Ciao. Sono consigliere comunale in un paese della provincia di Ravenna e mi sto battendo per alcuni autovelox installati dalla polizia provinciale (che dovrebbe avere compiti di polizia e venatoria e non stradale) e che hanno mietuto ben 4500 contravvenzioni in pochi giorni e tutte per superamenti irrisori del limite. In un caso addirittura 0,47kmh. Una delle irregolarità di questi dispositivi é che solo quelli di ultima generazione,discriminano tra veicoli leggeri e veicoli pesanti, col risultato che vien3 multata un'auto a 96 kmh e non un autocarro da 44 ton. che transita a 90 dove non potrebbe fare piú di 70. Una grande parte di quelli piú vecchi é cosí ed é la dimostrazione che non servono davvero a fare sicurezza, ma solo incasso

Dalle mie parti, le strade sono piene di pericolose buche, asfalto irregolare, frane di corsie mai ripristinate, ghiaietto/terra e prive di segnaletica orizzontale (strisce bianche). Però gli autovelox non mancano, sono dappertutto e anche in mezzo al niente. Mentre l'economia sta collassando ...

Pazzesco come buttino nel cesso soldi per cassoni finti invece di sistemare la segnaletica orizzontale un moltissime strade dove a malapena si vede. E non parliamo del manto stradale che è spesso e volentieri una vergogna.

Gli "autovelox" sono la solita kaxxata italiana per svuotare le tasche dei sudditi.... In tanti anni non ho mai visto autovelox in prossimità di scuole o attraversamenti pedonali ma tanti su rettilinei stradali doppie e triple corsie in zone disabitate con limite 50 kmh....una assurdità. Ridicoli poi i cartelli stradali con limiti di 20 o anche 30 kmh...

Mi meraviglio di tutti i commenti. Possibile che non capite, che tutto ciò è fatto, con i nostri soldi, e fatto ad arte, di nuovo per i nostri soldi.

Dalle mie parti a Cuneo provincia avevano messo gigantografie di agenti della polizia con la paletta alzata…ora non so se esistano ancora, parlo del 2009 ed ormai vivo molto altrove.

Al di la della (temporanea) deterrenza, certamente utile, di questi costosissimi scatolotti, ritengo che, oltre alla necessaria educazione stradale per i guidatori, l'obiettivo si possa raggiungere ponendo limiti attinenti alla strada che si sta percorrendo. Chi va un pò in giro per l'Italia ha sicuramente notato che strade con le medesime caratteristiche possono avere limiti a 50 o 60 o 70 o anche 80, scelti dal funzionario di turno in relazione sia alla quantità di buche sulla corsia (asfaltare no, vero?), sia a come si è alzato quella mattina... è ovvio che poi il limite perde di credibilità! Nella vicina Austria, limite su statali 100 km/h, se vedi un limite a 50 e una curva subito dopo, sicuro che 50 è la giusta velocità, per poi alzarsi di nuovo a 100 dopo la curva... Dossi? Sarebbero più credibili e (forse) più digeribili se fossero simili. Nel nostro bel paese ognuno li fa come meglio crede, da quelli poco avvertibili (pochi) a quelli sfasciatutto (troppi). Nel frattempo, chi ha commissionato quel sistema probabilmente ha l'autista, non paga i danni dell'auto ne la benzina e forse non percorre mai quella strada con dossi come montagne...

Grazie, ottimo video. Riguardo a questi finti autovelox, oltre alla loro totale inutilità - sia per i motivi esposti nel video, sia perché, essendo visibili a lunga distanza, molti automobilisti frenano bruscamente quando ne sono in prossimità, con relativi rischi, per poi riprendere la marcia alla velocità desiderata, anche superando i limiti di sicurezza. Per garantire sicurezza su strade che necessitano di un limite di velocità, sarebbe meglio calcolare la velocità media di percorrenza, non si fosse capito sono "team TUTOR" anziché gli autovelox. I sistemi Tutor offrono una tutela più intelligente senza danneggiare un conducente che, per vari motivi, si trova a dover effettuare un'accelerata obbligata, magari per evitare un ostacolo o per preservare la sicurezza sua e/o degli altri. Indipendentemente da questo, il sentirsi presi in giro da strumenti simili, dai costi fuori di testa, porta molti automobilisti, erroneamente, ad incattivirsi contro il rispetto di molte norme del Codice della Strada, ottenendo un effetto doppiamente lesivo.

Questo canale migliora di video in video. Auguro un milione di iscritti quanto prima, le cose sulle strade incrementerebbero in qualità non poco.

Ottimo video, sarebbe bello inserire tra i "bad drivers" anche qualche chicca dei "bad administrators" Propongo come prossimo argomento i Dossi, per quelli c'è davvero il Far West (oggi ne ho trovato uno che ha di fianco il cartello di limite a 70 km/h, meno male che c'era traffico se no facevo la fine di Bo e Luke)

Posso però dire che questi velox, per quanto tutti sappiano che sono finti, fanno comunque da deterrente. Nel senso gli automobilisti seppur sappiano che al 99.99% sono una scatola vuota quando ci passano davanti comunque rallentano "che mai si sa". A livello di sicurezza sono comunque migliori di altri meccanismi per far rallentare le macchine, ad es. i dossi artificiali.

Dimenticavo…..teniamo sempre presente che quando paghiamo la cd tassa di proprietà, questa dovrebbe servire al miglioramento dei servizi attinenti la circolazione stradale (manto stradale, segnaletica ecc ecc) ma guardando lo stato della rete stradale nazionale ( autostrade escluse) mi viene qualche dubbio sul reale impiego di questi enormi capitali che se poi vengono spesi per questi “bauli vuoti” i dubbi si moltiplicano in maniera esponenziale per cui la domanda ritorna: chi paga per questi sprechi?

Questa tipologia di video è quella che odio di più. Sono come un pugno nello stomaco. La dura legge della realtà. Complimenti sempre per la qualità.

Caso mai non sia conosciuta questa norma Vi aggiorno: Con l’art. 56-quater del CCNL Funzioni Locali 2016/2018, sostituito dal novellato art. 98 del CCNL Funzioni Locali 2019/2021 del 16.11.2022, le amministrazioni potranno versare verserà una parte, proveniente dalle risorse dell’art. 208 Codice della Strada, al Fondo Perseo Sirio come contributo per la tua pensione complementare. Questo vuol dire che il personale di Polizia Municipale è incentivato a fare le multe alla faccia della destinazione delle risorse per la sicurezza stradale..... amen....🤬🤬

Molti comuni stanno mutando pelle in vere e proprie associazioni a delinquere,dove il cittadino sovrano è vessato,da una infinità di ostacoli,messi a suo danno con la scusa della sicurezza.La prima regola è favorire il cittadino nel suo spostarsi e nei suoi viaggi,non trasformare le strade in montagne russe,o con con cartelli ogni cento metri di controlli elettronici,o con liiti di velocità palesemente assurdi e truffaldini come se fossimo in un lager.Ormai prima costruiscono i rallentatori,poi le strade.Adesso chiudono di continuo al traffico,strade,rioni e quartieri,il limite cittadino di 30 km orari è un comandamento degli zombi di Davos contro una libertà fondamentale di movimento dei cittadini.Le strade appartengono al cittadino sovrano e loro,i cosiddetti rappresentanti sono al nostro servizio,non noi!

Il modo migliore per aumentare la sicurezza delle strade e' fare delle strade decenti, mantenerle bene e mettere limiti di velocita' che abbiano senso. Per esempio, ci sono molte strade che sono ufficialmente urbane ma in realta' sono dei lunghi rettilinei con alcuni capannoni dove e' chiaramente visibile se ci sono camion in entrata o uscita. Un limite dei 70 km/h sarebbe accettabile e penso che 99% della gente onorerebbe il limite se davvero ci fosse quel limite. Purtroppo, mettendo i 50 km/h, e' facile superare il limite e, una volta sorpassato, poco ti importa se vai a 70, 80 o addirittura 90. Penso che dei limiti di velocita' piu' "pratici" e meno "burocratici" facciano una bella differenza.

Sei bravissimo e fai un lavoro unico in Italia. Grazie!

Ottimo video!!! I deterrenti anti velocità sono inoltre tutti soggetti al "annuncio comunicativo tra utenti" sui vari navigatori,pertanto sistemi tutor a parte la velocità non è facilmente limitabile; forse sarebbe meno costoso e più deterrente disporre, dove veramente la velocità deve essere rallentata, le noiose barre trasversali:sicuramente il timore di danneggiare le parti meccaniche dei mezzi renderebbe più cauti molti utenti.

È anche pericoloso dire queste cose ormai; per come ragionano le amministrazioni, se vedono che le videocamere non funzionano, risolvono mettendo un dosso ogni 21 metri… soluzione geniale

Il discorso degli autovelox in Italia, è più complesso di quel sembra. E' vero che ormai lo Stato da anni ha dato carta bianca alle amministrazioni locali su come posizionare gli autovelox, che budget usare per acquistarli.....e come possono essere spesi i ricavati dalle multe, ma è anche vero negli anni ci sono stati diversi abusi tra le amministrazioni (tipo che facevano controlli di velocità su strada non di loro competenza, autovelox e t-red tarate in modo fraudolento, mazzette e percentuali sulle multe alle aziende produttrici di questi dispositivi), ma pur vero che in Italia manca la cultura di rispettare i limiti di velocità (ovvero vedo la strada libera e schiaccio l'acceleratore) tra l'altro questa mancanza di cultura stradale lo si nota quando i conducenti italiani guidano all'estero. Infine, la posizione in modo errato dei cartelli, o sbiaditi, o danneggiati (per mancanza di manutenzione), con a volte con limiti di velocità che si contraddicono a vicenda, è dovuta alla stratificazione di cartelli installati negli anni senza una dovuta manutenzione o strategia su che tipo di velocità imporre nelle strade (il video di automoto.it sulla fabbricazione dei segnali stradali, il Presidente della Asso Segnaletica, poneva proprio questo problema diffusissimo in Italia), confondendo i conducenti su che velocità andare col proprio mezzo. Chi si lamenta che gli autovelox siano un abuso, consiglierei di viaggiare una settimana nelle strade europee, dove gli autovelox non sempre sono segnalati per legge, e che in certi casi sono molto più diffusi che Italia. Per esempio in Spagna, la Guardia Civil fà i controlli di velocità usando gli elicotteri nelle strade ed autostrade di loro competenza. Oppure in Svizzera o in Germania dove gli autovelox sono molto diffusi nei centrocittà, soprattutto nelle zone 30.

Ottimo lavoro, continua così e grazie

2:25 eccallà, proprio dove abito io (comune della Puglia). Tutti finti pure questi, l'unico caso in cui risultano "funzionanti" è quando c'è una pattuglia accanto a fare la rilevazione (ma di fatto lo scatolone resta inutile).

I detto tutto all'inizio del video , i nostri sistemi non fanno la somma degli altri tre paesi europei elencati e la money prodotta non si sa dove finisce.. E poi se andiamo a vedere gli incidenti sono meno degli altri paesi.. Non so cosa ti porta a discutere di questo ma se cerchi di riempire queste scatole sei un grande....

Esattamente... Una cosa sarebbe se ciò che i comuni mettono in atto servisse realmente a far capire a tutti l'importanza di guidare con prudenza e senza distrazioni... Un altra cosa è voler esclusivamente fare cassa... Guido dal 1995 e a oggi ho preso un unica multa per autovelox per aver superato il limite di udite udite 8 km/h Pagata senza fare ricorso o nulla ma in seguito quel preciso comune è quel preciso autovelox furono sanzionati e le multe furono annullate... La verità purtroppo è sempre la stessa... Polizia locale... Carabinieri... Polizia... Hanno pochissima voglia di effettuare controlli nei punti nevralgici e di farlo con vera volontà... Qui da me... Se la polizia locale solo lo volesse... Potrebbe mettersi all'inizio del corso principale del centro... Stradina a senso unico con parcheggi... Paletta alla mano... Auto in vista... Farebbero una strage di parenti per guida al cellulare... Perché tutti sanno che su quel piccolo corso possono fare di tutto in auto... Per non parlare del mattino verso le 06:30 orario in cui è ancora deserto e ci sono i soliti fenomeni che vi giuro, sfrecciano a oltre 70 km/h su una stradina che con auto parcheggiate sarà larga di e no forse 2,40 Mt e succede ogni santo giorno... Lo sanno benissimo quali sono i punti che andrebbero preso di mira... Ma farlo vorrebbe dire doversi mettere lì a lavorare per davvero... Invece ogni tanto si mettono col velox nel solito punto e basta... Inoltre a mio avviso, ogni comune almeno 1 volta al mese dovrebbe invitare tutti i cittadini patentati e non a incontri sulla mobilità... Sulla sicurezza.

Il tam-tam tra automobilisti funziona per chi percorre abitualmente quelle strade, ma per gli utenti occasionali funziona sempre. Sul fatto che la spesa sia assurdamente gonfiata stendiamo un velo pietoso: chi li produce?

Bravo grazie per le informazioni

Se si rispetta la segnaletica la segnalazione del lautovelox serve solo a proteggere automobilisti pericolosi poi sul discorso protezione da impatti involontari hai pienamente ragione quando un automobilista che non rispetta limiti velocità in centro abitato rovinerà vita ad un tuo familiare forse capirai ciao un saluto ❤

Grazie, video utilissimo che conferma tutto ciò che in parte già conoscevo. Una delle cose che da tempo mi hanno insospettito era il fatto che mentre i veri autovelox fissi hanno una segnalazione adeguata che informa abbondantemente circa presenza del dispositivo (che bisogna proprio essere degli stolti per non accorgersene), non esista invece alcun avviso, seppur minimo, per questi scatoloni colorati. Escludendo che gli avvisi siano obbligatori per alcuni dispositivi e non per altri, non rimaneva che concludere che quelli colorati ai lati delle strade fossero finti.

Anche nel mio paese ne hanno installati una decina ed a rotazione mettevano uno strumento all'interno, questo pero' li equipara ad una "postazione mobile" ...che deve avere pattuglia e preceduta dai cartelli di avviso a terra. Infatti ho visto ogni tanto l'urbano che si appoggiava allo scatolotto con il laser in mano. Una panchina, di certo più economica, magari poteva servire anche ad altri.

Molto interessante ... Dove vivo ne hanno messi 3 o 5 ed a rotazione inseriscono la "videocamera" di controllo grazie per le informazioni che mi hai dato complimeti

Dalle mie parti li ho visti in più occasioni "riempiti" e in funzione, con polizia municipale appostata a lato.

Video interessante grazie like buona giornata

Se fossero pagati il giusto (qualche centinaio di euro, installazione compresa) potrebbero anche avere un senso. In Italia purtroppo non c'è minimamente la cultura del gestire i soldi pubblici con la diligenza del buon padre di famiglia. Chiederei a coloro che hanno approvato le spese per l'acquisto di questi oggetti a prezzi folli se li avessero pagati di tasca loro, li avrebbero comprati comunque?

bravissimo,un grazie oceanico

Bravo, anzi molto bravo. Spero che tanti vedano il tuo video e vadano dal loro sindaco a chiedere quanto sono costati. Il solito spreco italiano. Amministratori sveglia!!!

Abito e ho una attività in calabria, e il sindaco della mia cittadina mi ha detto che se da domani dovesse togliere tutti gli autovelox, il comune andrebbe in dissesto in mezza giornata. A questo servono gli autovelox.

4:14 abbiamo tutti pensato a fleximan ammettiamolo...

A proposito di velox, avrei una domanda da porvi. E' possibile che una di quelle scatolette possa essere stata installata a bordo strada solo per un brevissimo periodo di tempo (tempo di una manciata di ore in una notte), per poi essere smontato?

👽Queste colonnine potrebbero essere usate o riconvertite come contenitori di telecamere intelligenti che monitorano il percorso delle autovetture soprattutto dopo il verificarsi di furti o incidenti stradali qualora il conducente non si fermasse . Si potrebbe scoprire dove le auto sono dirette o da dove provenivano oltre che avere una visione in tempo reale da una centrale remota dei volumi di traffico sulla strada.

Confidiamo in Flexman!!! 😀

Nel torinese, specie sulla statale dove si trova anche il comune di Gassino Torinese, c'è stato un periodo in cui i Velook, così si chiamano da queste parti, spuntavano "come funghi", ed il virgolettato è riferito al fatto che venivano piazzati nei prati.... E prima che esordisse FLEXIMAN, l'eroe che abbatte gli autovelox, questi velook venivano GENTILMENTE rimossi e scaraventati nei prati, non essendo nemmeno ancorati a terra. Vengono infatti appoggiati a terra e normalmente nemmeno a bordo strada, ad oltre un metro e mezzo dalla sede stradale, solitamente al bordo esterno di marciapiedi e campi limitrofi... Personalmente li considero nettamente più pericolosi dell'alta velocità, almeno dalle mie parti, inquanto posizionati fuori dai centri abitati, lontani da passaggi pedonali per cui avrebbe motivazione rallentare, e molte persone arrivano pochi metri prima ed inchiodano creando un enorme pericolo per la circolazione stradale... Una soluzione per questi "bidoni dell'umido", così li definisco perché sono dello stesso colore dei contenitori della differenziata usata in un comune da queste parti, è presentare un esposto al Prefetto di competenza della zona, queste installazioni devono essere autorizzate dal Prefetto in quanto su suolo pubblico, anche se il fatto che non siano ancorati a terra non li renderebbero una installazione fissa, di conseguenza le azioni di rimuoverle autonomamente dalla loro posizione non costituirebbe reato....

Ma se imparassimo semplicemente a rispettare i limiti, non saremmo più sicuri TUTTI? Oltre a questo, a me irritano quelli che si lamentano degli autovelox nascosti perché sono certo che sono i primi a rallentare davanti il dispositivo, magari inchiodando, per poi riprendere ad andare oltre i limiti 2 metri dopo. Questo perché l'unico deterrente efficace nella sicurezza stradale non è nemmeno il sapere di rischiare un incidente ma la paura che ci vengano tolti dei soldi, la patente e la macchina.

Questo video è vero e proprio giornalismo d'inchiesta.

I video all'esterno mi fanno godere

Sul video in cui si riprende una true box, il Comune (dove lavoro come tassista) ha predisposto circa 10 scatole che vengono utilizzate dalla Municipale e sono tutte preindicate da cartellonistica idonea, così se prendi la sanzione non puoi ricorrere. Alcuni sono stati vandalizzati con vernice o rompendone i vetri, però ci sono telecamere ed uno è stato preso e sanzionato pesantemente. Gli altri scatoloni citati (pagati non so quanto) sono stati acquistati dal Comune vicino per una strada altamente trafficata dove servirebbe un vero autovelox o controllo...

Già da un bel po' di anni avevo capito l'antifona con questi affari. Probabilmente li hanno messi per fare un po' di magna magna.

Una domanda, la legge non dice che nei limiti dell'abitato ci deve essere una pattuglia a controllare la velocità e non un velox?

Ciao vengo dall’estero e non capisco bene come funzionano in Italia, solo per sapere se ho capito bene: quindi questo scatole sono vuote se funziona ci sarà un pattuglia vicino, e quando per strada ci sono i cartelli di controllo velocità dove sono posizionati ? Sopra un cartello ? Stradale in un pallo ? Non ho mai capito scusate

Bisogna chiamarli per quello che sono, cioè dissuasori. In realtà nella mia zona funzionano. Si basano sull'ignoranza e ci sono molti guidatori, soprattutto su con l'età, che non hanno mai capito se siano veri o finti e, per sicurezza, rallentano.

Bravo!

Mai esogitato sistema così facile per arricchire comuni e costruttori di autovelox.

Buongiorno, bel video informativo. Due anni fa' ho vinto un ricorso dal giudice di pace in provincia di Lodi in quanto gli agenti nel momento del controllo non erano presenti e ben visibili nelle adiacenze dello speedchek o colonnina arancione......consiglerei di fare ricorso tramite questa via e non Prefettura. .....

il compianto Raimondo Vianello cantava: "beato chi ci crede, noi no non ci crediamo..."

Dalle mie parti ce ne sono sempre di più... E molti sono chiusi sigillati, un giorno in bici ho fatto un giro a guardarne parecchi e la maggior parte sono proprio chiusi sui 4 lati e per un'altezza pari all'altezza totale del "totem"...

Immaginavo che costassero tanto mettere quegli affari, ma non pensavo così tanto...

io sono sempre dell'idea che se effettuassero più controlli (e magari cambiando zona, visto che sono sempre le solite 4 piazzole) la gente si abituerebbe al fatto che "ci potrebbero essere" e quindi non dico di rispettare i limiti ma almeno a non esagerare con le velocità

Video ben fatto ed utile....

Continuiamo pure a prenderci in giro! Mi garberebbe molto - parlando di sicurezza - sapere la reazione tecnica comparativa tra un mercedes ed una smart in caso di frenata e se i 3 km. in più che originano la multa, facciano differenza? Non dovrebbero esserci trucchi se parliamo di sicurezza, altrimenti è solo una presa per il culo!

Ormai più o meno sappiamo tutti che dove vengono installati quei rilevatori deve esserci anche un cartello d'avviso, altrimenti è tutto fuori legge. Quindi la cosa più intelligente da fare è avere sempre un action cam o Dash cam o apparecchiatura analoga che riprenda durante il viaggio, almeno ad ogni contestazione si ha la documentazione visibile. Ho notato che alcuni cartelli sono posti in modo anomalo e difficilmente visibili, anche questa furbizia non deve essere trascurata e quindi segnalata. Tuttavia rispettare sempre i limiti della segnaletica stradale.

Mi ha ricordato, anni fa, un paesino del Regno Unito dove, per convincere gli automobilisti a rallentare, avevano cominciato ad installare... cartonati a forma di agente di polizia sull'angolo della strada 😜

Video interessante per 'argomento trattato in modo analitico. Mi piacerebbe vedere un tuo video su un argomento correlato, cioè i limiti di velocità e come vengono decisi, anche se spesso ho l'impressione che siano voutamente bassi per far cassa con i velox.

Grazie per le informazioni, pensavo fossero regolari questi "dissuasori", invece... Ho letto qualche mese fa che volevano cambiare la legge per regolamentare il monitoraggio 24/7 con questi scatolotti, quindi consentire la rilevazione automatica delle infrazioni in strade urbane senza la presenza degli agenti. C'è qualcosa di vero? Comunque molti automobilisti inchiodano alla vista di autovelox e scatolotti anche se stanno mantenendo una velocità entro il limite, molto pericoloso in caso di traffico e presenza di bici. Come i dossi/panettoni non segnalati in strade particolarmente buie, son dei killer, anche ai 50km/h visto che basta l'asfalto bagnato per andar fuori strada. Lo dico perchè così è successo nella mia zona, varie macchine son andate fuori strada a causa di una "montagna" completamente nera comparsa improvvisamente in mezzo ad una strada che per 50 anni è stata rettilinea.

È evidente che qualche politico ha la moglia/figlia/cognata/zia che ha la fabbrica di questi cosi e ora dopo i numerosi acquisti da parte dei comuni ne possiede altre 20 che fanno altre cose che acquisteranno prossimamente

Al posto di spendere tutti questi soldi per cose del genere potrebbero rifare le strade che sono piene di buche e quelle che hanno già “aggiustato” appena piove iniziano a sbriciolarsi e se hai qualcuno davanti ti arrivano pezzi di cemento sul parabrezza e carrozzeria

Ritengo molto utile il tuo servizio e spero che i nostri miopi amministratori siano stimolati a smantellare questi stupidi frigoriferi e spendere meglio i soldi dei contribuenti.

Vi invito a guardare il servizio di "Le Iene" datato marzo 2014 sul comune di Orte. Qui han pensato bene di spendere circa 90.000 euro (NOVANTAMILA!!!) per 30 scatole arancioni vuote con addirittura una piazzata a circa 2 metri d'altezza, sopra un muro, rispetto al piano stradale. Inutile precisare che in questo paese ognuno parcheggia dove vuole e le strade sono un colabrodo e l'effetto deterrente è durato da Natale a Santo Stefano👍🏻

Ma quindi, io che sto guidando in una zona che non conosco, google maps mi dice che c'é un "autovelox", poi rivelatosi essere uno di questi frigoriferi, piú avanti devo preoccuparmi se proprio non ero dentro i limiti? O servono solo per deterrenza?

Siamo in questa ITALIETTA, tuto sarà una "Mera Chimera"

Io però a monte di tutto questo mi pongo una domanda: perché non si aggiornano i limiti? Oramai le vetture sono ben più prestanti di un tempo e zone dove i limiti sono rimasti a 50 o addirittura a 30 vengono percorse abitualmente a 70-80Km/h, e rispettare i limiti comporta solo un aumento della pericolosità in quanto per impazienza altre vetture sono spinte a fare sorpassi quantomai azzardati. Possibile che non si possa lavorare su questo aspetto?

Racconto solo la mia esperienza: io ricordo che circa un anno dopo aver preso la patente sono passato davanti a uno di questi una sera sulle 20-21 circa e ricordo di aver visto un "flash". Convinto di aver preso una multa ho aspettato la lettera ma poi non è arrivato mai più niente.

Ovviamente ci sono dalle mie parti, ma c'è anche la leggenda che una mattina la polizia locale ne abbia riempito uno e in 2 ore di operatività abbiano fatto oltre 60 verbali. Per quanto possano risultare utili in determinati contesti, visti anche i costi, sono delle cose abbastanza inutili. Resto dell'idea che in determinati tratti di strada servirebbero dei tutor, perché anche il velox normale serve a poco, visto che quando ci passi sotto rallenti e poi torni a correre...

Nel paese qua da me in prov di modena un autovelox è stato spostato x ben 4 locazioni differenti di cui 1 (che tutt'ora si trova ancora montato) dietro un cespuglio di una casa quindi livello pre visibilità pari a 0 Inoltre nei restanti 3 punti si vedeva chiaro e tondo che non funzionavano inquanto privi di botola o corugato x il passaggio di eventuale elettricità qualora diventasse fisso ma, essendo che come detto nel video sono regolamentari se saltuariamente una pattuglia posi il dispositivo in loro presenza cio che ho fatto notare poco fa vale fino ad un certo punto.. Ma comunque questo fa capire ed è correlato al video come in tutti i nostri comuni vengano sprecati soldi x cose che hanno meno di 1 mese di utilità..

Caro consigliere oggi ma anche ieri e l'altro ieri il 99 % degli automobilisti non rispettano i limiti di velocità (me compreso), lei dice per fare cassa ma se tutti rispettassero i limiti nei comuni non entrerebbe un euro, quindi il problema non sono le "macchinette" ma la mancanza di educazione stradale, il problema non è a valle ma a monte. Io (se contassi qualcosa) comincerei a educare nelle scuole fin dalle elementari, poi farei una seria revisione ai limiti di velocità considerando la moderna tecnologia presente nelle nostre auto che non sono come i nostri limiti (30 anni fa? O forse più). Oggi leggo post scritti da persone che appoggiano e addirittura definiscono eroi quelli che distruggono, vandalizzano gli autovelox fissi (su quelli mobili non si azzardano). La guerra agli autovelox vogliamo quella? Non credo. Tanto per fare un esempio: superstrade a carreggiate separate con due corsie per senso di marcia oggi con limite 90 (assurdo al giorno d'oggi) si potrebbe benissimo portare il limite a 110. Buona giornata.

Come buttare nel cesso i soldi dei contribuenti ! Occorre sottolineare che oltre la spesa del singolo obbrobrio (non saprei come diversamente definirlo) occorrerebbe sommare anche e spese di installazione, si perché qualcuno ce li ha portati e installati, probabilmente anzi sicuramente erano almeno in due...quindi ulteriori costi e altri soldi buttati. Che bel Paese quello che sperperi, butti via denaro altrui e nessuno paga per decisioni scellerate a sfondo politico (per non dire altro).

Siamo gli unici in Europa che evidenziano i Velox in modo chiaro... In altre nazioni non si vedono ed in genere, non essendo uguali ai nostri, non si notano. Non ho capito invece cosa ci sia da omologare su queste scatole sostanzialmente inerti... Non c'è un dispositivo all'interno... E esternamente sono uguali ai velox effettivamente esistenti... In sostanza, non lamentiamoci e teniamoli così come sono che siamo graziati rispetto agli altri stati e speriamo che non ci propongano di allineare i nostri sistemi a quelli europei che sono praticamente invisibili...

Ce n'è pure uno sulla strada statale vicino a casa mia. Si trova appena entrati nella città, dove il limite è fissato a 50km/h. Ci sono passato davanti innumerevoli volte a 60, anche 70 km/h, eppure non mi è mai arrivata una multa... comunque si vede anche da fuori che in realtà è solo una scatola di plastica.

In Germania che sto girando da più di tre mesi autovelox quasi non presenti ma c'è un rispetto sulle velocità imposte che è impressionante . In Italia penso che anche se mettono i tiratori scelti la velocità non è un problema

COMPLIMENTI!!!!

Fleximan abbiamo bisogno di te 😅

Eccezionale video inchiesta

Sono di gassino, oltre al fatto che servono a poco ma alcuni di questi sono messi dietro una curva e in più di una occasione si è rischiato grosso a causa di veicoli lanciati a alta velocità che inchiodavano bruscamente vendendoli

Ci vuole una nuova normativa: i comuni (e le provincie) possono, a loro spese, mettere tutti gli autovelox che vogliono, però il 100% degli incassi deve andare a Roma in uno fondo comune che a sua volta li ridistribuirà ai comuni in base ai km di strada che lo ha lo stesso. Così quei comuni che magari per caso hanno 100 metri di strada ad alto traffico sul loro territorio la smetterebbero di fare cassa a danno di ignari passanti.

Non ci vuole tanto a capirlo, qui amministrazioni, in collaborazione con i costruttori, hanno fatto soldi a palate negli anni addietro. Striscia aveva sollevato il problema già 15 anni fa.

se si rallenta per un frigorifero ma anche per uno scatolone è perché a prima vista non puoi sapere cosa sia. Quando ripassi lo sai. Quegli scatoloni vuoti invece, in primis sono esattamente il businnes che mancava agli amministratori locali per .. etc etc, e in secundis hanno cmq la loro deterrenza in quanto non puoi capire quando siano "carichi" (lo capisci come è successo a me, che 50 mt dopo c'erano i vigili e sono stato fotografato a 52Kmh con sanzione allegata). Il problema vero con tutti 'sti bussolotti sono "i piloti" che si portano ai 35 all'ora già 200 mt prima o che rallentano bruscamente non conoscendo il posto. Cmq il 50 khm che comincia 2-3 km prima delle case, o in rettilinei, o strade a quattro corsie, o solo perché c'è una leggera curva, è rimasto tale dal dopoguerra dove le macchine avevano freni a tamburo, gomme durissime, ed erano intrinsecamente insicure. Oggi sono anacronistici e fanno ridere. Investire un pedone con molte delle macchine di oggi non ci si riesce, idem sbandare in curva, o bloccare le ruote con la pioggia, se non disattivando intenzionalmente parecchie robe. Potrei a fatica capire il 30 all'interno dei quartieri centrali, ma dove pensano al 30 va bene il 50 e dove attualmente c'è il 50 va bene il 60 ma anche il 70 ... secondo me. E 150 in autostrada solo sulla 3a corsia

Aspettiamo tutti l'arrivo di quelli che tranciano gli autovelox con il flessibile 😂 a parte gli scherzi, vorrei dire 2 cose: 1) se hanno visto che un frigorifero riesce a fare la stessa cosa di un autovelox vuoto, invece di spendere quelle cifre potrebbero prendere oggetti cilindrici anche dalle discariche, colorarli e metterci un tondino che sembri una telecamera a sto punto. 2) quanti autovelox sono veramente un deterrente per incidenti e quanti sono usati solo per fare cassa? Mi sa che nel 2018 mi sono presa una scatola che doveva essere vuota, ma non quel giorno e in più non c'era nemmeno la pattuglia nei dintorni 😅 per chi conosce la zona, a Borghetto Santo Spirito (SV) c'è (o c'era?) un velox messo su un rettilineo senza incroci dove si poteva andare benissimo a 70/80 ma con limite di 50, oltretutto tarato male perché stavo andando a circa 46/48 km all'ora ma nella multa mi hanno segnato 53km/h (oltretutto multa di 90€ che per 3 km in più non ero nemmeno tenuta a pagare e infatti tutti quelli che hanno potuto fare ricorso lo hanno vinto sia per come è fatta la strada sia per la taratura del velox).

In dato è palese , gli autovelox in italia superano tutti gli altri paesi europei , nonostante questo siamo tra i più indisciplinati alla guida . È palese che questi aggeggi non sono utili per la sicurezza. Quindi perche rimangono ? La risposta è scontata : per fare cassa . Non puoi pretendere di avere cittadini onesti e rispettodi delle leggi quando proprio queste sono usate in modo trufaldino dalle stesse autorità. Ovvio che pure il cittadino onesto poi si sente leggitimato a fare il furbetto.

Io sono del parere che se un automobilista commette un infrazione non dovrebbe essere “punito” con una multa in denaro ma per esempio con una sospensione della patente anche di pochi giorni o un giorno soltanto nei casi più lievi in questo modo “educhi” chi commette l’infrazione colpendolo direttamente sulla licenza per circolare per strada e sarebbe efficace per chiunque, di qualsiasi estrazione sociale e qualsiasi reddito… invece se una multa deve portare ad una “punizione “ monetaria ha lo scopo di’ incassare semplicemente denaro nelle casse della stato come una qualsiasi tassa.

Se fossimo un popolo civile non ce ne sarebbe bisogno.

Io faccio il camionista e visto che sono in strada tutto il giorno posso dire che tutti dovremmo avere un po' coscienza in più e rallentare in certe zone urbane senza il "deterrente ". Perché si sa a noi italiani piace correre anche in autostrada dentro ai lavori in corso a rischio di ammazzare l'operaio che sta lavorando per noi( visto fare🙄) mentre se vedi un tedesco come rallenta nello stesso punto allora mettiamoci una mano sulla coscienza. Perché la prossima vittima potrebbe essere un nostro parente. Buon viaggio a tutti 👋

Basterebbe che con tutte le assicurazioni si imponesse l'installazione della scatola nera nell'auto, e che si facesse pagare un prezzo per l'assicurazione stessa in base al rispetto dei limiti di velocità. In questo modo, si eliminerebbe il problema di avere singoli punti in cui gli automobilisti si arrabbattano a fingersi rispettosi del codice della strada perché sanno che c'è un autovelox o un tutor o gli è stato segnalato un posto di blocco, e si autolimitano invece di default a rispettare tutti i limiti di velocità. Gli incidenti ed i morti stradali si azzererebbero portando di conseguenza ad un cospicuo risparmio di fondi pubblici, un progressivo abbassamento delle assicurazioni dei veicoli, una diminuzione degli ingorghi stradali.

Mi è venuto da ridere quando vedendone uno da vicino mi sono accorto che era fatto di legno e verniciato di azzurro con scritto "polizia stradale". Adesso che so quanto costano trovo quelli di plastica molto più ridicoli

bravo,grande!👏 facciamo un po'di piazza pulita in giro,tra : questi e gl'autovelox,i parkimetri,i pedaggi autostradali e benzina gonfiata dall'aria e temperatura,un po' in tutti i distributori,oltre questo... togliamo di mezzo le assicurazioni, piuttosto io ho un altro metodo molto meglio e più semplice,sono abituato a ragionare fuori dagli schemi.

uno di questi scatolini vicino a casa mia ha ottenuto solo una cosa purtroppo: un morto. Installato e mai "usato", anni fa un motociclista vedendolo freno' all'improvviso perdendo il controllo del mezzo e perdendo la vita.

Insomma la solita barzelletta, quei così servono solo ad arricchire amici di chi lavora nelle amministrazioni.

Video interessante. Ma delle pattuglie a bordo strada con autovelox e neanche segnalati, giusto per fare cassa, ne vogliamo parlare?

io desidero dire che nella mia zona per andare nel paese verso nord ce ne sono 5 per quello a sud 2 e aime le aprono quasi tutte almeno 2 per ogni direzione oltre che a mettersi con il velox mobile dentro la macchina, su strada di campagna priva di banchina che a fatica passano una vettura ed un furgoncino

In qualche paese in provincia di Torino ci sono dei cartonati di un carabiniere con la paletta alzata, costerà almeno 20 volte in meno e funzionano sicuramente di più. Io ci sono cascato come un pollo finché non mi sono avvicinato

Nel mio comune ne sono stati installati 6. Pericolosissimi, perchè messi in posti anche con scarsa visibilità e dopo delle curve consecutive. Ebbene in strade dove non c'era mai stato un incidente, nel giro di 1 mese ci sono stati diversi incidenti gravi di cui uno anche mortale. Uno di questi è stato completamente distrutto in occasione di uno degli incidenti, un'altro "decapitato" da atto vandalico e/o di protesta. Ciò che si prefiggeva di aumentare la sicurezza ha avuto un effetto inverso. Alcune associazioni cittadine si erano attivate affinchè si trovasse una soluzione eventualmente rimuovendo tali impianti, ma l'amministrazione comunale non ne ha voluto sapere. E' stato rimosso solo quello completamente distrutto e non ripristinato, mentre quello "decapitato" la scorsa estate, è ancora (vergognosamente inutile) al suo posto insieme a tutti gli altri.

Ci sarebbe da chiedersi quali siano le ditte che fabbricano queste carcasse stradali e a chi facciano capo. Pagare 5000 euro una scatola vuota puzza tantissimo di corruzione e appropriazione di denaro pubblico.

5:05 tra Montezemolo e Millesimo di fianco a un guard rail, alto, e subito dopo il ponte c'è un velobox con il velox sempre presente, ma 0 pattuglie... la multa è contestabile, ma bisognerebbe avere le prove... nelle langhe in generale sti velobox vengono "riempiti" e le pattuglie imboscate, principalmente quando c'è la "stagione" dei motociclisti. Onestamente fin che sono BEN visibili non mi importa di rallentare, la cosa più importante è che siano messi in luoghi veramente pericolosi e che vengano utilizzati come si deve!