Делаю электросамокаты Xiaomi МЯГЧЕ!!!

Рет қаралды 20,913

Күн бұрын

КУПИТЬ И ПОЧИНИТЬ ЭЛЕКТРОСАМОКАТ МОЖНО ТУТ:
Сайт: fast-motion.ru/?
Тел. мастерской. +7 (499) 112-08-54
Мой телеграмм, для консультации: @max_xox_love
Телеграмм канал:
t.me/FastMotionChannel
Задать вопросы можно тут:
t.me/FastMotion
Группа по ES:
t.me/NINEBOT_ES
Тайм коды:
0:00 О чём вообще речь!?
1:52 Отличие покрышек
2:20 Как же поставить десятки на 1s и m365
6:59 А как поставить на PRO и PRO 2?
8:05 Заключение
9:10 Новогодний сюрприз)

Пікірлер: 144

@romka666999 Жыл бұрын

0:32 - автор, подскажи пожалуйста, где и какие лучше купить запчасти для доработки подвески на про2 ???

@grubost Жыл бұрын

У ванды перед хуаченгами, помимо более простой установки есть еще довольно существенный плюс - держак. По пробегу, кстати, много от внешних факторов зависит - я на одном комплекте ванды с амалибэй умудрился проехать 3500км (на ~1800 поменял местами перед и зад), и еще оставался протектор 🤷🏼‍♂Качал 2.2 зад, 2 перед, камеры ни разу не прокалывались/перетирались.

@nocaps2234 6 ай бұрын

Отличный всё показал и весело ,и по делу отличная подача , подписка \ лайк )))

@Algis35 Жыл бұрын

Так уже появился Xiaomi pro 4 он на 10 покрышках в оригинале )

@teiriks293 11 ай бұрын

Что лучше взять Xiaomi s1 или Midway i one pro? Выбираю между этими самокатами и всё не знаю что выбрать (у сяоми цена большевата для его характеристик, а про мидвей говорят что качество плохое)

@Kolan2k05 6 ай бұрын

Спасибо!!!

@user-oo4tk8mf1y Жыл бұрын

Какой нужно давление в шинах? Вес до 80-90кг, насос т Xiaomi

@Alex-Pilot Жыл бұрын

Поэтому чтобы не возиться с покрышками я купил Ninebot Max 🙂

@user-ys1fd7cp2c Жыл бұрын

Max g 65-обновлённая модель с подвеской в круг уже существует.

@Alex-Pilot Жыл бұрын

@@user-ys1fd7cp2c Меня Max без подвески устраивает на все 100.

@user-ys1fd7cp2c Жыл бұрын

@@Alex-Pilot меня тоже устраивает max,но наверняка g65 будет гораздо комфортнее и скорее всего надо пробовать новую модель. В новом году посмотрим видео с этой же моделью на этом же канале. Да и клиренс электросамоката значительно лучше будет на g65, он отличный от g30(P).

@Alex-Pilot Жыл бұрын

@@user-ys1fd7cp2c Max и так тяжёлый, а подвеска еще добавит весу.

@user-ys1fd7cp2c Жыл бұрын

@@Alex-Pilot уже довавила вес подвеска, теперь самокат стал ещё брутальнее и идеальнее, как говорится для настоящих чётких мужчин. Что слабый что-ли? Что за переживания по этому поводу? Ненадо думать лишнее и забивать голову себе и мне. Зато никакой умник никогда теперь нескажет, что на max руль узкий, и где подвеска? Заткнутся сходу при первом же взгляде на этот шикарный самокатат и скорее всего нелестного ничего нескажут,как говорили мне о недостатках моего любимого самоката прямо в глаза, делая неприятные замечания на этот счёт.

@andreiastafiev 9 ай бұрын

на про 2 тоже нужны магинации на задним колесом ???

@world_of_games664 Жыл бұрын

Где взять прошивку официальную с режимом ЭКО для самоката сяоми 1ѕ?

@user-en4id9ox4t 11 ай бұрын

У вас где-то было видео с мини батареей на самокат. Где такая услуга на вашем сайте ?

@user-zl4kj5ff1x Жыл бұрын

Ждём подарок)) p100)

@user-yi3bu8tg1v Жыл бұрын

Ado a20 можно сделать круиз контроль?

@asdrty123 10 ай бұрын

У меня на про и эссентиал встало все без подпилок и внесеней изменений в конструкцию, да в притык и пришлось повозиться с тем что бы покрышка четко по центру сидела. После установки переденяя слегка скребла волосней за брызговик, проехал пару км и тишина. Нечего пилить не пришлось, задний габарит просто отключил по ненадобности

@kostanV Жыл бұрын

катался 4 года на вандах 1030, каждый сезон менял на новые, благо стоили 250р/шт., катал примерно 1к км в сезон, под конец уже лысые были, можно и дальше бы было, до прокола, но смешная цена перебивала желание возиться с заплатками на камеру. Сейчас второй год гоняю на g30lp, забыл про эти муки, думаю вот еще второй самик взять, полегче, на литых, типа es22) p.s. да, перекидка с переда на зад продлевает эксплуатацию и без того дешманских покрышек колясочных)

@Zzvonkiy Жыл бұрын

а ссылку на покрышки можно?

@user-vp8nu9yk3h 8 ай бұрын

Полтонны - это 500 кг. Наверное, хотел сказать полцентнера - 50 кг. !

@sionmr2 11 ай бұрын

А теперь расскажите от широких Hota на g30p )

@user-os9fz7sj9l Жыл бұрын

А ещё есть cst 10/2.25 правда стают только с проточкой дисков, но оно того стоит. По комфорту небо и земля, пробить почти нереально, ходят по 1500км легко. Это самая топовая резина на сяо. Кстати на про и про2 ченги стают без переноса задней оси.. я хз зачем Вы её переносили.. кстати видос запоздал года так на 4 как минимум. Всё уже придумано до Вас)

@user-pb6oy6cq1q Жыл бұрын

так они и без переворота шайбы с усиком на вилке ставятся тоже, просто ездить невозможно нормально с зазорами 1-2 мм об этом скорее речь. Сам пробовал разные варианты и без переворота шайбы и переноса оси по мокрой погоде часто забивало зазоры спереди и сзади всяким мусором даже просто по асфальту, а уж если в парк, да на грунтовку...

@user-os9fz7sj9l Жыл бұрын

@@user-pb6oy6cq1q согласен, спереди иногда неприятно шоркает если не перевернуть шайбы, а вот сзади никогда не шоркало. Переводил на ченги штук пять прошек, ни разу не переносил ось - не шоркало сзади совсем.

@user-pb6oy6cq1q Жыл бұрын

@@user-os9fz7sj9l дело не шорканье, у кого пробег 1000 км в год преимущественно по сухому асфальту в теплое время 5+градусов, то сойдет. Кто катает более 2-3 тыс км в год и еще и по мокрым грунтовкам осенью, не говоря уже о зиме - тем не пойдет без переноса оси просто никак. Проедте сами на таком 6000-10000км круглогодично и сами поймете сколько минусов вылезет. У меня за 6 тысяч два раза просто провод перетирало заднего фонаря при такой установке, так как зазор в 2 мм между покрышкой и изоляцией провода - это ни в какие ворота....

@user-os9fz7sj9l Жыл бұрын

@@user-pb6oy6cq1q это да. У меня пробеги около 1000 в сезон. И езжу только в комфортную погоду

@remontvgetto Жыл бұрын

@@user-pb6oy6cq1q а в чем проблема кабель габарита сбоку проложить то?

@user-pm3fc8ps8y Жыл бұрын

Молодец рыжий! Реклама движок торговли...👍 ванда, трикс, хуаченги и т д

@anjeykalimin5908 Ай бұрын

Народ, всем привет! Вопрос к знатокам: только вчера обзавелся m365 pro и сегодня, перед выездом решив проверить давление в колесах, обнаружил, что там стоит литье.... это совсем плохо и надо срочно менять на пневматику или не так страшен черт, как его малюют? ))

@nazar427 Жыл бұрын

А к Ninebot G30P эти покрышки подходят???????

@user-lk6el6wf6i Жыл бұрын

Нет. Там другой посадочный размер. У них своя линейка резины.

@vkurtov 8 ай бұрын

Ставил 10ку только на заднее колесо, так как если ставить на перед - тяга падает на 25% и расход акб растёт тоже на четверть. А мотор как греется (1000 ватт в него вкачивал при моем весе в 100 плюс одежда)))

@Octieve_San 5 ай бұрын

да с большим весом лучше на стоке остаться

@user-tb8sd2lf7c Ай бұрын

Поставил вилку вперед и 10 колесо назад - охуенно) Теперь хочу 48 вольт акум ставить на тесла элементах)

@user-gs2wd7og1o Жыл бұрын

Здравствуйте 🤝 HOTA 10/3 также встаёт и получше этого колясочного говница🤔 Всех с наступающим Новым годом!!!😉

@FastMotionElectric Жыл бұрын

10х3 тяжко поставить

@user-yw1rp2jn9i 11 ай бұрын

Почему не поставить подвеску? На али вариантов много

@eliasgus4035 Жыл бұрын

Батарейка в 2 раза быстрее садится при весе 80 кг

@denypher 11 күн бұрын

не в 2 раза точно, сам вешу 75, особой разницы не ощутил по батарейке, максимум 10-15% меньше едет, но оно и логично, большие колеса труднее раскрутить)

@Detailing_rnd Жыл бұрын

Основная нагрузка идёт на переднее колесо, мне кажется что если перед заменить то зад можно оставить на стоковой покрышке и будет нормально.

@user-fl5mp9nd5t 7 ай бұрын

Наоборот, основная нагрузка на заднее, поэтомуу есть смысл менять только на заднем колесе

@denypher 11 күн бұрын

@@user-fl5mp9nd5t брат, на велике тормозил передним тормозом? страшно вылететь через руль, а там вес почти идеально распределен, на самокате вылететь в разы легче, там весь вес как раз спереди)

@denypher 11 күн бұрын

ну жопа будет ощущаться твердо, лучше менять и там и там, вообще кайфанешь

@digitalboroda6570 Жыл бұрын

Ждем P100 и Макс 2 с подвеской

@user-kh6vx4kk4h Жыл бұрын

Макс 2 (G65) с подвеской в ритейле 1699 евро. Это.. 127к.р.😂 Не для всех цена, не для всех.

@digitalboroda6570 Жыл бұрын

@@user-kh6vx4kk4h 120к не такие уж великие деньги за мобильный транспорт. Это сильно дешевле любого нового мопеда или мотоцикла.

@lieutenantcolumbolos-angel1146 Жыл бұрын

Молодчага!

@user-pb6oy6cq1q Жыл бұрын

Удлинителями провода заднего фонаря с алиэкспресс, которые идут в комплекте поддержки крыла и проставок, лучше не пользоваться - как их не герметизируй, а итог один - ржавые и закисшие контакты на нем. Если только покупать провода с разьемом как штатный на алике, они возможно не так ржавеют. Лучше просто удлинять куском провода, оставляя только штатный разьем или вообще без разьема делать, а еще лучше наверное как Артем делал - заводить как тормозной трос в деку. Еще вопрос на сколько мм сдвигаете заднюю ось, чтобы и суппорт тормоза не переносить и тормозной рубашки хватало?

@user-os9fz7sj9l Жыл бұрын

Чаще всего переносят ось на 10мм. Суппорт не жалуется

@user-pb6oy6cq1q Жыл бұрын

@@user-os9fz7sj9l в ролике явно не на 10мм смещают... А так по вашему кернером на 10 мм от старой оси точку сделал, да просверлил за 5 секунд сразу правильным сверлом. Зачем там дремель использовать - не понятно. Вобщем 10-ки конечно хочется поставить, но только с аммовилкой и смещением задней оси теперь уже или ездить на штатных продолжать.

@user-os9fz7sj9l Жыл бұрын

@@user-pb6oy6cq1q совершенно верно. Дремель не нужен. Просто сверлятся новые отверстия. Подвеску ставить я бы не советовал т.к. самокат станет больше и тяжелее. Десяток вполне хватает для мягкости. Я себе и подвески ставил спереди и сзади, и полный привод делал и напряжение увеличивал вдвое чтоб ехал 60км/ч. По итогу пришол к выводу что сяо нужны только 10 покрышки и прошивка - это и есть идеальный сяо (лёгкий, компактный, безпроблемный). Ну и ему в компанию купил куго Джи бустер) На сяо на работу, по делам, а на Джи бустере в лес на покатушки.

@user-pb6oy6cq1q Жыл бұрын

@@user-os9fz7sj9l подвеска спереди не увеличивает габаритов особо и вес +1кг не столь критичен. Просто например даже снег у меня забивается на 8.5 как сверху под крылом, так и с боков вилки штатной. Аммовилка шире и вверху больше расстояние, если крыло сверху крепежной платформы прикрутить. Поэтому переднюю вилку решил попробовать в будущем. А 60 км/ч на таком самокате даже мысли нет пробовать, для этого при желании велосипед проще заточить - безопаснее будет. А так тоже была идея в том году именно g-booster взять, тем более зимой его в хорошем состоянии предлагали за 30 тыс бу, но пока все равно перевешивает идея велосипеда электро, там и груз возить удобно и на ямы начихать.

@yaroslavkovalevskiy7662 Жыл бұрын

На 2 года бы раньше этот ролик

@user-ys1fd7cp2c Жыл бұрын

Правильно, истину глаголишь.

@user-hu8fe6gp9g Жыл бұрын

Норм способ но можно просто погонять на айконбите или джек хоте с колёсами чуть больше подшипников и ксяоми уже некажется жеским

@user-ty1me1cr1s Жыл бұрын

А почему камеру старую оставил, а не 10ю поставил?

@pavmail44 7 ай бұрын

Потому, что нет никакой разницы. Камеры одинаковые для этих размеров.

@nice-power Жыл бұрын

Я и дома сделаю по фен-шую, а не по Пикассо.. паяльником на малой мощности, а не кусачками. В мастерской будет так же по варварски..руки то те же...

@user-kj2zd8nx2e Жыл бұрын

Зачем брать Xiaomi если есть Ninebot ? Тот же F30/F40 имеют 10ые покрышки с "непрокольным"покрытием+ влагозащита с завода.. Про G30 max я вообще молчу

@user-ys1fd7cp2c Жыл бұрын

Существует модель ninebot max g 65.

@Squire_John_Trelawney Жыл бұрын

Только весят они гораздо больше. В этом и недостаток найнбота, 19кг против 12кг.

@user-kj2zd8nx2e Жыл бұрын

@@Squire_John_Trelawney найнбот ф30/ф40 весят 14.5/15.8кг. При этом сразу имеют покрышки гораздо лучше чем те что вы можете купить на сяоми( с антипрокольным покрытием ) и сразу влагозащиту и мотора и корпуса..

@nazar427 Жыл бұрын

@@user-ys1fd7cp2c У G65 отсутствует заводская 30км скорость, как у G30P и вобще єто совсем новая, недавно вішедшая модель - о нем инфі почти нету, как он на практике будет себя вести не будет ломатся ли....

@izmitelektronik 10 ай бұрын

Блин я вставил 10х3 безкамер нигде дырки не было просто надо хорошенько думать и всё решается на сток позицию

@askhataldan6951 Жыл бұрын

А про три нету что ли у меня три написано в коробке оригинальный

@zlatanibrahimovic7032 Жыл бұрын

Говорящий каспер

@kiyashko86 11 ай бұрын

Xiaomi Essential - wanda становиться без бубна (не нужно переворачивать шайбу и переносить ось), только торчащий винт заменить и перенести провод стопа в сторону, спилив его старое крепление. Если бы не не проявлялось бултихание время от времени, вообще лучший вариант. Теперь думаю поставить CST 10x2.25 (2.5). - а вот тут танцев в разы больше.

@MegaJon82 2 ай бұрын

Не сказали про минусы, быстрее садится батарея, хуже тяга, больше нагрузка на электромотор, внешний вид портится, и самокат с такой переделкой неликвид на вторичке, думаю такое можно только на куге делать.

@user-ys1fd7cp2c Жыл бұрын

Странное видео приходится смотреть т. к. уже есть в продаже обновлённая модель миджии м 365, а называется она 4 про. Зачем мурдоваться с устаревшими моделями когда есть новая улучшенная, обсолютно не понимаю все эти переделки.Предположительно через года 2-3 производитель вновь обновит эту же модель и на ней уже возможно будет установленна штатно передняя и задняя подвески как на электросамокате ninebot max g 65.

@user-lk6el6wf6i Жыл бұрын

Отличное видео. Моя Про-шка уже почти 5 тыс км проехала и умирать не собирается. Зачем мне знать про новый Про4...

@user-ys1fd7cp2c Жыл бұрын

@@user-lk6el6wf6i небери, никто не заставляет приобретать новую модель, вот мне тоже нехочется обновлять СИМ миджию м 365.Я скорее всего продам её за недорого в добрые руки. Пусть наслаждается вождением нетребовательный к комфортной езде райдер.

@remontvgetto Жыл бұрын

я ничег оне делал. поставил 10ки шипастые с алика. и у меня токо провод габарита переложен. и ось не надо сдвигать.даже проставки нету

@rubenhayastan4854 Жыл бұрын

Дорогой мой ,зачем дримель ,когда существует напильник ? И в конце концов можно на шурик насадку запросто поставить . И потом ,почему же когда то покрышки на велике были почти вечные ,а сейчас такое Г ,даже сезон не держат . Я бы этих производителей "покрышек" повесил бы ,все из капрона и пластика,нет нормальных резиновых ,как когда то в мои времена . Покрышки стираются наполовину и уже не держат воздух ,они сделаны из какой то губчатой структуры (речь о безкамерках)

@SomeoneNektovich Жыл бұрын

У меня на куго м4 про внедорожные tuovt за 4к км практически не стерлись и ни одного пореза

@rubenhayastan4854 Жыл бұрын

@@SomeoneNektovich у меня куго ,мини -сити ...после около 3 тысяч ,особенно в жаркую погоду "дали дуба" ,прокол за проколом ,не ремонта-пригодны ..на выброс А новые стоят 1 штука около 60$

@leonid1560 7 ай бұрын

Смотрю все эти ролики возникает желание отправить всех без исключения на завод годика на 3 учениками слесаря,а потом после получения квалификации и разряда разрешить делать ролики с советами.

@katushka_ogonek Жыл бұрын

Вот это конечно гемор. Лучше к вам отнесу. Ролик супер. Подача особенно понравилась👍👍 шутки зашли

@sergeymihailov6737 Жыл бұрын

Чем меньше давление в шине тем хуже накат, мотору труднее набирать скорость ... Пробег на одном заряде не самая сильная характеристика Сяоми, тем более если батарея не самая новая. Зачем же еще ухудшать и без того не лучший самокат.

@FastMotionElectric Жыл бұрын

Тут уж надо выбирать, комфорт или пробег

@musician121212 Жыл бұрын

Почему ни слова о том, что на десятках ездить выше 100кг не айс

@uset147-55drr Жыл бұрын

Почему? Сильно тяга падает? Я как раз 110. Вот думал на 10 перейти .

@musician121212 Жыл бұрын

@@uset147-55drr потому что в 10ках придется держать очень высокое давление, что сильно увеличивает риск прокола

@pavmail44 7 ай бұрын

@@musician121212 Сколько же чуши я прочитал в комментариях.

@pavmail44 7 ай бұрын

@@uset147-55drr Не думайте, а делайте. Я 5 лет назад сделал, до сих пор езжу и радуюсь.

@millionerta1790 Жыл бұрын

Аморты тоже поставь

@IIfouII 10 ай бұрын

куго с3 не комфортней. я с него пересела на xiaomi и разница очень большая

@arman_kostanay Жыл бұрын

Я езжу и устаю от плитки. Поэтому стараюсь ездить по асфальту по проезжей части на сяоми

@user-lk6el6wf6i Жыл бұрын

Я когда устал от плитки то поставил Монорим. Теперь просто езжу.

@arman_kostanay Жыл бұрын

@@user-lk6el6wf6i слишком дорого. Лучше по асфальту

@arman_kostanay Жыл бұрын

@@user-lk6el6wf6i шлем купил

@user-lk6el6wf6i Жыл бұрын

@@arman_kostanay На Сяоми по ПЧ не комфортно, слишком медленнее потока едешь. Для таких поездок взял Kugoo G2Pro. 55-60км\ч в рывке, с перекрёстка первый ухожу и до следующего не всегда догоняют)). Сяоми всё же прогулочный самокат как мне кажется. Ну и разумеется в шлеме. Всегда.

@arman_kostanay Жыл бұрын

@@user-lk6el6wf6i так я как велосипед, они не ездят быстро

@AleksandrDeicide Жыл бұрын

На сколько падает пробег никто не говорит...я про пробег на одном заряде....я скажу-в два раза.

@pavmail44 7 ай бұрын

Не знаете, не болтайте чем попало. Я 5 лет уже езжу на переделанном на 10 дюймов. Поэтому мне смешно от Вашей болтовни.

@AleksandrDeicide 7 ай бұрын

@@pavmail44 Так вы переделали,и даже не знаете,как ездит на стоковом размере.А пять лет назад нормальные покрышки надо было ещё найти...Я езжу больше пяти лет...

@GTC350X Жыл бұрын

почините сайт

@Squire_John_Trelawney Жыл бұрын

Есть еще 9" покрышки, ставятся без переделок и зазор в отличии от 10" остаётся хороший (с 10" покрышками, зазор между крылом и колесом забивается листьями/снегом, до полного клина). У покрышек 10" есть недостаток, динамика разгона, теряется довольно значительно.

@user-pb6oy6cq1q Жыл бұрын

9-ок нет, я покупал с алика зубастые 9-ки и они не отличались от 8.5 по габаритам, даже немного уже были штатных. Есть только один вариант 9.5 на алике вроде и то еще отзывов не видел. Листьями и глиной со снегом у меня и штатные 8.5 забиваются часто, тут как раз поможет версия про +смещение задней оси+спереди аммортизатор с установкой крыла над держателем крыла и то этот вариант только для 8.5. А летом по асфальту чимто, то что в ролике сделано будет работать. Да и в целом зимой и по глине начинает ехать только прошка с мощностью 1000Вт и выше и то еле-еле.

@Octieve_San 5 ай бұрын

*0:32** стоп так вот откудава сяомай своровали дизайн для 4 ультра*

@AzzuraPrime 9 ай бұрын

Минус запас хода на спущенных

@makc54321678 Жыл бұрын

Март...

@taraskin45 Жыл бұрын

если не хватает мягкости самоакта xiaomi, то надо просто купить моноколесо ))

@pavmail44 7 ай бұрын

Ладно хвастаться.

@sonicrfpower Жыл бұрын

Сяоми можно сделать комфортнее поменяв его на макса)

@Billi_Miligan064 Жыл бұрын

Ага. Дороже и вес больше. На фиг такой комфорт 🤗

@user-ys1fd7cp2c Жыл бұрын

@@Billi_Miligan064 бред

@mqqqbbb 9 ай бұрын

Что с обзором на p100? 🤣

@viagr5561 Жыл бұрын

Как испортить свой самокат за два часа. 😂😂😂

@pavmail44 7 ай бұрын

С дивана отлично видно. Спасибо.

@irmantasaksionovas6117 11 ай бұрын

Оиии нет было у мне етаво самокат.... не когда жизни не буду больше покупать.... слишком много проблем и ломается бистро...

@zexspb Жыл бұрын

Фигня всё это. Купил в конце лета первый электросамокат Мах g30lp, просто попробовать. Мне понравился, но уже через 100км я стал задумываться о передней и задней подвеске Монорим, об аккумуляторе от G30, чтоб пробег побольше. И меня осенило, зачем этот колхоз и море денег вливать? Потом ещё и продать сложно будет. Это самокат начального уровня и не стоит заморочек. По деньгам самокат+куча доработок = цена нормального самоката в стоке. Взял себе Teverun Fighter, а этот выставлю на продажу. И ни каких головняков👍

@Roman46Kursk Жыл бұрын

Обязательно!!! должен быть самокат переносимый одной рукой даже не как основной в противном случае теряется мобильность индивидуального средства! В итоге частично либо полностью из-за веса и размера СИМ мы отказываемся от поездок на нём

@zexspb Жыл бұрын

@@Roman46Kursk Да смысл не в том, сколько и чего "должно" быть. Это каждый человек сам для себя решит. Смысл в том, что не надо вливать кучу денег в дешевый самокат и колхозить Франкенштейна.

@ovent9655 Жыл бұрын

мне макс очень понравился и серьезной замены ему не вижу.недавно купил вилку от шеринга, буду ставить.до этого ездил на найнботе g30p с такой вилкой, шикарно амортизирует!с задней подвеской позже буду думать

@user-ys1fd7cp2c Жыл бұрын

@@Roman46Kursk должно быть 2-3 шт. разных категорий самокатов у одного райдера, тогда на 100% СИМ сгодится под разные задачи эксплуатации.

@user-ys1fd7cp2c Жыл бұрын

@@ovent9655 подумай о модели segway ninebot max g 65.