Рет қаралды 1,623
СТО Орбита. СПб, Арсенальная набережная 1, Маршала Говорова 29
Время работы: Пн-Вс: 09.00 - 21.00
Узнай цены по ссылке: sto-orbita.ru
Представители официального дилера американской фирмы Hunter в России приехали к нам на СТО Орбита для демонстрации работы своего оборудования. На видео будут представлены последние новинки в области балансировки и регулировки углов установки колес. Предлагаем Вам вместе с нами ознакомиться с инновациями Hunter Engineering и разобраться - нуждается ли современный автосервис в подобных технологиях.
Начнем со стенда виброконтроля и балансировки с возможностью измерения силовой неоднородности покрышки и величины бокового увода (пятое поколение серия GSP97). Станок оснащен технологией SmartWeight, которая предоставляет возможность сэкономить на грузиках и времени балансировки колеса.
Инновационной функцией является система Road Force Measuremen. Вибрации, связанные с геометрическими, механическими и внутренними свойствами резины определяются с помощью прижимного ролика, имитирующего езду колеса по дороге. Ролик прижимается к колесу с усилием более 600 кг и имитирует дорожное покрытие. В отличие от других балансировочный станков, которые определяют параметры, оперируя только массой корректировочного грузика, технология SmartWeight использует действующие значения сил, возникающих от статического и динамического дисбаланса колеса, что позволяет достичь оптимальной балансировки.
Стенд виброконтроля Hunter GSP принципиально отличается от обычной балансировки, позволяющего измерить только статический или динамический дисбаланс. Он проводит своего рода дорожное испытание колеса до того момента, как оно установлено на автомобиле для выявления и возможного устранения всех проблем. GSP 9700 автоматически диагностирует любые проблемы с вибрацией и инструктирует оператора относительно способов их устранения, при этом не требуется снятие колеса с вала стенда.
Вторая новинка от Hunter, о которой пойдет речь, - это бесконтактная система проверки углов установки колес и оценки остаточной величины протектора. Рекомендуется в качестве обязательной процедуры активной приемки автомобиля. Система устанавливается на въезде и обеспечивает бесконтактную проверку углов установки колес каждого въезжающего автомобиля. Информация отражается на информационном табло и передается на компьютер консультанта для дальнейшей передачи информации владельцу автомобиля.
Эти автоматизированные системы контроля не ограничиваются проверкой углов установки колес (УУК) автомобиля и могут произвести "осмотр" кузова на наличие повреждений со всех сторон с помощью встроенных видеокамер высокого разрешения. Все результаты проверки хранятся в "облаке" личного кабинета сервиса и могут быть переданы клиенту в электронном виде в считанные секунды.