíte vůbec ještě dnes Audi A4 Avant TDI za normální peníze? Přesně o tohle jsme se s klientem pokoušeli. Jak probíhal nákup a dovoz auta z Německa vč. navolávání aut z mobile.de uvidíte v dnešním videu.
Audi A4 VS. Volvo XC 60
Auto pro rodinu, které bude bezpečné, spolehlivé. Tak zněl původní požadavek klienta na dovoz auta z Německa. Sympatický klient poslal do mailů i pár tipů z mobile.de vč. Volvo XC 60, které vypadalo v pořádku, jenže bylo po totální korozi blatníků a byl tam i jiný technický problém. Zkrátka auto za 8 000 Euro nebmůže a nebude nikdy v Top stavu, jak zájemci o ojetá auta očekávají. Totéž v bledě modrým pak uvidíte v reálu ve videu v německém autobazaru, kde prodejce prodává Volvo XC 60 za 12900 Euro a má taktéž rezavý blatník a tak nějak pofiderní stav celého auta. Společně jsme si odsouhlasili, že Volvo XC 60 v dané cenové relaci je nereálné. Takže jsme šli dále a zamilovali se do Audi.
Audi A4 3.0 TDI - obvolané auto z mobile.de a více problémů než užitku, uvidíte ve videu. Ale nakonec se to povedlo! 𝐴𝑢𝑑𝑖 𝐴4 2.0 𝑇𝐷𝐼 110 𝐾𝑊 𝑣 𝑝𝑒̌𝑘𝑛𝑒́𝑚 𝑡𝑒𝑐ℎ𝑛𝑖𝑐𝑘𝑒́𝑚 𝑖 𝑒𝑠𝑡𝑒𝑡𝑖𝑐𝑘𝑒́𝑚 𝑠𝑡𝑎𝑣𝑢, 𝑝𝑜 𝑝𝑟𝑣𝑛𝑖́𝑚 𝑚𝑎𝑗𝑖𝑡𝑒𝑙𝑖!!! 𝑃𝑜 𝑑𝑜𝑘𝑡𝑜𝑟𝑜𝑣𝑖, 𝑜𝑝𝑟𝑎𝑣𝑑𝑢 𝐷𝑟. 𝑣 𝑁𝑒̌𝑚𝑒𝑐𝑘𝑒́𝑚 𝑇𝑃, 𝐴𝑢𝑑𝑖 𝑏𝑦𝑙𝑎 𝑝𝑜 𝑟𝑜𝑧𝑣𝑜𝑑𝑒𝑐ℎ 𝑎 𝑘𝑜𝑚𝑝𝑙𝑒𝑡𝑛𝑒̌ 𝑣 𝑝𝑢̊𝑣𝑜𝑑𝑛𝑖́𝑚 𝑠𝑡𝑎𝑣𝑢. Měl jsem trošičku pochyby...o čem? Uvidíte ve videu, ale nakonec se ukázaly jako zcela liché a nebylo vůbec co řešit. Pěkná Audi za pěknou cenu s naprosto jasnou historií. 3 klíče atd...
Ve videu uvidíte i ojetá auta v německém autobazaru, jak vypadají, kolik stojí atd.... klasické malé bazárky někde v Bavorsku. Většinou turečtí obchodníci, ale to nepíši proto, abych tady dělal nějaké narážky, jen popisuji stav situace. Náš prodejce byl Turek a jeho přístup byl skvělý, vč. telefonického hovoru a popisu auta po telefonu. Nemám jedinnou výhradu.
𝐇𝐞𝐳𝐤𝐚́ 𝐌𝐚𝐳𝐝𝐚 𝟔❓ 𝐇𝐞𝐳𝐤𝐚́ 𝐚𝐧𝐨, 𝐚𝐥𝐞....
Mazda 6 údajně z Německa? Jen díky navolávání z mobile.de jsme zjistil, že tomu tak není a navíc má hodně prapodivnou servisní historii. Pro auto jsme nejeli, skrečli jsme jej hned po telefonu a hledáme jiný, vhodnější vůz pro klienta. To, že má ojeté auto z mobile.de německé doklady, neznamená, že je s německým původem.
𝙃𝙡𝙚𝙙𝙖́𝙩𝙚 𝙖𝙪𝙩𝙤 𝙥𝙧𝙤 𝙧𝙤𝙙𝙞𝙣𝙪 𝙯 𝙢𝙤𝙗𝙞𝙡𝙚.𝙙𝙚❓
Chcete u dovozu auta z Německa být osobně? Dovoz Audi z Německa s Mujdovoz.cz
My v Mujdovoz.cz realizujeme dovozy aut z 90% vždy se zákazníkem!
Zavolejte nebo nám napište. Těšíme se na spolupráci.
𝑯𝒍𝒆𝒅𝒂́𝒕𝒆 𝒅𝒐𝒗𝒐𝒛 auta 𝒛 𝑵𝒆̌𝒎𝒆𝒄𝒌𝒂 𝒃𝒆𝒛 𝒍𝒛̌𝒊́ 𝒂 𝒌𝒂𝒎𝒖𝒇𝒍𝒂́𝒛̌𝒊́❓
𝑲𝒐𝒏𝒕𝒂𝒌𝒕𝒖𝒋𝒕𝒆 𝒏𝒂́𝒔 𝒏𝒂:
☎️ 608 721 326
✍ info@mujdovoz.cz
Těšíme se na zavolání či email.
Jiří & Alex
Sledujte nás také na Facebooku a Instagramu
FB: / mujdovoz
IG: / mujdovoz
✅Hledáte dovoz auta z Německa?
✅Chcete auto v Německu vidět?
✅Chcete vědět odkud je a kolik stojí?
Mujdovoz.cz je dovozce, který Vám auto z Německa zařídí. Klient jezdí do Německa s námi. Vozíme pouze auta z Německa s jasnou historií a původem.
Mujdovoz.cz je malý a individuální dovozce aut. Nejedná se o velkodovozce aut. Zakládáme si na osobním a individuálním přístupu. V ceně dovozu auta jsou převozní německé registrační značky vč. pojištění.

Пікірлер: 67

@alescoufal2446 Жыл бұрын

Super video a řekl bych, dobrá práce chlapci.

@mujdovoz Жыл бұрын

Děkujeme! 👌

@jardastejskal3842 Жыл бұрын

Parádní video 🙂

@jirikavka3635 Жыл бұрын

A zase skvělé video, jak se říká - Kdo chce opici, musí mít i na banány. Pro mě by byla ideální Škoda Fábie combi 3, benzín, v nějaké slušné výbavě. Už se těším na další videa.

@1bazisko2 Жыл бұрын

👍

@JohnCreasy-lu3bi Жыл бұрын

Za mě je tenhle styl videí vychytáním prázdného místečka na trhu v jinak vcelku přeplněném rybníčku dovozců-youtuberů. Když už někam přijedu, proč se věnovat jen jednomu autu? Takhle si divák Vaším prostřednictvím projde celým bazarem a to třeba mě osobně docela baví. Jinak A3ky takhle normálně nereznou. Tam se muselo něco stát a následně to majitel totálně podcenil. Škoda auta.

@mujdovoz Жыл бұрын

Děkujeme za sledování, komentář i celkovém zhodnocení. K té Audi....nevím no, jako normálně to takhle nerezne, ale u VW se pod ty lišty dostávala nepořádek z cest a hnilo to tam. Tady to možná někdo ťukl a blbě opravil...., kdo ví. Za cenu bicyklu hold koupíte auto a vyměníte dveře, ale ten motor bude fungovat dlouho 🙂. Ano souhlasím....škoda Audinky.

@Martin530xi Жыл бұрын

Audina pěkná

@cilichjiri7423 Жыл бұрын

Skvělý průřez aut, která se dají sehnat levnější. Jiří, díky! Jakého Japonce (nebo jinou značku levnějších tipů aut) byste doporučil? Hondu civic 1,8 benzin, na kratší trasy, nebo raději něco od Toyoty? Nenáročné na údržbu. Jsme 3-4 v autě, vyjimečně 5.

@mujdovoz Жыл бұрын

Děkuji za sledování i dotaz. Bohužel, vše je o rozpočtu. Jaký rok, výbava, nájezd....

@George-on7zx Жыл бұрын

Fordem tam, vlakem zpátky. Ford - poloviční Francouz. Kvůli kabinovému filtru vyndavat plynový pedál? To není normální!

@JohnnySmetak 11 ай бұрын

@@George-on7zx "Fordem tam, vlakem zpátky." tahle píčovina, která už 20 let neplatí, se furt mezi lidmi objevuje, nechápu...

@pufinko123 10 ай бұрын

Odporučil by som Mazdu 6 GH 1.8i po facelifte (2010-2011), tam nemáš ani variabilné časovanie, je tam síce iba 5 kvalt prevodovka, ale je to maximálne jednoduché auto, klasická spínačka na klúč, klasická ručná brzda. Hlavne nájsť zachovalý kus kde treba hned urobiť antikoroznu ochranu a máš pokoj... Alebo potom to isté s 2.0i 108kW, ale predfacelift, teda nejaká 2009-2010, kde nie je ešte priame vstrekovanie (priame vstrekovanie majú verzie 2.0i 114kW)

@paveltater1618 11 ай бұрын

Těch 250-300tis km už je celkem dost, přecejen už se tam mohou začít objevovat problémy s vůlem na podvozku, ložiska,... A pak stejně do toho člověk nastrká na servisech tolik, že si může koupit něco s menším nájezdem. Navíc u koncernu ty long intervaly na olej taky nejsou nejzdravější...

@pufinko123 10 ай бұрын

Ako bolo vo videu spomenuté, asi vadné vstreky... Ja hovorím za seba že koncern s 3.0TDI sa v 80% predáva z dôvodu že treba hodne velkú investíciu okolo motora = rozvody, vstreky, DPF... Pred predajom auto naleštia, vytepujú, lebo to nestojí nič s porovnaním investície do údržby motora a hlupákovi to stačí

@josefkudrna927 11 ай бұрын

Auta na podvalu nevozite. Jezdite tedy treba jako Kubrt na ceskych prevozkach ?

@mujdovoz 11 ай бұрын

Nejezdíme na českých převozkách. Je to nelegální.

@lukaslabut6569 Жыл бұрын

Dobrý den,můžete potvrdit trend poslední doby ? A sice že se dramaticky snižuje kvalita nabízených vozů v Německu a zároveň se zhoršila komunikace německých hamdlerů vůči kupujícím? Děkuji za Váš postřeh.L.L

@mujdovoz Жыл бұрын

Dobrý den, nevím, co je to za trend poslední doby?😂. Kvalita aut je pořád stejná, jen je to o tom, kam a pro co jedete a hlavně ke komu a za kolik. Tahle rovnice v téhle branži platí už několik let. Pokud nejedete pro auto na "kšeft". Ale jedete pro normální auto. Komunikace je také pořád stejná, občas natrefíte na blbce,ale procentuálně je to pořád supr a daleko lepší, než komunikace občas s některými prodejci v ČR. Jako asi telefonát před týdnem s jedním zájemce o dovoz s námi. Byl se podívat na 3 auta v bazarech i větších a říkal, že už na to nemá nervy a čas. Na fotkách vše supr a realita jiná....reakce prodejce? Žádná. Nechceš, nech být.

@josefkudrna927 11 ай бұрын

Ja podle zkusenosti bych rekl, ze dramaticky se snizuje soudnost a logicke uvazovani ceskeho cloveka. Hledat kvalitu na cenovem dne nabidky je marnost. Kvalitnich ojetin je v D dost, ale musis to zaplatit. A nakupovat tam a takove stari, najezdy a cenovky jako Nemci.

@pufinko123 10 ай бұрын

Hádžeš hrach na stenu... Všetci chcú kúpiť výhodne, nebúrané, v perfektnom stave a také čo sa nebude kaziť... Takého sa treba vždy spýtať, že keby on predával svoje auto v TOP stave, či by ho predával za lacno aby urobil radosť novému majitelovi... Nie, veru nie, každý za svoje auto chce dostať čo najviac, či je v TOP stave, alebo je to šrot, každý chce čo najviac. Pri koncernoch obecne platí, že nájsť ozaj solídny kus je velký problém. Za mna kto chce lacný servis sa má obzerať po jednoduchom benzíne a ja v tomto prípade doporučujem Mazdu 6 GH po facelifte s 1.8i 88kW. Nemá to ani variabilné časovanie, nemá to priame vstrekovanie, nemá to elektrickú ručnú, elektrickú šachtu na klúč s elektrickým zámkom volantu... Jednoduchý benzín, ktorý nejazdí za 5,5l nafty ako každý sníva, ale vráti to na spolahlivosti a lacnej údržbe, kde ak človek nie je úplný mantinel si vie základné veci urobiť sám a tým ešte znížiť náklady na servis. Sú tam reťazové rozvody, s tým si človek neporadí doma, ale ani som nečítal že by sa sypali ako na TSI-čkach. Treba kúpiť hlavne zachovalý kus čo sa karoserie týka a okamžite investovať do antikoroznej ochrany, čo by mal človek urobiť bez ohladu na to či kupuje 12 ročnú Mazdu, alebo Audi A4

@mujdovoz 10 ай бұрын

Dobrý den, ano je to tak...je to rádoby ekonomická postata lidského chování....chtít maximu za nic 🙂. Jinak souhlasím, Mazda 6 1.8 je fungující auto, pokud se sežene dobrý kus!!! 🙂 . Děkujeme za sledování i komentář. Věřím, že uvidíte i v následujících týdnech zajímavá auta z našeho Eurotripu. Mějte se jen fajně. Jiří & Alex

@danielnav7543 Жыл бұрын

Dobrý den, Jirko..No, mé postřehy: Mám A6 C6 4f r.2011 s 3.0TDi v manuálu, spojka občas proklouzne, když dám prudce "podlahu" na 4.rychlostní stupeň, ale mám chiptuning ze 176KW (mĕlo však na válcích neuvĕřitelných 190KW) na 217KW = 295 koní a 600Nm. Komplet spojku s prací, ale bez dvouhmoty, která je o.k. mi spočítal neoriginál servis na 14tis.Kč, komplet rozvody, které zatím nijak, ani po startu nechrastí na 35tis.Kč!O částce 50-60tis.Kč jsem slyšel, že stojí v autoriz.servise Audi! Auto jede neskutečnĕ, spotřeba šla dolu, dlouhodobý průmĕr 6.8l! Umí to jet na okrskách i za 5.5l! Auto nezná korozi! Popravdĕ bych radĕji vzal tu hnĕdou metlu s chrompaketem než "holotu" na plecháčích s odrbanou sedačkou a interiérem taktéž v základu! Rozvody bych pořešil hned po příjezdu, jel bych s tím do ČR na pohodu bez vytáčení motoru - po odsouhlasení rizika klientem! Ta černá v základu vypadá velice smutnĕ a obyčejnĕ, s tou pani parádu nikde neudĕlá! Co se Volva týče, tak ty přední blatníky musí být zřejmĕ problém u všech, neboť Volva jinak vůbec nereznou, pokud nejsou havarovaná! Mĕl jsem 15 let starou V70 a byla bez špetky koroze a nyní vlastním k Audi ještĕ XC90 r.v.2013 s "nesmrtelným" pĕtiválcem 2.4 D5, dovoz na přání přímo ze Švédska a auto také bez jakékoliv špetky koroze! "Charismatičtĕší"auto jsem nevlastnil, komfort jak na vzduchu, zvuk motoru a sedačky mi dennĕ dĕlají úsmĕv na tváři! Miluju obĕ tyhle moje stará a ještĕ poctivá auta! Díky za nové video a omlouvám se za názor na černou Audi A4. Ahoj DAN

@mujdovoz Жыл бұрын

Dobrý den Dane, naopak děkuji za komentář a Vaše postřehy. Tak jestli někdo ty rozvody dělá za 35, tak respekt a čest jeho práci. 🙂. Viděl jsem jednou přeskočit rozvody na autě, které ani nesjelo z kamionu na bazaru. Fakt bych já osobně do toho rizika nešel. Kdykoliv to může udělat. Ta černá na hliníkách bude moc hezká, byla v neskutečném technickém stavu, s jasným původem a servisem a o to šlo. Bral bych ji hned 🙂. To auto není na parádu, ale na rodinný provoz a neměla to být Octa, což asi v dané ceně chápu. Toť vše 🙂. Každý máme jiné preference a tak je to v pořádku. Díky J.

@danielnav7543 Жыл бұрын

@@mujdovoz No, ja pane Jirko, chápu Vás - jako dovozce - byl by to velký risk s tĕmi neudĕlanými rozvody, navíc jste i oba vozy vidĕl na vlastní oči! Info o cenĕ rozvodů je rok a půl stará a je to od mého mechanika - kamaráda. Jinak Vás chci moc pochválit za výrazný posun v kvalitĕ videí od doby, co je pro nás natáčíte! I délka kolem 30-40 min je, myslím optimální...Dĕkuji Vám také za odpovĕdi na mé reakce k videím, cením si toho! Jinak já bych za ty peníze koupil "pro rodinu" radĕji Passata B7, který je celkovĕ prostornĕjší než A4. Ať se Vám dál takto daří! DAN

@mujdovoz Жыл бұрын

@@danielnav7543 Děkuji Dane, no popravdě "ostravské" zkrácené verze videí moc lidi nebavily.Několikrát mě lidé psali, ať dělám delší videa a cením si toho, ale opravdu 30 min. je strop. Spíše méně. Méně je někdy více 🙂

@JohnCreasy-lu3bi Жыл бұрын

Za mě třeba A4kou, byť v v základu, udělá vizuálně větší parádu než XC90kou či jakýmkoliv jiným SUV krabicoidem. Ale přiznávám, že jsem na SUV poměrně vysazený:))

@vitulehla4906 11 ай бұрын

Zdravím, prosím natočte i video koupi nějaké lidovky v kombíku pro obyčejné lidi, jako je třeba Astra, Focus, Megan, i30, Ceed...atd. Děkuji

@mujdovoz 11 ай бұрын

Dobrý den, tahle A4 Vám nepřišla jako lidovka? 🙂. Normální hezké auto, jen se 4 kruhy. Někdy příští týden jedeme pro focuse, ale je to 2019, tak nevím, jestli je to lidovka....je dražší jak tahle Audinka. Každopádně děkujeme za komentář i sledování.

@paveltater1618 11 ай бұрын

@@mujdovoz Myslím si že myslel lidovka jako ne cenově ale "třídou". Na tyhle byť starší prémiovky je často dražší servis, díly...

@vitulehla4906 11 ай бұрын

@@mujdovoz Zdravím, možná pro vás je A4 lidovka, ale sám říkáte že Audi patří do prémiového segmentu....Samozřejmě když jsem psal o lidovkách tak jsem myslel i stejný ročník jako byla ta Audi A4..... A prosám bude video z tím Focusem co pro něho pojedete? Děkuji

@mujdovoz 11 ай бұрын

Již mě to jiný divák vysvětli 🙂. Chápu. Věřím, že bude. Budu na něj myslet ať nezapomenu a nebo snad nebudu vypadat jak chodící mrtvola. Jedeme opět celou noc 🙂@@vitulehla4906 Přeji hezký zbytek dne. JJ

@tomasstritecky Жыл бұрын

Boze zase zaklinadlo s motorem 1.8tfsi. 1.8 spatna 2.0tfsi je super. Bavim li se o motoru EA888 tak je to totozny motor. Takze proc ten hate? Ano 1.8tsi(tfsi) predchozi genereace mely problem s retezem, ale to se bavime o aute 2011-2012.

@mujdovoz Жыл бұрын

Ano a co si myslíte, že za v dané cenovce koupíte? Přesně tuhle past. Kdyby jen s řetězem....

@tomasstritecky Жыл бұрын

@@mujdovoz pardon, ja nekoukal na video. Spise jsem reagoval na nedavnou cervenou a3 sb s 1.8tfsi 132kw ktera pasti neni a dostala stejny čoud.

@mujdovoz Жыл бұрын

@@tomasstritecky To je preventivně😅

@sirzachy Жыл бұрын

Většina problémů byla vyřešena, hlavně co se týká řetězu a nějakého úniku oleje. Zas taková katastrofa, jak se mluví ve videu, to není. Hodně záleží, jak se o to auto předchozí majitel staral. Motory EA888 jsou TSI. Ale je pravda, že nejlepší je až řada EA288.

@mujdovoz Жыл бұрын

@@sirzachy no právě, záleží jak se k tomu kdo choval. Sám jsem měl doma Audi 2.0 TFSI 132 KW 2012 a jezdila skvěle! Ale ve 180 byl v DE dělaný blok apod. A počítal jsem s tím, že se může sypnout....což 90% kupujících s tímhle nepočítá.

@radekvesely6295 Жыл бұрын

At si koupí novou dacii

@mujdovoz Жыл бұрын

no nevím, viděl jste někdy aktuální ceníky Dacie, kolik chtějí za kombíka? 🙂

@sirzachy Жыл бұрын

Fakt nechápu, mít badget 200k a koukat po audině s 3.0Tdi. Ano spolehlivej motor to je, ale servis stojí raketu. Za 200K má krásnou ovečku s polovičním nájezdem a servis daleko levnější. Chápu, že třeba nechce ovečku, ale když už audinu za 200k, tak ne s tří litrem, ale dvoulitr, kterej je taky spolehlivej.

@patrikkarakas9911 Жыл бұрын

Lidi nekupujou auta pro sebe ale pro svoje okolí, za ovci ho vysmejou za audi mu budou ,, závidět" 😂 ale hold nikdo nevi v jakém stavu ta audi je 😂

@mujdovoz Жыл бұрын

Jsou zkrátka lidé, kteří se v autech nevyznají a proto jsem klientovi vše vysvětlil a on to přijal a zařídili jsme se. Ale jsou samozřejmě takoví, kteří si nedají říct a pak už je to jejich volba. Mají občanku, tak co? 🙂jsou za svá rozhodnutí zodpovědní. Dvoulitr je podle mého supr volba a přesně tu klient koupil. Ale moc děkujeme za sledování i komentář.

@mujdovoz Жыл бұрын

@@patrikkarakas9911 někteří ano,ale tady to nebyl ten případ. Klient měl 1 Octu a už nechtěl 🙂

@sirzachy Жыл бұрын

@@mujdovoz tohle video super, protože jsem na tom podobně tím badgetem, tak právě nevím, na co by mi to z toho Německa stačila. Chtěl bych dvojkovou Octavii RS v benzínu, takže to jsem spíš za hranou s tím badgetem.

@radovankubat4065 Жыл бұрын

@@patrikkarakas9911 Podle mě jak kde. Na vesnici v dostatečné vzdálenosti od Prahy bude podle mě moct nejvíc machrovat s Octávií 1 s 1,9 TDI😃 Za Audi by to schytal, to je auto od hloupých Němců, kteří se zničí Green Dealem😃

@slavomirvalencik7556 Жыл бұрын

Ta cierna audina to je parada za tu cenu a na tie kilometre.

@mujdovoz 11 ай бұрын

Ano, byla v hezkém stavu, děkujeme za sledování i komentář.

@niccots Жыл бұрын

Červený passat nemá xenony protože nemá ostřikovače

@mujdovoz Жыл бұрын

U toho Passata bych si nebyl jistý ničím 🙂, třeba vyměnili nárazník, ale jasně xenon, ostřikovač.tečka.

@jehla23able Жыл бұрын

Ten bouranej červenej rline vypada za ty prachy hrozne...

@mujdovoz 11 ай бұрын

Souhlasím...

@lubomirvlcek5922 Жыл бұрын

Nechápu lidi, co mají 200k na auto a potřebují si honit ego olítanou audinou. To jsou fakt zoufalci.

@mujdovoz Жыл бұрын

Nepotřebujete je chápat, nikdo si v tomhle případě ego "nehoní". Viz níže.Klient žádný zoufalec nebyl , naopak přemýšlel velice racionálně. Za ty peníze supr kauf. Nevidím v tom sebemenší problém.

@lubomirvlcek5922 Жыл бұрын

@@mujdovoz Pokud uvažoval racionálně, tak potom jo. Ale takových moc není.

@JohnCreasy-lu3bi Жыл бұрын

@@lubomirvlcek5922 Hloupoučký názor zavánějící nějakým osobním problémem. I za polovic Vámi uvedené ceny se dá sehnat starší Audi (BMW), které ti bude sloužit bez jakýchkoliv zásadních finančních potíží. A hlavně budete jezdit celou dobu v autě, které je z principu úplně jinde než (byť klidně i nové) auto tuctové značky. Jen je třeba pečlivě vybírat a srovnat si priority. Za mě je naopak blázen kdokoliv, kdo dá raději xxxnásobek za novou (či zánovní) Škodovku, Peugeot, Ford, když může mít za babku zachovalou prémiovku. Není to o honění ega, až na pár jedinců :)))))) mi většina lidí dvacetiletou káru závidět nebude. Je to o užití si výsostných kvalit prémiovky za hubičku, ať už jde o jízdní vlastnosti, zpracování interiéru, či mnohem širší škálu motorizací než mají auta průměrných značek. Musel bych být blázen, abych si raději koupil za 600 tis nového Focuse s tříválcem, či nějakou Scalu, Dacii, Renault s posranou 1,4 l, když můžu mít šestiválec od Audi či BMW. A časový odstup starší ojetiny dává člověku naopak spoustu možností, jak vyselektovat motorizace či převodovky, které se za ta léta ukázaly jako problémové. To nemluvím o tom, že dvacetiletá A4ka rezne zhruba stejně jako 5-8 let staré auto tuctové značky. Jen musí člověk před koupí uvažovat logicky a když Audiny z těch let zlobily automaty, koupit zkrátka manuál. Neriskovat automatem, čtyřkolkou či adaptivním podvozkem, když je to prostě u starší prémiovky riziko, notabene zbytečné. Stejně tak vzít pouze auto s dokumentovanou historií a nízkým nájezdem. Pořád se totiž pohybujeme v cenové relaci, která představuje zlomek ceny nového či zánovního auta průměrné značky. Moje stará A4ka jezdí dvacet let bez zásadního zásahu a investic do motoru, na rozdíl nového Citroenu mé přítelkyně a služebního Focusu mé sestry v něm nenajdete neměkčený plast a výkon má stejný, jako ta dvě zmíněná auta dohromady. Jediná věc je vyšší spotřeba ve městě, ale věřte mi, že mi to za ten atmosférický šestiválec pod kapotou fakt stojí. Pokud někdo ujíždí na moderních serepetičkách (infotaiment, asistenty apod), ať si klidně pořizuje zbrusunová prdítka s polovičními motůrky za pětinásobnou cenu, jeho volba. Já se tomu jen směju, předmětem závisti to ale u mě není.

Жыл бұрын

🐱🐱kdo zná, ten sežene🐷🐷🐷

@mujdovoz Жыл бұрын

Je to tak 🙂. Děkujeme za sledování.

@jokooko7775 Жыл бұрын

Za 200 tak jedině šunku😂😂😂cha cha cha

@patrikkarakas9911 Жыл бұрын

Přesně tak, za ty peníze prémiovou značku s malým nájezdem nekoupíš. Všechny jebky maj 250tis najeto.

@mujdovoz Жыл бұрын

Né vždy 🙂

@JohnCreasy-lu3bi Жыл бұрын

@@mujdovoz Přesně tak, nesmyslné tvrzení. Tohle může tvrdit jen někdo, kdo je přesvědčen, že novější auto je automaticky lepší. Znám 20 let stará auta, která jsou a nadále budou jiná liga, než moderní auto tuctové značky. Jen se to nesmí hodnotit skrze infotaiment, odvětrávání sedaček, jízdní asistenty a velikost displeje, ale přes skutečně důležité parametry, jako je zpracování, spolehlivost a výkon.

@mujdovoz Жыл бұрын

@@JohnCreasy-lu3bi 😂😂😂😂