Defender 110 - УАЗ за 70000$ взорвал мозг.
Рет қаралды 237,713
5 жыл бұрынТест-драйв Land Rover DEFENDER 110.
Открытие замков любой сложности / 100028458171447
тел. +38098 55 22 666
+38066 21 71 333 круглосуточно.
Информационный партнёр sumypost.com/
Ленд Ровер Дефендер - сложно придумать другой автомобиль, который более ярко олицетворял историю автомобилестроения Великобритании. Оставаясь на конвейере много десятков лет Land Rover Defender завоевал сердца сотен тысяч поклонников. Однако есть резонный вопрос - почему? Дизайн почти не изменился начиная с 50-х годов, в салоне всё выполнено из дешёвых материалов, а удобство посадки чуть хуже чем на электрическом стуле. Может у Дефендера привлекательная цена? А как вам цифра в 70000$? Это дороже чем Mitsubishi Pajero и большинство Toyota Land Cruser Prado. Тогда в чем же заключается феномен Ланд Ровер Дефендер? Ответ на этот вопрос ищите в этом видео.
Трек-лист:
@RustemCrimea 5 жыл бұрын
Сэр, позвольте сделать небольшое замечание. настоящему джентльмену зеркала поправляет дворецкий.)0
@art_knnk2156 5 жыл бұрын
Мужики так подсел на ваш канал, с какой душой вы все делаете, спасибо вам за контент. Приятно все, и подача и картинка и стиль свой особый, красавчики. Есть просьба, возьмите на тест Инфинити м37х, ни одного внятного теста на Ютубе, все неочем, а вашу точку зрения оч хочется услышать. Спасибо!!
@user-sj3gh4jb5u 5 жыл бұрын
на заднем плане тихонько из-за деревьев за дефендером подсматривает/присматривает терминатор :))
@andreyDV100 5 жыл бұрын
Если хочешь брутальности по максимуму, купи и гоняй на творении ХТЗ. Тем более что к кому бегут из леса и болот крутые джиповоды за помощью?! Так что Харьковский Тракторный, и никаких сомнений!!!
@sergeykalinovsky5354 5 жыл бұрын
т150к это уже для мажоров, а вот дт 75 - тру, почти как каток :-)
@antonserebryakov7614 5 жыл бұрын
А ещё КамАЗ с форсированным движком ЯМЗ
@user-ok7rq6rd6m 4 жыл бұрын
Т 74, вот где брутальность.
@Richman561 5 жыл бұрын
В максимальной комплектации есть приспособление автоматической регулировки зеркала. Имя ему - кореш Витя!
@viktor6608 5 жыл бұрын
фиг вам от Вити
@dawromdawrom 5 жыл бұрын
Похоже придется ещё одному из братьев Кличко доплачивать, чтобы ездил на заднем сиденье и заставлял Витю регулировать зеркало...
@user-ib6zw9oc2h 3 жыл бұрын
В том и дело что за такие деньги говнище то ещё .И в первые вижу такой ебанутый способ регулировки зеркал!.
@vlad9113 5 жыл бұрын
Ездит ДЕВУШКА???Я чуть чаем не поперхнулся) Я всегда думал,что на этой машине ездят брутальные мужики,которые используют топор в качестве бритвы.Ну или маньяки ездят,но когда узнал,что девушка за рулем,то как-то офигел...
@user-xp3ih4nu7p 5 жыл бұрын
С таким рулем посадкой мощностью и безопасностью, детей в школу... о интернэты !
@user-xp3ih4nu7p 5 жыл бұрын
Мягагт 2,0 на мешалке наверное самый адекватный хэтч по затратам/выхлопу, а дэфэнд в современном мире да оригинальный, и да на любом сервисе соберет около себя всех, но ужж оочень особенный, ценник задран, только дя фанатов
@user-xp3ih4nu7p 5 жыл бұрын
Ну да номера этомв современном авто блогинге самый цимус ввиду вечных затираний, или показа косм аппаратов с уединенных выставок для избранных
@valnev6160 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум так вы переселенцы
@valnev6160 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум думаю в Киеве веселеи и привлекательнеи правильно сделали что свалили
@Vvs6996 5 жыл бұрын
У нас сугробы))) В сибири заплакали)), если в поле из машины вышел и по яйца не провалился, зима еще не пришла) Молодцы!Прикольно👍👍👍
@dawromdawrom 5 жыл бұрын
Не ну понятно, что сугробы - это когда шнекоротор на базе Урал пробивает не дорогу, а туннель...
@Deemon1 5 жыл бұрын
Нахер жить в такой залупе? Гордиться тоннами снега?
@skinnernsk 4 жыл бұрын
тоже немного рассмешили эти покатушки по снегу. Любой сибиряк, который более-менее разбирается в зимнем оффроаде знает, что главное зимой - насколько сильно ты стравил резину. А вот такой мокрый талый снег - вообще сказка, он очень хорошо утаптывается и по нему можно нормально ехать. Гораздо хуже когда снег холодный и сыпучий.
@user-mc4kc4sk5y 5 жыл бұрын
Эту машину за 65к может купить только фанат иной смысловой нагрузки в ней нет!
@dawromdawrom 5 жыл бұрын
Извините что влезаю, но купить может только фанат, имеющий в заначке от жены 66 к (65 на машину и 1 к на обмыв)
@MAXlMUS 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум У нас наоборот долбоебы сразу же себе берут харлей и думают что они стали невьбатся байкерами
@makar126 5 жыл бұрын
SVX 60th было всего выпущено 200 штук: 140 90х кабриков, и 60 90-х и 110-х хардтопов. Если не путаю, то для Украины квота была 7 машин. Обычный 90-й в максималке HSE стоил в 2008 году 42 евро. Так что 65 - это цена коллекционного авто, а не обычной серии.
@DefKoleso 5 жыл бұрын
@@makar126 в 2008 году друг покупал юбилейный за 1500 000 рублей, курс был примерно 25 что составляет 60 000 долларов, ну как бы дорого. А с другой стороны когда народ в то время не брал хайлюкс за 1200000 и говорили дорого потом локти кусали когда курс прыгнул и обычная киа рио в максималке стала стоить столько же, зато берут же сейчас не хило. Значит и деньги тогда были и сейчас. Я взял год назад дэф обычный 2007 гв за 1млн (это примерно 15000 долларов), доволен.
@makar126 5 жыл бұрын
@@DefKoleso $15K - это очень хорошая цена.
@KombatG48 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. 18 лет моему Дефендеру 90, пробег 270000 км. Езжу и балдею от удовольствия. Ржавчины практически нет. Чип-тюнинг движка, а это уже 150 сил и спокойный обгон фур на трассе. 2 дюйма лифт благодаря спортивной подвеске OME, 285х75х16 Goodyear Wrangler DuraTrac (раньше два круга прошел на Гудрич МТ), калитка на запаску и это уже совсем другой автомобиль. Иногда езжу на Range Rover Маме. Приятное авто, заметно приятнее чем Крузак, Прадо или Паджеро. Но Деф, это совсем другое. Он как живой, и менять его ни на что не собираюсь. Просто нет альтернативы!
@PuMa-nr4zt 5 жыл бұрын
Самый крутой канал с родного города Сумы! Уровень ТОП! Успехов и развития!
@user-wj7or5ui5c 5 жыл бұрын
Сумы очень классный город!
@user-nk2zq8jy9v 5 жыл бұрын
Самый крутой канал с Украины!
@user-nk2zq8jy9v 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум кроме Шария, конечно 😉
@user-nk2zq8jy9v 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум нет, с Украины.
@TheMaestroSan 5 жыл бұрын
Я как владелец уже второго Дефа, при чем пошел не по тактике покупать свежее, а наоборот, могу сказать, что это один из лучших обзоров на Деф.
@user-bx8hs1kt4z 5 жыл бұрын
Парни, ну вы просто красавцы! Обещали - сделали. Я ждал этого стилягу Defender. Теперь буду ждать 105-й крузак. И кстати киевские бывают торты а ваши друзья - киевляне))
@user-uf1tt2fk1v 5 жыл бұрын
Киевские торты, уже давным давно Винницкие!!!)))
@user-gd6pg2hq7b 5 жыл бұрын
.....оООуу,уже давно я не слышал про киевские торты и киевлян :-)
@user-uf1tt2fk1v 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум тут людей пробовавших устриц... сколько же как и ленд ровер... ща уазисты набегут ...
@Alex_White_ 5 жыл бұрын
Смысл покупки этой машины от меня ускользает. За эти же деньги есть крузак 76, который лучше просто во всём: и по проходимости, и по надежности, и по комфорту. Если нужен бюджетный спартанский внедорожник, есть УАЗ Хантер - по сути, тот же Дефендер, но в 4 раза дешевле. Смысл только в том, чтобы показать, что "не такой как все"?
@Infinite.Hatred 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум вот какой же ты агрессивный и обидчивый, однако. Ну не нравится людям данная машина, не лежит у них душа к ней, и что дальше? Для тебя ведь она не станет плохой после их слов?
@dawromdawrom 5 жыл бұрын
@@Infinite.Hatred Владелец не агрессивный, просто ты покусился на святое...)
@Alex_White_ 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум Да, лучше про проходимости. У 76-го все 3 блокировки, а у этого Дефа только межосевой. Плюс штатная лебедка. Да, лучше по комфорту. Во-первых, нет этих странных эргономических решений в виде прижатого к двери руля. Да, я знаю, что это типа для удобства проезда в говнах - рулить, высунувшись из окна. Только херня это всё. Нормальному человеку, не карлику, при необходимости длины рук хватило бы и так. Зато вне говен езда на этой машине сродни садомазо. Нет, привыкнуть-то можно ко всему. Но зачем? Во-вторых, в крузаке электрорегулировка зеркал, электроуправление стеклами на всех дверях, центральный замок, кондиционер. Плюс айрбэги есть - крузак ещё и побезопаснее.
@Infinite.Hatred 5 жыл бұрын
@@dawromdawrom Я вообще ни на что не покушался, придерживаюсь мнения "на чём нравится, на том и езди".
@user-uf1tt2fk1v 5 жыл бұрын
@@Alex_White_ какой комфорт в 76, он рессорный же
@apdgslfhsodbna 5 жыл бұрын
У меня такой же был, только серый. P.S. в масштабе 1 к 16 правда, но не суть.
@vitaly_as2780 5 жыл бұрын
Спасибо за тихий музыкальный фон! :) Всё-таки тематика автомобильная и приятно слушать моторы, а не музло. Лайк однозначно!
@BorisBlade38 5 жыл бұрын
Ну кто что говорит в комментариях) парни, поймите, каждая страна, свои военные внедорожники строят под те или иные условия. Задача дефендера быстро двигаться по глине и болоту Англии. Задача Н1 хамера уместиться в колью танка и шустро двигаться по песку. Каждая машина делает свои задача с полной отдачей. Чо сраться в коментах? Сотки крузаки умирают под наездниками, у которых в голове " Тойота не ломается и в ней ни чего менять не надо" . классический ге280 найти это все равно что найти святой Грааль. Дефендер хорош. Но очень на любителя и на очень хороший кошелек. И ещё: все хуйня и все ломается, брать надо то, на что стоит.
@MarquisDePattaya 5 жыл бұрын
Лучше не пробовать диф самая тесная машина даже в оке больше места
@KombatG48 4 жыл бұрын
@@MarquisDePattaya Так Ока влазит в салон Дефендера.
@MarquisDePattaya 4 жыл бұрын
@@KombatG48 вы пробовал? )))
@olegdmitriyevsky2630 4 жыл бұрын
Так и есть
@dawromdawrom 5 жыл бұрын
Виктор, чтобы одна нога не изнывала от жары, а вторая от холода достаточно просто время от времени менять их местами...
@deniparker4085 3 жыл бұрын
Спасибо парни за информативное и длинное видео. С вами всегда интересно 👍
@user-og3nz2ud2g 5 жыл бұрын
Можно на нём на "дальняки" ездить! Причём, с удовольствием и вместе со всей семьёй. Неоднократно проверено за годы эксплуатации Дефа. Проходили на нём за полтора месяца отпуска по 7-10 тысяч км. Эту машину либо принимаешь как есть, либо нет. Объяснить тем, кто её не принимает, какую-то логику такого выбора, не получится. У Дефа своя специфическая немногочисленная аудитория ценителей и поклонников. Они не лучше и не хуже остальных. Просто, другие. Тут нужен свой склад характера и тип мышления. Тогда прощаешь машине многие недостатки.
@user-vc4rc7fh5r 3 жыл бұрын
Да, ладно! Правое зеркало легко можно поправить с водительского места. Десятый год езжу на 110-м. Архаики предостаточно, но человек, который покупает такую машину знает для чего она ему нужна!
@amidlabian8795 5 жыл бұрын
Сделайте, пожалуйста, тест на Toyota Sequoia 2 поколения.
@user-fu7ke1zk6r 4 жыл бұрын
Сказано Сделано !! Получите распишитесь
@user-ql6hh8rr1t 5 жыл бұрын
Молодец мужик,повеселил!Богатые тоже плачут!
@RADOJIGIT 5 жыл бұрын
все по теме. Я работаю на таком и как вы сказали - все так. Сила Дефендера - ето движение накатом. Он тежелы и на оборотах закапывается. При етом блок не решает - рвет пара в заднем мосту. Митсу е Вас хорошенкий, понравился :-))) Стил вождения, конечно другой, но и на Ниве так - только ходом. Поздравляю Вам из Болгарии.
@AR.BrizRacing 5 жыл бұрын
Приятно наблюдать, когда Денис доволен 👌😉😂 Ну и обзор и авто реально хороши.. настоящий "жип")) спасибо многоуважаемые обзорщики😉👌👋👋👋
@user-tb7eu9ff8p 5 жыл бұрын
Протестируйте Daewoo Nexia! Там тоже руль сбоку
@MotSer 5 жыл бұрын
на десятке тоже встречается)
@t747775 2 жыл бұрын
😅😅😅
@r-chipchar 5 жыл бұрын
вы сказали, что авто надежный. Но на 160.000 пришлось делать кучу работ по навесному. Надежный в сравнении с чем?
@r-chipchar 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум я так понял, что Вы владелец. Видимо я неправильно понял информацию в видео. Показалось, что было сделано намного больше. Т.е. сделали большое ТО и ремонт топливной. По топливной аппаратуре не могу комментировать, т.к. езжу на газу. Пусть служит дальше!
@vjacheslav_mihajlovich 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум я тебе могу показать такую тачку, в такси Любая тачка Б класса типа Поло, Логан, и тд ездят до 500 тыс км на газе без ремонтов, потом перетяжка салона и продажа с одним хозяином в ПТС, с 60 тыс на одометре, новому счастливому обладателю... который потом ноет на ютюбе как тачка к 100к сыпаться начинает)))
@user-pu5yt1xi3g 5 жыл бұрын
Тум Туру Рум Лэнд 70 новую с 4.2 возьми. Намного надежнее машина.
@alexsanderkalashnikov5183 5 жыл бұрын
Александр Махнюк Вот вот, молодец, истину говоришь!!! В миллионы раз 70 ленд надежнее ведровера))) 70ка вечный аппарат.
@aratkaramov5977 4 жыл бұрын
Нива, 190000 км, замена цепи ГРМ, 2000 рублей + Расходники в виде фильтров,масел. Надёжность говорите?...
@user-nb1wo2on2v 5 жыл бұрын
Смотрю Вас и слушаю на одном дыхании!!! Вы просто КЛАСС так держать мужики!!! Лайкой не сомненно!!!
@user-we4jo4ct8m 5 жыл бұрын
Душевно! Как всегда) Хороший обзор! Привет из Минска!
@kainmanv.v.282 5 жыл бұрын
В Египте катался на новом ЛК70, да они существуют. И да это такой же треш как этот диф. Но как он ездит по пескам.... Это просто нечто.
@user-kk7hc4fl9u 5 жыл бұрын
Добрый день , с наступающим Вас, очень хочется увидеть обзор volvo xc70 или xc90 2008-2014г примерно, а так же узнать Ваше мнение об этих авто
@marceldurand2796 5 жыл бұрын
Обожаемый мною автомобиль! Еще не посмотрел ролик, но уже говорю спасибо за эту тачку!
@user-el9tf7xp1m 5 жыл бұрын
А вот и еще один обзор, в котором участники SRT реально кайфонули. Поздравляю Вас, мужики!
@bodiaf4356 5 жыл бұрын
Класс！ Крутой автомобиль, крутой обзор！！！ Так держать.....
@user-xk8wh8cv5x 5 жыл бұрын
Видел именно эту машину в Броварах и за рулем была девушка))
@innexum 5 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел. Даже реклама профессионалов открывающих не харила! Органично и с душой!
@user-lc9sf4le8p 4 жыл бұрын
Молодцы мужики, хорошие тесты, приятно смотреть
@StudioOstrovsky 5 жыл бұрын
Чудове відео, дякую за хороший настрій!
@supermaker8484 5 жыл бұрын
Зачем он нужен если не живеш в африканском селе?
@user-xp3ih4nu7p 5 жыл бұрын
Что б в пригороде миллионника ты был круче чем владельцы любых suv и псевдо внедорожников
@alexandrbobir4491 5 жыл бұрын
Super Maker в Одессу с Киева давно ездил ? )))))))
@vadimfrest9696 5 жыл бұрын
@@alexandrbobir4491 Говно ваш Киев
@user-xp3ih4nu7p 5 жыл бұрын
На диком западе только прерии, зачем нам дороги...
@supermaker8484 5 жыл бұрын
@@alexandrbobir4491 Не так давно. Вездеход там не нужен.))
@bazilio6858 5 жыл бұрын
До войны в Донецке был еще один Дэфэндер в более сафарийской комплектации. Стоял он всегда против мед института. С наружным обвесом, все на кожаных ремешках, застежках, через резиновые наклейки на элементах кузова. Лопата на передних крыльях, канистры, реечный домкрат. Прям только из Африки. Подобную машину встречал в Питере. Состояние- ах!
@vader1312 5 жыл бұрын
мужики,спасибо за такие подробные разборы. одно периодически интересует: расход того или иного авто в режиме теста, как раньше было
@romanr552 5 жыл бұрын
Черызвычайно надежный автомобиль: ремонт на 160 тыс. форсунок, топливной системы, вискомуфта вентилятора, датчик уровня топлива и ремонт турбины. Да, черезвычайно надежный. В тойоте 200 тыс только обкатка обычно.
@user-bc1ke6hz7f 5 жыл бұрын
Давай пизди у нас за 450 тыс км два раза турбина детела. Насос ремонтировали. Не говорю про остальное. Типа рейки гура и т.д. но надежная была. Но ты сейчас ее не найдёшь они нахуй все сгнили
@JustGafur 5 жыл бұрын
Вроде как руль влево смещен для того, чтоб можно было в сложных дорожных условиях высунуться в окно для лучшего обзора и рулить из такого положения
@user-dg5wx3me9g 5 жыл бұрын
Вроде бы, даже для того, чтобы рулить можно было стоя на подножке
@richi6852 5 жыл бұрын
ты идеш по земле и подруливаеш а он едет сам вот для чего нужно
@JustGafur 5 жыл бұрын
@@user-ni4dd8nc6n это не обычный автомобиль, он и не предназначен для того, чтоб его водили "нормально"
@Andy_Novosad 5 жыл бұрын
Руль смещен потому, что изначально это автомобиль с тремя посадочными местами спереди (mk 1 и т.д). Это уже в последствии начали ставить раздельные сидухи, подлокотники, ковши.
@georgelitvinov8252 5 жыл бұрын
В непале на тойоте ехали впереди тоже три посадочных места!
@AndreiShpak87 5 жыл бұрын
Спасибо ребята!!!как всегда просмотрел на одном вздохе!большой и жирный лайк!!!!
@benbiber4135 3 жыл бұрын
Езжу на 90 ке пару лет уже и могу сказать что вы совершено верно выхватили суть вместе с мелочами . Прекрасный обзор , маленькая деталь ;- если ездишь с правым рулём как здесь где живу ,то намного проще педалями управлять , как и было спланировано в оригинале
@Mr_Roman- 2 жыл бұрын
Да я ездил в Англии на 90ке, да, он удобнее, но имеем что имеем, меея устраивает, Дефендер не продам никогда.
@adolfadolfvich3253 5 жыл бұрын
Друзья, спасибо за замечательный 🎥, может быть в следующий раз снимите пожалуйста 🙏🙏🙏🎥 о toyota land Cruiser 70 series heavy-duty!с уважением Ваш подписчик канала
@itonix 5 жыл бұрын
и 80Ку :D
@landcruiserhdj80limitedvx31 5 жыл бұрын
ЛЕГЕНДАРНЫЙ КРУЗАК ДА. только он достоен быть. а не это гавно ебаное хуендер обосаный.
@e123rus4 5 жыл бұрын
Поддерживаю Коммент Я ТОЖЕ за 70-ку, Мужики раздобутьте ЕЁ прошу вас! А и ещё_ тест 90-ка был или не было?
@adolfadolfvich3253 5 жыл бұрын
@@landcruiserhdj80limitedvx31 👍👍👍🤝
@adolfadolfvich3253 5 жыл бұрын
@@e123rus4 поддерживаю!!! ☝️👍👍👍🤝
@severkola 5 жыл бұрын
етитьВасколотить, из-за Дефа чайник выкипел :)))
@dizelwolfenergi3356 5 жыл бұрын
Отличный и захватывающий обзор! СРТ, смотреть ваши видео, одно удовольствие. А педальный узел с рулём смещён максимально влево вроде бы из-за того, что военные версии Дефа имеют три места спереди. В центре- пулемётчик с Максимом, справа заряжающий с лентой!
@cockdt 5 жыл бұрын
Глаза на лоб лезут, когда читаешь комменты типа "УАЗ лучше" Серьёзно? Ребята, завязывайте с тяжёлой наркотой. Пацанам из срт успехов и процветания
@kartmanzloy8267 5 жыл бұрын
С конвеера его сняли, потому как он уже никак не влазил в рамки безопасности. Возможно для армии его будут продолжать клепать по спецзаказу.
@user-ti3ee7ph2y 5 жыл бұрын
С зеркалами конечно прикол😂
@user-vy9fw8qq9i 5 жыл бұрын
Ну прям глаза мне открыли. Засматривался на такой, после вашего обзора понял как же сильно люблю свой Пасфаиндер!
@user-nn4vp6hf9i 5 жыл бұрын
Ребят! Молодцы, спасибо) настроение на уровне)
@dmitriytyshchenko9595 5 жыл бұрын
Говоря о рамных авто, не забывайте про suzuki jimni
@user-hd4sl1rk6y 4 жыл бұрын
suzuki jimni тачка для городских девочек: вместо межколесных блокировок дебильное электронное подтормаживание буксующего колеса, а узость колеи на лесных дорогах обрекает ездить на боку что является сомнительным удовольствием
@berezun 4 жыл бұрын
Jeep Wrangler
@user-le8rn9hm7s 5 жыл бұрын
УАЗ на стероидах)
@DIGGER197 2 жыл бұрын
Уаз гавно по сравнению с дефом 110
@user-hd4sl1rk6y 4 жыл бұрын
Шикарный ролик!!! Стиль изложения просто кайф!!!
@VasyaPupkin219 5 жыл бұрын
Понравилось как вы делаете обзор, отличается от других автоблогеров. Подписался )
@1986COLT 5 жыл бұрын
Левая дверь так близко для того чтобы из окна были хорошо видны левые колеса. Вроде такая официальная версия этого неудобства...
@user-lz1cn8nb9g 5 жыл бұрын
Начинайте какие-то проекты, все автоблогеры давно ушли от только обзоров автомобилей. Я лично к вам подписался за заз-гтр, которого больше года не было((
@user-bc1ke6hz7f 5 жыл бұрын
Отписывайся мудило. Зачем смотреть на всех? Ребата делают свой стаф. И он только их и не надо равняться на всяких гавноблогеров.
@user-lz1cn8nb9g 5 жыл бұрын
@@user-bc1ke6hz7f мне нравится канал , зачем отписаться? Хочу развитие канала
@user-rn6qc6kr4h 4 жыл бұрын
Спасибо братцы хорошые видио молодцы удачи вам в работе и по жизни
@valtron170566 5 жыл бұрын
Спасибо за классный обзор!
@ilyaautoclub1772 5 жыл бұрын
Здравствуйте,снимите обзор на Hummer H3
@konstantinnikolaevich7821 5 жыл бұрын
Сделайте пжлс. обзор паджеро спорт 2 или л 200.
@user-pp1xq7yi2h 5 жыл бұрын
SRT Красавы! Спасибо за видос и привет из Днепра)
@Schumyakinen 5 жыл бұрын
Классный канал с хорошим контентом, так держать ребята 👍
@user-gg4fn9dv4i 5 жыл бұрын
Приятная глазу вибрация)))) эти машины выбирают мужчины которые ценят в женщинах опыт и фантазию)))
@mihasmaster9849 5 жыл бұрын
Уазисты понимают этот тест))) а вот ярисеводы смотрю не понимают)) Теперь я могу сказать идеальный уаз я видел)))
@user-rl8pn3iu7f 5 жыл бұрын
Его и владельцы 70й серии Крузаков понимают, действительно классных автомобилей, каким должен быть идеальный УАЗ, а не этой английской боли для фанатов. А ярисоводы не в этой теме.
@user-ig5mr7db7u 5 жыл бұрын
что там идеального ? Уаз давно комфортнее, шустрее, надежнее и т.д.
@zloyviper 5 жыл бұрын
@@user-ig5mr7db7u ахахахахаааа, ты троль чтоли?
@user-ig5mr7db7u 5 жыл бұрын
@@zloyviper нет, просто реально смотрюна вещи. Деф это просто анахронизм, застрявший в 60-х, какаято пыточная на колесах. К тому же крайне ненадежная
@dimatatarskiy1757 5 жыл бұрын
АГОНЬ 🔥🔥🔥, именно агонь , не огонь , мужики спасибо вам за работу и за ваш труд.
@user-ze3ir2bq3k 5 жыл бұрын
Отличный позитивный обзор! Спасибо за настроение), привет из Ростова!
@user-hb4gy1dn4w 5 жыл бұрын
Супер ПАДЛАкотник сильно сказано.
@dimabear5 5 жыл бұрын
Так это машина для мазохистов ?!?
@user-kn5wn4lx8z 4 жыл бұрын
Почему
@yuriykulchytskyy2750 4 жыл бұрын
ні, для тих, хто дійсно багато їздить по бездоріжжі, по джунґлях, форсує струмки, а не понтується посеред міста, ґенеруючи "брутальну ауру" :)
@fishcruiser 5 жыл бұрын
Парни, как же вас приятно смотреть, оч умный юморок )))
@user-rx6hg5jd7s 5 жыл бұрын
Протестируй W 460-й (первый) Гелек вот где архаичность и куча удовольствия по бездорожью, да и руль там где надо и педальный узел удобный.
@user-vo2ex4jm7r 5 жыл бұрын
Руль сбоку ближе к двери специально, чтобы можно было высунуть голову в окно и наблюдать за колесом, при прохождении тяжелого бездорожья. Так что это тоже специально сделано)
@user-wj7or5ui5c 5 жыл бұрын
Ещё удобно девушек клеить...включил понижайку...вылез в окошко...и давай лапшу на уши ей вешать...
@user-ig5mr7db7u 5 жыл бұрын
чтобы высунуть голову и увидеть левые колеса не обязательно сдвигать руль. Ты же не на руле сидишь и не руль тебе обзор бортов загораживает
@neutraluser8189 5 жыл бұрын
Я тут ML решил сменить на Ешку из-за недостатка в комфорте, но после этого видео я понял - что такое отсутствие комфорта ))))
@user-rb4el1bx4c 4 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!!! Привет из Осетии 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-cf6wu1bz5b 5 жыл бұрын
В первый раз смотрю вас. Хороший обзор ребята. Молодцом! От души спасибо. Лайкос от меня. Привет из Башкирии.
@zloo1361 5 жыл бұрын
Сделайте обзор на Ford Bronco пятилитровый!
@Interes.history 5 жыл бұрын
Сделайте обзор на старый ISUZU TROOPER
@user-wj7or5ui5c 5 жыл бұрын
Они все уже трООпы
@Interes.history 5 жыл бұрын
@@user-wj7or5ui5c я бы поспорил
@mitekiev 5 жыл бұрын
очень нравится эта тачка , на дорогах очень мало их.в продаже живые разбирают быстро .одну тачку присмотрел ,но денег на покупку не было .но оч клевая .единственно меня смутила рама ,за ней видно не ухаживали =(
@user-wj7or5ui5c 5 жыл бұрын
@@mitekiev ничего страшного...нужно было брать....рама не сломается
@user-sn4kp9ng6h 5 жыл бұрын
Когда то тоже мечтал о Дэфе но бюджет позволил купить Дискавери 1 с двиглом 2.5 марки 300tdi и ручной коробкой, было это в 2005 ом, авто 1996 г р , езжу на нём до сих пор и ненарадуюсь за правильный выбор, за всё время делал только антикорозийку и замену расходников и всё сам, благо опыт автослесаря 5 лет имею, 300 000 км пробег -полёт нормальный
@user-hm8pk2tj9t 5 жыл бұрын
Очень зашло! Молодцы!!!!
@user-zp2dx1gg6m 5 жыл бұрын
Ну вот хоть один нормальный обзор на дефендер на русском языке. Вот только топливная система Денсо на нем) На счет дальника, пока далеко на своем не ездил, но 600 км с одной остановкой поесть, без проблем(Рост 172). Все кто негативно отзываются об этой машине, она просто не для вас.
@vfnfy1 5 жыл бұрын
Владел я этим куском говна с 2008 по 2010год. Машина была куплена новой. На пробеге 8000км развалилось сцепление, потом кардан, ломал полуось. Масло ручьем побежало с раздатки, побежала печка. Было много чего по мелочи, всего и не у помнить. Продал его с пробегом 37000км. Владение этим авто, это был полный треш. Даже уаз столько проблем не достовлял.
@konstantin2415 5 жыл бұрын
Тебя наверное наебали, что она новая. Или техника в руках дикаря, груда металлолома)))
@dawromdawrom 5 жыл бұрын
@@konstantin2415 Есть ещё вариант: "Качество невпиздк..."
@vfnfy1 5 жыл бұрын
Нет. Если на ней ездить по выходным только по асфальту, то может она и не будет ломаться так сильно. А если ее использовать для того чего она куплена, то это прям настольжи по уазу, только запчасти стоят как детали от боинга и не всё ещё есть в наличии.
@KombatG48 4 жыл бұрын
Ты владел куском говна. А здесь люди обсуждают Дефендер. Не нужно путать.
@user-vc4rc7fh5r 3 жыл бұрын
Владею 110-м, у напарника 90-й, одиннадцатый год юзает! Да, колодки меняем, Сайлент блоки, рулевые тяги гнули, масла меняем в мостах, коробке, раздатке, потому, что лужи, ручьи по капот и глубже да, у меня холодный, но мой 2006 года рождения. У напарника тёплый, но у него 2007 года, рестайлинговый. У него и движок как у обзорного, фордовский и коробка шестиступка. В городе езжу на легковушке, а охоты, рыбалки и прочие поездки по бездорожью только на нем. Да, сидеть в нем не удобно, но это не самое главное, привыкаешь. Чаще останавливаешься для разминки. Мылюбим эти машины не смотря ни на какие косяки их конструкторов. Живу в Республике Коми. С дорогами у нас сложно. Морозы зимой крепкие. Продавать не собираюсь.
@user-yu7lf6qt6v 5 жыл бұрын
Смотрю уже 4ю минуту и понимаю что не зря сразу поставил лайк. СРТ - вы лучшие.
@user-xq1bm9pe7i 5 жыл бұрын
Молодцы, отличный обзор в очередной раз!!!!
@pobedyst 5 жыл бұрын
Ахаха, начало видео, бро, любителям мерина посвящается ))))))))))
@svinatraktore 5 жыл бұрын
Откуда инфа, что он собран качественнее УАЗа? :)
@user-pk9fs3bs1t 5 жыл бұрын
Внедорожный тест любого внедорожника бессмысленно делать через час после знакомства. К автомобилю нужно прикататься, почувствовать его... А так видос отличный и Деф - отличная машина не подверженная моде, такой хочется купить (в качестве 2го или 3го автомобиля) и ездить на нём всю жизнь
@user-sx4bz3kt7l 2 жыл бұрын
Максимально пропитан древностью и брутальностью современный и надежный трактор МТЗ - 80
@serg12746 5 жыл бұрын
Ну и зачем он нужен. Даже межколесных блоков нет за эти деньги. Тойота ленд крузер 76 с блоками, лебедками и нормальным климатом. Двигатель на 76 вообще не убиваемый
@landcruiserhdj80limitedvx31 5 жыл бұрын
согласен это убогое гавно КРУЗАК ЛЕГЕНДА
@serg12746 5 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam я вроде не писал мат. Но редактирую на знаки припинания
@user-rl8pn3iu7f 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум много ты фигни про 76 написал. 76й с завода НОВЫЙ можно получить на электрических блокировках вкруг и с лебедкой. Салон и там и там древний, но уж лучше на низких сиденьях в Крузаке, чем убивать позвоночник смещенным в сторону рулем и педальным узлом в Дэфе, а сиденья, хоть от БМВ в Крузак поставить 150-300$ в зависимости от состояния и набора регулировок.
@user-rl8pn3iu7f 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум я не из Украины
@user-rl8pn3iu7f 5 жыл бұрын
@Тум Туру Рум нет, но поездить довелось. Была турбодизельная 80ка, европейка в жирной комплектации с родными межколесными блоками, электролебедью и АКПП, но её я и не сравниваю, она в сравнении с Дефендером космос.
@illiasvitak4658 5 жыл бұрын
Ви найкращі відеоблогери в УКРАЇНІ!!!
@vtecer21 5 жыл бұрын
Ты че по польски разговариваешь? Совсем дурак?
@RADOJIGIT 5 жыл бұрын
@@vtecer21 :-))))))) идентификация, что сделаеш :-)))
@GordonFreeman333 5 жыл бұрын
@@vtecer21 ты чего на чеченской бутылке сидишь ? Русак чтоле ?
@berezun 4 жыл бұрын
@@vtecer21 сиди в своїй паРаші і не рипайся.
@polypoly7781 5 жыл бұрын
Посмотрел вместе с семочками и получил удовольствие и от семочек и от обзора!!!!
@forzzzy8101 5 жыл бұрын
смотрел и плакал!!!!!!!! то ли от радости, то ли от правды увиденной .... Крайне профессиональный обзор!!!!!!!!!!!!! Умнички! Супер! все правда....
@mykolabodnariuk6193 5 жыл бұрын
Ну блін тільки хотів англійським позайматися і тут на тобі такі ведео. Англійську в сторону що там з Дефом 😁
@Tom-cz6gq 5 жыл бұрын
@@SPLFagos О блять порэбрик проснулся. Уже с бутилки слез и решил поумничать?
@SPLFagos 5 жыл бұрын
@@user-bx8hs1kt4z Тыж всех видел и всех знаёшь! Дружбан мой твоего брата артой утюжил давече. Тото вы деревеньки мирные столько лет взять не можете! Приезжай в Сталинград со своей славной бригадой посмотрим сколько вы тут навоююете, а то по мирным бить в умате и обкуреными горазды орлы, прошу прощения ослы!
@user-bx8hs1kt4z 5 жыл бұрын
@@SPLFagos какой Сталинград, какие фашисты)))) бля я ору с тебя. сукааааа))) ты что уже боярышника нажрался?
@SPLFagos 5 жыл бұрын
@@user-bx8hs1kt4z Ори ори пока сапожком подсрачник не получил )))
@user-gf1ct2nd7k 5 жыл бұрын
При пробеге 160000 км ремонт топливной системы, это же каким дерьмом надо заправляться или это Delfi такое недолговечное.
@user-rl8pn3iu7f 5 жыл бұрын
Это вся машина такая, заявление о ее надежности со стороны СТР вызвало улыбку и недоумение.
@ToxicPlombir 5 жыл бұрын
@@user-rl8pn3iu7f на словах "неимоверно надёжный автомобиль" прекратил просмотр и поставил дизлайк. Слушать очередную поверхностную поп-мульку неинтересно. Давно интересуюсь данным автомобилем и пришёл к выводу, что он не особо надёжный и не особо ресурсный. А так автомобиль классный, безусловно.
@FIERYMKG 5 жыл бұрын
Парни, спасибо за ваши обзоры. Если у вас есть возможность, хотелось бы увидеть у вас на обзоре Infiniti Fx второго поколения 👏 Спасибо заранее
@user-ze8vg7rx2u 5 жыл бұрын
Побольше эксклюзивов. За видом лайкосик
@polypoly7781 5 жыл бұрын
а 0-100 ?
@TheKir1k 5 жыл бұрын
Зачем ?
@user-xe9yn2ns3q 4 жыл бұрын
20+
@user-jy2lf5eh3h 5 жыл бұрын
Замечательный автомобиль. Абсолютно самобытный, не попсовый, харизматичный и с набором выдающихся характеристик. Недостатки даже недостатками не назвать, отчасти именно они и создают такую харизму. А на бездорожье просто царь и бог, тяги очень много, понижайка мощная (3.2:1, если не ошибаюсь), огромные хода подвесок и великолепная геометрия. Владельцу советую не обращать внимания на выпады умалишённых, такие кретины никогда не поймут, что такое настоящее удовольствие от владения автомобилем.
@user-bj1jq1ph3l 4 жыл бұрын
Лайк за выпуск! Молодцы пацаны! Как всегда выпуск супер 👏
@user-or2jl2tl9b 5 жыл бұрын
Утро обещает быть веселее. Классная тачка для любителей настоящих автомобилей, реальный олдскул, сравнение с уазиком очень хорошее. Хотелось бы что бы вы почаще брали с собой на обзор для бездорожья советскую технику, в роли машин сопровождения, например ЗИЛ 131 или газ 66 или Урал увидели бы контраст между прошлым и настоящим. Как всегда вам лайк. Как раз юбилейный 100-й лайк.
@user-xp3ih4nu7p 5 жыл бұрын
Шишига на тест тру, а все сравнние дэфа с уазом закончивается дизелем и алюминием !
Diyas Valikhan
Рет қаралды 152 М.
Sumy Racing Team
Рет қаралды 279 М.
maxkochanov
Рет қаралды 45 М.
Инжиниринговый центр СМАРТ
Рет қаралды 1,6 МЛН
Видеоуроки ПДД Рули Онлайн для учащихся автошкол
Рет қаралды 614 М.
Хохланд
Рет қаралды 2,2 МЛН
Anvar Khaydarov
Рет қаралды 4,6 МЛН