рассказ дальнобойщика о своей работе водитель шофер погрузка простой разгрузка база склады сортировочно распределительный центр
Пікірлер: 508
@19774p5 жыл бұрын
отзыв о работе , водителя дальнобойщика , нанятого не на своей фуре
@user-sx2jq1ys2i5 жыл бұрын
Саша Петров точно пизднессс.
@denfld52175 жыл бұрын
Всё точно рассказал !!! Хлопнул дверкой ещё в 2013 . Хоть уже и на своей фуре работал , блудняк ещё тот эти перевозки .
@user-ie1gy9ey6u5 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/mLRln9qd2ZbKfGQ.html Саша Петров посмотри этот фильм! В нём есть ответы на сегодняшние вопросы!
@user-hp7rr1tv2c5 жыл бұрын
С дальнобоем давно пора завязывать, а работу и по городу можно найти на фуре!
@user-wi9nv1dh2o5 жыл бұрын
асфальт исчезает под капотом,и это завораживает, а по сушеству: НАШИ пацаны в америке работают ,вот как амеры цены держут? как с диспечерами? ну и вообше насчет етого как рынок ети вопросы? все равно мы их повторим, ???
@agent-pi9zk5 жыл бұрын
Чистая правда согласен с каждым словом на100%.
@archi.24625 жыл бұрын
не в обиду,но наш народ достоин своего правительства.сами виноваты
@user-tm8zw6nf7s3 жыл бұрын
Не ты случайно будущий правитель.или твой друг насральный ?
@user-kh7wl7mj9d5 жыл бұрын
галимая и горькая правда автор прав 100% к сожалению все так оно и есть ИСКРЕННОСТЬ!!!
@user-jp6gb4le7h5 жыл бұрын
Хорошая и поставленная речь , спасибо за видео!
@user-qh9pb2pi5z4 жыл бұрын
100 пудово прав. Просто быть дальнобойщиком это стиль жизни а не профессия. Удачи тебе брат.
@19774p4 жыл бұрын
++
@PRFiT-5 жыл бұрын
Спасибо. За видео
@19774p5 жыл бұрын
Пожалуста.За Видео.
@user-go4ct8us8d5 жыл бұрын
Грамотно, и чётко.
@user-hm7uf3do8o5 жыл бұрын
А в СССР водилы были элитой, получали больше директоров!
@user-ob4ji6ss5r5 жыл бұрын
Красавчик дятька жил шикарно а я думаю что тратить а что отложить
@user-mv6fq1tl3f4 жыл бұрын
Так это было правильно.
@alexmeyerov14475 жыл бұрын
Отлично,за рожу золотова среди охранников отдельная благодарность,ну и лайк,естественно.
@19774p5 жыл бұрын
он же ведь тоже охранник, хоть и высокопоставленный...
@user-tw5ch5lo9d5 жыл бұрын
Саня, от меня - жирный лайтос. Все по теме.
@19774p5 жыл бұрын
Спасибо .
@user-un2et8kw4u2 жыл бұрын
Хотел стать дальнобойщиком и поэтому смотрел этот ролик, теперь полностью пропало желание!
@Abdulla_Mamaev4 жыл бұрын
Обалдеть ! Такой комментарий. ! Спасибо вам. Все искренне. Я солидарен с вами !
@kgkg94175 жыл бұрын
Дальнобойщиком не становятся дальнобойщиком рождаются
@19774p5 жыл бұрын
Точно!
@user-ox3zi9yz4v5 жыл бұрын
Со многим согласен в автором....,вспомнилась мне работа в СССР водителем дальних рейсов,вот где была работа!!!....денег тьма,машина колхоза,везёшь на камазе пол тонны, за стоимость перевозки 20 тонн,проблем с загрузками ноль в кубе,всегда пожалуйста, только скажись...,и поедешь по всему СССР,куда хочешь, везде тебе рады и тебя ждут.
@19774p5 жыл бұрын
было отлажено сообщение, и логистика. Но ассортимент всех товаров был меньше и намного чем сейчас. И логистическая и автодорожная система СССР была не готова к сегодняшнему товарообороту , а то что есть сейчас (построены склады и прочие центры логистики) этого опять не хватает для того чтобы всё идеально работало. Нужно еще больше логистических складов и широких подъездов к ним, также нужно больше широких безсветофорных автострад в стране(их очень мало) , чтобы грузовикам ничто не мешало быстро перемещаться по стране , и остальным машинам грузовики не мешали. У правительства России нет видения как развивать автодорожную сеть страны , что и где строить. И конечно сильный тормоз развития это повальное воровство и низкое качество дорожного строительства.
@user-ox3zi9yz4v5 жыл бұрын
В СССР возили больше!...,другим транспортом например ЖД,и не только им. Судя по комментарию вашему в СССР вы не работали водителем. К сожалению проблем в бизнесе грузоперевозок тьма,и меньше не становится,проблемы увеличиваются постоянно. Всё что касается негатива в не честной,не правильной конкуренции в грузоперевозках,всё это придумано спонтанно,теми первыми предпринимателями которые прыгнули из социализма в капитализм,... да и не придумывали они не чего,всё развивалось ещё по советским понятиям,по этим понятиям и существует эта схема по сей день . Самые большие деньги в этом бизнесе,и самые легкие деньги совсем без затрат, получает тот кто владеет информацией,если у тебя есть информация то сплести спрут.цепочку,возможно на раз плюнуть...,кстати как сплести спрут,так это умеют у нас очень многие,за 25 лет что существует наша "демократия",эта функция передаётся на генном уровне,по наследству. Большим продвижением в этом бизнесе,возможно тогда, когда у нас в стране приоритетом станет производство,появятся фабрики и заводы,появится востребованная продукция . При нынешнем режиме,нам не дождаться подъёма производства,наша так называемая "элита" делает только одно грабит и продаёт .
@19774p5 жыл бұрын
Да и это верно, да хоть бы автобаны строили, так ведь и этого нет... я не работал при совке , мне 40 лет
@ifracht5 жыл бұрын
Песня была Машина времени - "Костёр" "Ты всё спалил за час и через час большой огонь угас, но в этот миг стало всем теплей."
@19774p5 жыл бұрын
Ясно ,спасибюо
@alplak_515 жыл бұрын
Видос очень хороший правдивый.
@user-gl1yb2ey7s5 жыл бұрын
Правильно.полностью.поддерживаю.
@user-du4lt7mz2r3 жыл бұрын
Супер ролик
@user-ht8cj2et2u5 жыл бұрын
Бальшой жирный плюс автору всю правду сказал то что сами и виноваты братство дальнабоя не вастановить уже недавно сламался благо не далеко от дома так даже друг отказался мой прицеп оташить на выгрузку уговарил кое как пришлось вмести сним ехать один не захотел ехать хотя до этого пока он искал себе прицеп с моим не боялся ездить прицепом работать ну вот так Я и решил с этим завязвать один в поле не воен
@19774p5 жыл бұрын
Эх ,грустно.Что за друг такой..попался, удачи вам.
@__Volvo-FH__5 жыл бұрын
Да уж. Водила водиле друг и брат, ХУЙ тебе а не домкрат! Как то так сейчас на дороге...
@19774p5 жыл бұрын
Мда, грустно...
@user-sh8yr4xe3q5 жыл бұрын
@@19774p "друг оказался вдруг И не друг и не враг, а - так." Вот привыкли вы все, я имею ввиду молодежь" называть всех, кто вам "лайкнул" друзьями. Во всех соц. сетях добавьте в друзья. А так ли это. Так ли много у вас друзей? Ведь друзей у каждого не может быть много. Прикиньте сколько. Хотя бы для начала. По критериям: "Если ж он не скулил, не ныл, Пусть он хмур был и зол, но шёл, А когда ты упал со скал, Он стонал, но держал, Если шёл за тобой, как в бой, На вершине стоял, хмельной, Значит - как на себя самого, Положись на него." Или kzfaq.info/get/bejne/oJqlpdqBuJfJZZs.html Про себя могу добавить, что за мои шесть десятков друг был (умер) только один.
@iz15635 жыл бұрын
Как бы мне так же завязать. Психую, потом отпускает и опять покатил.
@paveluminov71935 жыл бұрын
Чистая правда.
@user-jo9vx9vn1f5 жыл бұрын
Красавчик есть любимая работа
@19774p5 жыл бұрын
Уррааа! Поздры!
@user-sx2jq1ys2i5 жыл бұрын
С автором на 100% согласен......всех отговариваю,и сам завязываю....
@walerysilver35505 жыл бұрын
УМНИЦА
@nataliya-rey31255 жыл бұрын
прослушал твой рассказ все красиво рассказал
@19774p5 жыл бұрын
Спасибо друг!
@user-hz4fx9oi9g5 жыл бұрын
Всё правильно сказал!!!!! Как оно и есть!!!!
@19774p5 жыл бұрын
значит правда
@amiraliev44754 жыл бұрын
Верно сказанно
@Diamond-om9go5 жыл бұрын
спасибо брат что открываеш глаза людям.живут одни поразиты кто за рабочими стоят. их уже давит надо но нет это россия,закон на их стороне которые издают паразитыыыыы - депутаты.наше вреемя живут только начальство а рабочий так выживают
@19774p5 жыл бұрын
Многие мне тут пишут что всё враки , наверное у всех по разному , но у многих плохо. Терпеть ещё будем долго , это точно , пока совсем удавку не набросят ... И телевизор сделал своё чёрное дело , усыпил весь народ. Он не скоро проснется...
@user-wh7bx8hs7d5 жыл бұрын
Красиво рассказал о пропагандонах!!!
@gennadijschroder2073 Жыл бұрын
я сейчас пенсионер. прследние 30 лет в германии шоферил по европе. теснота на автобанах.постояные пробки. штрафы драконовские.хозяин 3 шкуры снимает затысячудвести плюс 400 на питание их проедаеш.рабочий договор подписываеш 15 часов из них 10 часовезды. остальное время погрузка разгрузка.принцип не хочеш иди. возмем поляка или каво другого.итог жена с другим а детипошли своей жизнью. а я пью таблетки..
@19774p Жыл бұрын
Ехал бы в Америку там места больше и возможностей. Ну все равно желаю здоровья.
@user-jd5px6xh5q5 жыл бұрын
В сторону востока скажите спасибо татарским дормавозам. Делко. Лидертранс. Q2. Олимп. И много ещё у них компаний разных. Короче. Вся сибирь Забайкалье в 16 регионе.все ставки сбили..!
@user-ri3tq4hq8z5 жыл бұрын
Сибиряк 70! Так к чему идет то все дело.. частников выжимают.А дармавозы как вы говорите..берут количеством парка.свежей техникой.
@user-gs7lh7rm9w3 жыл бұрын
В дальнобойщики идут люди в основном без семьи
@19774p3 жыл бұрын
Такие как Алеха Брежнев)))
@TruckdriverAdvocate5 жыл бұрын
Вся правда о работе.
@user-kn8ym6nu1g5 жыл бұрын
Теперь ниже водителей только охранники и дворники.
@19774p5 жыл бұрын
Кастовое общество - формируются сословия.
@alexandryakovlev50195 жыл бұрын
О, привет из Перми
@user-ff4ky2ff1w5 жыл бұрын
Так и есть..
@user-ny5um9wu8y4 жыл бұрын
Да братуха ты прав 100 процентов
@19774p4 жыл бұрын
да это не я прав ,а автор текста. А я лишь с ним согласен и зачитал этот текст для видео.
@viktoraudi99675 жыл бұрын
Наш старый коллега (царство ему небесное) в песне написал: "Шоферить не воровать, за...... тесь вы.
@user-hm7uf3do8o5 жыл бұрын
Абсалютно согласен! Я работал на автобусе, позвали в Магнит, я поверил про польшю зарплату, в этоги обебали. Вернулся обратно.
@19774p5 жыл бұрын
магнит - говнит. это дно . есть видео на ютубе про магнит.большой рассказ, это пипец.
@Orc-nr7zn5 жыл бұрын
Лучше с дорогой один на один на своём грузовике , чем за 15 тыр в месяц на дядю горбатиться и удерживаться не прибить его ибо сядеш !
@19774p5 жыл бұрын
Этот дядя , когда то тоже ездил на своем грузовике и был с дорогой один на один , а потом стал расширять свой бизнес....
@Orc-nr7zn5 жыл бұрын
Саша Петров я про другого "дядю" , на фабрике или где ещё ...
@mr.takter92065 жыл бұрын
У моего отца и у дяди грузовики, всего штук 210, так они выплачивают уверенно 50-70к У отца Москва-Питер У дяди центральная Россия и мироторг с Макдональдс
@user-hp8qt6uv6c4 жыл бұрын
Андрей Турищев ехай в московию.60к минмум.
@Lifeandhobbies1785 жыл бұрын
Паренёк с моей группы по детсаду смеялся на до мной, когда узнал что я водилой работаю (по стечению обстоятельств). Он то помнит, как я хотел стать водителем, а он космонавтом хотел быть
@19774p5 жыл бұрын
А он кем работает , косомнавтом?
@user-sz7qx1du2w5 жыл бұрын
Молдца так держать
@19774p5 жыл бұрын
держим
@user-tt5mq4fh7g5 жыл бұрын
Работодатель всегда возлагает на водилу обязанности и механика и слесаря и грузчика и за запчасти нужно ходить к нему в ноги кланяться и ждать их по пол года.
@19774p5 жыл бұрын
работодатели , они такие, любят чтоб всё и за недораха
@emporio28664 жыл бұрын
Источник дохода для государства уже давно изобретён - это мы:( Просела цена на нефть и нам сразу опустили рубль, чтобы мы зарабатывали столько же номинально, только в два рада меньше, а им было легче нам платить. Далее им всё равно оказалось мало и нам повысили возраст пенсионный, ввели платон (да, его ввели не для дальнобойщиков, а для всех нас, потому что грузоперевозка по итогу вкладывается в стоимость товара), повысили ндс, ввели платные парковки, а потом повысили в три раза цену за час. Чуть позже нефть ещё просела и рубль опять опустили до 72 за доллар. Чтобы ещё было легче олигархам, для них сделали оффшорную зону, задним числом разрешили не платить налоги тем, кто под санкциями и вернули уплаченное за несколько лет из наших налогов. Сейчас пандемия, а помогают каким-то фонбетам, так как их держат свои… не дальнобойщикам же помогать, верно
@19774p4 жыл бұрын
Всё верно. Скоро будем работать за еду. У меня на ютубе доход просел в 4 раза. Несмотря на то что доллар вырос.
@19774p4 жыл бұрын
И ещё меня не покидает ощущение что пропуска нам не отменят никогда. И сделают их платными. Решается куча проблем - дополнительные доходы вместо нефти и мало пробок, плюс куча штрафов.
@VoRon-jb2ye5 жыл бұрын
Все правильно сказал
@user-dc4ti5ym2c4 жыл бұрын
Все верно
@user-pd9tm4ih6c5 жыл бұрын
блин , начирикал .....интересный ролик . Ты полностью прав -сейчас предложение превышает спрос . Грузовиков много стало . В этом вся проблема . А я всё равно бы попробовал бы , зная что это убыточно . Для начало с опытным напарником , скажем на рено магнуме . Уж очень мне этот грузовик понравился . В идеале судя по роликам зарабатывают только в США и Европе . А было бы неплохо иметь скажем тягач как в фильме (большой переполох в маленьком китае с куртом расселом) и колесить на нем , работая на себя .
@19774p5 жыл бұрын
В америке , наверное было бы неплохо, иметь такой тягач, но он уже старый и много жрет соляры, и арадинамика у него ужасная, хотя ... вот например блогер водитель Давид Камаз ,ездит на таком примерно и не обламывается,в штатах. А еще есть блогер Такоб Транспорт - вот у него как раз такой Фредлайнер Классик ,и ездит он по Восточной части страны России в основном, можешь посмотреть их блоги на ютубе.
@user-bo9ps8gp6r4 жыл бұрын
Чувак, тебе с такими текстами нужно идти в рэп!👍🏾
@19774p4 жыл бұрын
Ну если читать с листка....
@user-ue6hl6wr3d5 жыл бұрын
сейчас везде так,не только водители
@19774p5 жыл бұрын
да и это верно.
@user-mm6jz4lv3t5 жыл бұрын
Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
@qawsedqawsed65815 жыл бұрын
Я- с 1991 года ИП, свой МAN, 5тн,Кредитов нет ,вот и не катаю за копейки. А норм.предложений нет. На этой неделе поставил на колодки, пойду в Дел.линии,а что делать. В среднем за год на своем мане получилось 30к.р в месяц, но всё на мне:РКО,П/Л, обслуживание,поиск клиентов,налоги,АТИ-помойная яма,убийца малого бизнеса, и т.д.Вот так от своей машины иду пахать на дядю и не думаю,что проиграю. В конце концов вернуться можно. Но с мысла за 30к.р. такую ответственность на себе тащить не вижу. Подскажите пожалуйста, какую ответственность возлагают на наёмного водителя,за что,как это оформляют, страхуется ли груз,авто и т.д. чтобы не попасть в жир ногами. Сам не нанимал и на дядю не работал. А вот на старости лет жизнь заставляет... Заранее благодарю...
@19774p5 жыл бұрын
ну там типа всё застраховано , но очень хитрые договора подписывать надо(впрочем как и везде) , а на деле может оказаться что всех собак повесят на крайнего , а крайний водила, как всегда. Надо смотреть что подписываешь ,внимательно. Каких то классных плюшек ожидать не стоит.
@qawsedqawsed65815 жыл бұрын
@@19774p Понятно,изучать трудовой договор? Да тут не до жиру... А насчёт 5-тонника- вот и добили дармовозы-долбоёбы. Набрали уёбищных Некстов,и хватают грузы по копеечным ставкам,лишь бы платеж не просрачить,да чтоб коллекторы в выхлопную трубу не поимели...мля, у меня племянник в магазине з/частей работал,как я его уговаривал не связываться с г/перевозками,нет взял Казель в кредит,но правда,с не очень большими потерями и моей помощью продал через 4 месяца,на меня насмотрелся, что 2квартирв купил. А то,что я своего MANа купил в 2002 году, когда платили вкруг и диспетчера брали 10%. А сейчас табуретки в лучшем случае 50% отдают. Вот как эта блядская система перекупов завелась- всем: и киоскам и нам и т.п. малому бизнесу настал пиздец. Вот как Челябинский диспетчер находит Воронежские грузы на Мск?!!! И предлагает в гребаной помойке ати 5 тн/15 паллет за 6тыр.(!!!) .А с Ростова? А с Краснодара?!! и БЕРУТ!!! А ты,Саш, говоришь 5-и тонник. Вон он стоит,на стоянке...а я к дяде... Попробую...не, конечно,можно как мой сосед-грузить на 3-хтонник 7 тонн овощей на Мск,оттуда по 5 загрузок,высунув язык забрать и развезти, потом 5-15 б/дней ждать оплату( ежели повезет). Так всё, теперь превышение РММ- ст. 12.31.4 -100тыр(кончилась лафа-в каждой статьеКоАП теперь вот такая милая добавка:Примечание. За административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лицад. Правда,за отсутствие медика и педика,пардон,механика, не так уж и много-всего-то 30тыров. Всё, коллеги,нас загоняют в стойло... А следующий этап-искоренение старых иномарок... Так вот,я к чему: взял у табуретки тот груз из Врн на Мск,сторговал на 11тыр.(он 2дня)висел в АТИ,думаю что-то она согласилась, а по на фирме выяснил:этот фрахт стоит 32(!!!) тыр. Спрашиваю логиста-почему не открыть тот же АТИ и напрямую вашим Воронежским перевозчикам не отдать-глазки опускает,грит мне эт и на хер не нужно,мол,отдал табуретке- у неё есть доки и Р/счет... И очень удивился,что у меня тоже есть р/с и все доки... А скорее всего-откаты...но опять же- как Челябинскач табуретка это проворачивает??? Вот так по всей России: семеро с ложкой-один с поварёшкой...
@19774p5 жыл бұрын
Слушай это вообще кабздец... .будет пара-тройка монополий транспортных и все мы туда пойдем работать , потомучто негде больше будет. Этого бы не произошло если бы мы не полезли ни в какие авантюры(наверно)
@barhatov795 жыл бұрын
Ребят, ну зачем там работать?! Поймите, что работая за копейки, вы развиваете паразитов и тратите свою жизнь, здоровье, деньги и энергию.
@user-ek2wb7qh6n5 жыл бұрын
В 15 году поставил машину и не трогал до мая 18-го продал нах повыл немного переломало сменил профессию и все ровно. Удачки всем и шершавенько
@mirniy32684 жыл бұрын
Газель ниже достоинства, какое достоинство ты крутитель руля, водила.
@19774p4 жыл бұрын
Сам ты водила)
@VINNY-CRAFT3 жыл бұрын
@@19774p вот именно несёшь дичь кто как может то так и зарабатывает
@SuperSergei19565 жыл бұрын
Песня называется "Костёр", гр. Машина времени, где то 1979 или 1980 года.
@19774p5 жыл бұрын
Ясно, спсибо
@user-pq4dj3hn4c3 жыл бұрын
Тент на ветру 😂😂😂👍👍👍это точно
@19774p3 жыл бұрын
Тент развевается на ветру!
@user-tm5nr8zu2o5 жыл бұрын
Всё так,базару нет.Только вот вечный вопрос а что делать то?
@19774p5 жыл бұрын
Перепрофилироваться , вот например Сибирь Даль ушёл от вождения и стал запчасти и прочие детали аксессуары возить из Китая. Открыл свой ларёк. Или рассматривать куда и как свалить.
@user-hw4ve7ut8n5 жыл бұрын
Согласен
@user-uk1jo3vw2u5 жыл бұрын
Прошло парни наше время а наше время было середина 80 и 90 ни транспортных компаний ни весов но в 90 уже появились ни Платонов менты голодные за 20 рублей спокойно проезжаешь часников было мало работы очень много можно было не останавливатся.Саляру за арбузы за водку за деньги от Воронежа до Москвы деньги колхозникам не платили они с комбайнов саляру сливали.А запчасти в воинских частях у прапаров за копейки покупали а запчасти были очень хорошие ни какого Китая и ширпотреба .В то время я на КАМАЗе будке зарабатывал намного больше чем потом купил фуру хотя голову покупал скамейку новую вот так.А сейчас там делать хехуй и годы не те нервы трепать ещё убьешь'кого нибудь
@19774p5 жыл бұрын
в прошлом всегда всё лучше было
@qawsedqawsed65815 жыл бұрын
Да,а 90 лет назад у меня поднимался -штаны рвал. А сейчас тоже поднимается-не опустишь... давление.
@qawsedqawsed65815 жыл бұрын
@@user-uk1jo3vw2u не,сынку,тады ищщо ЗиСы в диковинку были... чаще ГАЗ АМО встречались,на нем я и учился на права... А деффки зимой в панталонах ходили. Потому и рожать могли... И СПИДа не було. И либерастов с демократами. Было дело-и цены снижали...
@qawsedqawsed65815 жыл бұрын
@@user-uk1jo3vw2u не, я на другой стороне был... Чутка до Москвы не дошли...а современные ивропейские долбоёбы забыли тот урок... Думают,раз Сталина нет,то можно опять попробовать... Видать, понравилось им грузинское блюдо,изобретённое Саакашвили, называется "галстук по-грузински"...
@DecayosBode5 жыл бұрын
Печально.
@qawsedqawsed65815 жыл бұрын
Уникальное явление в мировой юриспруденции:КоАП РФ Статья 1.5. Презумпция невиновности: Примечание. Положение части 3настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 настоящего Кодекса. Т.е.,ВСЕ(!!!) нарушения ПДД,правил перевозки грузов, пассажиров, неисправностей и т.д. редусматривают ПРЕЗУМПЦИЮ ВИНОВНОСТИ!!! Средневековье... даже в Африканских странах такого нет!
@19774p3 жыл бұрын
вот потому и тормозят по поводу и без , знают свои возможности....
@user-qe2jp2qz6p5 жыл бұрын
Молодцом!!!! все верно, сам с Дальнего востока, живу в Питере, а на Родину не съездишь с такими ставками.
@19774p5 жыл бұрын
Всё через одно место в нашей необъятной...
@user-wi6qq8tu7e5 жыл бұрын
Пока профсоюза не будет-будет всё хуже и хуже. Профсоюз я имею ввиду как, например, при СССР, который реально занимается проблемами и представляет нас на уровне чиновников, в думе там или ещё где, в государстве. Какой орган, какое министерство отвечает за грузоперевозки, регулирует их? Каждое министерство лезет якобы со своими законами по маленьку. А кто ответсвенный за беспорядок, который тут происходит? Ни одного нет. Видят, что тут крутятся денежки- и каждый стремится урвать сколько сможет, пока лавочку не прикрыли. Слабое звено-грузоперевозчик. Его легче всего ущемить. Вот и грузоперевозчик отдувается за всех. А тот в свою очередь щемит водителя, так как водителя легче других ущемить.
@19774p5 жыл бұрын
Только вы сами , объединившись и создав свой неподкупный профсоюз сможете что-то отстаивать , водители стоят лицом к лицу с угнетателем , между вами и ими больше никого нет. Все от вас уже зависит. Вам нужно объединиться и перестать возить - тогда с вами станут разговаривать. Пока вы этого не сделаете , вами будут пользоваться как хотят
@user-hc1zx4ho7f5 жыл бұрын
Все в точку,только никто в это неповерит
@19774p5 жыл бұрын
никто не повериииитт
@user-lo2wl6bi8m3 жыл бұрын
Есть такие в конечную точку они приезжают как и ты но как не прлфессионально они это делают перегреют двиг.тормаза спалют ,сцепление ,дорожные ситуации просят с ними понянчется на дороге оказывается он нехера не могёт а потом говорят а херли тут делов то .но по любому у каждого это было ситу.когда ты сырой голодный в глазах отъчяние что нибудь не откручивпется не получается помощи нету руки как деревяшки охото просто поджечь и уйти но как всегда выходиш из положения и за это нам платят а не за то что куриш сигаретки и музычку слухаешь
@19774p3 жыл бұрын
Техника ломучая, дороги плохие
@goggydoggy84013 жыл бұрын
В США такие трассы красивые, а у нас говн какой-то, а не дороги
@19774p3 жыл бұрын
В сша очень-очень красивые дороги!
@ups65985 жыл бұрын
100%
@user-eg3uu5np8f5 жыл бұрын
Весной увольняюсь,пусть другие дальноямщики работают!
@serrasanquirico3 жыл бұрын
Уволился?
@volvofh13krone165 жыл бұрын
Наверное Матвиенко придумала этот ролик )))
@user-rt5yk1fg7f5 жыл бұрын
Мы сами виноваты , товарищ правильно говорит . Сами себе серим в карман . Одни от безисходночти , вторые от глупости , так и сбиваем цены друг , другу . Тоже самое с Платоном , одни бастуют , другие ездят . Нет солидарности у нас , её истребили , это вам не Советское время , когда человек - человеку как брат был . Теперь всё перевернулось с ног на голову или мы сами этого захотели . Надо остановиться и подумать , как жить дальше , что делать или мы разобъёмвся в лепёшку и ни черта не будет , будет только хуже .
@19774p5 жыл бұрын
улучшений пока не видать....
@user-ic7bc7lm5u5 жыл бұрын
Норм видос
@19774p5 жыл бұрын
Ну да)
@kasparsshkarsts345 жыл бұрын
100% сами виноваты.
@user-lq8pg4vh1e4 жыл бұрын
Поноем как нормальные мужики и дальше работать
@19774p4 жыл бұрын
Поноем и поработаем!)
@Sanek.K895 жыл бұрын
Это все правильно сказал,но точно так же можно сказать про любую работу в России!!!!Если ты будешь работать работягой,то это на 90 процентов будешь въебывать за копейки и в не лучших условиях.
@19774p5 жыл бұрын
да . везде такое ,везде. это новое такое рабство 21 века
@user-tr2ki8yr3x5 жыл бұрын
У меня на стоянке стою только я,остальные все ездиют.Сосед купил вторую машину в кредит,плачет что ставки смешные,а что делать,я не могу как ты стоять в ожидании хорошей ставки.Хочет третью машину купить.Я походу ничего не понимаю в этом так называемом бизнесе,походу здесь нет такого понятия как себестоимость.
@19774p5 жыл бұрын
Странные дела творятся...
@user-ud4nl6sf8m5 жыл бұрын
Аналогично!
@genridiuk74025 жыл бұрын
Ты прав бродяга работать нет ни какова смысла.
@user-zz3kj7nc3o5 жыл бұрын
бежать надо с этой работы
@19774p5 жыл бұрын
А куда бежать то? Бежать можно в Аргентину
@user-nh8hm9nu6l5 жыл бұрын
Ну всё. Пипец. На корню мою мечту обрезали. А я категорию делаю. Хочу на фуру сесть. А теперь вот думаю. Что делать? Как быть? А ведь чувак правду говорит. Мляяя. Что делать?
@19774p5 жыл бұрын
где то хорошо где то не очень , я не Истина в последней инстанции , Пробуй. Не понравится уйдешь. В Магнит только не иди , трудно там.
@slv84845 жыл бұрын
заграницу едь...
@user-rh2vp6ew5o5 жыл бұрын
Ну да, всё правда. Только ещё бывает, долги и онкология... Машины не продал, а можно сказать - отдал. Удачи тем, кто ещё рулить могёт. kzfaq.info/get/bejne/a96hoNyol8Cxpmw.html
@19774p5 жыл бұрын
онкология это жопа... у нас не лечат...
@slv84845 жыл бұрын
НЕФТЬ У НАС НИКОГДА НЕ ЗАКОНЧИЦА ТЫ ЧООО??
@user-su8mg8iq6q5 жыл бұрын
Правду рассказал вот только кому она интересна кроме самих нас иногда хочется все бросить особенно когда узнаешь настоящие ставки и сколько кушает с тебя логистика а ещё Антоны налоги штрафы и все остальное !!!
@19774p5 жыл бұрын
Вот если бы все всё бросили разом , по всюду - сразу бы все пошли вам на уступки . Вон тарифы по платону снизили , а если бы шире выступили то и глядишь отмены бы добились , или отсрочки. И за дороги власти бы взялись.
@IVANProd-uw9di5 жыл бұрын
Особенно совтрансавто
@Kirilljok4 жыл бұрын
Ну не у всех такое, много водителей работают в компаниях - то что прозвели возят, загрузился на предприятии, увёз, разгрузился - обратно по кругу, на газовой заправке работаю, к нам полно таких ездиет, загрузка разгрузка в одних и тех же местах, быстро, никаких руб/км и т.д., ну разве что крупные предприятия с автопарком не везде
@19774p4 жыл бұрын
Ну ты же не водитель.
@ranigrassiii24935 жыл бұрын
Я студент первого курса, по продвижению юридическое получаю. Так получилось наткнулся на видеоролик о теме, что и в голову не пришла бы. Послушал, скудно на язык конечно, но по отцовски просто и понятно. Благодарю за проделанную работу
@19774p5 жыл бұрын
иди лучше на юриста ,в натуре . А если хочется грузовики водить, то в европа и америка,австралия
@user-gt1di5hb1f5 жыл бұрын
змейкой 300 сотки задом,это по нсшему😀
@19774p5 жыл бұрын
Высший пилотаж!)
@user-cn1rf5yb7h5 жыл бұрын
Нет порядка в отрасли - каждый сам по себе и бестолково ведут свой ПИЗНЕС. Правительство Научит вас держать Цены на перевозки - вводит режим труда и отдыха, весовые рамки, ограничение по ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ классу грузовика (уже знаки нарисовали запрещающие проезд с (ЭКО Евро 3, 4) ниже чем указано на знаке)-рамка зафиксирует по номеру грузовика, Штраф в 30т.р. за отсутствие подписи (Медика и специализированного Механика)-введут какую нибудь электронную путевку, (СРО - Будут смотреть на какой технике и как работаешь)...... Очень скоро останутся только те кто возит грузы напрямую (через тендер) и смогут соблюдать режим труда и отдыха и все правила, чтобы не получать Конские штрафы... - То есть крупные фирмы или очень грамотные частники с несколькими машинами. А те кто на "старье" особенно на иномарках где З/Ч очень дорогие ( И чем современнее Иномарка - тем дороже и чаще З/Ч и снятие всяких Ошибок... ) Чем выше ЭКо Евро - тем дороже обслуживание - придёт момент когда не на что будет отремонтировать авто, а кредит очередной не дают. Или получил конский штраф с рамки за то, что ветром на скорости подняло старый Тэнт и даже был случай в мороз из трубы выхлоп густой в верх валил - рамка штраф прислала (габарит превысил) или (ЭКО класс - Евро 3 нельзя) ... Даром будет возить - Трак в Металлолом и ещё заставят платить Утилизационный сбор - иначе с учёта не снять, а продать к этому моменту уже некому будет. Вот как будет наведён порядок. Среди моих знакомых есть пару таких Пизнесменов машины бросили, а приставы не забирают потому, что старьё, а сколько таких по стране и сколько на подходе. Лишнее Предложение ОТСЕИВАЕТСЯ пока Спрос не выравняется. Вот и УРАБОТАЛИСЬ досыта.
@user-re6vy2hx1c5 жыл бұрын
моста через лену нет зато бля в крым есть
@19774p5 жыл бұрын
Надо радоваться!)
@user-bj4ne1ki2b5 жыл бұрын
Не знаю как с дальнобоем дела обстоят, за своё скажу- у меня свой портер 2 морозилка, вне сезона ставка 5300р за выход, не учитывая пробеги по области, при том через прокладку работаю (Москва). Не вижу ничего зазорного быть т.н. Газелистом
@19774p5 жыл бұрын
ну ты по городу ездишь в основном , а вот если ты с прицепом начнешь гонять за тыщу километров - то будешь врагом-газелятором
@user-hm2cq1zr7x5 жыл бұрын
Бляха! А,я 20-ку отдал на Е сдаю, с детства мечтал на дальняк ходить(после фильма "Конвой") а, тут такой облом!!!
@user-li3iz5iv7p5 жыл бұрын
Ничего братка поездим ещё как-то ) я тоже неделю назад на Е сдал ) Мечта с 5 лет была )
@__Volvo-FH__5 жыл бұрын
Ты подумай браток, подумай! Я тоже мечтал с детства... И вот третий год за рулём. Не скажу что разочарован но романтика то поутихла. В прочем автор данного видео всё сказал, и это чистейшая правда! Так что думай!
@Lehyi5 жыл бұрын
@@__Volvo-FH__ ну не скажи, я 15 руль кручу, правда последнии 10 лет на негабарите и большенство по европе.
@user-uk1jo3vw2u5 жыл бұрын
Эх брата кататься это одно а зарабатывать это другое.Если своя машина будет то диспетчера на тебе больше заработают а на дядю за зарплату в лучшем случае полтос заработаешь а гонять будут как бешенную собаку.Асфальт стелят стоишь часов пять а тебя за опоздание штрафуют.И всегда во всем виноват ты.Дадут каросту ее делать надо а им бабла жалко а тебе давай давай поехали.Начнешь гавкатся значит работать нехочешь.Я хоть на дядю не работал ну всю эту херню от ребят слышал и видел
@ArtemPlahoff5 жыл бұрын
Все правда( только так и не понятно когда мы в терпил превратились!? А самое главное: что с этим делать?!
@user-xk4oc1yy7j4 жыл бұрын
Правильно говоришь, тут все дорого. Командировочные удивлялись продукты дорогие. Я им обьясняю: Якутск столица тут дешевле чем в северных районах, там эти продукты в 4 или в 5 раз дороже.
@19774p4 жыл бұрын
якутск дешевле чем остальные отдаленные городки?
@user-xk4oc1yy7j4 жыл бұрын
В смысле столица Якутии. Якутск столица республики Саха.
@user-kw3io9fp7d4 жыл бұрын
2.54 топ😂😂😂
@19774p4 жыл бұрын
Топ ,топский
@user-yg5gr9jv8t5 жыл бұрын
Прав на 100/
@19774p5 жыл бұрын
ну а мне пишут тут , что я всё наврал...
@user-ri3tq4hq8z5 жыл бұрын
Все верно!! ответственность за все..всю дорогу на стреме)) отношение бля...кое.Частники вымирают..остаются люди от безысходности,и на ведрах в итоге.Раньше были шофера...а теперь..да что там говорить вот взять к примеру питерскую контору ТРАНКо..какой сброд там только не работает,от механизаторов до инженеров за рулем сидят..автопарк у них не маленький,думаю машин под 300...и как вы понимаете иногородних 90%.В свое время возил с Филип Мориса табак,так все охранники жители Тамбова и Рязани))В целом рассказ как бальзам на душу.Александр молодец!
@19774p5 жыл бұрын
Спасибо , рад порадовать вас мои слушатели)) Да всё верно. Но ведь и наверху сидят такие же людишки ,с таким же сознанием и навыком своровать , и поэтому нет нормальных трасс и условий для хорошей работы. Вон в Якутск до сих пор хорошей автострады нет , нет моста через реку Лена , все попадают в Якутск на пароме. И много народу с этого кормятся. А могли бы платный мост уже построить и также бы кормились.. Эта же трасса ведёт на Магадан и Камчатку , другой дороги нет вообще. И не везде она асфальтированная. Позорище.
@user-ku3nq2ig8n5 жыл бұрын
Даа так и есть оно,все правильно!!!!Тоже по работе общаюсь с водилами, сам два года колесил, теперь работаю на дядю,получаю несчастную зарплату,которую ещё порой приходится догонять,но лучше нет,нет. Что бы сидеть как хозяин в тепле в кресле,считать денежки и тому подобное ,нужен блат или родится в такой семье.Ну короче отношение у нас в России к простым рабочим дерьмовое.
@user-sl6ig9xn4v5 жыл бұрын
8
@user-dg1os3tp6n5 жыл бұрын
Пиздец где та правда
@19774p5 жыл бұрын
не правда?
@Artem.gitara.krasnodar5 жыл бұрын
Сергей, ты же сказал, что на себя работал, потом начал на дядю, я так понимаю то что не выгодно стало? А получается дяде выгодно работать с наемным водителем? значит он еще меньше получает чем ты до этого (от 1й машины). И дальше ты пишешь, что он тупо сидит бабло считает. Где логика?
@user-ku3nq2ig8n5 жыл бұрын
+Artemka я был водителем грузовика,счас я не водитель,простой рабочий.
@vlados46045 жыл бұрын
Ох как сильно нахуй!!!и четко!на одном дыхании посмотрел.спасибо за видео!!👍👍👍
@19774p3 жыл бұрын
Наздоровье! Рад что понравилось
@user-wh7bx8hs7d5 жыл бұрын
Песня Макаревича и Машины
@19774p5 жыл бұрын
Ага спасибо , мне уже доложили))
@ssboss16755 жыл бұрын
Рекламы мало, свободного места еще много.
@19774p5 жыл бұрын
Верно подметил
@petrkhrennikov35623 жыл бұрын
Все в точку. Хотя я работал с 2006 по 2015 и платили мне от 6 до 9 руб за км.
@19774p3 жыл бұрын
а что было потом?
@user-pc5cn1ls1f3 жыл бұрын
А щас от 4 до 6 руб за км
@petrkhrennikov35623 жыл бұрын
@@19774p а потом.... Крым наш в 14ом году, санкции, кризис, отсутствие заявок. Протянул год, сейчас от парка, который в 2006 насчитывал 54 тягача осталось 7 задрипаных страусов с пробегом под лям. ушел работать на рейсовый автобус, 2 года от столба к столбу. График жесть, отношение руководства как к говну, сейчас личным водителем работаю. И радуюсь, что за 14 лет у меня последние два года руки чистые на работе.
@user-ky4vq8ti4f2 жыл бұрын
Ездили и будут ездить.посидел я два года дома и готов хоть за даром на монголию или владик сгонять.а так ваще правда,такая работа не для всех
@wladi77785 жыл бұрын
Привет из Германии 🙋♂️сам работаю на грузовике🚛 цементовозе
@19774p5 жыл бұрын
Ну и как , плохо?) Или норм.
@19774p5 жыл бұрын
Привет!)
@wladi77785 жыл бұрын
@@19774p привет 🙋♂️ работа нормально работаю на цементовозе уже с 2006 года до этого возил в основном напитки (пиво колу минералку) работаем по смено неделю в день неделю в ночь зарплата часовая заработок зависит от часов
@19774p5 жыл бұрын
В ночь то тяжело наверное, всё время надо себя перестраивать...
@wladi77785 жыл бұрын
@@19774p привет мне больше нравится в ночь ездить. меньше машин и идиотов на дороге в основном работаем по 12 часов у нас легче чем в России везде дороги у меня сын живёт в Самаре имеет права на грузовик никогда не пойдёт работать водителем сказал что в России зарплаты маленькие и много мороки сварщиком больше зарабатывать можно
@user-cx2vl1zx5w4 жыл бұрын
А источником доходов стал народ!!!
@19774p4 жыл бұрын
Народ - новая нефть!
@user-fd9hv8ft1h5 жыл бұрын
Дальнобой,братсво,взаимопомошь.автор про сибирь Якутию Магадан.я с Магадана 30лет на трасе.Пока ребята Вы к нам не поперли в Якутскую и Магаданскую область расценка была боле менее,сейчас после ваших дальнобойных похождений.даже не хочется говорить.Пустым возвращаться не хотите едите за копейки,и Вам плевать на соледарность.