Je roule mieux sur la route moi

Moi j'ai acheté un home trainer pour rouler en brele du coup 🤣

merci

T'as dû rater le " MOTO VERTE " hors série intitulé " le gonflage des 50 " . . . Paru au début des années '80 . Explication par le détail ( avec photos siou plaît ) de ce qu'il fallait faire pour faire avancer les meules les plus courantes de l'époque : Derbi , 103 , mobylette 88 / 89 etc . . . Ni une ni deux , j'avais gonflé la mienne : pot vidé , pipe de carbu augmentée , gicleur changé , boisseau de carbu limé , jupe de piston limée , changement du joint de culasse , surfacage plan de joint du cylindre , lumière d'admission limée , lumière d'échappement limée . . . Putain , je montais à 85 avec ma " bleue " ! C'est du solide ces engins . Par contre , les freins étaient pas gonflés , eux ! On se faisait parfois des frayeurs . . .

Mob chop aussi

Hassan Ka Salut, non je suis pas ingenieur mais j'aime bien quand sa roule bien.

moi je suis en booster brider :'( xD mais j ai un pot.. x)

+Nonoce duduce sa sert un peu a rien alors

florian schneider

sa sert juste à prendre 5km/h de plus

toussent ? Sérieux ?

Il y a 2 sorte de pipe, il faut celle qui remonte, sinon la droite sa passe pas elle est trop courte.

eynard remy Il doit pas y avoir que le budget qui est serré visiblement. Ah Ah.

essaie d'alléger un peu ton vario

pas de ma connaissance

avec un kit polini 75 c est pas mal..

A ton avis ? xD

Bien sûr qu’il est sérieux, dans mon appart j’ai installé le kit circuit enduro pour entrainer mon fils qui n’a pas encore son permis’ l’année prochaine dans le couloir je rajoute le module Ernestôski à mon avis c’est le meilleur pour la luge. 😇

Ptn

Mais pk ta le rn en photo de profil comme sa connard

Oui tu as raison et d'ailleurs sur une voiture c'est pareil dès que tu changes d'échappement que tu refais une reprogrammation moteur TU hors-la-loi

c'est les pots a visser sur le cylindre, tu as changer la rondelle qui sert de joint

C'était quoi la config exact, quel cylindre piston ? Quel pipe ?

@@ruskoff92 Cylindre ,piston ,pipe d'origine .Toutes les pièces étaient d'origine .

@@francisstrogoff6575 ah d'accord, c'était quoi les modifications ducoup ?

@@ruskoff92 Rectification de la culasse , les lumières du cylindre ,ajustement lumières cylindre piston ,pipe d'origine mais agrandi ,ajustement des clapets , échappement d'origine mais modifié de l’intérieur.

juste changer le pot c'est deja bien

oui mai i faut prendre la pipe et les clapet dopler

@@seb_rcx5973 ok

Salut, tu peux mettre de la verte, moi je prefere la lithium vendu au magasin de bricolage, c'est special roulement

103 mob stories merci pour l'info vais voir ça direct 😉

Julien Deck Essaye et tu verras bien

isabelle Remy Pour repondre clairement a ta question, je te dirais oui mais y'a rien de mieu que de le souder. J'ai essayer des pates speciale pour pot d'echapement mais sa ne tiend pas dans le temps avec la chaleur et les vibrations. Il y a peux etre autres choses mais souder fonctionne tres bien et tu n'as pas besoin de revenir dessus dans le temps.

elle est déjà débridée alors ^^

la rouge, je l'ai preté a un pote qui a un retrait de permis tres longue duré la blanche, elle a ete vendu

Excellent 👌 sa se retape sans fin c’est ptite bete 👍

Julien Deck il faut achter tous de qui suis donc non ! :)

Non

oui c'est normal pk?

Oui c'est normal, bien preparer sa monte a 130( sur circuit, interdit sur route).

+103 mob stories ok merci

Rien de tel qu'un compteur de vélo (10€)

+103 mob stories dans le jardin a 130km/h pour ramener les patates mdr

+++rommel+++ yes a migo

regarde ton CDI sur ma 103 il étais bridée je les changée je fais du 70. 80

Ah ok, c'est le mobeur

Oui

je suis passer d'une transmis de 11*56 à 11*42 mdr , elle part toujours bien , reste à voir dans une belle monté PS : je suis encore en full brider donc ce que j'ai fais ne sert pas a grand chose mais bientôt arrivera un pot doppler carbu de 15 etc , toujours pour rouler dans le jardin lol

Quand ton moteur auras assez de couple pour faire tourner nikel un 11 42, tu vas avoir une bonne vitesse de pointe

+103 mob stories je comptais mettre un doppler er1 cartouche alu , est ce que le pot s'accordera bien ? , j'ai vu qu'il aller aussi bien sur de l'origine que jusqu'à des kit 70cc

Oui, il va bien

si le pot est homologué et non trafiqué, oui sans probleme

tg une mob debrider bien entretenu peut duré pareil qu'une origine voir plus si on l'entretient bien

matduc real3 sincerement, tout est faisable. Tu veux mettre 2 pot patate tu peux en faisant des modif, mais tu risque la confiscation du vehicule. Ton pot d'echappement ne sera pas homologué sur route. Et sa va se voir tout de suite. Alors que si tu prend un pot long homologué qui fonctionnera mieu, tu passes sans probleme. Je me suis fait arreter par les motards de la police et sa seul preoccupation c'etait mes freins, il a regarder s'il a freiner et ma laissé repartir sans soucis. J'aurais bricolé un pot j'etait bon. Y'a 2 sorte de mobylette. Celle du passionné, la becanne toujours propre ettt bien entretenu, elle passe sans probleme. Et il y a la becanne du plouc, crade et avec du fil de fer, elle passe pas.

103 mob stories ouai c'est que j'ai pensé à ça car j'ai regardé le prix d'un pot ninja G3 ou G2 et sa te détend vite , pour le G3 c'était à plus de 100€ et pour un G2 sa monter à 250€ ...

matduc real3 30 euros sur le bon coin et 20 euros pour le refaire a neuf.

hugo40 Pff srx qui roule brider franchement sûrement dans les grandes villes et même genre à 45km/h t avance pas c beaucoup trop long

Oui ces sur mes ses même dangereux de rouler 45km

salut, elle est bridé ta meule

salut non elle est pas bridé

Bien sûr que si ! De mémoire, le 103 tapait le 60 à l'aise normalement sans rien toucher .

+++rommel+++ yes yes jacques + + + + + yes

isabelle Remy Qu'est se que tu appelles debaguer?

103 mob stories enlever les brides je pense ( p. Exemple si il y a la lumière d’échappement qui a une bague pour brider ben l’enlever )

partout, toutes personnes vendant des pieces de mob fera l'affaire

oui

103 mob stories merci

Et si jamais on la debride il faut aussi changer les freins ?

philippe sciboz sur certaine pipe il y a une bague, sur la mienne non, je l'ai preparer pendant plus d'une journée pour au final avoir de meilleurs resultats avec une pipe de 15 a 7euros50. Vaut pas le coup de s'embeter dans mon cas, suivant ta pipe, faut voir, mais faut surtout que la base corresponde avec tes clapets.

Julien D. Oui, tu peux toujours mais sa sert a rien, il n'auras pas plus de puissance.

103

+103 mob stories slt je voudrais savoir si avec un pot d origine nouvelle génération on peut avoir de bonne perf si tous le reste est débrider . et aussi si on peut avoir de bonne perf avec un pot sito débrider et un moteur fixe et tout le reste débrider . merci si je pouvais avoir une reponce

+mobylette chanelle et un CDI bleu

oui, tout a fait

103 mob stories OK merci!

jamais sans pot mon ami, tu va flinguer ton moteur a haute vitesse, vaut mieu un pot pourri que rien du tout

Et 200 en faisant " la planche " en partant d'un avion , non ?

Lwëvan Martin sa c'était avant

Oui, tu as raison, c'etait humoristique

moi toi si si a l'époque on avai des kitt 100 zetta. pour 103 c'etai dans les années debut 90. aujourd'hui tou cela existe plus. enfin je croi.

eynard remy Bonsoir, oui les pots patates peuvent etre debridé mais sa et rien, c'est pareil. Si tu gagne 5km/h en debridant t'es un boss. En plus, sache qu'un carbu de 15 et un pot patate sa va pas bien. Sa fonctionne, je dit pas mais tu auras de meilleur resultat avec un carbu de 12, car ton pot empeche les gazs d'echappement de sortir de ton pot. Pas compliqué a observé, quand tu es a fond tu a du observé que tu pouvez ralentir ta poigné d'accelerateur sans que ta mob ralentisse. Avec un patate il doit te rester un bon tiers de poigné. Donc quand tu ouvre ton carbu a fond tu as plus tendance a etouffé ton moteur, tu consomme plus et l'essence fini dans le pot qui se calamine tres vite et te donne encore moins de resultat. J'etait contre les pots long, ils sont plus long que la becanne et fond un bruit de malade, j'ai donc fait sauté toutes les brides de ma becanne sans changer le pot, j'ai gangé moins de 10km/h, ensuite je suis passé au pot leovince que j'ai debridé, je roulé a 65km/h. Ensuite, j'ai essayé le pot ninja g3, depuis il ne me quitte plus. Compteur bloquer au 3/4 de poigné, jamais etait a fond car sa deviens chaud. Le pot fait tout, tu pzeux reglé ta becanne comme un pro, le pot d'origine te fout tout en l'air. Et sur le bon coin tu les touche a 15euros, tu decalamine et tu le repeint avec de la peinture thermique a 5euros. Voila, j'espere avoir repondu a ta question et n'hesite pas a me recontacter au cas ou.

103 mob stories justement j'ai fait cette fameuse recherche de pot leo vinci et aucun resultat dans ma region ( auvergne ) ducoup je désespere un peu car a la base j'etait partant pour pour debrider un pot leovinci mais sa a freiner mes projets donc je me sens bloqué 103 mob stories

eynard remy Il a plusieur nom, sito, cobra Par contre je viens de regarder sur le bon coin, en auvergne ya rien. Chez moi tu tape dans un tas de cailloux t'en a 3 qui sorte. Je t'en ai trouvé un, voix si il peux te lenvoyer, 10 euros+ 10 euros de frais de port sa te fait le pot a 30 avec le matos pour debrider. www.leboncoin.fr/equipement_moto/822165647.htm?ca=17_s

Merci pour tout ;-)

tu n'aurais pas instagram ?

Toi aussi tu as un grand jardin, c'est tout de meme mieu de passé devant tes legumes avec une mob toute belle, la je pense installé des clignotants pour prevenir quand je change de direction, au cas ou je croiserais une taupe sur ma route

C'est très responsable de ta part , moi je vais installé un turbo pour passer devant et éviter ainsi l' accident sur simple pression de la poignée droite ^^

La c'etait plus une mobylette, mais une fusée. Tu l'as encore?

non a mon plus grand regret, a l'epoque je l'avais vendu pour une derbi supermotard que j'ai aussi beaucoup modifié je voulais un gros kit pour ma derbi et un vendeur m'avait fait miroité un kit metrakit de compete il y en avait pour 7.000 francs (oui a l'epoque c'etait en franc) embiellage renforcé cylindre piston culasse etc quand j'ai eu l'argent il n'a jamais voulu me le vendre... j'ai donc equipe m'a derbi chez un autre vendeur kit 80 airsal (double segment) allumage et pot conti carburation de 21 avec pipe souple, boite a clapet conti avec stufer et le cone qui va avec seul regret par manque d'argent la boite de vitesse bidalot 7 rapports j'avais deux delires quand je faisais la course (sur la route oui c'est pas bien) 1er delire: faire genre que j'etais a fond a coté du mec couché sur le guidon et me relever et expliquer au mec qu'il me rester deux rapports 2eme delire: me mettre juste derriere le mec et poser mon pied sur son feu arriere pour le pousser, lui montrant la superiorité de ma supermot

COURONNE 68 DENT ? ca devait hurler....moi je tirai une 43 dent.. mais avec kit polini 75 tu devait faire du sur place..lol

clapet rigide et culasse compresser sont 2 modif qui ce contre dise on comprime avec clapet souple pour monté n regime puissante...on decomprime la culasse avec clapets rigide pour avoir des haut regime...

Jamais poussez a fond, j'arrette quand le compteur bloque sinon je vais le casser. Mais je pense 90 sans probleme.