Малоизвестные модели Land Rover: nemodniy.ru/?p=90524 п.с. В ролике сказал про доп. бак, на самом деле у Дефа штатный бак демонтируется и вместо него ставится увеличенный.
Пікірлер: 528
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
@Nickitus2 жыл бұрын
"Люди нетрадиционно автомобильной ориентации" это сильно)))))
@user-fi1ro5dl4s2 жыл бұрын
Гыыыы!!!
@user-lh4qt6hx1p2 жыл бұрын
Покаление : пепсиколы - гамбургеров, айфонов и слова модно, каторые хотят заново изобрести велосипед и побольше его напичкать электроными девайсами !!!
@mrx-channel2 жыл бұрын
Что я думаю про "трёхсотый крузак"? На повседнев для города, например в гипермаркет, офис и домой - чем дизельная Audi Q7 не устроила, мало места на третьем ряду?! А вот дизельный GR Sport + внедорожные колёса под покрытие, позиционируя как авто для условий суровее, чем предположительно сможет та же Q7, либо сможет, но цена за км.., да и в целом если оценить, что лучше под такое именно "крузак", если так, то почему бы и нет?! Ну если финансы лимитируют (покупка или/и содержание) на X7 или GLS например, а Q7 реально маловата, даже с прикреплёнными подушками к подголовникам ("увести" голову вперёд), с подложенными валиками из полотенца под бёдра например или ещё чем-то (может чехлы какие-то определённой формы), то и на повседнев.., но неужели кроме рамного внедорожника нет чего-то нужного размера и более подходящего для городской эксплуатации, в частности Multivan или V-class?! Teramont, не?!
@mrx-channel2 жыл бұрын
А если всё-таки 200/300 или LX, а (второй) задний ряд не устраивает: kzfaq.info/get/bejne/ZsmWiqWkxr6RdIE.html Не уточнял по доустановке в "двухсотый" блокировок, получится ли сохранить электронику (системы безопасности), но если не прям "лютый" off-road, не почти болотоход хочешь например, то может и стокового хватит + если колёса подобрать, накрайняк проставки между кузовом и рамой (лифтануть), а уж если бюджет оценивать, нехватку новых "трёхсотых" всем уже желающим приобрести, то б/у (дизельные) LX-ы и "двухсотые" может вполне себе вариант.
@mrx-channel2 жыл бұрын
Если конформизм - это готовность человека изменить свое поведение и установки под давлением большинства, то едва ли это на 100% действует на мне, я не знаю ни одного единомышленника, зато с давлением сталкивался, меня никто не призвал к нынешним вероубеждениям. Оскорбления, блокировки.., как меня переубедить, если нет более убедительных доводов?! Я хочу, чтобы правильно ("взвесить за и против" и выбрать лучшее), а не чтобы как у большинства. Сравню с тёмным коридором, когда на ощупь ищешь дверь, "хоть ты тресни", но по-другому "пазл не складывается". Период формирования моих убеждений - это "что-то", мне никто в директ или куда-то не сообщил, например обдумываешь, уснёшь, опять продолжаешь, причём всё это с учётом данных, что если я сейчас умру в неверии, то... Перспектива вечность пребывать в Аду - тот ещё стимул, какие женщины, какие деньги.., такой стресс. Мне "на блюдечке" не принесли моё понимание религии, а уж "сбить" меня чем-то, типа: атеизм-сила или почём интернет в психушке... Размышляй: kzfaq.info/get/bejne/ia6Rn7iD29mUm30.html
@Autotoyrist2 жыл бұрын
Это да Леонид, очень много народу бомбит от того что новые пластиковые парпетники называют "именами" легиндарных внежорожников, злой маркетинг делает своё дело😟
@mrx-channel2 жыл бұрын
Что я думаю про "трёхсотый крузак"? На повседнев для города, например в гипермаркет, офис и домой - чем дизельная Audi Q7 не устроила, мало места на третьем ряду?! А вот дизельный GR Sport + внедорожные колёса под покрытие, позиционируя как авто для условий суровее, чем предположительно сможет та же Q7, либо сможет, но цена за км.., да и в целом если оценить, что лучше под такое именно "крузак", если так, то почему бы и нет?! Ну если финансы лимитируют (покупка или/и содержание) на X7 или GLS например, а Q7 реально маловата, даже с прикреплёнными подушками к подголовникам ("увести" голову вперёд), с подложенными валиками из полотенца под бёдра например или ещё чем-то (может чехлы какие-то определённой формы), то и на повседнев.., но неужели кроме рамного внедорожника нет чего-то нужного размера и более подходящего для городской эксплуатации, в частности Multivan или V-class?! Teramont, не?!
@mrx-channel2 жыл бұрын
А если всё-таки 200/300 или LX, а (второй) задний ряд не устраивает: kzfaq.info/get/bejne/ZsmWiqWkxr6RdIE.html Не уточнял по доустановке в "двухсотый" блокировок, получится ли сохранить электронику (системы безопасности), но если не прям "лютый" off-road, не почти болотоход хочешь например, то может и стокового хватит + если колёса подобрать, накрайняк проставки между кузовом и рамой (лифтануть), а уж если бюджет оценивать, нехватку новых "трёхсотых" всем уже желающим приобрести, то б/у (дизельные) LX-ы и "двухсотые" может вполне себе вариант.
@mrx-channel2 жыл бұрын
Если конформизм - это готовность человека изменить свое поведение и установки под давлением большинства, то едва ли это на 100% действует на мне, я не знаю ни одного единомышленника, зато с давлением сталкивался, меня никто не призвал к нынешним вероубеждениям. Оскорбления, блокировки.., как меня переубедить, если нет более убедительных доводов?! Я хочу, чтобы правильно ("взвесить за и против" и выбрать лучшее), а не чтобы как у большинства. Сравню с тёмным коридором, когда на ощупь ищешь дверь, "хоть ты тресни", но по-другому "пазл не складывается". Период формирования моих убеждений - это "что-то", мне никто в директ или куда-то не сообщил, например обдумываешь, уснёшь, опять продолжаешь, причём всё это с учётом данных, что если я сейчас умру в неверии, то... Перспектива вечность пребывать в Аду - тот ещё стимул, какие женщины, какие деньги.., такой стресс. Мне "на блюдечке" не принесли моё понимание религии, а уж "сбить" меня чем-то, типа: атеизм-сила или почём интернет в психушке... Размышляй: kzfaq.info/get/bejne/ia6Rn7iD29mUm30.html
@user-rs8jg7mu7b2 жыл бұрын
@Дмитрий авторемонт главное мониторы и светодиоды, а не двигатель и коробка
@mefistofel30422 жыл бұрын
А как не бомбить?!
@Mocconagames2 жыл бұрын
Леонид, вы наверное думаете народ льстит вам. Но факт в том, что увидев "ролик 36 минут" я вначале немного напрягся, а в конце был удивлён - как, уже всё?! Просто летит время слушая вас. Спасибо за творчество.
@user-fg5bl8hc4x2 жыл бұрын
Леониду лайк не глядя! Замечательно с утреца да под кофе!
@user-hb4zh8gr9x2 жыл бұрын
Вечером под печень с пивом тоже залетает
@vano25222 жыл бұрын
Отлично так послушать. Не торопясь, без г*вно-музыки, без тряски камерой. Спасибо за инфу и за формат.
@nash19742 жыл бұрын
Леонид расскажите про Дискавери 2 и Дискавери 1, на дизелях.
@KeerTravel2 жыл бұрын
Леонид! Здравствуйте! Смотрел на другом канале и здесь пересматриваю!!! Спасибо! На конец-то о моей любимой машине!!! Я стал владельцем Дефа с прошлого года (сбылась детская мечта, именно тогда как и вы влюбился в него на примере "кемел трофи" - только я в журнале "За рулём"). 2 года полёт нормальный, машина достойная для путешествий по отдалённым местам! Ремонтом занимаюсь сам, запчасти не большая проблема когда разберёшься! Хотя в начале "плакал". Ещё раз спасибо!!!
@user-xl7fn2gt3j2 жыл бұрын
Как я ждал про Ваш любимый Дефендер. Достойный автомобиль своей эпохи, когда внедорожники еще были настоящие! Большое спасибо, как всегда посмотрел с удовольствием!👍
@oper543able2 жыл бұрын
Таки спасибо! Хороший формат! Хоть и долго по времени, но слушается легко и интересно! Так держать!
@sunsetrider48702 жыл бұрын
Очень душевные рассказы получаются, дядя Лёня, спасибо!
@user-qt6qx9py8b2 жыл бұрын
Пришёл на работу, и ролик. Утро становится добрым))
@user-hz8nw9pv3s2 жыл бұрын
А работа подождёт...
@silavpravde80892 жыл бұрын
Приветствую Вас Леонид и всех ваших зрителей! Смотрим с удовольствием! Здоровья и благополучия Вам!
@alexeywolf1002 жыл бұрын
Спасибо, интересно! Очень люблю старые Дефендеры. Ещё помню ваши рассказы про поездки на север с Дефендерами в колонне, которые читал в школе.
@user-ip9mr5gs8z2 жыл бұрын
Как всегда интересно, доступно и понятно. Спасибо за контент 👍👍👍
@nikolafreeman69222 жыл бұрын
Как ты прав, Лёня. «Зачем трогать хорошие машины…». Классный видос ! 👍👍👍
@krzysiekscheffs10322 жыл бұрын
Леонид, dziękuję bardzo za materiał. U mnie Def z 2009 roku i zawsze był moim marzeniem. Sam mieszkam w Kursku i służy mi na wyjazdy do lasu i w niedalekie wyjazdy po okolicy. Wszystko co powiedziałeś o samochodzie to prawda. Но ето моя мечта))) Wszystkiego Dobrego!
@user-sv2fs7or8l8 ай бұрын
Не знал, что куряне на польском разговаривают
@Autotoyrist2 жыл бұрын
Прекрасный и отвратительный одновременно🤭 Точнее не скажеш😅👍 Но когда на дороге Дэф видиш всё равно слюна бежит хоть и понимаш что не стоит приобритать 🤭
@rusVolonter2 жыл бұрын
Сначала нужно проехаться. А лучше отпилить левую руку и прокатиться...
@nickguzik80202 жыл бұрын
@@rusVolonter 😁
@marcelinethevampirequeen45762 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео, долго любовался деффендером, потом переключился на дискавери 2, хотелось бы и о нем увидеть такое видео в будущем!)
@joycrocodile2 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда душевно, информативно и по делу.
@LandRunner842 жыл бұрын
Спасибо Леонид, ещё раз напомнили почему я в своё время выбрал диско2 вместо дефа, на дефе нет такого понимания как комфорт на расстояния...как машинку для покатушки в выходные или рыбалка у озера в лесу, она та самая...но проехать по асфальту 500км а потом по лесу 10минут🤔...разве что быть молодым и отважным."Я больше не супер герой" и "героический акт" совершать больше не имею права. Но как и у вас, воспоминания остались тёплые, будьте здоровы!
@barrel11422 жыл бұрын
Было очень интересно и познавательно! Спасибо Лёня!
@user-gu2kw2pe2h2 жыл бұрын
За самое начало - прямо СПАСИБО. Да и за все видео - тоже...
@user-lh4qt6hx1p2 жыл бұрын
Здраствуйте Леонид! Спасибо большое за ваше мнение и опыт !!! Сам я когда то 5 -6 лет назад сидел пасажиром в Defender 5 дверный (модель не извстана), ну очень мне покзалось мало места и тесно в салоне для пассажиров, а для багаж много места. В моей Ниве 2131 комфортней сидеть : что за рулем, что пассажирам !
@mangol80982 жыл бұрын
Ну вот кроме "огромное спасибо за ролик" - ничего и не скажешь. Просто отличный формат, квинтэссенция знаний от опытного человека! И слушать интересно и информации такой мало где получишь. Смотрю рубрику постоянно. Леонид, продолжайте пожалуйста! И - крепкого здоровья Вам!
@user-nt1jv3zd5s2 жыл бұрын
Слушаю Ваши долгие разговоры, очень интересно!
@user-tm5fy5br3d2 жыл бұрын
Такую тачку похоронить... Хотя задумываюсь, что в нем такого? Простейший по конструкции (если говорить о старом, а именно его мы все любим) всего по минимуму, ни датчиков, ни супертехнологий... Квадратный=практичный по вместимости, простейший по производству, никаких тебе сложных форм кузовных деталей, хоть сам отливай алюминием кузовные😅 итд... а ведь именно такая простая тачка нам и нужна. А их больше нет, всё. Разве мы требуем что-то запредельное? Разве мы многого хотим? Зачем нам электрорегулировка сидений, климотконтроль жопы, 10 ступенчатые автоматы.... Насколько изнежены должны быть люди чтобы это было первонеобходимым в тачке при этом жертвуя надежностью и простотой ремонта. Мы в России не такие. Нам нужен простейший кирпич на неразрезных мостах с простейшим древним дизелем и мкпп. Всё. Вроде все просто, но этого нет. Как так не понимаю.
@raccoon699652 жыл бұрын
Надеемся на Гренадёр.
@user-bs2zt8my3s11 ай бұрын
Остался ТЛК 76
@antonlushkin94512 жыл бұрын
Спасибо за объективный разбор! Хорошее видео, помогает составить цельную картину, сам давно присматривался к 90-му, но ваше мнение заставило задуматься)
@user-fs7jh2by6y2 жыл бұрын
Давно ждал новое видео! Спасибо!
@user-pn8ow3ps4m2 жыл бұрын
Спасибо за возможность приятно провести время перед экраном! Я в детстве так "в гостях у сказки" не ждал, как понедельничные "долгие разговоры" 😅👍
@grey-ram2 жыл бұрын
Как же приятно слушать умного человека! Здоровья вам!
@dmasmir91722 жыл бұрын
С удовольствием послушал, Спасибо Леонид!!!
@user-ds5pn8fo1i2 жыл бұрын
Спасибо, как всегда очень приятно послушать)
@Andrei_Kasyanenko2 жыл бұрын
очень грустный ролик получился. Мы с вами живем теми временами, когда автомобиль назывался автомобилем, а внедорожник внедорожником. Те времена уже давно прошли и мы видим только отголоски той эпохи на дорогах, когда можно было выбирать себе авто по вкусу среди множества авто на раме, с мостами и понижайкой. Больше таких не будет. ЖАЛЬ
@87018000800s2 жыл бұрын
JeeP Wrangler Rubicon именно такой, так что не все ещё потеряно!!! Причем в своей последней версии он ничуть не изменил своей сути!
@jevgenijslaba52172 жыл бұрын
Ram все еще может
@delica9682 жыл бұрын
@@87018000800s мда, с двухлитровым мотором...
@levinalexander70372 жыл бұрын
Леонид, огромное спасибо за рассказ! Было очень интересно слушать. Об этой машине я не то что мечтал, но хотелось бы поездить. Но в вживую я их не видел))) В нашей деревне и с нашими доходами только Нива и УАЗ. В основном из-за наличия и цены на запчасти, которые легко найти. Спасибо!
@RexKK75672 жыл бұрын
однозначно лайк) заварил чай взял сладенькое и сел смотреть ваш ролик)))
@rubensmob2 жыл бұрын
Леонид: Сегодня я расскажу про Лендровер Дефендер Я: Ура, будет ролик по Паджеро! :)) Когда-то я очень хотел дефендер, который всегда нравился и по внешнему виду, и по образу и по честной сути этого автомобиля. По ряду прчин не сложилось, но к этой машине я отношусь к большой симпатией.
@fozzy_che2 жыл бұрын
Тот выпуск, который многие ждали.
@Saa2k2 жыл бұрын
ОТлично. Рад видеть снова.
@AnG-nq9il2 жыл бұрын
отличный выпуск, спасибо!
@ruslanzamaletdinov49102 жыл бұрын
Благодарю!!! Отличный рассказ.
@fdv2 жыл бұрын
Спасибо, Леонид. Очень интересно.
@wolftula75782 жыл бұрын
Ждём видел про Гелендваген!) Уверен что Антон поможет с материалом и экспертизой;)
@alexeypanchenko22182 жыл бұрын
Только про 461-й. 463 - зло))
@aleksandreco64482 жыл бұрын
Сразу лайк, коммент, спасибо и огромный респект! Благодаря вам, я подобрал себе машину, уже понимая, что мне надо.
@user-ud5df9jc6p2 жыл бұрын
Очень интересно рассказываете!
@user-cg1vy3ox8e2 жыл бұрын
Лень, спасибо ! Тронуло!!! Я трижды приезжал в салон за 110-м и трижды уезжал оттуда охуевший от цен на машину, запчасти и сервис. Добавив 5 копеек брал Прадо, 105-й или самого крутейшего Сафарика (б/у во Владике). Дэф так и остался для меня мечтой…
@Mitya_traveler2 жыл бұрын
Ух Леонид, лайк до просмотра. Но зас посмотрю все. Очень интересно, сравнить с моим мнением
@user-wc3bx2ed4e2 жыл бұрын
Только включил ролик, как он уже закончился. Время с Вами, Леонид, пролетает очень быстро
@user-tu4ge6js6k2 жыл бұрын
Леонид, спасибо за душевный рассказ. Преподносите своё мнение не как Самое Правильное. Приятно смотреть)
@denis_n86132 жыл бұрын
Спасибо за развёрнутый вариант эксплуатации данного авто, но скажу из личного опыта, деф это мечта и все его косяки это мелочи, по сравнению с религией марки и ощущения себя за рулем этих легенд. Надеюсь дождусь, обзоров дискавери1, 2 и дефов, в таком же формате)
@user-oz4wj2uw3t2 жыл бұрын
ДА Леонид, я тоже видел этот выпуск "Вокруг света"! И у меня он вызвал те же эмоции. Поэтому за "недорого" был куплен Д1. И теперь, каждый раз, пытаясь от него избавится. Я себя уговариваю " А чё я куплю за эти деньги? Даже если столько-же добавлю? Мыльницу на джостике? Так десять лет на нем и езжу.
@kavaliauskasnedas9802 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию!
@Korolshutov6662 жыл бұрын
Я ездил на Defender девять лет, а сейчас пересел на Toyota Hilux Vlll, но если бы мне предложили снова пересесть на Деф, то я бы согласился не думая. Defender головного мозга 🤪
@Dambister2 жыл бұрын
я пробовал пересесть обратно (чисто ради интереса) и не смог ). слишком комфортны пикапы по сравнению с дефом. Хотя я откатался на двух ЛРД (90 и 110) на протяжении семи лет и общим пробегом тысяч 200).
@Tevton2312 жыл бұрын
Да уж. Была мечта... Спасибо за обзор!
@alexeymruz6362 жыл бұрын
После выхода этого видео, на планете Патруль, наблюдается шквалы и порывистый ветер..)))) Приятные формат разговора, под чашку кофе заходит на ура, про не традиционную автомобильную ориентацию отдельный лайк...)))))
@dikiy45752 жыл бұрын
Просто и прекрасно!!! очень хочется услышать, ваше мнение по Дискарям!
@user-cn6dh6gv5k2 жыл бұрын
А мы будем слушать и наслаждаться ! Лайк
@ArafailovAlexei2 жыл бұрын
Здравствуйте, Леонид! Недавно попал на Ваш канал. Подписался. Очень приятный формат подачи информации. Интересно. Спасибо.
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Добрый вечер! Спасибо! Рад, что мой канал вам понравился. )
@user-pq3bv2mr7z2 жыл бұрын
А руль, руль меня победил! Поэтому 105ка... Дискавери, ну тот ещё, очень нравился.
@user-gk7il3ru1z2 жыл бұрын
Каждое слово пропитано "сладкой болью" Дэф безусловно одна из самых харизматичных, практичных, красивых и проблемных авто. Её любили и ненавидели одновременно. Она дарила кучу положительных эмоций, чередуя их с проблемами... Все как мы любим))) Жаль легенду...
@YuryBogdanov232 жыл бұрын
В Европе запчастей на Дефендер очень много. И есть тысячи фирм которые занимаются выпуском этих запчастей. Правда с брекситом немного подорожала отправка. 4 года на дефендере 1993 года, с 360.000 пробегом, и улыбка на лице каждый раз когда сажусь за руль. Это не машина а игрушка для души)))
@Danya_Ktitar2 жыл бұрын
Комментарий в поддержку крутого контента
@Vaymuga7 ай бұрын
Леонид Александрович, про маркетологов это прямо сильно прозвучало. Чуть рюмочку не выронил от хохота. 😂😂😂😂 Послушал Вас и понял, что мой старенький Nissan NP300 с YD25DDTi на 33-х Мудричах это прямо офигеть какой комфортный экспедиционник. И, кстати, уже много лет трудится машинка на ниве российской археологии. Горячий привет Вам из Архангельска. Большое спасибо за эти долгие разговоры о жизни и об автомобилях
@user-ud5df9jc6p2 жыл бұрын
Очень "аппетитно":) рассказываете, может быть потому что за словами есть настоящая жизнь, опыт, энергия. В общем, вы точно СВОИМ делом занимаетесь, продолжайте не смотря ни на что, пожалуйста! И спасибо!
@FilosofFoto2 жыл бұрын
Кружка четко по повестке))) Красава!
@pb68562 жыл бұрын
Ну, что, дошутились?! Вот прямая цитата: "Смарт-ружье МР-155 Ultima - это гаджет-оружие, которое способно обучать стреляющего. На нем установлен процессор со счетчиком выстрелов, компасом и видеозаписью. Задача - привлечь новые поколения, заявил глава «Калашникова»"....
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Блин... Я же думал что шучу... (((((
@user-ln7og5kg8v2 жыл бұрын
Респект было интересно Леонид.
@sergazyimangazy65482 жыл бұрын
Живу в средней Азии, из-за этого я адепт бензина, вашу любовь к дизелю понимаю(сам бы ездил на солярке, если бы не наше топливо)
@vitaliktyrkin38292 жыл бұрын
Спасибо за окровение✊👍✌
@user-se5fx7ns8m2 жыл бұрын
Леонид, спасибо что ведете данный такой блог что ли. Хотелось бы услышать ваше мнение про хёндай терракан и галопер если оно существует, особенно о таракане. Включите в один из долгих разговоров если не сложно и есть чего посоветовать. Заранее спасибо. Мы ценим ваш труд. Продолжайте и дальше просвещать нас. Сейчас имею Симбир с змз 409, 2.9л. по мотору проблем нет. Но по трассе шумноват. А хочется для семьи на дальняк. Может стоит вложиться. Вообщем совет знающего человека очень нужен.
@user-wp8nq9hm6t2 жыл бұрын
Спасибо, Вам!
@user-ds7dw8rg5h2 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@ilgiztamindarov9522 жыл бұрын
В детстве тоже мечтал об этой машине, потом папа купил УАЗ 31514. Прошло много лет, папа уже в мире ином, УАЗик прослужил ещё 10 лет, потом был продан знакомому внедорожных путешествий. Пару лет назад таки мне удалось поездить на нём по сельским дорогам с приятелем. Поимел разрыв шаблона и горькое послевкусие разочарования, лично моё ИМХО, но мне было как-то удобнее на старом "козлике". Я в курсе за разную мощность двигателей и ходы подвески, но меня в первую очередь разочаровала посадка водителя - очень непривычно и как-то "противоестественно". Повторюсь - это лично моё мнение. Видимо, с возрастом мы становимся более требовательными даже не к комфорту, а представлению об удобстве, у нас складывается приблизительное лично клише "как оно должно быть". ;) Леонид, спасибо за высказанное мнение, а то я уже начал думать о себе, как о капризном белоручке, ни разу не крутившим муфты квадратом по колено в грязи >_
@user-qx5vi9dl7j2 жыл бұрын
В 50--х годах дефендер продавался и как опция к нему шли плуг, барана, отвал и другие тракторные приблуды.
@user-ce1un2sx2n2 жыл бұрын
Точно также и гражданская модификация " Виллис" из которого произошёл "Wrangler" сначала была многоцелевым "тракторомобилем"
@Alpine05122 жыл бұрын
Все по делу. Но, все-равно нравится он мне, хоть и сложновато на нем путешествовать.
@lossoreiro79372 жыл бұрын
Спасибо. Полезный рассказ!
@user-ri3nz5li7w2 жыл бұрын
Я в Дискавери тоже влюбился когда увидел их впервые в Кэмэл трофи» в конце восьмидесятых )))
@leshaprodakt9288 Жыл бұрын
У меня диско 1 1995 пробег 156 тысяч
@87018000800s2 жыл бұрын
Очень у вас содержательный полезной информацией материал, хотелось бы так же содержательно услышать оценку JeeP WRANGLER Rubicon JLU. У меня версия с 3.0 дизелем. В целом было бы интересно услышать про JeeP WRANGLER, это все таки близкие по духу автомобили с Lend Rover Defender!!!
@user-jx8ry5qz7w2 жыл бұрын
Ещё одна проблема алюминиевых кузовов это восстановление после ДТП, любая вмятина или деформация это головная боль кузовщика в отличии от стальных кузовов. Очень специфичный материал.
@Kp-K3 ай бұрын
Все по факту, спасибо за подробный, нужный для нас обзор!)
@valentinmalinin2 жыл бұрын
На сегодняшний момент, Дэфендер это ньютаймер, который стоит реставрировать и оствить его для поездок на выходных.
@user-un4ol3tf1g2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Давайте видео про прадо 95.
@AGD642 жыл бұрын
Значит, правильно Автоваз почти не меняет Ниву десятилетиями? И хорошо, что она в продаже есть и есть масса оригинальных дешёвых запчастей на неё.
@nightwing5692 жыл бұрын
Также как и УАЗ почти не меняет Хантер)
@user-mz8bd6fj6g2 жыл бұрын
В принципе Хантер менять не нужно. Довести качество то Тойотовского и была бы вполне конкуретная машина.
@user-mz8bd6fj6g2 жыл бұрын
Без увеличения стоимости конечно.
@boriselenin49242 жыл бұрын
@@user-mz8bd6fj6g это какой то революционный способ) кто так сможет - получит премию по экономике.
@DmitrySh.2 жыл бұрын
@@user-mz8bd6fj6g Не нужна она никому уже... в таких масштабах
@user-ce1un2sx2n2 жыл бұрын
Спасибо большое. Всколыхнули волну ностальгии. С Дефендером, а точнее "Series" пришлось познакомиться ещё в бытность военнослужащим в "жарких краях". Бытовала у нас шутка, что конструировался он для того, чтобы натовские военные тоже "стойко переносили тяготы и лишения". Но вместе с тем, надо отдать должное, конструкция продуманная и для своих целей близка к идеалу. Когда-то он был и моей мечтой, но теперь, к сожалению она уже в прошлом. Езжу на УАЗе и для меня это оптимальный вариант. (Фермер, охотник и рыбак).
@Slash_one2 жыл бұрын
С капотом у витары в первом кузове тоже прикол) там тоже оставили рычаг с правой стороны и он находится внутри бардачка, и расположен сверху, его не видно когда открываешь бардачок))
@Alpine05122 жыл бұрын
Самое интересное, что у его праворульного аналога, Эскудо, все точно так же - открывашка капота находится слева в бардачке
@Slash_one2 жыл бұрын
@@Alpine0512 загуглил, действительно интересно) значил изначально так задумано)
@Andrei_Kasyanenko2 жыл бұрын
блин, взял и всю интригу спалил. Я эту загадку ниже в комментах загадал. ))))
@over_the_horizon2 жыл бұрын
Леонид, у вас есть видео про маршевые машины? Хотелось бы узнать список актуальных на сегодняшний день.
@DrivingLessonsPro2 жыл бұрын
Леонид, огромное вам спасибо от сумасшедшего почитателя марки!
@user-pp6lp6tm4w2 жыл бұрын
Про автомат просто ржал! Шикарное сравнение. В точку!
@user-ms9dl6or6p2 жыл бұрын
согласен с Леонидом почти во всем что касается ровера, сам владею такой машиной 12 лет, но хочу сказать что на самом деле есть куча дубликатов по зап частям, по более менее адекватным ценам, не все эти дубликаты качественные это факт. на сегодняшний день на заказ (от туда) можно купить практически любую деталь. особенно те что скажем так имеют свойства изнашиваться. делал так же капиталку 4 моторам 91-97 годов (200-300tdi) все детали были по адекватным ценам. скажем так не дороже чем на мечту. и спасибо за ролик :)
@3366Har2 жыл бұрын
Леонид, хочу попросить. Есть ли возможность записать ваши размышления по темам, которые были подняты в последнем ролике от Алексея Мочалова? Вот прям-таки можно в той же последовательности, что в интервью. Вы тоже считаете, что ничего хорошего нас не ждёт в плане развития автотуризма?
@user-zr5ul4ke6k2 жыл бұрын
Леонид спасибо. Как всегда очень интересно! Расскажи пожалуйста о Тойота форчунер (наверняка я не первый прошу :))!?! Спасибо заранее !
@user-th4eh7qm2f2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-un6hx1fs5b2 жыл бұрын
Послушал с удовольствием, сам владею 90-м с мотором Puma уже 8 лет, очень люблю эту машину, мое мнение, Дэф это заготовка!, хочешь Трофи делай, хочешь туриста, хочешь ралли, хочешь понт))) в прошлом трофи был, сейчас в туриста переделал, правда максималка 2 тыс км в одну сторону, 10 не ездил….
@nikto_u2 жыл бұрын
Доброго дня. Ineos Grenadier. Интересный автомобиль. Если доедет до конвейера.
@vovanusl69292 жыл бұрын
Благодарю
@user-qq5ep5pg1g2 жыл бұрын
Леонид , спасибо за осень познавательный ролик Расскажите за гелендваген очень интересно , ведь машина уже обладает в штате всеми блокировками мосты неразрезные
@AlexZ77777772 жыл бұрын
Лёня,пару слов про Фортунер,если не затруднит...Видел в одном из ваших роликов что в вашем Клубе он есть)...Спасибо)...
@user-mb2pu9ho7p2 жыл бұрын
+1, очень интересно!
@kraskovsergey2 жыл бұрын
Очень нравится деф,но всегда его побаивался брать.
@mefistofel30422 жыл бұрын
Потянулся нажать лайк.. а он уже нажат... Спасибо!
@vershkiikoreshki2 жыл бұрын
90-й харизматичен. Машина-мечта! ) Но, машина не идеальна! Спасибо, что Вы это подтвердили!