No video
Датчик ДТОЖ и Расход топлива. Как доехать если не работает датчик температуры
Рет қаралды 78,249
2 жыл бұрынДатчик температуры ДТОЖ, передает показания на ЭБУ и очень важен для двигателей с электронным впрыском. Именно по нему ориентируется ЭБУ, для включения повышенных оборотов при прогреве и количестве топлива, которое нужно подать при определенной температуре охлаждающей жидкости. Вообще датчики температуры бывают разные. Одни передают показания на панель приборов, другие включают дополнительное оборудование и т.д.
Но сейчас речь именно про ДТОЖ для ЭБУ. Температурный датчик, это резистор, сопротивление которого меняется под воздействием температуры. Давайте проведем эксперимент и посмотрим как выйти из положения если датчик неисправен.
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donational...
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSf...
Канал Дзен zen.yandex.ru/...
Почта: andsk73@yandex.ru
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
@andrey-sever Жыл бұрын
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
@user-ou8gp7vk4y Жыл бұрын
Привет Андрей! Можешь свой адрес скинуть на сайте
@user-go9zh1de8i 2 жыл бұрын
Спасибо вам Андрей! У нас в казахстане еще очень много таких автомобилей. У меня самого б3 универсал. Надежная хорошая и для дальняка и удобная очень машина.
@user-ct7vg7xi4h 2 жыл бұрын
Спасибо за интересный контент. Чтобы зимой завести, можно фишку с датчика сбросить. ЭБУ будет по умолчанию думать что -40 (по словам ремонтников с СТО). Бензина будет чуть больше лить, зато гарантированно заведется. Минут через 10-15, смотря по оборотам ХХ, можно или фишку на датчик накинуть обратно, или по предложенному методу - сопротивление воткнуть. Лично проездил пол зимы в Омске таким образом, пока датчик нормальный ко мне ехал.
@user-ct7vg7xi4h 2 жыл бұрын
@@user-fp9cy7pd4k Я на гольф брал Jp Group 1193101700 - четырехконтактный. С 19 года работает без нареканий. Китай, но качество неплохое. Хотя, народ пишет, что может и брак попасться.
@user-dm3hg2bz2o Жыл бұрын
Сегодня в -25 попробывал скинул фишку не заводится Одел фишку завилась где-то 200 оборотов троит пыхтит снимаю фишку поднимаются до 1000 чуть прогревается начинают падать обороты снова одеваю фишку и норм уже(
@user-ro4cc5ci8d 11 ай бұрын
У меня лучше со снятым датчиком, о, особенно когда холодно
@user-gu2qq4en5u Жыл бұрын
Андрей,ты молодец! Всегда смотрю твои ролики, много раз помогли просмотры.Спасбо!!!
@user-ys8mh8pw9x 2 жыл бұрын
У меня в параллель дтож установлен переменный резистор, через тумблер. Завожусь на дтож, через минуту переключаю на переменник. И крути как хочешь) экономия по топливу довольно значительная. Ни для кого не секрет, что моновпрыск в режиме прогрева экономичностью не страдает.
@user-hc9jb6mj9n 2 жыл бұрын
Спасибо и дай Бог здоровья
@user-rh3md9pc9i 2 жыл бұрын
Спасибо Андрей за интересный обзор, просто и оригинально!
@vm920 Жыл бұрын
Когда-то на Тойоте старенькой, ставил переменный резистор, тот что с крутилкой.. Выводил этот резистор в салон и кнопку включения отключения. Тем самым регулировал сопротивление...
@OJlEHEBOD 9 ай бұрын
Спасибо дядя, помог. Лайк + подписка👍
@user-wt6do5cv2l 2 жыл бұрын
Я таким образом выбраковал свой датчик,неустойчивый холостой ход был, все симптомы были неисправного дтож,снимаю его,мерю сопротивления по температурам все хорошо, ставлю назад опять плавают,поставил сопротивление согласно температуре и все стало нормально,вывод когда стоял в цепи под напряжением не работал, заменил на другой и все норма
@user-ho6cb6kr1p 2 жыл бұрын
Здраствуйте хотелось бы от вас увидеть переделку на январь на этом маторе если такое вазможно
@mygigabyt 2 жыл бұрын
Скинуть фишку - ЭБУ выйдет в заводской "аварийный" режим и двигатель заведется при любых температурах за бортом. Потом поменять на исправный. На моем 2Е при "аварийном" режиме расход увеличивается на 1-1,5 литра на 100 км. Не критично доехать до ближайшего автомагазина и купить новый ДТОЖ и еще один в запас. Был даже случай, что накатной волной от встречного автобуса в сильный ливень залило подкапотку и я заглох. Что-то подмокло в разъемах датчиков. Скинул фишку с ДТОЖ и спокойно завелся и доехал до дома. Этот метод "аварийного" режима ЭБУ еще хорош тем, что при нем не учитываются показания ВООБЩЕ никаких датчиков отвечающих за смесеобразования - ни ДТОЖ, ни лямда, ни расходомер воздуха, ни РХХ. Повышаются холостые до 1000 (с 750-800), незначительно увеличивается расход топлива и ДВС просто тупо работает на "средних" показателях заложенных на заводе в ЭБУ. По крайне мере это применимо к двигателю 2Е 2.0.
@andrey-sever 2 жыл бұрын
Теоретически да. Лучше неисправный отключить, чем ЭБУ будет получать неправильные показания. Тоже и лямбды касается Как нибудь попробую)).
@user-kd4cn5qx9x 2 жыл бұрын
На дроссель- оборотах дозируется топливо скорее всего, т .е . учитываются обороты двигателя и открытие дросселя
@Alexey-kk 6 ай бұрын
@@user-bg7vu4rd2nэто не так и прежде чем ставить ДТОЖ его надо проверить по сопротивлению.
@andreidanila5465 Жыл бұрын
Там кто-то в след стрелял 😁🤣🤣
@user-sb2cz1jq4p 2 жыл бұрын
Да и после ремонта двигатель неразвивал обороты,после 2 т оборотов ,жужжал зуммер,скинул клеймы с датчиков давления непомогло,помогало только выключение зажигания и опять все повторялось,как стрелка тахометра доходила до2,2оборот,на любой передаче ,включался зуммер!
@bestregard 2 жыл бұрын
Дааление масла нужно было замерять.
@user-dm3hg2bz2o Жыл бұрын
И что было?
@kon7765 6 ай бұрын
Давление масла меньше 1.8 кг при 2200 оборотах , частая проблема вкладыши промывала , нижний датчик на масленном фильтре там и нужно померить физическим манометром на прогретом движке
@user-br1gx5vg2c 2 жыл бұрын
Здравствуйте,а у меня без датчика работает хорошо езжу с отключенным,если ставлю фишку на место машина работает на полном газу, отключаеш датчик обороты в норму
@user-sb2cz1jq4p 2 жыл бұрын
Благодарю.
@user-em3jw4fm9f Жыл бұрын
Добрый день Андрей, у меня Ауди 80 б3, карбюратор ДВС 1.8 проблема с датчиком температуры в мороз или тепло её заводишь, 2 минуты у неё сразу температура 120 что это может быть? Может быть расход из за этого больше бензина???
@svoimi.rukami33 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Замерю на своем датчике в 90градусов. И подберу сопротивления. Так же и на холодную. Всего хорошего вам и близким! Приглашаю на свой канал)
@user-sb2cz1jq4p 2 жыл бұрын
Вента при езде опять дым повалил в районе коллектора,дальше,что-то затарахтело в двигателе,сильней и сильней,после ремонта и2т км непроехал.
@bestregard 2 жыл бұрын
Может пробило прокладку газами?
@user-fl1rc1hl2b 10 ай бұрын
Здравствуйте Андрей.Объясните пожалуйста такое если возможно.На этих датчиках температуры ,и который идёт на форсунку ,отломались провода.цвет проводки на разъемах не соответствует, подскажите как правильно их соединить.Спасибо.
@syimykkadyrov7805 6 ай бұрын
Почему расхот бензина свечи вес чёрные Андрей причина от чего
@Romeo_STO 4 ай бұрын
Ну да у всех гараж в дороге и резисторы нужные и паяльник с тестером и можно доехать))
@user-gt3mw5qi7x 2 жыл бұрын
Куда уходит тосол..? Ответьте, пожалуйста... Нигде не течет, в двигатель попадает каким образом, если поменяли прокладку и выставили зазоры клапанов... Дырок не делали.. Как так..? Ответьте, пожалуйста... Слили масло, а там жуть... Мачмала... Что делать, уважаемый..? Смотрю только Вас и подписана давно... Года два точно...
@andrey-sever 2 жыл бұрын
Обычно при замене прокладки ГБЦ головку фрезеруют. Выравнивают поверхность и т.д.
@user-qv5hu1nm8b 2 жыл бұрын
А зачем фрезировать чугун и для чего , два раза кипятили матор , повело немного голаву , блок никто ни фрезеровал , все работает , шлифану голаву поменяли прокладку и все дальше работает
@andrey-sever 2 жыл бұрын
@@user-qv5hu1nm8b Не все головки из чугуна. Конечно это не обязательно, но может и не повезти
@user-qv5hu1nm8b 2 жыл бұрын
@@andrey-sever скажите пожалуйста мне просто интересно ,если взять матор 2е 2.0 объема и скрестить с моно впрыском , интересно как себя поведет он , у меня есть такой мато стоит в гараже на поддоне , хочу его поставить сибе на машину , но у меня 1.8 75 лошадей , на ваш взгляд как оно будет .
@user-gt3mw5qi7x 2 жыл бұрын
@@andrey-sever разгерметизировалась рубашка охлаждения блока цилиндов... Как исправить ситуацию..?! Кто нибудь знает..?! Ответьте, пожалуйста... Хоть кто нибудь знает ответ..?!
@user-qb3ih3pr6c Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня на пассате в3 на панели щит первый индикатор засветился мигает пастоянно. Индикатор на воду первый. Но температура в норме 80 градусов и тосол в порядке. От чего может быть?
@golfgolf4819 2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей,подскажите,на что заменить дтвв который на форсунке,от чего подходит,найти такой же нет ни какой возможности.
@smykalovroman7192 2 жыл бұрын
Есть видео посмотри. Ставят от охлождайки.
@user-tv3tf6ib9h 2 жыл бұрын
Можно купить термистор в радиодеталях на 2-2,2 кОм как один из вариантов.(я на таком больше года езжу вроде норм)
@andrey-sever 2 жыл бұрын
Синий ДТОЖ имеет такие же параметры. Рекомендовать ничего не буду, но вот видео может натолкнет на какую нибудь мысль)) kzfaq.info/get/bejne/otVknqqYtLuxeZc.html
@user-mu1dx7ft1e Жыл бұрын
Приветствую вас. У меня два датчика 4х контактные и фишки к ним. Можете подсказать за что они отвечают. Шаран 2литровый. Заранее спасибо.
@user-wj6np3fb7j 2 жыл бұрын
Я эту проблему решил быстро.Просто вожу пару штук в запасе.И ремни кстати тоже.
@andrey-sever 2 жыл бұрын
Запас это хорошо. Я когда далеко езжу, пол машины с собой беру))
@user-wj6np3fb7j 2 жыл бұрын
@@andrey-sever ну не пол конечно.Если не считать трамблёр,бензонасос,датчики,обязательно Zобразный патрубок от помпы до пластикового тройника с датчиками,свечи и конечно же проволоку.Кстати от десятки реально натянуть практически все патрубки,я это узнал когда в Котласе сломался,хорошо хоть не в Архангельских лесах.
@user-wj6np3fb7j 2 жыл бұрын
@@andrey-sever смотрю у вас нет защиты картера,надо поставить,желательно двушку металл и пластиковый кожух защиты ремней тоже надо.У нас в Костромской области,я бы давно поддон пробил без защиты.Ещё часто лесовозы роняют комли,и пару раз ночью налетал.
@andrey-sever 2 жыл бұрын
@@user-wj6np3fb7j В путешествие беру еще пару подшипников (передний и задний). А то если что и на буксир никто не возьмет))
@user-wj6np3fb7j 2 жыл бұрын
@@andrey-sever ну почему же?Я один раз бмв х3 тащил и мазду с девчонкой.Но последнее время хожу с прицепом в основном.
@user-vb2mi7ne4u 2 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста сколько вольт приходит на синий дачик двухсторонний???
@user-hu6qk8tx8l Жыл бұрын
Керемет
@mikomatai9899 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-sb2cz1jq4p 2 жыл бұрын
Здравствуйте!
@user-rv4uo2dj6r Жыл бұрын
Сегодня на работающем скинул фишку с дтож и нет никакой реакции, вопрос что не так?
@user-wy2yi3ic1v 2 жыл бұрын
Надо подкапотку помыть глаза порадовать и ремонт будет чистым и приятным
@andrey-sever 2 жыл бұрын
Раньше тоже идеалистом был)). Старался все сделать идеально)). Со временем понял что стремление к идеалу пустая трата времени. Ведь и мир не идеален. Двигатель мою иногда, но этого на пару дней хватает. Езжу много. Поэтому что каждый день мыть, что раз в месяц тряпкой протереть, результат один и тот же))
@user-cb3nf7uh2e 2 жыл бұрын
Запомни раз и на всегда Серьёзные,опытные,уважаемые автомобилисты двигатель не моют.
@bestregard 2 жыл бұрын
Бензиновые моторы с их системами зажигания, свечами, форсунками лучше подкапотку не мыть - если вода попадет куда не нужно, то можно потом долго мучиться.
@Ren-Da Жыл бұрын
Многие ремонты начинается через мойку двигателя
@mirbek87booterek.kg07 5 ай бұрын
Почему дымит белый дым
@user-yx5zg6xc3e 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как вам написать в личку. Есть кое какие вопросы на счёт машинки холостого хода
@user-zl1tv6qy9o Жыл бұрын
А как понять, что дтож вышел из строя? ( у меня 4 х контактный)
@Maxfox1978 Жыл бұрын
Андрей здорово подскажи без рхх машина будет же троить переливать,без него джот не работает,
@Ren-Da Жыл бұрын
ДТОЖ и РХХ не касается друг на друга
@temirlankazybekov6765 Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, может ли неисправный дтож влиять на открытие термостата?
@andrey-sever Жыл бұрын
На термостат влияет только температура антифриза
@user-hk8gb9df7g Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей ! У меня такое дело ! На холостых оборотах стрелка температуры на панели приборов не подымается ! Как только начинаю ехать и прибавлять обороты стрелка температуры начинает подниматься до 100 градусов потом падает до 90 градусов ! Как только сбрасываю обороты стрелка температуры снова падает до нуля ! Возможно ли причина в самом датчике дотж или же причина в приборной панели ?
@andrey-sever Жыл бұрын
Приветствую! Я бы сначала снял разъем с датчика и посмотрел будут изменения или нет. Возможно проводка или в панели приборов что то. Проверка датчика kzfaq.info/get/bejne/nNqWjM-i07XTnGw.html
@user-hk8gb9df7g Жыл бұрын
@@andrey-sever У меня датчики расположены также как и у вас ! Один с низу который показывает температуру на панели приборов второй с верху на эбу ! На холостых он мёртвый при движении и при наборе оборотов стрелка температуры поднимается ! Стрелка топливо работает ! Думаю причина в датчике
@ruslan-30-z5p 2 жыл бұрын
На Ауди я два года ездил без датчика хороших у нас нет один Китай главное чтобы вентилятор работал
@user-tp9oh6io8i 2 жыл бұрын
На пассатах включается вентилятор от включателя вкрученного в радиатор
@ruslan-30-z5p 2 жыл бұрын
@@user-tp9oh6io8i я без сопливых знаю от чего вентилятор срабатывает
@user-tp9oh6io8i 2 жыл бұрын
@@ruslan-30-z5p Карбюратор люди ставят на эти машины и забывают о проблемах А моник хорошая система была в своё время Но старая проводка китайские датчики Лямбда тоже любит глючить Вот оно и получается что машина вроде работает Но не так как хотелось бы Знакомый карб поставил год назад на гольфа 3 и метан И машина огонь Ни когда она у него не троит не пердит не жрёт бенз по 30л на 100км Машинка только радует
@user-kr5nm8me2x 2 жыл бұрын
Здравствуйте,может кто знает,Шаран 2.0i,после того как поменял датчик температуры и почистил заслонку,не падают обороты при переключении скорости или падают очень очень медленно,не можем найти,вроде адаптацию делал,поменял датчик температуры на новый.
@Ren-Da Жыл бұрын
Нашли причину?
@user-kr5nm8me2x Жыл бұрын
@@Ren-Da нет
@rodik_f 2 жыл бұрын
Жаль автомобиль без тахометра-- наглядней было-бы. Спасибо.
@user-ik8jj5wq4u 2 жыл бұрын
Откуда идут провода на клапан оп. зажигания если можно поподробнее
@andrey-sever 2 жыл бұрын
Вот видео kzfaq.info/get/bejne/eZiefMqKnJmXqWw.html
@user-uq3nu3vy3q 2 ай бұрын
Так какой передает показания на стрелку приборов не пойму
@andrey-sever 2 ай бұрын
Черный
@user-wo2qe7gz7k Жыл бұрын
Сколько потребляет топлива (норма)
@nurmuhammednasriddinov5642 2 жыл бұрын
У меня голф 3 Дергаета на хаду Чем причина
@user-zu6yi6uj1h 2 жыл бұрын
Андрей добрый вечер! Когда купите бус?
@andrey-sever 2 жыл бұрын
Думаю пока)). Т4 или Соболь
@user-zu6yi6uj1h 2 жыл бұрын
@@andrey-sever соболь дешевле наверно.
@Erkhanpromax 2 жыл бұрын
Здраствуйте если дтож не исправен кроме расхода топлева еще машина будет троит и плавать обороты
@andrey-sever 2 жыл бұрын
И повышенные обороты могут быть. Обычно на неисправном датчике сопротивление плавает и двигатель работает не стабильно
@user-fr1iv3us1g 2 жыл бұрын
Наконец то кожУх ГРМ на своем месте
@user-lb6eo2sx8o 2 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня при тем.70 показывает в районе 250...Ом. Будет ли влиять на расход мотор 2Е?
@bestregard 2 жыл бұрын
70 градусов чего? На приборке или температура тосола в месте установки датчика? :)
@user-lb6eo2sx8o 2 жыл бұрын
@@bestregard на приборке
@user-lb6eo2sx8o 2 жыл бұрын
@@bestregard на приборке 70 градусов, Джо показывает 250 Ом
@bestregard 2 жыл бұрын
@@user-lb6eo2sx8o Попробуй измерить температуру в районе датчика.
@user-sb2cz1jq4p 2 жыл бұрын
1,8моно ААМ
@redjam9879 Жыл бұрын
А если на постоянку оставить?
@andrey-sever Жыл бұрын
В мороз скорее всего не запустится, но можно снять разъем, то есть отсоединить резистор. Завести, прогреть немного, подключить резистор и ехать
@redjam9879 Жыл бұрын
@@andrey-sever ясно спасибо
@baukab8606 2 жыл бұрын
Как там шумоизоляция капота помогает?
@andrey-sever 2 жыл бұрын
Помогает наверное))
@baukab8606 2 жыл бұрын
👍👍👍 у меня в4
@Тракторист-э2х Жыл бұрын
А зимой какое сопротивление резистора нужно ставить?
@user-ei3fb9lq9k Жыл бұрын
Пока греешся можно 5-10 ком воткнуть, как прогреется менять на 300 ом
@Yurok-saxapok Жыл бұрын
Ком это что?
@user-ei3fb9lq9k Жыл бұрын
@@Yurok-saxapok килоом
@user-fi5dy3bz3z Жыл бұрын
На Сколько резистор ставите
@andrey-sever Жыл бұрын
В районе 150 - 300 Ом плюс минус. Можно вообще датчик отключить если не исправен, но так экономичнее будет. Особенно если ехать далеко
@vertel4465 Жыл бұрын
Что будет если ездить с отключенным датчиком?
@Ren-Da Жыл бұрын
Жрёт топливо как локомотив
@user-vx8uu4nk5g 2 жыл бұрын
У меня гольф 3 1.8 иногда обороты сами по себе поднимаются до 1100 и опускаются, в чем может быть причина ?
@user-ik8jj5wq4u 2 жыл бұрын
Стоит два датчика который из них даёт показания на приборку
@andrey-sever 2 жыл бұрын
На таких двигателях синий на ЭБУ, черный на панель приборов. А вообще легко определить. Отключаете разъем, если температуру на панели не показывает, то датчик от панели приборов)) и т.д.
@user-xy4bp6qq3t 2 жыл бұрын
@@andrey-sever здравствуйте, что будет если фишки местами поменять,
@andrey-sever 2 жыл бұрын
@@user-xy4bp6qq3t не правильно передавать будут))
@user-fh3dd2uk6g Жыл бұрын
Из за этих датчиков могут машина дёргатся?
@user-fh3dd2uk6g Жыл бұрын
У меня провода от этого датчика замкнулись друг на друга и от этого дёргал Попробуй фишку отсоединть
@vertel4465 Жыл бұрын
У меня и без датчика заводится в мороз.
@andrey-sever Жыл бұрын
Без датчика должен заводиться. При отключении будет работать по настройкам ЭБУ. Расход увеличится, но работать будет. kzfaq.info/get/bejne/etJkprClzK3Xj2Q.html
@vertel4465 Жыл бұрын
@@andrey-sever спасибо за совет.
@user-yx5zg6xc3e 2 жыл бұрын
Регулятор рхх
Андрей Северный
Рет қаралды 457 М.
Датчик температуры показывает максимум и моргает лампочка аварийной температуры двигателя на пассате
Игорёха 26RUS
Рет қаралды 10 М.
SmashCrush! Arabic
Рет қаралды 41 МЛН
Андрей Северный
Рет қаралды 190 М.
Андрей Северный
Рет қаралды 772 М.
ПИЛОТ ► ГАРАЖ
Рет қаралды 44 М.
Андрей Северный
Рет қаралды 109 М.
Автоэлектрик-диагност Игорь
Рет қаралды 24 М.
Angas Corporation
Рет қаралды 11 М.
SmashCrush! Arabic
Рет қаралды 41 МЛН