СРОЧНО ДОКУМЕНТАЛКУ С ВИТЕЙ О КАРБАХ !!!

Здоровья этому Человеку, дяде Вите! И у нас в городе был такой дядя, и тоже Витя, наикрутейший спец по карбюраторам, но пару лет назад его не стало, земля ему пухом...

Дядя Витя крутой дедушка, дай Бог ему здоровья, такое сотворять никто не может !!! Очень душевный дедушка. Реально Клим, у него карбюратор вместо сердца 🧡

Надеюсь Дядя Витя передаёт кому-то свои навыки и опыт, ибо в противном случае так карбюраторщики закончатся

Как мало таких карбо дедов осталось. Жаль что не передаёт опыт для нового поколения (

Однозначно лайк. Дядю Витю знаю сам лично давно. Один из Карбюраторщиков от Бога. Дай Бой таких людей в России по больше !

Было у меня два визита к этому человеку . В первый раз сделал карбюратор, вопросов нет машина поехал хорошо . Во второй раз поехал к нему с заменой распредвала и регулировкой клапанов и вот потом начался ппц , машина не ехала от слова совсем , спустя км 100 снял я клапанную крышку и решил проверить зазоры на клапанах , а их там нет совсем , то есть они были на двух но и то зажаты что щуп 0,15 еле залезал , снял я постель Распредвала и был в шоке что кулачки слизало и они стали круглые , пришлось менять ещё раз распредвал в сборе и уже самому все настраивать по книге . Далее спустя года 2 забарахлил карб , решил уже доверится другим специалистам и при разборке выяснилось , что жиклёры забиты а что бы их почистить их надо выкрутить , но это невозможно тк их посадил предыдущий мастер на резьбовой герметик ( кстати не первый случай на практике ребят , после мастера В.) пришлось менять части карба в сборе . Решайте сами делать или нет . И кстати ни чего сверх гоночного он не делает вся инфа есть в общем доступе

Дядя Витя - Молодчина с большой буквы! Дай бог здоровья!

Карбюратощики это отдельный вид людей со своими тараканами. Но это вымирающее искусство до которого нам далеко. Они в СССР своим путём и опытом дошли до таких успехов до которого нам расти и расти

Зачётный Дядя Витя, побольше бы таких 🤞

Офигенный вайбовый видос, дядя Витя крут)) 🥰 однозначно лайкос

Дядя Витя невероятный карбюраторщик, его знания просто безграничны. Здоровья крепкого и долголетия ему

Дядя Витя прям ОГОНЬ! Я аж захотел себе что-то на карбе купить.

Хороший выпуск! Очень смешно у дяди Вити было😂 спасибо!)))

Дядя Витя конечно красавчик, но оператор у тебя просто лучший в своём деле, жирный лайк за качество съёмки 👍

Как всегда на высоте!!!!🔥🔥🔥 очень поучительное видео 👍🏻👍🏻👍🏻

Клим красавчик, больше таких видосов) Дяде Вите привет.) Всё больше и больше стимула купить жигу на зиму после фабии думаю будет пушка гонка

Качественный видос, тоже настраивал у дяди Вити, истории у него топ!😀

Клим лучший!!! Прохват в конце был великолепен))

благодаря этому видосу, нашел дядю Витю! отстроил озон, жига повалила! респект!

Дядя Витя 👍👍 Тюнил карб на свою семерочку в середине 2000-х, летала жостко...

У меня тоже 4нька, ваша мне очень нравится, весной буду делать такую, классное видео, удачи мужики.

За стритуху спасибо. Обожаю хода!!!

Больше дрифта клииим)) ещё бы настроечку для карба, побольше инфо)

У меня жига на карбюраторе по этому атмо лайк)

Клим, качество 🥵🤤 лютый видос, успехов 🤙

Как всегда лайк авансом ❤️‍🔥

"ВСЕ СЕКРЕТЫ НАСТРОЙКИ КАРБЮРАТОРА" но показывать их, конечно же, не будем

Посмотрел на одном дыхании! И атмо лайк карбовый влепил

Побольше бы таких видосов

Дядя Витя классный мужик!

Сразу турбо лайк за топ контент))🤟

С карбом надо уметь дружить. Не знаю, но как по мне солекс 83-й оч неплох, я с ним дружу. Брат мой (родился с отвёрткой в руке) более дружен с озоном, но мне нравится солекс. На вкус и цвет, все фломастеры разные. Дяде Вите здоровья и долгих лет, путнего карбюраторщика правда хрен найдёшь. А йонг машинку дёргал, прям как у меня, с таким же кунгом, актиоша-крокодил глазастый

Смотрю я на всю эту тему и мечтаю тоже когда нибудь чинить свои Жигули под дрифт )

Ребята, отличный качественный контент, радуете очень сильно. Дядя Витя не берет случайно себе подмастерье? Хотелось бы перенять его опыт, практику и ещё продлить эпоху карбов. Хочу стать продлнием истории великих карбюраторщиков☝

Ля, хочу классику тоже теперь. Жига просто кайф, самый бюджетный вариант, как для первой тачки так и для дрифта.

Из телеги лайк ставится авансом......

З прикола про регуливочни шайби угарнул) Красава)

А как же давление в колесах проверить перед установкой датчиков???

Вопрос который интересует тут всех! как избавиться от троения дрыготеля при прогреве зимой? когда 20-30 грудусов набирает - начинает троить, на минуту глушишь и потом работает ровно.

Дядя Витя топ , контент залетел)))

Очень атмосферный видос. Лайк в студию. А че за трек на 12:00 ?)

Кайфовый выпуск

Очень интересно.

Дядя Витя мощный!!

блин, прикольный дедушка)))

Прикольный мужик дядя Витя

Митрошин Андрюха и ещё мастера есть! Ничем не хуже). Им тоже респект! Но всё-равно Дань возрасту отдаём , и опыту! Я за опыт, вне зависимости от возраста!

Дядя Витя, топ✊

Лайк авансом

Жига красотка) Успехов тебе в твоих планах по постройке 2102! Интересует чуть больше инфы за работу дяди Вити. Сколько взял и что по результатам в итоге. У меня Нива, в основном для покатушек по лесу, но и иногда на трассе хочется притопить. Вот интересно, сможет ли он дать то, что нужно под мои условия))

Клим видео супер

Какое давление в шинах выставлять для зимнего дрифта на ваз 2104 резина r13

Дед интересный👍

Дядя Витя краш жиуглиста

Да у нас тоже несколько дедушек были по карбюраторам, учился у них и к сожалению с каждым годом специалистов меньше становится, кто просто так уходит в другое дело, а кто и из нашего мира уходит Посмотрим на сколько меня хватит)

Карбодед топовый)

Митрошина назвал Парошин 🤣👍 только хорошие воспоминания, моя 05 пуляет после его Настройки

на 19:32 очень крутой кадр

Замеры бы сделать карбюратору . до и после . какой разгон

Вебер тема !

Почему мех привод второй заслонки не поставили?

Видос ТОООП ))) что за трек на 1.40?

А как настроить кастер, что куда подложить? Мне очень срочно.

Все секреты настройки карбюратора... пойду настрою.

Посмотрел видео, в некоторых местах не согласен. Щелочки на заслонках должны быть. Это предотвращает их последующее закусывание и залипание на стенках из-за выработки. По книжке зазор должен быть "напросвет сравним с человеческим волосом". На практике это довернуть ограничительный винт до касания и добавить 0,6-0,8 оборота. Сам же на практике столкнулся с тем что при полном закрытии без щелей одной из заслонок возрастает скорость прохождения воздуха через другую камеру, из-за чего в работу включается гдс. Получаем нестабильный плавающий хх и отчетливое падение капель из малого диффузора. Было у меня это на карбе дааз 2101, вебер в народе. Ну и мотор 1.7 21213 нивовский выпускается с 1994 года, это уже не советское качество, а российское)

Заедь как нибудь к Митрошину

Что лучше озон или солекс? 2108

Дед дал огня 😂👌🏻

аааа, Клим, помоги пожалуйста, что за трек с 12 минуты такой кайфовый???

Как диски называются??

Клим подскажи, у всех жигулей сзади развал в районе полу градуса? А то что на этой что на моей по 40 минут развала сзади

Посоветуйте в СПб к кому обратиться по поводу сход-развала на ваз 2104

Где можно поставить рычаги в москве?

Кстати езжу на солексе четвертый год(не сезон а год) и чистил один раз, без проблем вообще

а как диски называются ?

Помню когда приезжал к нему ругался он на тебя Клим) что ты у другого карбюраторщика карб заказал.

🔥🔥🔥🤟😎

Карбюраторная мафия

Клим а на твоей жиге же стоит солекс тоже деланный у Дяди Вити, или ошибаюсь?

Клим, колеса огонь, но смотрят наоборот, это же "турбофаны" должны загребать воздух

Привет из калуги

Клим, сними видос как по чистому льду ездть чтобы не разворачивало

если бы я делал по трёшке,то был бы миллиардером уже)))

а че, где ватанабычи?)

Даже на 20 минут раньше

Ахуенный видос👍

Да ничего нового Витек не сказал.

#лайкнеглядя

судя по тематике канала не SAZONOV, а ZANOSOV :)

Клим улица рабочая 84 это где Нижнегорская улица Таганский город?

А где обещанный про дядю Витю и световую гранату?

Клим, давай больше дрифта! :) Без монтажа и музыки, а прямо так, как есть только видео от первого лица))

Как записаться на сход розвал? Акаунт инсты не найден

Трек в студию

Сугубо мое мнение, можете закидать мой коммент дизами. За опыт использования и изучения ОЗОНа как устроиство приготовления ТВС отмечу что он является грубым куском переведеного цинка в пустую. "Мастер" который на видео покрыл Наиля (хотя и он не канон) один из тех гаражных заседал с "заумными" историями и как в нашей культуре принято, раз старшее поколение то нужно чему-то учиться, дедызнают и тд. Деды тоже бывают деревянными только об этом знают их поколение, а наше из-за отсутствия собстенных мозгов и желания открыть книгу почитать и понять как че каво работает лень/трудно/слишком тупой чтоб понять. Читаю комментарии и все хвалят, а за что хвалить? То что карб посмотрел что-то заменил без замера оссоцилографа или банально шдк по стехиометрии. За расход горючки и кпд сгорания топлива потом не спрашивайте только что вот чет она кушает. Мастер обосрал солекс. Поставить два карба Озон и Солекс на сравнение. Озон: Высокий расход топлива, от части сложная конструкция которая приведет к разгерметизации, отсутствие мех привода 2 камеры, и вишенка на торте ОЗОН сделан при СССР, в дальнейшем продан ДААЗу и теперь называется ДААЗ. Солекс: Экономичен в отличии от конкурента, корпус имеет свои ньюансы но куда проще нежели конкурент, все что рассказали про засирание карба и что не пережует и песчинку - ложь и поэтому смело могу назвать его пиздаболом, привод 2 камеры механический, корпус также подвержен разгерметизации но при серьезной перетяжке гаек крепления к коллектору, из типичных минусов любит умирать ЭПХХ, но умирает по одной причине, 95% пользователей даже не догадывается про существования блока управления ЭПХХ который отвечает за правильность работы соленойда, так же добавляет экономии топлива (Владельцы 2108 привет, вот вы как раз должны об этом знать), жирный + солекса в том что он не был создан в СССР а в Италии (вроде, могу ошибаться). Даже литье на нем есть "Лиценз бай Солекс", чертеж/патент или как правильно был продан так же ДААЗу который штопает и ОЗОН и СОЛЕКС на одном заводе. Как доказал Borch Oka, большая часть карбов с завода не более чем кусок литого цинка за дорого. Дорабатывать и усовершенствовать СТАРУЮ ТЕХНОЛОГИЮ В 2021 году, это хорошо тем кто отдает дань почести и уважения старым вещам, но никак не результативности. Хотите четкую смесь? Ставьте инж и шдк с инженерным январем, получите максимальный кпд экономии и отдачи в двс. И да выше описанная информация про карбы, она есть в обычных книжках по этим агрегатам. От регулировки зазора заслонки к стенке диффузора, до уровня поплавковой камеры. Тем кому срать на расход и надо чтоб валило. ДААЗ 4178-.....-30 ищите его.

есть те кто ставил себе блокировки , а не заварку? как себя ведет зимой? ну не хочу я все время на заварке кататься)

Какой ценник был у Дяди Вити на настройку и доработку карба и выставление зажигания

11:59

А летом по асфальту если ездить с таким сход-развалом под дрифт резину жрать не будет?