Дефектовка шатунов,определение элипса вкладышной стороны.
Рет қаралды 94,512
8 жыл бұрынНесколько слов о дефектовке шатунов.Замер шатуна,определение растянутости и прослабление отверстия под поршневой палец.
A few words about Troubleshooting shatunov.Zamer rod, loosening and stretching of the definition under the piston pin hole.
@saniaengel4641 6 жыл бұрын
Быстро и понятно лайк
@igorkravtsov6317 4 жыл бұрын
а где взять красный палец ???
@namefamily3007 Жыл бұрын
Выбивал палец из шатуна и поцарапал внутреннюю часть головки шатуна.. все, выкидывать?
@savk8025 Жыл бұрын
Знает ли кто, что обозначает буква на шатуне? У меня мицубиси лансер 10, на шатуне буква J, таких нет, есть любимые , хотя движки одинаковые.
@trueman6577 4 жыл бұрын
Не понял допуски какие на нижней головке шатуна?
@user-rd7db3fh2p 2 жыл бұрын
А что делать с приорай у меня новые пальцы и шатуны, палец маленькие люфт. Подобрать не удаётся говорят пальцы все стандартные по цвету пальцы только на классику есть
@demiang9369 3 ай бұрын
Там зазор 2-3 сотки должен быть и люфт тоже
@alexvoldt1312 6 жыл бұрын
Здравствуйте хочу спросить допустимый элепс шатуна
@user-cv8tg7fq9j 3 жыл бұрын
5сотоых
@demiang9369 3 ай бұрын
Во-первых - меряется со вкладышем. У нас допустимый эллипс - 1-2 сотки.
@user-cs6ie3tz2c 4 жыл бұрын
Руки больше трясутся!!!
@edikprozoroff6623 2 жыл бұрын
Какой всетаки максемальный допуск в нижней части шатуна при котором еще не нужо менять шатуны?
@AutoMagic1976 2 жыл бұрын
.Допуск размер нижнего отверстия шатуна (под коленчатый вал) от 51,330мм до 51,346мм.Разница 0,016 мм.
@edikprozoroff6623 2 жыл бұрын
понял спасибо .
@VladPodolsk Жыл бұрын
если вкладыши провернуло на шатуне , он всегда на выброс или ремонтопригоден? их в принципе ремонтируют?
@user-hj4cj8qn1g 6 ай бұрын
Навыброс
@VladPodolsk 6 ай бұрын
@@user-hj4cj8qn1g я по замерам всё 👌
@demiang9369 3 ай бұрын
Смотря какие шатуны - их ремонтируют, если если есть в этом смысл. Если они дешевые - проще купить новые. А так обтачивают бугель и восстанавливают постель, на десятку поршень будет ниже. Либо есть специальные вкладыши ремонтные для колотых бугелей - их растачивают в нужный размер.
@VladPodolsk 3 ай бұрын
@@demiang9369 мне в москве в механике и мотортехнологии сказали делают , привозите. У меня бмв М40В18 мотор , 4 цилиндра. Но так как я еще в 23 году обзавелся 2 мя моторами + 3й на котором я щас езжу , особо не тороплюсь. Но хочется понять технологию ремонта о которой инфы оч мало , теории то я начитался , вопрос как долго ходит🤷🤔 Алюсиловые алюмин блоки на бмв тоже гильзуют. А где статистика сколько они ходят ? 150 тыс ? Это разве пробег ?
@demiang9369 3 ай бұрын
@@VladPodolsk 150к - это пробег. Алюсилы мы тоже гильзуем. Про ремонт шатунов - говорю же, восстановление постели нижней головки под вкладыши, расточка верхней головки, замена/изготовление втулок. Проверка геометрии шатуна - если геометрия стержня все - то уже на выброс.
@user-en6bq3ur1d 7 жыл бұрын
что будет если перепутать крышки на шатунах
@ZhekaSaltovsky 6 жыл бұрын
Кирдык )))
@user-td4bn7od1l 6 жыл бұрын
Кирдык не будет,до кирдыка дело не дойдёт по причине что вал уй прокрутит.
@user-er5wc7ud1b 5 жыл бұрын
Петр Ятченко Шатуны выкинуть придется.Я перебирал после таких умельцев движок(2110 купил себе бу).Почти провернутые вкладыши были(шатунные).При сборке шатуна правильно крышка уже нормально не вставала(даже на болты уже практически не лезет).Коленвал пришлось в шлифовку нести.
@darynbektemirov6662 6 жыл бұрын
3 сотки это 30 микрон!
@sokolgraf9261 4 жыл бұрын
микрон это тысяная дружок
@AndrewKitayev 6 жыл бұрын
Микрон = 10 соток, микрон -- это тысячная доля миллиметра. А ваш микрометр имеет деление шкалы 1 сотка = 10 микрон. Распрессовка пальца на холодную гарантировано обдерёт шатун. Зачем? Тем более что там 400 кг дури.
@user-mc7fr1go3b 6 жыл бұрын
Здравствуйте можно ли устоновить в двс шатун в котором провернулась вкладыш
@user-tl7di4fw7c 5 жыл бұрын
Нет .шатун на выброс.желательно купить четыре новых шатуна.
@edikprozoroff6623 2 жыл бұрын
@@user-tl7di4fw7c а если размнры после проворота вкладышей остались в допуске ..всеравно менять?
@user-tl7di4fw7c 2 жыл бұрын
@@edikprozoroff6623 менять проверено уже.а то подведёт .менять надо его потянуло.
@edikprozoroff6623 2 жыл бұрын
@@user-tl7di4fw7c Спасибо понял
@user-el5um8wn4x 8 ай бұрын
@@user-tl7di4fw7cну а если все порядке и не знаешь провернуло или нет?
@AlexAlex-nm4on 6 жыл бұрын
Нет возможности мерять,возьмите велосипед и в перёд!!! А на твой глазок,кто коментирует,после,чуть позже,такой гемор начинается!!!👎
@BoNgO_97 6 ай бұрын
Мне кажется или у вас шатун кривой ?😅
@ocwaldos Жыл бұрын
Облегчать поршень в месте крепления пальца? Там же самая большая нагрузка я бы не рискнул.
@user-lj5zm1xu3m 5 жыл бұрын
Твою мать ,а где нам потромер взять?нельзя было по проще обьяснить в домашних условиях.
@user-vd5fn7qv9g 2 жыл бұрын
К токарю
@user-yu7hu3in5x Жыл бұрын
Тогда и нечего браться за такую работу, а то таких недоделанных мотодристов на каждом углу пучками стоят.
@user-ol4gf5nh2t 2 ай бұрын
😂😂😂
@user-pt5xo4ek2d 2 жыл бұрын
Какой ещё вкладышной стороны🤦♂️🤦♂️🤦♂️, это называется нижняя головка.
Разбор Двигателей
Рет қаралды 2,8 М.
СервисныеСекреты76
Рет қаралды 110 М.
shaldins
Рет қаралды 2 МЛН