Спасибо за просмотр. Подписывайтесь , ставьте лайки, включайте уведомления чтобы первым увидеть новую серию. А также подписывайтесь на меня в Инстаграм / vladimir_sherer
Пікірлер: 394
@kalwinklain67613 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное Володя что помог нашему Володе низкий поклон 👋👍✊
А если крутить мясорубкой то и размеры болтов тоже не особо важны))))))
@dmitry83403 жыл бұрын
Не имей 100 рублей, а имей 100 друзей! Следим за движение.
@Tema543 жыл бұрын
Не имей сто рублей, а имей всех подряд.
@ДядяВоваКлассикСША3 жыл бұрын
К сожалению в дороге всякое бывает, но мы не расстраиваемся, ремонтируемся и едем дальше, Всех благ!
@HoogieWoogie3 жыл бұрын
👍🏼
@Mikhalich343 жыл бұрын
Дядя Вова, мы в понедельник с тобой в рейс, не забудь нас взять...
@HoogieWoogie3 жыл бұрын
@@Mikhalich34 все верно, без пермита слипер не занимать 😁
@Mikhalich343 жыл бұрын
@@HoogieWoogie все правильно, поболтаем об этом завтра в спалке у д.Вовы..
@dnsatriym66262 жыл бұрын
А я покупаю.сломаласть машина ,купил новую
@sergeydimov3 жыл бұрын
Знакомые дядьки! Виталий TJ USA у них брал восстановленную, горя с ней хапнул! Тоже ходил по складу, восхищался, потом плевался
@user-cc9ti8gx6w2 жыл бұрын
Ми гусские свои не эбманиваем)))
@user-ux9fw2rf8k3 жыл бұрын
Супер, когда друзья выручают. Респект всем.
@user-il1zr3en1v3 жыл бұрын
Я человек простой ) вижу как батюшка залил Новый видос , ставлю сразу лайк и устраиваюсь по удобней для просмотра ! Удачи на дорогах 😎
@YaKuTST3 жыл бұрын
И твой лайк ютуб не считает. А тупо его удаляет. Новые правила ютуба таковы
@kirillshevchenkooo3 жыл бұрын
@@YaKuTST че рили?
@4KCryptoCat3 жыл бұрын
поржавело потому что под утеплитель графиточкой не помазал
@cheepsetkz3 жыл бұрын
Графиточка спасает от всех бед
@ДядяВоваКлассикСША3 жыл бұрын
А раньше эта контора называлась Alamo Turbo in Kent, Я-то думаю места знакомые 👍
@metrolog5733 жыл бұрын
Володя, а лопасти вентилятора радиатора охлаждения до сих пор стоят наоборот. И мужик рукастый и трудолюбивый, а никак не врубишься, как стоит пропеллер. Переворачивай.
@user-jg1bt6zb6j3 жыл бұрын
Это обман зрения. Я так думаю.)))
@metrolog5733 жыл бұрын
Приглядись к лопастям, я так думаю.
@user-rj2iv3rm9f3 жыл бұрын
Батюшка, привет! Передай своему тёзке спасибо и уважение за помощь! Тебе удачи и здоровья!
@user-vh5xk2iy8n3 жыл бұрын
Володя привет из Питера! Хорошо если лопатка от турбины не попала в целиндр, а то жди беды! А вообще ты молодец! Удачи тебе на дорогах, и хороших рейсов!
@1979.SOLO.3 жыл бұрын
Продавец. Человек на своём месте. Приятно с профессионалом общаться. Класс👍
@user-tr4rn9jo8p3 жыл бұрын
Ппц . Ещё не было не одного рейса что бы что то не сломалось . Когда дома ремонтирует в рейсе ремонтирует . Да нахрен нужен такой трак который сыпиться и ломаеться постоянно . Без полезная трата денег и времени . Зато классика .
@vladislavketraru70833 жыл бұрын
Видно что люди знают своё дело и не пытаются чего лишнего навязать, побольше бы таких спецов встречалось. Удачи вам Владимир и жду новых выпусков
@brizewoop98153 жыл бұрын
Привет из России из Марий - Эл Володя, и всего всего самого!
@user-nl6xk8yc7c3 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир, удачи в пути, берегите себя !
@user-qn6jz6rn5l3 жыл бұрын
Главное сам жив здоров а железо ремонтируется. Всех благ ✊😉
@Tema543 жыл бұрын
Первый раз слышу "надо снизить мощность" и правильно, не к чему излишки 👍
@sergiotravel64783 жыл бұрын
Так ведь классики же не ломаются🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️😂😂😂 Почти🤦🏻♂️🤦🏻♂️😂😂
@vladislavketraru70833 жыл бұрын
Sergio Travel это железо, у всех летит
@autovag20073 жыл бұрын
у отца родная турба на кате легла на 1, 9 миллионе. Вольво и не снилось.
@user-C3PO3 жыл бұрын
Чтобы 2 Володи и не справились с какой-то турбиной ? Ха 👋👍
@user-ly9sd5hx6x3 жыл бұрын
А что с ней справляться то ? Купил новую в сборе за 2600S и поставил , заработок позволяет , тем более это Турбина до 20 .000 оборотов на ней нельзя экономить и брать говно или ремонтировать не понятно где у кого не понятно что тебе туда воткнут , обычно весь ремонт могут делать при клиенте , а не скрывать его
@valeryevich8888_3 жыл бұрын
День добрый. Бывают такие моменты в дороге, главное вовремя заметить , успехов в работе, удачи в дороге . Благополучия , здоровья вашей семье !🤝🤝🤝
@shneaferyupanki51313 жыл бұрын
Елена Сергеевна выпустила Вовку в рейс,с нестриженной бородой,а он лазил по движку с осмотром, вот борода Вовкина и затянулась в турбо,и лопасть сломала)
@kirillshevchenkooo3 жыл бұрын
Вахахах
@alcapone39273 жыл бұрын
И часть чёлки тоже туда намотало...
@user-cf6bw5dv4b3 жыл бұрын
Ну видимо, триммеры для морды фирмы Walh там в продажу не поступают. )) Если батарейку в них на аккумулятор заменить хороший, то зверь машина получается. Срубает бороду нафиг до 0,7-1,0 мм. Дальше полировка на влажную чем-нибудь высокооборотистым. Я Supra использую. Морда лица аж блестит, как лакированная, глянцевая после этого.
@user-ry8pf6mr8c3 жыл бұрын
Все верно Володя убери эти 600 лошадей они не к чему , возврати на те параметры , что было сделано заводом изготовителем и будет тебе счастье.
@vladislavketraru70833 жыл бұрын
Денис Якимчук а какая разница 550 или 600? пусть лучше как есть оставит
@user-xu9ic5uu4v3 жыл бұрын
@@vladislavketraru7083 форсировка 10% -это нормально...похоже,это турбина была с дефектом...🤔
@autovag20073 жыл бұрын
C15 с завода идут до 800. Это не камазоговно, которое даже свои заводские силы на держит.
@andreyivanov96303 жыл бұрын
С 600 до 475 скрутить... идея так себе... гарцевать не сможешь ☺
@Cyberlink663 жыл бұрын
у Давида же бегает нормально
@user-ri4kv2cp8b3 жыл бұрын
Привет 👋 из Беларусь интересное путешествие и обзор компании супер спецы спасибо 💰🤑🧜♂️👻🤙🤘✌🤞👍👌
@user-vh5xk2iy8n3 жыл бұрын
Второму Володи респект и уважение! Турбина свестит как надо! Молодец парень что выручил друга, это настоящее шоферское братство! Молодец!
@KRIVONOGIY_KRIVORUK3 жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо за видео, дядя Вова!👍🤝😎
@wildwesthunt172 жыл бұрын
Спасибо Вам за видио и полную информацию о них,буду им звонить так как турбо вышло из строя!!!Послушаю их что предложат!!!
@user-fl3ds3ey3g3 жыл бұрын
Хорошо когда по всей Америке друзья есть
@alexanderhoppe1673 жыл бұрын
Кеша пережевал и выплюнул лопость 😂😂😂💪
@Vovka_Liar3 жыл бұрын
Батюшка гонщик! Даже турбина несдюжила))
@user-yu3mp1pm9h3 жыл бұрын
Главное здоровье, ни гвоздя ни жезла, удачи и всего хорошего 👍👍👍, привет из Бреста Беларусь
@truckervlogpy86773 жыл бұрын
6:54 Ваш грузовик очень красивый. и хорошее видео ..
@user-ce1gm3cn1r3 жыл бұрын
Привет Володя. Хорошая экскурсия, спасибо.
@user-be4hl3pr4v3 жыл бұрын
Володьки,разойдитесь в разные стороны экрана,я желание загодаю!!!))))))
@user-cf6bw5dv4b3 жыл бұрын
Володь, делать лопатки компрессора (турбокомпрессора, у тебя с другой стороны ещё и поршневой стоит )), из люминя - это очень оригинальное техническое решение. )) Газ при сжатии, воздух в частности, нагревается очень сильно, и ставить туда не любящий высоких температур и частых её перепадов, алюминий - это порося хорошего водителю подложить. Ну на своём алюминиевом интеркуллере ты это сам видел. В нём сжатый компрессором воздух охлаждается потом, а на лопатках температура повыше будет соответственно. Выхлопной патрубок ржавый - чернягу обычную поставили, от высоких температур горит на воздухе, окалиной покрывается. Дефорсированный дизель такой, т.е. без турбины, с большим объёмом рабочим ( нагнетателя нет, падение давления воздуха надо компенсировать чем-то), с меньшими оборотами, ты сам в предыдущем видео показывал. На загрузке клубникой, он у них воду качает. )) На жаре и пыле тамошней южной, степной, турбине кирдык настанет очень быстро. От мелкой пыли фильтр не спасает, а на больших оборотах лопатке много не надо - мелкая песчинка в кромку прилетела и привет, скол. А как такие раньше запихивали под капот? )) Так похоже, рама там длиньше спереди была. Под маленький турбированный её обрезали и получилось вот такое дурацкое крепление бампера и передних опор рессор. )) У канадиенца одного в видео удлиннёный нос его Кеши увидел, в самой тажёлой из доступных комплектаций, дошло в чём там дело. ))
@user-gz1sn2ux3r3 жыл бұрын
Владимир супер обзор 👍! По больше бы таких обзоров!
@TURGENIY3 жыл бұрын
Вова,родной...я ж спал уже..Батюшка..что ты ж делаешь.у нас в Россиюшечке жеж понедельник наступает...не бережешь ты нас .
@user-yd1xs3mq5g3 жыл бұрын
Володя в отличном расположении духа, несмотря на потери,Другу респект👍✌️👌 Салам алейкум из Алматы
@alcapone39273 жыл бұрын
Ну наконец то Батюшка образумился, и перестанет всё повторять за Давидкой...не нужны тебе 600 сил, Владимир...хватит гробить технику...
@vladislavketraru70833 жыл бұрын
Al Capone у Давида 700
@user-xu9ic5uu4v3 жыл бұрын
А сколько на стандартном? Можно форсировать,но %на 10-15...чтобы не перегружать движок...
@alcapone39273 жыл бұрын
@@vladislavketraru7083 Давидка балабол...кто то видел измерение мощности двигателя его трака на стенде...?
@user-xu9ic5uu4v3 жыл бұрын
@@alcapone3927 он на слух определяет!!🤣
@alcapone39273 жыл бұрын
@@user-xu9ic5uu4v ну да - у него всё на глаз и по грамулечке...🤥
@user-zt9ip8ks8d3 жыл бұрын
Володя, здравствуй. Привет тебе из Комсомольска-на-Амуре. Просмотрел все твои ролики, получил огромное удовольствие. Всё честно и по настоящему. Жду не меньше тебя когда придут новые трубы и подойдёт очередь к покраске. Дальше только Трак Шоу. Вова, ты в этом ролике ни слова не сказал про графиточку, я запереживал. Вэдэшка хорошо, но как-же графиточка. Вобщем-то ты большой молодец и настоящий русский водитель. Лайк авансом всегда. Удачи тебе во всём. Жду новых роликов.👍👍👍👍👍
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@kayfkazec093 жыл бұрын
Салам алейкум с Карачаево-Черкесии!!! Удачи на дорогах! Ни гнутого гвоздя ни е*анутого мента)))
@user-ep2zb2xj3c3 жыл бұрын
Отличный видос от Володи!! Спасибо, успехов)))
@user-pi3cs4gw8x3 жыл бұрын
Очень познавательное видео👌
@wanderer34603 жыл бұрын
Все познается списком друзей!! Удачи Вам и Вашим Друзьям!!
@VasiliyBurkatskiy3 жыл бұрын
Дядя Володя привет из Сибири!!! Очень рад выходу очередного видео!!! Не переживай за поломки, железо вечно служить не может, лайк за видео и удачи тебе!!!
@user-ox4lr9tv6q3 жыл бұрын
Дальнобой для рукастых и сильных духом👍.
@user-fq6jy2ge9s2 жыл бұрын
Экскурсия !😀👍👍👍
@user-wz4ug4dj5c3 жыл бұрын
В турбине был люфт, крыльчатку обламило, ну и к счастья я думаю вылетела она в глушитель, катаяся на 600 сил на новой турбине и не переживай, у любой железки есть износ, удачи Владимир тебе!
@samposebe67623 жыл бұрын
эта часть турбины нагнетает воздух в цилиндры
@user-wz4ug4dj5c3 жыл бұрын
@@samposebe6762 не спорю, просто предположил, что в лучшем случае кусочек ушел в глушитель
@user-tu2ss5rv8f3 жыл бұрын
Привет Батюшка . Ремонт не избежин в любой машине . Главное есть хорошие Друзья и все будет хорошо удачи тебе 🤝🤝🤝👍👍👍
@user-tk5kj4bo9h3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-jm3ot6qc8b3 жыл бұрын
Н и гвоздя ни жезла , удачи Владимир.
@user-st8jj8hz9z3 жыл бұрын
А видео хочется почаще чтобы выходили.А железо чинится лишь бы люди не ломались,а друзьям за помощь спасибо где наша не пропадала.🔨🔧👍😉
@user-qf4tv8vb9n3 жыл бұрын
Лайк за видео, удачи на дорогах, и главное здоровья
@gruz24moskva3 жыл бұрын
++++++ Нормальный ремонтный магазинчик, мне тоже понравился.
@vitaliyvadimov48583 жыл бұрын
Удачи на дорогах и не только 🤝
@user-ql7xp9ky3n3 жыл бұрын
Салам из КЧР. Не важно про что давай роликов ПОБОЛЬШЕ. 😄😄😄
@user-ge8dv4zo3k3 жыл бұрын
Володь, а когда вентилятор переворачивать будешь? Он ведь неправильно работает!
@m.t.r.11643 жыл бұрын
Просто интересно наблюдать,как он все это делает!))) Респекты тебе)))
@RAzORplayRU3 жыл бұрын
очень интересно , побольше таких видео земляк пожалуйста!
@user-zo6mt6io1n3 жыл бұрын
Здравия. Кусочек этот надо искать иначе всё. Ну слава Богу всё обошлось.
@greikyzmenko8093 жыл бұрын
ПРИВЕТ ВОВА УДАЧИ И ШЕРШАВЕНЬКОЙ...ВОВА НИ КОГО НЕ СЛУШАЙ ВЕЧНОГО НИЧЕГО НЕТ ЛОМАЕТСЯ ВСЁ .ОСТАВЛЯЙ ВСЁ КАК ЕСТЬ.САМ ЗНАЕШ ПОСЛЕ 10 ГОДА МАШИН НЕТ ОДИН ХЛАМ ОДНОРАЗОВЫЙ...УДАЧИ...
@vladimirvekchin83303 жыл бұрын
👋 Большой привет. Сразу 👍👍👍
@mikhailver22983 жыл бұрын
Спасибо Владимир за этого деда со складом турбин, приятно слушать профессионала, и оказывается я прекрасно понимаю по английски когда тема интерессная...
@skup48673 жыл бұрын
Батюшка спасибо за видео!
@user-ge7gy6xp6g3 жыл бұрын
Здравствуйте . Дедок дело знает , молодец!Ну и Шерер , само собой.
@Gazovchik3 жыл бұрын
Всем привет! Вначале смотришь....... - будто Тепловоз.......!!
@user-ws9se1wv8i3 жыл бұрын
Вове всегда и сразу, ставлю комментарий, и пишу лайк!🤣
@user-ws9se1wv8i3 жыл бұрын
Блин, Володь, за твой лайк, ещё раз комментарий нажму, и лайк напишу!🤣
@leonhardpazer9993 жыл бұрын
Удачи тебе во всем Вовка
@user-mu6ic9ke9x3 жыл бұрын
Ни хрена себе маленький ШАБ 3 вагона и 3 телеги.😄😄😄👍💪👋
@user-vf4be6go4b3 жыл бұрын
Грамотный спец по турбинам😊😊😊
@ivansu68603 жыл бұрын
Удачи, Володя!
@user-qv3ng6zc9b3 жыл бұрын
привет Володя!актуатор турбины если закисает,то не страшно.он почти вечен.ехать будет,тяга не та... геометрию надо очистить в горячей части,но для этого надо её(турбину)располовинить.от сажи очистить и геометрия с актуатором будут работать как надо!
@user-vn1tn8cc7y3 жыл бұрын
Владимир, спасибо за видеоролик 👍🏻.
@user-ne1ex5jf2i3 жыл бұрын
класно когда есть друзья товарищи я вам завидую удачи
@georgii38273 жыл бұрын
Володя приветствую! Ни чё себе ты Кешу по нужаешь аж турбина развалилась !💪
@user-ru6nv3st9e3 жыл бұрын
Батюшка привет...давно видео небыло.... Мы уж думали что ты где то в дороге уже двигатель перебрал.....😆😆😆 Удачи,езды без поломок...следим.
@user-ov5yg2ly1g3 жыл бұрын
Привет Володя. Удачных рейсов!
@MisterSlava73 жыл бұрын
30000 до замены масла 😂🤣🤣 , вот вражины ‼️ Всё делают что бы чаще ломались. Удачи тебе Вовка.
@alexanderanfinogenov36253 жыл бұрын
SUPER!!!
@Gazovchik3 жыл бұрын
Первый раз на канале...... Интересно смотреть.
@vladimiry89913 жыл бұрын
Удачи ВАМ в дороге.
@user-vw4jw7og4p3 жыл бұрын
Привет, а вот куда улетел кусочек узнаём в следующей серии... не дай бог... КОНТЕНТ БУДЬ ОН ТРИЖДЫ НЕЛАДЕН... удачи Вам. А мастерская зачетная прям как Детский Мир ... молодцы.
@user-kw5wy2jd8l3 жыл бұрын
Чаще скидывай видосы мы же волнуемся)))
@RAzORplayRU3 жыл бұрын
звук турбинки обалденный конечно!
@user-ly9sd5hx6x3 жыл бұрын
Привет Володя ! Чем чаще меняешь масло притом Качественное - тем для турбины Лучше она дольше служит . Далее подшипники скольжения выполнены из Бериллиевой Бронзы , а не из простой . Володя ОЧНИСЬ кому не чего скрывать тот все покажет как делают ремонт и на чем и какие запчасти используют , какие стенды стоят , а ЭТИ все секретят говорят красиво , а ТЫ и уши развесил . Ремонт качественный только заводе самих Турбин или там где стоят стенды для турбины после ремонта для Калибровке и настройки ее от биения и вибраций , на специальный Стенд балансировочный где турбину раскручивают сжатым воздухом на несколько тысяч оборотов и проверяют биение , затем Стенд для регулировки Турбин с изменяемой геометрией , сам балансировочный станок для валов . Используют только валы , крыльчатки холодную и горячая , подшипники скольжения , заслонки регулировки - Только НОВЫЕ заводские на это ОНИ обязаны показать входящие документы о покупке с завода изготовителя , если прячут ТО все остальное это СКАЗКИ для ЛОХА . Завод турбин от КАММИНС не продает по моему запчасти , ремонтирует у себе на заводе и ни как иначе , или меняет ВАШУ на отремонтированную на заводе со скидкой цены , на ней написано что она восстановлена на заводе , а не в подвале . НА ТУРБИНЕ не экономит выйдет дороже потом , Один уже как ТЫ отремонтировал в такой конторе , забрали нормальную турбину у которой не было ни каких биений и люфта , всучили якобы отремонтированную Турбину но с другим номером и она через 200 миль заклинила , был скандал , снова поменяли на другую отремонтированную и та на 350 милях рассыпалась , только потом вернули ему доплату в 1500 баксов , но старую турбину так и не отдали ему . Он купил у дилера восстановленную на заводе на 1000 S дешевле чем новая. Это ВАМ урок всем так не делают . Я в свое время тоже хотел отремонтировать турбину на ТОЙОТА дизель , но грамотный специалист сказал не надо этого делать , просто закажи КАТРИДЖ турбины Заводской в сборе и сам можешь поменять или к нам приезжай 30 минут работы всего , я так и сделал купил Заводской Катридж турбины он уже откалиброван на заводе на стенде , у себя снял холодную улитку , затем горячая , отсоединил подачу масла и антифриза , установил на новый Катридж обои улитки , поставил турбину на место и подключил масло и антифриз итого 1 час работы . Все нормально Кто где обучался показывают документы - сертификаты или дипломы , а не просто слова Владимир Почитал про них их скупила компания CARDONE Industries - вреде на рынке работают давно более 30 лет , представительства есть и в Канаде. США ФЕНИКС Mesa СИЭТЛ Kent Продают Новые турбины GARRETT , BORG , HOLSET , MITSUBISHI ,ROTOMASTER HOLSET - это принадлежит КАММИНСУ . Почему НЕ показать цех ремонта НЕ могу ПОНЯТЬ и если там испытательные стенды для настройки турбин , не как на той фирме ремонт на коленках без всяких настроек турбины потом ЭТО ЖОПА хотя ее советовали
@dimonk35013 жыл бұрын
TJ USA два раза подряд ремонтировал подряд турбо у них и в конечном счете купил новую у дилера
@maximfdrv3 жыл бұрын
Владимир, спасибо за видео. Немного перевод поправлю. Aftermarket значит не оригинальные з/ч, а не автомаркет как обозначенно в титрах. Удачи на дорогах.
@AleksandrDremin3 жыл бұрын
Батюшка ,а где обед и ужин,новую кафешку так и не показал!
@user-do8ej7xv9o3 жыл бұрын
🇷🇺ЗЕМЛЯ 🤗! ВСЕХ С 🥳🥳🥳 НАСТУПАЮЩИМ 🎅🎅🎅НОВЫМ ГОДОМ 🍻🍻🍻!!!
@AleksanderAC4783 жыл бұрын
😳
@Homer7773 жыл бұрын
Нехера сее чел как долго отмечает🤔🤣🤣
@akmaldalnoboy3 жыл бұрын
Дядя Вова привет из Ташкента! Удачи тебе на дорогах!!!
@user-uh2rg7mz5k3 жыл бұрын
Удачи Здоровья.
@wawaz1813 жыл бұрын
Батюшка!!!) Возьми Вольво!!!)))), Не мучейся!!!!)))))() А чаёк отличный!),пользуюсь!)
@sergeykazanova5543 жыл бұрын
Спасибо за видео. Лайк как всегда
@1973stalker3 жыл бұрын
опилки это от корпуса турбины . лопасть лежит в кулере.
@pivalbu3 жыл бұрын
Володя, похоже "барабашка" с Дракоши на Кешу следом за тобой перебрался...надо бы водичкой святой машину побрызгать.. изгнать нечисть...
@user-oj4ql8kr2f3 жыл бұрын
Правильно сказано... Технологии технологиями, а мотор остаётся мотором. Чаше меняем масло!
@gorynychzmey78033 жыл бұрын
Американский драйвер уже бился бы в истерике, а славяне с шутками и прибаутками разобрали и собрали половину трака! Ровных дорог , ни гвоздя ни жезла, да по зелёненькому!
@user-kz6os1tu1x3 жыл бұрын
У меня есть друг, здоровенный малый. Тоже Володя)))
@Klim11Sergei3 жыл бұрын
В нашей конторе, руководители, искренне полагают, что восемьдесят тысяч километров, от ТО до ТО, это норма. И для любой марки тягача, Вольво, Мерседес, Скания, Ман,. Удачи на дороге!
@user-el2oi3hg1j3 жыл бұрын
Машинки ломаются чаще, чем у Володьки или нет?
@Klim11Sergei3 жыл бұрын
@@user-el2oi3hg1j машинки ещё до миллиона километров продают.