No video
ДАТЧИК УРОВНЯ АНТИФРИЗА - ЧТО ВНУТРИ ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ РЕМОНТ
Рет қаралды 15,337
Күн бұрынВсем привет! Поменял датчик уровня антифриза на мерсе, и решил пользуясь случаем вскрыть старый и посмотреть что же там в нем ломается. Как оказалось там нет ничего сложного, и впринципе при желании его можно довольно просто отремонтировать. Всем спасибо за просмотр, подписывайтесь на канал, ставьте лайк, пишите комменты!!!
@user-zj8lm3iz3n Жыл бұрын
Люблю такие видео. Тоже разбираю вышедшие из строя вещи,детали и т.д.😂😂😂
@user-zj8lm3iz3n Жыл бұрын
Резинка не даёт болтаться геркону
@bazaliucradu6873 2 жыл бұрын
скажыте пожалуста что находится под левои фары спринтера
@yagaraj 2 жыл бұрын
Ну в том районе мокрая автономка (догреватель)
@bazaliucradu6873 2 жыл бұрын
спасибо
@user-re9gc9wc8d 10 ай бұрын
Датчик работал хорошо. Но после замены бочка перестал работать
@valdemargud 9 ай бұрын
Если збоку снаружи бачка присобачить магнит ?
@yagaraj 9 ай бұрын
Думаю, будет далеко по расстоянию. Но, нужно проверять
@Bur1974 Жыл бұрын
авто СПРИНТЕР 901 или 903 ,не суть. 2001 год 611 мотор. Есть такая проблемка, датчик вместе с клеммой сгнил ещё у прежнего владельца! Востановил клему,поставил новый датчик ,как включаю зажигание горит лампа на панели. Отключаю разъем -не горит. По всем симптомам -не исправлен датчик...Купил второй новый китайский- тоже самое...Купил с разборки третий -оригинальный - результат тот-же. Прочитал ,что наверное внутри радиатора есть поплавок с магнитом ,может ли он заклинить в нижнем положении? и как к нему добраться? На другом спринте 1996 года 2.9 проблема та-же ,только лампа уровня горит постоянно в пол накала. Уровень на обоих СПРИНТАХ в норме. Может кто-то вскрывал бачек и видел этот поплавок ? Как он там устроен ? Может снять радиатор и потрясти его...Легкие удары по бачку -результата не приносят. А менять исправный радиатор за 21000 руб ради датчика ,тоже не варик. Может где-то еще проблемка? Дурные немцы установили расширительный прямо на радиатор. Есть ешё у кого то такие проблемы?
@yagaraj Жыл бұрын
Попробуй потушить лампу принудительно - на снятой фишке замкни куском провода ее, должна погаснуть. Если нет - бачок и датчик не при чем, надо идти по проводке
@Bur1974 Жыл бұрын
@@yagaraj завтра попробую. Только на сколько я понимаю, лампа тухнет при разомкнутой цепи, а при замкнутой она горит!
@yagaraj Жыл бұрын
@@Bur1974 Насколько помню, разомкнутая - горит, замкнутая - гаснет. Можно уточнить, будет желание пиши в телегу проверю по примеру своих
@Bur1974 Жыл бұрын
@@yagaraj попробовал сегодня! Если замкнуть оба контакта - лампа на панели горит! Точно так же, как и установленный датчик! Если отключить датчик или разомкнуть цепь, то лампа тухнет. Пробовал водить магнитом вдоль датчика - никаких результатов. Пробовал в гнездо датчика, опускать магнит, его притягивает к одной из стенок - и это мне говорит о том, что попловок на месте и находится примерно в верхней части. Видимо с проводокой какая-то проблема. Нужно следствие проводить)) 😪. Но сейчас морозы - нет никакой возможности это делать.
@Bur1974 Жыл бұрын
@@yagaraj не понятно только, почему при проведения магнитом никаких реакций нет. Понять бы - замкнут датчик в положении покоя или разомкнут. Прибором звонится, как замкнутый ! Но магнит никак на него не влияет. Потому и купил их уже 3 штуки, но все показывают одинаковый результат.
@illiabondarchuk1995 2 жыл бұрын
Спасибо за видео, благодаря ему разобрал свой датчик без проблем . Но не могу понять, гиркон должен работать на замыкание, когда он замкнулся, тогда контрольная лампа должна зажечься на приборке. А не наоборот, как Вы говорите в видео. Или я что-то путаю? Суть вопроса в том, когда должна зажигаться контрольная лампа? Когда контакты замкнуты или разомкнуты?
@yagaraj 2 жыл бұрын
Когда жидкость в уровне, он замкнут и лампа гаснет. Грубо говоря нейтральное состояние, если вынуть датчик или отсоединить фишку - лампа чек горит. Чтобы ее потушить надо геркон замкнуть. Либо просто контакты в фишке (как вариант для проверки).
@illiabondarchuk1995 2 жыл бұрын
@@yagaraj , спасибо!
@user-ym8oh6sn2u 2 жыл бұрын
Я не могу понять, у меня когда не подключён, к датчику, не чего не горит, если замыкаю провода, то загораеться, подсоединял к датчику новому, и на панели горит лампа, и сейчас не могу добиться толку, подскажите,спринтер 2005 года, должен ли магнит быть в бочке? И где он стоит, я думал в отверстии где датчик он там находиться, но его там нет, или эти датчики шли разные, которые реагируют на магнит, и второе когда реагирует на жидкость, я подносил магнит мой новый реагирует на магнит, на жидкость не реагирует, не могу понять
@illiabondarchuk1995 2 жыл бұрын
@@user-ym8oh6sn2u, вот и у меня какая-то хрень на 212 D, 2.9. Магнитом провожу - гиркон срабатывает. Ставлю датчик внутрь расширительного - не горит и не зажигается при старте тоже. Просто мертвый индикатор. Слил 1,5 литра антифриза - загорелся при заводке и горел, пока работал. Начал доливать антифриз - опять умер.
@user-ym8oh6sn2u 2 жыл бұрын
@@illiabondarchuk1995 может они шли разные, один с магнитом а одна модель без магнита, или как вариант, в бочке в нутри оторвался магнит, я посей день разобраться не могу, если разберёшься дай знать, как решил
@scorpionyad 10 ай бұрын
Геркони є НЗ і НО
SALEM EPISODES
Рет қаралды 879 М.
Автоэлектрика ВЧ
Рет қаралды 98 М.
Evseenko Technology
Рет қаралды 3,5 МЛН
Автоэлектрика ВЧ
Рет қаралды 397 М.
Сергей Викторович
Рет қаралды 46 М.
Что делать если провод отломился от корпуса разъема, под самый корень? Два способа как восстановить.
Автоэлектрик Sevas
Рет қаралды 620 М.
Ремонт датчик уровня ОЖ жидкости и бачке омывателя Ваз2114-2115. Как проверить датчики мультиметром.
Vasily Обо всём понемногу
Рет қаралды 17 М.